Watter mediese sertifikaatvlieëniers moet oplei

Jou FAA-mediese sertifikaat is nie 'n stuk papierwerk om na jou eerste vliegles te hanteer nie. Dit is een van die eerste loopbaanpoorte in professionele vlieënieropleiding. Wetende watter mediese sertifikaat vlieëniers benodig voordat jy in 'n versnelde program belê, help dit jou om jou tydlyn, begroting en loopbaanplan vir die lugredery te beskerm.

Vir die meeste studente is die regte stap eenvoudig: skeduleer 'n FAA-mediese ondersoek voordat jy met ernstige vlugopleiding begin. 'n Derdeklas-mediese eksamen mag dalk genoeg wees om te begin, maar aspirant-kommersiële en lugrederyvlieëniers moet verskeie sertifikate vooruit dink. Die mediese standaard wat jy benodig, verander soos jou voorregte en loopbaandoelwitte vorder.

Watter mediese sertifikaat vlieëniers in elke stadium benodig

Die FAA reik drie hoof mediese sertifikaatklasse vir vliegtuigvlieëniers uit: derde klas, tweede klas en eerste klas. Elke klas ondersteun verskillende vlieëniervoorregte. Hoe hoër die klas, hoe strenger die mediese standaard.

'n Student wat 'n Privaat Vlieëniersertifikaat volg, benodig gewoonlik ten minste 'n derdeklas mediese sertifikaat voor solovlug. Dit is die standaard beginpunt vir die meeste nuwe vlieëniersopleiding in vliegtuie. Dit bevestig dat jy aan die FAA se mediese vereistes voldoen om as bevelvoerder met privaatvlieëniervoorregte op te tree.

'n Vlieënier wat kommersiële voorregte nastreef, benodig 'n tweede klas mediese sertifikaatJy moet 'n geldige tweedeklas mediese ondersoek besit wanneer jy kommersiële vlieëniervoorregte uitoefen, soos om vir vergoeding of huur te vlieg. As jou doelwit 'n kommersiële enkel- of meermotorige sertifikaat is, is die verkryging van 'n tweedeklas mediese ondersoek vroegtydig die slim loopbaangefokusde keuse.

'n Lugvervoervlieënier, of ATP, moet in besit wees van 'n eersteklas mediese sertifikaat wanneer ATP-voorregte uitgeoefen word. Dit is die sertifikaat wat vlieëniers benodig om vir 'n lugredery te vlieg. Dit is ook die mediese standaard wat vroeë aandag verdien vir enigiemand wat bou aan 'n groot lugredery, streekslugredery, vrag-, huur- of korporatiewe loopbaan.

Die praktiese pad is duidelik: 'n derdeklas mediese eksamen kan 'n nuwe student aan die gang kry, maar 'n tweedeklas mediese eksamen pas beter by kommersiële opleiding, en 'n eersteklas mediese eksamen gee toekomstige vlieëniers die sterkste vroeë aanduiding van mediese gereedheid. Daar is geen prys om te wag om uit te vind of jy aan die standaard kan voldoen wat vereis word vir die werk wat jy wil hê nie.

Derdeklas mediese: die privaat vlieënier se beginpunt

'n Derdeklas mediese sertifikaat is ontwerp vir student-, ontspannings- en privaatvlieëniers. Vir 'n eerstekeerstudent word dit tipies vereis voor die eerste solovlug. Jou vliegskool mag jou toelaat om dubbele onderrig sonder 'n mediese sertifikaat te begin, maar die uitstel van die eksamen kan 'n vermybare opleidingsonderbreking skep wanneer jy gereed is om solo te vlieg.

Vir vlieëniers onder die ouderdom van 40 bly 'n derdeklas mediese ondersoek vir 60 kalendermaande geldig. Vir vlieëniers van 40 jaar en ouer bly dit vir 24 kalendermaande geldig. Daardie geldigheidstydperke maak dit 'n praktiese toelatingsbewys vir ontspanningsvlugte, maar dit verander nie die vereistes vir 'n kommersiële loopbaan nie.

