እውነቱን እንነጋገር ከተባለ የኤፍኤኤ ፈተናዎች በጣም ከሚያስፈራሩ የፓይለት ስልጠና ክፍሎች አንዱ ናቸው። የማስታወስ ችሎታህን ብቻ የማይፈትኑ በገበታዎች፣ ምህጻረ ቃላት እና ቴክኒካል ጥያቄዎች የታጨቁ ናቸው - አስተሳሰብህን የሚፈትኑ ናቸው።
እውነታው ግን እዚህ አለ፡ የ FAA ፈተናዎችን ማለፍ አዋቂ መሆን አይደለም። ስለ ዝግጅት፣ ትኩረት እና ስርዓቱ እንዴት እንደሚሰራ መረዳት ነው። አላማህ ለአንተ ይሁን የግል አብራሪ ፈቃድ, የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ, ወይም የንግድ ሰርተፍኬት፣ ሂደቱ አንድ ነው፡ ብልህ አጥና፣ ምን እንደሚጠብቀው እወቅ፣ እና ብዙ ተማሪዎችን ከሚያደናቅፉ ወጥመዶች አስወግድ።
ይህ መመሪያ ሁሉንም ያጠፋል-እያንዳንዱ የኤፍኤኤ ፈተና ምን እንደሚጨምር፣ በ2025 እንዴት እንደሚዘጋጅ፣ እና በትክክል ከፈተና ቀን በፊት፣ ወቅት እና በኋላ ምን እንደሚደረግ። ስለዚህ አብራሪ ለመሆን በቁም ነገር ከሆንክ፣ ፈተናህን እንዴት ማለፍ እንዳለብህ በማወቅ እዚህ ይጀምራል።
የኤፍኤኤ ፈተናዎች ምንድናቸው? አጠቃላይ እይታ እና ዓላማ
FAA ፈተናዎች የተፈጠሩ ይፋዊ ፈተናዎች ናቸው። ፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር የአብራሪውን እውቀት፣ የውሳኔ አሰጣጥ እና የደህንነት ግንዛቤን ለመገምገም።
የዘፈቀደ ጥያቄዎች ብቻ አይደሉም - በአቪዬሽን ጉዞዎ ውስጥ አስፈላጊ የፍተሻ ኬላዎች ናቸው። የእርስዎን የግል አብራሪ ፈቃድ፣ የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ ወይም የንግድ ሰርተፍኬት እየተከታተሉም ይሁኑ የሚፈለጉትን የFAA ፈተናዎች ማለፍ ወደፊት ለመራመድ ዝግጁ መሆንዎን ያረጋግጣል።
ሁለት ዋና ዓይነቶች አሉ
- የእውቀት ፈተናዎች (ብዙውን ጊዜ "የተፃፉ ፈተናዎች" ይባላሉ) - በኮምፒዩተር ላይ የተወሰዱ ባለብዙ ምርጫ ጥያቄዎች, ደንቦችን, የአየር ክልልን, የአየር ሁኔታን, አሰሳን እና ሌሎችንም ያካትታል.
