ኤር ስፒድ የአውሮፕላኑ ፍጥነት ከአካባቢው አየር አንፃር የሚለካ ነው። ከመሬት ላይ ካለው ፍጥነት በተለየ፣ አውሮፕላን በመሬት ላይ የሚንቀሳቀስ ፍጥነት፣ የአየር ፍጥነት በሁሉም የበረራ ደረጃዎች ውስጥ ለአውሮፕላኑ ደህንነቱ የተጠበቀ ተግባር ወሳኝ መለኪያ ነው። የሚለካው ኤ በተባለ መሳሪያ በመጠቀም ነው። የአየር ፍጥነት አመልካች, ይህም በማንኛውም ኮክፒት ውስጥ ዋና ነው, ትንሽ Cessna ወይም ትልቅ የንግድ አየር መንገድ.
አስፈላጊነቱ ከመሠረታዊ አሰሳ በላይ ይዘልቃል። ማንሳትን ለመጠበቅ፣ የመነሳት እና የማረፊያ ርቀቶችን ለመወሰን እና አውሮፕላኑ በመዋቅራዊ የስራ ወሰኖች ውስጥ መቆየቱን ለማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። መቆምን፣ ከመጠን በላይ መፋጠንን ወይም ሌሎች አደገኛ የበረራ ሁኔታዎችን ለመከላከል አብራሪዎች ያለማቋረጥ መከታተል አለባቸው።
በበረራ ውስጥ ለኃይል አስተዳደርም እሱን መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው። የአውሮፕላኑን አቅም እና የእንቅስቃሴ ሃይል በማስተካከል የማስተዳደር ችሎታ አብራሪዎች በጥንቃቄ እንቅስቃሴዎችን እንዲሰሩ፣ የነዳጅ ፍጆታን እንዲያሳድጉ እና የበረራ ሁኔታዎችን እንዲለማመዱ ያስችላቸዋል።
የአየር ፍጥነት ዓይነቶች
የተጠቆመ የአየር ፍጥነት (አይኤኤስ)
የተጠቆመው አይነት ከጠቋሚው በቀጥታ የሚነበበው በጣም ፈጣን ቅጽ ነው። የሚለካው የአውሮፕላኑ ፍጥነት ነው። ፒት-ስታቲክ ሲስተም, ይህም የመጪውን አየር ተለዋዋጭ ግፊት ከከባቢ አየር የማይለዋወጥ ግፊት ጋር ያወዳድራል. IAS ለአብዛኛዎቹ የበረራ ውስጥ እንቅስቃሴዎች የሚውል ሲሆን በአውሮፕላኑ የበረራ ኤንቨሎፕ ውስጥ ለአስተማማኝ ክንዋኔ የማጣቀሻ ፍጥነት ነው።
የተስተካከለ የአየር ፍጥነት (CAS)
የተስተካከሉ የፍጥነት ዓይነቶች የመጫኛ እና የመሳሪያ ስህተቶችን በማረም IAS ን ያጸዳሉ። የተለያዩ አውሮፕላኖች አብራሪዎች IASን ወደ CAS እንዲቀይሩ የሚያስችል ልዩ የመለኪያ ገበታዎች ይኖራቸዋል። ይህ እርምጃ የአቀማመጥ እና የመሳሪያ አለመግባባቶችን ካሰላሰለ በኋላ ጠቋሚው ትክክለኛውን የአውሮፕላኑን የአየር እንቅስቃሴ ፍጥነት እንደሚያሳይ ስለሚያረጋግጥ ይህ እርምጃ ለትክክለኛ በረራ ወሳኝ ነው።
እውነተኛ የአየር ፍጥነት (TAS)
TAS የአየር ጥግግት ላይ ለውጦችን በመቁጠር የአውሮፕላኑን ፍጥነት የበለጠ ትክክለኛ መለኪያ ያቀርባል ከፍታ እና የሙቀት መጠን. TAS ከ CAS የሚሰላው መደበኛ ያልሆነ ግፊት እና የሙቀት መጠን ማስተካከያ በማድረግ ነው። TAS ከንፋስ ፍጥነት እና የአቅጣጫ መረጃ ጋር ሲጣመር በመሬት ላይ ያለውን ትክክለኛ ፍጥነት ስለሚወስን ለበረራ እቅድ እና አሰሳ በጣም አስፈላጊ ነው።
የመሬት ፍጥነት (ጂ.ኤስ.)
