Αποφύγετε καθυστερήσεις 3-6 εβδομάδων στα Checkrides των ΗΠΑ με εσωτερικούς ελέγχους

Οι περισσότεροι υποψήφιοι για ιδιωτικά και με όργανα checkride στις Ηνωμένες Πολιτείες περιμένουν πλέον κάπου μεταξύ τριών και έξι εβδομάδων για έναν διαθέσιμο Εξεταστή Πιλότου, αν και οι υποψήφιοι με επαγγελματική πορεία που επιδιώκουν εξετάσεις CFI ή ATP συχνά περιμένουν περισσότερο. Η πιο αποτελεσματική κίνηση είναι να κάνετε κράτηση τη στιγμή που ο εκπαιδευτής σας προβλέπει ότι θα είστε έτοιμοι εντός τεσσάρων έως έξι εβδομάδων, ενώ ταυτόχρονα θα διευρύνετε την ακτίνα αναζήτησής σας πέρα ​​από το αεροδρόμιο της έδρας σας. Όλα τα άλλα, από την πειθαρχία με τα έγγραφα μέχρι τις καιρικές συνθήκες, έχουν σημασία, αλλά ο χρόνος και η γεωγραφία λύνουν το μεγαλύτερο μέρος του προβλήματος.

TL? DR:

• Οι περισσότεροι υποψήφιοι αντιμετωπίζουν χρόνους αναμονής από τρεις έως έξι εβδομάδες σε περιοχές με επαρκή κάλυψη εξεταστών, με καθυστερήσεις που υπερβαίνουν τις έξι εβδομάδες να είναι συχνές σε αγροτικές περιοχές.
• Ο προγραμματισμός τουλάχιστον τέσσερις έως έξι εβδομάδες νωρίτερα και η επέκταση της ακτίνας αναζήτησης μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά τις πιθανότητες εξασφάλισης μιας νωρίτερα προγραμματισμένης άφιξης.
• Διοικητικά ζητήματα, όπως ελλιπή έγγραφα ή ελλιπείς εγκρίσεις, συχνά προκαλούν ακυρώσεις και επιπλέον κόστος, ειδικά αν δεν επαληθευτούν πριν από την κράτηση.
• Οι καθυστερήσεις λόγω καιρού τείνουν να καθυστερούν τις επισκέψεις για checkrides κατά εβδομάδες, αλλά οι ώρες για τις πρώτες πρωινές ώρες το καλοκαίρι και οι ευέλικτες πολιτικές για τις καιρικές συνθήκες μπορούν να μειώσουν αυτόν τον κίνδυνο.
• Οι σχολές πτήσης με Αυτοεξέταση μπορούν να πραγματοποιήσουν εσωτερικούς ελέγχους πτήσης, εξαλείφοντας τις εξωτερικές καθυστερήσεις στον προγραμματισμό και επιταχύνοντας την ολοκλήρωση.

Πίνακας περιεχομένων

• Πόσοι είναι οι χρόνοι αναμονής στο Checkride αυτή τη στιγμή;
• Γιατί οι καθυστερήσεις στο Checkride ποικίλλουν τόσο πολύ ανά περιοχή;
• Πώς μπορείτε να μειώσετε τον χρόνο αναμονής του Checkride;
• Τι πρέπει να επιβεβαιώσετε πριν κλείσετε μια ημερομηνία Checkride;
• Πώς επηρεάζουν ο καιρός και οι εποχές τον προγραμματισμό του Checkride;
• Πώς πρέπει να παρακολουθείτε το DPE σας χωρίς να είστε παράσιτο;
• Πόσο κοστίζει στην πραγματικότητα ένα επαναπρογραμματισμένο ή καθυστερημένο checkride;
• Γιατί τα εσωτερικά Checkrides αλλάζουν την εξίσωση χρόνου αναμονής
• Πώς η Ακαδημία Πτήσεων Florida Flyers καταργεί την αναμονή
• Πηγές
• Συχνές Ερωτήσεις

Πόσοι είναι οι χρόνοι αναμονής στο Checkride αυτή τη στιγμή;

