Ιατρική Κλάσης 1 έναντι Ιατρικής Κλάσης 2: Σύγκριση Πιστοποιητικών FAA

Ένα ιατρικό πιστοποιητικό πρώτης κατηγορίας της FAA είναι αυτό που χρειάζεται ένας κυβερνήτης αερογραμμής για να ασκήσει τα δικαιώματα κυβερνήτη αερογραμμών μεταφορών (ATP). Μια ιατρική δεύτερης κατηγορίας καλύπτει τις εμπορικές πτήσεις και την υπηρεσία δεύτερου κυβερνήτη σε αερογραμμή. Η πρακτική διαφορά για εσάς συνίσταται σε τρία πράγματα: ποια πτήση σκοπεύετε να κάνετε, για πόσο καιρό ισχύει το πιστοποιητικό για αυτήν την πτήση και τον επιπλέον καρδιολογικό έλεγχο που συνοδεύει μια εξέταση πρώτης κατηγορίας. Αν ψάχνετε για τις κατηγορίες συσκευών Κατηγορίας Ι και Κατηγορίας II του FDA, αυτό είναι ένα διαφορετικό θέμα. Αυτός ο οδηγός καλύπτει μόνο τα ιατρικά πιστοποιητικά πιλότων.

TL? DR

• A Απαιτείται ιατρική παρακολούθηση πρώτης τάξεως για τα δικαιώματα κυβερνήτη ενός πιστοποιητικού ATPΑπαιτείται ιατρική πιστοποίηση δεύτερης κατηγορίας για τα δικαιώματα εμπορικού πιλότου.
• Σύμφωνα με το 14 CFR 61.23, ένα πιστοποιητικό πρώτης κατηγορίας που χρησιμοποιείται για καθήκοντα κυβερνήτη ATP διαρκεί 12 ημερολογιακούς μήνες εάν είστε κάτω των 40 ετών και 6 εάν είστε 40 ετών ή μεγαλύτεροι. Χρησιμοποιείται για εμπορικά δικαιώματα, θεωρείται δεύτερης κατηγορίας και διαρκεί 12 μήνες.
• Η εξέταση πρώτης κατηγορίας προσθέτει ένα ηλεκτροκαρδιογράφημα (ΗΚΓ) στην ηλικία των 35 ετών και ετησίως μετά την ηλικία των 40 ετών. Η δεύτερη και η τρίτη κατηγορία δεν το απαιτούν.
• Μια ανώτερη τάξη περιλαμβάνει τα προνόμια των κατώτερων τάξεων, επομένως ένας κάτοχος πρώτης τάξης μπορεί επίσης να ασκεί προνόμια δεύτερης και τρίτης τάξης.
• Αν ο στόχος σας είναι οι αεροπορικές εταιρείες, κάντε αίτηση για το υψηλότερο μάθημα που μπορεί να χρειάζεστε προτού δεσμευτείτε για δίδακτρα.

Πίνακας περιεχομένων

• Για τι έχει σχεδιαστεί κάθε μάθημα
• Πρώτης κατηγορίας έναντι δεύτερης κατηγορίας: σύγκριση παράλληλων τιμών
• Πόσο διαρκεί κάθε πιστοποιητικό και γιατί «υποβαθμίζεται»
• Τι περιλαμβάνει η εξέταση
• Ποια τάξη πρέπει να παρακολουθήσει ένας μαθητευόμενος πιλότος
• Όταν η ιατρική εξέταση δεν πάει όπως έχει προγραμματιστεί
• Η προοπτική μας
• Σχεδιάστε την εκπαίδευσή σας με βάση το σωστό πιστοποιητικό
• Συχνές Ερωτήσεις
• Πηγές

Για τι έχει σχεδιαστεί κάθε μάθημα

Η FAA ταξινομεί τα ιατρικά πιστοποιητικά ανάλογα με το είδος της πτήσης που κάνετε. Γενικά, ένα πιστοποιητικό πρώτης κατηγορίας έχει σχεδιαστεί για πιλότους αεροπορικών μεταφορών, ενώ ένα πιστοποιητικό δεύτερης κατηγορίας έχει σχεδιαστεί για πιλότους εμπορικών αεροσκαφώνΗ τρίτη θέση βρίσκεται κάτω από και τις δύο και καλύπτει φοιτητικές, ψυχαγωγικές και ιδιωτικές πτήσεις.

