航空運輸飛行員執照要求和飛行小時數

ATP（航空運輸飛行員執照）是美國最高級別的飛行員執照，獲得該執照不僅僅意味著達到一定的飛行小時數。對於標準的飛機類別經驗要求，美國聯邦航空管理局（FAA）要求總飛行時間達到1,500小時，並具備特定領域的飛行經驗，例如越野飛行和機長飛行時間。一些限制性ATP途徑對符合條件的申請人可能有不同的飛行小時數和年齡要求。

飛行小時數門檻只是航線運輸飛行員執照要求的一部分，因此，您可能會疑惑自己應該走哪條路。本指南將解釋航線運輸飛行員執照的適用範圍、標準和限制性飛行小時數規定，以及申請人所需的證書、等級、訓練和考試。此外，本指南還將闡述這些要求如何融入您邁向職業航空公司飛行員的職業發展路徑中。

什麼是航空運輸飛行員執照（ATP）？

ATP證書是美國航空運輸協會（USTA）的最高級別證書。 飛行員認證它使飛行員有資格履行需要ATP（航空運輸飛行員執照）特權的職責，包括根據第121部規定擔任定期航空公司的機長。 航空運輸飛行員 證書要求不僅限於累計飛行時間：申請人還必須符合相關的經驗、知識、訓練和考核標準。持有證書顯示具備資格，但不保證就業，也不授權飛行員駕駛所有類型的飛機。

申請人必須完成與其類別、機型和等級相符的相關認證步驟。航空運輸飛行員執照的要求包括通過相應的理論考試和實踐考試。飛行經驗記錄也必須符合適用的特定飛行小時數要求。例如，標準機型類別的申請人需要擁有50小時的相應機型飛行經驗才能達到所申請的等級。這種特定機型的飛行經驗是更廣泛的航空飛行記錄的一部分。

對於申請多引擎飛機ATP執照的申請人，必須完成ATP認證培訓計畫（ATP CTP）。根據《聯邦法規電子版》，申請美國多引擎飛機ATP執照或同時申請多引擎飛機型別等級的申請人，必須在申請知識考試前完成ATP CTP。請依以下順序進行：先完成培訓，再申請考試。該培訓旨在向申請人介紹航空公司營運概念，然後再要求其展示知識。

ATP CTP課程結合了課堂學習和模擬機操作。課程包括30小時的地面理論教學和10小時的模擬機操作。課程內容旨在幫助申請人做好在需要ATP執照的行業中執行任務的準備，包括應對航空公司飛行中的決策挑戰。大多數ATP CTP課程為期五天。完成課程符合培訓計畫的先決條件，但不能取代理論考試、實踐考試或其他資格標準。每項要求在認證過程中都發揮不同的作用。

獲得ATP證書不僅意味著通過考試，還意味著承擔相應的職業責任。航空公司飛行員必須在整個飛行過程中遵守飛行程序、管理工作負荷、與機組人員溝通並做出合理的決策。 ATP飛行員需要接受定期訓練、熟練度檢查和航線檢查以保持飛行資格。這些評估不僅檢視初始認證期間所掌握的知識，更著重檢視飛行員在實際飛行環境中的表現。 ATP是一項高級資格認證，持續的訓練和檢查有助於飛行員保持勝任各項任務的能力。

ATP飛行小時要求

ATP（航空運輸飛行員執照）的申請資格取決於年齡、總飛行時間和特定類別的經驗。對於飛機駕駛員申請者，標準流程對越野飛行時間、機長飛行時間、夜間飛行時間和儀表飛行時間分別設定了最低要求。

最低年齡和飛行小時數要求

標準的ATP（航空運輸飛行員執照）經驗途徑要求申請人滿足最低年齡和詳細的飛行小時數要求。根據美國聯邦航空管理局（FAA）的規定，採用標準經驗要求申請飛機、旋翼機或動力升力飛機等級的申請人必須年滿23歲。美國飛機類別的ATP執照，FAA規定總飛行時間需達到1,500小時。這一點至關重要，因為總飛行時間本身並不能確定是否符合資格；每項所需的經驗類別也必須滿足。

