FAA Pilotu Medikuntza Azterketaren Arauak: Zergatik Aldatzen Du BasicMed-ek Matematika

Ziurtagiri-klasea egiaztatu aurretik Abiazioko Medikuntza Aztertzaile bat erreserbatzeak prestakuntza-plaza bat galtzea ekar diezazuke. Ikasle pilotu batek azterketa programatzen du, gainditzen du, eta gero deskubritzen du emandako ziurtagiriak ez dituela bere ibilbide komertzialak eskatzen dituen pribilegioak estaltzen. FAAko pilotu medikuntza azterketa erabaki-puntu bat da, ez formalitate bat, eta egiaztatzeko laukitxo gisa hartzea da epeak hausten diren puntua.

Azterketa ez da jada hegaldi legaletarako ate bakarra. BasicMed-ek pilotu pribatu askori estatuak baimendutako mediku baten baimenarekin eta online ikastaro batekin hegan egiteko aukera ematen die, AME batek emandako ziurtagiri baten ordez. Pilotuek oraindik ere aplikatzeari utzi zioten arauen inguruan planifikatzen dute.

Artikulu honek azterketak zer aztertzen duen azaltzen du, non ordezkatzen duen BasicMed-ek zuzenean, eta nola aukeratu bide merkeagoa, azkarragoa eta arrisku txikiagokoa zure ziurtagirirako eta hegan egiten duzun hegazkinerako.

Pilotu gehienek behar dutela uste duten azterketa

FAA pilotuen azterketa medikoa agentziak izendatutako mediku batek egindako ebaluazio aeromediko egituratua da, ez azterketa fisiko orokorra. Ziurtagiri klase espezifiko bati lotutako estandar medikoak betetzen dituzun neurtzen du.

Eskatzaileek azterketa eta ziurtagiria nahasten dituzte. Nahasketa hori garestia da. Azterketa arratsalde bateko argazkia da. Ziurtagiria iraungitze-data duen dokumentu bat da, klasearen eta pribilegioen arabera aldatzen dena. Airelineako kapitain batek duen lehen mailako ziurtagiria hilabete batzuen buruan iraungitzen da. Asteburuko bidaiari batek duen hirugarren mailako ziurtagiria urteak irauten du.

Ulermena FAA azterketa medikoak nola funtzionatzen duen Bi gertaerak bereizten ditu zure buruan. Bisita bera laburra da. AMEak ikusmena, entzumena, odol-presioa eta erreflexuak egiaztatzen ditu, eta gero gorputza ukitzen du. Ukitzean, AMEak gorputzaren gainazala sakatuko du organo edo azpiko ehun baten tamaina, koherentzia, ehundura, kokapena eta samurtasuna aztertzeko. Zati horrek minutu batzuk irauten ditu.

Prestaketak denbora gehiago behar du, eta hor erabakitzen dira emaitzak. MedXPress formulario presaka bat, ahaztutako botika bat, diagnostiko ezezagun bat: bakoitzak bisita arrunt bat atzerapen bihurtzen du. FAAk argitaratzen du... AME azterketarako gida eskatzaile gehienek gainbegiratu eta gero alde batera uzten dutela.

Hartu ziurtagiria emaitza gisa eta azterketa horretarako urrats bat bezala. Marko horrek are garrantzi handiagoa du pilotu pribatu askok ez dutela AME bat behar ikasten duzunean.

FAAko pilotu medikuntza azterketak benetan zer probatzen duen

Azterketa lau kontrol-puntutan banatzen da, eta horiek arrazoi guztiz desberdinengatik huts egiten dute. Gainditu edo suspentsatu gertaera bakar gisa hartzea da eskatzaileak benetan garrantzitsua den horretarako prestatu gabe sartzen diren modua.

Ikusmen eta Entzumen Arauak

Aztertzaileak urrutiko eta hurbileko ikusmen-zorroztasuna, koloreen ikusmena eta ikus-eremua neurtzen ditu klase espezifikoetako atalaseen arabera. Koloreen ikusmena da hiltzaile isila hemen. Urteetan hegan egin duen pilotu batek Ishihara plakak gainditu gabe utzi eta inoiz aurreikusi ez zuen atzerapen batean lurreratu daiteke.

Kardiobaskular eta Neurologikoen Baheketa

Odol-presioak, bihotz-erritmoak eta oinarrizko azterketa neurologiko batek dokumentazioa behar duten baldintzak markatzen dituzte, ez automatikoki baztertu beharrekoak. Aurreko stent bat edo kontrolpeko krisi-nahasmendu bat askotan sendatzen da jaulkipen berezi baten bidez. Aztertzailea arriskua bahetzen ari da, ez dizu ukatzeko arrazoirik bilatzen.

