እንዴት የ PPL አብራሪ መሆን እንደሚቻል
በአጋጣሚ የ PPL ፓይለት አትሆንም።
አውሮፕላኖችን ስለምትወደው ወይም እንደ ተሳፋሪ መቶ ጊዜ ስለበረረህ አይደለም። ለመማር፣ ለማሰልጠን እና ይፋ የሚያደርገውን ሰርተፍኬት ለማግኘት ስለወሰኑ ነው።
ያ የምስክር ወረቀት ነው። የግል አብራሪ ፈቃድ. እና የፒ.ፒ.ኤል. ፓይለት መሆን ስለ መብረር ማለም እና በእውነቱ መካከል ያለው መስመር ነው። አንድ ቀን ለመብረር የሚፈልግ ሰው ወደ አስፋልት ከሚወጣ፣ ቅድመ በረራ የሚያደርግ፣ ሞተሩን የሚያቀጣጥል እና ለብቻው ከሚነሳ ሰው የሚለየው ነው።
ይህ መመሪያ የPPL ፓይለት ለመሆን ምን እንደሚያስፈልግ በትክክል ይገልጻል። ስልጠናው. ወጪው. መስፈርቶቹ። ከዜሮ ልምድ ወደ ያንን ፍቃድ በእጃችሁ እስከያዙበት ቀን ድረስ እና እንዳገኘዎት የሚያውቁበት እውነታ።
PPL አብራሪ ስልጠና አጠቃላይ እይታ
የPPL አብራሪ መሆን የሳምንት መጨረሻ ኮርስ አይደለም። በብቸኝነት ከመብረርዎ በፊት ማጠናቀቅ ያለብዎት ግልጽ ምእራፎች፣ የሚፈለጉ ሰዓቶች እና አስገዳጅ የፍተሻ ኬላዎች ያሉት የተዋቀረ ሂደት ነው።
የመሬት ትምህርት ቤት
አውሮፕላን በደህና ከመንቀሳቀስዎ በፊት, በረራ እንዴት እንደሚሰራ መረዳት ያስፈልግዎታል. ኤሮዳይናሚክስ፣ የአየር ሁኔታ፣ አሰሳ፣ የአየር ክልል ህጎች፣ የሬዲዮ ግንኙነት እና የበረራ እቅድ ሁሉም የተሸፈኑ ናቸው። መሬት ትምህርት ቤት.
በአካል፣ በመስመር ላይ ወይም በራስ-የሚያጠኑ ቁሳቁሶች ማጥናት ይችላሉ። በመጨረሻ፣ የጽሁፍ እውቀት ፈተና ትወስዳለህ። እሱን ማለፍ ወደፊት እንዲራመዱ ያስችልዎታል። አለመሳካቱ ከመቀጠልዎ በፊት እንደገና መውሰድ አለብዎት ማለት ነው።
የበረራ ስልጠና ከአስተማሪ ጋር
ይህ ጽንሰ-ሐሳብ ከእውነተኛ ልምድ ጋር የሚገናኝበት ቦታ ነው። የመነሳት፣ የማረፊያ፣ የመውጣት፣ የመውረጃ፣ የመታጠፊያ፣ የድንኳን እና የአደጋ ጊዜ ሂደቶችን ከሚያስተምር ከተረጋገጠ የበረራ አስተማሪ ጋር የሁለት ትምህርት ሰአቶችን ይመዘግባሉ። እያንዳንዱ በረራ በመጨረሻው ላይ ይገነባል. እነዚህ ችሎታዎች ተፈጥሯዊ እስኪሆኑ ድረስ አስተማሪዎ ይመለከታቸዋል፣ ያርማል እና ይመራዎታል።
ብቸኛ በረራ
አስተማሪዎ ከፈረመ በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ ብቻዎን ይበርራሉ። ከጎንህ ማንም አይቀመጥም። ሁለቱም ነርቭን የሚሰብር እና የሚያስደስት ነው። ታደርጋለህ ለመለማመድ ብቸኛ ሰዓቶችን ይመዝግቡ የተማርከው፣ በራስ መተማመንን ገንብ፣ እና አውሮፕላኑን በተናጥል ማስተናገድ እንደምትችል አሳይ።
አገር አቋራጭ በረራ
በአንድ አየር ማረፊያ ዙሪያ ለመብረር እየተማርክ ብቻ አይደለም። አቅደህ ታጠናቅቃለህ አገር አቋራጭ በረራዎች ወደ ሌሎች አየር ማረፊያዎች, ነዳጅ ማስተዳደር, ቻርቶችን ማንበብ እና ከአየር ትራፊክ ቁጥጥር ጋር በአዲስ አከባቢ መገናኘት. ከእርስዎ ብቸኛ በረራዎች አንዱ ቢያንስ 150 ኖቲካል ማይል በሶስት የተለያዩ አየር ማረፊያዎች በማረፍ አለበት። ይህ የገሃዱ ዓለም በራሪ ነው፣ እና ይፈለጋል።
