美國EASA ATPL考試：考生如何參加考試

如果您居住在美國並想獲得EASA ATPL執照，那麼理論考試並非在美國舉行。這些考試由歐洲航空安全局（EASA）負責命題和管理，您需要透過經認可的培訓機構參加考試，而不是像參加FAA知識考試那樣直接前往考試中心。實際上，您需要在美國學習（線上、課堂或兩者結合），您的認可培訓機構會審核您的申請，然後EASA ATPL會為您安排考試。本指南將詳細解釋每個步驟，以及關於資格、補考和執照有效性的相關規定，並說明在佛羅裡達州學習的途徑。

TL博士

• EASA ATPL 理論考試由歐洲主管機關管理，註冊透過負責您的經批准的培訓機構（ATO 或 DTO）進行。
• 模組化 ATPL(A) 申請人至少需要持有 PPL(A) 執照，並且在參加考試前至少需要 650 小時的理論知識培訓。
• 根據愛爾蘭的規定，所有科目必須在第一次嘗試後的 18 個月內通過，並且 CPL 或 IR 的學分有效期為 36 個月。
• 通過理論考試只是獲得飛行執照的一個環節：飛行訓練、技能測試和身體檢查仍然是考核的一部分。
• 在支付任何費用之前，請先向學校和相關部門確認座位地點、費用和流程。

目錄

• EASA ATPL理論考試究竟是什麼？
• 你可以在美國參加EASA ATPL考試嗎？
• 誰有資格擔任此職
• 註冊流程
• 及格分數、補考和時間限制
• 準備工作到底要多久？
• 通過理論考試你能做什麼
• 歐洲航空安全局 (EASA) 或美國聯邦航空管理局 (FAA)：先確定目的地。
• 我們的觀點：將考試窗口期視為預算線
• 我們的專案與哪些方面契合
• 常見問題
• 來源

EASA ATPL理論考試究竟是什麼？

EASA ATPL理論考試是一個基於電腦的筆試模組，涵蓋飛行員所需的航空公司級知識：航空法規、飛機系統、性能、飛行計劃、氣象學、導航、人為因素、通訊和操作程序。試題皆來自EASA維護的歐洲中央題庫。考試等級包括CPL、IR、BIR和ATPL。 奧地利航空管制局聲明，考試全程使用英語進行。這對於需要在時間壓力下熟練運用技術英語的國際學生來說至關重要。

論文數量取決於權威機構如何統計科目。 愛爾蘭航空管理局將ATPL考試描述為透過其線上PEXO系統進行的13門科目考試。有些教育機構對科目的劃分或分組方式不同，可能會提到 14 門課程。請向你的學校詢問你們使用的是哪個機構的課程列表，因為那才是對你來說最重要的。

還有第二點會讓很多美國讀者感到驚訝。 EASA系統沒有統一的全國考試日。每個主管機構都自行舉辦考試，而訓練你的學校在這個過程中扮演著把關人的角色。

你可以在美國參加EASA ATPL考試嗎？

這是大多數搜尋該關鍵字背後所提出的問題，而誠實的答案包含兩層含義。

首先，考試由歐洲權威機構負責。考試地點和時間由監管機構而非學校決定。各機構會公佈各自的考試程序，這些程序都是圍繞其所屬考點制定的。例如，奧地利的考試機構解釋： 只有在負責的飛行學校批准您的電子申請後，才會安排您在維也納總部參加考試的日期。如果沒有貴校事先註冊，則無法處理任何預訂。

其次，考試地點是否離您更近取決於特定考試機構和學校的安排，而且情況可能會有所改變。有些培訓機構會為其美國學員安排考試或差旅；而有些機構則要求學員前往考試機構參加考試。切勿想當然。在報名參加任何考試之前，請務必詢問以下三個問題：

1. 哪個機構將負責我的ATPL理論考試？
2. 我每場考試的具體考場位置在哪裡？誰來負擔差旅費和考試費？
3. 我的申請由誰提交？必須提前多久提交？

如果一所學校能以書面形式回答這些問題，你就可以據此制定預算。而如果一所學校的回答過於籠統，也同樣能說明一些問題。

如果您想了解我們如何為在佛羅裡達州接受培訓的學生介紹奧地利路線，請造訪我們的相關頁面。 奧地利國家航空局 闡明權威與訓練之間的關係。

誰有資格擔任此職

資格取決於你所走的路線。

模組化 ATPL(A) 路線

模組化路線適合已經擁有飛行經驗並希望分階段獲得航空公司執照的飛行員。根據歐洲航空安全局（EASA）的實施細則（該細則已保留在英國法律中）， 申請模組化ATPL(A)課程的申請人必須至少持有PPL(A)執照，並完成至少650小時的理論知識訓練。該文本是英國保留的 EASA 框架 2020 年版本，因此請在您實際參加考試的機構網站上確認當前的措辭。