የመሬት ፍጥነት አውሮፕላኑ መሬት ላይ የሚንቀሳቀስበት ትክክለኛ ፍጥነት ነው። ለንፋስ ተጽእኖዎች TAS የተስተካከለ ነው. ምንም እንኳን በትርጉሙ 'የአየር ፍጥነት' ባይሆንም፣ ጂኤስ የስሌቶቹ ወሳኝ የመጨረሻ ውጤት ነው እና ለትክክለኛ አሰሳ፣ ጊዜ እና የነዳጅ እቅድ አስፈላጊ ነው።
ተመጣጣኝ የአየር ፍጥነት (EAS)
EAS በከፍተኛ ፍጥነት እና ከፍታ ላይ ለተጨመቀ ተጽእኖዎች CAS ተስተካክሏል. EAS በፍጥነት ለሚበሩ አውሮፕላኖች ጥቅም ላይ የሚውለው በትራንስኒክ እና በሱፐርሶኒክ የበረራ አገዛዞች ውስጥ ነው። አብራሪዎች በአውሮፕላኑ መዋቅር ላይ ስላለው የአየር እንቅስቃሴ ኃይሎች ግንዛቤን እንዲጠብቁ ያስችላቸዋል።
እነዚህን ልዩ ልዩ ዓይነቶች እና አፕሊኬሽኖቻቸውን መረዳት ለአብራሪዎች መሰረታዊ ነገር ነው። እያንዳንዳቸው ለተለየ ዓላማ ያገለግላሉ እና በተለያዩ የበረራ ስራዎች ውስጥ ወሳኝ ናቸው.
ለአብራሪዎች አስፈላጊነት እና ግንዛቤ
ለአብራሪዎች፣ የፅንሰ-ሃሳቦቹ ቅልጥፍና በቴክኒካል እውቀት ላይ ብቻ አይደለም - ስለ መኖር ነው። አለመቆየቱ የሚያስከትለው መዘዝ ከባድ ሊሆን ይችላል፣ ከመቆም እስከ መዋቅራዊ ጉዳት፣ እና በከፋ ሁኔታ የአውሮፕላኑን ቁጥጥር ማጣት። በብዙ ምክንያቶች መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው-
ደህንነት
በቀጥታ የሚዛመደው በክንፎቹ ከሚመረተው ማንሻ ጋር ነው። ከተወሰነ ገደብ በታች ቢወድቅ አውሮፕላኑ ሊቆም ይችላል ይህም በተለይ በዝቅተኛ ከፍታ ላይ ከፍተኛ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል። በአንጻሩ ከከፍተኛው በላይ ማለፍ ከመጠን በላይ በአየር ላይ በሚፈጠር ጭነቶች ምክንያት መዋቅራዊ ጉዳት ወይም ውድቀት ሊያስከትል ይችላል። ደህንነቱ የተጠበቀ የበረራ ስራዎችን ለመጠበቅ አብራሪዎች እንዴት እንደሚያስተዳድሩ መረዳት አለባቸው።
ዉጤት የሚሰጥ ችሎታ
ትክክለኛ አስተዳደር ለነዳጅ ውጤታማነት አስተዋጽኦ ያደርጋል። አብራሪዎች ለተሰጠው የበረራ ምዕራፍ በተመቻቸ ሁኔታ በመብረር የነዳጅ ማቃጠልን በመቀነስ የአውሮፕላኑን ክልል መጨመር ይችላሉ። ይህ የመረዳት ገጽታ ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታ ብቻ ሳይሆን ለአካባቢ ተስማሚ ነው.
አሰሳ
ትክክለኛ የአየር ፍጥነት እውቀት ለአሰሳ ወሳኝ ነው። አብራሪዎች ውጤታማ የበረራ እቅድ ለማውጣት እና ETA ለመወሰን TASን ማስላት መቻል አለባቸው። ትክክለኛ አለመሆን ከታሰበው መንገድ ወደ መዛባት ሊመራ ይችላል, ይህም ተጨማሪ የነዳጅ ፍጆታ እና ሊዘገይ ይችላል.