The Οδηγός της FAA για τους Ιατρούς Εξεταστές Αεροπορίας αναφέρει ότι απαιτείται πιστοποιητικό δεύτερης κατηγορίας για τους εμπορικούς πιλότους, τους μηχανικούς πτήσης, τους πλοηγούς πτήσης και τους χειριστές πύργων ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Στην πράξη, αυτό είναι το πιστοποιητικό ενός πιλότου που πληρώνεται για να πετάει αλλά δεν ενεργεί ως κυβερνήτης σε προγραμματισμένη αεροπορική πτήση. Τυπικά παραδείγματα είναι:

• Εκπαιδευτές πτήσεων που πληρώνονται για να διδάσκουν σε εκπαιδευτικό περιβάλλον
• Πιλότοι περιπολίας αγωγών, αεροφωτογράφησης και έρευνας
• Πιλοτικά αεροσκάφη τσάρτερ και εταιρικά αεροσκάφη που λειτουργούν με εμπορικά δικαιώματα.
• Πρώτοι αξιωματικοί αεροπορικής εταιρείας που ασκούν δικαιώματα δεύτερου κυβερνήτη πιστοποιητικού ATP

Ένα πιστοποιητικό πρώτης θέσης είναι αυτό που χρειάζεστε για να ενεργείτε ως κυβερνήτης μιας αεροπορικής εταιρείας που απαιτεί ATP. Είναι το πιστοποιητικό που κατέχει κάθε κυβερνήτης σε μια αμερικανική επιβατική αεροπορική εταιρεία και αυτό που θα χρειαστεί τελικά ένας πρώτος αξιωματικός στο δρόμο για την αριστερή θέση.

Πρώτης κατηγορίας έναντι δεύτερης κατηγορίας: σύγκριση παράλληλων τιμών

Τα στοιχεία εγκυρότητας προέρχονται απευθείας από 14 CFR 61.23Το ΗΚΓ και οι κανόνες των εξεταστών προέρχονται από την FAA Πλοήγηση στην Ιατρική Πτήση δημοσίευση.

Πόσο διαρκεί κάθε πιστοποιητικό και γιατί «υποβαθμίζεται»

Αυτό είναι το σημείο που εκπλήσσει τους περισσότερους φοιτητές. Ένα ιατρικό πιστοποιητικό δεν έχει μία ημερομηνία λήξης. Η ισχύς του εξαρτάται από τα προνόμια που ασκείτε και από την ηλικία σας κατά την ημερομηνία της εξέτασης.

Πάρτε ένα πιστοποιητικό πρώτης κατηγορίας που εκδόθηκε σε έναν 32χρονο αιτούντα:

• Για τα καθήκοντα κυβερνήτη ATP, ισχύει για 12 ημερολογιακούς μήνες.
• Μετά από αυτό, εξακολουθεί να λειτουργεί ως ιατρικό κέντρο δεύτερης κατηγορίας για εμπορικά προνόμια μέχρι το τέλος του 12ου ημερολογιακού μήνα.
• Μετά από αυτό, συνεχίζει ως ιατρική τρίτης κατηγορίας. Για πιλότο κάτω των 40 ετών, τα δικαιώματα τρίτης θέσης διαρκούν 60 ημερολογιακούς μήνες· σε ηλικία 40 ετών και άνω, 24.

Για έναν πιλότο που είναι 40 ετών ή μεγαλύτερος κατά την εξέταση, το χρονικό περιθώριο πρώτης θέσης για καθήκοντα κυβερνήτη ATP μειώνεται σε 6 ημερολογιακούς μήνες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι κυβερνήτες αεροπορικών εταιρειών άνω των 40 ετών εξετάζονται δύο φορές το χρόνο.

Ένα πιστοποιητικό δεύτερης κατηγορίας ακολουθεί την ίδια λογική, με την αφαίρεση ενός επιπέδου. Ισχύει για 12 ημερολογιακούς μήνες για εμπορικά δικαιώματα και στη συνέχεια υποβιβάζεται σε δικαιώματα τρίτης κατηγορίας για τις παραπάνω περιόδους.