- ተግባራዊ ሙከራዎች - ቼክራይድስ ተብሎም የሚጠራው እነዚህ የቃል ፈተና እና የበረራ ፈተና ከDesignated Pilot Examiner (DPE) ጋር ያካትታሉ።
እያንዳንዱ ፈተና ከአንድ የተወሰነ የምስክር ወረቀት ወይም ደረጃ ጋር የተሳሰረ ነው። ለምሳሌ፣ የግል ፓይለት ፈቃድ ለማግኘት፣ ሁለቱንም የPPL የእውቀት ፈተና እና ተግባራዊ ቼክራይድ ማለፍ አለቦት።
የኤፍኤኤ ፈተናዎች ትክክለኛ ዓላማ የሚያውቁትን ለመፈተሽ ብቻ አይደለም-ይህን እውቀት በገሃዱ አለም በሚበርሩ ሁኔታዎች ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መተግበር መቻልዎን ለማረጋገጥ ነው። የመማሪያ መጽሐፍ ተማሪን ከብቁ ፓይለት የሚለየው ያ ነው።
በፍቃድ ደረጃ ዋና ዋና የ FAA ፈተናዎች ዝርዝር
እያንዳንዱ የአብራሪ ጉዞዎ ደረጃ ከራሱ የኤፍኤኤ ፈተና ጋር ነው የሚመጣው—እና እያንዳንዱ የተለየ እውቀት እና ክህሎትን ለመፈተሽ የተነደፈ ነው። ፕሮፌሽናል ፓይለት ለመሆን በመንገድ ላይ የሚያጋጥሙዎትን በጣም አስፈላጊ የ FAA ፈተናዎችን በጥልቀት ይመልከቱ።
የግል አብራሪ እውቀት ፈተና (PPL)
ይህ የመጀመሪያው እውነተኛ ምዕራፍ ነው። የ የግል አብራሪ እውቀት ፈተና ከዋና አቪዬሽን ጽንሰ-ሀሳቦች ጋር ያስተዋውቀዎታል-ኤሮዳይናሚክስ ፣ የአየር ማረፊያ ስራዎች ፣ የአየር ሁኔታ ቅጦች ፣ የአየር ክልል ክፍሎች, እና የ FAA ደንቦች. በተፈቀደለት የፈተና ማእከል በኮምፒዩተር ላይ የተወሰደ ባለ 60-ጥያቄ ባለብዙ ምርጫ ፈተና ነው።
አብዛኛዎቹ ተማሪዎች ለዚህ በFAA Airman Knowledge ማንዋል፣ በክፍል ገበታዎች እና እንደ ግሌም ወይም ስፖርትቲ ባሉ የመሰናዶ መድረኮች ያጠናሉ። ቢያንስ ያስፈልግዎታል 70% ማለፍ, እና የፈተናዎ ውጤት ለ 2 ዓመታት ያገለግላል.
ይህ ፈተና ለሁሉም የወደፊት ደረጃ አሰጣጦች መሰረት ያዘጋጃል፣ እና ማለፍ ማለት ለቼክራይድዎ ዝግጁ ነዎት ማለት ነው።
የመሳሪያ ደረጃ የእውቀት ፈተና (IFR)
ይህ የኤፍኤኤ ፈተና ከእይታ በረራ በላይ ይሄዳል። መሳሪያዎችን ብቻ በመጠቀም በደካማ ታይነት ለመብረር ያዘጋጅዎታል። በIFR ገበታ ትርጓሜ ላይ ትፈተሻለህ፣ ሂደቶችን ያስገባሃል፣ የአቀራረብ ሰሌዳዎች፣ የአቪዬሽን የአየር ሁኔታ ምርቶች፣ እና በመሳሪያ የበረራ ህጎች መሰረት በተጠበቀ የአየር ክልል ውስጥ እንዴት በጥንቃቄ መስራት እንደምትችል።
ችግሩ እዚህ ላይ ከፍ ይላል—ይህ ፈተና ብዙ ተማሪዎች የትክክለኛውን ስርአቶች መረዳት አስፈላጊነት የሚገነዘቡበት ነው። አብዛኛዎቹ አብራሪዎች ይህንን የሚወስዱት PPL ን ካገኙ እና አገር አቋራጭ ሰአታት ከገቡ በኋላ ነው። እንደ PPL ፈተና፣ ያካትታል 60 ጉዳዮች እና 70% ማለፊያ ነጥብ።
