ⓘ TL;DR
- Orduko tarifa merkeenak ia beti bihurtzen da kostu total garestiena. Hegazkinen geldialdiak eta irakasleen joan-etorria gehitu ordutegia, ez da liburuxkarik aipatuko.
- Gutxi gorabehera Hegaldi ikasleen % 80k utzi egin du, eta kausa gutxitan izaten da talentua. Finantza-sorpresak, ordutegien kaosa eta egituratu gabeko eskoletako presioa dira.
- Irakasleen atxikipena da neurririk esanguratsuena. Irakasleak urtez egoten diren eskolek zure prestakuntza programaren eta aurrekontuaren barruan mantentzen duen jarraitutasuna eraikitzen dute.
- The egituratutako programa eredua Lizentzia bat serio hartzen duen edonorentzat ordainketa-sistema hobea da. Programa zehatz batek, etapa-egiaztapenek eta hegazkin espezializatuek ezabatzen dituzte ikasketak amaitzea oztopatzen duten hutsuneak.
- Hurbiltasuna da hegaldi eskola bat aukeratzeko iragazkirik okerrena. Eskola egokia izan nahi duzun pilotuarekin bat dator, ez bakarrik bizi zaren posta-kodea.
Edukien aurkibidea
Zure ondoan hegaldi eskola bat aurkitzea da erraza. Zailena, berriz, lizentzia lortzen lagunduko dizun bat aurkitzea da, entrenamenduaren erdian utzi beharrean, hegaldi partzialez betetako erregistro-koaderno batekin eta banku-kontu txikiago batekin.
Etorkizuneko pilotu gehienek prezioak eta kokapenak alderatzen dituzte, eta gero beranduegi konturatzen dira irakasleen joan-etorriek, hegazkinen erabilgarritasunak eta ezkutuko tasek beren prestakuntza zapuzten dutela. Faktore hauek dira amaitu edo utzi erabakitzen dutenak, baina gutxitan agertzen dira liburuxka distiratsuan edo aurkezpen telefono deian.
Artikulu honek hegaldi eskola onenek zer egiten duten modu ezberdinean azaltzen du eta nola ebaluatu zure aukerak pilotu profesional batek hegaldi aurreko ikuskapen bati aplikatzen dion zorroztasun berarekin. Zehazki zer bilatu behar duzun ikasiko duzu nire inguruan hegazkintza ikasgaiak bilatzerakoan, eta zeri uko egin behar diozun.
Nire inguruko hegazkintza ikasgaien benetako kostua
Nire inguruan hegazkintza ikasgaiak bilatzen dituzten pilotu gehienek orduko tarifak alderatzen dituzte eta aukerarik merkeenak diru gehien aurrezten duela uste dute. Uste horixe da, hain zuzen ere, 6,000 $-ko PPL bat 12,000 $-ko bat bihurtzen den modua.
Hegaldi-prestakuntzaren benetako kostua ez da iragarritako orduko tarifa. Amaitzeko kostu osoa da. Eta kopuru hori eskola gehienek aurkikuntza-hegaldian inoiz eztabaidatzen ez dituzten faktoreen araberakoa da.
Pilotu Ziurtagiriaren Kostuak: Eranskailuaren Prezioa vs. Ezkutuko Gidariak
Nire inguruko hegazkintza-eskolak bilatzeko orduko tarifarik merkeena irakasle-txandakatze handia edo hegazkinen eskuragarritasun mugatua duen eskola bati dagokio askotan. Bertan behera uzten den eskola bakoitzak eta irakasle berri bakoitzak aurrekontuan sartu ez dituzun orduak gehitzen ditu.
Prezio gardenak eta hegazkin dedikatuak dituen eskola batek zure kostu osoa aurreikusgarria mantentzen du. Florida Flyers Flight Academy-ko programek bezalakoek egituratutako silabiak eta etapa-egiaztapenak sortzen dituzte, prestakuntza-hutsuneek kostuak igotzea eragozteko. Eskolak ebaluatzen dituzunean, eskatu amaierako kostu osoa, ez orduko tarifa bakarrik. Behar baduzu... finantzatu zure hegazkin pilotu prestakuntza, kostu aurreikusgarriak dituen eskola batek prozesu hori askoz errazagoa egiten du.
