በአሜሪካ ውስጥ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ፡ # 1 የመጨረሻው መመሪያ

ስር የሚበር ምስላዊ የበረራ ህጎች (VFR) የራሱ ገደቦች አሉት። ለእያንዳንዱ ተማሪ ፓይለት መነሻ ቢሆንም፣ በደካማ የአየር ሁኔታ፣ በደመና ወይም በዝቅተኛ እይታ የመብረር ችሎታዎን ይገድባል። ያ ነው በአሜሪካ ውስጥ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ የሚመጣው—በመሠረታዊ የግል አብራሪዎች ልዩ መብቶች እና በእውነተኛ የአየር ሁኔታ የበረራ ብቃት መካከል ያለውን ልዩነት በማጣመር።

የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ስር አውሮፕላን እንዲሰሩ ያስችልዎታል የመሳሪያ በረራ ህጎች (IFR)ከእይታ ምልክቶች ይልቅ በኮክፒት መሳሪያዎች ላይ መተማመን። ይህ የደህንነት ማሻሻያ ብቻ አይደለም—በተለያየ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ወደ ንግድ አቪዬሽን፣ የአስተማሪ ሚናዎች ወይም አገር አቋራጭ በረራዎችን ለመቀጠል ለሚያቅዱ ሰዎች የሙያ መስፈርት ነው።

በዚህ መመሪያ ውስጥ በዩኤስ ውስጥ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ ምን እንደሚያካትተው የኤፍኤኤ መስፈርቶች፣ አጠቃላይ የበረራ ሰዓቶች፣ የፈተና ዝርዝሮች፣ ወጪዎች እና እንዴት እንደሚጀመር በትክክል ያገኛሉ—በተለይ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ለማሰልጠን የሚፈልጉ አለምአቀፍ ተማሪ ከሆኑ።

ወደ ሙያዊ ፈቃድ እየገነቡም ይሁኑ ወይም የበለጠ ብልህ እና ደህንነቱ የተጠበቀ መብረር ከፈለጉ፣ ይህ ሙሉ በሙሉ ወደፊት የሚሄዱበት መንገድ ነው።

በአሜሪካ ውስጥ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ ምንድን ነው?

በዩኤስ ውስጥ ያለው የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ በኤፍኤኤ የተረጋገጠ የሥልጠና ፕሮግራም ሲሆን ፓይለቶች በመሳሪያ የበረራ ደንቦች (IFR) ስር ያሉትን መሳሪያዎች በማጣቀስ ብቻ እንዲበሩ የሚያስተምር ነው። ይህ ደረጃ አሁን ያለዎት ተጨማሪ ነው። የግል ፓይለት ፈቃድ (PPL) እና አንድ አብራሪ ሊያገኛቸው ከሚችላቸው በጣም ጠቃሚ የምስክር ወረቀቶች አንዱ ነው።

PPL በጥሩ የእይታ ሁኔታዎች ላይ ብቻ እንዲበሩ የሚፈቅድልዎ ቢሆንም፣ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ይህንን ገደብ ያስወግዳል—ይህም እንዲያደርጉ ኃይል ይሰጥዎታል፡-

• በደመና፣ ጭጋግ ወይም ዝናብ ውስጥ ያስሱ
• በታላቅ አየር ማረፊያዎች ላይ ትክክለኛ አቀራረቦችን ያከናውኑ
• ስር ይብረሩ የአየር ትራፊክ ቁጥጥር (ኤቲሲ) ዝቅተኛ ታይነት ውስጥ እንኳን መመሪያ

ይህ ኮርስ በመሳሪያዎችዎ ላይ ሙሉ በሙሉ እንዲተማመኑ ያስተምራል-በውጫዊ እይታ ሳይሆን—ይህም ደህንነትን እና ክህሎትን በእጅጉ ይጨምራል። አብዛኛዎቹ አብራሪዎች የ PPL ን ካገኙ ብዙም ሳይቆይ የመሳሪያውን ደረጃ ይከተላሉ፣ በተለይም ረጅም ርቀት ለመብረር ካቀዱ፣ ወደ ንግድ ፈቃድ ካደጉ ወይም እንደ ፍሎሪዳ ወይም ፓሲፊክ ሰሜን ምዕራብ ባሉ ያልተጠበቁ የአየር ሁኔታ ክልሎች ካሠለጠኑ።