የንግድ አብራሪ እውቀት ፈተና
ነገሩ አሳሳቢ የሚሆነው እዚህ ላይ ነው። የንግድ ፈተናው በደህና እየበረሩ ብቻ ሳይሆን በብቃት እና ከላቁ ሁኔታዊ ግንዛቤ ጋር መሆኑን ያረጋግጣል። እንደ የአውሮፕላን አፈጻጸም ስሌት፣ የተወሳሰቡ የአውሮፕላን ሥርዓቶች፣ ተሳፋሪዎችን ለቅጥር ስለመያዝ ደንቦች እና የአደጋ ጊዜ ስራዎች ያሉ ጥልቅ ርዕሶችን ያካትታል።
የንግድ ስልጠናዎን ለመጨረስ ሲቃረቡ ይህንን ፈተና ይወስዳሉ። ያካትታል 100 ጉዳዮች እና ጥልቅ ዝግጅትን ይጠይቃል በተለይም በ ክብደት እና ሚዛን, ገበታዎች እና ከፍተኛ-ከፍታ ፊዚዮሎጂ. ይህንን የኤፍኤኤ ፈተና ማለፍ የሚከፈልበት ፓይለት ለመሆን ትልቅ እርምጃ ነው።
የአየር መንገድ ትራንስፖርት አብራሪ (ATP) የጽሁፍ ፈተና
ኤቲፒ ለአየር መንገዶች ለመብረር የሚያስፈልገው የመጨረሻው እና ከፍተኛ-ደረጃ FAA ፈተና ነው። ፈተናውን ከመውሰዱ በፊት, ማጠናቀቅ አለብዎት ATP-CTP ኮርስ, ይህም የመሬት ትምህርት ቤት እና የሲሙሌተር ስልጠናን ያካትታል. ይህ ፈተና ከብዝሃ-ሰራተኞች ቅንጅት እስከ ከፍተኛ ከፍታ ያለው ኤሮዳይናሚክስ፣ የአየር ሁኔታ ራዳር፣ የጄት ሞተር ስራዎች እና ውስብስብ ስርዓቶች ሁሉንም ነገር ይሸፍናል።
ካለፉት ፈተናዎች የበለጠ በንድፈ ሃሳባዊ እና በውስጡ የያዘ ነው። 125 ጉዳዮች፣ ባብዛኛው በሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ። አየር መንገዶች የእርስዎን ATP የጽሁፍ ነጥብ በቁም ነገር ይመለከቱታል - ብዙ ጊዜ የቅጥር ውሳኔ አካል ነው።
የበረራ አስተማሪ ፈተናዎች (FOI፣ FIA፣ FII፣ ወዘተ.)
ሌሎች እንዲበሩ ለማስተማር፣ ብዙ FAA ፈተናዎችን ማለፍ ያስፈልግዎታል። እሱ የሚጀምረው በFOI (የመመሪያ መሰረታዊ ነገሮች) ነው፣ እሱም በንድፈ ሃሳብ፣ በሰዎች ባህሪ እና በኮክፒት መቼት ውስጥ ውጤታማ በሆነ መንገድ ማስተማር ላይ ያተኩራል።
ከዚያ እርስዎ ይወስዳሉ የበረራ አስተማሪ አይሮፕላን (FIA) ወይም በእርስዎ ደረጃ አሰጣጥ ላይ በመመስረት ተመጣጣኝ። እነዚህ ፈተናዎች የማስተማር ቴክኒኮችን፣ የተለመዱ የተማሪ ስህተቶችን እና የቴክኒክ ቁሳቁሶችን በስልጠና አውድ ውስጥ መተግበር ላይ ይቆፍራሉ። የበረራ አስተማሪ ሙከራ ፅንሰ-ሀሳቦችን እንዴት በትክክል ማብራራት እንደሚችሉ የበለጠ ነው, እነሱን ማከናወን ብቻ አይደለም.
እነዚህ የኤፍኤኤ ፈተናዎች አንድ ላይ ሆነው ለእያንዳንዱ አብራሪ የስልጠና ጉዞ አከርካሪ ናቸው - ከተማሪ እስከ አስተማሪ እስከ አየር መንገድ ካፒቴን። እያንዳንዳቸው በመጨረሻው ላይ ይገነባሉ, እና እያንዳንዱ ወደ ግብዎ ያቀርብዎታል.
