Zer dira AEBko aire konpainien kadete programak? Azalpen osoa nola funtzionatzen duten jakiteko

Hasiera / Aire-konpainietako pilotuaren karrerari buruzko informazioa / Zer dira AEBko aire konpainien kadete programak? Azalpen osoa nola funtzionatzen duten jakiteko
AEBetako aire konpainien kadeteen programak

ⓘ TL;DR

  • Ulermena AEBetako aire konpainien kadeteen programak Berehalako lan eskaintzak edo bekak baino bide baldintzatuko lankidetzak direla aitortzea eskatzen du.
  • Kadeteek hegaldi-prestakuntza eta orduak pilatzen dituzte bazkide diren hegaldi-akademietan, airelineako kontratazio-fluxu formaletan sartu aurretik.
  • Hautagarritasuna FAA Lehen Mailako azterketa medikoa gainditzearen, aurrekari penalen egiaztapenak gainditzearen eta checkride gaindituen erregistro garbia mantentzearen araberakoa da.
  • Kadeteen bide batean sartzea normalean doakoa da, baina hegaldi orduak eta bizitzeko gastuak ikasle pilotuaren erantzukizun ekonomikoa dira.
  • Hautatu programak marka komertzialean bakarrik oinarrituta, airelinearen fluxu-akordio nagusiaren arabera.

Bilatu AEBko airelineako kadeteen programak eta direktorioak aurkituko dituzu. Izenen, logotipoen eta esteken zerrendak, bakoitzak lehen ofizialerako eserleku baterako bide azkarra agintzen duena, bidea zein den azaldu gabe.

Kadeteen programa baldintzapeko bide bat da, ez lana, ez beka bat, ezta hegaldi orduak saihesteko modu bat ere. Aire konpainiak etorkizuneko pilotu batean inbertitzen du. Ordainetan, zuk nahiago duzun bide bati ekiten diozu. Artikulu honek bide hori nola mugitzen den, nork betetzen duen baldintzak, zenbat kostatzen den eta non dauden konpromisoak azaltzen du.

Programaren izenak ez du hainbeste axola atzean dagoen kontratuak baino. United-en Aviate, Delta-ren Propel eta American-en Cadet Academy-k pilotuak konpainia bakar batera bideratzen dituzte. Bakoitzak bere ordu gutxienekoak, elkarrizketa-ateak eta fluxu-egutegiak ezartzen ditu. Irakurri letra txikia.

Zer da benetan airelineako kadeteen programa bat

Aireko kadeteen programa eskualdeko aire konpainia baten eta hegaldi prestakuntza hornitzaile baten arteko baldintzapeko lankidetza da, ikasle pilotuari egituratutako tutoretza, finantza laguntza eta lehen ofizial eserleku baterako bide zehatza ematen diona kontratazio minimoak betetzen direnean. Baldintzapeko hitzak darama esaldi horren pisu osoa. Bilatu AEBko aireko kadeteen programak eta baldintza ezkutatzen eta helmuga saltzen duten direktorioak aurkituko dituzu.

Gaizki-ulertua "kadete" hitzarekin hasten da. Kadetea ez da langilea, ez da airelineako ikaslea, eta ez du lehen egunean lan eskaintzarik. Airelinea etorkizuneko pilotu-zerrenda baterako sarbidea erosten ari da, eta kadetea inbertsio horren truke bide hobetsia trukatzen ari da.

Hiru egitura-pieza agertzen dira programa guztietan, marka edozein dela ere. Hegaldiak benetan gertatzen diren lekuan prestakuntza-bazkide bat dago. Aire konpainiak zer agintzen duen zehazten duen bide-akordio edo baldintzapeko eskaintza bat dago. Eta aire konpainiaren fluxua hasi aurretik gainditu behar den mugarri bat dago, ziurtagiri eta ordutan neurtua.