A Εθνική μελέτη του 2025 για το σύστημα Εξουσιοδοτημένων Πιλότων Εξεταστή Διαπίστωσαν ότι οι σχολές πτήσεων ανέφεραν μια μέση αντιληπτή αναμονή 5.1 εβδομάδων, ενώ οι ίδιες οι DPE ανέφεραν μια μικρότερη διάμεση τιμή, πιο κοντά στις 3.1 εβδομάδες. Και οι δύο αριθμοί αυξήθηκαν σε σύγκριση με το 2022, και το χάσμα μεταξύ τους λέει τη δική του ιστορία: οι εξεταστές συχνά πιστεύουν ότι τα ημερολόγιά τους είναι πιο ανοιχτά από τους φοιτητές που προσπαθούν να κλείσουν την εμπειρία τους.

Αυτή η αναντιστοιχία φαίνεται στις λεπτομέρειες. Σχεδόν οι μισοί από τους ερωτηθέντες DPE ανέφεραν αναμονή δύο εβδομάδων ή περισσότερο, και η συντριπτική πλειοψηφία των σχολών πτήσεων δήλωσαν ότι η διαθεσιμότητα DPE ήταν ένα ενεργό πρόβλημα για τους μαθητές τους. Αυτά δεν είναι περιθωριακά παράπονα από μια χούφτα απογοητευμένων υποψηφίων. Περιγράφουν ένα σύστημα υπό διαρθρωτική πίεση στις περισσότερες περιοχές της χώρας.

Αναφερόμενα μοτίβα αναμονής ανά τύπο εξέτασης και περιοχή:

• Ιδιωτικοί έλεγχοι πιλότου και οργάνων: συνήθως τρεις έως έξι εβδομάδες σε περιοχές με επαρκή κάλυψη εξεταστών
• Αρχικές εξετάσεις CFI και πρακτικές εξετάσεις ATP: συχνά μεγαλύτερες, καθώς αυτές οι εξετάσεις διαρκούν αρκετές ώρες και μειώνουν τον αριθμό των εξετάσεων που μπορεί να ολοκληρώσει ένας εξεταστής ανά εβδομάδα.
• Αγροτικές και μη μητροπολιτικές περιοχές: συχνά υπερβαίνουν τις έξι εβδομάδες λόγω περιορισμένης κάλυψης εξεταστών
• Κόμβοι επαγγελματικής εξέλιξης με έντονη δραστηριότητα σε σχολές πτήσεων: οι καθυστερήσεις μπορούν να ξεπεράσουν τους δύο μήνες κατά τις περιόδους αιχμής των εγγραφών

The Οδηγίες προγράμματος της FAA θέτει έναν στόχο γεωγραφικής κατανομής: οι υποψήφιοι ιδανικά δεν θα πρέπει να περιμένουν περισσότερο από επτά ημέρες ή να ταξιδεύουν περισσότερα από 100 ναυτικά μίλια για να φτάσουν σε έναν εξεταστή. Αυτό το σημείο αναφοράς αντικατοπτρίζει την πρόθεση πολιτικής, όχι τη βιωμένη πραγματικότητα. Η διακριτική ευχέρεια του περιφερειακού FSDO, η αποχώρηση των εξεταστών και η άνιση ζήτηση σημαίνουν ότι πολλοί φοιτητές περιμένουν πολλαπλάσια αυτού του στόχου, ένα κενό Η AOPA έχει αναφέρει ως ένα επίμονο, άλυτο χαρακτηριστικό του τρέχοντος εκπαιδευτικού αγωγού.

Γιατί οι καθυστερήσεις στο Checkride ποικίλλουν τόσο πολύ ανά περιοχή;

Το βασικό πρόβλημα είναι η προσφορά, όχι η ζήτηση. Απλώς δεν υπάρχουν αρκετοί ενεργοί DPE σε σχέση με τον αριθμό των υποψηφίων που ολοκληρώνουν την εκπαίδευσή τους, και αυτοί που είναι ενεργοί είναι άνισα κατανεμημένοι σε όλη τη χώρα. Ορισμένες μητροπολιτικές περιοχές έχουν εκτεταμένα έδρανα εξεταστών. Άλλες έχουν ένα ή δύο DPE που καλύπτουν εκατοντάδες μίλια, καθένα από τα οποία συνδυάζει μια εργασία πλήρους απασχόλησης παράλληλα με τα καθήκοντα εξέτασης.