የምሽት በረራ
በምሽት መብረር የተለየ ነው. የታይነት እና የጠለቀ ግንዛቤ ይቀየራል፣ እና እርስዎ በመሳሪያዎችዎ ላይ የበለጠ ጥገኛ ይሆናሉ። የሚያካትተውን ቢያንስ የሶስት ሰአት የምሽት ስልጠና ማጠናቀቅ አለቦት መነሳት እና ማረፊያ ፀሐይ ከጠለቀች በኋላ አውሮፕላኑን መቆጣጠር መቻልህን ለማረጋገጥ።
የቼክራይድ ዝግጅት
የሚፈለጉትን ሰአታት ከገቡ በኋላ እና አስተማሪዎ ዝግጁ መሆንዎን ካመነ በኋላ ለታወቀው ተግባራዊ ፈተና ይዘጋጃሉ ቼክራይድ. የኤፍኤኤ መርማሪ በመጀመሪያ እውቀትዎን በአፍ ፈተና ይፈትሻል ከዚያም የበረራ ችሎታዎን ይገመግማል። ሁለቱንም ማለፍ የእርስዎን PPL ያስገኝልዎታል። አለመሳካት ወይ ድጋሚ መሞከርን ይጠይቃል።
የPPL አብራሪ ስልጠና ለሁሉም ሰው አንድ አይነት አይደለም። አንዳንድ ተማሪዎች አንዳንድ እንቅስቃሴዎችን በፍጥነት ይለማመዳሉ ፣ ሌሎች ደግሞ ረዘም ያለ ጊዜ ይወስዳሉ። ማረፊያዎች በቀላሉ ሊመጡ ወይም ተጨማሪ ልምምድ ሊወስዱ ይችላሉ. እያንዳንዱ የጊዜ መስመር ልዩ ነው, ግን አወቃቀሩ ተመሳሳይ ነው. ንድፈ ሃሳቡን ይማራሉ፣ ችሎታዎቹን ይለማመዱ፣ በብቸኝነት ይበርራሉ እና የመጨረሻውን ፈተና አልፈዋል።
ምንም አቋራጭ መንገዶች የሉም። መስፈርቶቹን ያሟላሉ ወይም ፈቃዱን አያገኙም።
የ PPL የሙከራ መስፈርቶች
ስልጠና ከመጀመርዎ በፊት ጥቂት ዋና መስፈርቶችን ማሟላት አለብዎት. እነዚህ መመዘኛዎች እያንዳንዱ ተማሪ ፓይለት በአካል ብቃት ያለው፣ አእምሮአዊ ዝግጁ እና ለደህንነቱ የተጠበቀ የበረራ ስራዎች በትክክል የታጠቀ መሆኑን ያረጋግጣሉ።
መሰረታዊ ፍላጎቶች
- ለፈቃድ አሰጣጥ ቢያንስ 17 አመት እድሜ (ስልጠና ለመጀመር 16)
- ተቀባይነት ካለው የአቪዬሽን የህክምና መርማሪ የሚሰራ የህክምና ምስክር ወረቀት
- የእንግሊዝኛ ችሎታ ማረጋገጫ
- ከሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ጋር እኩል የሆነ የትምህርት ዳራ
- ሁለት እና ብቸኛ ጊዜን ጨምሮ ቢያንስ 40 የተመዘገቡ የበረራ ሰዓቶች
- የጽሁፍ፣ የቃል እና የበረራ ፈተናዎችን በተሳካ ሁኔታ ማጠናቀቅ
እነዚህን መስፈርቶች ማሟላት ለማንኛውም ሰው አብራሪ ለመሆን ከባድ የሆነ የመጀመሪያው ማጣሪያ ነው። አቪዬሽን ትኩረትን እና ዲሲፕሊንን ይፈልጋል፣ እና እነዚህ መመዘኛዎች ቁርጠኛ ግለሰቦች ብቻ እንደሚራመዱ ዋስትና ይሰጣሉ።
የ FAA የሕክምና የምስክር ወረቀት በተለይ አስፈላጊ ነው. ለመብረር አካላዊ ብቃትዎን ያረጋግጣል እና የዓይንን፣ የመስማትን፣ የማስተባበርን እና አጠቃላይ ጤናን ይሸፍናል። ያለሱ, ተግባራዊ የበረራ ስልጠና መጀመር አይችሉም.