Pieza bakoitzaren loteslea oso desberdina da. Akordio batzuek kadetea urtez karrera bakar batera lotzen dute. Beste batzuek elkarrizketa bat baino ez dute balio. Desberdintasun hori sinatu aurretik irakurtzea kontratazio orrialdeko logotipoa baino garrantzitsuagoa da.

Florida Flyers Flight Academy-k bere Airelinea Karrera Programa eta Airelinea Prestatzeko Programa mugarri berberen inguruan eraikitzen ditu, ikasleak kadeteen elkarrizketa batera iristeko airelineek aukeratzen dituzten ziurtagiriak eta orduak dituztela. Mekanika ulertzen duen pilotu batek... airelinea pilotu programa batean sartu bideak zer bermatzen duen eta zer ez duen argi eta garbi erakutsiz.

Programek konpromisoa nola tratatzen duten ere desberdinak dira gauzak gaizki doazenean. Kontrol-bidaia huts batek, atzerapen mediko batek edo bazkide den operadorearen kontratazio-izozketak fluxua eten edo amaitu dezake, eta akordioaren hizkuntzak zehazten du nork bere gain hartzen duen arrisku hori. Kadeteen bide-hitzarmenak kontratuak dira, ez liburuxkak, eta denbora eta diskrezioari buruzko baldintzetan daude benetako konpromisoak. Berretsi mugarria, konpromisoaren iraupena eta aire konpainiaren diskrezioa bazkide den eskola bati dirua eman aurretik.

Nola eramaten zaituen hodiak hegaldi-kubiertara

AEBetako aire konpainien kadete programek pilotua lau fase ezberdinetatik eramaten dute, eta fase bakoitzak bere ate propioa du. Sekuentzia ulertzea marketina baino garrantzitsuagoa da, aire konpainiak etapa guztietan erritmoa kontrolatzen baitu. Hodi-hodia da hegaldi eskolatik lehen ofizialera kontrol-puntuekin egindako ibilbidea, ez lerro zuzena.

Sarrera eta Hautagaitza: Zerk lortzen zaitu atean sartzea

Programa gehienentzat zero hegaldi ordu nahikoa da. Aire konpainiek lehen mailako mediku ziurtagiria edo pilotu pribatuaren ziurtagiria nahi dute zure fitxategia ireki aurretik ere. Baldintza bakar horrek edozein elkarrizketak baino eskatzaile gehiago iragazten ditu.

Prestakuntza eta Ordutegien Eraikuntza Bazkide Eskolan

Behin onartuta, kadeteak bazkide den eskola batean entrenatzen du eta kalifikazioak pilatzen ditu: instrumentuzko hegaldia, komertziala, eta gero airelineako gutxienekoak betetzen dituzten orduak. Gehiena irakasle gisa eraikitzen dute denbora. Envoy Kadete Programa kadeteak fase honetan zehar inplikatuta mantentzeko diseinatuta dago, eta hobarien pizgarriak ezartzea sartzen diren egungo eta etorkizuneko kadeteentzat. Hori garrantzitsua da, ordubeteko eraikuntza baita ibilbide osoko zatirik luzeena eta gutxien glamourtsuena.

Eskaintza Baldintzatua eta Fluxu Elkarrizketa

Gutxieneko baldintzak betetzeak abiarazten du fluxua, ez lana. Kadetea aire konpainiaren kontratazio prozesuan sartzen da elkarrizketa hobetsi edo bermatu batekin, akordioaren arabera. Elkarrizketa bermatua elkarrizketa bat da oraindik. Prestatu gabe agertzen bazara, bidea gelditzen da.

Lehen Ofiziala, Ondoren, Nagusirako Fluxu Luzeagoa

Eskualdeko lehen ofiziala da lehenengo benetako eserlekua, eta garraiolari nagusi baterako fluxua horren gainean doa. Bigarren fluxu horrek urteak iraun ditzake, eta atalasea iristen zarenean enpresa nagusiak dituen kontratazio beharren araberakoa da erabat. Aire konpainietako langileek eskakizunaren arabera, ez zure graduazio dataren arabera.