Ordutegi-dentsitateak orduko tasak baino gehiago zehazten du kostu osoa. Astean bitan hegan egiten duen ikasle batek 55 ordutan amaitzen du. Astean behin hegan egiten duenak 75 behar ditu askotan. Aldea ez da trebetasuna. Klaseen arteko ahanztura-kurba baizik. Hutsune oro gainditzeak dirua kostatzen du.
Zergatik uzten diote hegaldi ikasleen % 80ri
Hegaldi ikasle gehienek uzten dutela dioen estatistika erreala da, baina arrazoiak gutxitan izaten dira pilotu berriek espero dituztenak. Ez da grina edo gaitasun faltak geldiarazten dituena. Denborarekin areagotzen diren egitura-akatsen segida bat da.
Finantza-zailtasunak lehenengo dominoa dira. Aurkikuntza-hegaldian kotizatzen den orduko tarifak gutxitan jasotzen du ikuspegi osoa. Hegazkinak matxuratzen direnean eta eskolak bertan behera uzten direnean, ikasleek denbora librea eta errepikatutako saioak ordaintzen dituzte. Kostu-egitura gardenak eta hegazkin dedikatuak dituen eskola batek ziurgabetasun hori erabat kentzen du.
Irakasleekin ordutegi-gatazkek sortzen dute bigarren haustura. Hegaldi-eskola askok irakasle partzialekin funtzionatzen dute, eta hauek prestakuntzaren erdian airelineako lanetara joaten dira. Irakasle batekin harreman ona sortzen duen ikasleak bat-batean beste batekin hasten da berriro. Txandakatze honek jarraitutasuna suntsitzen du eta orduak gehitzen dizkio prestakuntza-erregistroari.
Eguraldiak eta mantentze-lanetarako geldialdiak osatzen dute hirugarren oztopoa. Baldintza aurreikusezinak dituzten eskualdeetan, ikasle batek hiru ikasgai erreserbatu eta bakarra hegan egin dezake. Hegaldien arteko tarteak berriro irakastea behartzen du, eta horrek kostua eta frustrazioa puzten ditu. Hainbat hegazkin eta simulagailu sarbidea dituzten eskolek hau arintzen dute ikasleak inplikatuta mantenduz, sabaia baxua denean ere.
Checkride prestaketaren presio psikologikoa da azken horma. Ikasle askok emaitza onak lortzen dituzte entrenamenduan, baina izoztu egiten dira azterketa praktikoan. Porrotaren beldurra, berriro aztertzearen kostu handiarekin batera, gaindiezina bihurtzen da.
Florida Flyers Flight Academy bezalako auto-azterketa ahalmena duten eskolek ikasleei beren irakasleekin check-rideak egiteko aukera ematen diete. Ezagutza horrek antsietatea murrizten du eta ikasleei laguntzen die. presio mentala gainditu beste hainbeste errailetik kanpo uzten dituena.
Zerk bereizten du kalitatezko hegaldi eskola bat
Hurbilen dagoen eskola Nire inguruko hegazkintza ikasgaiek gutxitan lortuko dizute lizentzia azkarren. Hurbiltasunak garrantzia du, baina amaiera-tasak zehazten dituzten egitura-faktoreak aparkalekutik ikusezinak dira. Lurrean dauden hegazkinak eta irakasleak biraka dituen eskola batek denbora eta diru gehiago kostatzen du hogeita hamar minutu urrunago dagoen batek baino.
Irakasleen atxikipena da neurririk esanguratsuena. Irakasleak urtez egoten diren eskolek erakundearen ezagutza, metodo koherenteak eta ordutegi aurreikusgarriak eraikitzen dituzte. Aerodynamic Aviation-en, irakasleen garapenean zentratzeak ikasleei pertsona berarekin hegan egiteko aukera ematen die, ikasgaiz ikasgai, atzerapauso garestiak saihestuz.
