Ikasle Pilotuaren Bizitza Asegurua: Nola Blokeatu Estaldura Bakarrik Bidaiatu Aurretik

Pilotu gisa inoiz erosiko duzun bizitza-asegururik merkeena oraintxe bertan dago eskuragarri, bakarka hegan egin aurretik. Ikasle pilotu gehienek orduak erregistratu eta lortutako balorazioak izan arte itxaroten dute, estaldura errazagoa izango dela pentsatuz. Ez da horrela gertatzen. Bakarka hegan egin aurreko leihoa aseguru-etxeek arrisku txikiagokotzat hartzen zaituztenean da, eta leiho hori bakarrik hegan egiten duzun unean ixten da.

Ikasle pilotuaren bizi-asegurua garestiagoa da ordu bakoitzarekin, ez gutxiagorekin. Akatsa da asegurua prestakuntza amaitzeagatiko sari gisa hartzea, eta ez hasi aurretik hartutako babes-neurri gisa.

Artikulu honek erakusten dizu nola lortu ikasle pilotuentzako bizitza asegurua merke bat zure lehenengo bakarkako hegaldia egin aurretik, nola saihestu zure estaldura isilean baliogabetzen duten hegazkintzako bazterketa klausulak, eta nola ulertu zer bilatzen duten aseguru-hartzaileek zure eskaera aztertzen dutenean. Denbora da estrategia.

Zergatik den zure erregistro-liburua zure lizentzia baino garrantzitsuagoa

Aseguratzaileei ez zaie axola lizentziarik duzun ala ez. Nola hegan egiten duzun axola zaie. Bereizketa hori dela eta, ikasle pilotuentzako bizi-asegurua ehunka orduko pilotu lizentziadun baten estaldura baino merkeagoa izan daiteke.

Bakarrik hegan egiteko ordurik ez duen ikasle pilotu batek arrisku handiagoa dirudi atzeko gurpileko hegazkin batean 500 ordu dituen pilotu pribatu batek baino. Logika kontraesankorra da, baina sendoa. Ikasleak irakasle batekin hegan egiten du hegaldi guztietan, egituratutako programa bat jarraitzen du, eta oraindik ez du autokonplazentziara eramaten duen konfiantza eraiki.

Zure erregistro-liburuak benetako istorioa kontatzen du. Ordu kopuru osoak axola du, baina hegazkin motak ere bai. Cessna 172 bat entrenamendu-ingurune batean gidatzen duen ikasle batek arrisku-profil desberdina du etxean eraikitako hegazkin esperimental batean dabilen pilotu batek baino. Hegaldiaren helburuak ere erabakia baldintzatzen du.

Industriak pilotuekiko duen jarrera leundu du denborarekin. Aire konpainiek behin uste zuten hegan egitea berez arriskutsua zela, baina konturatu dira orain pilotuak izan ohi dira arrisku handiagoa dute biztanleria orokorra baino. Osasuntsuagoak, diziplinatuagoak eta heziketa hobea dute. Aldaketa horrek zure alde egiten du.

Zure ikasle pilotu ziurtagiria bide bati jarraitzen ari zarela frogatzen du, ez hegazkin batekin zaletu bat bakarrik. Aseguratzaileek nahitaezkotzat hartzen dute hori. Profil argirik gabe aisialdirako hegan egiten duen pilotu bat galdera ikur bat da. Gaitasun bat lortzeko lanean ari den ikasle bat kantitate ezaguna da.

Bakarrik hegan egin aurretiko leihoa inoiz aurkeztuko duzun arrisku-profil garbiena da. Bakarrik hegan egiten duzunean, kalkulua aldatu egiten da. Galdera da ea hori egin aurretik jardungo duzun.

Horregatik da denborak garrantzi handiagoa guztirako kopuruak baino. 20 orduko hegaldi bikoitza duen ikaslea apustu seguruagoa da 200 orduko hegaldi gainbegiratu gabea duen pilotua baino. Aseguratzaileak egitura ikusten du, ez denbora bakarrik.

Blokeatu estaldura erregistro-liburuan gainbegiratutako entrenamendua agertzen den bitartean. Ikasle gisa gehitzen duzun ordu bakoitzak profila indartzen du. Bakarka ibili ondoren gehitzen duzun ordu bakoitzak profilaren aurka egiten hasten da.

