የአውሮፕላን ክንፎች ልክ እንደ አውሮፕላኑ የተለያዩ እና ውስብስብ ናቸው። ዲዛይናቸው ፊዚክስን በማጣመር የምህንድስና ድንቅ ነው ፣ ኤሮዳይናሚክስ, እና ቁሳቁሶች ሳይንስ ወደ ሰማይ ቶን ብረት ለማንሳት. ግን ሁሉም የአውሮፕላን ክንፎች እኩል አይደሉም። የተለያዩ አይነት ክንፎች ለተለያዩ ዓላማዎች ያገለግላሉ, እና እነሱን መረዳት በአቪዬሽን መስክ ለሚፈልግ ለማንኛውም ሰው ወሳኝ ነው. በዚህ አጠቃላይ መመሪያ ውስጥ፣ የመጨረሻዎቹን ስምንት አይነት የአውሮፕላን ክንፎች እና አንዳቸው ከሌላው እንዴት እንደሚለያዩ እንመረምራለን።
የአውሮፕላን ክንፎች አጠቃላይ እይታ
የአውሮፕላን ክንፎች የማንኛውም አየር ወለድ ተሽከርካሪ ገላጭ አካል ናቸው። አውሮፕላኖች እንዲነሱ እና እንዲሳፈሩ የሚያስችል ዋና የሊፍት ምንጭ ናቸው። ከፍታ, እና በአስተማማኝ ሁኔታ መሬት. ክንፎቹ የማይንቀሳቀሱ መዋቅሮች ብቻ አይደሉም; እንደ መቆጣጠሪያ ቦታዎችን ይይዛሉ አደጋዎች ና ሽፋኖች, ይህም አብራሪዎች እንዲቆጣጠሩ ያስችላቸዋል የአውሮፕላኑ ዝፋት፣ ጥቅል እና ያዋው በበረራ ወቅት. በተጨማሪም ክንፎች ብዙውን ጊዜ የነዳጅ ማጠራቀሚያዎችን እና የማረፊያ መሳሪያዎችን ይይዛሉ, ይህም በአውሮፕላን ዲዛይን ውስጥ ያላቸውን ሁለገብ ሚና ያሳያል.
የአውሮፕላን ክንፎች አስፈላጊነት ሊገለጽ አይችልም. የአየር ፍሰት እና ግፊትን ለመቆጣጠር በጥንቃቄ የተነደፉ ናቸው, የስበት ኃይልን ለማሸነፍ የሚያስፈልገውን ማንሻ ይፈጥራሉ. ከአውሮፕላኖች ልዩነት አንፃር – ከትንሽ፣ ቀልጣፋ ተዋጊ ጄቶች እስከ ግዙፍ፣ ረጅም ርቀት የሚጓዙ የንግድ አየር መንገዶች – ክንፎች በተለያየ ቅርጽ፣ መጠን እና ውቅረት ቢመጡ አያስደንቅም።
የአውሮፕላን ክንፎችን ውስብስብነት መረዳት ለአውሮፕላኖች፣ ለኤሮኖቲካል መሐንዲሶች እና ለአቪዬሽን አድናቂዎች አስፈላጊ ነው። እነሱ የአውሮፕላኑ አፈጻጸም እና ችሎታዎች ትክክለኛ እና ተምሳሌታዊ የጀርባ አጥንት ናቸው፣ እና ዝግመታቸው ከጊዜ ወደ ጊዜ በኤሮስፔስ ቴክኖሎጂ እድገት እና የበረራ ሜካኒክ ላይ ያለንን ግንዛቤ ያሳያል።
የአውሮፕላን ክንፍ ዲዛይን አስፈላጊነትን መረዳት
የአውሮፕላኖች ክንፎች ንድፍ በአውሮፕላኑ አፈጻጸም፣ ቅልጥፍና እና አቅም ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። የክንፉ ቅርፅ፣ መጠን እና አወቃቀሩ እንደ ማንሳት፣ መጎተት እና መረጋጋት ያሉ የአየር ንብረት ባህሪያቱን ይወስናሉ። እነዚህ ንብረቶች ወሳኝ ናቸው ምክንያቱም የአውሮፕላኑን የመብረር፣ የመንቀሳቀስ እና የመሸከም አቅምን በቀጥታ የሚነኩ ናቸው።
የዊንግ ዲዛይን የተፎካካሪ ፍላጎቶች ስስ ሚዛን ነው። ለምሳሌ ረዣዥም ክንፎች ብዙ ማንሳት ይሰጣሉ እና በመርከብ ፍጥነት የበለጠ ቀልጣፋ ናቸው፣ነገር ግን ክብደትን ይጨምራሉ እና የመንቀሳቀስ ችሎታን ይቀንሳሉ። በተቃራኒው አጫጭር ክንፎች ቅልጥፍናን ሊያሳድጉ ይችላሉ ነገር ግን ማንሳትን ለመጠበቅ ተጨማሪ ኃይል ሊፈልጉ ይችላሉ. ለተለያዩ አይነት አውሮፕላኖች ክንፎችን ሲነድፉ መሐንዲሶች እነዚህን ግብይቶች ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው።