በአሜሪካ ውስጥ ለመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ ብቁነት እና ቅድመ ሁኔታዎች

በዩኤስኤ ውስጥ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ ከመመዝገብዎ በፊት፣ FAA ብዙ ቁልፍ ቅድመ ሁኔታዎችን እንዲያሟሉ ይፈልጋል። እነዚህ የተነደፉት የአይኤፍአርን ውስብስብነት በአእምሯዊ እና ቴክኒካል ለመቆጣጠር ዝግጁ መሆንዎን ለማረጋገጥ ነው።

ብቁ ለመሆን፡ ሊኖርዎት ይገባል፡-

• ትክክለኛ የግል አብራሪ ፈቃድ (PPL)
• ወቅታዊ FAA የሕክምና የምስክር ወረቀት (ቢያንስ የሶስተኛ ክፍል)
• ለሁሉም የኤፍኤኤ ስልጠና እንደ አስፈላጊነቱ የእንግሊዝኛ ቋንቋ ብቃት
• የ50 ሰአታት አገር አቋራጭ PIC ጊዜ እና መሰረታዊ የቪኤፍአር አሰሳ ችሎታን የሚያካትት የበረራ ልምድ

በ PPL ስልጠናዎ ወቅት አንዳንድ የዚህ የበረራ ጊዜ ሊጠራቀም ቢችልም፣ አብዛኛዎቹ ተማሪዎች ለደረጃው ለመዘጋጀት የምስክር ወረቀት ካገኙ በኋላ ወዲያውኑ አገር አቋራጭ ሰአታት መግባት ይጀምራሉ።

ለአለም አቀፍ ተማሪዎች፣ እነዚህ ቅድመ ሁኔታዎችም ያካትታሉ TSA ማጽጃ፣ የተማሪ ቪዛ ማፅደቅ (M-1)፣ እና ምናልባትም የእንግሊዝኛ ቅልጥፍናን ለማሳየት TOEFL ውጤቶች። ብዙ የአሜሪካ የበረራ ትምህርት ቤቶች፣ የፍሎሪዳ ፍላየርን ጨምሮ፣ ተማሪዎችን በዚህ ሂደት ውስጥ ይመራሉ፣ ምዝገባን ለማቃለል።

እነዚህን መመዘኛዎች በማሟላት በዘመናዊ አብራሪዎች ስልጠና ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ደረጃዎች ውስጥ አንዱን - በዩኤስ ውስጥ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ ለመጀመር ጸድተዋል።

በአሜሪካ ውስጥ በመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ ውስጥ ምን ይማራሉ

በዩኤስ ውስጥ ያለው የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ እርስዎን ከእይታ በረራ በላይ ለመውሰድ እና እርስዎን ለከፍተኛ ስራዎች ለማዘጋጀት የተነደፈ ነው። የመሳሪያ ሜትሮሎጂ ሁኔታዎች (አይኤምሲ). የአድማስ እይታን ማየት በማይችሉበት ጊዜም ቢሆን በትክክል መብረርን የሚማሩበት ይህ ነው።

ሥርዓተ ትምህርቱ የመሬት ትምህርት ቤት፣ የሲሙሌተር ሥራ እና የእውነተኛ የበረራ ሥልጠና ድብልቅ ነው። እያንዳንዱ ትምህርት በመሳሪያ የበረራ ደንቦች (IFR) ስር ሲሰራ ሁለቱንም ብቃት እና መተማመንን ለመገንባት የተዋቀረ ነው።

ዋና ዋና ርዕሰ ጉዳዮች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• VOR፣ ILS እና GPS ሲስተሞችን በመጠቀም የመሳሪያ አሰሳ
• IFR ማንበብ እና መተርጎም ገበታዎች እና አቀራረብ ሰሌዳዎች enroute
• የአደጋ ጊዜ ሂደቶችን እና የጠፉ የግንኙነት ሁኔታዎችን ማስተናገድ
• መብረርን ይይዛል፣ ትክክለኛ/ትክክለኛ ያልሆኑ አቀራረቦች እና ያመለጡ አቀራረቦች
• የአየር ሁኔታ ስርዓቶችን፣ ትንበያዎችን እና የIFR የበረራ እቅድን መረዳት

