ባለብዙ ሞተር ደረጃ አሰጣጥ ዩኤስኤ ቀላል ተደርጎ፡ ወጪዎች እና የበረራ ጊዜ

ባለ መንታ ሞተር አይሮፕላን ማብረር ብዙ የፈረስ ጉልበት መኖር ብቻ አይደለም - ብዙ አማራጮች፣ ብዙ ክልል እና በኮክፒት ውስጥ የበለጠ ክብር ማግኘት ነው። የአቪዬሽን ክህሎትን ለማሳደግ በቁም ነገር ከሆንክ፣ የባለብዙ ሞተር ደረጃህን አሜሪካ ማግኘት ከምትችላቸው በጣም ብልጥ ማሻሻያዎች አንዱ ነው።

ይህ ተጨማሪ ሰርተፊኬት ውስብስብ እና ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን ሁለት ሞተሮች የመብረር ችሎታን ይከፍታል። ብዙውን ጊዜ ለንግድ እና ለአየር መንገድ አብራሪዎች የሚፈለግ እርምጃ ነው፣ ነገር ግን ወደ ሩቅ፣ በፍጥነት እና በፍጥነት ለመብረር ለሚፈልጉ የግል አብራሪዎች ደህንነት እና በራስ መተማመንን ይጨምራል።

የፕሮፌሽናል ፓይለት ስራ እየተከታተልክም ይሁን ስልጠናህን እያሳደግክ ብቻ፣ ዩኤስኤ ለባለብዙ ሞተር ሰርተፍኬት ለማግኘት አንዳንድ ፈጣኑ፣ በጣም ተመጣጣኝ መንገዶችን ትሰጣለች—በFAA እውቅና በተሰጣቸው ፕሮግራሞች፣ አለም አቀፍ ደረጃ አስተማሪዎች እና የተጣደፉ ኮርሶች በሳምንት ውስጥ ቼክራይድ እንድትዘጋጅ ያደርጋሉ።

ባለብዙ ሞተር ደረጃ አሰጣጥ ምንድን ነው?

የብዝሃ ሞተር ደረጃ አንድ አብራሪ ከአንድ በላይ ሞተር ያለው አውሮፕላኖችን ለመስራት ብቁ የሚያደርገው የ FAA ተጨማሪ ነው። ያለውን ፍቃድህን አይተካውም - ያጎላል። አንዴ ከተገኘ ይህ ደረጃ ከእርስዎ ጋር ተያይዟል። የግል ፓይለት ፈቃድ (PPL) or የንግድ ፓይለት ፈቃድ (ሲ.ፒ.ኤል.) እና ብዙ ሞተር አውሮፕላኖችን በVFR ወይም IFR ሁኔታዎች በህጋዊ እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዲያበሩ ይፈቅድልዎታል።

ባለብዙ ሞተር አውሮፕላኖች ሙሉ ለሙሉ አዲስ ውስብስብነት ያመጣሉ፡ ያልተመጣጠነ ግፊት፣ የሞተር መውጣት ሂደቶች እና የአፈጻጸም እቅድ ገና ጅምር ናቸው። ለዚያም ነው FAA አብራሪዎች በሚከተሉት ላይ ያተኮረ ልዩ ስልጠና እንዲወስዱ የሚጠይቃቸው።

• የአውሮፕላን ስርዓቶች ና ኤሮዳይናሚክስ
• ነጠላ ሞተር ስራዎች እና የአደጋ ጊዜ ሂደቶች
• በከፍተኛ ፍጥነት አካባቢዎች ውስጥ የላቀ ውሳኔ አሰጣጥ

በተለምዶ እንደ ፓይፐር ሴሚኖል፣ አልማዝ DA42፣ ወይም ቢችክራፍት ባሮን ባሉ አውሮፕላኖች ውስጥ ያሠለጥናሉ - መንትያ ሞተር አውሮፕላኖች በተለምዶ በኤፍኤኤ የተመሰከረላቸው የበረራ ትምህርት ቤቶች የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ ለደረጃ አሰጣጥ ዝግጅት.