Δύο λεπτομέρειες έχουν σημασία στην πράξη. Πρώτον, οι περίοδοι είναι ημερολογιακοί μήνες: ένα πιστοποιητικό που εκδίδεται στα μέσα του μήνα παραμένει σε ισχύ έως την τελευταία ημέρα του σχετικού μήνα. Δεύτερον, η κατανομή μεταξύ ατόμων κάτω των 40 ετών και ατόμων 40 ετών και άνω καθορίζεται από την ηλικία σας κατά την ημερομηνία της εξέτασης και όχι από μεταγενέστερα γενέθλια. Για μια πιο λεπτομερή περιγραφή των ανανεώσεων, ανατρέξτε στον οδηγό μας για απαιτήσεις ιατρικού πιστοποιητικού πιλότου για εξετάσεις και ανανέωση.

Τι περιλαμβάνει η εξέταση

Και οι δύο κλάσεις ακολουθούν την ίδια βασική διαδικασία. Ξεκινάτε από δημιουργία λογαριασμού MedXPress και υποβολή της αίτησής σας ηλεκτρονικάκαι, στη συνέχεια, δώστε τον αριθμό επιβεβαίωσης στον AME σας. Εξηγούμε τη φόρμα βήμα προς βήμα στο ο οδηγός μας MedXPress για φοιτητές πιλότους.

Στο ραντεβού, η FAA αναφέρει ότι η εξέταση περιλαμβάνει εξετάσεις ζωτικών οργάνων, όρασης και ακοής, ηλεκτροκαρδιογράφημα (ΗΚΓ) εάν απαιτείται και εξέταση ούρωνΟ/Η AME πρέπει να εξετάσει προσωπικά το ιατρικό σας ιστορικό και να πραγματοποιήσει την κλινική εξέταση για να διαπιστώσει εάν πληροίτε τα πρότυπα του 14 CFR μέρος 67.

Οι διαφορές μεταξύ των τάξεων είναι μικρότερες από ό,τι αναμένουν πολλοί αιτούντες:

• Καρδιολογικές εξετάσεις. Μια εξέταση πρώτης κατηγορίας απαιτεί ηλεκτροκαρδιογράφημα στην ηλικία των 35 ετών και ετησίως μετά την ηλικία των 40 ετών. Η εξέταση δεύτερης κατηγορίας δεν το απαιτεί.
• Εξετάζω. Μόνο οι ορισμένοι ανώτεροι AME μπορούν να διενεργήσουν εξετάσεις πρώτης κατηγορίας. Πριν από την κράτηση, επιβεβαιώστε ότι ο εξεταστής που επιλέγετε είναι εξουσιοδοτημένος για το μάθημα που θέλετε.
• Πρότυπα. Και οι δύο κατηγορίες αξιολογούνται σε σχέση με το μέρος 67, και τα πρότυπα πρώτης κατηγορίας είναι τα πιο απαιτητικά. Ρωτήστε τον εξεταστή σας ή ελέγξτε το Οδηγός AME για τις λεπτομερείς απαιτήσεις κάθε τάξης.

Αν θέλετε μια πλήρη εικόνα για το τι περιλαμβάνει η πρώτη τάξη, η σελίδα μας στο Ιατρικό πιστοποιητικό FAA 1ης κατηγορίας καλύπτει τη διαδικασία και την επισκόπησή μας Απαιτήσεις ιατρικού πιστοποιητικού FAA καλύπτει και τις τρεις κατηγορίες.

Ποια τάξη πρέπει να παρακολουθήσει ένας μαθητευόμενος πιλότος

Το ελάχιστο κανονιστικό όριο είναι χαμηλό. Ένας μαθητευόμενος πιλότος πρέπει να κατέχει τουλάχιστον ιατρικό πιστοποιητικό τρίτης κατηγορίας, αν και οποιαδήποτε κατηγορία θα είναι αρκετή.Νομικά, μπορείτε να ξεκινήσετε την εκπαίδευση με οποιοδήποτε μάθημα.