'n Derdeklas mediese sertifikaat magtig jou nie om kommersiële vlieëniervoorregte uit te oefen nie. Jy mag 'n kommersiële vlieëniersertifikaat verwerf terwyl jy 'n laerklas mediese sertifikaat besit, maar wanneer dit tyd is om kommersieel te vlieg, benodig jy die tweedeklas sertifikaat. Daardie onderskeid maak saak. Die sertifikaat wat jy besit en die voorregte wat jy uitoefen, is nie altyd dieselfde nie.

Tweedeklas mediese: die kommersiële vlieënierstandaard

Die tweedeklas mediese sertifikaat is die korrekte standaard vir vlieëniers wat van voorneme is om geld as vlieëniers te verdien. Dit sluit baie kommersiële vlieëniers, lugopmetingsvlieëniers, gehuurde vlieëniers, veerbootvlieëniers en vluginstrukteurs in wat ook as bevelvoerder optree onder kommersiële voorregte.

Vir kommersiële voorregte is 'n tweedeklas mediese ondersoek geldig vir 12 kalendermaande, ongeag ouderdom. Na daardie tydperk kan dit steeds geldig wees op die derdeklasvlak vir die res van die toepaslike derdeklasduur, maar jy kan nie voortgaan om kommersiële voorregte uit te oefen sonder om dit op die tweedeklasvlak te hernu nie.

Vir loopbaanstudente is die tweedeklas mediese eksamen dikwels die beste eerste eksamen om te skeduleer. Dit gee jou 'n meer betekenisvolle beeld van jou geskiktheid vir die professionele vliegroete voordat jy jou ten volle verbind tot privaat-, instrument-, kommersiële-, multi-enjin- en instrukteuropleiding.

Dit beteken nie dat elke nuwe student met 'n tweede klas moet begin nie. 'n Student wat vir persoonlike doelwitte vlieg, kan redelikerwys met 'n derde klas begin. Maar as lugrederyvlugte die doelwit is, is dit 'n georganiseerde en praktiese besluit om teen die kommersiële standaard te begin.

Eersteklas mediese wetenskap: die maatstaf vir die vlieënier

'n Eersteklas mediese sertifikaat word vereis om lugredery-vervoervlieënierprivileges uit te oefen. Dit is die mediese sertifikaat wat lugrederykapteins en eerste offisiere benodig vir lugrederybedrywighede wat onder ATP-privileges uitgevoer word.

Vir vlieëniers onder 40 duur eersteklasvoorregte 12 kalendermaande. Vir vlieëniers van 40 jaar en ouer duur eersteklasvoorregte ses kalendermaande. Sodra eersteklasvoorregte verval, kan die sertifikaat steeds geldig wees vir tweedeklas- of derdeklasvoorregte vir die toepaslike oorblywende tydperk, met die veronderstelling dat die onderliggende sertifikaat nie verval het nie.

'n Eersteklas mediese ondersoek is nie nodig om met privaatvlieënieropleiding te begin, 'n instrumentgradering te verwerf of kommersiële vlieënieropleiding te voltooi nie. Tog kies baie studente wat op pad is na 'n lugredery om vroeg een te verwerf. Dit is 'n loopbaanbeplanningsbesluit, nie 'n FAA-opleidingsvereiste in elke stadium nie.

Daar is 'n kompromie. Die eersteklas-standaard kan kwessies openbaar wat 'n derdeklas-eksamen dalk nie op dieselfde vlak sal opper nie. Dit is juis hoekom dit waardevol kan wees om dit vroeg te bekom. As die vliegtuigkajuit die bestemming is, is dit beter om 'n potensiële mediese probleem te identifiseer voordat 'n groot gedeelte van 'n professionele opleidingsprogram voltooi word.

Hoe om jou FAA mediese sertifikaat te kry

FAA-mediese sertifikate word uitgereik deur Lugvaartmediese Eksaminatore, algemeen bekend as AME's. Dit is dokters wat deur die FAA gemagtig is om lugvaartmediese ondersoeke uit te voer. Jy kry nie die sertifikaat van jou vluginstrukteur, eksaminator of vlugskool nie.

Voltooi die FAA MedXPress-aansoek voor u afspraak. U sal u gesondheidsgeskiedenis, medikasie-inligting, doktersbesoeke, operasies, hospitalisasies en ander vereiste besonderhede verskaf. Wees akkuraat en volledig. 'n Onvolledige of teenstrydige mediese geskiedenis kan meer probleme veroorsaak as die onderliggende probleem self.

