Testlər və yeniləmə üçün pilot tibbi sertifikat tələbləri

Bəzi tibbi vəziyyətlər dərhal BasicMed proqramına uyğunluğun qarşısını alır, lakin onlar pilotun uçuş yolunu avtomatik olaraq dayandırmır. Pilotun tibbi sertifikat tələblərinə əvvəlcədən tibbi sertifikat və müəyyən edilmiş əqli sağlamlıq, ürək və ya nevroloji vəziyyətlər üçün BasicMed-dən istifadə etməzdən əvvəl birdəfəlik FAA xüsusi buraxılış tibbi sertifikatı daxildir. Koronar arteriyanın 50% və ya daha çox tıxanmasını göstərən angioqramma klinik cəhətdən əhəmiyyətli ürək xəstəliyini göstərir, maddə asılılığı isə ən azı 2 illik davamlı tam abstinensiya da daxil olmaqla, sağalma sübutunu tələb edir.

Diaqnozun daimi diskvalifikasiya demək olduğundan narahat olmaq başa düşüləndir. Bir çox hallarda, FAA tibbi qeydləri nəzərdən keçirə və vəziyyəti avtomatik, daimi məhdudiyyət kimi qəbul etmək əvəzinə, xüsusi bir qərar qəbul etməyi nəzərdən keçirə bilər. Əsas məsələ, hansı qaydaların tarixçənizə tətbiq olunduğunu və uçuşdan əvvəl hansı addımları atmalı olduğunuzu anlamaqdır.

Bu təlimat BasicMed uyğunluğunu və ona təsir edə biləcək şərtləri izah edir, sonra görmə, EKQ, eşitmə, tibbi müayinələr, sertifikatın müddəti və FAA MedXPress müraciətləri və yeniləmələrini əhatə edir. Müayinə nələri əhatə etdiyini və növbəti sertifikatlaşdırma mərhələsinə necə hazırlaşacağınızı öyrənəcəksiniz.

BasicMed istifadə etməyimə mane olan hər hansı bir tibbi vəziyyət varmı?

Bəzi tibbi tarixçələr BasicMed-ə uyğunluğa təsir göstərir, lakin diaqnoz həmişə daimi diskvalifikasiya demək deyil. BasicMed-in həmçinin pilotların cavab verməli olduğu müayinə, kurs və əməliyyat tələbləri var.

Tibbi vəziyyətlərin diskvalifikasiyası

Diskvalifikasiyaedici tibbi vəziyyət, tələb olunan müayinə və ya bərpa meyarlarına cavab verilmədiyi təqdirdə tibbi sertifikatlaşdırmanın qarşısını alan bir sağlamlıq problemidir. Müəyyən əqli sağlamlıq, ürək və nevroloji vəziyyətlər pilotun BasicMed-dən istifadə etməzdən əvvəl birdəfəlik FAA xüsusi buraxılış tibbi sertifikatı tələb edir.

Ərizəçi ən azı 2 illik davamlı tam abstinensiya da daxil olmaqla, sağalmanın qənaətbəxş sübutunu təqdim etmədikdə, maddə asılılığı ABŞ pilot tibbi sertifikatı üçün uyğun deyil. Buna görə də, xəstəliyin tarixi onun mövcud vəziyyəti, müalicəsi və dəstəkləyici tibbi qeydləri ilə yanaşı nəzərə alınmalıdır.

BasicMed uyğunluğu həmçinin əvvəlki sertifikatlaşdırma tarixçəsindən asılıdır. Pilot 14 iyul 2006-cı ildən sonra ən azı üçüncü dərəcəli tibbi sertifikata sahib olmalıdır və ən son FAA tibbi sertifikatı dayandırıla, rədd edilə və ya ləğv edilə bilməz. Geri alınmış xüsusi buraxılışlı tibbi sertifikat da uyğunluğun qarşısını alır.

Ürək-damar xəstəlikləri və EKQ

Ürək-damar xəstəlikləri, BasicMed istifadəsindən əvvəl əlavə FAA müayinəsini tələb edə biləcək ürək və ya qan damar xəstəlikləridir. Hər hansı bir koronar arteriyanın 50% və ya daha çox tıxanmasını göstərən angioqramma klinik cəhətdən əhəmiyyətli ürək xəstəliyini göstərir.

