ⓘ TL;DR
- BasicMed-en mugek eragiketa-kutxa zorrotz bat definitzen dute: 12,500 lb-tik beherako hegazkinak, 18,000 oin MSL-tik beherako altueran, 250 korapilotik beherako abiaduran, eta gehienez sei bidaiari barruan.
- Lau baldintza-kategoriek pilotuak erabat deskalifikatzen dituzte: arazo kardiobaskularrak, nahasmendu neurologikoak, diagnostiko psikiatrikoak eta substantzien mendekotasuna. Bakoitzak jaulkipen berezi bat behar du BasicMed aplikatu aurretik.
- 65 urtetik gorako pilotuek ez dute debekurik, baina 2017ko maiatzaren 1etik aurrera FAAren ziurtagiri mediko baliozkoa izan behar dute. Ziurtagiri hori data hori baino lehen iraungitzen uzteak programatik kanpo uzten zaitu.
- Azkenaldia izateko, FAA 8700-2 formularioa erabiliz medikuaren azterketa bat eta doako online ikastaro bat behar dira, biak 24 hilabetero beteta eta pilotuak artxibatuta, ez FAAk.
- Ez da inolako konpentsaziorik edo alokairurik onartzen inongo akordioren arabera. Nazioarteko hegaldiek helmugako herrialdearen baimena behar dute, eta Kanadak eta Mexikok ez dute hori eman.
Edukien aurkibidea
Medikuntza-ziurtagiririk gabe hegan egitea burokraziatik ihes egiteko modu garbia dirudi. Orduan lehenengo muga agertzen da, planifikatutako hegaldi bat ezin da egin hegazkinak pisu-muga gainditzen duelako edo bidaiari bat atzean utzi behar delako. Hori da BasicMed-en errealitatea.
Pilotu gehienek askatasunaz entzuten dute eta bertan gelditzen dira. Bide horrek non eta nola funtzionatzen duen zehazki definitzen duten muga zehatzak ahazten dituzte. BasicMed-ek baimentzen duenaren eta pilotu batek baimentzen duela uste duenaren arteko aldea da akatsak gertatzen diren tokia.
Artikulu honek BasicMed-ekin hegan egitea mugatzen duten muga guztiak azaltzen ditu. Hemen aurkituko dituzu hegazkinaren mugak, deskalifikatzeko baldintzak, bidaiarien arauak eta azkenaldiko eskakizunak, BasicMed zure hegaldirako egokia den edo zure planak lurreratuko dituen erabakitzeko behar duzun guztia.
Hegazkinen mugak zure hegaldia mugatzen dutenak
BasicMed-en mugak makinatik bertatik hasten dira. FAAk ez zuen bide hau zeruko hegazkin guztietarako diseinatu. Lau muga gogor definitzen dute muga, eta horietako edozein gainditzeak baimen mediko baliozkorik gabe hegan egitea esan nahi du.
- Aireratzeko gehienezko pisua: 12,500 lbs
- Gehienezko abiadura: 250 korapilo
- Gehienezko altuera: 18,000 oin maila baxuan
- Gehienezko bidaiariak: 7 (pilotua gehi 6 bidaiari)
- Ez dago hegaldirik kalte-ordainik edo alokairurik jasotzeko
Pisu eta abiadura mugak FAAren hegazkin txiki orokor baten definizioarekin bat datoz. Ez dira zenbaki arbitrarioak. BasicMed pilotuak agentziaren arrisku eredua aplikatzen den errendimendu-esparruaren barruan mantentzen dituzte.
Altuera muga da pilotu gehienak harritzen dituena. 18,000 oinetik gora, aire-espazioak instrumentu-gaitasuna eta C moduko transponder bat behar ditu. BasicMed-ek ez du ingurune horretara sarbiderik ematen. Bonanza turboalimentatu batean FL190-n dabilen pilotu bat legezko esparrutik kanpo dago.
Begiratu BasicMed-en egungo mugak ohiko hegaldi-profilaren aurka, adostasuna eman aurretik. 172 hegazkin bat 8,000 oinetan bi bidaiarirekin eroso sartzen da. 17,500 oinetan sei bidaiarirekin bi hegazkin presurizaturekin, ez.