በመጨረሻም፣ የእንግሊዘኛ ብቃት ዓለም አቀፋዊ መስፈርት ነው። ሁሉም የአየር ትራፊክ ግንኙነት የሚከናወነው በእንግሊዝኛ ነው፣ ስለዚህ አቀላጥፎ መናገር በእያንዳንዱ የበረራ ስልጠና ደረጃ ደህንነትን፣ ትክክለኛነትን እና በራስ መተማመንን ያረጋግጣል።
የPPL ፓይለት ስልጠና ምን ያህል ያስከፍላል?
የማግኘት ዋጋ ሀ የግል ፓይለት ፈቃድ (PPL) እንደየሚያሰለጥኑበት፣ ጥቅም ላይ የዋለው የአውሮፕላን አይነት እና በምን ያህል ፍጥነት እንደሚሄዱ ይለያያል። በአማካይ ተማሪዎች በመካከላቸው ያሳልፋሉ 10,000 እና 18,000 ዶላር ከመጀመሪያው እስከ መጨረሻ. ትልልቆቹ ምክንያቶች የነዳጅ ዋጋ፣ የመምህራን ዋጋ እና የአየር ማረፊያ ክፍያዎችን ያካትታሉ።
ከታች ያለው አማካይ የPPL ስልጠና ወጪዎች በክልል ዝርዝር ነው።
| ክልል | የተገመተው ወጪ (USD) | ማስታወሻዎች |
|---|---|---|
| የተባበሩት መንግስታት | 10,000 - 15,000 | ከ40-45 የበረራ ሰዓቶችን፣ የጽሁፍ ፈተናዎችን እና የፍተሻ ክፍያዎችን ያካትታል |
| አውሮፓ | 12,000 - 18,000 | ወጪዎች በበረራ ድግግሞሽ ላይ ተጽዕኖ በሚያሳድሩ የሀገር እና የአየር ሁኔታዎች ይለያያሉ። |
| ሕንድ | 11,000 - 14,000 | ተወዳዳሪ ተመኖች፣ በአየር ክልል እና በአየር ሁኔታ ገደቦች ምክንያት ረዘም ያለ የጊዜ ሰሌዳዎች |
| ማእከላዊ ምስራቅ | 14,000 - 17,000 | ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ደረጃ አውሮፕላኖችን እና የላቀ አቪዮኒክስን ያካትታል |
| አውስትራሊያ | 12,000 - 16,000 | የማያቋርጥ የአየር ሁኔታ ፈጣን የስልጠና ማጠናቀቅን ይፈቅዳል |
እነዚህ አሃዞች ግምቶች ናቸው፣ ነገር ግን ፈላጊ አብራሪዎች ከመመዝገቧ በፊት ምን በጀት ማውጣት እንዳለባቸው ተጨባጭ ምስል ይሰጣሉ። አንዳንድ ትምህርት ቤቶች እርስዎ ሲሄዱ ክፍያ አማራጮችን ይፈቅዳሉ፣ ሌሎች ደግሞ የመሬት እና የበረራ ስልጠናን የሚያካትቱ ቋሚ ፓኬጆችን ይሰጣሉ።
እንደ ታዋቂ አካዳሚ መምረጥ የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ ያለ ድብቅ ክፍያ ወይም መዘግየቶች በብቃት ለመጨረስ እንዲረዳዎ የተነደፈ ግልጽ ዋጋ እና የተዋቀረ ስልጠናን ያረጋግጣል።
ትክክለኛውን የበረራ ትምህርት ቤት መምረጥ ለ PPL አብራሪ ስልጠና