ደካማ ታይነትን ለማስመሰል እና የፍተሻ ቴክኒሻንዎን ለማሳመር ጭጋጋማ ወይም የበረራ ማስመሰያዎች በመጠቀም በተመሰለው IMC ውስጥ ጊዜዎን ያሳልፋሉ።

በኮርሱ ማብቂያ ላይ፣ በመሳሪያዎችዎ ላይ ብቻ እንዲተማመኑ እና ከኤቲሲ ጋር ውጤታማ በሆነ መልኩ ለመግባባት ይለማመዳሉ—ደህንነትዎን እና እንደ ፓይለት የገበያ እድልዎን በእጅጉ ያሳድጋሉ።

በአሜሪካ ውስጥ ለመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ የበረራ ጊዜ መስፈርቶች

በዩኤስኤ ውስጥ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ ለሚከታተል ማንኛውም ሰው የተወሰነ የበረራ ጊዜን FAA ያዘጋጃል። እነዚህ መስፈርቶች በአይኤምሲ ውስጥ በደህና ለመብረር በቂ የእውነተኛ ዓለም ልምድ እና የሥርዓት ዕውቀት እንደገነቡ ለማረጋገጥ የተዋቀሩ ናቸው።

ለማጠናቀቅ የሚያስፈልግዎ ነገር ይኸውና፡-

የ50 ሰአታት አገር አቋራጭ የበረራ ጊዜ እንደ ፓይለት-በትእዛዝ (PIC)
ይህ የIFR ውስብስብነት ከማከልዎ በፊት በረዥም ርቀቶችን ለማሰስ በራስዎ እርግጠኛ መሆንዎን ያረጋግጣል።

የ40 ሰአታት ትክክለኛ ወይም የተመሰለ የመሳሪያ ጊዜ፣ ይህም የሚከተሉትን ማካተት አለበት፦

• የ15 ሰአታት ጥምር ትምህርት ከመሳሪያ ደረጃ CFI ጋር
• አንድ አገር አቋራጭ IFR በረራ ቢያንስ 250 ኖቲካል ማይል፣ በ3 የአየር ማረፊያዎች 3 የተለያዩ የመሳሪያ አቀራረቦችን ያካትታል።
• ለሂደቶች እና ለድግግሞሽ ማስመሰያዎች (እስከ 20 ሰአታት) መጠቀም

እነዚህ የኤፍኤኤ ዝቅተኛዎች ሲሆኑ፣ ብዙ ተማሪዎች ክህሎቶቹን በትክክል ለመማር ተጨማሪ ጊዜ ይመገባሉ—በተለይም በማቆያ እና በአቀራረብ ሂደቶች።

የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ, ልክ እንደ ሌሎች የተዋቀሩ ክፍል 141 የበረራ ትምህርት ቤቶች, ብዙውን ጊዜ እድገትን ለማፋጠን እና የብቃት ችሎታን ሳያጠፉ የስልጠና ወጪዎችን ለመቀነስ የሲሙሌተር ጊዜን ያዋህዳል።

እነዚህን የበረራ ጊዜ መስፈርቶች ማሟላት ከአመልካች ሳጥን በላይ ነው - በዩኤስ ውስጥ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ የጀርባ አጥንት ነው, እና በማንኛውም ሁኔታ በእርግጠኝነት ለመብረር ቁልፉ.

በአሜሪካ ውስጥ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ ዋጋ

በዩኤስ ውስጥ ያለው የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ ከእርስዎ የግል ወይም የንግድ ፈቃድ ጋር ሲነጻጸር አነስተኛ ኢንቨስትመንት ቢሆንም፣ አሁንም ለከባድ አብራሪዎች ወሳኝ የበጀት ንጥል ነው። ምን እየከፈሉ እንዳሉ እና ለእሱ እንዴት ማቀድ እንደሚችሉ መረዳት በስልጠና ልምድዎ ላይ ትልቅ ለውጥ ሊያመጣ ይችላል።

