በአሜሪካ ውስጥ ለሙከራ ስልጠና ዓለም አቀፍ የተማሪዎች ድጋፍ

በዩናይትድ ስቴትስ እንደ አብራሪነት ለመሰልጠን የሚፈልግ ዓለም አቀፍ ተማሪ በSEVP የተረጋገጠ የበረራ ትምህርት ቤት ያስፈልገዋል፣ ይህም ማለት የውጭ ተማሪዎችን ለመመዝገብ በአሜሪካ መንግስት የተፈቀደለት ሲሆን ይህም ከመጀመሪያው የI-20 ጥያቄ እስከ መጨረሻው የቼክ ጉዞ ድረስ የወረቀት ስራውን ሊመራ ይችላል። በፍሎሪዳ ፍላየርስ የበረራ አካዳሚ፣ ያ ድጋፍ የM-1 ቪዛ ምዝገባን፣ የክፍል 141 ፕሮግራሞችን እና በራስ ምርመራ ባለስልጣን በኩል የውስጥ FAA ፍተሻዎችን ይሸፍናል፣ ስለዚህ ፈተናው የጊዜ ሰሌዳዎ እና በጀትዎ መንሸራተት የሚጀምርበት ደረጃ ላይ እንዳይደርስ።

ይህ መመሪያ የሂደቱን ቅደም ተከተል ያብራራል፡- ማጽደቂያዎቹ ምን ማለት እንደሆኑ፣ ከማመልከቻ እስከ መድረሻ ድረስ ያሉትን ደረጃዎች፣ የደህንነት ፍተሻ እና ለውጭ አብራሪዎች የሚተገበሩ የእንግሊዝኛ መመዘኛዎች፣ የገንዘብ ጥያቄዎች እና የትምህርት ቤት ድጋፍ የጊዜ ሰሌዳዎን እንዴት እንደሚለውጥ።

TL; DR

• በSEVP የተረጋገጡ ትምህርት ቤቶች ብቻ በM-1 ቪዛ ሊያስመዘግቡዎት ይችላሉ። በመንግስት ላይ ያለ ማንኛውንም ትምህርት ቤት ያረጋግጡ። የትምህርት ቤት ፍለጋ መሳሪያ ተቀማጭ ገንዘብ ከመክፈልዎ በፊት።
• ቅደም ተከተሉ የተወሰነ ነው፡ ተቀባይነት፣ ቅጽ I-20፣ I-901 SEVIS ክፍያ፣ የM-1 ቪዛ ቃለ መጠይቅ፣ ከዚያም ፕሮግራሙ ከመጀመሩ 30 ቀናት በፊት ወደ አሜሪካ የመግቢያ ወደብ መድረስ።
• ዜጋ ያልሆኑ የበረራ ተማሪዎች ስልጠና ከመጀመሩ በፊት የTSA የደህንነት ስጋት ግምገማ ያደርጋሉ፣ እና እያንዳንዱ የአሜሪካ የሙከራ ሰርተፊኬት በ ICAO ደረጃ 4 ወይም ከዚያ በላይ የእንግሊዝኛ ብቃትን ይፈልጋል።
• ፕሮግራሞቻችን ለአለም አቀፍ ተማሪዎች የተገነቡ ናቸው፡ የM-1 የምዝገባ ድጋፍ፣ የክፍል 141 ስልጠና እና የFAA ቼክ ራይድስ በቤት ውስጥ የሚካሄዱ ሲሆን ለመጀመሪያ ጊዜ የማለፊያ መጠን ከ90% በላይ ነው።

ዝርዝር ሁኔታ

• "SEVP-ሰርተፍኬት" ለበረራ ተማሪ ምን ማለት ነው?
• የኤም-1 ሂደት፣ ደረጃ በደረጃ
• የTSA ምርመራ፡- ብዙ ተማሪዎች የማይጠብቁት እርምጃ
• ለውጭ አብራሪዎች የእንግሊዝኛ እና የሕክምና ደረጃዎች
• ገንዘብ፡ የትምህርት ክፍያ፣ የገንዘብ ማረጋገጫ እና ማድረግ የማይችሏቸው ነገሮች
• የትምህርት ቤት ድጋፍ የጊዜ መስመርዎን እንዴት እንደሚለውጥ
• ወደ ትምህርት ቤት ከመሄድዎ በፊት የማረጋገጫ ዝርዝር
• የእኛ አመለካከት
• ስልጠናዎን ከእኛ ጋር ይጀምሩ
• በየጥ
• ምንጮች

"SEVP-ሰርተፍኬት" ለበረራ ተማሪ ምን ማለት ነው?

