Kommertslennukoolitus USAs: lennukoolide parim juhend nr 1

Kui palju piloot teenib

Kui sihite a karjäär lennunduses, pole paremat kohta alustamiseks kui Ameerika Ühendriigid. Koos FAA sertifitseeritud programmid, maailmatasemel instruktorite ja planeedi kõige tihedama õhuruumiga pakub USA kommertslennukoolitus enamat kui lihtsalt tunde teie lennupäevikus – see pakub selget ja usaldusväärset teed kokpitti.

Olenemata sellest, kas olete kohalik üliõpilaskodu oma Lennutranspordipiloodi litsents või rahvusvahelise praktikandi staatusega, kes soovib alustada karjääri ülemaailmsel lennunduses, pakub USA sulle juurdepääsu struktureeritud kommertspilootidele, ühtlasele lennuilmale ja tohutule treeninglennukite laevastikule.

Ülemaailmne nõudlus kommertspilootide järele kasvab kiiresti – ja need, kes õpivad USA-s, on ühed kõige paremini tööle võetavad. Kuid kõik programmid ei ole võrdsed.

Selles juhendis selgitame kõike, mida peate teadma: nõuded, kulud, parimad koolid ja kuidas valida oma eesmärkide saavutamiseks õige tee.

Alustame.

Mis on kommertslennukoolitus USA-s?

Kommertslennukoolitus on protsess, mille käigus edasi liigutakse erapiloot litsentseeritud kommertslendurile, kellel on FAA luba hüvitise saamiseks lennata. USA-s tähendab see teenimist Äripiloodi luba (CPL), mis on kriitiline samm kõigile, kes soovivad lennunduses karjääri teha.

Erinevalt erapiloodi litsentsist (PPL), mis piirab lendamist mitteärilise tegevusega, lubab CPL teil lennata tasu eest – olgu see siis tšarterpiloodina, lennuinstruktorina, kaubapiloodina või plakatipuksiirlennu operaatorina. Koolitus ulatub kaugemale põhimanöövritest. Õpid keerulisi... õhusõidukite süsteemid, suure jõudlusega operatsioonid, hädaolukordades otsuste langetamine ja täiustatud lennuplaneerimine.

Kommertslennukoolitus USAs järgib rangeid FAA standardeid ning seda saab läbida kas Part 61 või Part 141 nõuete alusel, olenevalt kooli struktuurist ja paindlikkusest. Olenemata valitud teest on CPL teie hüppelaud professionaalse lendamise suunas.

Nõuded ärilennukoolitusele USAs

USA-s ärilennukoolitusele registreerumiseks peate vastama nii FAA üldnõuetele kui ka valitud koolituspakkuja konkreetsetele eeltingimustele. Need nõuded kehtivad nii USA elanikele kui ka rahvusvahelistele üliõpilastele.

Alustamiseks on vaja järgmist.

  • Ole vähemalt 18-aastaneFAA nõuab, et kõik kommertspiloodi taotlejad oleksid kontrolllennu ajaks vähemalt 18-aastased.
  • Omama kehtivat erapiloodi luba (PPL)Kommertsõppe alustamiseks peab teil juba olema eraisiku loa luba. Mõned õpilased lõpetavad mõlemad samas koolis.
  • Hankige teise klassi arstitõendSee tervisekontroll kinnitab, et olete äriliseks lennuks sobiv. Selle peab väljastama FAA volitatud lennundusmeditsiiniline läbivaataja (AME).
  • Logige sisse vajalik lennuaeg61. osa kohaselt on vaja kokku 250 lennutundi, samas kui 141. osa koolid saavad oma struktureeritud õppekava tõttu kvalifitseeruda vaid 190 tunniga.
  • Soorita teadmiste (kirjalik) test ja kontrollsõit: FAA testimine sisaldab kirjalikku eksamit ja praktilist testi, mille viib läbi määratud piloodieksamineerija (DPE).