ሌላው የክንፍ ንድፍ ወሳኝ ገጽታ ነው የአየር ፎይል, የክንፉ የመስቀል ቅርጽ. የአየር ፎይል በክንፉ ዙሪያ ያለውን የአየር ፍሰት ያዛል, በማንሳት እና በመጎተት ባህሪያት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. የተለያዩ የአየር ፎይል ዲዛይኖች ለተለያዩ የበረራ አገዛዞች ተስማሚ ናቸው፣ ለምሳሌ እንደ ንዑስ፣ ትራንስኒክ፣ ወይም ሱፐርሶኒክ ፍጥነቶች፣ እና በዚህ መሰረት ከአውሮፕላኑ ተልዕኮ መገለጫ ጋር እንዲመጣጠን መመረጥ አለበት።
የአውሮፕላኖች ክንፎች በፓይለት ቁጥጥር ላይ እንዴት ተጽዕኖ እንደሚያሳድሩ
ለአንድ አብራሪ የአውሮፕላኑ ክንፎች ንድፍ በአውሮፕላኑ ላይ ያላቸውን ቁጥጥር በቀጥታ ይነካል። ክንፎቹ ከመቆጣጠሪያው ወለል ለሚመጡት ግቤት ምላሽ መስጠት የአያያዝ ወሳኝ ገጽታ ነው። አንድ አብራሪ አይሌሮን ወይም ፍላፕን ሲጠቀም፣ የአውሮፕላኑን እንቅስቃሴ በትክክል ለመቆጣጠር የሚያስችለውን የአውሮፕላኑን እንቅስቃሴ ለመቀየር የክንፉን ቅርፅ በመቀየር ላይ ናቸው።
በክንፉ ላይ ያለው የክብደት ስርጭት - ክንፍ መጫን በመባል ይታወቃል - እንዲሁም ቁጥጥር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ቀላል የተጫኑ ክንፎች የበለጠ የመንቀሳቀስ ችሎታን ሊሰጡ ይችላሉ ነገር ግን የበለጠ ተጋላጭ ሊሆኑ ይችላሉ። ሁከት እና ጥንቃቄ የተሞላበት አያያዝን ይጠይቃል. በሌላ በኩል ከባድ የተጫኑ ክንፎች በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ቀለል ያለ በረራ ይሰጣሉ ነገር ግን ለቁጥጥር ግብዓቶች ብዙም ምላሽ አይሰጡም።
ከዚህም በላይ የክንፎቹ አቀማመጥ በ fuselage (ከፍተኛ ክንፍ፣ መሃከለኛ ክንፍ ወይም ዝቅተኛ ክንፍ) የአውሮፕላኑን መረጋጋት እና የጥቅልል ባህሪያት ይነካል። እነዚህ ነገሮች አንድ ላይ ተጣምረው አውሮፕላኑን በሚበሩበት ጊዜ የአብራሪውን ልምድ በመለየት የክንፍ ዲዛይን ለአብራሪ ቁጥጥር አስፈላጊነት ላይ ያተኩራሉ።
የበረራ ዳይናሚክስ ውስጥ የአውሮፕላን ክንፎች ሚና
የአውሮፕላኑ ክንፎች ሚና አውሮፕላኑን ወደላይ ከማስቀመጥ ባለፈ ይዘልቃል። በበረራ ዳይናሚክስ፣ በበረራ ወቅት በአውሮፕላን ላይ የሚሠሩ ኃይሎች ሳይንስ፣ አውሮፕላኑ ለእነዚህ ኃይሎች የሚሰጠው ምላሽ መሣሪያ ናቸው። ክንፎች ለሦስት ዋና የበረራ ተለዋዋጭ ገጽታዎች አስተዋፅዖ ያደርጋሉ፡ ማንሳት፣ መጎተት እና አፍታ።
ሊፍት በክንፎች የሚመነጨው ወደ ላይ የሚፈጠር ኃይል ሲሆን ይህም የስበት ኃይልን ይቋቋማል። የሚፈጠረው የማንሳት መጠን በክንፉ የጥቃት አንግል፣ ቅርፅ፣ አካባቢ እና የአየር ጥግግት ይወሰናል። ድራግ የአውሮፕላኑን አየር በአየር ውስጥ የሚንቀሳቀሰውን እንቅስቃሴ የሚቃወመው የመከላከያ ኃይል ሲሆን በክንፉ ንድፍ እና የገጽታ ሸካራነት ተጽእኖ ይደርስበታል.