የኤፍኤኤ የእውቀት ፈተና እንዴት እንደሚሰራ
እያንዳንዱ የምስክር ወረቀት ወይም ደረጃ የራሱ ስሪት ሲኖረው፣ ሁሉም የ FAA ፈተናዎች ደረጃውን የጠበቀ ቅርጸት ይከተላሉ። እነዚህ ተራ ጥያቄዎች አይደሉም - ቁጥጥር የተደረገባቸው፣ ጊዜ የተሰጣቸው እና እውነተኛ ዝግጅት ያስፈልጋቸዋል።
የኤፍኤኤ የእውቀት ፈተናዎች በኤሌክትሮኒክ መንገድ ይወሰዳሉ በFAA የተፈቀደ የ PSI ሙከራ ማዕከላት. ጸጥ ባለ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አካባቢ ከኮምፒዩተር ጣቢያ፣ ከጭረት ወረቀት እና ካልኩሌተር ወይም E6B የበረራ ኮምፒውተር ጋር ይቀመጣሉ። ስልኮች፣ ስማርት ሰዓቶች እና ማስታወሻዎች ወደ ውስጥ አይፈቀዱም።
እያንዳንዱ ፈተና ቋሚ የጥያቄዎች ብዛት አለው፡-
- የግል ፓይለት: 60 ጥያቄዎች ፣ 2.5 ሰዓታት
- የመሳሪያ ደረጃ አሰጣጥ: 60 ጥያቄዎች ፣ 2.5 ሰዓታት
- የንግድ ፓይለት: 100 ጥያቄዎች ፣ 3 ሰዓታት
- አዋጅ አንቀጽ: 125 ጥያቄዎች ፣ 3 ሰዓታት
ጥያቄዎቹ ከትልቅ FAA ዳታቤዝ በዘፈቀደ የተከፋፈሉ እና ብዙ ጊዜ በሁኔታዎች ላይ የተመሰረቱ ናቸው—በተለይም በከፍተኛ ደረጃ። ሁለት አብራሪዎች አንድ አይነት ፈተና አያገኙም።
ዝቅተኛ ነጥብ ያስፈልግዎታል 70% ሁሉንም FAA የእውቀት ፈተናዎችን ለማለፍ. ውጤቶች ከሙከራው በኋላ ወዲያውኑ ይወጣሉ እና እንደ የእርስዎ የአየርማን የእውቀት ፈተና ሪፖርት (AKTR) ታትመዋል - በቼክ ግልቢያ ወቅት እንደሚያስፈልግ ደህንነቱ የተጠበቀ ያድርጉት።
ለማምጣት ወይም ለመጠቀም ተፈቅዶልዎታል፡-
- FAA-የጸደቀ ሰሪ
- በእጅ ወይም ኤሌክትሮኒክ E6B
- ይፋዊ የሙከራ ማሟያዎች (ሰንጠረዦች፣ አፈ ታሪኮች፣ አሃዞች)
- በመንግስት የተሰጠ ትክክለኛ የፎቶ መታወቂያ
- የአስተማሪዎ ድጋፍ (ከተፈለገ)
ካልተሳካ፣ እንደገና ከመሞከርዎ በፊት 14 ቀናት መጠበቅ አለብዎት እና አዲስ የአስተማሪ ድጋፍ ያቅርቡ። ምን ያህል ጊዜ ፈተና መውሰድ እንደሚችሉ ላይ ምንም ገደብ የለም፣ ነገር ግን በርካታ ውድቀቶች በቃለ መጠይቅ ወቅት በደንብ ሊያንፀባርቁ ይችላሉ።
የኤፍኤኤ ፈተናዎች እንዴት እንደሚዋቀሩ መረዳት ጭንቀትን ለመቀነስ እና በፈተና ቀን አስገራሚ ነገሮችን ለማስወገድ ይረዳዎታል። ቁሳቁሱን ማወቅ ብቻ ሳይሆን ስርዓቱን ማወቅ ነው።
የእርስዎን FAA ፈተናዎች ለማለፍ የጥናት ምክሮች
የኤፍኤኤ ፈተናዎችን ማለፍ ያለፈው ምሽት እውነታዎችን መጨናነቅ አይደለም። እሱ እውነተኛ ግንዛቤን መገንባት እና አንጎልዎን እንደ አብራሪ እንዲያስብ ማሰልጠን ነው። እንዴት በብልጠት እንደሚማሩ እና በድፍረት ማለፍ እንደሚችሉ እነሆ።
በ FAA የጸደቁ ቁሳቁሶች ይጀምሩበዩቲዩብ ወይም በነጻ ፒዲኤፍ ላይ ብቻ አትመካ። እንደ የ FAA ኦፊሴላዊ መመሪያዎችን ይጠቀሙ የአውሮፕላን የሚበር መመሪያ መጽሐፍ ና የአውሮፕላን አብራሪ መመሪያ መጽሐፍ. እነዚህ ከትክክለኛው የሙከራ ቋንቋ ጋር ይዛመዳሉ እና በመደበኛነት ይዘምናሉ።
የታመኑ መሰናዶ መድረኮችን ተጠቀምእንደ Gleim፣ Sporty's፣ Sheppard Air እና King Schools ያሉ መተግበሪያዎች እና መድረኮች እውነተኛ የFAA ፈተና ቅርጸቶችን የሚያንፀባርቁ የጥያቄ ባንኮችን ያቀርባሉ። በፈተና ሁኔታዎች ውስጥ በጊዜ የተግባር ፈተናዎችን ይውሰዱ - ይህ ሁለቱንም ማስታወስዎን እና ፍጥነትዎን ያሠለጥናል.