Rahvusvaheliste üliõpilaste puhul on vaja astuda täiendavaid samme:

  • TSA luba lennukoolituse turvaprogrammi (FTSP) kaudu
  • inglise keele oskus
  • Registreerimine SEVP poolt heakskiidetud lennukoolis (nt Florida Flyersi lennuakadeemia)
  • M-1 või F-1 viisa, olenevalt programmi pikkusest ja struktuurist

Nende nõuete täitmine avab ukse teie piloodikarjääri järgmisele etapile ja valmistab teid ette sellega kaasnevateks professionaalseteks kohustusteks.

Mis on USA kommertslennukoolituse programmi kaasatud?

Kommertslennukoolitus USAs ulatub kaugemale põhilisest lendamisest. See on loodud selleks, et valmistada teid ette reaalseteks lennunduskarjäärideks, kus täpsus, järjepidevus ja otsuste langetamine on igal lennul olulised. Programm hõlmab tavaliselt maapealset koolitust, instruktoriga õpet, soololende ja edasijõudnute manöövreid – kõik FAA poolt heakskiidetud õppekavade alusel.

Põhikoolis keskendutakse sellistele teemadele nagu kõrgmäestikulennud, õhusõidukisüsteemid, kaal ja tasakaal, keerukate õhusõidukite käsitsemine ning edasijõudnud aeronavigatsioonilised otsustusprotsessid. Sukeldute põhjalikumalt eeskirjadesse ja lennuplaneerimisse, omandades teadmised, mida vajate FAA kirjalikeks ja suulisteks eksamiteks.

Õhus sooritavad kommertsõpilased keerukamaid manöövreid kui erakoolituses. Nende hulka kuuluvad järsud spiraalid, lühtrid ja kaheksajalgsed manöövrid. Samuti treenite keerukate õhusõidukite peal – tavaliselt sissetõmmatava telikuga, püsikiirusel töötavate propellerite ja keerukamate mõõteriistadega. Mõned koolid hõlmavad järgmist lennusimulaatori koolitus valmistuda hädaolukordadeks ja instrumentaalseteks protseduurideks.

FAA kontrollkäigu saamiseks peate täitma teatud lennunõuded, sealhulgas:

  • Üle 100 meremiili pikkused murdmaalennud
  • Üksiklennu ja instruktoriga lennuõpe nii päevasel kui ka öisel lennul
  • Pikamaa navigatsioon ja tornidega lennujaama protseduurid
  • Täpsust ja järjepidevust näitavad manöövrid

Lõpetamise ajaks ei ole sa lihtsalt parem piloot – sa oled professionaalne.

Kommertslennukoolituse maksumus USA-s

Kommertslennukoolitus USAs ei ole odav, kuid see on kõrge tasuvusega investeering. Kulud varieeruvad sõltuvalt teie asukohast, kasutatava õhusõiduki tüübist ja sellest, mitu tundi olete enne registreerumist juba läbinud.

Enamik tudengeid kulutab kokku 35,000 70,000–XNUMX XNUMX dollarit, kusjuures varieeruvus oleneb sellest, kas nad valivad Osa 61 or 141. osa programmid.

Siin on põhiline jaotus:

Kulu kategooriaHinnanguline kuluvahemik
Põhikool$ 2,000 - $ 5,000
Lennutunnid (150–200 tundi)$ 25,000 - $ 55,000
FAA kirjalik + kontrollsõit$ 1,000 - $ 1,500
Koolitusmaterjalid$ 300 - $ 700
Eksamineerija ja administraatori tasud$ 500 - $ 1,000

Mõned koolid pakuvad fikseeritud hinnaga pakettprogramme, teised aga arveldavad lennuki ja instruktori aja eest tunnipõhiselt. Küsige kindlasti täielikku hinnapakkumist, mis sisaldab materjale, kütuse lisatasusid ja DPE tasusid.

Samuti vähendavad paljud õpilased kulusid, suurendades tundide arvu Sertifitseeritud lennuõpetaja (CFI) koolitus kohe pärast CPL-i omandamist.