የተማሪ እና የልውውጥ ጎብኚ ፕሮግራም (SEVP) ትምህርት ቤቶች ዓለም አቀፍ ተማሪዎችን እንዲመዘገቡ የሚያረጋግጥ የአሜሪካ የኢሚግሬሽን እና የጉምሩክ አስፈጻሚ አካል ነው። ያ የምስክር ወረቀት የሌለው ትምህርት ቤት የቪዛ ማመልከቻዎ የሚመረኮዘውን ሰነድ ቅጽ I-20 ሊያወጣ አይችልም። ለበረራ ስልጠና፣ ተግባራዊ ውጤቱ ቀላል ነው፡ ትምህርት ቤቱ በዝርዝሩ ውስጥ ከሌለ፣ እዚያ ለማሰልጠን እንደ ተማሪ ወደ አገሪቱ መግባት አይችሉም።

የቪዛው ምድብ በፕሮግራሙ ላይ የተመሰረተ ነው። እንደ SEVP ገለጻ የበረራ ስልጠና አቅራቢዎች የተገዢነት መመሪያየF-1 የምስክር ወረቀት እንደ የአቪዬሽን የባችለር ዲግሪ ላሉ የአካዳሚክ አቪዬሽን ፕሮግራሞች ይሠራል፣ የM-1 የምስክር ወረቀት ደግሞ የFAA ክፍል 141 ወይም የክፍል 142 የበረራ ስልጠና ብቻ ለሚሰጡ ትምህርት ቤቶች ይሠራል። ተመሳሳዩ መመሪያ SEVP ለስደተኛ ላልሆኑ ተማሪዎች ምዝገባ የክፍል 61 ፕሮግራሞችን እንደማያፀድቅ ይገልጻል። ክፍል 141 የFAA ማዕቀፍ የተወሰነ የትምህርት መርሃ ግብር እና የመድረክ ፍተሻዎች ያሉት የተፈቀዱ፣ የተዋቀሩ የበረራ ትምህርት ቤቶችን ይፈልጋል። ለዚህም ነው ወደ የሙያ ሙከራ ፕሮግራም የሚሄድ ተማሪ ከመጀመሪያው ጀምሮ የክፍል 141 ትምህርት ቤት መፈለግ ያለበት።

ትምህርት ቤትን እራስዎ ለማረጋገጥ፣ ይጠቀሙ በአሜሪካ ውስጥ በትምህርት ላይ የትምህርት ቤት ፍለጋየF-1 እና M-1 ተማሪዎችን ለማስመዝገብ ብቁ የሆኑ ትምህርት ቤቶችን እና ፕሮግራሞችን ለማግኘት የሚያስችል ኦፊሴላዊ የመንግስት መሳሪያ። የትምህርት ቤቱን ስም ይፈልጉ፣ የM-1 ስያሜውን ያረጋግጡ እና ለመዝገቦችዎ ቅጽበታዊ ገጽ እይታ ያስቀምጡ። የሁለቱን የቪዛ ዓይነቶች፣ ከተመረቁ በኋላ ያለውን የሥራ ክፍተት ጨምሮ፣ በጥልቀት ማወዳደር ከፈለጉ፣ በእኛ ውስጥ እንሸፍነዋለን። የኤም-1 እና የኤፍ-1 ቪዛ መመሪያ.

የኤም-1 ሂደት፣ ደረጃ በደረጃ

የሀገር ውስጥ ደህንነት ሚኒስቴር መግለጫውን M-1 ድህረ ሁለተኛ ደረጃ ሂደት እንደ ቅደም ተከተል። እያንዳንዱ እርምጃ ተማሪዎች ሳምንታትን የሚያጡበት ቦታ አለው፣ እና እያንዳንዱ የትምህርት ቤቱ ዓለም አቀፍ ቢሮ የራሱን ድርሻ የሚያገኝበት ቦታ ነው።