ቅጽበት አውሮፕላኑ በክንፎቹ አቀማመጥ እና ቅርፅ የተጎዳው ስለ ስበት ማእከል የመዞር ዝንባሌ ነው። የክንፎቹ ንድፍ መረጋጋትን እና ቁጥጥርን ሊያሻሽል ይችላል, ይህም አብራሪዎች የሚፈለጉትን የበረራ መንገዶች እንዲጠብቁ እና አስፈላጊውን ማስተካከያ እንዲያደርጉ ያስችላቸዋል.
ስምንቱን የአውሮፕላን ክንፍ ዓይነቶች መግለጽ
የአውሮፕላን ክንፎች በተለያዩ ዓይነቶች ይመጣሉ ፣ እያንዳንዱም የራሱ ልዩ ባህሪዎች እና ጥቅሞች አሉት። እዚህ ስምንት ዋና ዋና የአውሮፕላን ክንፎችን እንገልፃለን-
ቀጥ ያሉ ክንፎች; ቀጥ ያሉ ክንፎች፣ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው ክንፎች በመባልም ይታወቃሉ፣ ቀላሉ ቅርጽ እና ብዙ ጊዜ በቀስታ አውሮፕላኖች ላይ ይገኛሉ። የእነርሱ ዋነኛ ጥቅም ቀላል እና የግንባታ ቀላልነት ነው. ቀጥ ያሉ ክንፎች በዝቅተኛ ፍጥነት ጥሩ ማንሳት ይሰጣሉ እና ለአጭር ጊዜ ለማንሳት እና ለማረፍ (STOL) ችሎታዎች በጣም ጥሩ ናቸው። ነገር ግን, በከፍተኛ ፍጥነት ጉልህ የሆነ መጎተት ሊፈጥሩ ይችላሉ, ይህም ፈጣን አውሮፕላኖችን መጠቀምን ይገድባል.
ሞላላ ክንፍ፡ ሞላላ ክንፎች ለስላሳ እና ሞላላ ቅርፃቸው ይታወቃሉ፣ ይህም የሚገፋፋን መጎተትን ይቀንሳል። የኤሊፕቲካል ክንፍ በጣም ታዋቂው ምሳሌ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ተዋጊ ሱፐርማሪን ስፒትፋይር ላይ ይገኛል። ሞላላ ክንፎች ቀልጣፋ የማንሳት ስርጭት ይሰጣሉ፣ይህም እጅግ በጣም ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ እና የመውጣት አፈፃፀምን ያስከትላል። ይሁን እንጂ ለማምረት ውስብስብ እና ውድ ናቸው.