Hegazkinen mantentze-lanetarako egutegiek marketin-baieztapenek baino gehiago erakusten dute. Mantentze-lanetarako hegazkinak babesik gabe ateratzen dituzten eskolek asteak luzatzen dituzten prestakuntza-hutsuneak sortzen dituzte. Gogor hegan egiten duen eskola baten eta erabilgarritasuna nahita kudeatzen duen baten arteko aldea sei hilabetetan amaitzea da, hemezortzi hilabetetan, eta ez.
Simulagailuen eskuragarritasunak prestakuntzaren ekonomia aldatzen du. Simulagailu dedikatu bat duen eskola batek eguraldi txarra egiten duen egunetan hegan egiten laguntzen dizu, prozedura konplexuak irakasten dizkizu Hobbsen denbora galdu gabe eta larrialdi egoera arriskutsuak praktikatzen uzten dizu. Hewison Aviation-en ikuspegia Simulagailu-denbora integratzeak aurrerapena bizkortzen du kostua gehitu beharrean.
Egituratutako silabusak programa bat ikasgai bilduma batetik bereizten du. Etapa-egiaztapenak, mugarri definituak eta progresio argia dituzten eskolek ohiko porrota saihesten dute: berrogeita hamar orduko eredu-lana, inork ez duelako gaitasuna definitu. Onena gertuko hegaldi eskolak Definitu arrakasta hasi aurretik.
Nola ebaluatu irakasleen kalitatea matrikulatu aurretik
Nire inguruan hegazkingintzako ikasgaiak bilatzen dituzten pilotu gehienek hegazkin motak eta alokairu-tasak alderatzen dituzte, baina ez dute inoiz eskatzen ikasgai batera joateko. Irakasleak zehazten du prestakuntza sei hilabete edo bi urte irauten duen, eta zuk amaitzen duzun ala ez. Erabili esparru hau zurekin kabinan dozenaka ordu emanen dituen pertsona ebaluatzeko.
- Checkride gainditze-tasa. Galdetu zenbat ikaslek gainditu duten lehenengo saiakeran. Gainditze-tasa altua izateak irakaskuntza hori adierazten du azterketarako prestatzen zaituela, ez maniobrak bakarrik.
- Filosofia irakastea. Kontzeptuak azaltzen dituzte edo erakusten besterik ez dituzte egiten? Irakasle on batek zure ikaskuntza-modura egokitzen da, lurreko laburpen gehiago edo airean errepikapen gehiago izan.
- Eskuragarritasuna eta Ordutegia. Galdetu zenbat ikasleri irakasten dieten eta zenbat denborarako erreserbatzen dituzten eskolak. Hiru astez irakasle bete-betean erreserbatuta egoteak aurrerapena edozein eguraldik baino azkarrago geldiaraziko du.
- Esperientzia Maila. Irakasle berriek prestakuntza berriagoa eta egungo azterketa-arauei buruzko ezagutza freskoagoa dute. Irakasle beteranoek ehunka ikasleren patroien ezagutza dakarte. Bietako bat ere ez da berez hobea, baina desadostasunak garrantzia du.
- Komunikazio estiloa. Hegaldi aurreko edo ondorengo laburpen-saio batean parte hartu. Irakasleak feedback argia ematen al du edo animo lausoak ematen al ditu? Benetako ikaskuntza laburpenean gertatzen da.
- Zure Denbora-lerroarekiko Konpromisoa. Galdetu nola kudeatzen dituzten astean bitan hegan egin behar duten ikasleak, hilean behin baino gehiagotan. Batzuek maiztasunaren arabera diseinatzen dituzte ikasgai-planak, beste batzuek uste dute egokituko zarela.