በአጭር፣ ወጥነት ባለው ክፍለ ጊዜ ጥናትበየቀኑ ከ30 እስከ 45 ደቂቃ የሚፈጅ የጥናት ብሎኮች ካለፈው ደቂቃ ማራቶን በተሻለ ይሰራሉ። ርእሶችን በየምድቦች ይከፋፍሏቸው፡ ደንቦች፡ የአየር ክልል፡ የአየር ሁኔታ፡ ሲስተሞች፡ ወዘተ። ደካማ አካባቢዎችን ብዙ ጊዜ ይገምግሙ።
ፍላሽ ካርዶችን እና ንቁ አስታዋሽ ይጠቀሙ: ዝም ብለህ አታነብብ-ራስህን ጠይቅ። ጥያቄዎችን ይፃፉ፣ ፍላሽ ካርዶችን ይጠቀሙ እና ርዕሶችን በራስዎ ቃላት ለማብራራት ይሞክሩ። ይህ እንደ VFR ዝቅተኛ ወይም የድንኳን ባህሪያት ያሉ ወሳኝ ጽንሰ-ሀሳቦችን ለመቆለፍ ይረዳል።
ተረዳ፣ አታስታውስመልሶችን ማስታወስ ለማለፍ ሊረዳዎት ይችላል፣ነገር ግን ለትክክለኛ በረራ ወይም ለቼክራይድ የቃል ክፍል አያዘጋጅዎትም። እያንዳንዱ ጥያቄ ምን እየሞከረ እንደሆነ በመረዳት ላይ ያተኩሩ።
የእርስዎን CFI ያነጋግሩ፦ የበረራ አስተማሪዎ የትኛዎቹ ብዙ ጊዜ እንደጠፉ እና ለምን እንደሆነ ያውቃል። ከፈተና ቀን በፊት እንዲጠይቁህ ወይም የእውቀት ክፍተቶችህን እንዲገመግሙህ ጠይቃቸው።
የጥናት ጊዜ ፍጠር: ለራስህ ስጥ ከ 2 እስከ 4 ሳምንታት እንደ ልምድዎ ይወሰናል. አትቸኩል፣ ግን ከልክ በላይ አታስብበት። ዋናው ነገር የማያቋርጥ እድገት ነው.
በትክክለኛው መንገድ ሲቀርቡ፣ የኤፍኤኤ ፈተናዎች ከውጥረት ያነሰ ይሆናሉ - እና ለቀጣዩ እርምጃ ዝግጁ መሆንዎን ስለማረጋገጥ የበለጠ።
የፈተና ቀን - በፈተና ማእከል ውስጥ ምን እንደሚጠበቅ
ከሳምንታት ጥናት በኋላ, ሁሉም ወደ ፈተና ቀን ይወርዳል. በፈተና ማእከል ምን እንደሚጠበቅ ማወቅ በ FAA ፈተናዎችዎ ላይ እንዴት እንደሚሰሩ ላይ ትልቅ ለውጥ ሊያመጣ ይችላል።
በመንግስት የተሰጠ ትክክለኛ የፎቶ መታወቂያ (እንደ መንጃ ፍቃድ ወይም ፓስፖርት) ቢያንስ 30 ደቂቃ ቀደም ብሎ ይድረሱ። ፈተናው የሚፈልግ ከሆነ የአስተማሪዎን ድጋፍም ያስፈልግዎታል-ይህን ወደ ኋላ አይተዉት።
የፈተና ማዕከሉ ሰራተኞች ተመዝግበው በመግባት ይመራዎታል፣ ሰነዶችዎን ያረጋግጣሉ እና የኮምፒውተር ጣቢያ ይመድቡልዎታል። እንደ ስልኮች፣ ቦርሳዎች፣ ማስታወሻዎች እና ስማርት ሰዓቶች ያሉ የግል ንብረቶች ከመግባታቸው በፊት መቆለፍ አለባቸው።
ከገቡ በኋላ፣ የሚከተሉትን የሚያጠቃልለው ካልኩሌተር፣ የጭረት ወረቀት እና የሙከራ ማሟያ መዳረሻ ይኖርዎታል፦
- FAA ገበታዎች እና አሃዞች