ለብዙ ሞተር ደረጃ አሰጣጥ ዩኤስኤ የብቃት መስፈርቶች

የባለብዙ ሞተር ደረጃ ስልጠና ዩኤስኤ ለመጀመር፣ የጽሁፍ ፈተና ማለፍ አያስፈልገዎትም - ነገር ግን የ FAA ቅድመ ሁኔታዎችን ማሟላት አለብዎት።

የሚፈለገው ይኸውና፡-

ትክክለኛ የአውሮፕላን አብራሪ ፈቃድ (PPL ወይም CPL) ይያዙየባለብዙ ሞተር ደረጃው አንድ ነው። ተጨማሪብቻውን ፈቃድ አይደለም። በ FAA ህጎች መሰረት ፈቃድ ያለው ፓይለት መሆን አለቦት።

ዕድሜዎ ቢያንስ 17 ዓመት ነውይህንን ወደ የግል ፍቃድ ካከሉ፣ እድሜው 17 ዝቅተኛ ነው። ለCPL ባለቤቶች፣ ዝቅተኛው 18 ይቀራል (ቀድሞውንም ለ CPL ያስፈልጋል)።

ትክክለኛ የ FAA የህክምና ምስክር ወረቀት ይያዙየግል አብራሪ ከሆንክ የ3ኛ ክፍል ህክምና በቂ ነው። ለንግድ በረራ 2 ክፍል ያስፈልጋል።

የእንግሊዝኛ ቋንቋ የብቃት ደረጃዎችን ያሟሉ: እንግሊዝኛን አቀላጥፈው መናገር፣ ማንበብ፣ መጻፍ እና መረዳት መቻል አለብህ—በ FAA እና ICAO መስፈርቶች።

በክፍል 61 ወይም በክፍል 141 የተሟላ ስልጠናክፍል 141 ትምህርት ቤቶች የተቀናጀ መርሐ ግብር ያላቸው የተፋጠነ ፕሮግራሞችን ሊያቀርቡ ቢችሉም የትኛውም የሥልጠና መዋቅር ተቀባይነት አለው።

ከኤፍኤኤ መርማሪ ጋር ቼክራይድን ማለፍ: የእውቀት ፈተና የለም ነገር ግን የቃል ግምገማ እና የበረራ ፈተናን የሚያካትት የተግባር ፈተናን በሁለት ሞተር አውሮፕላን ውስጥ ትወስዳላችሁ።

ከውጭ የሚመጡ ከሆነ፣ የ TSA ማረጋገጫ እና ትክክለኛ ቪዛም ያስፈልግዎታል። ብዙ ትምህርት ቤቶች በ SEVP የተመሰከረላቸው ከሆነ በእነዚህ ሂደቶች ላይ ያግዛሉ።

በባለብዙ ሞተር ደረጃ አሰጣጥ አሜሪካ ስልጠና ውስጥ ምን ይካተታል?

ባለብዙ ሞተር ደረጃ ስልጠና በዩኤስኤ አጭር፣ ትኩረት ያለው እና በጣም ተግባራዊ ነው። ተጨማሪ - ሙሉ ፈቃድ ስላልሆነ - አጠቃላይ የበረራ ችሎታዎችን አይደግሙም። በምትኩ፣ ስልጠናው መንታ ሞተር አውሮፕላኖችን ልዩ የሚያደርገው እና ​​የበለጠ የሚፈልገውን ነገር ዜሮ ያደርጋል።

የእርስዎ ኮርስ በተለምዶ የሚያካትተው ይኸውና፡

ድርብ የበረራ መመሪያከ 8 እስከ 15 ሰአታት ባለው የበረራ ጊዜ ውስጥ ከተረጋገጠ የብዝሃ ሞተር አስተማሪ (MEI) ጋር ይገባሉ። ትኩረቱ በሚከተሉት ላይ ይሆናል፡-

• የሞተር መውጣት ሂደቶች እና ነጠላ-ሞተር አያያዝ
• ያልተመጣጠነ ግፊት እና ያዋ ቁጥጥር
• ቪኤምሲ ማሳያዎች (ዝቅተኛው የመቆጣጠሪያ ፍጥነት)
• የአደጋ ጊዜ አቀራረቦች እና ማረፊያዎች
• የስርዓት ውድቀቶች እና ፈጣን ምላሽ ውሳኔ አሰጣጥ