ሁሉም የበረራ ትምህርት ቤቶች አንድ አይነት አይደሉም። የሚያሠለጥኑበት ቦታ ምን ያህል በፍጥነት እንደሚማሩ፣ ምን ያህል እንደሚያወጡ እና እንደ አብራሪ ምን ያህል በራስ መተማመን እንደሚችሉ መወሰን ይችላል። ትክክለኛው ትምህርት ቤት የእርስዎን የግል አብራሪ ፈቃድ እስክታገኙ ድረስ ያለችግር እንዲራመዱ ያደርግዎታል፣ የተሳሳተው ደግሞ ጊዜን፣ ገንዘብን እና ተነሳሽነትን ሊያባክን ይችላል።
ፍሊት ሁኔታ እና ተገኝነት: አውሮፕላኑ መሬት ላይ ከሆነ ማሰልጠን አይችሉም. ለትክክለኛው ጥገና እና ንጽህና መርከቦቹን ይፈትሹ. ትምህርት ቤቱ ምን ያህል አውሮፕላኖች እንደሚሰራ እና ለምን ያህል ጊዜ ለአገልግሎት እንደሚወርዱ ይጠይቁ። በረራዎችን መርሐግብር ማስያዝ አስቸጋሪ ከሆነ ወይም አውሮፕላኖቹ የተረሱ የሚመስሉ ከሆነ ሌላ ትምህርት ቤት ይፈልጉ።
የአስተማሪ ጥራት እና ወጥነት: አስተማሪዎ አጠቃላይ ልምድዎን ይቀርፃል። ችሎታ ያላቸው፣ ታጋሽ እና አስተማማኝ መሆን አለባቸው። ስለ አስተማሪ ሽግግር እና የማስተማር ዘይቤ ለማወቅ አሁን ያሉትን ተማሪዎች ያነጋግሩ። አስተማሪዎች መቀያየር እድገትን ስለሚቀንስ እና ግራ መጋባትን ስለሚጨምር መረጋጋት አስፈላጊ ነው።
ክፍል 61 ወይም ክፍል 141 ስልጠናክፍል 61 መርሃ ግብሮች ተለዋዋጭ የጊዜ ሰሌዳዎችን እና ሲሄዱ ክፍያ ስልጠና ይፈቅዳሉ። ክፍል 141 ፕሮግራሞች የሚፈለጉትን አጠቃላይ የበረራ ሰአታት ሊቀንስ የሚችል የተዋቀረ በFAA የጸደቀ ስርአተ ትምህርት ይከተላሉ። ከእርስዎ የአኗኗር ዘይቤ እና የመማር ፍጥነት ጋር የሚስማማውን አማራጭ ይምረጡ።
አካባቢ እና የአየር ሁኔታየአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ምን ያህል በፍጥነት መጨረስ እንደሚችሉ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ። እንደ ሞቃታማ የአየር ጠባይ ያሉ ትምህርት ቤቶች የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ ተማሪዎች በየቀኑ ማለት ይቻላል እንዲበሩ ይፍቀዱ ፣ ይህም ፍጥነትን የሚጠብቅ እና ገንዘብን ይቆጥባል። ወጥነት ያለው የበረራ ጊዜ ችሎታዎትን በተሻለ ሁኔታ እንዲቆዩ ይረዳዎታል።
የወጪ ግልፅነትአንዳንድ ትምህርት ቤቶች ርካሽ የሰዓት ዋጋዎችን ያስተዋውቃሉ ነገር ግን በኋላ ላይ ተጨማሪ ክፍያዎችን ይጨምራሉ። ሁልጊዜ ነዳጅ፣ ፈተናዎች እና የፍተሻ ክፍያዎችን ጨምሮ ሙሉ ወጪን ይጠይቁ። የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ የቅድሚያ ዋጋን እና የእያንዳንዱን የሥልጠና ደረጃ ግልጽ መግለጫ ይሰጣል።