Ο τύπος της εξέτασης επιδεινώνει την έλλειψη. Μια αρχική εξέταση CFI ή μια πρακτική εξέταση ATP μπορεί να καταναλώσει το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας ενός εξεταστή, ενώ ένας έλεγχος ιδιωτικού πιλότου μπορεί να διαρκέσει τη μισή. Ένας εξεταστής που θα μπορούσε θεωρητικά να περάσει με επιτυχία τρεις εξετάσεις ιδιωτικού πιλότου σε μια εβδομάδα μπορεί συνήθως να διαχειριστεί μόνο έναν ή δύο υποψηφίους CFI στο ίδιο χρονικό διάστημα, γι' αυτό και οι φοιτητές που ακολουθούν επαγγελματική πορεία συχνά αισθάνονται περισσότερο το συσσώρευση καθυστερήσεων.

Ο προγραμματισμός προσθέτει τριβές εκτός από την ακατέργαστη προσφορά. Πολλές DPE ανοίγουν τη διαθεσιμότητα μόνο λίγες εβδομάδες νωρίτερα αντί για μήνες νωρίτερα, και όσοι ταξιδεύουν για να καλύψουν πολλά αεροδρόμια χτίζουν διαδρομές με βάση τη δική τους εφοδιαστική αλυσίδα και όχι την ευκολία των αιτούντων.

Συνήθεις αιτίες για μεγάλες ή χαμένες θέσεις checkride:

• Οι ελλείψεις σε περιφερειακό επίπεδο σε DPE επικεντρώνονται εκτός των μεγάλων κόμβων εκπαίδευσης
• Μεγαλύτεροι χρονικοί περιορισμοί ανά εξέταση για τις εξετάσεις CFI και ATP μειώνουν τον όγκο εργασίας των εξεταστών
• Σύντομα χρονικά διαστήματα που ανταμείβουν τους αιτούντες που κάνουν κράτηση νωρίς και τιμωρούν όσους περιμένουν
• Σφάλματα IACRA ή ελλείπουσες εγκρίσεις που προκαλούν ακυρώσεις της τελευταίας στιγμής, ένα μοτίβο που η AOPA έχει καταγράψει ως επαναλαμβανόμενη αιτία καθυστέρησης που μπορεί να αποφευχθεί

Pro Συμβουλή: Μια ακυρωμένη θέση λόγω γραφειοκρατικού λάθους δεν σας κοστίζει μόνο αυτό το ραντεβού. Σας βάζει πίσω στην ίδια υπερπλήρη ουρά που έχουν ήδη κολλήσει όλοι οι άλλοι, συχνά με μεγαλύτερη αναμονή τη δεύτερη φορά.

Πώς μπορείτε να μειώσετε τον χρόνο αναμονής του Checkride;

Η μείωση της αναμονής σας εξαρτάται από το να ενεργήσετε νωρίτερα και να ψάξετε ευρύτερα από ό,τι νομίζουν οι περισσότεροι υποψήφιοι. Δείτε την ακολουθία που λειτουργεί.