1. በSEVP የተረጋገጠ ትምህርት ቤት ያመልክቱ

ማመልከቻዎን፣ የማንነት ማረጋገጫዎን እና የትምህርትዎን ማስረጃ ያስገቡ። የመግቢያ ትምህርት ቤቱ ውሳኔ ነው፣ ስለዚህ የትኞቹን ሰነዶች እንደሚያስፈልገው አስቀድመው ይጠይቁ። በዚህ ደረጃ ላይ ያሉ መዘግየቶች ሁልጊዜ ማለት ይቻላል የጎደሉ ወይም ግልጽ ያልሆኑ ሰነዶች ናቸው፣ የትምህርት ቤቱ ግምገማ አይደለም።

2. ቅጽ I-20ዎን ይቀበሉ

የትምህርት ቤቱ የተመደበ የትምህርት ቤት ባለስልጣን (DSO) ቅጽ I-20 ያወጣል። DSO በትምህርት ቤቱ ውስጥ በSEVIS ስርዓት ውስጥ መዝገብዎን ለማስገባት እና I-20ዎን ለመፈረም የተፈቀደለት ሰው ነው። ስምዎን፣ የትውልድ ቀንዎን፣ የፕሮግራም ቀናትዎን እና የፕሮግራም ስምዎን ልክ እንደደረሰ በፓስፖርትዎ ላይ ያረጋግጡ። የተሳሳተ የፊደል አጻጻፍ ስም አንድ ተማሪ የተስተካከለ ቅጽ እንዲጠይቅ የሚገደድበት በጣም የተለመደው ምክንያት ነው፣ እና እያንዳንዱ እርማት ከቪዛ ቀጠሮዎ በፊት ጊዜ ይወስዳል።

3. የI-901 SEVIS ክፍያ ይክፈሉ

የI-901 ክፍያ የተማሪነት ሁኔታዎን የሚከታተለውን የSEVIS ስርዓት ይሸፍናል። ከቪዛ ቃለ መጠይቅዎ በፊት ይክፈሉት እና ደረሰኙን ይዘው ይምጡ። የአሁኑ መጠን በመንግስት ድረ-ገጽ ላይ ይታተማል፣ እና ሊለወጥ ስለሚችል፣ በአሮጌ የመድረክ ልጥፍ ላይ ከመመካት ይልቅ እዚያው ያረጋግጡ።

4. ለኤም-1 ቪዛ ያመልክቱ

በአሜሪካ ኤምባሲ ወይም ቆንስላ ውስጥ፣ አብዛኛውን ጊዜ በአገርዎ ውስጥ። የቃለ መጠይቅ የመጠባበቂያ ጊዜዎች እንደየአካባቢው እና እንደወቅቱ ይለያያሉ፣ ስለዚህ I-20 በእጅዎ እንደደረሰ ወዲያውኑ ይያዙ። ለጠቅላላው ፕሮግራም እንዴት እንደሚከፍሉ ለማሳየት ዝግጁ ይሁኑ፤ ይህንን ከዚህ በታች ባለው የፋይናንስ ክፍል ስር እናብራራለን። ገጻችን በ ለበረራ ተማሪዎች የኤም-1 ቪዛ መስፈርቶች የቆንስላ ሹሙ በተለምዶ ማየት የሚፈልገውን ይዘረዝራል።

5. ወደ ዩናይትድ ስቴትስ ይድረሱ

በ I-20ዎ ላይ የታተመው ፕሮግራም ከመጀመሩ 30 ቀናት በፊት ወደ አገሪቱ መግባት ይችላሉ። I-20ዎን፣ ትክክለኛ ቪዛዎን እና ፓስፖርትዎን በእጅ ሻንጣ ይያዙ፣ በተፈተሸ ሻንጣ ውስጥ አይደለም። ከ30 ቀናት በፊት መድረስ አይፈቀድም፣ ስለዚህ በረራዎችን በቅጹ ላይ ባለው ቀን አካባቢ ያቅዱ፣ በጣም ርካሹን ዋጋ አይደለም።