Denbora-lerroa urteetan neurtzen da, ez hilabeteetan. Kontratazio-izozte batean entrenamendua amaitzen duen kadete batek itxaroten du, erregistroa zein ona izan arren. Hodiak pazientzia saritzen du eta ordutegi gisa hartzen duen edonor zigortzen du.

Nork sailkatzen du eta nor baztertzen du

AEBetan airelineako kadeteen programetarako hautagai-maila eskatzaileek uste dutena baino baxuagoa da. Deskalifikatzaileak altuago daude. Programek zero hegaldi-ordu eta eskola-afiliaziorik ez duen hautagai bat onartuko dute, eta gero hautagai bera baztertuko dute eduki ezin duten ziurtagiri mediko batengatik.

  • Adina eta lan baimena. Programa gehienek gutxienez 18 urteko eskatzaileak nahi dituzte, eta batzuek 21 urteko gutxienekoa ezartzen dute ATP ziurtagiria lortzeko. AEBetan herritartasuna edo lan egiteko baimena mugagabea beharrezkoa da normalean, airelinea bidezko bidea hori eskatzen duen lan batean amaitzen baita.
  • Medikuntza-ziurtagiria. Lehen mailako azterketa medikoa ate gogorra da. Ikusmena, entzumena, bihotzeko historia eta deskalifikatzen duen edozein botika edo diagnostiko aztertzen ditu. Huts egiten baduzu, bidea itxiko da, zenbat ordu eman dituzun kontuan hartu gabe.
  • Hezkuntza eta ingelesa. Batxilergoko titulua da gutxieneko ohikoa, programa batzuek lizentziatura nahiago baitute. Ingelesaren gaitasuna aztertzen da, ez da suposatzen, irrati-komunikazioa segurtasun-funtzio bat baita.
  • Aurreko hegaldi esperientzia. Zero ordu nahikoa da programa askorentzat. Beste batzuek pilotu pribatuaren ziurtagiria nahi dute eskaera berrikusi aurretik ere, beraz, eskakizuna aldatu egiten da garraiolariaren eta bazkide den eskolaren arabera.
  • Aurrekariak egiaztatzea. Airelinea bidezko edozein bidek aurrekari penalak eta enpleguaren egiaztapena ditu. Deskalifikazio-erregistroak prozesua amaitzen du, eta ez dago inolako froga sendorik. pilotuen prestakuntza-eskakizunak beste nonbait osatuta badago, baliogabetuko da.
  • Eskolako afiliazioa. Piemonteko kadeteek orientazioa eta laguntza ekonomikoa jasotzen dute kadete izatetik lehen ofizial izatera eta American Airlinesera lan egiten duten bitartean, eta ez da beharrezkoa eskolako kide izatea eskaera egiteko. Beste programa batzuek unibertsitate bazkide espezifiko batean matrikulatzea eskatzen dute eskaera bidali aurretik.

Konturatu non dagoen arriskua benetan. Prestakuntzaren kalitatea konpon daiteke. Ez da egokia azterketa mediko edo aurrekari penalen bat ezabatzea. Egiaztatu biak onartzen ez zaituen programa batean dolar bat gastatu aurretik.

Eskatzaile baztertu batek batzuetan arazoa konpondu eta berriro aurkeztu dezake eskaera. Huts egindako azterketa mediko bat gutxitan da atzera botatzen, eta aurrekari penalak ez dira laguntzen dizun egutegi batean iraungitzen.

Jakin ezazu zure egoera medikoa prestakuntzan dolar bat ere gastatu aurretik. Egin lehen mailako azterketa goiz, konpondu edozein baldintza deskalifikatzaile hegazkintzako mediku aztertzaile batekin, eta orduan bakarrik eman izena programa batean.

Zenbat kostatzen zaizun airelineako kadete programek

AEBetako aire konpainien kadete programek ez dute ezer kostatzen sartzeko eta fortuna bat amaitzeko. Jarraian dagoen konparaketak biak bereizten ditu, eskatzaileak uxatzen dituen zenbakia ia inoiz ez baita aire konpainiak benetan kobratzen duen zenbakia.