1. Ξεκινήστε τον προγραμματισμό τέσσερις έως έξι εβδομάδες πριν από όσο περιμένετε να είστε έτοιμοι, όχι αφού ο εκπαιδευτής σας σας εγκρίνει. Τα DPE κάνουν κράτηση εβδομάδες νωρίτερα και η αναμονή μέχρι να νιώσετε «εντελώς έτοιμοι» συχνά σημαίνει ότι χάνετε το ακριβές χρονικό περιθώριο όταν ανοίγει μια θέση.
2. Επεκτείνετε την ακτίνα αναζήτησής σας. Ένας εξεταστής δύο ώρες μακριά με ανοιχτή θέση την επόμενη εβδομάδα συνήθως ξεπερνά έναν τοπικό DPE που έχει κλείσει έξι εβδομάδες πριν. Συγκρίνετε το κόστος ενός σύντομου ταξιδιού με την πληρωμή για επιπλέον πτήσεις επάρκειας απλώς για να παραμείνετε σε εγρήγορση όσο περιμένετε.
3. Χρησιμοποιήστε κάθε διαθέσιμο πόρο για να βρείτε έναν εξεταστή, Συμπεριλαμβανομένης της Εντοπιστής Εκπρόσωπου FAA και τη λίστα FSANA με τους DPE που είναι πρόθυμοι να ταξιδέψουν. Το εργαλείο FAA μπορεί να επιστρέψει αραιά αποτελέσματα ανάλογα με την περιοχή σας, επομένως αντιμετωπίστε το ως μία πηγή μεταξύ πολλών και όχι ως την τελευταία λέξη.
4. Βασιστείτε στις σχέσεις προγραμματισμού της σχολής πτήσεων σας. Τα σχολεία που διεξάγουν συχνά εξετάσεις έχουν συχνά μόνιμες σχέσεις με τους εξεταστές και εσωτερικές συστήματα προγραμματισμού checkride που ανοίγουν στην επιφάνεια πιο γρήγορα από ό,τι θα κάνει ποτέ μια σόλο αναζήτηση.
5. Κλειδώστε τα χαρτιά σας πριν κάνετε κράτηση, όχι μετά. Επιβεβαιώστε κάθε ΙΑΚΡΑ Η καταχώρηση, η έγκριση και η εργασία ACS καταγράφονται, επομένως τίποτα δεν επιβάλλει αναπρογραμματισμό.

Επιπλέον τακτικές που αξίζει να ενσωματώσετε στο σχέδιό σας:

• Ζητήστε από τον εκπαιδευτή σας να επισημάνει δύο ή τρεις ημερομηνίες «έτοιμες πριν» αντί για μία, δίνοντάς σας ευελιξία προγραμματισμού.
• Επιβεβαιώστε τη διαθεσιμότητα του αεροσκάφους και την κατάσταση συντήρησης για την πραγματική ημέρα της δοκιμής σας, όχι μόνο για την εβδομάδα
• Λάβετε υπόψη έναν εφεδρικό εξεταστή σε περίπτωση που η πρώτη σας επιλογή ακυρωθεί

Μπορείτε πάντα να επαναπρογραμματίσετε ένα πρόβλημα επάρκειας. Συνήθως δεν μπορείτε να προγραμματίσετε ένα νέο ραντεβού DPE ξαφνικά δύο εβδομάδες πριν από μια επιθεώρηση ελέγχου.*

Τι πρέπει να επιβεβαιώσετε πριν κλείσετε μια ημερομηνία Checkride;

Μια επιβεβαιωμένη θέση δεν σημαίνει τίποτα αν τα διοικητικά κενά την ακυρώσουν το πρωί της εξέτασης. Ελέγξτε προσεκτικά αυτό πριν δεσμευτείτε για μια ημερομηνία.

• Πληρότητα πλέγματος IACRA: κάθε μπλοκ αεροναυτικής εμπειρίας που καταχωρήθηκε και διασταυρώθηκε με το δικό σας ημερολόγιο, χωρίς χαμένες ώρες ή αναντιστοιχία συνόλων
• Εγκρίσεις εκπαιδευτών: όλες οι απαιτούμενες εγκρίσεις για τη συγκεκριμένη λίστα εργασιών ACS, με ημερομηνία εντός του απαιτούμενου παραθύρου και αντιστοιχία με το σωστό πιστοποιητικό ή αξιολόγηση
• Πτητική ικανότητα και ασφάλιση αεροσκαφών: επιβεβαιωμένο έγκυρο έως την ημερομηνία της εξέτασής σας, όχι απλώς τρέχον κατά τη στιγμή της κράτησης
• Προσομοίωση χρονισμού checkride: προγραμματίζεται αρκετά κοντά στην πραγματική σας εξέταση ώστε η επάρκειά σας να μην παρουσιάζει απόκλιση, αλλά αρκετά νωρίς για να διορθωθούν τυχόν αδύναμα σημεία

Η παράλειψη οποιουδήποτε από αυτά είναι ο τρόπος με τον οποίο μια πλήρως προγραμματισμένη, πλήρως πληρωμένη επιβίβαση μετατρέπεται σε ακύρωση την ίδια ημέρα. Οι εξεταστές δεν υποχρεούνται να προχωρήσουν εάν τα έγγραφα είναι ελλιπή, και πολλοί δεν θα το κάνουν.