Zer galdetzen dute aseguratzaileek pilotu bat onartu aurretik

Ikasle pilotu baten asegurua ez da hainbeste zure lizentziari buruzkoa, baizik eta zure hegaldi-liburuak kontatzen duen istorioari buruzkoa. Jarraian azaltzen diren faktore bakoitzak bere pisua du, eta nola aurkeztu jakitea da tarifa estandar baten eta gehigarri finko baten arteko aldea.

Hegaldi Ordu Guztira: Oinarrizko Arrisku Seinalea

Orduak dira aseguru-etxe batek egiaztatzen duen lehenengo gauza, baina ez zuk uste duzun arrazoiagatik. Ordu gehiagok ez dute automatikoki arrisku handiagoa esan nahi. Gainbegiratutako entrenamendu ordu gutxi batzuk dituen ikasle pilotu bat aurreikusgarria da, gainbegiratutako hegaldi ordu ehunka dituen pilotu bat, berriz, ezezaguna da. Erregistro-koaderno garbi eta egituratu batek erakusten du silabus bat jarraitzen ari zarela, ez denbora pilatzen ari zarela soilik.

Hegazkin mota eta konplexutasuna: zerk egiten duzun hegan, zerk du garrantzia

Cessna 172 batek entrenamendu zirkuitu batean egotea arrisku desberdina da, dibertsiorako erabiltzen den tren erretraktileko hegazkin konplexu batekin alderatuta. Aseguratzaileek fuselajea, motorra eta hegazkina nola erabiltzen den aztertzen dute. Entrenatzaile estandar eta ondo mantentzen den batean entrenatzea da eskain dezakezun profilik egokiena. Irakaspenen arabera hegan egiten den arrisku txikiko hegazkin bat da tarifa estandar baten aldeko argudiorik onena.

Hegaldiaren helburua: Prestakuntza vs. Aisialdia

Zergatik hegan egiten duzunaren arabera, aseguratzaileek zu nola ikusten zaituzten moldatzen da. Prestakuntza egituratua, gainbegiratua eta helburuetara bideratua dago. Aisialdia irekia da eta zailagoa da ebaluatzen. Ziurtagiri komertzial bat lortzeko lanean ari den ikasle pilotu bat errazagoa da aseguratzen misio definiturik gabe dibertsioz ​​hegan egiten duen pilotu bat baino. Zure helburuak aseguratzaileari nora zoazen esaten dio.

Etorkizuneko hegaldi planak: ikuspegi luzea

Aseguratzaileek jakin nahi dute bizitzeko hegan egiteko asmoa duzun ala zaletasun gisa mantentzen duzun. Aire konpainia batean lan egiteko bide argi bat izatea asteburuko turismoarekin alderatuta arrisku-profil desberdina da. Zure planak artikulatzeak erakusten du profesionalki pentsatzen ari zarela honi buruz, ez kasualitatez.

Hau da, non egituratutako prestakuntza plana merezi du. Florida Flyers Flight Academy-ko programek, hala nola, aseguru-etxeek baldintza hobeak emanez saritzen duten aurrerapen dokumentatu eta mailakatua sortzen dute.

Bere prestakuntza-arkua azaldu dezakeen ikasle pilotu batek arrisku txikiagoa duela dirudi profil argirik gabe hegan egiten duen pilotu batek baino. Argitasun horrek benetako diruaren balioa du zure priman.

Abiazioko Bazterketa Txapeldunen Tranpa

Abiazioko bazterketa-erreferentzia Klausula bat da, hegazkin istripu batean hiltzen bazara heriotza-prestazioa baliogabetzen duena. Letra txikian isilean dago, askotan 23:00etan irakurri duzun poliza baten seigarren orrialdean ezkutatuta. Klausula horrek zure pasio handiena zure familiak ezer jasotzen ez duen gauza bakar bihurtzen du.

Ikasle pilotu batentzat, hau da sinatu dezakezun xedapenik arriskutsuena. Ikasle pilotuentzako bizi-asegurua erostearen helburu nagusia zuregandik menpe dauden pertsonak babestea da. Zure ibilbide profesionala definitzen duen jarduera bera baztertzen duen poliza batek ez du inor babesten. Eranskin hau duten poliza merkeagoek tentazioa dirudite. Ez dute merezi. Istripu bat entrenamendu-hegazkin batean, eta zure onuradunek ez dute ezer jasotzen primetan ordaindu dutenaz gain.