Bu tapıntı sertifikatlaşdırma yoluna təsir göstərir, lakin sonrakı hər bir uyğunluq qərarını özü müəyyən etmir. Müəyyən edilmiş ürək xəstəlikləri üçün pilot BasicMed-dən istifadə etməzdən əvvəl əvvəlcə birdəfəlik FAA xüsusi buraxılış tibbi sertifikatı almalıdır. FAA nəzarət altında olan şəraitdə sertifikat verə biləcəyini müəyyən etmək üçün ərizəçinin sənədlərini nəzərdən keçirir.

Elektrokardioqram və ya EKQ ürəyin elektrik fəaliyyətini qeyd edir və tibbi qiymətləndirmənin bir hissəsi ola bilər. Ürək müayinəsinin lazım olub-olmaması yalnız BasicMed-in təkrarlanan fiziki müayinə cədvəlindən deyil, həm də vəziyyətindən və FAA-nın nəzərdən keçirilməsindən asılıdır.

AME-nin rədd edilməsi və ya təxirə salınması şərtləri

Aviasiya Tibbi Ekspertinin (AME) imtinası və ya təxirə salınması, müayinə aparan şəxsin müayinə zamanı tibbi arayış verə bilməməsi halında baş verir. Federal qaydalar AME-nin müəyyən tibbi vəziyyətləri rədd etməsini və ya təxirə salmasını tələb edir.

Təxirə salınma işi FAA-nın əlavə araşdırması üçün göndərir; bu, avtomatik olaraq daimi rədd deyil. FAA ərizəçinin sənədini qiymətləndirir və sertifikatlaşdırmanın nəzarət altında olan şərtlər altında və ya xüsusi buraxılış yolu ilə mümkün olub-olmadığını nəzərdən keçirə bilər. Bu fərq, bir şərtin müayinədən kənarda daha çox sənədləşmə və ya rəsmi araşdırma tələb etdiyi hallarda vacibdir.

Müvafiq ürək, nevroloji və ya əqli sağlamlıq tarixçəsi olan müraciət edən üçün əsas addım BasicMed-dən istifadə etməzdən əvvəl xüsusi icazənin tələb olunub-olunmadığını müəyyən etməkdir. Tibbi qeydlər və FAA qərarı gələcək yolu formalaşdırır.

Ruh sağlamlığı şəraiti

Ruhi sağlamlıq problemləri tibbi sertifikatlaşdırmaya və BasicMed uyğunluğuna təsir göstərə biləcək diaqnozlar və ya tarixçələrdir. Müəyyən edilmiş ruhi sağlamlıq problemləri olan pilotlar BasicMed-dən istifadə etməzdən əvvəl birdəfəlik FAA xüsusi buraxılışlı tibbi sertifikat almalıdırlar.

Təkcə diaqnoz tam sertifikatlaşdırma mənzərəsini təsvir etmir. FAA sertifikatın nəzarət altında verilə biləcəyini müəyyən etmək üçün ərizəçinin sənədini nəzərdən keçirir; müalicə tarixçəsi və dəstəkləyici qeydlər bu araşdırmanı məlumatlandırır. Maddə asılılığının ayrıca bir bərpa standartı var: qənaətbəxş dəlillər ən azı 2 illik davamlı tam abstinensiyanı əhatə etməlidir.

Federal Aviasiya Administrasiyasına görə, BasicMed sertifikatı fiziki müayinə tarixindən sonra 48 təqvim ayı ərzində etibarlıdır. Pilotlar həmçinin hər 24 təqvim ayında onlayn tibbi təhsil kursunu və hər 48 ayda Hərtərəfli Tibbi İmtahan Yoxlama Siyahısı prosesini tamamlamalıdırlar.

BasicMed-in tibbi meyarlarla yanaşı, əməliyyat məhdudiyyətləri də mövcuddur. Federal Aviasiya Administrasiyasına görə, ABŞ-da pilot 18,000 fut MSL-dən yuxarı və ya 250 uzeldən çox hava sürəti ilə uça bilməz. BasicMed altında uçmazdan əvvəl tibbi tarixçənizin, tələb olunan FAA müayinəsinin və planlaşdırılan əməliyyatın hamısının tətbiq olunan qaydalara uyğun olduğunu təsdiqləyin.

