Instrumentide hindamise kursus
Florida Flyersi lennuakadeemia ja lennukool pakuvad kahte instrumentaalreitingu (IFR) kursust. Standardne instrumentaallennupädevuse (IFR) lennukoolitus viiakse läbi all KAUG osa 141. Lennukooli osa 141 instrumentaallennupädevuse (IFR) koolituskursus viib instrumentaalreitinguga lennukini. Kursus järgib ranget FAA osa 141 kinnitatud ainekava. Selle kursuse aluseks on põhjalik tunniplaan.
Meie kiirendatud instrumentaalreitingut pakutakse ka FAR-i osa 61 instrumentaallennupädevuse (IFR) kursusena, kuid seda ei soovitata selle struktureerimata koolituskava ja nõutava 50-tunnise maastikulennuaja lisamise tõttu. Alustage oma instrumentaalreitinguga (IFR) juba täna.
Instrumentaalreiting (IFR) on mõeldud teie erapiloodi oskuste arendamiseks ja lendamiseks ilma visuaalsete viideteta väljapoole. Instrumentaallennu puhul tuleb tugineda ainult õhusõiduki instrumentidele ja lennujuhtimise ATC juhistele. Instrumentaallennupädevuse lennukoolitus viiakse tavaliselt läbi FAA osa 141 alusel ja see koosneb vähemalt 35-tunnisest lennukoolitusest ja 30-tunnisest instrumentaallennupädevuse maapealsest koolist. Meie lennuakadeemia on heaks kiidetud asendama nõutud üks-ühele maapealse kooli koolituse heakskiidetud instrumentaalreitingu veebipõhise maapealse koolikursusega.
Instrumentaallennu koolituse hind võib erineda olenevalt instrumentaallennu koolitusajast, mis on vajalik instrumentaallennuki omandamiseks. Meie lennukoolis arvutatakse instrumentaallennupädevuse kulud FAA föderaalse lennuameti miinimumnõuete alusel instrumentaalpädevuse osa 141 kursusele. Juhul, kui on vaja täiendavat lennuaega või maapealset kooliaega, on need instrumentaalreitinguga lennukoolituse teenused tasulised vastavalt meie lennukooli kehtivale hinnakirjale.
Pakume täiskohaga kiirendatud instrumentaalreitinguga lennukoolitust. Instrumentide hindamise kursuse võib läbida juba 6-8 nädalaga. See on üks kiiremini pakutavaid instrumentide hindamise kiirendatud kursusi. Keskmine instrumentaalreitinguga lennu koolitusaeg USA-s on instrumentaallennutingimuste (IFR) järgi umbes 50–60 tundi lennuaega. Umbes 2-4 regulaarlendu nädalas võib instrumentaallennukursuse läbida 2-3 kuu jooksul.
Florida Flyers Flight Academy instrumentaalreitingu kursusega alustamiseks täitke meie registreerimisvorm ja tasuda sisseastumismaksu. Rahvusvahelise instrumentaalreitinguga lennuõpilased saavad pärast kõigi nõutavate dokumentide esitamist M20 üliõpilasviisa saamiseks DHS-i vormi I-1.
| Instrumendi reiting | Lennuaeg | Põhikool | Programmi hinnakujundus |
|---|---|---|---|
| Instrumentide reitingu osa 141 | 35 Tundi | 30 tundi võrgus | |
| AATD simulaator | Kuni 14 tundi | ||
| Briifing – ülevaade | 10 Tundi | ||
| Tunde kokku | 35 Tundi | 30 Tundi | |
| Cessna 172P Hind | $10.266,50 | ||
| Cessna 172G1000 Hind | $11.976.50 |
| Eeldused | ||||
|---|---|---|---|---|
| Lennukoolituse tegevus | Kõikide kursuste jaoks on vajalik täistööaeg 6 päeva nädalas | |||
| vanus | 17 aastat algust; 18 aastat tunnistuse saamiseks | |||
| Lenduri tunnistus | Erapiloodi tunnistus või parem | |||
| Meditsiin | 3. klassi FAA Medical lennutreeningu jaoks, 1. või 2. klassi FAA Medical, et kasutada kommertspiloodi õigusi | |||
| Keel | Peate suutma inglise keelt rääkida, lugeda ja aru saama. Saage tuttavaks FAA AC60-28. | |||
| Mitte-USA kodanik | TSA kliirens eraisikute, instrumentide ja ME jaoks | |||
| Rahvusvahelise lennu üliõpilased | M1 viisa | |||
Reklaamvideo
Meie nullist lennupiloodi/kommertspiloodi kursused algavad 39,000 6,000 dollarist. Erapilootide kursus algab XNUMX dollarist.
Kas ma saan muuta oma välispiloodi litsentsi ja töötada Florida Flyersi lennuinstruktorina? Kaaluksime teie töötaotlust, kui teil on seaduslik õigus USA-s töötada, näiteks USA pass, alalise elaniku kaart, tööluba. Florida Flyers ei saa palgata välismaalastest kandidaate ilma seadusliku õiguseta USA-s töötada, samuti ei sponsoreeri Florida Flyers välispiloote.
Meie lennukoolitusprogrammid on kõige konkurentsivõimelisema hinnaga lennukoolide programmid USA-s. Kogu kommertspiloodi kursuse lennukoolitasud on FAA miinimumnõuete alusel nii madalad kui 35,000 XNUMX dollarit. Lennukoolituse tasud sõltuvad edusammudest, oskustest ja lennuõpilaste kaasatusest.
Kahjuks pakume ainult lennuõpet. Me ei paku lennukite renti tunni ehitamiseks ega muudeks lennukiteks. Meie lennukid on mõeldud ainult FAA poolt heaks kiidetud 141. osa kursuse raames toimuvaks lennuõppeks või soololennuks.
Meie lennuakadeemia on teinud koostööd Meritize platvormiga, et pakkuda konkurentsivõimelisi lennu õppelaenu võimalusi. AOPA ja teised platvormid pakuvad ka lennukoolituse rahastamisvõimalusi. Peate vastama teatud kriteeriumidele, nagu krediidiajalugu, sotsiaalkindlustusnumber ja muud nõuded.
Meie lennuakadeemia opereerib kuni 30 lennukist koosneva lennukipargiga. Lennutreeninguteks opereerime enamasti Cessna lennukitega. Paljud meie lennukid on varustatud kaasaegsete klaasist kokpitidega, nagu Garmin 1000 avioonika.
Meie lennukool pakub CFI lennuinstruktorite kiirkursusi. Hakka CFI lennuinstruktoriks kõigest kahe nädalaga. Nõutav on kommertspiloodi tunnistus ja teatud lennukoolituse kinnitused.
See sõltub õhusõiduki ja lennuõpetaja saadavusest. Sõiduplaanid ja lennukite plaanivälised hooldused ning ilmastikutingimused võivad osa liinilende edasi lükata.
Peale registreerimistasu koos oma tõendi esitamisega registreerimisvorm, me ei nõua ettemakseid. Siiski võidakse teie saabumisel nõuda lennukoolituse tagatisraha, millele järgneb igakuine võrdse osamakse.