Kostuen Kategoria Estaltzen duena Nork ordaintzen du normalean
Hegaldi entrenamendu orduak Gutxieneko komertzialak eta ATPak, gutxi gorabehera 1,500 ordu Kadetea, maileguen, GI Bill-en edo finantzaketaren bidez
Lehen mailako medikuntza Hasierako azterketa eta berritze errepikakorrak Kadetea, poltsikotik kanpo
Txeke-bidaia eta idatzizko tasak Aztertzailearen tarifak ziurtagiri eta kalifikazio bakoitzerako Kadetea, ekitaldi bakoitzeko
Bizitzeko gastuak Ostatua, janaria eta garraioa prestakuntza bitartean Kadetea, bazkide den eskola batek laguntza eskaintzen ez badu behintzat
Programaren kuota edo gordailua Eskaeraren prozesamendua, normalean ezer ez Airelinea gehienek uko egin diote

Kadeteen programa doakoa da. Azpian dagoen hegaldi entrenamendua ez, eta hutsune hori da aurrekontuak amiltzen diren tokia. Izena eman duten kadeteak... Alaskako Ascend Pilot Akademia Horizon Air-ekin izena emanez gero, laguntza ekonomikoa eta 27,000 dolar arteko diru-laguntza jaso ditzakete.

Zifra horrek beka baten zifra dirudi. Ez da. Dibortzioa baldintzapeko ordainsaria da, babesle diren garraiolariekin sinatzen baduzu bakarrik ordaintzen dena. Eskaintza hobeago baten bila alde egin eta dirua lurrundu egiten da.

Finantzaketak eta bazkide diren eskoletako GI Bill-en eskubidea dute benetako pisua. Kadete batek aire konpainiaren gutxienekoak aurreikusitako garaiz betetzen dituen edo entrenamenduaren erdian gelditzen den zehazten dute. Konparatu entrenamendu kostu osoa errealistekin. pilotuen soldata-itxaropenak ezer sinatu aurretik.

Tranpa da kadeteen programako matrikularen zati handi batek hegaldi orduak lurreko eskolarekin eta simulagailuko denborarekin lotzen dituela askotan. Multzo horrek ezkutatzen du zein lerro-atal murriztu dezakezun benetan. Eskatu orduko banaketa ezer sinatu aurretik.

Finantzaketak benetako kostua gehiago aldatzen du eranskailuaren prezioak baino. GI Bill-erako eskubidea edo Purdue Global kreditu-transferentziak eskaintzen dituen programa batek zure poltsikotik ordaindu beharreko guztizkoa nabarmen murriztu dezake. Florida Flyers Flight Academy-k bere Airelinea Lanbide Programa finantzaketa-malgutasun mota horren inguruan egituratzen du.

Kadeteen postua lan eskaintza bat dela dioen ideia okerra

Kadete postua baldintzak dituen promesa bat da, ez amaieran zain dagoen soldata bat. AEBetako aire konpainietako kadeteen programak enplegu bermatua bezala hartzen dituzten eskatzaileek modu gogorrean aurkitzen dute hutsunea, normalean prestakuntzan dirua gastatu ondoren. Aire konpainiak ez zaitu kontratatzen onartzen zaituenean. Geroago kontuan hartzeko eskubidea gordetzen ari da.

Hiru konpromiso hitz bakar baten azpian merkaturatzen dira. Baldintzapeko bide batek dio airelineak bere hautagaitzan mantenduko zaituela mugarri guztiak lortzen badituzu. Lehentasunezko elkarrizketa batek esan nahi du hautagai orokorreko multzoa saltatzen duzula, baina hala ere kontratazio-batzorde baten aurrean zaudela. Bermatutako fluxua da bertsio sendoena, eta horrek ere letra txikiak ditu denborari buruz. Hego-mendebaldeko kadeteen bidea Maila hauek nola desberdintzen diren erakusten du operadoreen artean, horregatik akordio espezifikoa irakurtzea liburuxka baino garrantzitsuagoa da.