跨國飛行小時要求

跨大陸飛行時間是指機場之間的飛行經驗，可計入ATP（航空運輸飛行員執照）的最低飛行小時要求。根據美國聯邦航空管理局（FAA）的規定，申請人必須符合ATP標準飛行小時要求，且必須擁有500小時的跨大陸飛行時間。標準經驗要求還包括250小時的機長飛行時間，其中至少100小時必須是在規定的機長飛行或合格的副駕駛監督飛行經驗中累積的跨大陸飛行時間。請在飛行日誌中分別記錄這些類別，因為一次飛行只有同時滿足每個類別的標準才能符合多個類別的要求。

減少飛行小時數

限制性ATP（航空運輸飛行員執照）途徑可以降低符合條件的軍方和航空院校申請人的總飛行小時數門檻。根據美國聯邦航空管理局（FAA）的規定，四年制航空院校的畢業生只需1,000小時即可獲得資格；兩年制航空院校的畢業生只需1,250小時即可獲得資格。軍方飛行員只需750小時即可獲得限制性ATP資格。這些途徑都有各自的資格條件，因此，具體的飛行背景和適用途徑將決定適用哪個門檻。

標準的飛行經驗要求不僅包括總飛行時間和越野飛行時間，還包括100小時的夜間飛行時間和75小時的儀表飛行時間。申請人可能需要在相應的經驗要求中滿足夜間飛行時間的要求。符合條件的夜間起飛和完全著陸可以取代夜間飛行時間，但需遵守相應的上限規定。準確記錄每一次飛行經驗有助於在申請階段之前發現經驗方面的不足。

在飛機類別經驗計算中，模擬器經驗有明確的上限。來自符合資格的全飛行模擬器或飛行訓練設備的飛行時間不得超過 100 小時。這意味著模擬器經驗可以計入飛行經驗，但不能完全取代所需的實際飛行經驗。請檢查每筆記錄的類別和訓練設備狀態，然後將總時長與您計劃的飛行路徑進行比較。

達到規定的飛行小時數只是證明飛行熟練程度的一部分。 ATP申請人必須通過一項涵蓋14 CFR § 61.157(e)規定適用操作領域的實務考試。此考試評估申請人在所申請類別和級別的飛行表現，而飛行小時記錄則用於證明其過往經驗。因此，一份切實可行的準備計畫應該涵蓋飛機操控和所需的操作知識，而不僅僅是飛行記錄簿上剩餘的飛行小時數。

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受限制的ATP參賽資格

美國聯邦航空管理局 (FAA) 的資格取決於證書頒發途徑、年齡、飛行經驗和輔助資格。受限航線運輸飛行員執照 (R-ATP) 允許符合條件的飛行員在滿足標準航線運輸飛行員執照 (ATP) 要求之前，以受限權限執勤。

要獲得標準ATP執照，申請人必須滿足相應的年齡和航空經驗要求，持有必要的飛行員資格證書，並通過理論和實踐考試。符合資格的受限機型申請人可能飛行時間較少即可獲得執照，但其執照會限制其擔任機長的權限。

年齡和體檢要求取決於所申請的權限：標準經驗途徑要求申請人年滿 23 歲，而受限機型類別的申請人可以 21 歲申請。擔任機長需要一級體檢合格證，擔任副機長需要二級體檢合格證；申請人還需要具備航空作業所需的英語溝通能力。

美國聯邦航空管理局表示，四年制航空院校畢業生飛行1,000小時即可申請註冊飛行員執照（R-ATP）。兩年制航空院校畢業生飛行1,250小時即可申請。這些標準僅適用於符合相關教育、課程和培訓條件的申請人。