Ezagutu Behar Dituzun Baldintza Mediko Deskalifikatzaileak
BasicMed-en mugak hegazkinaren errendimendutik haratago doaz, pilotuaren osasun-historiara ere iristen dira. Programak baldintza mediko jakin batzuk dituzten pilotuak deskalifikatzen ditu, FAAren baimen berezi bat lortzen ez badute behintzat. Kategoria hauek ulertzea ez da aukerakoa, legez hegan egitearen eta baimen mediko baliozkorik gabe nahi gabe jardutearen arteko aldea da.
Lurrera botatzen zaituzten gaixotasun kardiobaskularrak
Bihotzeko gaitzak dira deskalifikatzeko arrazoien zerrendaren buruan. Bihotzeko gaixotasun koronarioen, bihotzeko balbula ordezkapenen edo bihotzeko transplante baten aurrekariak jaulkipen berezi bat eskatzen du BasicMed aplikatu aurretik. FAAk egonkortasun dokumentatua nahi du, ez pilotu batek ondo sentitzearen autoebaluazioa.
Nahasmendu neurologikoek jaulkipen berezia behar dute
Gaixotasun neurologikoak zorroztasun bereziz tratatzen dira. FAAren deskalifikazio-nahasmendu neurologikoen zerrenda Azalpen mediko asegarririk gabeko kontzientziaren edozein asaldura barne hartzen du. Nerbio-sistemaren funtzioen kontrola galtzeak ere deskalifikazioa eragiten du. Hauek ez dira murrizketa txikiak, pilotu batek gertaera isolatu gisa baztertu ditzakeen azalpenik gabeko krisiak edo zorabio-aldiak bezalako baldintzak hartzen dituzte barne.
BasicMed blokeatzen duten diagnostiko psikiatrikoak
Osasun mentaleko baldintzek beren deskalifikazio irizpideak dituzte. Nahasmendu bipolarra, psikosia edo muturreko jokabideak eragiten dituen nortasun nahasmendu baten diagnostikoak BasicMed-erako sarbidea blokeatzen du. FAAk egonkortasun dokumentatua eta tratamendua betetzea eskatzen ditu, normalean pilotuaren historia psikiatriko osoa berrikusten duen jaulkipen prozesu berezi baten bidez.
Substantzien menpekotasuna eta haren ondorioak
Substantzien menpekotasuna geldiarazteko modukoa da. Alkoholaren edo drogen menpekotasunaren diagnostiko klinikoak pilotua BasicMed-etik erabat deskalifikatzen du. FAAk ez du BasicMed bidezko biderik eskaintzen substantzia aktiboekin arazoak dituzten pilotuentzat, bide bakarra HIMS programa eta ohiko ziurtagiri medikoa da.
Kategoria horietako bakoitzak ebaluazio bereizi bat eskatzen du. Bere egoera arina dela uste duen pilotu batek egiaztatu gabe FAAren baldintza medikoak arriskuak ditu baimen mediko baliodunik gabe hegan egiteko. Jaulkipen prozesu berezia arrazoi batengatik dago, BasicMed-ek bakarrik eskaini ezin duen segurtasun-sare dokumentatua eskaintzen baitu.
Zergatik 65 urtetik gorako pilotuek azterketa gehigarria jasaten dute
BasicMed-ek ez du adin mugarik bere arauetan idatzita. Hala ere, hirurogeita bost urtetik gorako pilotuek ezkutuko ate bati aurre egin behar diote, pilotu gazteek inoiz topatzen ez dutena.
Atea ez da adin muga bat. Data batean oinarritutako betekizun bat da, hirurogeita bost urte bete aurretik mediku-ziurtagiria iraungitzen uzten duten pilotuak harrapatzen dituena. 2017ko maiatzaren 1aren ondoren adin hori bete duen edonork data horren ondoren baliozko mediku-ziurtagiri bat izan behar izan du. Duela hamarkada batzuetako historia kliniko garbia ez da baliozkoa. FAAk oinarrizko datu bat nahi du, zure osasunaren argazki bat, oraindik mediku-ziurtagiri tradizionala zenuen bitartean hartuta.
Arrazoia erraza da. Adinak osasun-aldaketa aurreikusgarriak dakartza, eta horiek eragina izan dezakete... pilotuen adin mugako arauak. Odol-presioa igotzen da. Bihotzeko arriskuak handitzen dira. Ikusmen-aldaketak. FAAk ez die pilotu zaharragoei BasicMed-etik debekatzen. Mediku batek duela gutxi aztertu zaituela eta ez duela deskalifikatzen duen baldintzarik aurkitu frogatzea eskatzen du, besterik gabe. Zure fitxategian dagoen mediku-ziurtagiri hori gabe, programa ez dago erabilgarri, zure osasuna edozein dela ere.