የመሬት ሥልጠናአብዛኞቹ ትምህርት ቤቶች ከ5 እስከ 10 ሰአታት የንድፈ ሃሳብ ገጽታዎችን የሚሸፍን መሰረታዊ ትምህርት ይሰጣሉ፡-

• ባለብዙ ሞተር ኤሮዳይናሚክስ እና ስርዓቶች
• የክብደት እና ሚዛን ግምት
• የነዳጅ, የኤሌክትሪክ እና የሃይድሮሊክ ስርዓት ድግግሞሽ
• የአፈጻጸም ስሌቶች
• የኤፍኤኤ ቼክራይድ የቃል ዝግጅት

የቃል ፈተና ዝግጅት፦ ከቼክራይድ በፊት፣ አስተማሪዎ ለDesignated Pilot Examiner (DPE) የቃል ፈተና ያዘጋጅዎታል። ስለ ነጠላ ሞተር አፈጻጸም፣ የብልሽት ሁኔታዎች እና የአውሮፕላን-ተኮር ስርዓቶች ጥያቄዎችን ይጠብቁ።

ቼክራይድ: ስልጠናዎ በአፍ እና በበረራ ላይ ያለውን ሁለቱንም ያካተተ በተግባራዊ ፈተና ያበቃል። እንቅስቃሴዎችን ያሳያሉ፣ ለሚመስሉ ድንገተኛ አደጋዎች ምላሽ ይሰጣሉ፣ እና ደህንነቱ የተጠበቀ እና የብቃት ያለው ባለብዙ ሞተር አውሮፕላን አያያዝን ያሳያሉ።

ባለብዙ ሞተር ደረጃ አሜሪካ ምን ያህል ያስከፍላል?

ባለብዙ ሞተር ደረጃ አሜሪካ የማግኘት ዋጋ እንደ አውሮፕላን አይነት፣ የሚፈለገው የበረራ ሰዓት፣ የትምህርት ቤት ክፍያ እና ቦታ ይለያያል። ስልጠናውን እና ቼክራይድን ለማጠናቀቅ በአማካይ ከ4,000 እስከ 7,000 ዶላር ያወጣሉ።

እዚህ መከፋፈል እነሆ-

በዋጋው ላይ ምን ተጽዕኖ ያሳድራል?

• የአውሮፕላን አይነት፡- እንደ አልማዝ DA42 ያሉ አዳዲስ መንትዮች ከአሮጌው ፓይፐር ሴሚኖልስ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላሉ።
• የትምህርት ቤት ሞዴል: ክፍል 141 ትምህርት ቤቶች ለተቀናጁ፣ ለተጣደፉ ፕሮግራሞች ተጨማሪ ክፍያ ሊያስከፍሉ ይችላሉ።
• አካባቢ: እንደ ካሊፎርኒያ ወይም ኒው ዮርክ ባሉ ከፍተኛ ትራፊክ አካባቢዎች ያሉ ትምህርት ቤቶች የበለጠ ዋጋ ሊኖራቸው ይችላል።
• የማጣራት ዝግጁነት፡ ተጨማሪ የበረራ ሰዓቶችን መፈለግ አጠቃላይ ወጪውን በፍጥነት ከፍ ሊያደርግ ይችላል።

ለማስቀመጥ መንገዶች፡-

• ድግግሞሽን ለመቀነስ መልቲ ሞተርን ከንግድ ፓይለት ፍቃድዎ ጋር ያጣምሩ
• የተጣደፉ የብዝሃ ሞተር ኮርሶች የሚሰጡ ትምህርት ቤቶችን ይምረጡ
• የቼክራይድ ክፍያዎችን እና ቁሳቁሶችን የሚያካትቱ የጥቅል ቅናሾችን ይጠይቁ

የባለብዙ ሞተር ደረጃ አሰጣጥ የአሜሪካ ስልጠና ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?