650 小時是決定你學習計畫的關鍵數字。這也是遠距學習受歡迎的原因：你可以在工作或飛行途中完成大部分課程，然後在學校授權後參加考試。

持有FAA證照者

許多讀者已經持有美國聯邦航空管理局 (FAA) 頒發的私人或商業飛行員執照。非歐洲航空安全局 (EASA)（國際民航組織 (ICAO)）核發的執照不能直接轉移。根據… 愛爾蘭航空管理局關於第三國執照的指導意見持有FAA執照的人員若想轉為EASA執照，必須符合特定的飛行經驗要求，並完成EASA認可的理論課程和考試模組。先前培訓的學分由EASA認可的培訓機構的培訓主管評估。換句話說，您的FAA飛行小時數是一筆寶貴的財富，但需要經過學校的評估，並且您需要參加考試。

同一權威機構強烈建議候選人 在開始任何培訓或花費金錢進行皈依之前，他們需要完成所有必要的體檢。我們同意這個順序。如果健康問題會阻礙你的職業生涯，你應該在購買題庫、地面課程或飛行訓練模組之前就了解清楚。請諮詢航空醫學檢查員，以了解你航線所需的身體檢查等級。

註冊流程

註冊是一個鏈條，每個環節都有不同的所有者。

1. 加入經認可的機構。 你們學校已向相關部門註冊，因為 考試管理部門將不會處理未註冊學校的考試預約。.
2. 完成所需操作。 學校確認你已完成課程要求的理論知識學習。
3. 提交申請。 您填寫了相關部門的電子申請表，該申請表將發送到您的學校進行批准。
4. 接受一次坐診。 只有獲得批准後，有關部門才會分配日期。
5. 以電子方式提交試卷。 試卷採用電腦生成，題目來自歐洲航空安全局（EASA）中央題庫。

實際後果是，選擇一所管理不善的飛行學校會讓你浪費數月時間。務必詢問該校近期有多少學生完成了入學流程，以及審批通常需要多長時間。

及格分數、補考和時間限制

時間限制是考生最容易輸的地方。以愛爾蘭的規則為例， 所有必備的ATPL科目必須在首次嘗試考試當月月底後的18個月內通過。其他權威機構和規則版本可能有所不同，因此請將此作為基準並核實您自己的規則。

你所通過的考試是否有效是另一個獨立的考核標準。根據同一愛爾蘭網頁的說法， 結果對 CPL 和/或 IR 有效期為 36 個月。如果在此期間同時獲得批准，則自 CPL 中輸入的 IR 的最近有效期起，它們對 ATPL 仍然有效七年。

把這些數據放在一起，規劃邏輯就顯而易見了：

我們發現的錯誤是把考試當作業餘愛好，任其發展。如果你從一月開始準備，到考試窗口結束還沒考完最後一門，那就得重考已經通過的科目。把最難的科目安排在學習時間最長的時候，並且要在當前科目考完之前就預定好下一門的考試時間。

準備工作到底要多久？

沒有一個通用的準確數字，因為這取決於你是全職學習還是邊工作邊學習。 650 小時的最低教學時長是指課堂或遠距教學的最低要求，並不包括你自己的複習時間。參加正規課程的全日制學生可以在幾個月內完成這些學習。而一位在職飛行員則需要在晚上學習，因此應該預留更長的學習時間，並按照上述 18 個月的學習週期來安排學習計畫。

一個可行的方案：

• 將科目依難度分為三組，並將計算量大的科目（表現、品質與平衡、飛行計畫）放在前三分之一。
• 練習題庫時要定時作答，不要只閱讀。
• 依照考試規則（包括計算機使用規則）進行練習。奧地利控制公司表示，它提供 維也納考場內配備一台標準化的德州儀器TI-34 MultiView計算器因此，以該模型為基準進行練習可以消除一個壓力來源。
• 只有在學校確認你準備好後才能預約考試。

我們的 EASA ATPL理論線上課程 它的教學模式是先進行遠距學習，再進行飛行訓練。

通過理論考試你能做什麼

通過理論考試並不能直接獲得駕照，它只能為你累積一定的駕照考試學分，且學分有效期限有限。接下來需要做什麼：

• A 醫生 按照愛爾蘭監管機構的建議，最好在開始消費之前就獲得相應級別的保險。
• 飛行訓練 達到商用飛行員執照和儀表等級標準，並具備課程要求的多引擎飛行經驗。
• 技能測試 與考官一起。
• 許可證問題 由相關部門於上述有效期限內發布。

在美國飛行可能是一個很大的優勢，因為在許多地方，飛行時間成本高且受天氣影響，而飛行條件穩定的飛行學校可以確保你的飛行學分在有效期內。我們的指南 為什麼在佛羅裡達接受培訓與歐洲路線相比毫不遜色 本文詳細論述了這個論點，而我們的 EASA 與 FAA 執照對比 協助您決定是否需要 EASA 執照。