Honek tranpa bat sortzen die BasicMed-era goiz igaro eta gero mediku-ziurtagiria iraungitzen uzten duten pilotuei. Hirurogeita bi urterekin BasicMed-era aldatu eta mediku-ziurtagiria berritu ez duen pilotu bat hirurogeita bost urterekin kanpoan gera daiteke. Itzultzeko bide bakarra FAAren azterketa mediko osoa eta jaulkipen berezi berri bat da, BasicMed-ek saihestu nahi zuen prozesu bera.
Inplikazioa deserosoa da. BasicMed-ek askatasuna eskaintzen du ziurtagiri medikoen sistematik, baina sistema berarekin harreman estrategikoa mantentzen duten pilotuentzat bakarrik. Ziurtagiri medikoa erabat uztea urteetan zehar agertuko ez diren ondorioak dituen erabakia da.
Nola mugatzen dituen BasicMed-ek zure bidaiarien eragiketak
BasicMed-en araberako bidaiarien muga ez da iradokizun bat. Muga zorrotz bat da, araua malgua dela uste duten pilotuak harrapatzen dituena. Gehienez ere ezin duzu eraman... sei bidaiari guztira, gehienez zazpi bidaiarirekin, zu barne.
Kopuru horrek hegaldi bat planifikatzeko modua aldatzen du. Lau laguneko familia batek eta bi bizilagunek betetzen dute kabina. Hirugarren bizilagun bat gehitzen badiozu, hegaldia legez kanpokoa da. Muga eserleku guztietan, bidaia guztietan, motorra martxan jartzen den bakoitzean aplikatzen da.
Alokairuko bidaiariak guztiz debekatuta daude. Ez dago kalte-ordainik, ez itzulketarik, ez truke-hitzarmenik. Hegaldia bidaiaren helburuarekin lotuta egon behar da. Asteburuko aire-ikuskizun batera lagunak eramaten dituen pilotu batek ondo dago. Lagun bakoitzari eserlekuagatik kobratzea ez.
Geografiak beste muga bat gehitzen du. BasicMed hegaldiek Estatu Batuetan egin behar dute lan, helmugako herrialdeak programa berariaz baimendu ez badu behintzat. Kanadak ez. Mexikok ez. Tokiko onarpena egiaztatu gabe muga zeharkatzeak hegazkina lurreratzea dakar iristean.
Bidaiarien mugak pilotu gehienek kontuan hartzen ez duten aukera bat behartzen du. Edo jende gutxiagorekin hegan egiten duzu edo ohiko ziurtagiri medikoa mantentzen duzu. Ez dago erdibiderik.
Ezin duzu alde batera utzi azkenaldiko eskakizuna
BasicMed-en mugen artean, FAAren sistema medikoarekiko haustura garbia dela uste duten pilotuek azkenaldian egindako bidaia arau bat dago. Ez da hala. 2006ko uztailaren 14tik aurrera mediku ziurtagiri baliozkoa izan behar duzu, eta azterketen eta ikastaroen kadentzia zehatz bat mantendu behar duzu legalki jarraitzeko.
Egiaztatu zure aurreko mediku-ziurtagiria
Begiratu zure erregistro-liburua edo FAAren erregistroak 2006ko uztailaren 14tik aurrera jaulkitako ziurtagiri medikorik dagoen ikusteko. Oinarrizko oinarri hori gabe, BasicMed ez dago erabilgarri. Hau da atea, ez prozesua bera, baizik eta inoiz ziurtagiri medikoa izan duzunaren froga.
Osatu CMEC estatuak baimendutako mediku batekin
Inprimatu FAA 8700-2 inprimakiaren kontrol-zerrenda eta eraman ezazu estatuak lizentzia duen edozein medikurengana. Azterketak hirugarren mailako mediku baten sistema berberak hartzen ditu barne, baina FAAren burokraziarik gabe. Medikuak sinatzen du formularioa, eta zuk zure erregistroetan gordetzen duzu.
Egin online ikastaroa 24 hilabetero
FAAk bi urtean behin doako online medikuntza ikastaro bat eskatzen du. BasicMed arauak, faktore aeromedikoak eta erabakiak hartzea lantzen ditu. Bete ezazu, inprimatu amaiera-ziurtagiria eta aurkeztu zure CMEC-ri.