በዩኤስኤ ውስጥ የብዝሃ ሞተር ስልጠና በብቃት እና ብዙ ጊዜ በሚገርም ፍጥነት ይታወቃል። አብዛኞቹ አብራሪዎች ትምህርቱን ከአንድ ሳምንት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ያጠናቅቃሉ፣ በተለይም በተፋጠነ ፕሮግራም ውስጥ ሲመዘገቡ። ለተማሪዎች የሙሉ ጊዜ ስልጠና ከ 3 እስከ 7 ቀናት ውስጥ ማጠናቀቅ የተለመደ ነው. የትርፍ ሰዓት ተማሪዎች እንደ ተገኝነታቸው እና የአየር ሁኔታ ሁኔታቸው ወደ ሁለት ወይም ሶስት ሳምንታት ሊራዘሙ ይችላሉ።

ስልጠና በተለምዶ በአንድ ወይም በሁለት ቀናት የመሬት ትምህርት ይጀምራል። ወደ ኮክፒት ከመግባትዎ በፊት የአውሮፕላን ስርዓቶችን፣ የአፈጻጸም ውስንነቶችን እና ነጠላ ሞተር ስራዎችን ያጠናሉ። ከዚያ በረራው ይመጣል - ብዙ ቀናት ያተኮረ ጥምር ትምህርት ከተረጋገጠ ባለብዙ ሞተር አስተማሪ ጋር። ያልተመሳሰለ ግፊትን፣ የሞተርን ብልሽት እና ድንገተኛ ማረፊያዎችን እንዴት እንደሚይዙ ይማራሉ፣ ሁሉም በእውነተኛው ዓለም ሁኔታዎች ውስጥ ባለ መንታ ሞተር አውሮፕላን።

ቼክራይድ የመጨረሻው ደረጃ ነው. አንዴ አስተማሪዎ ከፈረመ በኋላ፣ ከ FAA የተሰየመ አብራሪ መርማሪ ጋር የቃል ፈተና እና የበረራ ፈተና ይገጥማችኋል። አጠቃላይ ሂደቱ የተሳለጠ ነው - የጽሁፍ ፈተና አያስፈልግም - ስለዚህ የጊዜ ሰሌዳው በአብዛኛው የሚወሰነው ስልጠናውን በምን ያህል ፍጥነት እንደሚወስዱ ላይ ነው.

ጠንካራ ችሎታዎች ያሎት የአሁኑ ባለአንድ ሞተር አብራሪ ከሆንክ ፍጥነቱን ማስተዳደር የሚችል ታገኛለህ። እና ከትክክለኛው ትምህርት ቤት ጋር, ኮርነሮችን ሳይቆርጡ በፍጥነት ለመንቀሳቀስ ሁሉም ነገር የተዋቀረ ነው.

ባለብዙ ሞተር ደረጃ አሰጣጥ አሜሪካ የሚያቀርቡ ምርጥ ትምህርት ቤቶች

የባለብዙ ሞተር ደረጃ የዩኤስኤ ልምድዎ ባሠለጠኑበት ቦታ ላይ በእጅጉ ይወሰናል። አብዛኛዎቹ በኤፍኤኤ የተፈቀዱ የበረራ ትምህርት ቤቶች የባለብዙ ሞተር ፕሮግራሞችን ሲያቀርቡ፣ ለአውሮፕላኖቻቸው፣ ለአስተማሪዎቻቸው፣ ለፕሮግራሞቻቸው እና ለገሃዱ ዓለም ዝግጁነት በጣት የሚቆጠሩ ብቻ ጎልተው ይታያሉ።

በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ባለ ብዙ ሞተር ደረጃ አሰጣጥ ፕሮግራሞችን ከሚሰጡ ከፍተኛ ትምህርት ቤቶች ውስጥ አምስቱ እነኚሁና፡

የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ

በሴንት ኦገስቲን ላይ የተመሰረተ፣ የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች በዩኤስኤ ውስጥ በጣም ቀልጣፋ እና አለምአቀፍ ተደራሽ ከሆኑ የብዝሃ ሞተር ደረጃ ፕሮግራሞች አንዱን ያቀርባል። በዓመት ከ300+ በላይ ቪኤፍአር ቀናት፣ ተማሪዎች ያለ የአየር ሁኔታ መዘግየት ያሠለጥናሉ - ጥቂት ትምህርት ቤቶች ሊመሳሰሉ የሚችሉት ጥቅም።