Kontratazio-eskariak kontrolatzen du fluxua, ez kadeteen prestutasuna. Eskualdeko garraiolari batek kontratazioa eteten duenean, prestakuntza amaitu duten kadeteak zain egoten dira ziurtagiriak eskuan dituztela eta hasiera-datarik gabe. Bideak airelinearen hoditeria babesten du, ez kadetearen denbora-lerroa. Orain diru-sarrerak behar dituen pilotu batek ezin du aire konpainiaren erritmoan doan fluxu baten zain egon.

Edozein ateetan huts egiteak akordioa amaitu dezake. Kontrol-bidaia matxuratu batek, mediku-ziurtagiri galdu batek edo aurrekari penalen batek airelineari alde egiteko arrazoiak ematen dizkio, eta akordio gehienek horixe bera baimentzen dute. Kadeteak normalean eskolari zor dio egindako prestakuntzaren truke eta benetan sinatzearekin lotutako sinadura-bonua gal dezake. Konpromisoa praktikan norabide bakarrekoa da.

Honek ez du kadeteen programen aurka argudiatzen. Kontratua sinatu aurretik irakurtzearen alde egiten du. Florida Flyers Flight Academy-k ikasleak airelinea kontratazio prozesurako prestatzen ditu, elkarrizketa eta simulagailurako prestaketa barne, beraz, kadeteak ez du dena apustu egingo geldiarazi daitekeen bide batean. Pilotuek nahi duten... Southwest Airlineseko pilotu bihurtu ulertu beharko luke bidea hainbat sarreraren artean bat dela, eta hautagai sendoenek hori gabe balio duen curriculuma eraikitzen dutela.

Zein aire konpainiak kudeatzen dituzte kadeteen programak AEBetan?

AEBetako aire konpainien kadeteen programak hiru egitura motatan banatzen dira. Eskualdeko aire konpainien programek aire konpainia nagusi espezifiko bat elikatzen dute. Aire konpainien programek bazkide diren eskola eta unibertsitateen bidez kontratatzen dituzte ikasleak. Unibertsitateko bideek titulua eta hegaldi orduak biltzen dituzte. Fluxuaren helmuga da zure aukera gidatu beharko lukeen aldagai bakarra.

Eskualdeko bideak Piedmont, PSA eta Envoy langileak American Airlinesen bidez. Bakoitzak eskaintzen du zuzeneko fluxua bermatuta horrek karrera-egonkortasuna sortzen du erreserba-denbora minimoarekin eta Kapitain izateko bide azkar batekin. Tranpa: eskualdeko ibilbideetan hegan egiten duzu eskualdeko soldatarekin zure antzinatasun-zenbakia agertu arte.

United Aviate-k unibertsitate bazkideen eta hegaldi eskolen bidez kontratatzen ditu langileak. Beren ibilbide osoan zehar hegazkin-zerbitzu bera nahi duten eta goiz konprometitzen diren pilotuak saritzen ditu. Ordainketa zurruntasuna da. Prestakuntza-hornitzaileak bide erdian aldatzeak zure egoera arriskuan jar dezake.

Southwest-en Destination 225 unibertsitate-lankidetzen bidez funtzionatzen du, hegaldi-eskola independenteen bidez baino. Abiazio-gradu batean matrikulatuta dauden eta Southwest-en kultura eta soldata-eskala nahi duten ikasleentzat egokia da. Eskola independente batean ikasten ari bazara, bide hau itxita dago zuretzat.

Alaskako Ascend Pilot Academy-k benetako dirua lotzen dio konpromisoari. Izena eman duten kadeteek laguntza ekonomikoa eta diru-laguntza jasotzen dituzte Horizon Air-ekin sinatzean. Laguntza hori baldintzapekoa da. Horizon-etik alde egin eta dirua zurekin joango da.