መልካም ስም እና ግምገማዎችየመስመር ላይ ግምገማዎችን እና የሙከራ መድረኮችን ይመልከቱ። ተመራቂዎችን ያነጋግሩ። ተማሪዎች በጊዜ እና በበጀት ማጠናቀቃቸውን ይወቁ። ጠንካራ ምስክርነቶች እና የረጅም ጊዜ አስተማሪ መረጋጋት ያለው ትምህርት ቤት ብዙውን ጊዜ ጥሩ ምልክት ነው።
የሙከራ ትምህርትአብዛኞቹ ትምህርት ቤቶች አጭር የሥልጠና ክፍለ ጊዜ እንዲለማመዱ የሚያስችል የግኝት በረራዎችን ያቀርባሉ። መምህሩ እንዴት እንደሚግባቡ እና ትምህርት ቤቱ እንዴት እንደተደራጀ እንደሚሰማው ለመገምገም ይህንን ይጠቀሙ። ከዚያ የመጀመሪያ ስሜት በኋላ በደመ ነፍስዎ ይመኑ።
የPPL አብራሪ መሆን ለወደፊትዎ ትልቅ ኢንቨስትመንት ነው። የመረጡት ትምህርት ቤት ያ ጉዞ ምን ያህል በተቀላጠፈ እንደሚሄድ ይወስናል። ለማነጻጸር ጊዜ ይውሰዱ፣ ዝርዝር ጥያቄዎችን ይጠይቁ እና ከምቾት ይልቅ ጥራት ያለው ስልጠና ይምረጡ።
ከፒ.ፒ.ኤል. በኋላ ያለው ሥራ እና እድገት
አንዴ የPPL ፓይለት ፍቃድ ካገኙ በኋላ አዲስ በሮች ይከፈታሉ። ለአንዳንዶች ይህ ፈቃድ ግቡን ያመለክታል። ለደስታ ይበርራሉ፣ በሳምንቱ መጨረሻ ቤተሰባቸውን እና ጓደኞቻቸውን ይዘው ይመጣሉ፣ እና የራሳቸውን አውሮፕላን የማዘዝ ነፃነት ያገኛሉ። PPL ለግል እና ለመዝናኛ በረራ የሚያስፈልጉትን ነገሮች ሁሉ ያቀርባል።
ለሌሎች፣ PPL መጀመሪያ ብቻ ነው። ወደ ሙያዊ አቪዬሽን የመጀመሪያ እርምጃ ነው። በትክክለኛ ስልጠና እና ቁርጠኝነት፣ የግል አብራሪ ወደ ንግድ ስራዎች፣ ወደ ኮርፖሬት ጄቶች፣ የጭነት በረራዎች ወይም የአየር መንገድ ስራዎች ሊያድግ ይችላል።
የመሳሪያ ደረጃ (IR): የመሳሪያ ደረጃው ዝቅተኛ ታይነት መሳሪያዎችን ብቻ በመጠቀም ለመብረር ያስችልዎታል. ትክክለኝነትን፣ በራስ መተማመንን እና እውነተኛ የአየር ሁኔታዎችን የመቆጣጠር ችሎታን ይገነባል። ይህ እርምጃ ከተገቢው የአየር ሁኔታ በረራ በላይ መስፋፋት ለሚፈልጉ አብራሪዎች አስፈላጊ ነው።
የንግድ ፓይለት ፈቃድ (ሲ.ፒ.ኤል.)CPL ከፍላጎት በረራ ወደ ሙያ ይለውጣል። በቻርተር በረራዎች፣ በካርጎ ኦፕሬሽኖች ወይም በበረራ መመሪያ ገቢ እንድታገኙ ይፈቅድልሃል። እዚህ ደረጃ ላይ ለመድረስ 250 ጠቅላላ የበረራ ሰአታት እና የላቀ የክህሎት ብቃትን ይጠይቃል።
የተረጋገጠ የበረራ አስተማሪ (ሲኤፍአይ): መሆን ሀ የበረራ አስተማሪ ገቢ በሚያገኙበት ጊዜ ሰዓቶችን ለመገንባት በጣም ጥሩ ከሆኑ መንገዶች አንዱ ነው። ተግባራዊ የማስተማር ልምድን ይሰጣል እና የወደፊት አየር መንገድ አብራሪዎች በብቃት ከፍተኛ የጊዜ መስፈርቶችን እንዲደርሱ ይረዳል።
