Кабината на пилота на търговска авиокомпания не се достига с един пилотски сертификат. Тя се изгражда рейтинг по рейтинг, летателен час по летателен час, започвайки с една и съща основа на FAA, независимо дали сменяте кариерата си на 30 години или започвате веднага след гимназията. Разбирането на пилотските лицензи преди да се запишете, ви помага да изберете път на обучение, който ви движи напред с цел, вместо да губите време, пари и инерция.
FAA технически издава повечето от тези квалификации като сертификати и квалификации, но амбициозните пилоти обикновено ги наричат пилотски лицензи. Важното е напредъкът: всяка квалификация разширява възможностите за самолети, метеорологични условия или платени полети, с които разполагате. За студент с кариерна насоченост целта не е просто да премине следващата проверка. Целта е да изгради завършен, готов за работа в авиокомпания професионален профил.
Пилотни лицензи: Последователност на обучението на FAA
Най-бързият маршрут обикновено е структурирана последователност от нулев опит до търговски и инструкторски квалификации. Можете да обучавате по един сертификат наведнъж, но добре организираната програма по FAA Part 141 свързва всеки етап, така че вашите знания, процедури и опит със самолети да продължат да се развиват.
Сертификат за пилот-студент и медицинско свидетелство
Преди самостоятелен полет се нуждаете от сертификат за пилот-студент от FAA и подходящ авиационен медицински сертификат. Повечето пилоти, които се стремят към професионална кариера, избират първокласен медицински сертификат рано. Не е задължително да се получава всеки сертификат, но това е медицинският стандарт, необходим за правата на пилот на транспортна авиокомпания и летене с авиокомпания.
Получаването на първокласен медицински преглед, преди да се ангажирате сериозно с обучението, е практично управление на риска. Медицинският проблем не означава автоматично край на авиационната цел и много състояния могат да бъдат оценени или одобрени чрез процеса на FAA. Въпреки това, ранното познаване на вашето състояние предотвратява неприятна изненада, след като сте инвестирали значително време в обучение.
Лиценз за частен пилот (PPL)
Лицензът за частен пилот е мястото, където летенето става реалност. Вие научавате управление на самолета, навигация, радиокомуникация, процедури за извънредни ситуации, вземане на решения за времето, планиране на прелети и дисциплината на работа като командир на самолет. След като издържите теста за знания на FAA и практическия тест, можете да летите за личен транспорт и отдих, съгласно привилегиите и ограниченията на вашия сертификат.
Лицензът за частен пилот (PPL) не е квалификация за работа. Не може да ви се плаща само за превоз на пътници или пилотиране на самолет с привилегии на частен пилот. Но той е основният първи професионален градивен елемент. Студентите, които развиват силни навици тук, обикновено преминават през инструменталното и търговското обучение с по-голяма увереност и по-добра преценка.
Рейтинг на инструмента
Квалификацията за полети по прибори (IPR) разграничава летенето при хубаво време от планирането на полети на професионално ниво. Тя ви дава право да летите по правилата за полети по прибори (IFR), което означава работа по прибори и в рамките на системата за контрол на въздушното движение, когато метеорологичните условия го изискват.
За кариерата в авиокомпанията, тази квалификация не е задължителна в практически смисъл. Авиокомпаниите работят по разписания, при променящо се време и в сложно въздушно пространство. Обучението по прибори учи на прецизност: поддържане на зададена височина, проследяване на подходи, разчитане на метеорологичните системи, управление на работното натоварване и вземане на спокойни решения, когато не можете да разчитате на гледката през предното стъкло.
Компромисът е, че обучението по прибори може да се окаже взискателно за пилоти, които са летели само визуално. Точно затова е важно. То изгражда дисциплината, която професионалните пилоти използват при всеки полет.
Сертификат за търговски пилот
Сертификатът за търговски пилот ви позволява да получавате компенсация за определени летателни услуги, при условие че отговаряте на приложимите правила и оперативни изисквания на FAA. Това е моментът, в който един обучаем пилот получава право да извършва платена летателна работа.
Търговското обучение е нещо повече от това да се научите как да летите точно. Вие усъвършенствате маневрите, пилотирате по-сложни самолети, развивате напреднал опит в прелети и демонстрирате по-висок стандарт на аеронавтични знания и преценка. Само търговският сертификат не гарантира работа в авиокомпания, но отваря вратата към работни места, които изграждат професионален опит.
Структурата на обучението има голямо влияние на този етап. При правилната учебна програма по FAA Part 141, ускореният търговски маршрут може да достигне търговски сертификат само за 111 общи летателни часа съгласно FAR Part 141.55(e). Това е значително предимство за квалифицираните студенти, търсещи директен път, въпреки че времето за завършване все още зависи от подготовката, метеорологичните условия, посещаемостта и индивидуалния напредък.