Aukeratu benetan nahi duzun lanbide nagusira eramaten zaituen programa, ez kontratazio orrialderik leunena. Baldin eta... American Airlineseko pilotu ibilbidea Aurrerapena da helburua, Piedmont, PSA eta Envoy ibilbidea da lerrorik laburrena. Hego-mendebaldean edo Alaskan matrikulatu behar duzu lehenik.

Republic Airways-ek bere kadeteen ibilbidea du, fluxu-bazkide bakar bati lotuta. LIFT Academy ereduak pilotuak zero ordutik entrenatzen ditu eta Republic-en eskualdeko operazioetara bideratzen ditu. Aukera bertikalki integratuena da. Integrazio horrek bi norabideak ditu. Hodi definitua eta kontratazio aurreikusgarriak lortzen dituzu. Irteera estuagoa ere lortzen duzu zure helburuak prestakuntzaren erdian aldatzen badira.

Kadeteen programa bat aukeratzea erre gabe

Karrera bizkortzen duen kadete-bide baten eta pilotu bat isil-isilik egoera txarrean giltzapetzen duen baten arteko aldea sinatu aurretik egiten diren galderetan datza. AEBetako airelineako kadeteen programa bakoitzak galdera horiei modu ezberdinean erantzuten die, eta erantzunak kontratuan daude, ez liburuxkan.

  • Idatziz, fluxuaren helmuga. Berretsi zein garraiolari nagusi elikatzen duen bideak, eta promesa hori kontratuzkoa edo ahozkoa den.
  • Eskolaren malgutasuna. Egiaztatu programak hegaldi eskola espezifiko bat behar duen eta zer gertatzen den pilotuak transferentzia egin nahi badu.
  • Kontratazio minimoak eta aldaketak. Galdetu zein diren gaur egungo ordu-atalaseak eta ea aire-konpainiak igo ditzakeen izena eman ondoren.
  • Finantza-laguntzaren eragileak. Ulertu zer diru dagoen erantsita, eta zer baldintzak eragiten duten itzulketa edo galera.
  • Bidearen luzera errealista. Lortu matrikulaziotik lehen ofizial eserlekurainoko denbora-lerroa, ez marketin bertsioa.
  • Porrota eta galera medikoa. Galdetu zer gertatzen den entrenamendu erdian check-ride bat huts egiten badu edo baimen medikoa desagertzen bada.
  • Irteera baldintzak. Jakin ezazu zenbat kostatzen den bidea goiz uztea, dirutan eta garraiolariarekiko harremanari dagokionez.

Legalistak iruditzen diren galderak dira emaitzak erabakitzen dituztenak. Bide-akordioa aire konpainia batekin egiten den kontratua da, eta kontratuek idatzi dituen alderdiari mesede egiten diote. Baldintzak gainbegiratzen dituzten eskatzaileek asimetria geroago aurkitzen dute, normalean unerik txarrenean.

Kadeteen edozein akordio prestakuntza-plan zabalago baten zati gisa hartu, inoiz ez plan osoa. Gutxienekoetara kredentzial sendoekin eta aukera independenteekin iristen den pilotu batek indargunetik negoziatzen du. Inguruan eraikitako programak... airelineako kadeteen bide-egitura saritu jarrera hori.

Florida Flyers Flight Academy-k Fast Track Commercial Pilot Program bat eta Airline Pilot Programa Ikasleak airelineako gutxienekoetara ordutegian eramateko eraikia. Denbora horrek garrantzia du kadeteen ibilbide batek fluxu-leiho bat itxi baino lehen ordu-atalaseak lortzearen mende dagoenean. Kadeteen postuaren atzean dagoen eskola askotan inork ez du ikuskatzen beranduegi izan arte.