Bestela, prima gehigarri finkoa da. 1,000 dolarreko estaldura bakoitzeko kostu gehigarria da, hegazkintzako arriskua kontuan hartzen duena, baina hori baztertu gabe. Hilero gehiago ordaintzen duzu, baina heriotza-prestazioa bere horretan mantentzen da, nola hiltzen zaren kontuan hartu gabe.

Airelinea batzuek oraindik ere hegan egiteko arrazoi gisa ikusten dute estaldura aukera merkeak mugatu, baina beste batzuek pilotuentzako bereziki diseinatutako politikak eraiki dituzte, bazterketarik gabe. Bakarrik hegan egiteko ordurik ez duen ikasle pilotu batek askotan tarifa estandarra lor dezake garraiolari egokiarekin.

Irakurri bazterketa klausula guztiak sinatu aurretik. "Hegazkingintza" hitza baztertutako kausen zerrenda batean agertzen bada, alde egin. Hegan egitea baztertzen duen poliza ez da bizitza asegurua pilotu batentzat. Zure etorkizunaren aurkako apustua da.

Galdetu zuzenean agenteari edo bitartekariari ea polizak hegazkintzako bazterketarik duen. Hegazkintzako estalduran espezializatutako aseguratzaileak, hala nola hegaldi eskolekin lan egiten dutenak, adibidez Florida Flyers Hegaldi Akademia ikasleek gutxitan sartzen dute gehigarri hau beren produktu estandarretan. Eranskina tranpa bat da, deskontu bat bezala sentitzen delako. Ez da deskontu bat. Baldintzapeko politika bat da, hain zuzen ere garrantzitsuena denean huts egiten duena.

Bizitza Osoko Asegurua Ikasle Pilotuentzat

Ikasle pilotuen bizi-asegurua bi motatakoa da, eta bien arteko aldea milaka dolar da hamarkada batean zehar. Ia hegaldi entrenamenduan denentzat irabazten du epemugako bizi-aseguruak. Arrazoiak ez du zerikusirik salmenta taktikekin, baizik eta pilotu gazteak zahartzaroz nola hiltzen direnarekin.

Bizitza-asegurua babes hutsa da. Prima finko bat ordaintzen duzu denbora-tarte jakin baterako, eta hiltzen bazara, zure onuradunek heriotza-prestazioa jasotzen dute. Hori da produktu osoa. Hogeita hamar urteko pilotu ikasle batentzat, primak izugarri merkeak dira, matematikak alde dituzulako.

Reddit-eko pilotu batek deskribatu zuen lortu zuela AOPAren bizitza osorako estaldura Duela hamarkada bat inguru, urtean 12 dolar inguru 50,000 dolarreko estaldura bakoitzeko. Horixe da gaztea, osasuntsua eta konplikaziorik gabea izatearen prezioen indarra.

Bizitza osoko asegurua guztiz kontrakoa da. Asegurua aurrezki-kontu batekin konbinatzen du, eta horrek balioa erritmo glacialean sortzen du. Primak epemugakoak baino bost edo hamar aldiz handiagoak dira heriotza-prestazio berarentzat. Balioa hain poliki hazten da, ezen hamarkada bat ordaindu beharko duzula polizan benetako dirurik izan aurretik. Egitura horretatik etekina ateratzen duten bakarrak komisioa irabazten duten agenteak dira.

Jokabide estrategikoa eperako maileguak erostea da, zure arrisku-profila garbia den bitartean eta zure tasak baxuak diren bitartean. 20 edo 30 urteko aseguru-poliza bat gaur bertan kontratatzeak etorkizuneko osasun-arazoetatik babesten zaitu. horrek estaldura ordaindu ezina bihurtuko luke. Geroago behin betiko estaldura nahi duzula erabakitzen baduzu, epe luzeko poliza gehienak bizitza osorako bihurtzen dira azterketa mediko berririk gabe. Erosi babes merkea orain. Hobetu geroago zure aire konpainiaren soldatak kalkuluak egiten dituenean.

Zenbat estaldura behar duzu benetan?

Ikasle pilotuen bizi-aseguruaren estalduraren zenbatekoak gehiegi saltzen dituzte agenteek komisioen bila. Kopuru egokia zuregandik finantzarioki nork duen mende dago erabat.

Mendekorik ez izateak kalkuluak erabat aldatzen ditu. Ikasle pilotu bakar batek azken gastuak eta prestakuntza zorra estaltzeko adina behar du, eta zorra gutxitan gainditzen du bost zifrako kopuru xumea. Ezkontidea eta seme-alabak dituen ikasle berak urteetako prestakuntza ordezkatzeko adina behar du. etorkizuneko pilotuen diru-sarrerak, eta zenbaki hori azkar igotzen da.