የተጠረጉ ክንፎች; የተጠረጉ ክንፎች ከሥሮቻቸው ወደ ጫፎቻቸው ይመለሳሉ፣ ይህም የድንጋጤ ሞገዶችን በ transonic ፍጥነት እንዲዘገይ ይረዳል። ይህ ንድፍ በዘመናዊ ፈጣን አውሮፕላኖች እና በአንዳንድ አየር መንገዶች ላይ የተለመደ ነው. የተጠረጉ ክንፎች በከፍተኛ ፍጥነት መጎተትን ይቀንሳሉ, ይህም ለረጅም ርቀት እና ለከፍተኛ ፍጥነት ጉዞ ተስማሚ ያደርጋቸዋል. ይሁን እንጂ እንደ ኤሮላስቲክነት ባሉ ጉዳዮች ሊሰቃዩ ይችላሉ እና የአውሮፕላኑን የስበት ማዕከል በጥንቃቄ ማስተዳደር ያስፈልጋቸዋል።
ዴልታ ክንፍ፡ የዴልታ ክንፎች ትልቅ ትሪያንግል ቅርፅ ይፈጥራሉ እና በተለምዶ እንደ ኮንኮርድ ባሉ ሱፐርሶኒክ አውሮፕላኖች ላይ ያገለግላሉ። ከፍተኛ ጥንካሬን, ዝቅተኛ መጎተትን በከፍተኛ ፍጥነት እና ለማንሳት ትልቅ ቦታን ያጣምራሉ. የዴልታ ክንፎች በከፍተኛ ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት ሊንቀሳቀሱ የሚችሉ ሊሆኑ ይችላሉ ነገር ግን የተራቀቁ የቁጥጥር ስርዓቶች ሳይኖሩበት ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው አያያዝ ሊኖራቸው ይችላል።
ካናርድ ክንፍ፡ የካናርድ ክንፎች ከአውሮፕላኑ የፊት ለፊት ክፍል አጠገብ የሚገኝ ትንሽ የፊት ክንፍ ወይም የትናንሽ ክንፎች ስብስብ አላቸው። ይህ ንድፍ የመንቀሳቀስ ችሎታን ያሻሽላል እና ተጨማሪ ማንሳትን ይሰጣል። እንደ ዩሮ ተዋጊ ቲፎን ያሉ የካናርድ ክንፍ ያላቸው አውሮፕላኖች በውጊያ እና በኤሮባቲክ እንቅስቃሴዎች ወቅት ጥሩ አፈፃፀም ያሳያሉ።
ተለዋዋጭ-ጥረግ ክንፎች; ተለዋዋጭ ጠረገ ክንፎች፣ እንዲሁም ስዊንግ ዊንግ በመባል የሚታወቁት፣ በበረራ ወቅት የመጥረግ አንግልቸውን ሊቀይሩ ይችላሉ። ይህ አውሮፕላኑ የክንፍ አፈጻጸምን በተለያዩ የፍጥነት ደረጃዎች እንዲያሳድግ ያስችለዋል። F-14 Tomcat በሁለቱም ዝቅተኛ ፍጥነት ባላቸው የውሻ ፍጥነቶች እና በከፍተኛ ፍጥነት በመጥለፍ ረገድ የላቀ ውጤት እንዲያመጣ የሚያስችለው ተለዋዋጭ ጠረገ ክንፍ ያለው አውሮፕላን የሚታወቅ ምሳሌ ነው።
ታንደም ክንፍ፡ የታንዳም ክንፎች ሁለት ዋና ክንፎችን ያቀፈ ሲሆን አንዱ ከሌላው በስተጀርባ ነው. ይህ ውቅረት እጅግ በጣም ጥሩ የማንሳት-ወደ-ጎትት ሬሾዎችን እና መረጋጋትን ሊያቀርብ ይችላል። በተለምዶ ጥቅም ላይ የማይውል ቢሆንም፣ የታንዳም ክንፎች በአንዳንድ የሙከራ እና ultralight አውሮፕላኖች ላይ እንደ Quickie Q2 ይታያሉ።
አግድም ክንፎች፡ ዘንዶ ክንፎች አንድ ክንፍ ወደ ፊት የሚጠርግበት ሌላኛው ደግሞ ወደ ኋላ የሚጠርግበት ብርቅዬ ዓይነት ነው። ይህ ንድፍ የሱብ-ሶኒክ አፈጻጸምን እየጠበቀ የሱፐርሶኒክ ድራግ ለመቀነስ ያለመ ነው። NASA AD-1 የተገደበ ክንፍ ያለው አውሮፕላን ምሳሌ ነው። በፅንሰ-ሀሳብ ውስጥ ተስፋ ሰጭ ክንፎች ውስብስብ እና የቁጥጥር ተግዳሮቶች ስላላቸው ሰፊ ጉዲፈቻ አላዩም።
ለአውሮፕላን አብራሪዎች የተለያዩ የአውሮፕላን ክንፎች ዋጋ
ለአብራሪዎች፣ የተለያዩ የክንፍ ዓይነቶችን ዋጋ መረዳቱ የአውሮፕላኑን አፈጻጸም ለመቆጣጠር ወሳኝ ነው። እያንዳንዱ ክንፍ አይነት አውሮፕላኑ በተለያዩ የበረራ ሁኔታዎች ውስጥ እንዴት እንደሚይዝ ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር የሚችል ልዩ ባህሪያትን ያቀርባል.