Nora eraman behar da hau hurrengoan

AEBetako aire konpainien kadete programek azpiegitura gisa tratatzen dituzten pilotuak saritzen dituzte, aukera gisa baino. Mekanika ikusgai dago orain: hautagarritasun ateak, ordu-mugarriak, baldintzapeko fluxua eta kontrolatzen ez duzun kontratazio-eskaria.

Prestakuntzan dolar bat ere gastatu aurretik, ulermen horren arabera jokatu. Lehen mailako ukapen mediko batek edo aurrekari penal ezezagun batek bide bat edozein checkride porrot baino azkarrago amaitzen du, eta biak merkeak dira goiz egiaztatzeko. Eskola bat aukeratu aurretik fluxuen helmugak alderatzeak urteak daramatzan garraiolari nagusi okerrera bideratuta ez egoteko babesten zaitu.

Lehenik eta behin, egin mediku-egiaztapena eta aurrekari penalen egiaztapena. Ondoren, alderatu programa bakoitzak dakarren fluxua. Ondoren, aukeratu prestakuntza-kidea. Florida Flyers Flight Academy-k bere Airelineako Karrerako Programa airelineako mugarri horien inguruan eraikitzen du, eta horrek bidea eta prestakuntza lehen egunetik lerrokatuta mantentzen ditu.

Irabazi zure hegoak azkarrago honekin Florida Flyers Hegaldi AkademiaFAAren 141. zatiko programak dira, non ikasleen % 90ek baino gehiagok gainditzen dituzten beren checkride azterketak lehenengo saiakeran. Deitu gaur zure aurkikuntza-hegaldia antolatzeko eta zure pilotu-karrera abiarazteko.

AEBetako Airelinea Kadeteen Programak: Ohiko Galderak

Zenbat balio dute airelineako kadete programek?

AEBetan hegazkin-kadeteen programa batean sartzea normalean doakoa da, hegazkin-konpainiak etorkizuneko hegaldi-hodi batean inbertitzen baitu, eserleku bat saldu beharrean. Benetako gastua programaren azpian dago, hegaldi-prestakuntzan bertan, pilotu pribatutik hasi eta hegaldi komertzialera eta bazkide den eskola bateko ATP gutxienekoetaraino.

Zein da pilotu izateko aire konpainia errazena?

Ez dago hegaldi-konpainia errazik, kontratazio-gutxieneko baldintzak eta helmuga-fluxua zure prestakuntza-egutegiarekin eta karrera-helburuarekin bat datozenak baino ez. Piedmont edo PSA bezalako hegaldi-konpainia baten bidezko eskualde-bide batek lehen ofizialerako eserleku azkarrago eraman dezake, eta hegaldi-konpainia nagusi batek abiadura aldatzen du epe luzerako helmuga bat lortzeko.

Hegaldi esperientzia behar al duzu airelineako kadeteen programa batean sartzeko?

Kadeteen programa askok hegaldi ordurik gabeko eskatzaileak onartzen dituzte, nahiz eta batzuek lehen mailako mediku ziurtagiria edo pilotu pribatuaren ziurtagiria eskatzen duten eskaera berrikusi aurretik. Aldakortasuna garrantzitsua da, ziurtagiri pribatua eskatzen duen programa batek prestakuntza ordaintzeko eskatzen dizulako eskaera egin aurretik.

Kadeteen programa aire konpainiaren lan eskaintza baten berdina al da?

Kadeteentzako lanpostua baldintzapeko bidea da, ez lan eskaintza bat, eta aire konpainiak denbora, gutxieneko baldintzak eta kontratazioa erabakitzeko askatasuna du. Aire konpainiaren gutxieneko baldintzak betetzen dituzunean, benetan jasotzen duzuna elkarrizketa hobetsi edo bermatua da, eta hori prozesu baten promesa da, eserleku baten promesa baino gehiago.

Atsegin dut eta partekatu

Florida Flyers Flight Academy & Pilot Training-en argazkia
Florida Flyers Hegaldi Akademia eta Pilotuen Prestakuntza

Ahal izango duzu

Get In Touch

izena

Programatu A Campus Tour