በአማካይ፣ ተማሪዎች ደረጃውን ለማጠናቀቅ ከ8,000 እስከ 12,000 ዶላር መካከል እንደሚያወጡ መጠበቅ ይችላሉ። የመጨረሻው ወጪ የሚወሰነው ባላችሁበት ቦታ፣ በተጠቀሙበት የአውሮፕላን አይነት፣ በክፍል 61 ወይም በክፍል 141 ስር ስልጠና እየወሰዱ እንደሆነ፣ እና ክህሎቶቹን ለመለማመድ ስንት ሰአት እንደሚያስፈልግዎ ነው።

የተለመደው የዋጋ ክፍፍል የሚከተሉትን ያጠቃልላል

• የአውሮፕላን ኪራይ$4,000–6,000 (በ40 ሰአታት ላይ የተመሰረተ)
• የአስተማሪ ክፍያዎች$1,200–2,000 (ለሁለት እና ለመሬት ትምህርት)
• የበረራ አስመሳይ አጠቃቀም$300–800 (የሚመለከተው ከሆነ)
• የመሬት ትምህርት ቤት እና ቁሳቁሶች: $ 250- $ 500
• የጽሑፍ ፈተና ክፍያ: $ 175- $ 200
• የፍተሻ ክፍያ: $ 500- $ 700

አንዳንድ አካዳሚዎች የሰዓት ክፍያን ሊቀንሱ ወይም ደረጃውን ከሲፒኤል ወይም ከሲኤፍአይ ፕሮግራሞች ጋር ለረጅም ጊዜ ቁጠባዎች ሊያጣምሩ የሚችሉ ጥቅል ፓኬጆችን ያቀርባሉ።

ብዙ ትምህርት ቤቶች - የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶችን ጨምሮ - እንዲሁ ይሰጣሉ ተለዋዋጭ የፋይናንስ እቅዶች ወይም ተማሪዎች የፋይናንስ ቁርጠኝነትን እንዲያስተዳድሩ ለመርዳት የሶስተኛ ወገን ብድር አቅራቢዎችን ይመክራሉ።

የመሬት ትምህርት ቤት እና የጽሁፍ ፈተና

በአሜሪካ ውስጥ ያለው የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ የእርስዎን በረራ ብቻ አይፈትሽም - የቴክኒክ እውቀትዎን ይፈታተነዋል። የመሬት ላይ ስልጠና የዚህ ኮርስ ዋና አካል ነው እና ለኤፍኤኤ የጽሁፍ ፈተና እና የመጨረሻ ፍተሻዎ ያዘጋጅዎታል።

በግንባርም ሆነ በመስመር ላይ በመሬት ትምህርት ቤት ትጀምራለህ፡ ወደዚህም በመሳሰሉት ርዕሰ ጉዳዮች ውስጥ የምትጠልቅበት፡

• IFR ደንቦች እና ሂደቶች
• የIFR ገበታዎችን እና የአቀራረብ ሰሌዳዎችን በመጠቀም የበረራ እቅድ ማውጣት
• የአየር ሁኔታ ትርጓሜ, METARs, TAFs, እና የበረዶ ትንበያዎች
• የአውሮፕላን ሥርዓቶች፣ በተለይም ፒቶት-ስታቲክ እና ጋይሮ-ተኮር መሣሪያዎች
• የሰዎች ምክንያቶች እና የአደጋ አስተዳደር

አንዴ በንድፈ ሃሳቡ እርግጠኛ ከሆኑ፣ ለማለፍ ዝቅተኛው 60% የሚፈልግ ባለ 70-ጥያቄ ባለብዙ ምርጫ ፈተና ለ FAA መሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ እውቀት ፈተና ይቀመጣሉ።

ስኬትዎን ከፍ ለማድረግ፡-

• በFAA የሚመከር መሰናዶ መጽሐፍትን ወይም የመስመር ላይ መድረኮችን እንደ Sporty's ወይም King Schools ይጠቀሙ
• በእውነተኛ ሁኔታዎች ውስጥ በጊዜ የተግባር ፈተናዎችን ይውሰዱ
• እንደ መያዣዎች፣ የአቀራረብ ሂደቶች እና የአየር ሁኔታ ስርዓቶች ላይ ትኩረት ያድርጉ