By die afspraak hersien die mediese assistent gewoonlik jou geskiedenis en doen die vereiste ondersoek, wat visie, gehoor, bloeddruk, urientoetse en 'n algemene fisiese assessering kan insluit. Die presiese proses wissel na gelang van jou mediese geskiedenis en die klas sertifikaat wat versoek word.

Indien u 'n eenvoudige mediese geskiedenis het en aan die standaarde voldoen, kan die AME u sertifikaat tydens die afspraak uitreik. Indien verdere hersiening nodig is, kan die FAA rekords, toetse of 'n spesiale uitreikingsproses aanvra. Dit is nog 'n rede om vroeg te skeduleer eerder as om die mediese ondersoek as 'n laaste-minuut-taak voor 'n solo, 'n kontrole-rit of 'n werksaansoek te beskou.

Mediese toestande en medikasie: moenie self-diskwalifiseer nie

Baie aspirant-vlieëniers neem aan dat enige vorige diagnose, chirurgie, geestesgesondheidsbehandeling of voorskrifmedikasie 'n lugvaartloopbaan beëindig. Dit is nie altyd waar nie. Die FAA evalueer spesifieke toestande, behandelingsgeskiedenis, stabiliteit, risiko en medikasie-effekte.

Sommige situasies vereis addisionele dokumentasie of FAA-hersiening. Dit kan insluit harttoestande, diabetes, neurologiese geskiedenis, psigiatriese diagnoses, substansverwante oortredings, sekere slaapversteurings en sigprobleme. Sommige medikasie is aanvaarbaar, terwyl ander dalk diskwalifiserend kan wees weens newe-effekte of die toestand wat hulle behandel.

Moenie voorgeskrewe medikasie staak of nodige mediese sorg vermy om 'n mediese sertifikaat te bekom nie. Dit is onveilig en kan ernstige sertifiseringsprobleme veroorsaak. Praat eerder met 'n ervare mediese hospitaalbeampte voordat u 'n aansoek indien as u 'n komplekse geskiedenis het. 'n Konsultasie kan u help om te verstaan ​​watter rekords nodig mag wees en of 'n spesiale uitreikingsroete van toepassing is.

Eerlikheid maak saak. FAA mediese aansoeke vereis volledige openbaarmaking, insluitend relevante toestande en medikasie. 'n Professionele vlieënierloopbaan is gebou op oordeel, dissipline en vertroue. Jou mediese aansoek is deel van daardie standaard van dag een af.

Wanneer moet loopbaanvlieëniers die eksamen skeduleer?

Die sterkste tydsberekeningstrategie is om 'n AME-afspraak te bespreek voordat jy jou tot 'n versnelde kommersiële vlieënierprogram verbind of groot nie-terugbetaalbare opleidingsbesluite neem. Studente met geen bekende mediese probleme kan dikwels 'n tweedeklas-eksamen as hul eerste sertifikaat skeduleer. Studente wat spesifiek op lugredery-werk fokus, kan 'n eersteklas-eksamen kies vir vroeëre loopbaanduidelikheid.

Indien jy onseker is oor watter klas om aan te vra, pas die eksamen by jou korttermyn- en langtermyndoelwitte. Kies derde klas vir 'n ontspannings-privaatvlieënierpad, tweede klas vir kommersiële opleiding en professionele vlieg, en eerste klas wanneer jy gereedheid vir die lugredery se mediese standaard wil toets.

By Florida Flyers Flight Academy word loopbaanopleiding gebou rondom 'n gedefinieerde progressie van privaatvlieënier tot instrument-, kommersiële-, multi-enjin-, instrukteur- en ATP-voorbereiding. Jou mediese sertifikaat moet op dieselfde manier georganiseer word: as 'n vroeë loopbaanbesluit wat elke fase vorentoe ondersteun.

Bespreek die regte FAA mediese ondersoek vroegtydig, hou dit op datum soos jou voorregte groei, en gee jouself die selfvertroue om te fokus op die werk wat die kajuit verdien: gedissiplineerde opleiding, sterk kontrole-ritprestasie en konsekwente vordering teenoor professionele vlieg.