Parimad lennukoolid ärilennukoolituseks USAs

USAs on sadu FAA sertifitseeritud lennukoole, kuid vaid vähesed pakuvad struktureeritud, tõhusaid ja karjäärivalmilt ette valmistatud programme tulevastele äripilootidele. Need koolid paistavad silma oma õhusõidukite, instruktorite, ilmastikutingimuste ja tugiteenuste poolest – eriti rahvusvahelistele tudengitele.

Siin on võrdlus mõne parima kohta:

#LennukoolAsukohtEsiletõstetudKeskmine CPL-kulu
1Florida Flyersi lennuakadeemiaFlorida300+ VFR päeva, kiirendatud CPL, SEVP-sertifikaat, rahvusvaheline majutus$ 45,000 - $ 55,000
2UND AerospacePõhja-DakotaÜlikoolipõhine programm, lennufirmade torujuhe, suur lennukiparkÕppemaksupõhine
3Skyborne'i akadeemiaFloridaLennufirmadele suunatud koolitus, Beechcrafti lennukipark, edasijõudnutele mõeldud standardsed tööprotseduurid (SOP-d)$ 60,000 +
4Ameerika lendlehedmitmekordneFikseeritud hinnaga CPL-paketid, üleriigilised asukohad, kogenud töötajad$ 50,000 - $ 60,000
5California Aeronautikaülikool (CAU)CaliforniaTäielik lennunduskraad + CPL-i õppetee, struktureeritud edasijõudmine$ 65,000 +
Florida Flyersi lennuakadeemia

Florida Flyersi lennuakadeemia pakub üht sujuvamat USA ärilennukoolituse programmi riigis. Kool asub päikesepaistelises St. Augustine'is, kus on üle 300 VFR-päeva aastas, mis aitab õpilastel CPL-i kiiremini ja väiksema seisakuajaga omandada. Nende kiirendatud õppekava vastab FAA nõuetele ja sobib ideaalselt nii kohalikele kui ka rahvusvahelistele õpilastele.

Akadeemial on kaasaegne lennukipark ja seal töötavad väga kogenud instruktorid. See on ka SEVP-sertifikaadiga, mis teeb sellest parima valiku rahvusvahelistele kandidaatidele. Ülikoolilinnakus pakutakse majutust ja viisatoetust, mis muudab teie ülemineku USA lennukoolitusele sujuvaks ja muretuks.

UND Aerospace

Põhja-Dakota Ülikool (UND) on üks USA hinnatumaid lennundusprogramme. Tudengid saavad bakalaureusekraadi kõrval ka CPL-i, millega kaasneb juurdepääs lennufirmade partnerlustele ja ühele maailma suurimale ülikoolide õppelennukipargile. Ideaalne valik tudengitele, kes soovivad nii akadeemilist kvalifikatsiooni kui ka lennukoolitust.

Skyborne'i akadeemia

Skyborne pakub struktureeritud ja lennufirma standarditele vastavat lennukoolitust, mis keskendub kokpiti distsipliinile ja kontrolllennu sooritusele. Kuna tegutseb Floridas ja on tuntud oma professionaalsete standardite poolest, on see hea valik tudengitele, kes sihivad kohe pärast lõpetamist lennufirmaga seotud lende.

Ameerika lendlehed

American Flyers pakub mitmes USA asukohas usaldusväärseid ja kõikehõlmavaid ärilennukoolituse programme. Paketid sisaldavad maapealset kooli, lennuaega ja FAA eksamiks ettevalmistamist – ideaalne õpilastele, kes soovivad läbipaistvat hinnakujundust ja paindlikku ajakava.

California aeronautikaülikool

CAU pakub täielikku lennunduskraadi koos ärilennukoolitusega. Kuigi programm on pikem ja kallim, saavad tudengid nii diplomi kui ka edasijõudnute lennukvalifikatsiooni, mis on kasulik lennufirma palkamiseks ja viisa konverteerimiseks välismaal.