ጠንካራ የመሬት ዝግጅት ለጽሁፍ ፈተና ዝግጁ መሆንዎን ብቻ ሳይሆን የአይኤፍአር ሁኔታዎች የሚያመጡትን በበረራ ላይ የሚያጋጥሙትን ፈተናዎች ለመቋቋም ሙሉ በሙሉ ዝግጁ መሆንዎን ያረጋግጣል።

የኤፍኤኤ ቼክራይድ፡ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ በዩኤስኤ የመጨረሻ ሙከራ

በዩኤስ ውስጥ የማንኛውም የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ የመጨረሻ ደረጃ የኤፍኤኤ ቼክራይድ ነው—ይህም የተግባር ሙከራ በ Instrument Flight Rules (IFR) ስር የመብረር ችሎታዎን ለመገምገም ነው።

ይህ በDesignated Pilot Examiner (DPE) የሚካሄደው ፈተና ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው፡ የቃል ግምገማ እና የበረራ ፈተና። ሁለቱም የተነደፉት እውቀትዎን መተግበር እና የመሳሪያ ሂደቶችን በውጭ የእይታ ምልክቶች ላይ ሳይመሰረቱ መተግበር እንደሚችሉ ለማረጋገጥ ነው።

በቼክራይድ ወቅት ምን እንደሚጠበቅ፡-

• የቃል ፈተናከ1-2 ሰአታት የሚቆይ እና የIFR ደንቦችን፣ የአየር ሁኔታን፣ ገበታዎችን፣ ስርዓቶችን እና የውሳኔ አሰጣጥን ይሸፍናል
• የበረራ ሙከራ: አስመሳይ IMC፣ ቅጦችን መያዝ፣ የመሳሪያ አቀራረቦች (ILS፣ VOR፣ GPS)፣ ያመለጡ አቀራረቦች እና የአደጋ ጊዜ ሁኔታዎችን ያካትታል።

ፈታኙ እርስዎን ላለማሳካት እዚያ አይደሉም - አስተማማኝ ውሳኔዎችን ማድረግ እና ውስብስብ የ IFR ሁኔታዎችን በራስ መተማመን ማረጋገጥ እንደሚችሉ ማረጋገጥ ይፈልጋሉ።

ዝግጅት ቁልፍ ነው፡-

• የመመዝገቢያ ደብተርዎን ይገምግሙ እና ሁሉም የበረራ ጊዜ መስፈርቶች መመዝገባቸውን ያረጋግጡ
• FAA ACS ደረጃዎችን በመጠቀም የቃል ጥያቄዎችን ይለማመዱ
• በመጪዎቹ ቀናት ውስጥ የፍተሻ ሁኔታዎችን ከአስተማሪዎ ጋር አስመስለው

ይህንን የመጨረሻ ግምገማ ማለፍ ከ FAA ይፋዊ መውጣትዎ ነው—በዩኤስኤ ውስጥ ሁሉንም የቁጥጥር እና የክህሎትን መሰረት ያደረጉ መመዘኛዎችን ማሟላቱን ያረጋግጣል።

በአሜሪካ ውስጥ ለአለም አቀፍ ተማሪዎች የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ

ለአለም አቀፍ አብራሪዎች፣ በአሜሪካ ውስጥ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ ማጠናቀቅ ለአለም አቀፍ የበረራ ስራ በጣም ጠቃሚ ከሆኑ እርምጃዎች አንዱ ሊሆን ይችላል። ነገር ግን ሁለቱንም FAA እና የአሜሪካ የኢሚግሬሽን መስፈርቶችን ለማሟላት ተጨማሪ እቅድ ያስፈልገዋል።

ለበረራ ስልጠና በጣም የተለመደው ቪዛ ነው። M-1 የተማሪ ቪዛ፣ ለአካዳሚክ ላልሆኑ የሙያ ፕሮግራሞች እንደ አብራሪ ስልጠና የተሰጠ። አንዴ እንደ ፍሎሪዳ ፍላየርስ ባሉ የበረራ ትምህርት ቤት ከገቡ በኋላ፣ ይደርስዎታል የ I-20 ቅፅ የቪዛ ማመልከቻዎን ለመጀመር.

