Πώς λειτουργούν οι εσωτερικές δοκιμές ελέγχου FAA για τους πιλότους

Μια ημερομηνία ελέγχου (checkride) μπορεί να καθορίσει εάν ένας πιλότος ολοκληρώσει την αξιολόγηση εντός του χρονοδιαγράμματος ή αν θα περάσει εβδομάδες περιμένοντας μια θέση εξεταστή. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι επίδοξοι επαγγελματίες ρωτούν πώς λειτουργούν οι εσωτερικές εξετάσεις ελέγχου (checkride) της FAA και εάν έχουν το ίδιο βάρος με μια παραδοσιακή πρακτική εξέταση. Η σύντομη απάντηση είναι ναι: όταν διεξάγεται υπό την έγκριση της FAA, μια εσωτερική εξέταση ελέγχου οδηγεί στο ίδιο πιστοποιητικό ή αξιολόγηση της FAA. Η διαφορά έγκειται στον τρόπο με τον οποίο η σχολή οργανώνει, προγραμματίζει και διαχειρίζεται την τελική αξιολόγηση.

Για έναν φοιτητή που επικεντρώνεται στην καριέρα του, αυτή η διαφορά έχει σημασία. Ένα καλά οργανωμένο πρόγραμμα Μέρους 141 βασίζεται στην πρόοδο: ολοκλήρωση ενός σταδίου, τήρηση των προτύπων του μαθήματος, επίδειξη ετοιμότητας και μετάβαση στο επόμενο πιστοποιητικό. Η εσωτερική εξεταστική αρχή μπορεί να αφαιρέσει ένα από τα πιο απρόβλεπτα σημεία σε αυτή την ακολουθία - την αναμονή για έναν εξωτερικό Εξουσιοδοτημένο Εξεταστή Πιλότου ή DPE.

Τι σημαίνει στην πραγματικότητα ένας εσωτερικός έλεγχος FAA

Ένα εσωτερικό τεστ ελέγχου πτήσης (checkride) της FAA δεν είναι ένα απλό σχολικό τεστ και δεν αποτελεί παράκαμψη των προτύπων της FAA. Είναι ένα πρακτικό τεστ που διεξάγεται από έναν εξουσιοδοτημένο εξεταστή της FAA, ο οποίος απασχολείται ή έχει εγκριθεί στο πλαίσιο του προγράμματος εξεταστικής αρχής μιας σχολής πτήσεων. Η σχολή πρέπει να διαθέτει συγκεκριμένη εξουσιοδότηση της FAA για τη διεξαγωγή πρακτικών τεστ για επιλέξιμα μαθήματα και υποψηφίους.

Αυτή η εξουσία αποκτάται, παρακολουθείται και περιορίζεται από την FAA. Δεν είναι αυτόματα διαθέσιμη σε κάθε σχολείο Μέρους 141 και δεν ισχύει απαραίτητα για κάθε πιστοποιητικό ή αξιολόγηση που προσφέρει ένα σχολείο. Η FAA εγκρίνει το σχολείο, τα μαθήματά του, τις διαδικασίες εξέτασης, τα αρχεία του και το εύρος της εξουσίας της. Οι επιθεωρητές της FAA διατηρούν την εποπτεία και μπορούν να ελέγχουν τις εξετάσεις, τα αρχεία εκπαίδευσης, την απόδοση των εξεταστών και τη συμμόρφωση με το πρόγραμμα.

Για τον μαθητή, το αποτέλεσμα είναι ένα πιστοποιητικό ή μια πιστοποίηση της FAA που εκδίδεται μέσω του ίδιου ομοσπονδιακού συστήματος πιστοποίησης. Ένα πιστοποιητικό πιλότου εμπορικών αεροσκαφών που αποκτάται μέσω μιας εξουσιοδοτημένης εσωτερικής πρακτικής εξέτασης είναι ένα πιστοποιητικό πιλότου εμπορικών αεροσκαφών. Οι αεροπορικές εταιρείες, οι εργοδότες, οι ασφαλιστές και η FAA δεν το αντιμετωπίζουν ως κατώτερο πιστοποιητικό επειδή η πρακτική εξέταση διεξήχθη στη σχολή του μαθητή.