Birinci dərəcəli tibbi görmə, EKQ və müddət tələbləri

FAA tibbi sertifikatının müddəti onun sinfindən, pilotun yaşından və istifadə edilən imtiyazlardan asılıdır. FAA tibbi sertifikatı sinfə və pilotun yaşına görə nə qədər müddətə etibarlıdır? Birinci dərəcəli imtiyazlar 40 yaşdan kiçik pilotlar üçün son 12 ay və 40 yaş və yuxarı pilotlar üçün 6 ay; ikinci dərəcəli sertifikatlar yaşından asılı olmayaraq 12 ay müddətində qüvvədədir. Üçüncü dərəcəli sertifikatlar 40 yaşdan kiçik pilotlar üçün 60 ay və 40 yaş və yuxarı pilotlar üçün 24 ay müddətində qüvvədədir.

Tibbi sertifikat sinfi müəyyən pilot imtiyazları üçün tibbi standartı müəyyən edir; bu, pilot sertifikatı deyil. Hava nəqliyyatı pilotlarının birinci dərəcəli imtiyazlara ehtiyacı var, ikinci dərəcəli imtiyazlar isə kommersiya uçuşlarını dəstəkləyir. Üçüncü dərəcəli sertifikat digər pilot əməliyyatlarına xidmət göstərir. Müvafiq sinif istifadə etmək istədiyiniz imtiyazlardan asılıdır.

Birinci dərəcəli görmə və EKQ

Birinci dərəcəli görmə standartları, ərizəçinin müəyyən edilmiş məsafə, yaxın və orta görmə hədlərinə çata bilib-bilmədiyini ölçür. Uzaq görmə hər gözdə ayrı-ayrılıqda, korreksiya ilə və ya korreksiyasız 20/20 və ya daha yaxşı olmalıdır. Yaxın görmə 16 düymdə 20/40 olmalıdır. 50 yaş və yuxarı pilotlar üçün orta görmə 32 düymdə 20/40 olmalıdır.

Elektrokardioqram (EKQ) birinci dərəcəli tibbi müayinənin bir hissəsi olaraq ürəyin elektrik fəaliyyətini qeyd edir. İlk EKQ 35 yaşdan sonrakı ilk müayinədə, daha sonra isə 40 yaşdan sonra hər il tələb olunur. Aviasiya tibbi müayinəsini planlaşdırarkən yaşa əsaslanan mərhələlər ətrafında planlaşdırın və məlum bir xəstəlik qiymətləndirməyə təsir edərsə, müvafiq ürək qeydlərini gətirin.

İkinci dərəcəli tibbi arayış

İkinci dərəcəli tibbi sertifikat, kommersiya pilotu imtiyazları da daxil olmaqla, ikinci dərəcəli imtiyazlar ilə əlaqəli tibbi sertifikatdır. Federal Aviasiya Administrasiyasına görə, ikinci dərəcəli FAA tibbi sertifikatı pilotun yaşından asılı olmayaraq 12 ay müddətində etibarlıdır.

Sertifikatın etibarlılıq müddəti və birinci dərəcəli imtiyazların müddəti fərqlidir: sertifikat daha yüksək dərəcəli imtiyazların müddəti bitdikdən sonra belə etibarlı qala bilər. Sertifikat sinfini və istifadə etməyi planlaşdırdığınız imtiyazları ayrıca izləyin. Bu, kommersiya pilotunun işi ikinci dərəcəli imtiyazlar tələb etdikdə, hətta sertifikat fərqli bir sinfin müddəti üçün etibarlı qalsa belə, vacibdir.

Üçüncü dərəcəli vizyon və etibarlılıq

Üçüncü dərəcəli tibbi sertifikat, daha yüksək dərəcə tələb etməyən pilot imtiyazları üçün istifadə edilən tibbi sertifikatdır. Üçüncü dərəcəli görmə, korreksiya ilə və ya korreksiyasız, hər gözdə 20/40 və ya daha yaxşı məsafə və yaxın görmə tələb edir.

Federal Aviasiya Administrasiyasına görə, üçüncü dərəcəli FAA tibbi sertifikatı 40 yaşdan kiçik pilotlar üçün 60 ay müddətində etibarlıdır. 40 yaş və yuxarı pilotlar üçün isə 24 ay müddətində etibarlıdır. Müayinə tarixindəki yaşınızı müvafiq müddətlə müqayisə edin, sonra uçuş imtiyazları üçün müddəti bitmiş sertifikata etibar etməzdən əvvəl yeniləməni planlaşdırın.

Bu pilot tibbi sertifikat tələbləri tibbi planlaşdırmanı karyera yolunuzun tələb etdiyi imtiyazlar ilə əlaqələndirir. Əgər məqsədiniz kommersiya və ya hava nəqliyyatı ilə uçmaqdırsa, tibbi sinif planlaşdırmasını sizinlə uyğunlaşdırın. uçuş təlim yolu və istifadə etmək istədiyiniz imtiyazlar.