ቀጥ ያለ እና ሞላላ ክንፎች በዝቅተኛ ፍጥነት ባላቸው የተረጋጋ እና ሊተነበይ የሚችል አፈፃፀም ዋጋ ተሰጥቷቸዋል ፣ ይህም ለስልጠና እና ቀላል አውሮፕላኖች ተስማሚ ያደርጋቸዋል። ጠረገ እና ዴልታ ክንፎች በከፍተኛ ፍጥነት ባለው ቅልጥፍናቸው እና በሱፐርሶኒክ በረራ የመቆየት ችሎታ በፈጣን ጄቶች አብራሪዎች አድናቆት አላቸው።
ካንርድ እና ተለዋዋጭ ጠረገ ክንፎች አብራሪዎች የአውሮፕላኑን አፈጻጸም እንደ አስፈላጊነቱ ለማስተካከል የተለያዩ አማራጮችን ይሰጣሉ፣ ይህም በተለያዩ የበረራ ደረጃዎች ውስጥ ሁለገብነት ነው። ታንደም እና ገደላማ ክንፍ፣ ብዙም ያልተለመደ ቢሆንም፣ በልዩ የበረራ ሁኔታዎች ውስጥ ጠቃሚ ሊሆኑ የሚችሉ ልዩ የአያያዝ ባህሪያት ያላቸው አብራሪዎችን ያቀርባሉ።
የእያንዳንዱን ክንፍ አይነት ጥቅሙንና ውሱንነት መረዳቱ አብራሪዎች ስለ አውሮፕላን አሠራር በመረጃ ላይ የተመሰረተ ውሳኔ እንዲያደርጉ ያስችላቸዋል፣ ይህም ለአስተማማኝ እና ቀልጣፋ በረራ አስተዋጽኦ ያደርጋል።
የተወሰኑ የአውሮፕላን ክንፎችን መመርመር
የተለያዩ የክንፍ ዓይነቶች እንዴት እንደሚሠሩ የበለጠ ለመረዳት የተወሰኑ አውሮፕላኖችን እና የሚጠቀሙባቸውን ክንፍ ንድፎችን እንመርምር፡-
Cessna 172 - ቀጥ ያሉ ክንፎች; Cessna 172 ቀጥ ባለ ክንፍ ያለው ታዋቂ የስልጠና አውሮፕላን ነው። ይህ ንድፍ የተረጋጋ አያያዝ እና ጥሩ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው አፈጻጸም ያቀርባል, ይህም ለተማሪ አብራሪዎች ይቅር ባይ ያደርገዋል.
ቦይንግ 747 - የተጠረገ ክንፍ በሰፊው የሚታወቀው የንግድ አየር አውሮፕላን ቦይንግ 747 በከፍታ ቦታ እና ፍጥነት በብቃት ለመጓዝ የሚያስችል ክንፍ ያለው ሲሆን መጎተትን ይቀንሳል እና ነዳጅ ይቆጥባል።
F-22 ራፕተር - ዴልታ እና ካናርድ ክንፍ፡ F-22 Raptor እንደ አየር የበላይነት ተዋጊ ሚናውን የሚስማማ ቅልጥፍናን እና አፈፃፀምን በከፍተኛ እና ዝቅተኛ ፍጥነት ለማሳካት የዴልታ ክንፎች እና ካንዶች ጥምረት ይጠቀማል።
B-2 መንፈስ - የሚበር ክንፍ፡ የ B-2 ስፒሪት ስውር ቦምብ ራዳር መስቀለኛ ክፍልን ለመቀነስ እና ለረጅም ርቀት ተልእኮዎች የነዳጅ ቅልጥፍናን ለመጨመር የራሱ ልዩ ምድብ የሆነውን የሚበር ክንፍ ዲዛይን ይጠቀማል።
እነዚህን ምሳሌዎች በመመርመር የክንፍ ዲዛይን ለተለያዩ አውሮፕላኖች ፍላጎቶች እና ሚናዎች እንዴት እንደተዘጋጀ ማድነቅ ይችላል።