- የአየር ሁኔታ መረጃ እና አፈ ታሪኮች
- የአፈጻጸም ግራፎች
የFAA መመሪያዎችን እስካሟላ ድረስ የራስዎን ፕላስተር ወይም E6B ይዘው መምጣት ይችላሉ።
እያንዳንዱ የኤፍኤኤ ፈተና በጊዜ የተያዘ ነው፣ እና በኋላ እንደገና ለመጎብኘት ጥያቄዎችን መጠቆም ይችላሉ። መጀመሪያ የምታውቀውን መልስ ላይ አተኩር እና አስቸጋሪ ክፍል ብትመታ አትደንግጥ። በየደቂቃው ተጠቀም - መገምገም በማለፍ እና በመሳሳት መካከል ያለውን ልዩነት ይፈጥራል።
አንዴ ከጨረሱ በኋላ ነጥብዎ ወዲያውኑ በማያ ገጹ ላይ ይታያል። የእርስዎን የኤርማን የእውቀት ፈተና ሪፖርት (AKTR) ህትመት ይደርስዎታል-ይህን በጥንቃቄ ያስቀምጡ። ካለፉ, እንኳን ደስ አለዎት. ካልሆነ፣ እንደገና ለመውሰድ 14 ቀናት መጠበቅ እና ሌላ የአስተማሪ ድጋፍ ማግኘት ያስፈልግዎታል።
የፈተና ቀን ከፍተኛ ስሜት ሊሰማው ይችላል, ነገር ግን ዝግጅት ግፊትን ይቀንሳል. የኤፍኤኤ ፈተናዎችን አወቃቀር እና በፈተና ማእከል ውስጥ ምን እንደሚጠብቁ ሲረዱ ፣በግልጽነት ገብተህ በውጤት ትሄዳለህ።
የኤፍኤኤ ፈተና ካልተሳካ ምን ማድረግ አለበት?
ማንም ስለ ውድቀት ማሰብ አይወድም ነገር ግን እውነታው ይህ ነው፡ ብዙ ተማሪዎች በመጀመሪያው ሙከራ የ FAA ፈተናዎቻቸውን አያልፉም - እና ያ ምንም አይደለም. ዋናው ነገር ቀጥሎ የሚያደርጉት ነገር ነው።
ሲወድቁ፣ የታገልከውን የርእሰ ጉዳይ የሚዘረዝር የእውቀት ፈተና ሪፖርት ይደርስሃል። እነዚህ ኮዶች ግብረመልስ ብቻ አይደሉም - የጥናት ፍኖተ ካርታ ናቸው። ከአስተማሪዎ ጋር በቅርበት ይከልሷቸው፣ በደካማ ቦታዎችዎ ላይ ግልፅነት ያግኙ እና የጥናት እቅድዎን በዚሁ መሰረት ያስተካክሉ።
ፈተናውን እንደገና ከመውሰድዎ በፊት የኤፍኤኤ ህጎች የ14-ቀን የጥበቃ ጊዜ ያስፈልጋቸዋል። እንዲሁም ቁሱን እንደገና መከለስዎን የሚያረጋግጥ አዲስ የአስተማሪ ድጋፍ ያስፈልግዎታል።
እንደገና መውሰድ የተለመደ ነው፣ እና አንድ ውድቀት የአቪዬሽን ግቦችዎን አያበላሽም። የአየር መንገድ አብራሪዎች እንኳን ከፈተና ጋር የመታገል ታሪክ አላቸው። ዋናው ነገር ማሽቆልቆሉን እንደ ማገዶ መጠቀማችሁ እንጂ የማቆሚያ ምልክት አይደለም።
እውነት? ከኤፍኤኤ ፈተናዎችዎ ውስጥ አንዱን መውደቅ አቅምዎን አይገልጽም። ከሱ በኋላ የምታደርጉት - ያ ነው የወደፊት ህይወትህን የሚቀርጸው።
ካለፉ በኋላ ምን ይከሰታል