Pro Συμβουλή: Τρέξε τον τελικό σου έλεγχος προετοιμασίας οδήγησης με όργανα - αξιολόγηση περίπου δύο εβδομάδες πριν, αρκετά κοντά για να εντοπίσουμε αδύναμους ελιγμούς, αλλά αρκετά νωρίς για να τους διορθώσουμε πριν από την ημέρα των δοκιμών.

Πώς επηρεάζουν ο καιρός και οι εποχές τον προγραμματισμό του Checkride;

Οι ακυρώσεις λόγω καιρού δεν σας κοστίζουν μόνο μια πτήση. Σας σπρώχνουν πίσω στο ήδη γεμάτο ημερολόγιο ενός εξεταστή, συχνά κατά εβδομάδες αντί για ημέρες. Η άνοιξη και το φθινόπωρο τείνουν να φέρουν τα πιο αξιόπιστα παράθυρα εξετάσεων στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας, ενώ η καλοκαιρινή δραστηριότητα καταιγίδων στη Νοτιοανατολική και τη Μεσοδυτική Αμερική και ο χειμερινός παγετός στις βόρειες πολιτείες συνήθως ακυρώνουν τις προγραμματισμένες θέσεις.

Η παράκτια Φλόριντα, όπου επικεντρώνεται μεγάλο μέρος της εκπαιδευτικής δραστηριότητας πτήσεων της χώρας, παρουσιάζει ένα αρκετά προβλέψιμο καλοκαιρινό μοτίβο συναγωγής: καθαρά πρωινά, συσσώρευση σωρειτού όγκου νωρίς το απόγευμα και καταιγίδες από τα μέσα έως αργά το απόγευμα. Οι υποψήφιοι που κάνουν κράτηση για χρονικά διαστήματα νωρίς το πρωί κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών έχουν γενικά καλύτερες πιθανότητες να ολοκληρώσουν το checkride τους την προγραμματισμένη ημέρα από εκείνους που κάνουν κράτηση για ραντεβού το απόγευμα.

Η πρακτική λύση είναι να κάνετε κάποιες εύκολες επιλογές στο σχέδιό σας αντί να υποθέτετε καθαρό ουρανό. Εάν ο εξεταστής σας προσφέρει κάποια ευελιξία ως προς την ώρα της ημέρας, επιλέξτε την πιο σύντομη διαθέσιμη επιλογή τους ζεστούς μήνες. Εάν κάνετε εξετάσεις σε μια περιοχή με απρόβλεπτο χειμερινό καιρό, ρωτήστε εάν ο εξεταστής σας διατηρεί μια σύντομη λίστα αναμονής για θέσεις που ακυρώθηκαν λόγω καιρού, καθώς ορισμένοι εξεταστές θα σας βάλουν στην επόμενη ανοιχτή ουρά αντί να σας στείλουν πίσω στο τέλος της ουράς. Αυτή η μία και μόνο συζήτηση, που θα γίνει πριν από μια ακύρωση και όχι μετά, μπορεί να κάνει τη διαφορά μεταξύ μιας διήμερης και μιας τριών εβδομάδων ουράς.

Πώς πρέπει να παρακολουθείτε το DPE σας χωρίς να είστε παράσιτο;

Η επικοινωνία με τους εξεταστές λειτουργεί καλύτερα όταν είναι σπάνια, συγκεκριμένη και χρήσιμη για αυτούς. Ένα μόνο check-in σε εύθετο χρόνο είναι καλύτερο από πέντε ασαφή.

Επιβεβαιώστε γραπτώς τη θέση σας μόλις κλείσετε και αφήστε την να καθίσει. Περίπου δύο εβδομάδες αργότερα, στείλτε ένα σύντομο μήνυμα που να επιβεβαιώνει την ημερομηνία, το αεροσκάφος και την κατάσταση οποιωνδήποτε εγγράφων και ρωτήστε αν έχει αλλάξει κάτι από την πλευρά τους. Αυτό είναι όλο. Οι εξεταστές ζυγίζουν πολλούς μαθητές και πολλά σχολεία, και ένα μήνυμα που τους απαιτεί να ψάξουν σε παλιά email για να καταλάβουν ποιοι είστε σπαταλάει τον χρόνο τους και τον δικό σας.