Στρατηγικά, η απάντηση είναι διαφορετική για κάποιον που σκοπεύει να γίνει πιλότος αεροπορικής εταιρείας. Οι οδηγίες της FAA αναφέρουν... Οι φοιτητές που σχεδιάζουν να εισέλθουν στην εμπορική αεροπορία θα πρέπει να υποβάλουν αίτηση για το υψηλότερο επίπεδο ιατρικού πιστοποιητικού που ενδέχεται να είναι απαραίτητο στην καριέρα τους.Η συλλογιστική είναι οικονομική όσο και ιατρική:

1. Το ανακαλύπτεις νωρίς. Μια πάθηση που σας αποκλείει από την πρώτη τάξη είναι πολύ καλύτερο να ανακαλυφθεί πριν πληρώσετε τα δίδακτρα σας, όχι αφού έχετε λάβει το πιστοποιητικό.
2. Μία εξέταση καλύπτει τα πάντα. Ένας πιλότος με πιστοποιητικό ανώτερης κατηγορίας έχει εκπληρώσει τις προϋποθέσεις για τις κατώτερες τάξεις και μπορεί να ασκήσει τα προνόμια που επιτρέπουν αυτές οι κατώτερες τάξειςΜία μόνο εξέταση πρώτης κατηγορίας καλύπτει την εκπαίδευση σε ιδιωτικό, μουσικό όργανο, εμπορικό και εκπαιδευτικό επίπεδο.
3. Δεν γίνονται επαναληπτικές εξετάσεις. Αποφεύγετε να δώσετε μια δεύτερη, πιο απαιτητική εξέταση αργότερα, όταν μια περιφερειακή αεροπορική εταιρεία σας ζητήσει αποδεικτικά στοιχεία επιλεξιμότητας.

Ένας λογικός εμπειρικός κανόνας: αν το σχέδιό σας τελειώνει σε εμπορικές πτήσεις ή πτήσεις εκπαιδευτή, μια ιατρική βεβαίωση δεύτερης κατηγορίας είναι το πιστοποιητικό εργασίας. Αν το σχέδιό σας τελειώνει σε πιλοτήριο αεροπορικής εταιρείας, ξεκινήστε με την πρώτη θέση. Ο οδηγός μας για πιλότοι καριέρας στο ιατρικό πιστοποιητικό της FAA καθορίζει την αλληλουχία και ποιο ιατρικό πιστοποιητικό χρειάζονται οι πιλότοι για να εκπαιδεύσουν απαντά στις πιο συχνές ερωτήσεις για τους αρχάριους.

Όταν η ιατρική εξέταση δεν πάει όπως έχει προγραμματιστεί

Ένα ατελές αποτέλεσμα δεν είναι πάντα το τέλος του δρόμου. Εάν ενδέχεται να μην πληροίτε ένα πρότυπο, η FAA σας συμβουλεύει να ερευνήσετε τον οδηγό AME εκ των προτέρων και να προσκομίσετε τα απαιτούμενα έγγραφα. Εάν η εξέταση αναβληθεί, προσκομίστε τα αιτούμενα αρχεία. Εάν η αίτησή σας απορριφθεί, μπορείτε να ασκήσετε έφεση ή να ζητήσετε πιθανή Ειδική Έκδοση..

Η αναβολή σημαίνει απλώς ότι η Υπηρεσία Ατομικής Ιατρικής (AME) στέλνει τον φάκελό σας στην FAA για περαιτέρω έλεγχο. Η FAA σημειώνει επίσης ότι Οι πιλότοι που δεν πληρούν τα ιατρικά πρότυπα ενδέχεται να εξακολουθούν να πληρούν τις προϋποθέσεις βάσει ειδικών διατάξεων έκδοσης ή της διαδικασίας εξαίρεσηςΟι μαθητές με σωματική αναπηρία μπορούν να λάβουν πιστοποιητικό έγκυρο για μόνο δικαιώματα φοιτητή πιλότουΑφού πληρούν τις απαιτήσεις και επιδεικνύουν ασφαλή λειτουργία, ενδέχεται να λάβουν Δήλωση Αποδεδειγμένης Ικανότητας (SODA).

Εάν έχετε κάποια διάγνωση, κάποιο φάρμακο ή κάποιο προηγούμενο συμβάν που πιστεύετε ότι θα μπορούσε να έχει σημασία, μιλήστε με έναν AME πριν υποβάλετε τη φόρμα MedXPress και μην παραλείψετε τίποτα από την αίτηση. Η επισκόπησή μας για αποκλεισμοί πρώτης κατηγορίας σας βοηθά να προετοιμάσετε ερωτήσεις για αυτήν τη συζήτηση, και το Οδηγός ιατρικών απαιτήσεων πιλότου της FAA για πιλοτικά προγράμματα καλύπτει την ευρύτερη διαδικασία.