ለበረራ ስራዎች ደህንነት፣ ቅልጥፍና እና ትክክለኛነት፣ ስለእሱ ጥልቅ ግንዛቤ ለሁሉም አብራሪዎች አስፈላጊ ነው።
በበረራ ትምህርት ቤት ውስጥ እንደተማረው የአየር ፍጥነት
የበረራ ትምህርት ቤቶች አንድ አብራሪ ይህን ፍጥነት እንዲረዳ መሰረት ይጥላል። ሥርዓተ ትምህርቱ መሰረታዊ መርሆችን ይሸፍናል። ኤሮዳይናሚክስእንዴት እንደሚፈጠር እና ከማንሳት፣ ከመጎተት እና ከመግፋት ጋር ያለውን ግንኙነት ጨምሮ። ተማሪዎች ከተለያዩ ዓይነቶች ጋር ይተዋወቃሉ እና የአየር ፍጥነት ጠቋሚን እንዴት ማንበብ እና መተርጎም እንደሚችሉ ያስተምራሉ።
የመሬት መመሪያ
በመሬት ትምህርት ቤት ተማሪዎች ከአየር ፍጥነት በስተጀርባ ያለውን ንድፈ ሃሳብ ይማራሉ. በበረራ ፊዚክስ እና በአውሮፕላኑ አፈጻጸም ላይ ምን ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ገብተዋል። አስተማሪዎች ለመነሳት፣ ለማረፍ እና በበረራ ላይ ለሚደረጉ እንቅስቃሴዎች ወሳኝ ፍጥነቶች ላይ አፅንዖት ይሰጣሉ፣ ይህም ተማሪዎች ለአስተማማኝ ስራዎች ትክክለኛ የአየር ፍጥነቶችን የመጠበቅን አስፈላጊነት እንዲገነዘቡ ያረጋግጣሉ።
የሲሙሌተር ስልጠና
ዘመናዊ የበረራ ትምህርት ቤቶች እንደ የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ የአየር ፍጥነት ጽንሰ-ሀሳቦችን ለማጠናከር ብዙውን ጊዜ የበረራ ማስመሰያዎች ይጠቀሙ። ማስመሰያዎች ለተማሪዎች ከትክክለኛው በረራ ጋር ተያይዘው የሚመጡ አደጋዎች ሳይኖሩ የለውጦቹን ውጤት እንዲለማመዱ ደህንነቱ የተጠበቀ አካባቢን ይሰጣሉ። ይህ የተግባር አካሄድ በመሬት ትምህርት ወቅት የተገኘውን የንድፈ ሃሳብ እውቀት ለማጠናከር ይረዳል።
ትክክለኛው የበረራ ስልጠና
ትክክለኛው የበረራ ስልጠና ቲዎሪ ልምምድን የሚያሟላበት ነው። ተማሪዎች ማስተካከያ በሚያደርጉበት ጊዜ የአውሮፕላኑን የንክኪ ግብረ መልስ እየተለማመዱ የአየር ፍጥነትን በቅጽበት ማስተዳደርን ይማራሉ ። አስተማሪዎች ሰልጣኞችን የመቆጣጠር ችሎታቸውን ለማዳበር በተዘጋጁ ልምምዶች እንደ ቀርፋፋ በረራ፣ ድንኳኖች እና ገደላማ መታጠፊያዎችን ይመራሉ ።
የበረራ ት/ቤት የአውሮፕላን ፍጥነትን ለመቆጣጠር በሚደረገው ጉዞ ውስጥ የመጀመሪያው እርምጃ ነው። አጠቃላይ ስልጠናው ተመራቂዎች በበረራ ዘመናቸው ሁሉ በብቃት ለማስተዳደር አስፈላጊ የሆኑ ክህሎቶች እና እውቀት እንዲኖራቸው ያረጋግጣል።
መለካት እና ማስላት
ፒቶት-ስታቲክ ሲስተም
የፒቶት-ስታቲክ ሲስተም የአየር ፍጥነት የሚለካበት ቀዳሚ ዘዴ ነው። ስርዓቱ የአየር ፍሰት ተለዋዋጭ ግፊትን እና የከባቢ አየር ግፊትን የሚለኩ የማይንቀሳቀሱ ወደቦችን ለመያዝ ወደ ፊት የሚሄድ የፒቶት ቱቦን ያካትታል። የአየር ፍጥነት አመልካች የ IAS ንባብ ለማቅረብ እነዚህን ግፊቶች ያወዳድራል።
የአየር ፍጥነት አመልካች
