flyveskolens logo

GI BILL® FLYTRÆNINGSOVERSIGT

GI BILL® FLYTRÆNING

Florida Flyers Flight Academy er blevet godkendt af Florida State Approving Agency til at tilbyde GI Bill® flyvetræning og Veterans Affairs sponsorerede flyvetræningsprogrammer. Lær mere om post 9/11 GI Bill® flyvetræning hos Florida Flyers.

Startende med Federal Aviation Administration Part 141 godkendt instrumentmærkning (flyvemaskine) til kommerciel pilot (flyvemaskine) enkelt- eller multimotorcertifikat eller Certificeret flyveinstruktørcertifikat(er).

Vi tilbyder konkurrencedygtige priser og flyvetræningsprogrammer af høj kvalitet.

GI Bill® flyvetræning

Florida Flyers Flight Academy er godkendt af SAA til at uddanne veteraner (GI Bill®), tjenestemedlemmer og reservister i henhold til bestemmelserne i Chapter 36, Title 38, US Code, Section 3676 med Facility Code 2-6-0015-10. Refusion af træningsomkostninger er godkendt for Chapters 30, 1606 eller 1607 og Chapter 33 (Post-9/11 GI Bill®). Vi er en SAA-godkendt flyveskole.

Tilmeldingspolitik og godkendte træningskurser GI Bill Flight Training

Kreditvurdering

En skriftlig fortegnelse over enhver tidligere træning vil blive opbevaret i den studerendes elektroniske fil. Chefflyvelæreren, Asst. Chefflyveinstruktør eller flyveskoleledelsen vil give merit for al tidligere træning og forkorte veteraner, servicemedlemmer eller reservister flyvekurset forholdsmæssigt.
Selv når en FAA-regulering angiver, at den ikke er påkrævet, skal der udføres en analyse af tidligere kredit med henblik på VA-betaling. Evaluering af tidligere merit kan være baseret på en gennemgang af træningsrekorder og andre udskrifter, mundtlig og/eller skriftlig eksamen, flyvetjek eller en kombination heraf. Enhver bevilget merit skal angives på en tilmeldingsbevis, og den studerende skal underrettes.

Medicinsk certificering

Veteraner, servicemedlemmer og reservister kan modtage uddannelsesmæssige fordele til flyvetræning, forudsat at de har et klasse II lægecertifikat, som stadig er gyldigt for anden klasses privilegier ved tilmelding. En studerende, der følger et Airline Transport Pilot (ATP) kursus, skal have en aktuel klasse I medicinsk certificering ved tilmelding.
Der er ingen dispensation fra dette krav. Der kan ikke udbetales ydelser for nogen del af et kursus, selvom der er opnået en gyldig lægeerklæring under kurset. Studerende, der framelder sig et kursus, opnår en gyldig lægeerklæring, og derefter genindmelder sig, kan der kun udbetales VA-uddannelsesydelser for resten af ​​kurset efter gentilmelding.

Tilmeldingspolitik

Elever kan tilmelde sig alle dage, skolen er i gang. Veteraner, servicemedlemmer eller reservister må kun tilmeldes ét flyvekursus ad gangen.
Studerende skal besidde de relevante ratings og/eller certifikater og skal opfylde de medicinske krav til pilotcertifikat på det tidspunkt, hvor uddannelsen begynder. En veteran, servicemedlem eller reservist skal forfølge et fagligt mål inden for luftfart.

Godkendte kurser

Instrument vurdering
Instrument vurdering30 HoursUSD
14,393.75
Simulator5 Hours
Grunduddannelse30 Hours
Før og efter8.75 Hours
Kommerciel enkeltmotor
Solo flyvetid65 Hours

USD
41,161.25

Dobbelt flyvetid56 Hours
Grunduddannelse35 Hours
Før og efter30.25 Hours
Kommerciel specialpensum
Kommerciel specialpensum41 Hours

USD
16,286.75

Grunduddannelse34.3 Hours
Før og efter10.25 Hours
Kommerciel multimotor
Dobbelt instruktion15 HoursUSD
9,543.75
Grunduddannelse15 Hours
Før og efter30.75 Hours
Flight Instructor
Dobbelt instruktion25 Hours

USD
12,431.25

Grunduddannelse40 Hours
Før og efter6.25 Hours
Flyveinstruktørinstrument
Dobbelt instruktion15 Hours

USD
5,978.75

Grunduddannelse16 Hours
Før og efter3.75 Hours
Flyinstruktør Multi Engine
Dobbelt instruktion28 Hours

USD
17,135.00

Grunduddannelse20 Hours
Før og efter7.00 Hours

Refusioner

flyveinstruktørkursus i USA

Kapitel 30, 1606 eller 1607

US Department of Veterans Affairs vil godtgøre en kvalificeret veteran, servicemedlem eller reservist (berettiget i henhold til kapitel 30, 1606 eller 1607) for godkendt dobbelt- og solo-flyvetræning, grundskole og pre / post-briefinger til en sats på 60%. Godtgørelsen udbetales månedligt af VA til den studerende baseret på faktisk uddannelse certificeret af flyskolen som angivet på VA-formular 22-6553c, "Månedlig certificering af flyvetræning". Rettigheder opkræves baseret på en måneds sats for et ydelsesbeløb svarende til den fuldtidsinstitutionelle sats (plus afhængige, hvor det er relevant).