Αν βρίσκεστε σε λίστα αναμονής και όχι σε επιβεβαιωμένη ημερομηνία, ρωτήστε απευθείας τον εξεταστή πώς προτιμά να ειδοποιείται για ακυρώσεις αλλού. Ορισμένοι DPE θα καλέσουν το πρώτο άτομο σε μια λίστα τη στιγμή που θα ελευθερωθεί μια θέση. Άλλοι θα δημοσιεύσουν σε ένα κοινόχρηστο ημερολόγιο που μπορεί να παρακολουθεί η σχολή πτήσεων σας. Γνωρίζοντας με ποιο σύστημα έχετε να κάνετε, καθορίζεται αν πρέπει να ελέγξετε το τηλέφωνό σας ή να επικοινωνήσετε με το γραφείο προγραμματισμού της σχολής σας.

Αποφύγετε το ένστικτο να τηλεφωνείτε καθημερινά «απλώς για να κάνετε check in». Αυτό εκλαμβάνεται ως πίεση, όχι ως επιμέλεια, και οι εξεταστές θυμούνται ποιοι υποψήφιοι σεβάστηκαν τον χρόνο τους. Ένα σύντομο, επαγγελματικό σημείωμα που απαντά σε μια πραγματική ερώτηση, όπως η επιβεβαίωση του αριθμού ουράς του αεροσκάφους σας ή η επαλήθευση της ημερομηνίας έγκρισης, τους δίνει έναν λόγο να απαντήσουν. Ένα σημείωμα που απλώς ρωτάει «υπάρχουν ενημερώσεις;» συνήθως δεν το κάνει.

Πόσο κοστίζει στην πραγματικότητα ένα επαναπρογραμματισμένο ή καθυστερημένο checkride;

Τα τέλη επαναπρογραμματισμού ποικίλλουν ανάλογα με τον εξεταστή, αλλά οι περισσότεροι DPE χρεώνουν ένα τέλος μερικής ή πλήρους επανεξέτασης εάν ακυρώσετε με σύντομη προειδοποίηση, συνήθως κάπου στην περιοχή των μερικών εκατοντάδων δολαρίων, ξεχωριστό από το αρχικό τέλος εξέτασης. Οι ακυρώσεις την ίδια ημέρα για λόγους που εμπίπτουν στον έλεγχό σας, όπως ελλιπή έγγραφα ή κάποιο πρόβλημα συντήρησης που γνωρίζατε εκ των προτέρων, τείνουν να επιφέρουν τα υψηλότερα τέλη, καθώς ο εξεταστής έχει ήδη κλείσει την ημέρα του.

Το μεγαλύτερο κόστος συνήθως δεν είναι η ίδια η αμοιβή. Είναι η ενοικίαση του αεροσκάφους και ο χρόνος που ξοδεύετε για τον εκπαιδευτή διατηρώντας την επάρκειά σας όσο περιμένετε μια νέα θέση. Ένας μαθητής που έχει καθυστέρηση έξι εβδομάδων μπορεί να πετάξει δύο ή τρία επιπλέον μαθήματα επάρκειας απλώς για να παραμείνει σε φόρμα, και με τις τυπικές ωριαίες τιμές ενοικίασης και διδασκαλίας, αυτό αθροίζεται σε πραγματικά χρήματα πριν καν πραγματοποιηθεί το checkride.

Οι ακυρώσεις λόγω καιρού συνήθως αντιμετωπίζονται με μεγαλύτερη επιείκεια από τις διοικητικές, και πολλοί εξεταστές είτε παραιτούνται από το τέλος είτε απλώς επαναπρογραμματίζουν χωρίς επιπλέον χρέωση εάν η ακύρωση συμβεί πολύ πριν από το χρονικό παράθυρο της εξέτασης. Το πρακτικό δίδαγμα: τα γραφειοκρατικά λάθη και τα κενά ετοιμότητας που μπορείτε να ελέγξετε είναι ακριβώς αυτά που είναι πιο πιθανό να σας κοστίσουν χρήματα, ενώ οι καθυστερήσεις λόγω καιρού που δεν μπορείτε να ελέγξετε είναι αυτές που οι εξεταστές τείνουν να συγχωρούν.