ስልጠና የሚካሄደው በአስተማማኙ P-Mentor እና Piper PA-44 Seminole ላይ ሲሆን ትምህርት ቤቱ ተማሪዎችን ከመሬት ትምህርት ቤት ወደ ቼክራይድ ከሳምንት በታች የሚያንቀሳቅሱ የተፋጠነ የብዝሃ ሞተር ኮርሶችን ይሰራል። አስተማሪዎቹ መንትዮችን በየጊዜው የሚያበሩ ልምድ ያላቸው ባለብዙ ሞተር አብራሪዎች ናቸው - አልፎ አልፎ አይደለም። ይህ ቼክራይድን ማለፍ ብቻ ሳይሆን ውስብስብ አውሮፕላኖችን በልበ ሙሉነት ለመቆጣጠር መማርን ያረጋግጣል።

የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶችን የበለጠ የሚለየው ለአለም አቀፍ ተማሪዎች ያለው ጠንካራ ድጋፍ ነው። ትምህርት ቤቱ በ SEVP የተረጋገጠ፣ በM-1 ቪዛ ሂደቶችን ይረዳል፣ እና በቦታው ላይ ተመጣጣኝ መኖሪያዎችን ያቀርባል። ለአሜሪካም ሆነ ለአለም አቀፍ ተማሪዎች ፍጥነትን፣ ተለዋዋጭነትን እና ውጤቶችን ለሚፈልጉ፣ ይህ ትምህርት ቤት በሀገሪቱ ውስጥ ካሉ ምርጥ ሁለገብ የስልጠና ልምዶች ውስጥ አንዱን ያቀርባል።

የሰሜን ዳኮታ ዩኒቨርሲቲ (UND Aerospace)

በGrand Forks ውስጥ የሚገኘው UND Aerospace በቋሚነት በዓለም ላይ ካሉ ከፍተኛ የኮሌጅ አቪዬሽን ፕሮግራሞች ተርታ ይመደባል። የእነሱ መርከቦች እንደ ፓይፐር ሴሚኖል ያሉ ባለብዙ ሞተር አውሮፕላኖችን ያካትታል፣ እና ስልጠናቸው ሁለቱንም የአካዳሚክ ጥብቅነት እና የበረራ ልህቀትን ያጎላል። የዩኤንዲ የተዋቀረ የዲግሪ መርሃ ግብሮች የሙሉ ጊዜ የአቪዬሽን ሥራ ለሚከታተሉ ተማሪዎች፣ በተለይም ለንግድ ወይም ለአየር መንገድ ሚናዎች ለሚመኙ ተማሪዎች ተስማሚ ናቸው።

የፑርዱ ዩኒቨርሲቲ የአቪዬሽን እና የትራንስፖርት ቴክኖሎጂ ትምህርት ቤት

የፑርዱ አቪዬሽን ፕሮግራም ሙሉ ዩኒቨርሲቲን መሰረት ያደረገ የንግድ እና የአየር መንገድ ስራዎችን ያቀርባል። የእነርሱ የብዝሃ ሞተር ስልጠና በፕሮፌሽናል በረራ ውስጥ ትልቅ የሳይንስ ባችለር ሥርዓተ ትምህርት አካል ነው። ተማሪዎች የፓይፐር ሴሚኖልን በደንብ በተቀናበረ ሥርዓተ ትምህርት ይበርራሉ፣ እና የአካዳሚክ አካባቢ በረራን ከዲግሪ ጋር ለማጣመር ለሚፈልጉ ይማርካቸዋል። ፈጣኑ መንገድ ባይሆንም፣ በአየር መንገድ ቀጣሪዎች በጣም የተከበረ ነው።

እያንዳንዳቸው እነዚህ ትምህርት ቤቶች የተለየ ልምድ ይሰጣሉ—ፍጥነት፣ የአካዳሚክ ጥልቀት፣ ውብ በረራ፣ ወይም የሙያ ደረጃ ትምህርት ይፈልጉ። ነገር ግን ፈጣን፣ ትኩረት ያለው ስልጠና በከፍተኛ ደረጃ አለም አቀፍ ድጋፍ ለሚሹ አብራሪዎች፣ የፍሎሪዳ ፍላየርስ የበረራ አካዳሚ የማወቅ ስም ነው።

የባለብዙ ሞተር ደረጃ አሜሪካ ዋጋ አለው?