ተጨማሪ መስፈርቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

የ TSA ማጽደቂያ በአሊያን የበረራ ተማሪ ፕሮግራም (AFSP) በኩል፣ ይህም የሚከተሉትን ያካትታል፡-

• የመስመር ላይ ትግበራ
• የማንነት ማረጋገጫ እና የፓስፖርት ቅኝት
• የጣት አሻራ በተፈቀደ ማእከል

በቃለ መጠይቅ ወይም እንደ TOEFL ባሉ መደበኛ ፈተናዎች ሊገመገም የሚችል የእንግሊዝኛ ቋንቋ ብቃት

እነዚህ እርምጃዎች በዩኤስ የአየር ክልል ውስጥ ብሔራዊ ደህንነትን እና ውጤታማ ግንኙነትን ለማረጋገጥ የተከናወኑ ናቸው። አብዛኛዎቹ የበረራ ትምህርት ቤቶች መዘግየቶችን ለመከላከል ዓለም አቀፍ ተማሪዎችን በዚህ ሂደት ይረዳሉ።

በፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች ስለ ዓለም አቀፍ ምዝገባዎች የበለጠ ይረዱ።

አንዴ ከጸደቀ፣ አለምአቀፍ ተማሪዎች ከዚህ ይጠቀማሉ፡-

• የአለም ደረጃ ስልጠና
• እንግሊዝኛ ተናጋሪ የአቪዬሽን መመሪያ
• ዓመቱን ሙሉ የሚበር የአየር ሁኔታ (በተለይ በፍሎሪዳ)

በአሜሪካ ውስጥ ያለው የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ ለአለም አቀፍ ተማሪዎች ለአየር መንገድ ፕሮግራሞች በሮች እና በሌሎች ሀገራት የንግድ ልውውጦችን በመክፈት በዓለም አቀፍ ደረጃ እውቅናን ይሰጣል።

በአሜሪካ ውስጥ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ ከጨረሱ በኋላ የሙያ እና የደህንነት ጥቅሞች

በዩኤስ ውስጥ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ ማጠናቀቅ የኤፍኤኤ ሳጥንን ከመፈተሽ የበለጠ ነገር ያደርጋል - በበረራ ደህንነትዎ እና በሙያዊ የወደፊትዎ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩ የገሃዱ ዓለም ጥቅሞችን ይከፍታል።

ከደህንነት አንፃር፣ ይህ ደረጃ በደመና፣ ጭጋግ እና ዝቅተኛ ታይነት ውስጥ ለመብረር ያዘጋጅዎታል—ከአየር ሁኔታ ጋር የተገናኙ አደጋዎችን የመቀነስ እድልን ይቀንሳል። በግፊት እንደተቀናጁ እንዲቆዩ፣ ከኤቲሲ ጋር በግልጽ እንዲነጋገሩ እና በመሳሪያ ብቻ በሚበሩበት ጊዜ ትክክለኛ ውሳኔዎችን እንዲወስኑ ያሠለጥዎታል።

በሙያ ደረጃ፣ የመሳሪያው ደረጃ የሚከተለውን ለሚከታተል ማንኛውም አብራሪ የግዴታ ቅድመ ሁኔታ ነው።

• የንግድ ፓይለት ፈቃድ (ሲ.ፒ.ኤል.)
• የተረጋገጠ የበረራ አስተማሪ - መሣሪያ (CFII)
• የአየር መንገድ ትራንስፖርት አብራሪ ፈቃድ (ATPL)

እንዲሁም ለሚከተሉት ጠንካራ እጩ ያደርግዎታል፡-

• የክልል አየር መንገድ ካዴት ፕሮግራሞች
• ቻርተር ወይም የጭነት ስራዎች
• አለምአቀፍ የፈቃድ ልወጣዎች (የ IFR ስልጠና ብዙውን ጊዜ ዋና መስፈርት ከሆነ)

በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ ለግል አውሮፕላኖች ባለቤቶች የሚከፈለው የኢንሹራንስ አረቦን በመሳሪያ ደረጃ ለተሰጣቸው አብራሪዎች በተጨመረው የአደጋ ቅነሳ ምክንያት ዝቅተኛ ነው።

በአጭሩ፣ በዩኤስ ውስጥ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስዎን ማጠናቀቅ ክፍፍሎችን የሚከፍል ኢንቨስትመንት ነው—በደህንነት፣ በራስ መተማመን እና የረጅም ጊዜ የስራ እድገት።

ማጠቃለያ፡ በአሜሪካ ውስጥ በመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ ለመመዝገብ ዝግጁ ነዎት?