Γιατί τα εσωτερικά Checkrides αλλάζουν την εξίσωση χρόνου αναμονής

Η Αρχή Αυτοεξέτασης επιτρέπει σε μια σχολή πτήσεων να διεξάγει πρακτικές εξετάσεις της FAA εσωτερικά, αντί να βασίζεται στο ημερολόγιο ενός εξωτερικού DPE. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι η διαδρομή ελέγχου ενός μαθητή προγραμματίζεται με βάση την ετοιμότητα για εκπαίδευση και όχι με βάση τη διαδρομή του εξεταστή ή το φόρτο εργασίας, το οποίο είναι το μεγαλύτερο εμπόδιο που έχει αντιμετωπίσει αυτό το άρθρο.

Η ακαδημία κατέχει αυτή την εξουσία και διαμορφώνει τον τρόπο με τον οποίο δομείται η εκπαίδευση από την πρώτη κιόλας μέρα. Οι μαθητές μεταβαίνουν από την άδεια ιδιωτικού πιλότου στην ATP σε μόλις... 111 ώρες, με ποσοστό επιτυχίας από την πρώτη φορά πάνω από 90% στις πρακτικές εξετάσεις της FAA, με αμφότερα τα ποσοστά να εξαρτώνται από το να πραγματοποιούνται οι έλεγχοι ταχύτητας σύμφωνα με το πρόγραμμα και όχι από το να παρουσιάζουν πτώσεις για εβδομάδες κάθε φορά.

Ο συντονισμός των checkrides σε ένα μεγάλο φοιτητικό σώμα σας διδάσκει γρήγορα ότι η παραπάνω λίστα ελέγχου εγγράφων δεν είναι προαιρετική συμβουλή. Είναι η διαφορά μεταξύ μιας θέσης που κρατάει και μιας που διαλύεται ήσυχα το πρωί της εξέτασης.

— Ράινερ

Πώς η Ακαδημία Πτήσεων Florida Flyers καταργεί την αναμονή

Αυτή η σχολή πτήσεων λειτουργεί υπό την Αυτοεξέταση, επιτρέποντας την πραγματοποίηση ελέγχων εντός της σχολής, βάσει ενός προγράμματος που έχει διαμορφωθεί με βάση την πρόοδο της εκπαίδευσης, αντί να εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα εξωτερικών εξεταστών.

Αυτή η εξουσία τροφοδοτεί άμεσα την ακαδημία Πρόγραμμα Σχολικών Πτήσεων Αεροπορικών Εταιρειών Σταθερής Τιμής, το οποίο οδηγεί τους μαθητές από μηδενική εμπειρία σε κατάσταση ATP-ready με χρονοδιάγραμμα checkride ενσωματωμένο στη δομή του προγράμματος αντί να αφήνεται στην τύχη. Για τους μαθητές που βρίσκονται πιο κάτω, η σελίδα της Αρχής Αυτοεξέτασης της FAA εξηγεί ακριβώς πώς λειτουργούν οι εσωτερικές εξετάσεις και ποια πιστοποιητικά καλύπτουν. Εάν απέχετε εβδομάδες από την προετοιμασία για checkride και δεν θέλετε να αφιερώσετε αυτόν τον χρόνο αναζητώντας ένα διαθέσιμο DPE, επικοινωνήστε με την ομάδα εισαγωγών του Flightschoolusa για να ρωτήσετε σχετικά με τις τρέχουσες θέσεις στο πρόγραμμα και πώς το χρονοδιάγραμμα των εσωτερικών εξετάσεων ταιριάζει στο χρονοδιάγραμμα εκπαίδευσής σας.