ባለብዙ ሞተር ደረጃ: ሀ ባለብዙ ሞተር ደረጃ ለአብዛኛዎቹ ሙያዊ የበረራ ሚናዎች አስፈላጊ ነው. ከአንድ በላይ ሞተር ያላቸው አውሮፕላኖችን እንዲያንቀሳቅሱ ያሠለጥናል እና ለድርጅት ወይም አየር መንገድ ስራዎች ያዘጋጅዎታል።
የአየር መንገድ ትራንስፖርት ፓይለት ፈቃድ (ኤቲፒ): ATP በአቪዬሽን ውስጥ ከፍተኛው የምስክር ወረቀት ነው። ሰፊ ልምድ፣ ጠንካራ የውሳኔ አሰጣጥ ችሎታ እና ከአንድ ሺህ ሰአታት በላይ የተመዘገበ የበረራ ጊዜ ይፈልጋል። ይህ የምስክር ወረቀት ለዋና አየር መንገድ እና ለከፍተኛ ደረጃ የኮርፖሬት የስራ መደቦች ብቁ ያደርገዋል።
ልዩ ሙያዎች ሁሉም ሰው ለአየር መንገዶች መብረር አይፈልግም። አንዳንድ የPPL አብራሪዎች ወደዚህ ይገባሉ፡-
- ቡሽ የሚበር
- የግብርና አቪዬሽን
- እሳት መዋጋት
- የኮርፖሬት አቪዬሽን
- የሄሊኮፕተር ስራዎች
- የሙከራ ሙከራ
እያንዳንዱ መንገድ የራሱ መስፈርቶች, የራሱ ስልጠና እና የራሱ ወጪዎች አሉት. ግን ሁሉም በተመሳሳይ መሠረት ይጀምራሉ-የ PPL አብራሪ የምስክር ወረቀት።
የመጨረሻ ሐሳብ
የእርስዎን የግል አብራሪ ፈቃድ ማግኘት ከብቃት በላይ ነው። ጥቂት ሰዎች ሞክረውት ለነበረው ነገር ቁርጠኛ መሆንህን ማረጋገጫ ነው። ህልምን ወደ ክህሎት እና ችሎታን ወደ በራስ መተማመን የሚቀይሩበት ጊዜ ነው።
እያንዳንዱ የፍተሻ ዝርዝር፣ እያንዳንዱ የበረራ ሰአት፣ እያንዳንዱ የስልጠና ፈተና እርስዎን ብቃት ያለው እና ኃላፊነት የሚሰማው አብራሪ ያደርግዎታል። በበረንዳ ውስጥ እና በህይወት ውስጥ ትክክለኛነትን፣ ትዕግስት እና ቁጥጥርን ትማራለህ።
በ PPL ላይ ቆምክ ወይም ወደ ንግድ አቪዬሽን ወደፊት ብትሄድ ፈቃዱ ለዘላለም ከእርስዎ ጋር ይቆያል። በሰማይ ላይ የነፃነት፣ ጀብዱ እና ማለቂያ የለሽ እድሎች ትኬትዎ ነው።
ጉዞው ለመጀመር በአንድ ውሳኔ ይጀምራል. ስለዚህ ዛሬ ያድርጉት። ከታመነ ትምህርት ቤት ጋር አሰልጥኑ፣ ወጥነት ባለው መልኩ ይቆዩ፣ እና አይኖችዎን ወደፊት ይጠብቁ። ሰማዩ እየጠበቀ ነው።
PPL አብራሪ ስለመሆን የሚጠየቁ ጥያቄዎች
PPL አብራሪ ለመሆን ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል
አብዛኛዎቹ ተማሪዎች እንደ የአየር ሁኔታ፣ የጊዜ ሰሌዳ እና የበረራ አቅርቦት ሁኔታ ከአራት እስከ ስምንት ወራት ውስጥ የግል ፓይለት ፍቃዳቸውን ያጠናቅቃሉ። በትርፍ ሰዓት ወይም በደካማ የአየር ጠባይ ወቅቶች የሚበሩ ከሆነ ስልጠና ረዘም ያለ ጊዜ ሊወስድ ይችላል።
ከ PPL ጋር አብራሪ ሆኜ መሥራት እችላለሁ?