Medikazio eta Osasun Mentalaren Dibulgazioa

Eskaeran agertzen den sendagai bakoitzak izena, dosia eta tratatzen duen medikua behar ditu. FAAk berrikusten du 67. zatiaren araberako estandar medikoak zuk agerian uzten duzunaren aurka, beraz, zehaztasunak baikortasuna gainditzen du. Agerian uzten den egoera elkarrizketa bat da; ezabatzen dena aurkikuntza bat da. Inprimakia zigorpean sinatutako dokumentu legal bat da, eta FAAk farmazia eta aseguru erregistroekin gurutzatzen du.

Atzerapena eragiten duten baldintzak, ez ukapena

Intsulinarekin tratatutako diabetesa, duela gutxiko bihotzeko gertakari bat edo azalpenik gabeko gertaera neurologiko bat izanez gero, fitxategia Oklahoma Cityra bidaltzen da berrikusteko. Asteetan neurtutako atzerapena da, ez ate itxi bat. Florida Flyers Flight Academy-k ikasleei baheketa hau egiten die hegaldi entrenamendua hasi aurretik, beraz, atzerapen batek ez du inoiz entrenamendu-plaza bat kostatzen. Atzerapen baten eta deskalifikazio baten arteko aldea ulertzea da joko osoa. Berrikuspena egiteko asmoa duten pilotuek hegan egiten jarraitzen dute; egoera bat ezkutatzen duten pilotuek erabat uzten diote hegan egiteari.

BasicMed-ek kostuaren eta denboraren matematika berridazten du

Bi bide daude baimen medikoa behar duen pilotu baten aurrean. Bata AMEk emandako ziurtagiri batetik igarotzen da. Bestea BasicMed-etik igarotzen da, eta bien arteko aldea pilotu gehienek uste baino handiagoa da. hegazkintzako azterketa mediko baten benetako kostua Ez da leihatilako kuota. Egutegiaren marruskadura errepikakorra da, eta hor banatzen dira bi bideak gehien.

Ziurtagiri tradizionalaren bideak Abiazioko Medikuntza Aztertzaile bat zure bizitzan mantentzen du berritze-ziklo finko batean. Aukera bakarra da pilotu komertzial edo airelineako pilotu batentzat, eta ezinbestekoa da karrera bat egiteko orduak pilatzen ari den edonorentzat. Ordainketa ordutegia da: aztertzaile bat erreserbatzen duzu, itxaroten duzu, eta atzerapen batek dena asteak atzeratu dezake.

BasicMed-ek AME guztiz saltatzen du pilotu egokientzat. FAAk 2016ko FAAren Segurtasun Legearen luzapenari erantzunez eraiki zuen programa bat da, eta pilotu egokiei FAAk emandako ziurtagiri medikoa edukitzea salbuesten die abiazio orokorreko hegazkin txiki batzuk gidatzeko, Aerospace Medical Association-en BasicMed ikuspegi orokorra azaltzen du. Estatuak baimendutako medikuaren azterketa eta online ikastaro batek ordezkatzen dute AME bisita.

BasicMed-ek kontraesanean jartzen du baldintza hau. Hegazkinaren pisuak, bidaiarien kopuruak, altuerak eta ziurtagiri motak mugatzen dute nork betetzen duen baldintzak. Hegaldi bakarra astunagoan bidaiatzen baduzu edo arauek baimentzen dutena baino eserleku gehiago eramaten badituzu, salbuespenak ez zaitu estaltzen.

Hegazkin arin bakarreko pilotu pribatu batentzat, BasicMed-ek normalean pribilegioaren jabetzaren kostu osoan irabazten du. Kuota errepikakorra jaisten da, ordutegien arazoak desagertzen dira, eta zure mediku pertsonalak azterketa kudeatzen du. Hegaldi komertzialeko pilotu batek ez du horrelako laguntzarik jasotzen. Jarraitzen ari zaren ziurtagiriak erabakitzen du bidea, ez prezioak.

Zerk deskalifikatzen zaituen eta zerk atzeratzen zaituen bakarrik

FAAko pilotu azterketa medikora iristen diren hautagaiak ukapenaren zain daude. Paper-lanak dira mehatxu handiena. Aztertzaileak jaulkipen berezi baten bidez bideratu dezakeen egoera agerian ukatzea asteak kostatzen da. Ez-egiteak hilabeteak kostatzen ditu.