Kas rahvusvahelised tudengid saavad USA-s kommertskoolitust saada?

Jah – igal aastal teenivad tuhanded rahvusvahelised tudengid USA-s kommertspiloodi litsentsi. USA lennundussektor tervitab välismaiseid taotlejaid, kui nad vastavad viisa-, turva- ja keelenõuetele.

Kvalifitseerumiseks peate:

Pärast vastuvõtmist läbivad rahvusvahelised tudengid sama FAA koolitusprotsessi nagu USA elanikud, sealhulgas kirjalikud eksamid ja kontrollsõidud. Koolid nagu Florida Flyers on spetsialiseerunud välisüliõpilaste juhendamisele kogu protsessi vältel – alates viisadokumentide vormistamisest kuni eluasemetoetuse ja tervisetõendini.

FAA poolt heakskiidetud CPL-programmi lõpetamine USAs annab sulle tugeva eelise. Õige konverteerimise korral aktsepteeritakse või saab sinu FAA litsentsi hõlpsalt üle kanda kümnetes riikides üle maailma.

Kommertslennukoolitus USAs: 61. osa vs. 141. osa

USA-s ärilennukoolituse programmi valides on üks esimesi otsuseid, kas koolitada vastavalt 61. või 141. osale. FAA määrusedMõlemad viivad sama äripiloodi litsentsi (CPL) saamiseni, kuid õppetee, struktuur ja nõutav õppetundide koguarv on erinevad.

Osa 61 pakub suuremat paindlikkust. See on ideaalne õpilastele, kes soovivad õppida osalise koormusega või kellel on eelnev lennukogemus. Tunde saab planeerida vastavalt teie saadavusele ja te ei pea järgima jäika õppekava. CPL-i kontrollkäigu saamiseks peate aga registreerima vähemalt 250 lennutundi kokku.

Osa 141on seevastu väga struktureeritud ja sageli kiirem. Need programmid järgivad FAA poolt heaks kiidetud õppekava, mis võimaldab teil oma CPL-i läbida vaid 190 lennutunniga. 141. osa koolid sobivad sageli paremini täiskoormusega üliõpilastele ja rahvusvahelistele taotlejatele, kuna neil on tavaliselt SEVP-sertifikaat ja nad on viisa taotlemiseks tunnustatud.

Peamised erinevused:

Treeningu stiil:

  • Osa 61 = paindlik, juhendaja tempos
  • 141. osa = struktureeritud, õppekavapõhine

Tunninõuded:

  • Osa 61 = minimaalselt 250 tundi
  • 141. osa = minimaalselt 190 tundi (kui see on läbitud kooli täisõppekava raames)

Ideaalne:

  • 61. osa = töötavad spetsialistid, karjäärivahetajad
  • 141. osa = täiskoormusega üliõpilased, rahvusvahelised üliõpilased, lennufirmade piloodid

Kui kiirus, struktuur ja viisatugi on olulised, sobib tavaliselt paremini Part 141. Kui kogud aega iseseisvalt või sul on juba märkimisväärselt palju tunde kogunenud, võib Part 61 sulle raha kokku hoida.

Karjäärivõimalused pärast kommertslennukoolitust USAs

Kommertspiloodi litsentsi (CPL) omandamine USAs avab mitmeid karjäärivõimalusi. Kuigi lennufirmad on populaarne lõppeesmärk, annab kommertspiloodi sertifikaat sulle õiguse mitmetele tasustatud lennurollidele juba enne ATP miinimumnõuete täitmist.

Paljud uued kommertspiloodid alustavad sertifitseeritud lennuinstruktorina (CFI) töötamisega. See mitte ainult ei võimalda teil lennu ajal palka teenida, vaid kogute ka lennupiloodi (ATP) litsentsi saamiseks vajalikke tunde, milleks on vaja kokku 1,500 tundi.