Πηγές

• Μελέτη Συστήματος Εξεταστών με Ορισμό Πιλοτικού – 2025
• Εντολή 8710.3 της FAA (οδηγίες προγράμματος DPE)
• Η έλλειψη εξεταστών πιλότων συνεχίζεται – AOPA
• Εντοπιστής Εκπρόσωπου FAA

Συχνές Ερωτήσεις

Πόσος είναι ο μέσος χρόνος αναμονής για checkride στις ΗΠΑ;

Οι σχολές πτήσης αναφέρουν μια μέση αντιληπτή αναμονή περίπου 5.1 εβδομάδων, ενώ οι ίδιες οι DPE αναφέρουν μια μικρότερη διάμεση τιμή, περίπου 3.1 εβδομάδες. Οι εξετάσεις επαγγελματικής εξέλιξης, όπως οι εξετάσεις CFI και ATP, συχνά διαρκούν περισσότερο από τις ιδιωτικές ή τις δοκιμασίες ελέγχου με όργανα λόγω της διάρκειας των εξετάσεων.

Γιατί υπάρχει έλλειψη DPE στις Ηνωμένες Πολιτείες;

Η προσφορά εξεταστών δεν έχει συμβαδίσει με τον αριθμό των υποψηφίων που ολοκληρώνουν την εκπαίδευσή τους και τα διαθέσιμα DPE κατανέμονται άνισα μεταξύ των περιφερειών. Πολλοί εξετάζουν με μερική απασχόληση παράλληλα με άλλες θέσεις εργασίας, γεγονός που περιορίζει τον αριθμό των ραντεβού που μπορούν να προσφέρουν σε μια δεδομένη εβδομάδα.

Ποιος είναι ο πιο γρήγορος τρόπος για να κάνω checkride νωρίτερα;

Ξεκινήστε τον προγραμματισμό τέσσερις έως έξι εβδομάδες πριν ο εκπαιδευτής σας αναμένει να είστε έτοιμοι και διευρύνετε την ακτίνα αναζήτησής σας χρησιμοποιώντας το Εντοπιστής Εκπρόσωπου FAA ή τη λίστα DPE ταξιδιού της FSANA. Οι σχολές πτήσης με Αυτοεξεταστική Αρχή, όπως η Flightschoolusa, εξαλείφουν εντελώς το εξωτερικό εμπόδιο προγραμματισμού μέσω εσωτερικών δοκιμών.

Προκαλεί η IACRA καθυστερήσεις στο checkride;

Ναι. Οι ελλιπείς ή οι αναντιστοιχίες καταχωρίσεων στο πλέγμα αεροναυτικής εμπειρίας είναι ένας συνηθισμένος λόγος για τον οποίο οι εξεταστές ακυρώνουν ή αναβάλλουν μια προγραμματισμένη θέση, επομένως η επαλήθευση κάθε μπλοκ πριν από την υποβολή έχει σημασία.

Πόσο κοστίζει η επαναπρογραμματισμός ενός checkride;

Οι περισσότεροι εξεταστές χρεώνουν μερική ή πλήρη χρέωση επανεξέτασης για ακυρώσεις σύντομης προειδοποίησης που οφείλονται σε γραφειοκρατικά θέματα ή προβλήματα ετοιμότητας, ενώ οι ακυρώσεις που σχετίζονται με τον καιρό συχνά παραιτούνται ή επαναπρογραμματίζονται χωρίς χρέωση. Το μεγαλύτερο κόστος είναι συνήθως η επιπλέον πτήση επάρκειας που απαιτείται για να παραμείνετε σε εγρήγορση κατά τη διάρκεια μιας καθυστέρησης πολλών εβδομάδων.

Συνιστάται

• Χωρίς αναμονή 60 ημερών: Πώς διέπει η §61.49 των ΗΠΑ την πολιτική επανελέγχου Checkride
• Τελευταίες δύο εβδομάδες: Σχέδιο ευθυγράμμισης ACS για έλεγχο οργάνων στις ΗΠΑ
• Προετοιμασία Mock Checkride: Τι να περιμένετε πριν από την εξέταση FAA
• Πώς ένα προσομοιωτικό πρόγραμμα 7 ημερών αξίας 300–500$ αυξάνει τις πιθανότητες για το πρώτο checkride της FAA