በአሜሪካ ውስጥ የመሳሪያ ደረጃ ትምህርትን መከታተል እንደ ፓይለት ሊወስዷቸው ከሚችሏቸው በጣም ብልጥ ውሳኔዎች ውስጥ አንዱ ነው። የ FAA መስፈርትን ምልክት ማድረግ ብቻ አይደለም - ችሎታዎን ከፍ ማድረግ፣ የመብረር ልዩ መብቶችዎን ማስፋት እና ለከባድ የአቪዬሽን እድሎች በር መክፈት ነው።

በሁሉም የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ለመብረር፣ ለንግድ ፈቃድ ሰአታት ለመገንባት እያሰብክ ወይም በውድድር አየር መንገድ የምልመላ ፕሮግራሞች ላይ ጎልቶ ለመታየት እያሰብክ ቢሆንም ይህ ደረጃ በጣም አስፈላጊ ነው። እንደ ባለሙያ እንዲያስቡ፣ በትክክል እንዲበሩ እና ውስብስብነትን በተረጋጋ ቁጥጥር እንዲቆጣጠሩ ያሠለጥዎታል።

At የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚእኛ የአሜሪካ እና አለምአቀፍ ተማሪዎችን በተሳለጠ፣ በኤፍኤኤ በተፈቀደ የመሳሪያ ስልጠና ፕሮግራም - በዘመናዊ አውሮፕላኖች የተሟላ፣ ልምድ ያካበቱ አስተማሪዎች እና የማይበገር የፍሎሪዳ የበረራ የአየር ሁኔታን በመምራት ላይ ያተኮረ ነው።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች፡ በአሜሪካ ውስጥ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ኮርስ

ጥያቄ	መልስ
ከባዕድ PPL ጋር የመሳሪያ ደረጃ ማግኘት እችላለሁ?	አዎ፣ ነገር ግን ወደ ኮርሱ ከመመዝገብዎ በፊት ፍቃድዎን ወደ FAA-የታወቀ አቻ መቀየር አለብዎት።
የሲሙሌተር ጊዜ ወደ FAA መስፈርቶች ይቆጠራል?	አዎ፣ እስከ 20 ሰአታት የሚቆይ የሲሙሌተር ጊዜ ወደ 40 ሰአታት የመሳሪያ ስልጠና መስፈርት ሊመዘገብ ይችላል።
የመሳሪያ ደረጃ ትምህርት ለመጨረስ ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?	አብዛኛዎቹ ተማሪዎች ከ6 እስከ 12 ሳምንታት ውስጥ ያጠናቅቃሉ፣ ይህም እንደ መርሃግብሩ፣ የአየር ሁኔታ እና እንደ አውሮፕላኖች/አስተማሪዎች አቅርቦት ላይ በመመስረት።
የመሳሪያው የጽሁፍ ፈተና ከPPL ፈተና የበለጠ ከባድ ነው?	የበለጠ ቴክኒካል ነው ነገር ግን በተዋቀረ ጥናት ማስተዳደር ይቻላል። የአየር ሁኔታ እና የ IFR ሂደቶች በጣም ፈታኝ አካባቢዎች ናቸው።
ዓለም አቀፍ ተማሪዎች ይህንን ኮርስ በፍሎሪዳ ማጠናቀቅ ይችላሉ?	በፍጹም። ፍሎሪዳ ጥሩ የአየር ሁኔታን፣ ልምድ ያላቸውን አስተማሪዎች እና እንደ ፍሎሪዳ ፍላየርስ ያሉ ትምህርት ቤቶች ሙሉ የቪዛ ሂደትን ይደግፋሉ።

ዛሬ የፍሎሪዳ በራሪዎችን የበረራ አካዳሚ ቡድንን በ ያግኙ (904) 209-3510 በ 4 ደረጃዎች ውስጥ የውጭ ፓይለት ፍቃድ መቀየርን በተመለከተ የበለጠ ለማወቅ.