የአየር ፍጥነት አመልካች በአብራሪው ፓነል ላይ ወሳኝ መሳሪያ ነው። IAS ያሳያል እና በአንዳንድ የላቁ አውሮፕላኖች ውስጥ የCAS እና TAS መረጃን ሊሰጥ ይችላል። አብራሪዎች በአብዛኛዎቹ የበረራ ውስጥ ከአየር ፍጥነት ጋር በተያያዙ ውሳኔዎች በዚህ መሳሪያ ይተማመናሉ።
የአየር ፍጥነት ልወጣዎች
አብራሪዎች የሚለዋወጡትን የበረራ ሁኔታዎችን ለማስተናገድ IASን ወደ ሌላ የአየር ፍጥነት መቀየር አለባቸው። ይህ የካሊብሬሽን ቻርቶችን፣ የአየር ፍጥነት ማስተካከያ ካርዶችን እና አንዳንድ ጊዜ በቦርድ ኮምፒውተሮች ላይ መጠቀምን ያካትታል። እነዚህ መሳሪያዎች አብራሪዎች CASን፣ TASን፣ እና EASን በትክክል እንዲያሰሉ ያስችላቸዋል፣ ይህም ለደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ የበረራ ስራዎች ትክክለኛ የፍጥነት መረጃ እንዳላቸው በማረጋገጥ ነው።
መለካት እና ማስላት መሰረታዊ የአብራሪ ችሎታ ነው። ስለ ፒቶት-ስታቲክ ሲስተም ጥልቅ ግንዛቤ እና ጠቋሚዎችን እና የመቀየሪያ መሳሪያዎችን የመጠቀም ብቃት፣ አብራሪዎች በልበ ሙሉነት ሰማይን ማሰስ ይችላሉ።
ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ነገሮች
የከባቢ አየር ሁኔታዎች
በከፍታ፣ የሙቀት መጠን እና ግፊት ልዩነት የተነሳ የአየር ጥግግት ለውጦች የአየር ፍጥነት ንባቦችን ይነካሉ። አውሮፕላን በሚወጣበት ጊዜ አየሩ ጥቅጥቅ ያለ ይሆናል, ይህም በ IAS እና TAS መካከል ልዩነት እንዲኖር ያደርጋል. ትክክለኛውን የፍጥነት መቆጣጠሪያ ለመጠበቅ አብራሪዎች ለእነዚህ ለውጦች ማረም አለባቸው።
የአውሮፕላን ክብደት
የአውሮፕላኑ ክብደት ለመነሳት፣ ለማረፍ እና በበረራ ውስጥ አፈጻጸም በሚፈለገው የአየር ፍጥነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። በቂ ማንሳት ለማመንጨት ከባድ አውሮፕላኖች በከፍተኛ ፍጥነት መብረር አለባቸው። አብራሪዎች የአውሮፕላኑን ክብደት በቅድመ-በረራ እቅድ ጊዜ እና ማስተካከያ በሚያደርጉበት ጊዜ ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው።
የአውሮፕላን ውቅረት
የአውሮፕላኑ ውቅር፣ እንደ የፍላፕ ወይም የማረፊያ ማርሽ አቀማመጥ፣ የኤሮዳይናሚክስ ፕሮፋይሉን እና በዚህም የአየር ፍጥነትን ይለውጣል። አብራሪዎች አውሮፕላኑን ለመቆጣጠር እንደ አቀራረብ እና ማረፊያ ባሉ ወሳኝ የበረራ ደረጃዎች ላይ የውቅረት ለውጦችን ተጽእኖ ማወቅ አለባቸው።
የበረራ ፍጥነት አብራሪዎች በበረራ ወቅት ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው በተለያዩ ምክንያቶች ተጽዕኖ ይደረግበታል። እነዚህን ተጽእኖዎች በመረዳት እና በመገመት, አብራሪዎች የበረራ ቴክኒኮችን በማስተካከል ለሁሉም ሁኔታዎች በተገቢው መንገድ እንዲጠብቁ ማድረግ ይችላሉ.