• Intsulinarekin tratatutako diabetesa. Erregelamenduak debekatzen du diabetesaren aurrekariak intsulina edo beste hipogluzemiko-botika batzuk behar izatea kontrolpean izateko. Protokolo bat badago eskatzaile batzuentzat, baina FAAren bidez egiten da, ez aztertzailearen bidez.
• Bihotzeko gertaerak. Bihotzekoak, stent batek edo balbula ordezkatzeak atzerapena eragiten du, automatikoki ukatzea baino. Kardiologia erregistroek eta estres proba batek erabakitzen dute normalean emaitza.
• Baldintza neurologikoak. Krisiak, konorte galera azaldu gabeak eta zenbait diagnostiko psikiatriko geldialdi gogorreko zutabean daude. Kasu egonkor eta ondo dokumentatuak batzuetan jaulkipen berezi baten bidez argitzen dira.
• Ikuspegia estandarretatik kanpo. Atalasea gainditzen ez duen zuzendutako zorroztasuna atzerapena da, ez bide itsua. Aztertzaileak dokumentatzen du eta FAAk berrikusten du.
• Medikamentu kaltegarriak. Lasaigarriak, antidepresibo batzuk eta logura eragiten duen edozerk azterketa sakona eskatzen dute. Sendagaiaren, dosiaren eta errezeta-emailearen izenak fitxategia garbi mantentzen du.

Eredua berdina da: dokumentazioak erabakitzen du denbora-lerroa. Bisita baino lehen mediku tratatzailearen erregistroak biltzen dituen pilotu batek atzerapen posible bat ohiko berrikuspen bihurtzen du. Plangintza hori elkarrizketa berean dago. hegazkintzako mediku aztertzailearen eginkizuna, ez ondoren.

Azterketarako aurrekontua. Hirugarren mailako ziurtagiri baten batez besteko prezioa 120 dolar ingurukoa da, eta EKGdun lehen mailako batena 170 dolar ingurukoa, honako hauek kontuan hartuta: pilotuentzako ziurtagiri medikoen kostuen estimazioakAtzerapena da, ez kuota, zure egutegia husten duena.

MedXPress-en emaitza erabakitzen duen urratsa

Emaitza sekuentziak erabakitzen du hemen, ez egoera medikoan. Historia garbia duen pilotu batek asteak gal ditzake aztertzailea eskaera amaitu baino lehen erreserbatuz edo gobernu federalaren formulario batean botika baten izena asmatuz.

1. urratsa. Ireki MedXPress kontua eta bete FAA 8500-8 formularioa inori deitu aurretik. The FAA MedXPress aplikazioa Aztertzailearen bulegoak zure fitxategia ateratzeko behar duen baieztapen-zenbaki bat sortzen du. Lehenengo erreserba egiteak dokumentu legal bat denbora-presiopean betetzen uzten dizu.

2. urratsa. Bildu aldez aurretik botiken izenak, dosiak eta tratatzen duen medikuaren xehetasunak. Idatzi hartzen duzun guztiaren ortografia zehatza eta miligramo kopurua, etiketatik kanpo agindutakoa barne. Erantzun lausoek aztertzailea nahi ez duzun epaia hartzera behartzen dute.

3. urratsa. Erreserbatu hitzordua ziurtagiria entregatu behar duzun hilabetearen hasieran. Atzerapena FAAren abiaduran mugitzen da, eta 28an erreserbatutako ordutegiak ez du berriro programatzeko tarterik uzten. Bi asteko babes-epeak erregistro-eskaera bat xurgatzen du zure prestakuntza-egutegia ukitu gabe.

4. urratsa. Ekarri baieztapen-zenbakia eta botiken zerrenda inprimatua azterketara. Aztertzaileak zure ahozko erantzunak formularioarekin alderatzen ditu, eta bat ez datozenean galderak sortzen dira. Inprimatutako zerrenda batek bisitak iraun beharko lukeen hamabost minutura mugatzen du.

Dibulgazio oker batek benetako kostua dakar. Pilotu batek nahi gabe eskaeran deskalifikatzen duen botika bat salatzen badu, aztertzaileak atzeratu egin behar du, eta atzerapena luzatzen da ukapen gutunik iritsi baino lehen.

Florida Flyers Flight Academy-k MedXPress-en bidez gidatzen ditu ikasleak lehenengo bakarkako proba egin aurretik, eta horrek ziurtagiria ez du entrenamendu blokeoa geldiarazten. Lau urrats hauek ordenan amaitzeak gainditzeko edo suspentsatzeko antsietatea data jakin batekin programatutako zeregin bihurtzen du.