Dövlət lisenziyalı həkim tərəfindən tibbi müayinə

Pilot tibbi müayinə ərizəçinin istifadə etməyi planlaşdırdığı imtiyazlara qarşı sağlamlığı qiymətləndirir. FAA tibbi sertifikatı və BasicMed üçün müayinə aparan şəxs və proses fərqlidir.

İmtahanların yenilənməsi üçün intervallar

Müayinə müddətinin uzadılması intervalı, müəyyən imtiyazlar üçün yeni tibbi qiymətləndirmənin tələb olunduğu dövrdür. Üçüncü dərəcəli FAA tibbi sertifikatı üçün Federal Aviasiya Administrasiyası 40 yaş və yuxarı pilotlar üçün 24 ay etibarlılıq müddətini müəyyən edir.

Sertifikatın müddəti sinifdən, yaşdan və imtiyazlardan asılıdır, buna görə də hər sertifikatın eyni cədvələ uyğun olduğunu düşünmək əvəzinə, müvafiq tarixi izləyin. Məsələn, birinci dərəcəli sertifikatın müddəti üçüncü dərəcəli sertifikatdan fərqlidir. BasicMed-ə əsasən, fiziki müayinə FAA tibbi sertifikatının etibarlılığından ayrı olaraq öz cədvəlinə uyğun olaraq aparılır. Müayinə tarixini və tələb olunan növbəti yeniləməni qeyd edin.

BasicMed müayinələri dövlət lisenziyalı həkim tərəfindən aparılmalıdır. Həkim köməkçisi və ya tibb bacısı həmin həkimin əvəzinə müayinəni apara və imzalaya bilməz. Bu fərq fiziki müayinə təşkil edilərkən vacibdir: klinisistin dövlət lisenziyası və rolu tamamlanmış müayinənin göstərilən prosesə uyğun olub-olmadığını müəyyən edir. Pilot və həkim BasicMed-in bir hissəsi olaraq doldurduğu Hərtərəfli Tibbi Müayinə Yoxlama Siyahısı üçün FAA Form 8700-2-dən istifadə edin.

İmtahanlar və testlər

Tibbi müayinə, ərizəçinin vəziyyəti tələb etdikdə əlavə testlərin aparıldığı sağlamlıq və funksiyanın strukturlaşdırılmış şəkildə nəzərdən keçirilməsidir. Təyin olunmuş Aviasiya Tibbi Eksperti (AME) FAA tibbi sertifikat müayinələrini aparır, BasicMed isə dövlət lisenziyalı həkim tərəfindən müayinə tələb edir.

Müayinə aparan şəxsdən müvafiq tibbi tarixçəni qiymətləndirməsini və fiziki müayinələr aparmasını gözləyin. Eşitmə konkret komponentlərdən biridir: müraciət edənlər 6 fut hündürlükdə, arxaları müayinə aparana çevrilmiş bir danışıq səsini eşidə bilməlidirlər. Müayinə, sertifikat sinfindən və tibbi tarixçədən asılı olaraq, görmə yoxlamalarını və ürək-damar sağlamlığının qiymətləndirilməsini də əhatə edə bilər.

Müayinə aparan şəxsin tibbi tarixçənizi dəqiq şəkildə nəzərdən keçirə bilməsi üçün müvafiq qeydləri, test nəticələrini və mütəxəssis qiymətləndirmələrini gətirin. Ürək anomaliyaları tarixçəsi olan pilotlar əvvəlki nəticələr altı aydan çox olduqda təkrar testlərə ehtiyac duya bilərlər. Daha köhnə nəticə artıq mövcud qiymətləndirmə üçün lazım olan dəlilləri təmin etməyə bilər.

İmtahan haqları işə, yerə, imtahan sinfinə və tələb olunan testə görə dəyişir; qiymət təklif sorğusundan sonra təqdim olunur. Ödəniş sertifikatın etibarlılığından ayrıdır və bu, imtahan üçün ödənilən məbləğdən deyil, sinifdən, yaşdan və imtiyazlardan asılıdır.

Planlaşdırmadan əvvəl AME müayinəsinə və ya BasicMed fiziki müayinəsinə ehtiyacınız olub olmadığını müəyyənləşdirin, sonra həmin marşrutla əlaqəli qeydlər toplayın. Sertifikat sinfinizi və imtahan tarixinizi uçuş qeydlərinizdə birlikdə saxlayın. İstifadə etmək istədiyiniz imtiyazların yenilənməsini planlaşdırmaq, sertifikatlaşdırma və ya nəqliyyat tapşırığından əvvəl fasiləni qaçırmamağınıza kömək edə bilər.