ምርጥ ጥገና
መደበኛ ክትትል
አውሮፕላኑ በሚፈለገው የፍጥነት ክልል ውስጥ እየበረረ መሆኑን ለማረጋገጥ ፓይለቶች የአየር ፍጥነት ጠቋሚውን በየጊዜው መከታተል አለባቸው። መደበኛ ቼኮች ከዒላማው ፍጥነት ማናቸውንም ልዩነቶችን ለመለየት ይረዳሉ፣ ይህም በጊዜው እርማቶችን ይፈቅዳል።
የኃይል እና የአመለካከት አስተዳደር
የአየር ፍጥነት የሚቆጣጠረው በዋነኛነት በሃይል ማስተካከያ እና በአውሮፕላኑ የአመለካከት ለውጥ ነው። ፓይለቶች ሚዛኑን ለመጠበቅ በስሮትል መቼቶች እና በፒች መቆጣጠሪያ መካከል ያለውን መስተጋብር መቆጣጠር አለባቸው፣በተለይም በመውጣት፣በመውረድ እና ደረጃ በረራ ወቅት።
ለውጦችን በመጠባበቅ ላይ
ንቁ አስተዳደር ወሳኝ ከመሆናቸው በፊት የፍጥነት ማስተካከያዎችን አስፈላጊነት አስቀድሞ መገመትን ያካትታል። እንደ ከፍታ ለውጦች፣ መዞሪያዎች እና የንፋስ ልዩነቶች ላሉ ክንውኖች አስቀድመው በማቀድ አብራሪዎች በበረራ ጊዜ ውስጥ የሚፈለገውን የአየር ፍጥነት ያለችግር ማቆየት ይችላሉ።
ጥሩ የአየር ፍጥነትን መጠበቅ የማያቋርጥ ትኩረት እና ክህሎት የሚጠይቅ ተለዋዋጭ ሂደት ነው። ፓይለቶች የአውሮፕላኑን ተቆጣጣሪዎች በመጠቀም እና የውጭ ሁኔታዎችን ተፅእኖ በመረዳት ከአስተማማኝ እና ቀልጣፋ ገደቦች ጋር የተካኑ መሆን አለባቸው።
ለአውሮፕላን አብራሪዎች የአየር ፍጥነት እና የደህንነት እርምጃዎች
የስቶል ግንዛቤ እና ማገገም
አብራሪዎች የመቆም አደጋን በተመለከተ ጥንቃቄ ማድረግ አለባቸው፣ ይህም በጣም ዝቅተኛ በሚወርድበት ጊዜ ነው። እየመጣ ያለውን የድንኳን ምልክቶችን በመለየት የማገገሚያ ሂደቶችን በመጨመር እና የጥቃት አንግልን በመቀነስ የሰለጠኑ ናቸው።
ከመጠን በላይ ፍጥነት መከላከል
ከሚፈቀደው ከፍተኛ መጠን በላይ ማለፍ የአውሮፕላኑን መዋቅራዊ ታማኝነት አደጋ ላይ ይጥላል። አብራሪዎች ከፍተኛውን የስራ ፍጥነት ማወቅ አለባቸው እና ከመጠን በላይ ወደ ፍጥነት ሊመሩ ከሚችሉ ሁኔታዎች ለምሳሌ ከመጠን በላይ ኃይል ያለው ቁልቁል መውረድ።
የአስቸኳይ ጊዜ ሂደቶች
የአየር ፍጥነት አመልካች ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ አብራሪዎች ለመገመት በተለዋጭ ዘዴዎች ላይ መተማመን አለባቸው፣ ለምሳሌ የሞተር ሃይል ቅንጅቶችን መጠቀም እና ከሚታወቁ ፍጥነቶች ጋር የሚዛመዱ የፒች አመለካከቶች። የአደጋ ጊዜ ሂደቶች የአብራሪ ስልጠና አስፈላጊ አካል ናቸው እና መደበኛ መለኪያዎች በማይገኙበት ጊዜ ደህንነትን ለማረጋገጥ ይረዳሉ።
ከእሱ ጋር የተያያዙ የደህንነት እርምጃዎች የአብራሪ ስልጠና ወሳኝ ገጽታ ናቸው. እነዚህን ልምዶች በማክበር አብራሪዎች ከተገቢው አስተዳደር ጋር ተያይዘው የሚመጡትን አደጋዎች በእጅጉ ሊቀንሱ ይችላሉ።