6. የሙሉ ጊዜ መስፈርቱን ያሟሉ

የበረራ ስልጠናን የሚገልጸው አብዛኛው ትምህርት ከክፍል ውጭ በሚሰጥባቸው የሙያ ፕሮግራሞች ውስጥ የሚገኙ የM-1 ተማሪዎች በተመሳሳይ የDHS መመሪያ መሠረት በሳምንት 22 የሰዓት ሰዓቶችን ማሟላት አለባቸው። የተዋቀረ ዕለታዊ መርሃ ግብር፣ የአውሮፕላን አቅርቦት እና አስተማሪዎች ያሉት ትምህርት ቤት ከዚህ መስፈርት በስተቀኝ በኩል ያቆየዎታል። በአውሮፕላን፣ በቼክ ራይድ ስሎው ወይም በአስተማሪ ላይ የሚጠብቅ ተማሪ ተቃራኒውን አደጋ ላይ ይጥላል።

በእያንዳንዱ እርምጃ ስለሚኖረው የጊዜ አቆጣጠር ረዘም ያለ መመሪያ ለማግኘት፣ መመሪያችንን ይመልከቱ ዓለም አቀፍ ተማሪዎች በኤም-1 ቪዛ እንዴት እንደሚመዘገቡ.

የTSA ምርመራ፡- ብዙ ተማሪዎች የማይጠብቁት እርምጃ

ከኢሚግሬሽን ባሻገር፣ ለዜጎች ላልሆኑ ሰዎች የበረራ ስልጠና የራሱ የሆነ የደህንነት ሽፋን አለው። የበረራ ስልጠና የደህንነት ፕሮግራም ደንብ ተግባራዊ የሆነው ሐምሌ 30፣ 2024 ነው። እንደ የTSA ማስታወቂያ, ሁሉም ዜጋ ያልሆኑ የበረራ ሰልጣኞች የደህንነት ስጋት ግምገማ፣ የTSA የጀርባ ምርመራ ይደረግባቸዋል። ውጤቱ አዎንታዊ ከሆነ፣ የብቁነት የምስክር ወረቀት ያገኛሉ፣ የአንድ ጊዜ ክፍያ ይከፍላሉ፣ እና ብቁ ሆነው እስካሉ ድረስ በአምስት ዓመት ጊዜ ውስጥ የፈለጉትን ያህል ጊዜ ማሰልጠን ይችላሉ።

ኤኦፒኤዎች የፕሮግራሙ ማጠቃለያ ደንቡ የመጀመሪያ የሙከራ ማረጋገጫ፣ የመሳሪያ እና ባለብዙ ሞተር ደረጃዎች፣ የአይነት ደረጃዎች እና የተደጋጋሚ ስልጠናዎችን እንደሚሸፍን አክሏል። አቅራቢዎች የሰልጣኞችን የዜግነት ሁኔታ ማረጋገጥ፣ ሰራተኞችን በደህንነት ግንዛቤ ላይ ማሰልጠን እና የTSA የደህንነት አስተባባሪ መሾም አለባቸው። በተግባር፣ ይህ ማለት ስልጠናው ከመጀመሩ በፊት ምርመራው መጠናቀቅ አለበት ማለት ነው፣ ስለዚህ ከቪዛ ቀጠሮው ጎን ለጎን በቀን መቁጠሪያዎ ውስጥ መሆን አለበት። የትምህርት ቤትዎን የመግቢያ ቡድን መቼ እንደሚጀምሩ እንዲነግርዎት ይጠይቁ፣ እና ለሁለቱም ደረጃዎች የጊዜ ሰሌዳዎ ግልጽ እስኪሆን ድረስ ወደ አሜሪካ በረራዎችን አያስይዙ።

ለውጭ አብራሪዎች የእንግሊዝኛ እና የሕክምና ደረጃዎች

የአሜሪካን የምስክር ወረቀት የሚሰጥ እያንዳንዱ አብራሪ የFAA አቪዬሽን የእንግሊዝኛ ቋንቋ ደረጃን ማሟላት አለበት፣ እና ዝቅተኛው ተቀባይነት ያለው ደረጃ የICAO የቋንቋ ብቃት ኦፕሬሽን ደረጃ 4 ነው፣ እንደ FAA ገለጻ የውጭ አብራሪ መረጃ ደብዳቤየFAA አንቀጽ እንደሚያመለክተው፣ የሙከራ ተማሪ አመልካች እንግሊዝኛ ማንበብ፣ መናገር፣ መጻፍ እና መረዳት መቻል አለበት። የአየር ኃይል ሙከራ ጥያቄዎች እና መልሶችይህም ለአውሮፕላን ተማሪ የአብራሪነት ሰርተፊኬት ዝቅተኛው የ16 ዓመት ዕድሜ መሆኑን የሚገልጽ ሲሆን በአውሮፕላን ውስጥ ብቻውን ከመጓዝዎ በፊት የሶስተኛ ደረጃ የሕክምና ሰርተፊኬት ያስፈልጋል።