Eşitmə standartları və eşitmə cihazları

Eşitmə standartı, aviasiya tibbi sertifikatı üçün müraciət edənin eşitməsini qiymətləndirmək üçün istifadə edilən ölçülə bilən bir hədddir. ABŞ pilot sertifikatına danışıq səs yoxlaması daxildir və audiometrik testlər müəyyən edilmiş nitq və ton səviyyələrindən istifadə edir.

Danışıq səs yoxlaması

Danışıq səsi yoxlaması, abituriyentin imtahan şəraitində adi nitqi eşidə bilib-bilmədiyini yoxlayır. Abituriyent kürəyini imtahan verənə çevirərək 6 fut yüksəklikdə danışıq səsini eşitməlidir. Bu, nəzarət edilən səs səviyyələrində nitqə və ya tonlara cavabları ölçən audiometrik testdən fərqli olaraq funksional yoxlamadır.

İmtahan verənin göstərişlərinə əməl edərək və nitq təqdim edildikdə aydın cavab verərək hazırlaşın. Əgər imtahan verən sizin arxanızda 6 metr yüksəklikdə dayanırsa, səsə tərəf dönmək əvəzinə, deyilən sözləri dinləyin. Bu yoxlama aviasiyada ünsiyyətin vacib bir hissəsi olan nitqi eşitməyin praktik qabiliyyətini araşdırır.

Audiometrik nitq və tonallıq testləri

Audiometrik nitq ayrı-seçkiliyi testi, ərizəçinin müəyyən bir intensivlikdə danışıq materialını nə dərəcədə dəqiq tanıdığını ölçür. Tələb olunan bal, 65 dB-dən çox olmayan intensivlikdə bir qulaqda ən azı 70% qəbuldur.

Təmiz tonlu audiometrik test, hers (Hz) ilə bildirilən müəyyən tezliklərdə eşitmə həssaslığını və desibel (dB) ilə bildirilən səs səviyyələrini ölçür. ABŞ pilot sertifikatı üçün köməksiz hədlər bu limitlərdən pis olmamalıdır:

• Daha yaxşı qulaq: 500 Hz-də 35 dB, 1,000 Hz-də 30 dB, 2,000 Hz-də 30 dB və 3,000 Hz-də 40 dB.
• Daha pis qulaq: 500 Hz-də 35 dB, 1,000 Hz-də 50 dB, 2,000 Hz-də 50 dB və 3,000 Hz-də 60 dB.

Hər bir dəyəri onun tezliyi və qulaq təyinatı ilə birlikdə oxuyun. Məsələn, 2,000 Hz-də nəticə, tətbiq olunduğu kimi, 30 dB daha yaxşı qulaq limiti və ya 50 dB daha pis qulaq limiti ilə müqayisə edilir. Standartlar köməksiz hədləri müəyyən edir, buna görə də eşitmə cihazı ilə nəticə köməksiz ölçmə ilə səhv salınmamalıdır.

Eşitmə cihazları və hazırlıq

Eşitmə cihazı, istifadəçi üçün səsi gücləndirən elektron cihazdır. Müəyyən edilmiş təmiz ton hədləri köməksizdir, buna görə də istifadə etdiyiniz hər hansı bir eşitmə cihazını gətirin və gündəlik fəaliyyətinizdə onlara nə vaxt etibar etdiyinizi izah edin. Bu, aviasiya tibbi müayinəsinə köməkçi eşitməni tələb olunan köməksiz testlə qarışdırmadan faydalı kontekst verir.

Müayinədən əvvəl əvvəlki audioqramları təşkil edin və hər bir nəticənin köməkçi və ya köməksiz olub olmadığını qeyd edin. Test tarixini, tezliyini, qulaq və desibel nəticəsini birlikdə saxlayın; bu məlumatlar 500, 1,000, 2,000 və 3,000 Hz limitləri ilə müqayisəni daha dəqiq edir. Həm özəl pilot, həm də aviaşirkətə müraciət edən şəxs ölçülmüş nəticəni və tibbi arayışa əlavə edilmiş imtiyazları anlamaqdan faydalanır. Test bir narahatlıq aşkar edərsə, müayinə aparanın tapıntıları və tətbiq olunan sertifikatlaşdırma prosesi növbəti addımı istiqamətləndirir.