Рейтинг на няколко двигателя
Самолетите на авиокомпаниите имат повече от един двигател, така че обучението за многодвигателен самолет е критична стъпка в кариерата. Квалификацията за многодвигателен самолет ви учи да управлявате самолети с по-висока производителност, да управлявате асиметрична тяга, да идентифицирате и реагирате на повреди в двигателите и да вземате решения с по-голяма скорост и сложност.
Към търговския сертификат често се добавя квалификация за многодвигателен самолет, създавайки квалификацията за търговски многодвигателен самолет, която работодателите очакват за много професионални позиции на начално ниво. Това не е просто описание в автобиографията. Обучението изисква прецизен контрол на самолета и дисциплинирана реакция при необичайни ситуации.
Сертификати за летателни инструктори
За много нови търговски пилоти, най-прекият начин да увеличат необходимото за авиокомпаниите летателно време е да станат сертифицирани инструктори по полети. Сертификатът CFI ви дава право да преподавате на частни и търговски студенти. Добавянето на квалификация за сертифициран инструктор по полети по прибори, известна като CFII, и квалификация за инструктор за многодвигателни самолети, или MEI, разширява обучението, което можете да предоставите, и опита, който можете да придобиете.
Инструктирането е взискателна работа. Трябва да летите прецизно, докато обяснявате процедурите, наблюдавате друг пилот, управлявате риска и адаптирате преподаването си към различни стилове на обучение. В замяна развивате по-силни технически знания, по-остри комуникационни умения и значителен летателен опит. Много пилоти на авиокомпании са започнали кариерата си на дясната седалка на тренировъчен самолет, обучавайки следващото поколение авиатори.
От търговски пилот до ATP
Сертификатът за пилот на транспортна авиокомпания, или ATP, е най-високото ниво на пилотска сертификация от FAA. Това е сертификат, свързан с авиооперациите и е необходим за служба като капитан в авиокомпания по Част 121. Повечето първи пилоти в авиокомпанията също се нуждаят от ATP сертификат или от отговарящ на условията път за ограничен ATP.
За повечето пилоти стандартният ATP изисква общо 1,500 летателни часа, заедно със специфични изисквания за опит. Някои завършили одобрени програми за авиационна степен и квалифицирани военни пилоти може да отговарят на условията за ограничен ATP при по-ниски прагове за общ брой часове. Допустимостта зависи от вашето точно образование, записи за обучение и летателен опит, така че това е област, в която детайлите са важни.
Периодът между търговското сертифициране и получаването на право на ATP е моментът, в който планирането на кариерата става решаващо. Пилотът се нуждае не само от повече часове, но и от подходящо качество на опит: време за полет по прибори, прелитане на чужди страни, нощни полети, опит с многодвигателни самолети и професионален опит в вземането на разумни решения. Летателното обучение е доказан път, но въздушното проучване, чартърните, товарните и корпоративните полети също могат да бъдат подходящи в зависимост от наличните възможности и времето за кариера.
Защо средата на обучение променя резултата
Всяко летателно училище може да рекламира сертификати. По-добрият въпрос е дали училището може да ви преведе през цялата последователност без излишни препятствия. Наличността на самолети, приемствеността на инструкторите, качеството на учебната програма, достъпът до проверка на квалификацията и административната подкрепа влияят върху това колко бързо мотивираният ученик достига следващия етап.
Одобрението по FAA Част 141 е важно, защото осигурява одобрена учебна програма, структурирани етапни проверки и определени стандарти за обучение. То може също така да осигури по-ниски изисквания за аеронавигационен опит за отговарящите на условията студенти. За професионално обучение тази структура ви дава премерен маршрут, а не набор от несвързани уроци.
Планирането на проверките е друга критична променлива. Студент, който е обучен и готов, не бива да губи инерция, чакайки месеци за външен изпитващ. Florida Flyers Flight Academy притежава правомощия за самооценка на FAA, което позволява провеждането на подходящи практически тестове вътрешно и спомага за създаването на по-контролиран процес на обучение. Това оперативно предимство е от значение, когато целта ви е да достигнете търговски полети и да започнете да натрупвате време без неизбежни забавяния.
Чуждестранните студенти също трябва да планират извън учебната програма за полети. Записването за виза M-1, изискванията на TSA, настаняването, адресът в САЩ и документацията на FAA изискват координация. Училище с установена подкрепа за международни студенти може да премахне административните пречки, които иначе отвличат вниманието от обучението.
Изберете пилотски лицензи за кариерата, която искате
Няма пряк път около стандартите на FAA и не би трябвало да има. Професионалните пилоти носят сериозна отговорност за пътниците, самолетите и екипажите. Това, което можете да контролирате, е ефективността на вашия маршрут: тренирайте последователно, защитете медицинската си годност, изберете организирана програма и печелете всеки сертификат, като вече имате следващия.
Първият ви урок може да започне с цел да станете частен пилот, но правилният план може да ви отведе от тренировъчната рампа до търговска пилотска кабина. Започнете със сертификата, който отговаря на текущия ви опит, след което изградете всяка квалификация около кариерата, която възнамерявате да летите.