歐洲航空安全局 (EASA) 或美國聯邦航空管理局 (FAA)：先確定目的地。

在決定參加EASA考試之前，先想想你想去哪裡飛行。 EASA ATPL是歐洲航空公司的飛行執照。如果你的目標是美國航空公司，那麼FAA的途徑可能會更快、更經濟，因為你可以同時獲得FAA證書和ATP執照，而且無需參加兩套考試。如果你是國際學生，你可能兩者都需要，而且考試順序很重要，因為不同考試的有效性和身體檢查要求不同。

一個實用的測驗：寫下你最想申請的前三家雇主，然後查看每家雇主要求的執照是什麼。如果是歐洲航空公司，答案是 EASA（歐洲航空安全局）。如果是美國航空公司，則從…開始。 FAA ATP證書路徑如果您不確定， FAA 與 EASA ATPL 對比 列出了各種權衡取捨。

我們的觀點：將考試窗口期視為預算線

我們看待EASA理論的方式，就像看待飛行訓練中的其他任何成本中心一樣：它要么幫你省錢，要么讓你賠錢。飛行小時數是看得見的開支，但看不見的開支是錯過考試、申請被拒絕或學分過期所造成的損失。這些都會迫使你重複已經付費的訓練。

三種信念塑造了我們對學生的指導方式：

• 管理是培訓品質的一部分。 如果學校無法告知你誰提交了你的申請，以及何時提交，那麼你的時間安排就會面臨風險。
• 順序保護你。 首先是體檢，其次是理論學習，最後是飛行訓練，每一步都要考慮到有效期限。
• 選擇適合工作的駕照。 我們擁有FAA飛行檢查的自我檢測授權，因此我們能夠自信地闡述可預測的檢查安排有多麼重要。同樣的道理也適用於EASA理論：可預測性才是關鍵。

如果您正在考慮這個決定，我們寧願您事先向我們提出有關座位安排和文件手續等方面的詳細問題，而不是在您入學後才發現這些問題。

——雷納

我們的專案與哪些方面契合

我們在佛羅裡達州為來自美國和海外的學生提供培訓，課程已獲得美國聯邦航空管理局 (FAA) 第 141 部認證，並提供歐洲航空安全局 (EASA) 的 ATPL 模組化課程。如果您希望在 FAA 監管下從事航空公司工作，我們的 固定價格航空公司飛行學校計劃 出版價格為 85,900 美元，而我們的 美國航空公司飛行員職業計劃 售價為 49,950 美元。有關 EASA ATPL 的問題，請與我們聯絡。 EASA ATPL模塊化 track 是開始討論您目前執照以及您將在哪裡參加考試的地方。

告訴我們您目前持有的簽證類型、體檢報告以及您的目的地。我們將告訴您實際需要哪些檢查以及檢查順序。

常見問題

我可以在美國參加EASA ATPL理論考試嗎？

考試由歐洲權威機構負責，因此考試安排取決於該機構的流程以及貴校的安排。例如，奧地利等機構會在其總部安排考試，具體日期會在貴校批准申請後確定。請務必以書面向貴校詢問每門考試的具體考點以及差旅費用由誰承擔。

我需要先在學校註冊才能報名嗎？

在我們審查過的系統中，答案是肯定的。奧地利控制公司表示： 如果您未事先註冊您的飛行學校，則無法處理考試報名。而且，你的學校必須先批准你的申請，才能安排日期。以個人身分自行註冊並非正常途徑。

我的考試通行證有效期限是多久？

根據愛爾蘭的規定，商用飛行員執照 (CPL) 或儀表等級執照 (IR) 的成績有效期為 36 個月，如果在此期間同時獲得商用飛行員執照和儀表等級執照，則成績有效期為 7 年。此外，您必須在首次考試後的 18 個月內通過所有科目。在根據這些時間安排行程之前，請務必查看您所在地區的最新規定。

持有FAA證書是否可以免考？

通常情況下不行。轉換非EASA執照需要滿足經驗要求，並完成EASA認可的理論課程和考試模組。經認可機構的培訓主管將決定您先前的培訓可以獲得多少學分。

我應該先做體檢嗎？

是的。愛爾蘭航空管理局強烈建議您在開始培訓或產生轉業費用之前完成體檢要求。請在購買課程之前諮詢航空體檢醫師。

來源

• 奧地利控制：檢查
• 愛爾蘭航空管理局：飛行員考試常見問題解答
• 愛爾蘭航空管理局：關於國際民航組織和第三國執照的常見問題解答
• 歐盟委員會第 1178/2011 號條例，附件一，附錄 3（英國立法）

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