አይደለም PPL ለግል ወይም ለመዝናኛ ዓላማዎች ለመብረር ይፈቅድልዎታል ነገር ግን ለትርፍ አይደለም. በበረራ ገቢ ለማግኘት፣ የንግድ ፓይለት ፈቃድ (CPL) ማግኘት አለቦት።
PPL በአለም አቀፍ ደረጃ የሚሰራ ነው።
አዎ፣ ግን ከአቅም ገደብ ጋር። ብዙ አገሮች የ FAA ወይም EASA ፍቃዶችን በማረጋገጥ ወይም በመለወጥ ሂደቶች ያውቃሉ። ወደ ውጭ አገር ለመብረር ካቀዱ የአገር ውስጥ አቪዬሽን ባለስልጣን መስፈርቶችን ማሟላት አለብዎት።
ለ PPL ዝቅተኛው የበረራ ሰዓት መስፈርት ስንት ነው።
FAA ቢያንስ 40 የበረራ ሰዓቶችን ይፈልጋል፣ ድርብ ትምህርት እና ብቸኛ ጊዜን ጨምሮ። አብዛኞቹ ተማሪዎች ብቃት ላይ ከመድረሱ በፊት ወደ 50 ወይም 60 ሰአታት ይጠጋሉ።
የእኔን ብሔራዊ PPL ወደ FAA ፍቃድ መለወጥ እችላለሁ?
አዎ። አሁን ባለው የምስክር ወረቀት ባለስልጣንዎ ላይ በመመስረት ተጨማሪ የጽሁፍ ፈተናዎች እና የበረራ ፍተሻዎች መለወጥ ይቻላል። እንደ ታዋቂ ትምህርት ቤቶች የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ በዚህ ሂደት ዓለም አቀፍ ተማሪዎችን መርዳት።
ምን ዓይነት የሕክምና የምስክር ወረቀት እፈልጋለሁ
ከተፈቀደ የአቪዬሽን ህክምና መርማሪ ቢያንስ የሶስተኛ ደረጃ የህክምና ምስክር ወረቀት መያዝ አለቦት። በደህና ለመብረር የሚያስፈልጉትን አካላዊ እና አእምሮአዊ ደረጃዎች እንደሚያሟሉ ያረጋግጣል።
እየሰራሁ ወይም እየተማርኩ የበረራ ስልጠና መጀመር እችላለሁ?
አዎ። ብዙ ትምህርት ቤቶች በትርፍ ሰዓት የሚያሠለጥኑ ተማሪዎችን ለማስተናገድ ተለዋዋጭ መርሃ ግብሮችን ይሰጣሉ። ወጥነት ቁልፍ ነው፣ ስለዚህ እድገትን እና የችሎታ ማቆየትን ለመጠበቅ ለመደበኛ የበረራ ክፍለ ጊዜዎች ዓላማ ያድርጉ።
ዛሬ የፍሎሪዳ በራሪዎችን የበረራ አካዳሚ ቡድንን በ ያግኙ (904) 209-3510 የበረራ ትምህርት ቤቶችን እንዴት ማስተላለፍ እንደሚቻል የበለጠ ለማወቅ።
ዝርዝር ሁኔታ
ዛሬ የፍሎሪዳ በራሪዎችን የበረራ አካዳሚ ቡድንን በ ያግኙ (904) 209-3510 በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ያሉ ከፍተኛ የሙከራ ትምህርት ቤቶች የአቪዬሽን ህልሞችዎን ለማሳካት እንዴት እንደሚረዱዎት የበለጠ ለማወቅ።