Mantendu zure dokumentuak eskuragarri
Inork ez ditu formulario hauek zuretzat aurkezten. FAAk ez du BasicMed datu-base zentral bat mantentzen. Zuk eramaten duzu froga. CMEC edo ikastaro ziurtagiri galdu batek esan nahi du ezin duzula betetzea frogatu pistako egiaztapen edo betearazpen ekintza batean.
Hiru urrats hauek bete eta bi urtez BasicMed-ekin hegan egin ahal izango duzu. Horietako edozein galtzen baduzu, programa ez da erabilgarri egongo berreskuratu arte.
BasicMed arau berriak, pilotu guztiek jarraitu beharko lituzketenak
BasicMed arauak neurri handi batean egonkor mantendu dira 2017tik, baina egonkortasunak ez du geldiunea esan nahi. FAAk argibideak eta aldaketak proposatzen jarraitzen du, pilotu guztiek jarraitu beharko lituzketenak.
Arreta etengabeko arlo bat da BasicMed Azterketa Mediko Integralaren Kontrol-zerrenda (CMEC). Inprimakiak berak aldaketa txikiak izan ditu urteetan zehar, medikuek baldintza espezifikoak nola dokumentatzen dituzten egokituz. Bertsio zahar batean oinarritzen diren pilotuek kontrol-zerrenda zaharkitua aurkezteko arriskua dute.
Beste aldaketa bat FAAk baldintza deskalifikatzaileak nola interpretatzen dituen da. Azken gidalerroek argitu dute zenbait diagnostiko neurologiko, ondo kontrolatuta egon arren, BasicMed aplikatu aurretik jaulkipen berezi bat behar dutela. Horrek egoera egonkor bat dutela uste duten pilotuak automatikoki harrapatzen ditu.
Hegazkinen abiadura-mugen inguruan aldaketak proposatu dira. Aldeko talde batzuek BasicMed eragiketetarako 250 korapiloko muga igotzea bultzatu dute. Oraindik ez da araudirik aldatu, baina elkarrizketak adierazten du programa ez dagoela denboran izoztuta.
Eguneratze hauek kontrolatzea ez da aukerakoa. FAAk aldaketak argitaratzen ditu Erregistro Federalaren eta bere BasicMed webgunearen bidez. Eguneratze hauek alde batera uzten dituen pilotu batek muga berri bat aurki dezake plataforma-egiaztapen baten edo hegaldi ukatu baten ondoren bakarrik.
BasicMed aukera egokia ez denean
Pilotuek BasicMed baimen unibertsal gisa hartzen dute askotan. Suposizioa sinplea da: FAAren azterketa medikoa saltatu, hegan egiten jarraitu. Suposizio horrek jendeari bere egoera legala galtzen dio.
BasicMed-ek sortu zuen 2016ko FAAren Segurtasun Legearen LuzapenaFAAk emandako ziurtagiri medikoa edukitzetik salbuesten ditu pilotu batzuk. Baina abiazio orokorreko hegazkin txiki batzuetarako bakarrik.
aurretik: Pilotu batek sei eserlekuko bi hegazkin erosi ditu, 12,600 kilokoa. Paperean BasicMed agertzen da. Hegaldi-planean 260 korapiloko abiadura agertzen da. Bidaiarien zerrendan zazpi lagun agertzen dira. Zenbaki guztiak okerrak dira. Pilotuak legalki aireratzen du hegaldia eta legez kanpo lurreratzen da. FAAk pistako egiaztapen batean jakiten du. Betearazpen-neurriak hilabetez amaitzen ditu hegaldi-pribilegioak.
Ondoren: Pilotu berak hegazkinaren aireratze-pisu maximoa 12,500 kiloko mugarekin alderatzen du erosi aurretik. Gurutzaldi-abiadura 250 korapiloetatik behera mantentzen dela baieztatzen du. Bidaiari-kopurua seira mugatzen du. Hegaldia 18,000 oinetatik behera mantentzen dela egiaztatzen du.
Pilotuak ere egiaztatzen du ea eragiketak kalte-ordainik dakarren, BasicMed-ek erabat debekatzen du alokairuko hegaldiak egitea. Misioak hegazkin astunagoa, abiadura handiagoak edo ordaindutako bidaiariak behar baditu, pilotuak ohiko ziurtagiri medikoa eskatzen du edo baldintza zorrotzagoak betetzen ditu. pilotu komertzialen eskakizunak ordez.