FAA MedXPress vasitəsilə tibbi sertifikatın yenilənməsi

FAA tibbi sertifikatına müraciət etmək üçün FAA MedXPress-də ərizə doldurun, sonra Aviasiya Tibbi Ekspertizası (AME) ilə müayinədən keçin. AME ərizəni və tibbi məlumatları nəzərdən keçirir və növbəti sertifikatlaşdırma addımını müəyyən edir.

MedXPress tətbiqi addımları

FAA MedXPress, FAA tibbi sertifikatı üçün müraciəti doldurmaq üçün onlayn sistemdir. Sistemə daxil olun və şəxsiyyət məlumatlarınızı, tələb olunan tibbi tarixçənizi və axtardığınız sertifikat sinfini daxil etmək üçün onun təlimatlarını izləyin.

Təqdim etməzdən əvvəl hər bir cavabı nəzərdən keçirin. Dərman, diaqnoz və ya keçmiş tibbi hadisə ilə bağlı düzəlişlər və ya buraxılmalar vacibdir, çünki AME müraciəti nəzərdən keçirir. Cavablarınızı tibbi qeydlərinizlə uyğun saxlayın və görüşdən əvvəl müvafiq mütəxəssis qiymətləndirmələrini və test nəticələrini toplayın.

Ərizəni doldurduqdan sonra onu MedXPress vasitəsilə təqdim edin və sistemin müayinə üçün təlimatlarına əməl edin. Tələb olunan ərizə məlumatlarını və dəstəkləyici qeydləri AME-yə gətirin. Bu proses onlayn açıqlamanızı şəxsən tibbi müayinə ilə əlaqələndirir; yalnız bir hissəsini doldurmaq müraciət prosesini tamamlamır.

Sertifikat tətbiqlərində AME rolu

Aviasiya Tibbi Eksperti FAA tibbi müayinələrini aparmaq və müraciətləri tətbiq olunan tibbi standartlara uyğun olaraq qiymətləndirmək üçün təyin olunmuş həkimdir. Təyinat zamanı AME sizin MedXPress məlumatlarınızı nəzərdən keçirir, müayinə aparır və səfər zamanı sertifikatın verilib-verilməyəcəyinə, yoxsa işi FAA-nın əlavə araşdırması üçün göndərib-göndərməyəcəyinə qərar verir.

Diaqnozlar, dərmanlar və əvvəlki prosedurlar barədə birbaşa və tam cavablar verin. Məsələn, ürək tarixçəsi olan ərizəçi müvafiq ürək test nəticələrini və mütəxəssis qiymətləndirmələrini gətirməlidir. Əlavə qeydlər və ya FAA araşdırması tələb olunduqda AME işi ​​təxirə sala bilər; təxirə salma dərhal sertifikat verilməsi ilə eyni deyil.

Randevudan əvvəl qeydləri vəziyyətə və tarixə görə sıralayın, sonra onları MedXPress-də bildirilən tarixçə ilə müqayisə edin. Dərman adlarını və dəyişikliklərini, eləcə də müvafiq test nəticələrini və həkim qiymətləndirmələrini daxil edin. Bu, AME-yə müraciətinizi dəstəkləyici dəlillərlə müqayisə etməyə və növbəti addımı müəyyən etməyə kömək edir.

MedXPress yeniləməsi, sadəcə əvvəlki müraciəti təkrarlamaq deyil, dəyişiklikləri dəqiq şəkildə bildirmək üçün bir fürsətdir. Son müayinənizdən bəri dəyişikliklər də daxil olmaqla, hər bir tibbi tarixçənizə verilən cavabı nəzərdən keçirin və müalicəni və ya sağalmanı izah edən qeydlər hazırlayın. FAA tibbi standartları əlavə araşdırma tələb edərsə, AME-nin tapıntıları və sənədləriniz növbəti addımı formalaşdıracaq.

Təlim və karyera planlaşdırması üçün tibbi sertifikatlaşdırma tapşırıqlarını nəzərdə tutulan uçuş imtiyazlarınızla uyğunlaşdırın. Aviasiya təliminizi planlaşdırın sertifikatlaşdırma mərhələləri nəzərə alınmaqla.