Η προοπτική μας

Συμβουλεύουμε κάθε φοιτητή που μας λέει ότι οι αεροπορικές εταιρείες είναι ο στόχος να λάβει ιατρική εξέταση πρώτης κατηγορίας πριν από το πρώτο μάθημα επί πληρωμή, και το λέμε για έναν λόγο που δεν έχει καμία σχέση με τα έγγραφα. Ένας προϋπολογισμός εκπαίδευσης πτήσης είναι ένα σχέδιο, και η ιατρική εξέταση είναι η μόνη υπόθεση σε αυτό το σχέδιο που δεν μπορεί να διαπραγματευτεί, να χρηματοδοτηθεί ή να επαναληφθεί κατά βούληση.

Οι πιλότοι που προχωρούν ταχύτερα σε ένα πρόγραμμα σπουδών σπάνια είναι αυτοί που έχουν τον περισσότερο ελεύθερο χρόνο. Είναι αυτοί που δεν έχουν αναπάντητα ερωτήματα: μια ιατρική εξέταση, ένα πρόγραμμα που έχει χτιστεί γύρω από αυτήν και ένα πρόγραμμα που δεν καθυστερεί να περιμένει έναν εξεταστή. Αυτή είναι η αρχή σχεδιασμού πίσω από την ακαδημία μας. Διαθέτουμε Αυτοεξέταση, η οποία μας επιτρέπει να διεξάγουμε ελέγχους FAA εσωτερικά, και τα προγράμματα Μέρους 141 μας είναι δομημένα έτσι ώστε ένας φοιτητής με καθαρή ιατρική εξέταση να μπορεί να προχωρήσει από ιδιωτικό πιλότο σε ATP σε μόλις 111 ώρες εκπαίδευσης πτήσης.

Ένα ιατρικό επίπεδο πρώτης κατηγορίας είναι το πρώτο σημείο ελέγχου αυτού του κλάδου. Κάντε το νωρίς, κάντε το με τον σωστό εξεταστή και το υπόλοιπο πρόγραμμα γίνεται θέμα εκτέλεσης.

Rainer

Σχεδιάστε την εκπαίδευσή σας με βάση το σωστό πιστοποιητικό

Μόλις διευθετηθούν οι ιατρικές σας εξετάσεις, το επόμενο ερώτημα είναι πόσο γρήγορα και προβλέψιμα μπορείτε να τις μετατρέψετε σε εμπορικό πιστοποιητικό. Η Ακαδημία Πτήσεων Florida Flyers εκπαιδεύει Αμερικανούς και διεθνείς φοιτητές, προσφέρει υποστήριξη για βίζα M1 και διαχειρίζεται εσωτερικά τα checkrides της FAA μέσω της Αρχής Αυτοεξέτασης, η οποία έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την αναμονή για τις πρακτικές εξετάσεις.

Αν θέλετε μια δομή κόστους στην οποία μπορείτε να σχεδιάσετε, η δική μας Πρόγραμμα Σχολικών Πτήσεων Αεροπορικών Εταιρειών Σταθερής Τιμής είναι καταχωρημένη στην τιμή των 85,900 δολαρίων για εφάπαξ χρήση, και η δική μας Πρόγραμμα καριέρας πιλότων των ΗΠΑ είναι καταχωρημένη στην τιμή των 49,950 δολαρίων για εφάπαξ χρήση. Μπορείτε επίσης να περιηγηθείτε σε μεμονωμένες μαθήματα εκπαίδευσης πιλότων, από ιδιωτικό πιλότο έως πτήση με όργανα, πολυκινητήρια και CFI.

Ζητήστε από την ομάδα εισαγωγής μας να επιβεβαιώσει ποιο πρόγραμμα και ποια ιατρική κατηγορία ταιριάζει στην πορεία σας πριν εγγραφείτε.

Συχνές Ερωτήσεις

Μπορώ να εκπαιδευτώ με ιατρική άδεια δεύτερης κατηγορίας και να αναβαθμιστώ σε πρώτης κατηγορίας αργότερα;

Ναι. Οποιοδήποτε μάθημα είναι αρκετό για έναν μαθητευόμενο πιλότο και μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για πιστοποιητικό πρώτης θέσης ανά πάσα στιγμή. Ο κίνδυνος είναι ο χρόνος: εάν εμφανιστεί μια συνθήκη αποκλεισμού στις μεταγενέστερες εξετάσεις, θα έχετε επενδύσει πρώτα στην εκπαίδευση. Γι' αυτό το λόγο η FAA συνιστά στους φοιτητές που σχεδιάζουν μια εμπορική καριέρα να υποβάλουν αίτηση για την υψηλότερη τάξη που μπορεί να χρειάζονται.