Sei galdera hauek bereizten dituzte irakaskuntza lan gisa hartzen duen irakasle bat ofizio gisa hartzen duen batetik. Eskolaren hurbiltasunak edo prezioak ez du axola irakasleak ezin badizu kontrol-prozesu bat gainditzen lagundu. Eman ordubete ebaluazio honetan ikasgaietan dolar bat gastatu aurretik. Ikuspegi sakonago bat lortzeko, kontsultatu informazio osoa. hegaldi ikasgaien gida matrikulazio-prozesu zabalagoaren barruan irakasleen ebaluazioa hartzen duena barne.
Prestakuntza Programa Egituratu baten Abantaila Ezkutua
Nire inguruan hegazkintza ikasgaiak bilatzen ari den pilotu batek bidegurutze bat aurkitzen du. Bi prestakuntza eredu dira nagusi, eta bien artean aukeratzeak erabakitzen du hilabeteetan amaituko duzun edo uzteko zorian egongo zaren. Aldea ez da prezioa, diseinua baizik.
Tokiko hegaldi eskoletan ordainketa-eredua da nagusi. Klase bakoitzeko ordaintzen duzu, ahal duzunean programatzen duzu eta zure erritmoan aurrera egiten duzu. Honek ondo funtzionatzen du zaletasun handiko pilotuentzat, ordutegi malgua eta epeak ez dituztenentzat. Arazoa agertzen da bizitza lanpetuta dagoenean.
Astebeteko oporrak bi aste bihurtzen dira, eta gero hilabete. Atsedenaldi bakoitzak berriro ikasgai bat egitera behartzen du, eta horrek dirua kostatzen du eta bultzada higatzen du. Irakasleak joan-etorrian daude. Hegazkinak beste ikasleek erreserbatzen dituzte. Programa irakasleak azken saiotik gogoratzen duen edozein gauza bihurtzen da.
Programa egituratuaren ereduak hutsegite puntu horiek ezabatzen ditu. Definitutako silabus batek ikasgai bakoitza hurrengoarekin lotzen du. Aurrez zehaztutako tarteetan egindako etaparen egiaztapenek materiala lehenago menperatu duzula baieztatzen dute. Hegazkin dedikatuek esan nahi dute ez duzula inoiz ikasgairik galduko ordutegi-gatazkengatik.
Irakasleek curriculuma jarraitzen dute, ez zure azken hegaldiaren oroitzapena. Hasierako kostua handiagoa dirudi. Amaitzeko kostu osoa ia beti txikiagoa da, ez duzulako ordaintzen jarraitutasun-hutsuneek eragindako ikasgai errepikatuengatik edo prestakuntza-denbora luzatzeagatik.
Aukera zure helburuaren araberakoa da. Hegan egitea zaletasun arrunta bada eta denbora ez bada muga bat, erabili ahala ordaindutako ereduak malgutasuna eskaintzen du. Karrera bat egiten ari bazara eta lizentzia ahalik eta modu eraginkorrenean lortu behar baduzu, egituratutako programak irabazten du beti. Nire inguruko hegazkintzako ikasgai onenak ez dira orduko tarifarik merkeenak, ordu gutxienekin eta frustrazio gutxienarekin gidatzen hasteko aukera ematen dizuten programa baizik.
Hori da egituraren balioa, eta ikusezina da bi ereduen arteko osatze-tasak alderatu arte. Desberdintasuna ulertzea bezain garrantzitsua da... pilotuen prestakuntza-eskakizunak zure helburuko lizentziarako.
Nire inguruko hegazkintza ikasgaiei buruz gida gehienek gaizki ulertzen dutena
Gida gehienek nire inguruko hegazkingintza ikasgaien bilaketa hurbiltasun ariketa soil gisa hartzen dute. Uste da leku libre bat duen eskolarik hurbilena dela aukera egokia. Logika horrek ile-mozketa baterako balio du, baina ez ehunka ordu eta hamar milaka dolar eskatzen dituen prestakuntza prozesu baterako.