Goi-mailako maila ikasle pilotu gehienek uste dutena baino lorgarriagoa da. r/flying foroko pilotu batek lortu du. 1.5 milioi dolarreko estaldura bi epeko polizetan hilean 100 dolar ingururen truke, hegazkintzako estaldura osoa barne.

Erosi orain behar duzula uste duzuna baino gehiago, tasa hamarkadetan blokeatuta baitago. Beranduago maila igotzeak esan nahi du adin nagusiagoan berriro kalifikatzea, hegaldi-ordu gehiagorekin erregistro-liburuan. 22 urterekin 500,000 $ eta 1,000,000 $ arteko prima-aldea 35 urterekin poliza berdinen arteko aldea baino txikiagoa da askotan.

Inoiz izango duzun estaldurarik merkeena gaur egun erosten duzun estaldura da. Zure beharrak maila batez gainkalkulatzeak hilean dolar batzuk kostatzen ditu orain eta milaka aurrezten ditu berriro aseguratzeko kostuetan geroago. r/hegan Komunitateak maiz argitaratzen ditu ikasle pilotuek gutxieneko erosketa egitea damutzen duten hariak. Poliza txiki bat sinatu zuten hasieran, baina gero bizitzako gertaera bat izan zuten, eta horrek berritzea garestitzen zuen.

Erosi bost urte barru izatea espero duzun bizitzarako behar duzun estaldura. Mailen arteko prima aldea askotan hegaldi ikasgai bakar baten kostua baino txikiagoa da. Hilean dolar batzuk aurrezteko aseguru gutxiegi egiteak goiz erostearen helburu osoa zapuzten du.

Abiazio-adituen agente batekin lan egitea

Agente egokiak zure ikasle pilotuaren bizitza aseguruaren eskaeraren emaitza osoa aldatzen du. Eskatzaile gehienek hegazkintzako gehigarririk inoiz irakurri ez duen agente generalista bat erabiltzen dute, eta akats horrek behar ez zuten gehigarri finko bat kostatzen die.

Urratsera 1. Bilatu hegazkingintzan espezializatutako agente bat. Agente orokorrek ez dakite zein hegazkin-konpainiek onartzen dituzten ikasle pilotuak zigorrik gabe. Hegazkingintzako espezialista batek merkatua eta berarekin batera datozen azpikontratazio-berezitasunak ezagutzen ditu.

Urratsera 2. Bete hegazkintzako osagarriaren formularioa zehatz-mehatz. Formulario honek zure orduei, zure hegazkinari eta zure prestakuntza-egoerari buruzko informazioa ematen du. Asmatzeak edo presaka irakurtzeak inkoherentziak sortzen ditu, eta horrek eskuzko berrikuspena eragiten du.

Urratsera 3. Zure prestakuntzaren egoera eta orduak zintzotasunez jakinarazi. Aseguratzaileek informazio hau egiaztatzen dute. Zure eskaeraren eta zure erregistro-liburuaren arteko desadostasuna seinale gorriak dira, onarpena atzeratu edo zure tarifa igo dezakeenak.

Urratsera 4. Konparatu hainbat konpainiaren aurrekontuak. Abiazio aseguruen zerrenda asko aldatzen da konpainia batetik bestera. Konpainia batek ikasle pilotu batentzako gehigarri finkoa gehi dezake, eta beste batek tarifa estandarra eskaintzen du estaldura osoarekin.

Urratsera 5. Sinatu aurretik, berrikusi poliza bazterketak ikusteko. Irakurri arretaz hegazkintzako klausula. Bazterketa-klausula bat badu, alde egin eta eskatu zure agenteari beste garraiolari bat.

Pilotuak, oro har, jende orokorra baino osasuntsuagoak, aberatsagoak eta heziketa hobea dute. Arrisku-faktore positiboak dira horiek, baina hegazkin-konpainia askok oraindik ere arrisku handiagoa hartzen dute hegazkintza orokorra baino. abantaila horiek gainditzen dituAbiazio-asegurua ezagutzen duen agente batek aurreiritzi hori saihesteko aholkuak eman diezazkizuke eta behar ez duzun gehigarri finko bat ordaintzea saihestu.

