PATH-GHALAR AIR-LOIDHNE
Bidh pìleatan companaidh-adhair malairteach a’ cosnadh còrr air 90% de phroifeasantaich Ameireaganach, le mòran de thuarastalan os cionn $200,000 gach bliadhna. Tha an comas cosnaidh iongantach seo a’ nochdadh carson a tha cothroman dreuchdail ann an itealain a’ leantainn air adhart a’ tàladh proifeiseantaich àrd-amasach a tha a’ sireadh gach cuid tèarainteachd dànachd is ionmhais.
Tha an t-slighe gu na tuarastalan drùidhteach sin a’ leantainn slighean dreuchd pìleat sònraichte companaidh-adhair, a dh’ fheumas dealas, trèanadh sònraichte, agus gluasadan dreuchd ro-innleachdail. Ach, tha mòran phìleatan adhartach fhathast aineolach air na diofar shlighean agus chothroman a dh’ fhaodadh an turas gu cosnadh àrd-ìre a luathachadh.
Tha Acadamaidh Itealaich Florida Flyers air grunn Slighean Dreuchd Pìleat Adhair a stèidheachadh airson na h-oileanaich itealaich dachaigheil aca. Bidh Alumni Florida Flyers ag obair dha companaidhean-adhair air feadh an t-saoghail. Bi nad phìleat companaidh adhair.
An toiseach, bidh tuarastalan pìleat a’ leantainn slighe adhartais structaraichte a tha ag atharrachadh gu mòr eadar dreuchdan ìre inntrigidh agus àrd-dreuchdan. Bidh ciad oifigearan aig companaidhean-adhair roinneil a’ tòiseachadh le cosnadh bliadhnail eadar $30,000 agus $50,000, agus faodaidh caipteanan eòlach aig prìomh chompanaidhean itealain suas ri $300,000 a chosnadh.
Mar as trice bidh an t-slighe bho ìre inntrigidh gu dreuchdan àrd-chaiptein a’ dol thairis air grunn bhliadhnaichean, le àrdachadh mòr ann am pàigheadh aig prìomh chlachan-mìle. Gu sònraichte, bidh oifigearan ciad bliadhna a’ cosnadh timcheall air $90,000, agus bidh caipteanan le còig bliadhna de eòlas aig American Airlines a’ cosnadh timcheall air $211,000.
Gu dearbh, tha cruth-tìre adhartas dreuchdail air a thighinn air adhart gu mòr. Roimhe sin, thug e 13-15 bliadhna a ruighinn prìomh chompanaidh-adhair. An-dràsta, faodaidh pìleatan gluasad air adhart gu prìomh luchd-giùlan ann an cho beag ri 3-5 bliadhna, gu sònraichte air sgàth gainnead pìleat leantainneach.
Tha an siostam sinsearachd gu sònraichte a’ toirt buaidh air clàran-obrach, le prìomh phìleatan aig prìomh chompanaidhean-adhair mar as trice ag obair 12-15 latha gach mìos, an taca ri pìleatan roinneil a bhios gu tric ag obair 18-20 latha. Gu sònraichte, tha companaidhean-adhair roinneil a’ tabhann àrdachaidhean tòiseachaidh nas luaithe ach nas lugha de chothroman san fhad-ùine.
Tha luchd-giùlan roinneil nan deagh àiteachan tòiseachaidh, a’ tabhann eòlas luachmhor thar diofar shiostaman obrachaidh. Ach a dh’ aindeoin sin, faodaidh tèarainteachd obrach a bhith cho seasmhach, leis gu bheil na companaidhean-adhair sin ag obair fo chùmhnantan le luchd-giùlan nas motha a dh’ fhaodadh gluasad gun dùil.
Tha an sealladh farsaing seo a’ sgrùdadh mar a ruigeas pìleatan clach-mhìle tuarastail $200K+, a’ briseadh sìos an adhartas bho dhreuchdan ìre inntrigidh gu dreuchdan àrd-chaiptein. Nì sinn sgrùdadh air eadar-dhealachaidhean tuarastail eadar companaidhean-adhair roinneil agus mòra, cothroman teachd-a-steach falaichte, agus buaidh fàs gnìomhachais air comas cosnaidh san àm ri teachd.
Cuir crìoch air 250 uair de dh’ ùine itealaich iomlan
Bhidio adhartachaidh
Dè cho fada ’s a bheir e bho thrèanadh itealaich a’ tòiseachadh gus am bi thu nad Phìleat Companaidh Adhair
Agallamh Airline - Fastadh