Benetako ikuspegia da eskolarik onena zer bihurtu nahi duzunaren araberakoa dela erabat. 61. zatiko eskola bat, ordutegi malgua duena, asteburuetan ikasten ari den zaletasuneko pilotu batentzat egokia da. Eskola bera hondamendia izan daiteke aire konpainia batean karrera egin nahi duenarentzat, non egituratutako progresioak eta fidagarritasunak zehazten duten hamabi hilabetean edo hiru urtean amaituko duzun.
141. zatiko eskolek FAAk onartutako programa zorrotzago baten pean funtzionatzen dute, etapa-egiaztapenekin eta mugarri zehatzekin. Lanbide-ibilbidean oinarritutako ikasleek egitura honetatik etekina ateratzen dute, ordaindu ahala-aurrera egiten duten programek eragiten dituzten prestakuntza-hutsuneak saihesten baititu.
Florida Flyers Flight Academy bezalako eskola batek egituratutako ikuspegi hau Auto-Azterketa Agintaritzarekin konbinatzen du, hau da, eskolak bere egiaztapenak egiten ditu FAA aztertzaile baten zain egon beharrean. Desberdintasun horrek bakarrik ezabatzen du prestakuntzako oztopo handienetako bat.
Hurbiltasunean oinarritutako ikuspegiak ikaskuntza estiloa ere alde batera uzten du. Ikasle batzuek irakasle bakarraren agindupean aurrera egiten dute, eta irakasle horrek haien erritmoari egokitzen zaio. Beste batzuek, berriz, irakasle talde txandakatu baten diziplina eta malgutasunik gabeko programa behar dituzte. Ez bata ez bestea ez dira txarrak, baina ikasleen eta eskolaren egituraren arteko desadostasuna da pilotu askok... CPL klasea nire ondoan prestakuntzaren erdian eskolaz aldatzen amaitzen dute, denbora eta dirua galduz trantsizioan.
Galdera ez da zein eskola dagoen hurbilen. Galdera da zein eskola den diseinatuta izan nahi duzun pilotuarentzat. Erantzun hori lehenengo. Gero begiratu mapari.
Zure hurrengo mugimendua nire inguruan hegazkintza ikasgaiak aurkitu ondoren
Nire inguruan hegazkintza ikasgaiak bilatzen dituzten pilotu gehienak Discovery Flight-en gelditzen dira. Hegaldi bat egiten dute, zirrara sentitzen dute eta egokia iruditzen zaien lehenengo eskolan izena ematen dute. Erabaki bakar horrek zehazten du prestakuntza amaitu edo estatistika bihurtuko zaren.
Urratsera 1. Antolatu aurkikuntza-hegaldi bat zure zerrendako eskola guztietan. Aurkikuntza-hegaldia ez da salmenta-aurkezpen bat, eskolaren funtzionamendua behetik gora sentitzeko aukera baizik. Ikusi nola tratatzen dituzten langileek bisitan datozenak eta nola prestatzen diren hegazkinak pistatik irten aurretik.
Urratsera 2. Elkarrizketatu irakasle nagusia ikaslerik gabe. Galdetu nola kudeatzen duen eskolak irakasleen joan-etorria eta zer gertatzen den esleitutako irakaslea prestakuntzaren erdian uzten duenean. Trantsizio-plan argirik gabeko eskola batek hilabeteak kostatuko dizkizu birziklatzea.
Urratsera 3. Izena eman aurretik, berrikusi prestakuntzaren programa orrialdez orrialde. Programa on batek ikasgai bakoitza FAAren ezagutza-arlo zehatz batera lotzen du eta mugarri zehatzetan etapa-egiaztapenak barne hartzen ditu. Programa lauso batek esan nahi du zure prestakuntza egun horretan eskuragarri dagoen irakaslearen arabera aldatuko dela.
Urratsera 4. Larunbat arratsalde batean bisitatuz, egiaztatu hegazkinen erabilgarritasuna. Ibili arrapalatik eta begiratu mantentze-panela. Berrogei ikaslerentzako hiru hegazkin dituen eskola batek ordutegi-zailtasunak sortzen ditu, eta horrek prestakuntza-egutegia luzatzen du eta kostu osoa handitzen du.