በተለያዩ የበረራ ደረጃዎች ውስጥ ያለው ሚና
አውልቅ
በሚነሳበት ጊዜ የአየር ፍጥነት የሚነሳበትን ጊዜ ለመወሰን ወሳኝ ነው። ለመነሳት አስፈላጊውን ማንሳት ለማግኘት አብራሪዎች ወደ ትክክለኛው የማዞሪያ ፍጥነት (Vr) ማፋጠን አለባቸው። ለደህንነት ጉዞ በዚህ ደረጃ ማስተዳደር አስፈላጊ ነው።
በመርከብ ተንሸረሸረ
በክሩዝ በረራ ላይ፣ አብራሪዎች ለነዳጅ ቆጣቢነት እና መድረሻው ላይ በጊዜ ለመድረስ የተረጋጋ TAS ለመጠበቅ አላማ አላቸው። የኃይል ቅንብሮችን ማስተካከል እና ንፋስ ቋሚ ሆኖ እንዲቆይ ማድረግ አለባቸው።
የአዉሮፕላን ማረፊያና ማነሻ ቦታ
በመቃረብ እና በማረፊያ ደረጃዎች የአየር ፍጥነት መቆጣጠሪያ አስፈላጊ ነው. በትክክለኛው የማረፊያ ፍጥነት (Vref) የተረጋጋ ቁልቁል እና መዳሰስ ለማረጋገጥ አብራሪዎች በተገቢው የአቀራረብ ፍጥነት (Vapp) መብረር አለባቸው። በማረፊያ ጊዜ የአየር ፍጥነት አስተዳደር ትክክለኛነት ለበረራው ለስላሳ እና ደህንነቱ የተጠበቀ መደምደሚያ ቁልፍ ነው።
ፍጥነቱ በእያንዳንዱ የበረራ ምዕራፍ ውስጥ ልዩ ሚና የሚጫወተው ሲሆን አብራሪዎች ከመነሳት እስከ ንክኪ ድረስ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ ስራዎችን ለማረጋገጥ የአየር ፍጥነት አስተዳደር ቴክኒኮችን በዚሁ መሰረት ማስተካከል አለባቸው።
መደምደሚያ
ኤር ስፒድ በአቪዬሽን ውስጥ ያለ መሰረታዊ ፅንሰ-ሀሳብ ሲሆን በእያንዳንዱ ፈላጊ ፓይለት የተካነ መሆን አለበት። የበረራ ትምህርት ቤት ተማሪዎች ባለሙያ ለመሆን አስፈላጊውን እውቀት እና ክህሎት የሚያዳብሩበት የማረጋገጫ ቦታ ነው። በትጋት ጥናት፣ በተግባራዊ ስልጠና እና ተከታታይ ልምምድ፣ አብራሪዎች በዚህ የመብረር ወሳኝ ገጽታ ላይ ብቃታቸውን በማረጋገጥ በትክክል ማስተዳደርን ይማራሉ።
የተለያዩ አይነቶችን፣ እንዴት እንደሚለኩ እና ከተለያዩ የበረራ ሁኔታዎች እና ደረጃዎች ጋር ያላቸውን ተዛማጅነት መረዳት ለተሳካ የአቪዬሽን ስራ አስፈላጊ ነው። በማኔጅመንቱ የላቀ ብቃት ያላቸው አብራሪዎች የሰማይን ተግዳሮቶች ለመወጣት በሚገባ የታጠቁ ናቸው፣ በእያንዳንዱ በረራ ውስጥ ለደህንነት፣ ቅልጥፍና እና ትክክለኛነት ቅድሚያ ይሰጣሉ።
በፍሎሪዳ ፍላየርስ የበረራ አካዳሚ የአየር ፍጥነት ሚስጥሮችን ይፍቱ። አሁን ይመዝገቡ የበረራ ጥበብን ለመቆጣጠር እና የተዋጣለት አብራሪ ለመሆን። ሰማያትን ለመክፈት ዛሬ ያግኙን!
ዛሬ የፍሎሪዳ በራሪዎችን የበረራ አካዳሚ ቡድንን በ ያግኙ (904) 209-3510 ስለ የግል ፓይለት መሬት ትምህርት ቤት ኮርስ የበለጠ ለማወቅ።