የሕክምናው ፈቃድ በ14 CFR ክፍል 67 መሠረት በFAA በተሰየመው የአሜሪካ አቪዬሽን የሕክምና መርማሪ (AME) መሰጠት አለበት። ክፍያ ከከፈሉ እና ከተዛወሩ በኋላ የተገኘ የሕክምና ጉዳይ በሂደቱ ውስጥ በጣም ውድ የሆነ ድንገተኛ ነገር ስለሆነ በእቅድዎ መጀመሪያ ላይ ያስይዙት። ከAME እና አስፈላጊ ከሆነም ከራስዎ ሐኪም ጋር ማንኛውንም የጤና ታሪክ ይወያዩ።

እንግሊዝኛ ምን ያህል በፍጥነት እንደሚያድጉ የሚወስነው ሌላኛው መስፈርት ነው። የከርሰ ምድር ትምህርት፣ የጽሑፍ ፈተናዎች እና የአየር ትራፊክ ቁጥጥር ያላቸው የሬዲዮ ጥሪዎች ሁሉም በእንግሊዝኛ ናቸው፣ ስለዚህ ምቹ የሥራ ደረጃ ላይ የደረሰ ተማሪ የቋንቋ ችግር ሳይኖር የበረራ ሥርዓተ ትምህርቱን ይጀምራል። ከመጓዝዎ በፊት የእንግሊዝኛ ቋንቋዎን ማጠናከር ከፈለጉ፣ ከፍተኛ የቋንቋ ስልጠና ኮርሶች የመጀመሪያ ቀን ላላቸው ተማሪዎች የሚስማማ ፈጣን የጊዜ ሰሌዳ ማዘጋጀት ይቻላል።

ገንዘብ፡ የትምህርት ክፍያ፣ የገንዘብ ማረጋገጫ እና ማድረግ የማይችሏቸው ነገሮች

የኤም-1 ቪዛ የፋይናንስ ሁኔታ አለው። በፕሮግራሙ ቆይታ ወቅት የትምህርት ክፍያ፣ የኑሮ ወጪዎች እና ተዛማጅ ወጪዎችን መክፈል እንደሚችሉ ማሳየት አለብዎት። የኤም-1 ባለቤቶችም በሚማሩበት ጊዜ መሥራት አይችሉም፤ ብቸኛው ልዩነት ከተጠናቀቁ በኋላ ተግባራዊ ስልጠና ሲሆን ይህም አስቀድሞ መጽደቅ እና በቀጥታ ከኮርሱ ጋር የተያያዘ መሆን አለበት። እንደ ስድስት ወር ወይም አንድ ሶስተኛው የፕሮግራሙ ርዝመት አጭር በሆነው ጊዜ ብቻ የተወሰነ ነው፣ በኢሚግሬሽን ባለሙያዎች ዴቪድሰን ሞሪስ የተጠቃለለየራሳችን ገጽ በ የኤም-1 ተማሪዎች መሥራት ይችሉ እንደሆነ ወደ ዝርዝሮቹ ይገባል.

ውጤቱም ከማመልከትዎ በፊት ሙሉውን ወጪ ማቀድ አለብዎት፣ ክፍተቶችን ለመሙላት ተስፋ በማድረግ በየወሩ ማሰልጠን አይደለም። የዋጋ አሰጣጥ ሞዴሉ አስፈላጊ የሚሆነው እዚህ ላይ ነው።

በሰዓት የሚከፈል የበረራ ትምህርት ቤት ክፍያ፣ ስለዚህ ጠቅላላ ክፍያው የሚወሰነው ከFAA ዝቅተኛው ጊዜ በላይ በሚበሩበት ሰዓት ላይ ነው፣ እና ይህ ለቆንስላ ኦፊሰር ማረጋገጥ ከባድ ነው። ከመመዝገብዎ በፊት ጠቅላላውን ዋጋ የሚያስቀምጡ ቋሚ የዋጋ ፕሮግራሞችን እናቀርባለን፡

እንዲሁም ለክፍያ የሚሆን የፋይናንስ አማራጮች እና የክፍያ ዕቅዶች አሉን። የመግቢያ ቡድናችንን ስለሁኔታዎ እና ስለ ቪዛ ሰነዶችዎ ምን እንደሚመለከት ይጠይቁ። ለቋሚ ዋጋ አሰጣጥ ምክንያት፣ የእኛን ይመልከቱ የክፍያ-እንደ-እየሄዱ እና የቋሚ-ዋጋ ስልጠና ንጽጽር.