Non Medikuntza Azterketen Aholku Gehienak Oker Dauden

Hegaldi klubetan ematen diren aholkuak hamarkada bat zaharkituta egon ohi dira. Pilotu guztiek Abiazioko Medikuntza Aztertzailearen bulegora sartu behar dutela suposatzen dute, gainditu edo ez, eta errituala erloju finko batean errepikatu. Suposizio horrek orain pilotuei zor ez duten dirua kostatzen die.

Arrazoibidea segurua dela dirudi, behin egia izan zelako. 2016 baino lehen, ez zegoen alternatibarik, beraz, AME bisita zen hegaldirako bide legal bakarra. Pilotuek oraindik ere gidoi zaharra errepikatzen dute, inork ez baitie esan gidoia aldatu zela.

aurretik: Hegazkin arin bakarreko pilotu pribatu batek leku libre bat duen lehenengo aztertzailea erreserbatzen du. Eskaera aurreko gauean betetzen da, memoriatik, erdi gogoratzen den botika-izen batekin. Aztertzaileak desadostasuna ikusten du, fitxategia atzeratzen du, eta pilotuak asteak itxaroten ditu gutun baten zain hegan egin beharrean. Bisita bera ondo joan zen. Paper-lanak, ez.

Ondoren: Pilotu berak lehenik baldintzak betetzen dituen egiaztatzen du, hegazkina eta ziurtagiria egokiak direla baieztatzen du, eta gero AME bat beharrezkoa den ala ez erabakitzen du. Beharrezkoa bada, aztertzaile batek berritze bakoitza kudeatzen du, fitxategia ezaguna izaten jarraitzeko eta galderak errazteko. Eskaera egun batzuk lehenago amaitzen da, dosiak farmaziako etiketatik kopiatuta. Ezer ez da atzeratzen, eta egutegia mantentzen da.

Desberdintasuna ez da osasun egoera fisikoa. Pilotuak ziurtagiria betetze-zeregin errepikakor gisa edo behin bakarrik oztopo gisa hartu duen da. Irakurri duten pilotuek FAAren ziurtagiri medikoen arauak erreserba egin aurretik jakin ohi dute zer espero dezakezu azterketan zehar eta utzi sekuentzia asmatzeari. Bereizketa hori ulertzea da bisita arrunt bat galdutako hilabete batetik bereizten duena. Biderik garestiena lehenespenez aukeratzen dena da.

Azterketa bat erreserbatu aurretik zure bidea aukeratzea

Bost galderak erabakitzen dute, denak telefonoa hartu aurretik erantzun daitezkeenak. Galdera horiek saltatzea da pilotuek inoiz behar izan ez duten AME bisita bat ordaintzeko modua. Sekuentziak ordubete inguru irauten du eta urteko hitzordu bat bizitza osorako gorde dezake.

Urratsera 1. Esan zein ziurtagiri lortu nahi duzun, ez noizbait lor dezakezuna. Pilotu komertzial edo airelinea bateko pilotu batek AME ziurtagiri tradizionala mantentzen du igoera osoan. BasicMed orain aukeratzeak, merkeagoa dirudielako, horma bat sortzen du geroago enpresaburu batek lehen edo bigarren mailakoa eskatzen duenean.

Urratsera 2. Lehenik eta behin, egiaztatu zure hegazkina BasicMed mugen arabera. Pisuak, eserlekuek eta altueraren sabaiek erabakitzen dute baldintzak historia klinikoko edozein galdera baino azkarrago. Erretraktu edo presurizatuzko bi hegazkin astunago bat gidatzen duen pilotu batek programa itxita aurki dezake osasuna edozein dela ere.

Urratsera 3. Zenbatu zenbatetan hegan egiten duzun eta zein distantziatan. Hegaldi arin batean asteburuko orduak erregistratzen dituen pilotu pribatu batek estatu mailako mediku azterketa eta online ikastaroa errutinatzat har ditzake. Gutxitan hegan egiten duen norbaitek paper-zama bera darama, beraz, aurrezkiak txikitzen dira lurreratuta dagoen hilabete bakoitzarekin.

Urratsera 4. Berretsi eskubidea iturri ofizialetan, foroko hari batean baino. ziurtagiri alternatiba sinplifikatua baldintzak aldatzen dira, eta FAA eta AOPA orrialdeek uneko testua dute. Irakurri biak bideetako bat aplikatzen dela suposatu aurretik.