ABŞ Uçuş Məktəbi: Sabit Qiymətli Karyera Proqramı

Tibbi sertifikatlaşdırma və yeniləmə tələblərini nəzərdən keçirdikdən sonra, pilot olmaq istəyənlər ABŞ-ın Flight School-un Sabit Qiymətli Karyera Proqramını strukturlaşdırılmış təlim yolu kimi nəzərdən keçirə bilərlər. Peşəkar aviasiya karyerası qurursunuzsa, tibbi sertifikat sinifinizi və yeniləmə planlamanızı təlim və karyera məqsədləriniz üçün tələb olunan imtiyazlarla uyğunlaşdırın.

Digər seçimlərə CFI Sürətli İzləmə Proqramı, GI Bill Uçuş Təlimi, M1 Viza Qəbul Xidmətləri və Aviaşirkət Hazırlığı Proqramı daxildir. Hər biri fərqli bir təlim və ya tələbə yoluna xidmət edir, buna görə də növbəti addım məqsədlərinizdən və şəraitinizdən asılıdır. Tibbi sertifikatlaşdırma ayrı bir FAA prosesi olaraq qalır; uçuş təlimi ilə yanaşı məsuliyyətlə planlaşdırmaq üçün yuxarıda müzakirə edilən standartlardan və yeniləmə addımlarından istifadə edin.

Təlim seçimlərini araşdırmaq üçün Flight School USA ilə əlaqə saxlayın və ya flightschoolusa.com saytına daxil olun.

Növbəti Aviasiya Qərarınızı Qəsdən Verin

Pilot tibbi sertifikat tələblərinə daha geniş karyera planlaşdırma qərarının bir hissəsi kimi yanaşın. Bir yola qərar verməzdən əvvəl təlim məqsədlərinizi, nəzərdə tutulan imtiyazlarınızı və sertifikat məsuliyyətlərinizi uyğunlaşdırın. Düşünülmüş bir plan inzibati tələbləri davam etdirmək istədiyiniz peşəkar istiqamətlə əlaqələndirir.

ABŞ Uçuş Məktəbi Sabit Qiymətli Karyera Proqramı, CFI Sürətli İzləmə Proqramı və GI Bill Uçuş Təlimi təklif edir. Hansı yolun sizin vəziyyətinizə və üzərində işlədiyiniz rola uyğun olduğunu düşünün. Növbəti mərhələnizi dəstəkləyən təlim seçin və tibbi sertifikatı planlaşdırma siyahınızda saxlayın.

Təlim seçimləri və aviasiya məqsədləriniz barədə rəhbərlik üçün, ABŞ Uçuş Məktəbi ilə əlaqə saxlayınNövbəti addımı aydın bir planla atın və aviasiya sahəsində gələcəyinizə doğru inkişaf etməyə davam edin.

Tez-tez soruşulan suallar

BasicMed necə işləyir?

BasicMed, tibbi, kurs və əməliyyat şərtlərinə cavab verdikləri təqdirdə, uyğun pilotlara mövcud FAA tibbi sertifikatı olmadan uçmağa icazə verir. Pilot, dövlət lisenziyalı həkimlə Hərtərəfli Tibbi Müayinə Yoxlama Siyahısını doldurur və onlayn tibbi təhsil kursundan keçir. Pilotun həmçinin etibarlı sürücülük vəsiqəsi və əvvəlki tibbi sertifikatı olmalıdır. Məsələn, BasicMed-in hündürlük və ya sürət limitlərindən yuxarı planlaşdırılan uçuş üçün başqa bir tətbiq olunan sertifikatlaşdırma yolu tələb olunur.

FAA Tibbi Sertifikatı nədir?

FAA tibbi sertifikatı, pilotun müəyyən edilmiş uçuş hüquqları üçün tibbi standartlara cavab verdiyini göstərən bir səlahiyyətdir. Bu sertifikat pilot sertifikatından ayrıdır: biri tibbi ixtisası əhatə edir, digəri isə pilot sertifikatını və reytinqlərini qeyd edir. Tibbi standartlar, 14 CFR 67-ci maddəsinə əsasən təşkil edilmişdir. Federal Qaydaların Elektron MəcəlləsiSertifikat sinfi, istifadə edilən imtiyazlara hansı tibbi standartın tətbiq olunduğunu müəyyən edir.

Bəs dərman qəbul etsəm nə olar?

Dərmanlarınızı və müvafiq tibbi tarixçənizi FAA MedXPress ərizəsində dəqiq şəkildə bildirin və müalicənizi aydınlaşdıran qeydlər gətirin. FAA tibbi uyğunluğu qiymətləndirərkən əsas xəstəliyi və onun müalicəsini nəzərə alır. Tətbiqə təsir etmək üçün təyin olunmuş dərmanı dayandırmayın, dəyişdirməyin və ya gizlətməyin; müalicə qərarlarını təyin edən klinisistlə müzakirə edin. Dərman qeydləri sertifikatlaşdırma zamanı təqdim etdiyiniz tibbi tarixçə və dəstəkləyici qeydlərlə uyğun olmalıdır.