አብራሪዎች ከተለያዩ የአውሮፕላን ክንፍ ጋር እንዴት እንደሚላመዱ
የተለያዩ የአውሮፕላኖች ክንፍ ዓይነቶችን ልዩ ልዩ ባህሪያት ለማስተናገድ አብራሪዎች የበረራ ቴክኒኮቻቸውን ማላመድ አለባቸው። ከአንዱ ክንፍ ወደ ሌላው መሸጋገር በተለያዩ የበረራ ደረጃዎች ወቅት አብራሪዎች ፍጥነትን፣ ግብዓቶችን እንዴት እንደሚቆጣጠሩ እና የአውሮፕላኑን ባህሪ እንዴት እንደሚያስተዳድሩ ትልቅ ማስተካከያ ያስፈልገዋል።
ለምሳሌ፣ ቀጥ ባለ ክንፍ ካለው አውሮፕላን ወደ ተጠርጎ ክንፍ መሄድ ከፍተኛ የአቀራረብ ፍጥነቶችን እንዴት መያዝ እንዳለቦት መማር እና በጠባብ መታጠፊያ ወቅት የክንፍ ጫፍ መቆምን ሊያካትት ይችላል። በተመሳሳይ፣ ካናርድ ክንፍ ወዳለው አይሮፕላን መሸጋገር ልዩ በሆነው የፊት መውጊያው የማንሳት ባህሪ የተነሳ ለመነሳትና ለማረፍ የተለየ አካሄድ ሊያስፈልግ ይችላል።
ፓይለቶች በተለያዩ የክንፍ ዓይነቶች ልዩ የአያያዝ ባህሪያት ብቁ እንዲሆኑ ብዙውን ጊዜ ልዩ ሥልጠና ይወስዳሉ። የተለያዩ አውሮፕላኖችን በአስተማማኝ እና በብቃት ለማንቀሳቀስ አብራሪዎች አስፈላጊውን ክህሎት እንዲገነቡ ለመርዳት አስመሳይ እና አስተማሪ የሚመሩ በረራዎች ወሳኝ ናቸው።
መደምደሚያ
የወደፊቱ የአውሮፕላን ክንፍ ንድፍ አስደሳች እድሎችን ይይዛል። በቴክኖሎጂ እና በቁሳቁሶች እድገት፣ መሐንዲሶች እንደ ሞርፊንግ ክንፎች፣ አፈጻጸምን ለማመቻቸት በበረራ ላይ ቅርፁን ሊቀይሩ የሚችሉ እና የወፍ ክንፎችን ቅልጥፍና የሚመስሉ ባዮ-ተመስጦ ንድፎችን የመሳሰሉ አዳዲስ ፅንሰ ሀሳቦችን እየዳሰሱ ነው።
አውሮፕላኖች የፍጥነት፣ የቅልጥፍና እና የችሎታ ድንበሮችን መግፋታቸውን ሲቀጥሉ፣የክንፍ ዲዛይን በእነዚህ እድገቶች ውስጥ ማዕከላዊ ሚና እንደሚጫወት ጥርጥር የለውም። በክንፍ ቴክኖሎጂ ውስጥ ያሉ ፈጠራዎች የበለጠ ዘላቂ የአቪዬሽን ልምዶችን ፣ የአካባቢ ተፅእኖን መቀነስ እና ለተሳፋሪዎች ደህንነት እና መፅናኛ ሊጨምር ይችላል።
የአውሮፕላን ክንፍ ዲዛይን ሚስጥሮችን በ ላይ ይክፈቱ የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ. በተለያዩ የክንፍ ዓይነቶች የእጅ-ላይ ልምድ ያግኙ እና የበረራ ዳይናሚክስ ልዩነቶችን ይወቁ። የሙከራ ችሎታህን ወደ አዲስ ከፍታ ከፍ አድርግ። አሁን ይመዝገቡ.
ዛሬ የፍሎሪዳ በራሪዎችን የበረራ አካዳሚ ቡድንን በ ያግኙ (904) 209-3510 ስለ የግል ፓይለት መሬት ትምህርት ቤት ኮርስ የበለጠ ለማወቅ።