Galdetu agenteari zenbat ikasle pilotu eskaera egin dituzten azken urtean. Espezialista batek zalantzarik gabe erantzungo du. Generalista batek etenaldi bat egingo du, eta etenaldi horrek jakin behar duzun guztia esango dizu. Ekarri zure erregistro-liburua eskaera bilerara. Agenteak azpikontratazio arazoak antzeman ditzake eskaera arazo bihurtu aurretik, eta horrek zure ikasle pilotu bizitza aseguruaren fitxategia garbi mantentzen du hasieratik.

Tarifa baxuak blokeatzea zure lehenengo bakarkako bidaiaren aurretik

Bakarka hasten zarenean, zure arrisku-profila aldatu egiten da aseguru-hartzailearen begietan. Bakarrik hegaldi horren aurretik erositako ikasle pilotu bizitza aseguruak zure tarifarik baxuena blokeatzen du. Bakarrik ibili ondoren itxaroteak bat-batean pilotu zarela esan nahi du, eta sailkapen horrek prezio bat du.

Bakarrik hegan egiteko ordurik ez izateak aseguru-kategoria desberdin batean jartzen zaitu ehunka ordu dituen pilotu lizentziadun batekin alderatuta. Konpainiek gainbegiratutako prestakuntzan dagoen norbait bezala ikusten zaituzte, ez bakarrik hegan egiten duen norbait bezala. Bereizketa horrek diru kopuru handia balio du zure priman.

Aire-konpainia batzuek sarrera-puntu baxuetan ikasle pilotuentzat bereziki diseinatutako estaldura eskaintzen dute. Ikasle pilotuen estaldura aukerak 95 $-tik hasita, merkatuan oinarri bat izango duzu zure erregistro-liburua bete baino lehen. Sarrera-prezio hori desagertzen da ziurtagiria duzunean.

Zure prestakuntza-egiturak garrantzia du hemen. Hegaldi-eskola batean curriculuma zehaztu baten bidez lan egiten duen ikasle pilotu batek arrisku txikiagoa duela dirudi aurrera egiteko bide argirik gabe noizean behin hegan egiten duen norbaitek baino. Egituratua hegaldi prestakuntza Floridan erregistro-liburu garbia eta progresio aurreikusgarria sortzen ditu, hain zuzen ere aseguratzaileek tarifa estandarrekin saritzen duten profila.

Florida Flyers Flight Academy-k hain zuzen ere horrelako prestakuntza-arkua eraikitzen du, ikasleak zero denboratik sailkapen komertzialetaraino eramanez, denbora-lerro dokumentatu batean. Egitura hori ez da ona zure hegaldirako bakarrik. Ona da zure aseguru-eskaerarako.

Leihoa estua da eta bakarrik bidaiatzen duzun egunean ixten da. Bakarrik egindako lehen hegaldi hori erregistratu ondoren, aseguru-galdera "noiz hegan egingo du pertsona honek bakarrik"-tik "nola hegan egiten du pertsona honek bakarrik"-ra aldatzen da. Tarifak galderaren ondoren datoz.

95 $-ko sarrera puntu horrek prima bera baino garrantzitsuagoa da. Bezero gisa ezartzen zaitu arriskuen sailkapena gogortu baino lehen. Aseguratzaileek konpromiso goiztiarra saritzen dute etorkizunean baldintza hobeak eskainiz. Galdetu zure bitartekariari bihurketa aukeren inguruan erosi aurretik. Ikasleentzako poliza batzuk estaldura osora bihurtzen dira azterketa mediko berririk gabe, eta horrek babesten zaitu zure osasuna prestakuntzan zehar aldatzen bada.

Erosi Orain, Hegan Geroago, Babestu Zure Familia

Ikasle pilotuaren bizitza asegurua denboraren erabakia da, ez bizimoduarena. Bakarrik hegan egin aurretiko leihoa da pilotu gisa baino ikasle gisa baloratuko zaituzten une bakarra. Bereizketa horrek milaka euro balio du poliza baten iraupenean zehar.

Checkride egunaren ondoren itxaroteak dagoeneko erregistratutako orduengatik ordaintzea esan nahi du. Aseguratzaileari ez zaio axola izango aurreko hilean baino pilotu seguruagoa zaren. Gaur egun blokeatzen duzun tasa hamarkadetan mantenduko duzun tasa da.

Eskatu aurrekontua aste honetan, hurrengo hegaldi-eskolaren aurretik. Abiazio-agente batekin telefono-dei bakarrarekin zure arrisku-profila aldatuko da. Hegan egin zure entrenamendu-orduak jakinda zure familia babestuta dagoela ahalik eta kostu txikienean.