Μου επιτρέπει μια ιατρική πιστοποίηση πρώτης κατηγορίας να πετάξω ως πιλότος εμπορικών αεροσκαφών;

Ναι. Ένα πιστοποιητικό ανώτερης κλάσης περιλαμβάνει τα προνόμια των κατώτερων κλάσεων. Για εμπορικά καθήκοντα, ένα πιστοποιητικό πρώτης κλάσης αντιμετωπίζεται ως πιστοποιητικό δεύτερης κλάσης και ισχύει για 12 ημερολογιακούς μήνες για τα καθήκοντα που εμπίπτουν στο 14 CFR 61.23.

Γιατί η ιατρική μου κάλυψη πρώτης κατηγορίας λήγει νωρίτερα μετά την ηλικία των 40 ετών;

Ο κανονισμός μειώνει το χρονικό διάστημα για τα καθήκοντα κυβερνήτη ATP από 12 σε 6 ημερολογιακούς μήνες για τους πιλότους που είναι 40 ετών ή μεγαλύτεροι κατά την εξέταση. Το πιστοποιητικό δεν εξαφανίζεται. Υποχωρεί και παραμένει σε ισχύ για δικαιώματα δεύτερης και στη συνέχεια τρίτης θέσης για τις δικές τους περιόδους.

Απαιτείται ηλεκτροκαρδιογράφημα (ΗΚΓ) για την ιατρική δεύτερης κατηγορίας;

Όχι. Σύμφωνα με την FAA, το ηλεκτροκαρδιογράφημα (ΗΚΓ) απαιτείται σε εξετάσεις πρώτης κατηγορίας στην ηλικία των 35 ετών και ετησίως μετά την ηλικία των 40 ετών, και δεν απαιτείται για εξετάσεις δεύτερης ή τρίτης κατηγορίας. Ο εξεταστής σας μπορεί να παραγγείλει εξετάσεις εάν το απαιτεί το ιστορικό σας.

Είναι η κατηγορία Ι και η κατηγορία ΙΙ του FDA το ίδιο πράγμα με αυτά τα φαρμακευτικά προϊόντα;

Αρ. Οι κατηγορίες κινδύνου των ιατροτεχνολογικών προϊόντων κατηγορίας I, II και III του FDA περιγράφουν τις κανονιστικές κατηγορίες κινδύνου των ιατροτεχνολογικών προϊόντων. Τα ιατρικά πιστοποιητικά χειριστών εκδίδονται από την FAA βάσει του 14 CFR μέρος 67 και ταξινομούνται ως πρώτη, δεύτερη και τρίτη.

Πηγές

• 14 CFR 61.23, Ιατρικά πιστοποιητικά: Απαιτήσεις και διάρκεια (eCFR)
• FAA: Όταν απαιτείται, ποια κατηγορία ιατρικού πιστοποιητικού πρέπει να έχει ένας μαθητευόμενος πιλότος;
• Οδηγός της FAA για τους Ιατρικούς Εξεταστής Αεροπορίας: Κατηγορίες ιατρικών πιστοποιητικών
• FAA: Πλοήγηση στην Ιατρική Πτήση
• FAA: Πώς μπορώ να λάβω Ιατρικό Πιστοποιητικό και τι να περιμένω
• FAA AIP ENR 1.15: Ιατρικά Στοιχεία για Πιλότους
• Εγχειρίδιο Πιλότου Αεροναυτικών Γνώσεων, Κεφάλαιο 17

Συνιστάται

• Ιατρικό πιστοποιητικό FAA 1ης τάξης: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για να το αποκτήσετε
• Ιατρικά Πιστοποιητικά FAA: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε – Νο 1 απόλυτος οδηγός
• Απαιτήσεις ιατρικού πιστοποιητικού FAA: #1 Απόλυτος οδηγός για πιλότους
• Οι ιατρικές εξετάσεις της FAA είναι πιο εύκολες από ό,τι νομίζετε: Τι να περιμένετε κατά τη διάρκεια της εξέτασής σας