Muud kohesed karjäärivõimalused hõlmavad järgmist:

  • Harta piloot – nõudmisel lendude korraldamine eraklientidele või ettevõtetele
  • Banner Tow piloot – ideaalne tundide kogumiseks ja sissetuleku teenimiseks konkreetsetes piirkondades
  • Õhust mõõdistamise või kaardistamise pilootprojekt – lennumissioonid andmete kogumiseks või keskkonnauuringuteks
  • Langevarjuhüppe piloot – lendavad hüppajad langemistsoonides, sageli suure õhkutõusmise/maandumise sagedusega
  • Kauba- või parvlaevapiloot – õhusõidukite või lasti kohaletoimetamine asukohtade vahel

Ülemaailmne pilootide puudus loob töökohti regionaalsetes lennufirmades, ärilennunduses ja lennukoolides. FAA sertifitseeritud programmide lõpetajaid – eriti neid, kes on saanud väljaõppe USA-s – peetakse tööturul nii riigisiseselt kui ka rahvusvaheliselt väga konkurentsivõimelisteks.

CPL-iga käes pole sa enam lihtsalt õpilaspiloot – sa oled professionaalne piloot, kes on valmis vastu võtma reaalseid lennutöid.

Järeldus

Tee professionaalse piloodi karjäärini algab õigest koolituskeskkonnast – ja USA pakub üht maailma usaldusväärsemat, tõhusamat ja rahvusvaheliselt tunnustatumat süsteemi. FAA sertifitseeritud programmide, täiustatud õhusõidukite ja struktureeritud õppekavadega pakub USA ärilennukoolitus ideaalse aluse pürgivatele pilootidele üle kogu maailma.

Olenemata sellest, kas kogud lennufirmadesse jõudmiseks tunde või soovid asuda tšarter- või õpetajarollidele, annab CPL-i omandamine Ameerika Ühendriikides sulle reaalsed oskused ja rahvusvahelise usaldusväärsuse.

Treeni Florida Flyers Flight Academy's. See on üks parimaid kommertspilootide koolituskoole. Florida Flyersi lennuakadeemia pakub kiirendatud CPL-programme, enam kui 300 päeva lennukõlblikku ilma, SEVP-sertifikaati rahvusvahelistele üliõpilastele ja tugevat rõhku karjäärivalmidusele. Läbipaistva hinnakujunduse ja üliõpilasmajutuse olemasoluga on see ideaalne koht stardiks – sõna otseses mõttes.

KKK: Ärilennukoolitus USAs

KüsimusVastus
Kui kaua võtab aega USA-s kommertslennukoolitus?Enamik õpilasi läbib oma CPL-i 6–12 kuuga, olenevalt koolituse sagedusest ja ilmastikutingimustest.
Kas ma saan pärast CPL-i saamist piloodina töötada?Jah. CPL lubab teil lennata rendilennul erinevates rollides, sealhulgas õppe-, tšarter- ja parvlennul, kuid mitte lennutranspordi (ATP) eesmärgil.
Kas FAA ärikoolitus kehtib rahvusvaheliselt?Jah. FAA CPL on laialdaselt tunnustatud ja paljudes riikides täiendavate testide või paberimajanduse abil hõlpsasti konverteeritav.
Kas kommertspiloodiks saamiseks on vaja kõrgharidust?Ei. Paljudes lennundussektorites ei ole CPL-i saamiseks ega töötamiseks kraadi vaja. See võib aga abiks olla pikaajalisel lennufirmas töötamisel.
Kas ma saan rahvusvahelise tudengina USA-s CPL-i saada?Jah. Niikaua kui õpid SEVP-sertifikaadiga koolis, näiteks Florida Flyersis, hangid viisa ja sooritad TSA kontrolli, saad täiel rinnal õppida.

Võtke ühendust Florida Flyersi lennuakadeemia meeskonnaga juba täna kell (904) 209-3510 et saada lisateavet välispiloodi loa teisendamise kohta neljas etapis.