የትምህርት ቤት ድጋፍ የጊዜ መስመርዎን እንዴት እንደሚለውጥ

የታተሙት የአሜሪካ የንግድ ስልጠና የጊዜ ሰሌዳዎች የተለያዩ ናቸው። የአንድ ትምህርት ቤት መመሪያ እንዲህ ይላል አብዛኛዎቹ ተማሪዎች የንግድ ሰርተፊኬት በ12 እስከ 18 ወራት ውስጥ ያጠናቅቃሉ እና የአየር ሁኔታ፣ የአውሮፕላን አቅርቦት፣ ጥገና እና የጊዜ ሰሌዳ ለውጥን እንደሚነኩ ያሳያል። እነዚህ ነገሮች ትምህርት ቤቱን በመምረጥ ተጽዕኖ ሊያሳድሩባቸው የሚችሉ ምክንያቶች ናቸው፣ ምክንያቱም በመርከቦቹ፣ በአስተማሪዎቹ እና በፈታኞቹ ላይ ስለሚመሰረቱ።

የመጨረሻው ምክንያት አብዛኛዎቹ ተማሪዎች ችላ የሚሉት ነገር ነው፡ የቼክራይድ። የቼክራይድ ፈተና በእያንዳንዱ የምስክር ወረቀት ወይም ደረጃ መጨረሻ ላይ የኤፍኤኤ ተግባራዊ ፈተና ነው። በብዙ ትምህርት ቤቶች የውጭ ፈታኝን ይጠብቃሉ፣ እና እያንዳንዱ መጠበቅ ለአንድ ሳምንት ወይም ከዚያ በላይ የስራ ፈት ጊዜ ሲሆን የኑሮ ወጪዎችዎ እየቀጠሉ እና የ22 ሰዓት ሳምንታዊ ግዴታዎ ሳይሟላ ይቀራል። የራስ ምርመራ ባለስልጣን አለን፣ ስለዚህ የኤፍኤኤ የቼክራይድ ጉዞዎችን በቤት ውስጥ እናካሂዳለን፣ ይህም ለተግባራዊ ፈተናዎች ረጅም ጊዜ መጠበቅን ያስወግዳል። በኤፍኤኤ የተግባር ፈተናዎች የመጀመሪያ ጊዜ የማለፊያ መጠኑ ከ90% በላይ ነው፣ እና የክፍል 141 የንግድ ፕሮግራማችን የተነደፈው አንድ ተማሪ ቢያንስ ከግል ፓይለት ወደ ኤቲፒ በ111 ሰዓታት የበረራ ስልጠና ውስጥ እንዲያድግ ነው። የእኛ የንግድ አብራሪ ስልጠና የጊዜ መስመር ደረጃዎቹ እንዴት እንደሚጣጣሙ ያሳያል።

በአሜሪካ ውስጥ ስልጠና መስጠት የአየር መንገድ (FAA) ወደ አየር መንገድ ስራ የሚወስድ መንገድ ነው። በኋላ ላይ ወደ አውሮፓ ለመብረር ካሰቡ፣ መመሪያችን ኤፍኤኤ ከኢሳ ኤቲፒኤል ጋር ሲነጻጸር ሁለቱ መንገዶች እንዴት እንደሚገናኙ ያብራራል፣ እና የEASA ATPL ሞዱላር ፕሮግራም እናቀርባለን።