Urratsera 5. Lerrokatu denbora-lerro medikoa zure prestakuntza-etapekin. Florida Flyers Flight Academy-k 141. zatiko programak kudeatzen ditu FAAren egiaztapen-etapetarako auto-azterketa baimenaren pean, bakoitza mantenduz mediku ziurtagiria behar den etapari lotutako eskakizuna. Ikasleek eskakizuna programaren erdian aurkitu beharrean etortzen ikusten dute.

Bost urrats hauek amaitzeak idatzizko erantzuna ematen du: zein bide, zein aztertzaile, zein berritze data. Erantzun horrek gastu errepikakor bat gastu planifikatu bihurtzen du.

Planifikatu ziurtagiria azterketa erreserbatu aurretik

FAAko pilotuen azterketa medikoa erabaki bat da, ez formalitate bat, eta azken hori bezala tratatzeak pilotuek inoiz behar ez duten baimen bat ordaintzen amaitzen du. BasicMed-en pean hegazkin arin bakarreko bat gidatzen duen pilotu pribatu batek AME azterketa erabat saltatu dezake, eta airelineako ikasle batek ezin du. Zeru bera, erantzun kontrajarriak.

Ekin horri orain eta ordaina zehatza da: zure ziurtagiriaren eta hegazkinaren araberako egokitasun-egiaztapen bat, eta gero MedXPress bidalketa bat osatuta aztertzaile batek dei bat jaso aurretik. Egin ezazu ordena horretan eta atzerapenak egutegiko zirrikitu bat kostatuko zaizu data bakar baten ordez. Saltatu ordena eta paper-lanak oztopo bihurtuko dira. Berretsi zure ziurtagiriaren klasea eta hegazkina BasicMed-en egokitasunarekin lehenik. Osatu MedXPress bigarren. Erreserbatu aztertzailea azkenik. Sekuentzia estrategia osoa da.

Florida Flyers Hegaldi Akademiaren Bide Azkarrerako Pilotu Komertzialen Programak zure ziurtagiri medikoko klasea zure helburu komertzial eta airelineako helburuekin lerrokatuta mantentzen du lehen egunetik. Jarri harremanetan Florida Flyers Flight Academy-rekin zure ziurtagiriaren bidea mapatzeko edozein azterketa erreserbatu aurretik.

FAAko pilotu medikuntzako azterketarako galderak pilotuek gehien egiten dituztenak

Zertan datza FAAren azterketa medikoa?

FAAko pilotuentzako ohiko azterketa mediko bat kontsultara egindako bisita labur bat da, zure osasun-historiaren berrikuspena, ikusmen eta entzumen azterketa, odol-presioaren eta pultsuaren neurketa eta azterketa fisikoa konbinatzen dituena. Eskatzaileek gutxiesten duten zatia paper-lana da, aztertzaileak zure MedXPress erantzunak irakurtzen eta zu aztertzen ematen baitu denbora bera.

Zerk desgaitzen zaitu FAA azterketa mediko bat egiteko?

Araudiaren araberako deskalifikatzaile gogorrek intsulinarekin tratatutako diabetesa, duela gutxiko bihotzeko edo iktusa eta epilepsia bezalako zenbait egoera neurologiko dituzte. Deskalifikatzaileak diruditen egoera asko atzerapen kasuak dira, hau da, aztertzaileak zure fitxategia berrikusteko bidaltzen du zuzenean ukatu beharrean.

Ozempic pilotuentzat baimenduta al dago?

Ozempic bezalako semaglutida botikek hegan egiteko baimena eman dezakete, baina FAAk itxaronaldi bat eta txosten-urrats bat behar dituztela uste du, baimen automatiko baten ordez. Arazo handiena tratatzen ari den azpiko gaixotasuna da, zure eskaeran diabetesaren diagnostikoak sartzen duzun berrikuspen-bidea aldatzen baitu.

Zein dira FAAren arabera norbait hegan egitea desgaitzen duten 15 baldintza mediko?

Ez dago hamabost baldintza ofizialen FAAren zerrendarik, eta kopurua zabaltzen da foroetan eta ikasketa-gidetan iturririk gabe errepikatzen delako. Benetako estandarrak hegazkintzako medikuntza-araudi federalean daude, eta horiek baldintzak gorputz-sistemaka multzokatzen dituzte, zenbatu beharrean.

BasicMed-ek FAAko pilotu azterketa medikoa ordezkatu al dezake ikasle pilotuentzat?

Ez, hegaldi pribatu edo komertziala egiten duten ikasle pilotuek FAAren ziurtagiri medikoa izan behar dute BasicMed-era igaro aurretik. BasicMed-ek eskatzen du 2006ko uztailaren 14tik aurrera FAAren ziurtagiri mediko balioduna izan behar duzula.