የባለብዙ ሞተር ደረጃ አሰጣጥ ዩኤስኤ በእውነቱ ኢንቨስትመንቱ ዋጋ አለው ወይ ብለው እያሰቡ ከሆነ - በጊዜ እና በገንዘብ - መልሱ አዎ ነው፣ በተለይ በአቪዬሽን ውስጥ ስለመሰማራት በጣም ካሰቡ። ይህ ደረጃ የመብረር ልዩ መብቶችን ብቻ አያሰፋውም; የበረራ መንገድዎን በሙሉ ያሰፋዋል።

ለግል አብራሪዎች፣ ክልልን፣ ኃይልን እና ደህንነትን የሚጨምር ማሻሻያ ነው—በተለይ በተራራማ መሬት ወይም ውሃ ላይ በሚበሩበት ጊዜ። ለንግድ ፓይለቶች፣ በተግባር መስፈርት ነው። አብዛኛው አየር መንገድ እና ቻርተር ኦፕሬሽኖች ያለባለብዙ ሞተር ልምድ እጩን እንኳን አያስቡም፣ እና በብዙ አጋጣሚዎች፣ ከማመልከትዎ በፊት ይጠብቃሉ።

ለመፈተሽ የፈቃድ ሳጥን ብቻ ሳይሆን፣ የብዝሃ ሞተር ደረጃ አሰጣጥ ውስብስብነት፣ ድግግሞሽ እና የገሃዱ አለም ድንገተኛ አደጋዎችን ለመቋቋም የሚያስችል ምልክት ነው። በመካከለኛ በረራ እና ከፍተኛ አፈጻጸም ባላቸው አውሮፕላኖች መካከል ያለው ድልድይ ነው።

ማሻሻያው ዋጋ ያለው ለምን እንደሆነ እነሆ፡-

የሙያ ዝግጁነት; አየር መንገዶች፣ ቻርተር ኩባንያዎች እና የኮርፖሬት ኦፕሬተሮች ብዙ ጊዜ የመልቲ ሞተር ጊዜን እንደ መቅጠር መስፈርት ይጠይቃሉ።

የደህንነት ጥቅም: ባለ መንታ ሞተር አውሮፕላኖች ድግግሞሽን ይሰጣሉ - አንድ ሞተር ካልተሳካ አሁንም በደህና ለማረፍ ኃይል አለዎት።

የተጨማሪ አውሮፕላኖች መዳረሻ; ብዙ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው እና ረጅም ርቀት የሚጓዙ አውሮፕላኖች ብዙ ሞተር ናቸው፣ ለተጨማሪ እድሎች በሮች ይከፈታሉ።

ዝቅተኛ የኢንሹራንስ ክፍያዎች; ኢንሹራንስ ሰጪዎች ባለብዙ ሞተር ደረጃ ያላቸው አብራሪዎችን እንደ ዝቅተኛ ስጋት ይመለከቷቸዋል፣ ይህም የሽፋን ወጪዎን ሊቀንስ ይችላል።

ለ ATP አስፈላጊ፡ የእርስዎን የአየር መንገድ ትራንስፖርት አብራሪ (ATP) ሰርተፍኬት ለማግኘት ካቀዱ የብዝሃ ሞተር ደረጃ ቁልፍ እርምጃ ነው።

የአለምአቀፍ የአብራሪዎች ፍላጎት እየጨመረ በሄደ ቁጥር—በተለይ በንግድ አቪዬሽን—ባለብዙ ሞተር ደረጃ መስጠት ችሎታዎን ከማሻሻል ባለፈ ለአስፈላጊ እድሎች ይመድብልዎታል።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች፡ ባለብዙ ሞተር ደረጃ አሰጣጥ ዩኤስኤ

ዛሬ የፍሎሪዳ በራሪዎችን የበረራ አካዳሚ ቡድንን በ ያግኙ (904) 209-3510 በ 4 ደረጃዎች ውስጥ የውጭ ፓይለት ፍቃድ መቀየርን በተመለከተ የበለጠ ለማወቅ.