Εσωτερικό Checkride έναντι εξωτερικού DPE

Τα πρότυπα των πρακτικών εξετάσεων δεν γίνονται ευκολότερα επειδή ο εξεταστής είναι εσωτερικός εξεταστής. Οι υποψήφιοι πρέπει να πληρούν τις ισχύουσες προϋποθέσεις επιλεξιμότητας, να ολοκληρώσουν την απαιτούμενη εκπαίδευση, να περάσουν με επιτυχία το τεστ γνώσεων της FAA όταν απαιτείται, να λάβουν τις κατάλληλες εγκρίσεις και να επιδείξουν τις εργασίες που ορίζονται στα ισχύοντα Πρότυπα Πιστοποίησης Αεροπόρου ή ACS.

Η κύρια αλλαγή είναι ο έλεγχος της διαδικασίας προγραμματισμού. Με ένα εξωτερικό DPE, ένας έτοιμος υποψήφιος μπορεί να χρειαστεί να συντονίσει τη διαθεσιμότητα των αεροσκαφών, τα προγράμματα των εκπαιδευτών, τον καιρό, τη διαθεσιμότητα των εξεταστών και μια ημερομηνία που να εμπίπτει στην περιοχή εξυπηρέτησης του εξεταστή. Κατά τη διάρκεια περιόδων υψηλής ζήτησης, αυτή η αναμονή μπορεί να γίνει το μεγαλύτερο μέρος μιας αξιολόγησης.

Ένα σχολείο που έχει την εξουσιοδότηση να διεξάγει εξετάσεις μπορεί να προγραμματίσει τη χωρητικότητα των checkride ως μέρος του ημερολογίου μαθημάτων του. Οι μαθητές δεν έχουν ακόμη εγγυημένη επιτυχία ή άμεση ημερομηνία εξέτασης απλώς και μόνο επειδή είναι εγγεγραμμένοι. Πρέπει να ολοκληρώσουν το εγκεκριμένο μάθημα και να τους προταθεί για την πρακτική εξέταση. Αλλά μόλις είναι έτοιμοι, το σχολείο είναι σε καλύτερη θέση να διατηρήσει το τελικό βήμα ευθυγραμμισμένο με την ορμή της εκπαίδευσης.

Αυτό είναι ιδιαίτερα πολύτιμο σε ένα επιταχυνόμενο επαγγελματικό πρόγραμμα πιλότων. Ένας φοιτητής που μεταβαίνει από ιδιωτική εκπαίδευση πιλότων σε εκπαίδευση πιλότων με όργανα, εμπορικά μονοκινητήρια, εμπορικά πολυκινητήρια και εκπαιδευτή χρειάζεται συνέχεια. Τα μεγάλα κενά μπορεί να σημαίνουν απώλεια επάρκειας, επιπλέον πτήσεις αναθεώρησης, πρόσθετο κόστος και καθυστερημένη πορεία προς μια καριέρα στην πτήση.

Πώς λειτουργεί η εσωτερική διαδικασία ελέγχου οδήγησης

Η διαδικασία ξεκινά πολύ πριν από την ημέρα της πρακτικής εξέτασης. Σε ένα δομημένο μάθημα Μέρους 141, οι μαθητές εκπαιδεύονται σε ένα πρόγραμμα σπουδών εγκεκριμένο από την FAA με καθορισμένα μαθήματα, ελέγχους σταδίων, σημεία αναφοράς προόδου και απαιτήσεις αποφοίτησης. Η ακριβής ακολουθία ποικίλλει ανά μάθημα, αλλά η αρχή είναι συνεπής: το σχολείο επαληθεύει ότι ένας μαθητής μπορεί να αποδώσει σύμφωνα με τα πρότυπα πριν τον τοποθετήσει ενώπιον ενός εξεταστή.