ወደ ትምህርት ቤት ከመሄድዎ በፊት የማረጋገጫ ዝርዝር

እነዚህን ጥያቄዎች ለማንኛውም ትምህርት ቤት ይጠቀሙባቸው፦

1. በትምህርት ቤት ፍለጋ ውስጥ የተዘረዘረው ትምህርት ቤት M-1 ወይም F-1 ለሚፈልጉት ፕሮግራም ብቁ ነው?
2. ፕሮግራሙ ክፍል 141 ነው? SEVP ለተማሪዎች ምዝገባ የክፍል 61 ፕሮግራሞችን አያፀድቅም።
3. DSO ማን ነው፣ እና I-20ን ምን ያህል በፍጥነት ያወጣሉ እና ስህተቶችን ያስተካክላሉ?
4. ጠቅላላ ዋጋው ስንት ነው፣ እና ከኤፍኤኤ ዝቅተኛው ሰዓት በላይ የሚያስፈልግዎ ከሆነ ምን ይሆናል?
5. የቼክ ራይዱን የሚያካሂደው ማነው፣ እና ተማሪዎች ለምን ያህል ጊዜ ይጠብቃሉ?
6. የTSA ምርመራ መቼ ነው የሚጀምሩት፣ እና በዚህ ውስጥ ማን ይመራዎታል?
7. የጊዜ ሰሌዳው ከ22 ሰዓት ሳምንታዊ መስፈርት ጋር ሲነጻጸር ምን ይመስላል?

እነዚህን በግልጽ በጽሑፍ የሚመልስ ትምህርት ቤት ለአለም አቀፍ ተማሪዎች የተዘጋጀ ትምህርት ቤት ነው። እንዴት መልስ እንደምንሰጥ በእኛ ድረ-ገጽ ላይ ማየት ይችላሉ። የበረራ ትምህርት ቤት የኤም-1 ቪዛ ገጽ.

የእኛ አመለካከት

ዓለም አቀፍ ተማሪዎች የሚገልጹት አብዛኛው ጭንቀት ከአውሮፕላን በረራ ጋር ብዙም ግንኙነት የለውም። ይህ የሚመጣው ከወረቀት ወረቀቶች እና እርግጠኛ አለመሆን ነው፡ በቅጹ ላይ የተመሰረተ ቪዛ፣ መጀመሪያ መጠናቀቅ ያለበት የጀርባ ፍተሻ እና በእያንዳንዱ ተጨማሪ ሰዓት የሚጨምር ሂሳብ።

አካዳሚያችንን የገነባነው እነዚያን ተለዋዋጮች በማስወገድ ላይ ነው። የክፍል 141 ሥርዓተ ትምህርት የተወሰነ መንገድ ይሰጥዎታል፣ የተወሰነ ዋጋ ያለው ፕሮግራም የቆንስላ መኮንን ማሳየት የሚችሉትን ጠቅላላ ክፍያ ይሰጥዎታል፣ እና የራስ ምርመራ ባለስልጣን ማለት የቼክ ጉዞዎ ወደ ውጭ የቀን መቁጠሪያ ከመተው ይልቅ በእኛ የታቀደ ነው።

በአየር መንገዱ መቀመጫ ላይ በፍጥነት የሚደርስ ተማሪ ብዙ ሰዓታትን የሚበር አይደለም። በደረጃዎቹ መካከል ጸጥ ብሎ የማይቆም ተማሪ ነው። ይህ እኛ የምንከተለው መስፈርት ነው።

Rainer

ስልጠናዎን ከእኛ ጋር ይጀምሩ

ከምርምር ወደ ምዝገባ ለመሸጋገር ዝግጁ ከሆኑ፣ የእኛ የተወሰነ ዋጋ የአየር መንገድ የበረራ ትምህርት ቤት ፕሮግራም የተወሰነ ድምር፣ የM-1 የምዝገባ ድጋፍ እና የውስጥ FAA የቼክ ግልቢያ ለሚፈልጉ ተማሪዎች የተዘጋጀ ነው። ዋጋው $85,900 ዶላር ሲሆን የአንድ ጊዜ ክፍያ ነው፣ እና የእኛ የአሜሪካ አየር መንገድ አብራሪ የሙያ ፕሮግራም በ49,950 ዶላር ይገኛል። የመግቢያ ቡድናችንን በሚከተለው አድራሻ ያግኙ። የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ የI-20 ጥያቄዎን ለመጀመር።

በየጥ

የበረራ ስልጠና ለማግኘት የM-1 ወይም የF-1 ቪዛ ያስፈልገኛል?