Urratsera 5. Gordailu-txekea idatzi aurretik, ulertu kostu osoaren egitura. Eskatu idatzizko banaketa bat, non hegazkinen alokairua, irakasleen tasak, azterketa-tasak eta hornigaiak barne hartzen diren. Dokumentu hau aurkeztu ezin duen eskolak zerbait ezkutatzen ari da.
Prozesu hau burutzeak asteburu bat behar du. Horrek bereizten ditu pilotuak hegaldi ikasle bihurtu eta sei hilabetez erretzen direnekin amaitu. Bisitatu gutxienez bi eskola kontrol-zerrenda honekin eta fidatu behatzen duzunaz esaten dizutenaren gainetik.
Aukeratu zure anbizioarekin bat datorren eskola
Nire inguruan hegazkintzako eskolak bilatzea da erraza. Zailena, lizentzia lortzeko eskola bat aukeratzea da. Orain badakizu zerk bereizten duen pilotuak prestatzen dituen eskola bat eta ikasleak uzten dituena. Aplikatu esparru hau dolar bat ere gastatu aurretik. Bisitatu gutxienez bi eskola. Eseri eskola batera. Galdetu irakasleen txandakatzeari eta hegazkinen geldialdiei buruz.
Lortu nahi duzun karrera edo lorpen pertsonala erabaki honekin hasten da. Ebaluazio diziplinatu batek hilabeteak geroago frustrazioa aurrezten du orain. Aukeratu zure anbizioarekin bat datorren eskola, ez bakarrik zure helbidearekin bat datorrena.
Maiz egiten diren galderak nire inguruan hegazkintza ikasgaiak aurkitzeari buruz
Zenbat balio du hegazkingintza ikasteak?
Pilotu Pribatu Lizentzia bat lortzeko kostu osoa normalean 10,000 eta 20,000 dolar artekoa da, eskolaren eta aurrerapenaren abiaduraren arabera. Orduko tarifarik merkeenak kostu total handiena dakar askotan, hegazkinen geldialdiak eta irakasleen joan-etorriak ustekabeko orduak gehitzen baitituzte.
Egia al da hegaldi ikasleen % 80k uzten dutela?
Bai, industriako datuek etengabe erakusten dute hegaldi prestakuntza hasten duten ikasleen % 80 inguruk ez dutela inoiz lizentziarik lortzen. Arrazoi nagusiak hauek dira: kostu ezkutuen ondoriozko finantza-zama, irakasle eskuragarri ez daudenekin ordutegi-gatazkak eta egituratutako programarik gabeko eskoletan hegaldi-proba prestatzeak dakarren presio psikologikoa.
Galdetu % 80ko baja tasa duen eskola bateko edozein irakasleri zer gertatzen den diruarekin. Ez da prestakuntzara bideratzen. Geldirik dauden hegazkinetara eta programaren erdian uzten duten irakasleetara bideratzen da. Florida Flyers Flight Academy-k bere programak egituratzen ditu ikasleek modu koherentean hegan egin dezaten eta irakasleek kalifikazio ziklo osoan zehar jarrai dezaten.
Koherentzia hori da 60 ordutan amaitzearen eta 90 ordutan amaitzearen arteko aldea. 30 ordu gehigarri horiek ez dira ikasteko. Irakasle txandakatuen ohitura txarrak desikasteko eta hegazkinen erabilgarritasuna itxaroteko dira.
Zenbat balio dute hegazkineko klaseek?
Hegaldi-ikasgai tipiko batek 150 eta 250 dolar artean balio du orduko, hegazkinaren alokairua eta irakaslearen tasak konbinatzen dituzunean. Benetako aldagaia ez da orduko tarifa, baizik eta behar dituzun ordu kopurua; irakasleen txandakatze handia duten eskoletako ikasleek askotan 20-30 ordu gehigarri ordaintzen dituzte erremediazio-prestakuntzarako.