Η εκπαίδευση και οι έλεγχοι σταδίου έρχονται πρώτα

Οι έλεγχοι σταδίων είναι εσωτερικές αξιολογήσεις που χρησιμοποιούνται για την επιβεβαίωση της προόδου σε βασικά σημεία της εκπαίδευσης. Μπορεί να περιλαμβάνουν προφορικές ερωτήσεις, ελιγμούς πτήσης, λήψη αποφάσεων βάσει σεναρίων και ανασκόπηση των κενών γνώσης. Ένας έλεγχος σταδίων δεν είναι ο έλεγχος της FAA, αλλά είναι ένα από τα πιο σημαντικά βήματα ποιοτικού ελέγχου πριν από αυτόν.

Οι μαθητές θα πρέπει να περιμένουν άμεση ανατροφοδότηση. Εάν κατά τη διάρκεια ενός ελέγχου σταδίου εμφανιστεί αδυναμία σχεδιασμού σε διακρατικό επίπεδο, σφάλμα διαδικασίας οργάνων ή ασυνέπεια προσγείωσης, η σωστή αντίδραση είναι μια πιο στοχευμένη εκπαίδευση. Η αποστολή ενός απροετοίμαστου υποψηφίου σε μια πρακτική εξέταση δεν εξυπηρετεί το χρονοδιάγραμμα σταδιοδρομίας του μαθητή ή τα πρότυπα επιτυχίας του σχολείου.

Το σχολείο επαληθεύει την επιλεξιμότητα και την ολοκλήρωση του μαθήματος

Πριν από τον προγραμματισμό ενός εσωτερικού ελέγχου πτήσης της FAA, το τμήμα εκπαίδευσης εξετάζει τα αρχεία του αιτούντος. Αυτά συνήθως περιλαμβάνουν τον χρόνο πτήσης, την εκπαίδευση εδάφους, τα αποτελέσματα των εξετάσεων γνώσεων, τις εγκρίσεις, την κατάσταση του ιατρικού πιστοποιητικού, όπου ισχύει, τα έγγραφα ταυτότητας, τις πληροφορίες για το πιστοποιητικό πιλότου και την ολοκλήρωση του εγκεκριμένου μαθήματος.

Για τους φοιτητές του Μέρους 141, το πιστοποιητικό αποφοίτησης και τα αρχεία μαθημάτων είναι κεντρικά. Δείχνουν ότι ο υποψήφιος ολοκλήρωσε το εγκεκριμένο πρόγραμμα σπουδών και πληρούσε τα ελάχιστα κριτήρια του μαθήματος. Ένας υποψήφιος για ιδιωτικό πιλότο, υποψήφιος για πιλότο οργάνων, υποψήφιος για εμπορικό πιλότο ή υποψήφιος για εκπαιδευτή πτήσεων μπορεί να έχει διαφορετικές απαιτήσεις τεκμηρίωσης, επομένως η ακρίβεια έχει σημασία.

Οι διεθνείς φοιτητές θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα οργανωμένοι. Τα αρχεία πιστοποίησης πιλότων των ΗΠΑ, η άδεια εκπαίδευσης της TSA, όπου απαιτείται, η ταυτότητα διαβατηρίου, η κατάσταση της βίζας και τα σχολικά έγγραφα θα πρέπει να διατηρούνται ενημερωμένα από την πρώτη ημέρα της εκπαίδευσης. Η αυστηρή διοίκηση δεν είναι λαμπερή, αλλά αποτρέπει τις αποφευκτές καθυστερήσεις στο checkride.

Ένας εξουσιοδοτημένος εξεταστής διεξάγει την πρακτική εξέταση

Την ημέρα του checkride, ο εξεταστής αξιολογεί τον υποψήφιο με βάση το ίδιο πλαίσιο ACS που χρησιμοποιείται για οποιαδήποτε πρακτική εξέταση της FAA. Η εξέταση περιλαμβάνει γενικά ένα προφορικό μέρος και ένα μέρος πτήσης. Η προφορική αξιολόγηση δεν είναι τυχαία τεστ. Ελέγχει εάν ο υποψήφιος μπορεί να εφαρμόσει τους κανονισμούς, τις γνώσεις του για τα συστήματα αεροσκαφών, την κρίση καιρού, τη λήψη αεροναυτικών αποφάσεων, τη διαχείριση κινδύνων και τις γνώσεις που απαιτούνται για το πιστοποιητικό ή την ικανότητα.