በፕሮግራሙ ላይ የተመሰረተ ነው። በSEVP መመሪያ መሠረት፣ M-1 የሚመለከተው FAA ክፍል 141 ወይም ክፍል 142 የበረራ ስልጠና ብቻ ለሚሰጡ ትምህርት ቤቶች ሲሆን F-1 ደግሞ ለአካዳሚክ አቪዬሽን ዲግሪ ፕሮግራሞች ይሠራል። የበረራ ፕሮግራሞቻችን ክፍል 141 የሙያ ስልጠናዎች ናቸው፣ ስለዚህ የM-1 መንገድ መከተል ያለበት ነው።

የ I-20 ስልኬን ከተቀበልኩ በኋላ ወዲያውኑ ስልጠና መጀመር እችላለሁን?

እስካሁን አልደረሰም። አሁንም ቪዛ፣ የSEVIS ክፍያ ክፍያ እና እንደ ዜጋ ያልሆነ የበረራ ተለማማጅ ስልጠና ከመጀመሩ በፊት የTSA የደህንነት ስጋት ግምገማ ያስፈልግዎታል። በI-20 የመጀመሪያ ቀንዎ እስከ 30 ቀናት ድረስ ወደ አሜሪካ መግባት ይችላሉ።

በኤም-1 ቪዛ ስልጠና ለመክፈል መስራት እችላለሁን?

ቁጥር፡ የኤም-1 ተማሪዎች ሲማሩ መሥራት አይችሉም፣ ከተጠናቀቁ በኋላ ከተፈቀደው የተግባር ስልጠና በተጨማሪ፣ ከፕሮግራሙ ስድስት ወር ወይም አንድ ሶስተኛ ብቻ የተወሰነ፣ የትኛውም አጭር ቢሆን። ሙሉ የትምህርት እና የኑሮ ወጪዎችዎን አስቀድመው ያቅዱ።

ምን አይነት የእንግሊዝኛ ደረጃ ያስፈልገኛል?

የኤፍኤኤ (FAA) ለማንኛውም የአሜሪካ የሙከራ ሰርተፊኬት ቢያንስ የICAO ኦፕሬሽን ደረጃ 4 ያስፈልገዋል፣ እና የተማሪ አብራሪዎች እንግሊዝኛ ማንበብ፣ መናገር፣ መጻፍ እና መረዳት መቻል አለባቸው። ጠንካራ እንግሊዝኛ እንዲሁም የመሬት ትምህርት እና የሬዲዮ ስራን በጣም ምቹ ያደርገዋል።

የበረራ ትምህርት ቤት ዓለም አቀፍ ተማሪዎችን መመዝገብ እንደሚችል እንዴት ማረጋገጥ እችላለሁ?

የF-1 እና M-1 ተማሪዎችን ለመመዝገብ ብቁ የሆኑ ትምህርት ቤቶችን የሚዘረዝር በStudy in the States School Search መሳሪያ ላይ ይፈልጉት። የሚፈልጉት ፕሮግራም መካተቱን ያረጋግጡ።

ምንጮች

• የትምህርት ቤት ፍለጋ፣ በአሜሪካ ውስጥ ጥናት
• ኤም-1 ድህረ ሁለተኛ ደረጃ ትምህርት፣ በአሜሪካ ውስጥ ጥናት
• ለSEVP-የተረጋገጡ የበረራ ስልጠና አቅራቢዎች፣ ICE የተገዢነት ማሳሰቢያዎች
• TSA የበረራ ስልጠና የደህንነት ፕሮግራም የመጨረሻ ደንብ ይፋ አደረገ
• የበረራ ስልጠና የደህንነት ፕሮግራም፣ AOPA
• የውጭ አብራሪ መረጃ ደብዳቤ፣ FAA
• የአየር ኃይል ሙከራ ጥያቄዎች እና መልሶች፣ FAA
• M1 ቪዛ አሜሪካ መመሪያ, DavidsonMoris
• በአሜሪካ የበረራ ስልጠና፣ የኤፍኤምኤስ አቪዬሽን አካዳሚ

የሚመከር

• በአሜሪካ ውስጥ ለአለም አቀፍ ተማሪዎች የሙከራ ስልጠና (የ2025 የመጨረሻ መመሪያ)
• ለአሜሪካ ላልሆኑ ዜጎች የሙከራ ስልጠና፡ የ2026 የአሜሪካ መመሪያ
• በአሜሪካ ውስጥ ለበረራ ስልጠና የተማሪ ቪዛ፡ #1 የመጨረሻው መመሪያ
• ለአብራሪዎች ዓለም አቀፍ የተማሪዎች ምዝገባ መመሪያ