የ FAA ፈተናዎን ማለፍ ትልቅ እርምጃ ነው - እና ቀጣዩን የበረራ ስልጠናዎን ይከፍታል።
አንዴ ፈተናውን እንደጨረሱ፣ የእርስዎን የኤርማን እውቀት ፈተና ሪፖርት (AKTR) ከእርስዎ ነጥብ ጋር ይቀበላሉ። ይህ ሰነድ ለሰርቲፊኬትዎ ወይም ለደረጃዎ የእውቀት መስፈርቱን ማሟላቱን ያረጋግጣል። አስፈላጊ ነው—ስለዚህ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ያከማቹ፣ ምክንያቱም በማጣራትዎ ጊዜ ማቅረብ ያስፈልግዎታል።
የፈተናዎ ውጤት ለ24 የቀን መቁጠሪያ ወራት ብቻ የሚሰራ መሆኑን ያስታውሱ። ያ ማለት የተግባር ፈተናህን (ቼክራይድ) በጊዜ ገደብ ማጠናቀቅ አለብህ ማለት ነው። ያለበለዚያ የጽሑፍ ፈተናውን እንደገና መውሰድ ያስፈልግዎታል።
የ FAA ፈተናዎን ማለፍ የስልጠና ትኩረትዎን ይለውጣል። ከዚህ በኋላ፣ የእርስዎ አስተማሪ እርስዎን ለእውነተኛ ዓለም ሁኔታዎች፣ የቃል ጥያቄዎች እና የበረራ ውስጥ ግምገማዎችን ማዘጋጀት ይጀምራል። ጥናትዎ ከመጽሃፍቶች እና ስክሪኖች ወደ የጆሮ ማዳመጫዎች እና መሮጫ መንገዶች ይሸጋገራል።
በጣም ጥሩ ስሜት ነው - ግን የመጨረሻው መስመር አይደለም. እውቀት ወደ መተማመን የሚቀየርበት - እና በራስ መተማመን ችሎታ የሚሆንበት የፍተሻ ነጥብ ነው።
ማጠቃለያ - የእርስዎ የኤፍኤኤ ፈተና ስትራቴጂ አሁን ይጀምራል
አብራሪ የመሆን መንገዱ በተከታታይ የኤፍኤኤ ፈተናዎች ውስጥ ያልፋል - እና አሁን ምን እንደሚጠብቁ በትክክል ያውቃሉ።
እነዚህ ፈተናዎች ለመፈተሽ ሳጥኖች ብቻ አይደሉም። በገሃዱ አለም አቪዬሽን ደረጃ እንድትወጣ የሚፈታተኑህ የፍተሻ ኬላዎች ናቸው። እና ግፊቱ ከባድ ሆኖ ቢሰማም እውነቱ ግን ቀላል ነው፡ የተሳካላቸው አብራሪዎች ብልህ ሆነው የሚያዘጋጁ፣ ያለማቋረጥ የሚያጠኑ እና ትኩረት የሚስቡ ናቸው።
ለመጀመሪያው የግል ፓይለት ፈተና እየተዘጋጀህ ወይም ወደ ATP ሰርተፍኬት እየሰራህ ቢሆንም ይህ መመሪያ የመንገድ ካርታውን ሰጥቶሃል። የእርስዎ ተግባር አሁን ማሳየት፣ ጊዜ ማስቀመጥ እና የተማርከውን ማረጋገጥ ነው።
ምክንያቱም የእርስዎን የኤፍኤኤ ፈተና ማለፍ ውጤት ማግኘት ብቻ አይደለም - ሌሎች በሰማይ የሚያምኑት አብራሪ መሆን ነው።
ዛሬ የፍሎሪዳ በራሪዎችን የበረራ አካዳሚ ቡድንን በ ያግኙ (904) 209-3510 የበረራ ትምህርት ቤቶችን እንዴት ማስተላለፍ እንደሚቻል የበለጠ ለማወቅ።