Το μέρος της πτήσης αξιολογεί την πρακτική δεξιότητα. Ανάλογα με την αξιολόγηση, αυτό μπορεί να περιλαμβάνει απογειώσεις και προσγειώσεις, πλοήγηση, διαδικασίες έκτακτης ανάγκης, προσεγγίσεις με όργανα, απώλεια στήριξης, εμπορικούς ελιγμούς, λειτουργίες πολλαπλών κινητήρων ή εκπαιδευτικές εργασίες. Ο εξεταστής μπορεί να διακόψει μια εξέταση για καιρικές συνθήκες, προβλήματα αεροσκάφους ή επιχειρησιακούς λόγους. Ο υποψήφιος μπορεί επίσης να χρειαστεί επανάληψη της εξέτασης εάν μια εργασία δεν εκτελεστεί σύμφωνα με τα πρότυπα.

Η δουλειά του εξεταστή είναι να λαμβάνει μια ανεξάρτητη απόφαση πιστοποίησης και όχι να προστατεύει το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης ενός σχολείου. Αυτός ο διαχωρισμός είναι απαραίτητος. Η εσωτερική εξουσία λειτουργεί μόνο όταν η διαδικασία εξέτασης παραμένει πειθαρχημένη, τεκμηριωμένη και ευθυγραμμισμένη με τις απαιτήσεις της FAA.

Η πιστοποίηση διεκπεραιώνεται μέσω των συστημάτων της FAA

Όταν ένας υποψήφιος περάσει τις εξετάσεις, ο εξεταστής συμπληρώνει τα έγγραφα πιστοποίησης μέσω της διαδικασίας πιστοποίησης αεροπόρων της FAA και εκδίδει το κατάλληλο προσωρινό πιστοποιητικό όταν εγκριθεί. Το μόνιμο πιστοποιητικό υποβάλλεται στη συνέχεια σε επεξεργασία μέσω του συστήματος της FAA. Εάν ένας υποψήφιος δεν περάσει τις εξετάσεις, ο εξεταστής καταγράφει τις μη ικανοποιητικές περιοχές, ώστε ο μαθητής και ο εκπαιδευτής να μπορούν να στοχεύσουν στην επανεκπαίδευση πριν από την επανεξέταση.

Η διαδικασία είναι επίσημη, ανιχνεύσιμη και υπόκειται στην εποπτεία της FAA. Το σχολείο δεν μπορεί απλώς να δηλώσει έναν μαθητή πιστοποιημένο επειδή ο μαθητής ολοκλήρωσε ένα μάθημα.

Γιατί αυτό έχει σημασία για το χρονοδιάγραμμα καριέρας μιας αεροπορικής εταιρείας

Για τους επίδοξους πιλότους αεροπορικών εταιρειών, η ταχύτητα είναι πολύτιμη μόνο όταν συνδυάζεται με τα πρότυπα. Ο στόχος δεν είναι να βιαστεί ένας φοιτητής να λάβει πιστοποιητικό πριν είναι έτοιμος. Ο στόχος είναι να εξαλειφθεί η αναμονή που μπορεί να αποφευχθεί αφού ο φοιτητής είναι έτοιμος.

Αυτή η διάκριση είναι το σημείο όπου οι εσωτερικοί έλεγχοι (checkrides) δημιουργούν ένα πραγματικό πλεονέκτημα. Ένα αξιόπιστο εκπαιδευτικό πρόγραμμα επιτρέπει στους φοιτητές να διατηρούν την επάρκειά τους, να σχεδιάζουν τα οικονομικά τους με μεγαλύτερη ακρίβεια, να συντονίζουν τη στέγαση και τα ταξίδια τους και να ξεκινούν την επόμενη αξιολόγηση χωρίς αβέβαιο φόρτο εργασίας εξεταστών. Μπορεί επίσης να βοηθήσει τους εκπαιδευτές και τις ομάδες αποστολής να προγραμματίζουν τα αεροσκάφη με λιγότερες διακοπές της τελευταίας στιγμής.