Bəs həkimim uçmağım lazım olmadığını düşünsə nə etməliyəm?

Həkiminiz tibbi problemin uçuşu təhlükəli etdiyinə inandığı müddətdə uçmayın. Həkimdən təhlükəsiz əməliyyata təsir edə biləcək simptom, dərman təsiri və ya vəziyyət kimi spesifik narahatlığı izah etməsini xahiş edin. BasicMed-ə əsasən, dövlət lisenziyalı həkim müayinə siyahısını aparmalı və imzalamalıdır və bu proses həkimin qiymətləndirməsini ləğv etmir. Əməliyyatlara davam etməzdən əvvəl sağlamlıq probleminizi və onun uçuş qabiliyyətinizə təsirini araşdırın.

BasicMed hansı pilotlara tətbiq olunur?

BasicMed, tibbi və istismar şərtləri daxilində uçan uyğun ABŞ pilotlarına şamil edilir, hər pilota və ya əməliyyata deyil. Uyğunluq 14 iyul 2006-cı ildən sonra ən azı üçüncü dərəcəli tibbi sertifikata, etibarlı sürücülük vəsiqəsinə və son sertifikatlaşdırma hərəkətlərinin olmamasına daxildir. Sərnişin və ya yük daşıyan kommersiya pilotları və hava nəqliyyatı pilotları bunun əvəzinə FAA tibbi sertifikatından istifadə etməlidirlər. BasicMed həmçinin təyyarə və uçuş əməliyyatlarını məhdudlaşdırır.

FAA tibbi sertifikat sinifləri hansılardır və hər biri hansı imtiyazlara imkan verir?

Tibbi siniflər müxtəlif uçuş imtiyazlarına uyğundur. Hava nəqliyyatı pilotları üçün birinci dərəcəli tibbi sertifikat tələb olunur, ikinci dərəcəli tibbi imtiyazlar isə kommersiya pilot əməliyyatlarını dəstəkləyir. Üçüncü dərəcəli sertifikat tibbi sertifikat tələb edən digər pilot əməliyyatlarına da şamil edilir. Bu siniflər pilot reytinqləri vermir və ya pilotun sertifikatından və reytinqlərindən kənar əməliyyatlara icazə vermir; onlar istifadə edilən imtiyazlarla əlaqəli tibbi ixtisası müəyyən edir.

Birinci, ikinci və ya üçüncü sinif tibbi sertifikat üçün FAA uyğunluq tələbləri hansılardır?

Ərizəçilər tələb olunan sinif üçün müvafiq tibbi standartlara cavab verməli və Aviasiya Tibbi Müayinəsindən keçməlidirlər. Birinci və ikinci dərəcəli müraciət edənlərin hər gözündə məsafə görmə qabiliyyəti 20/20, üçüncü dərəcəli məsafə və yaxın görmə standartları isə hər gözdə 20/40 olmalıdır. Birinci dərəcəli müraciət edənlər həmçinin yaşa əsaslanan EKQ tələbləri ilə üzləşirlər. Müayinə edən şəxs müraciət edənin tibbi tarixçəsini və müayinə nəticələrini tələb olunan siniflə müqayisə edərək nəzərdən keçirir.

Hansı tibbi şərtlər pilotu FAA tibbi sertifikatından məhrum edə bilər?

Bəzi şərtlər Aviasiya Tibbi Ekspertinin icazənin verilməsini rədd etməsini və ya təxirə salmasını tələb edir, lakin bu, həmişə daimi diskvalifikasiya demək deyil. Müəyyən edilmiş əqli sağlamlıq, ürək və nevroloji vəziyyətlər FAA-nın xüsusi icazənin nəzərdən keçirilməsini tələb edə bilər. Maddə asılılığı, davamlı tam imtina da daxil olmaqla, sağalmanın qənaətbəxş sübutlarını tələb edir. FAA, sertifikatın nəzarət altında olan şərtlər altında verilə biləcəyini müəyyən etmək üçün ərizəçinin qeydlərini nəzərdən keçirir. Xəstəliyin tarixi, müalicəsi və dəstəkləyici tibbi sübutlar hamısı vacibdir.