Aldea galdera bat da: hegaldi hau BasicMed-en kutxan sartzen al da, edo kutxa aldatu behar al da? Pilotu gehienek berandu galdetzen dute.
Hegan egin modu adimentsuagoan zure mugak ezagutuz
BasicMed-en mugak ez dira saihestu beharreko oztopoak. Programa honek non funtzionatzen duen eta non ez duen definitzen duten mugak dira.
Pilotu guztiek muga horien mapa argi bat dute orain. Hegazkinaren mugak, deskalifikazio medikoak, bidaiarien muga, azkenaldiko arauak, bakoitza erabaki puntu bat da.
Horietako edozein baztertu eta hegaldia legez kanpokoa izango da. Errespetatu itzazu guztiak eta BasicMed benetako tresna bihurtzen da hegaldi mota egokia egiteko.
Horixe da azterketa honen benetako balioa. Ez da damutzeko murrizketen zerrenda bat, baizik eta hegaldi bakoitzaren aurretik aukera adimentsuagoak egiteko esparru bat.
Bere hegazkinaren pisu-muga zehatza ezagutzen duen pilotu bat, bere historia medikoa deskalifikatzeko baldintzen arabera egiaztatu duena eta bere azkenaldiko eskakizunak egutegi batean jarraitzen dituena, pilotu hori ez da harritzen pistako egiaztapen batek edo aseguru-erreklamazio batek ukatutakoak.
Hegaldi leun baten eta urraketa garesti baten arteko aldea askotan muga kontrolatu gabe bat besterik ez da.
Berrikusi zure hegaldia hemen eztabaidatutako muga guztien arabera. Atera zure hegaldi-liburua. Egiaztatu zure azken mediku-data. Berretsi zure ohiko bidaiari-karga.
Ondoren, erabaki ea BasicMed zure eragiketara egokitzen den edo ziurtagiri mediko tradizional batek hobeto balio dizun.
FAAren webgunea eta hegazkintzako mediku aztertzaile bat dira hurrengo geldialdi egokiak edozein zalantza argitzeko. Hegan egin ezagutzen dituzun mugen barruan.
BasicMed-en mugei buruzko maiz egiten diren galderak
Zeintzuk dira BasicMed baten mugak?
BasicMed-ek pilotuei 12,500 kilo baino gutxiagoko pisua duten, 18,000 oin baino gutxiagoko altueran hegan egiten duten eta 250 korapilo baino gutxiagoko abiaduran mantentzen diren hegazkinak mugatzen dizkie, gehienez sei bidaiarirekin barruan. Basic med-eko muga hauek errendimendu handiko, altitude handiko eta merkataritzako eragiketak erabat baztertzen dituen eragiketa-esparru espezifiko bat definitzen dute.
Zeintzuk dira FAA Basic Med-erako deskalifikatzeko baldintzak?
Deskalifikatzeko baldintzak lau kategoriatan banatzen dira: arazo kardiobaskularrak, nahasmendu neurologikoak, baldintza psikiatrikoak eta substantzien menpekotasuna, eta bakoitzak BasicMed aplikatzeko baimena eskatzen du. Adibidez, kontzientzia galtzearen aurrekariak dituen pilotu batek ezin du BasicMed erabili FAAren baimena lortu gabe.
Zergatik ezin dute pilotuek 65 urtetik aurrera hegan egin?
65 urtetik gorako pilotuek BasicMed programarekin hegan egin dezakete, baina 2017ko maiatzaren 1etik aurrera noizbait mediku-ziurtagiri baliozkoa izan badute bakarrik, eta horrek tranpa bat sortzen du data hori baino lehen ziurtagiria iraungitzen uzten dutenentzat. FAAk oinarrizko historia mediko hau eskatzen du, adinarekin lotutako osasun-aldaketak dokumentatu daitezen pilotua BasicMed programa ez hain zorrotzera igaro aurretik.
Zeintzuk dira Basic Med-erako arau berriak?
BasicMed arauak neurri handi batean egonkor mantendu dira programa 2017an abian jarri zenetik, eta ez da araudi-aldaketa handirik egin hau idazteko une honetan. Pilotuek FAAren eguneraketak jarraitu beharko lituzkete aireontzien definizioei eta nazioarteko onarpenari buruzko argibideak lortzeko, arlo horiek aldian-aldian hobetzen baitira.