Η Ακαδημία Πτήσεων Florida Flyers χρησιμοποιεί την Αρχή Αυτοεξέτασης της FAA ως μέρος μιας δομημένης οδού Μέρους 141, σχεδιασμένης για φοιτητές που επιδιώκουν επαγγελματικά πιστοποιητικά πιλότου. Για τους κατάλληλους φοιτητές σε εγκεκριμένα μαθήματα, η δυνατότητα υποστηρίζει μια οργανωμένη μετάβαση από την ολοκλήρωση της εκπαίδευσης στην πρακτική εξέταση, αντί να αφήνει ένα σχέδιο σταδιοδρομίας να εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα εξωτερικού προγραμματισμού.

Παρόλα αυτά, οι μαθητές θα πρέπει να αξιολογήσουν ολόκληρο το πρόγραμμα, όχι ένα μόνο χαρακτηριστικό. Ρωτήστε ποια μαθήματα καλύπτονται από την εξεταστική αρχή, ποια πρότυπα ετοιμότητας ισχύουν, πώς προγραμματίζονται οι έλεγχοι επιδόσεων, τι συμβαίνει μετά από μια διακοπή και εάν η διαθεσιμότητα αεροσκαφών και εκπαιδευτών υποστηρίζει τον διαφημιζόμενο ρυθμό. Μια σχολή με εσωτερική εξουσία αλλά χαμηλή ποιότητα εκπαίδευσης δεν δημιουργεί ένα ανώτερο αποτέλεσμα. Το καλύτερο αποτέλεσμα προέρχεται από ισχυρούς εκπαιδευτές, συντηρημένα αεροσκάφη, σαφή διαχείριση μαθημάτων και ένα σοβαρό πρότυπο ελέγχου επιδόσεων που συνεργάζονται.

Πώς να προετοιμαστείτε για ένα checkride εντός του χώρου σας

Αντιμετωπίστε μια εσωτερική πρακτική δοκιμασία ακριβώς όπως θα κάνατε με οποιοδήποτε checkride της FAA. Γνωρίστε το ACS για το πιστοποιητικό ή την κατάταξή σας. Να είστε σε θέση να εξηγήσετε τις αποφάσεις σας, όχι απλώς να απαγγείλετε γεγονότα. Εξετάστε τα έγγραφα, τους περιορισμούς, τα συστήματα, την απόδοση και τις απαιτούμενες επιθεωρήσεις του αεροσκάφους. Εξασκηθείτε στον σχεδιασμό μιας πτήσης από την αρχή μέχρι το τέλος, συμπεριλαμβανομένης της ερμηνείας του καιρού, των εναλλακτικών αποφάσεων, του σχεδιασμού καυσίμων, της αξιολόγησης κινδύνου και της ρεαλιστικής κρίσης για το αν θα ξεκινήσει/δεν θα ξεκινήσει.

Οι τελικές εκπαιδευτικές σας πτήσεις θα πρέπει επίσης να είναι ειλικρινείς. Εάν ένας ελιγμός είναι ασυνεπής, πείτε το νωρίς και διορθώστε τον. Εάν οι προφορικές ερωτήσεις αποκαλύπτουν μια αδύναμη περιοχή, δημιουργήστε ένα στοχευμένο σχέδιο μελέτης αντί να ελπίζετε ότι δεν θα εμφανιστεί. Οι επαγγελματίες πιλότοι αναμένεται να εντοπίζουν τον κίνδυνο, να χρησιμοποιούν τους διαθέσιμους πόρους και να λαμβάνουν ορθές αποφάσεις πριν ένα μικρό ζήτημα γίνει επιχειρησιακό πρόβλημα.

Μια εσωτερική επιθεώρηση μπορεί να κάνει το τελευταίο μίλι της εκπαίδευσης πιο προβλέψιμο. Δεν χαμηλώνει τον πήχη. Δίνει στους προετοιμασμένους φοιτητές μια πιο σαφή διαδρομή από την ολοκλήρωση του μαθήματος έως την πιστοποίηση FAA - και αυτό ακριβώς είναι το είδος του λειτουργικού πλεονεκτήματος που διατηρεί ένα σχέδιο σταδιοδρομίας μιας αεροπορικής εταιρείας σε εξέλιξη.