Kapitel 33

For de personer, der er berettiget i henhold til kapitel 33 (Post-9/11 GI Bill®) på 100 %-niveau, vil VA refundere skolen et beløb svarende til alle godkendte månedlige gebyrer for dobbelt-, solo-, grundskole- og før/efter-timer op til 11,562.82 USD pr. akademisk år (1. august 2022 til 31. juli 2022; tidligere 10,970.46 USD pr. akademisk år fra 1. august 2022 til 31. juli 2023). For dem, der er berettiget til mindre end 100 %-niveauet, vil den passende procentdel af de samlede månedlige gebyrer blive betalt til skolen. BEMÆRK: I hvert ovenstående tilfælde er betalinger begrænset af den ret, eleven har tilbage, og der vil ikke blive betalt for nogen uddannelse, der gennemføres på eller efter den studerendes afgrænsningsdato.

CFI timekrav

Eksempel

Eksempel:

  • Kapitel 33 studerende berettiget på 90% niveau for rapporteringsperioden 5/1/23 - 4/30/23
  • Samlede uddannelsesomkostninger for studerende i denne rapporteringsperiode = $ 1,500.
  • $ 1,500 x 90% = $ 1,350 refunderet til skolen i denne rapporteringsperiode. De resterende $ 150 i afgifter er veteranens ansvar

Eksempel:

  • Kapitel 33-studerende, der er berettiget på 100% -niveauet for rapporteringsperioden 5/1/22 - 5/31/22 samlede uddannelsesomkostninger for studerende denne rapporteringsperiode = $ 1,700
  • Studerende har allerede brugt $ 10,000 af sin flyret til det akademiske år
  • VA betaler skolen $ 1,562.82, hans resterende ret til året, og de $ 137.18, der ikke betales, er veteranens ansvar

Eksempel:

  • Andre kapitler: Rapporteringsperiode 05/01/22 - 05/31/22
  • Samlede uddannelsesomkostninger for studerende i denne rapporteringsperiode = $ 1,500
  • $ 1,500 x 60% = $ 900 refunderet til den studerende denne rapporteringsperiode

Der refunderes ikke for bøger, eksamensgebyrer eller andre gebyrer. Yderligere timer for FAA-kontrolture refunderes muligvis ikke for et flyvekursus, medmindre FAA kræver, at en licenseret pilot er til stede under flyvetesten. Avanceret løn er ikke godkendt til flyvetræningskurser.

Maksimum refunderbare omkostninger

De maksimale refusionsberettigede omkostninger er baseret på det dyreste fly godkendt til et bestemt kursus. For eksempel er Instrument Rating-kurset godkendt til 30 timers flyvetræning i forskellige fly og 5 timers flyvetræning i en simulator, men det mest populære fly, der anvendes, er det 180 hestekræfter Cessna 172SP G1000-fly til $255 i timen. En studerende vil dog nogle gange træne ved at bruge et billigere fly, såsom Cessna 172P/N. Specifikke flypriser er tilgængelige i kursusbeskrivelserne i denne bulletin, og priserne kan variere (men kan ikke overstige VA-godkendte grænser) i henhold til aktuelle brændstofpriser og flytilgængelighed.

Maksimal refunderbar prisfastsættelse er et middel til at give mere fleksibilitet til flyskoleoperatører og studerende til at designe et instruktionsprogram inden for rammerne af en FAA-godkendt TCO og loven om betaling af veteranfordele.

SIMULATORUDDANNELSE

Til VA-formål er simulatoruddannelse flyvetræning.

For mere information eller til løsning af specifikke betalingsproblemer, skal veteran, servicemedlem, reservist eller ToE-modtager ringe til VA's landsdækkende gratisnummer:  1-888-442-4551 eller send en skriftlig forespørgsel i VAs webbaserede forespørgselssystem på: Hjælp til GI Bill Flight Training

Lær mere om GI ®Flight Training Program

Lær, hvordan du ansøger om dine fordele

Florida Flyers GI® Bill Flight School

Kampagnevideo

Kontakt os - Prækvalifikation

Navn
Stil et spørgsmål