學位資格與航空課程學習情況掛鉤，而不僅僅是擁有文憑。符合資格的航空學士學位需要修滿 60 個學分的航空及相關課程；符合條件的副學士學位至少需要 30 個學分。學分在 30 至 60 之間的學士學位畢業生，如果累計飛行時間達到 1,250 小時，並符合相關培訓條件，則可能符合學位資格。

軍事訓練提供了另一條受限途徑。軍方飛行員只需750小時的飛行時間即可獲得資格，而受過軍事訓練的申請人則可根據適用的R-ATP條款，滿足200小時的越野飛行要求。此限制通常限制持證人在特定飛行任務中擔任機長的能力，直至滿足規定的年齡和經驗條件。證書上會註明「依14 CFR 61.167規定受限」。

對於多引擎飛機申請人，R-ATP 並不免除適用的培訓、考試或等級要求。申請人必須通過認可的途徑獲得資格，並滿足所申請飛機類別和等級的經驗要求。持有具備儀表飛行資格的外國航線運輸飛行員執照也是一種資格選擇。

申請流程遵循既定順序：確定標準或限制途徑；準備飛行員執照、等級、飛行記錄和教育證明文件；完成所需培訓；提交飛行員資格認證和/或等級申請表（8710-1表）；然後通過相應的理論和實踐考試。順序至關重要，因為在做出認證決定之前，必須滿足培訓先決條件並提供資格證明。

所需的飛行員證書和等級

ATP（航空運輸飛行員執照）申請建立在先前的飛行員資格之上：商用飛行員執照和儀表等級。這些資格為職業飛行奠定了基礎，而ATP則證明申請人有資格承擔更高級別的飛行員職責。學位不能取代任何一項資格。申請人還必須滿足所申請類別、級別和等級的經驗和考試要求。

商用飛行員執照和儀表等級用途不同。商業飛行員執照允許飛行員因飛行而獲得報酬，而航空運輸飛行員執照（ATP）是航空公司飛行員履行職責以及執行某些其他特定飛行任務的必要條件。儀表等級賦予飛行員儀表飛行權限。這些資格是申請ATP執照的基礎，但不能取代ATP專案訓練、飛行經驗或考試。

類別和等級決定了適用的飛機權限和經驗。申請的ATP等級必須與申請人計劃駕駛的飛機類別和等級相符。對於飛機申請人，等級可以是單引擎或多引擎；多引擎途徑有額外的訓練要求。請檢查您飛行員記錄中的憑證和等級是否與ATP申請相符，因為其他等級的經驗可能不符合特定等級的要求。

• 商用飛行員執照： 這是為打算以飛行賺錢的飛行員提供的基礎證書。
• 儀器等級： ATP申請人所需的等級與商業飛行員執照相結合。
• ATP類別和等級評級： 所申請的證書權限必須與相關的飛機類別和等級相符。
• 飛機型號評級： 駕駛任何大型或噴射機都需要單獨的資格證書。

特定機型的飛行經驗至關重要。申請人必須符合ATP（航空運輸飛行員執照）標準的飛行小時要求，且必須在所申請的機型上擁有50小時的飛行時間。這意味著，申請多引擎飛機等級的飛行員需要具備該機型的合格飛行時間，而不能僅依賴其他機型的總飛行時間。 50小時的飛行小時門檻是航空飛行經驗記錄的一部分，而非其他類別的替代項。

多引擎飛機申請人還需接受專門的航空公司營運培訓。申請持有ATP執照並具備多引擎飛機等級或同時​​具備多引擎飛機型別等級的申請人，必須接受至少14小時的航空公司營運訓練。此培訓旨在講解等級背後的運作原理，但不能取代ATP實作考試或必要的理論考試。

FAA 的飛行實踐考試可以使用輕型活塞式飛機進行，但僅通過考試並不代表飛行員可以駕駛所有類型的飛機。駕駛任何大型或噴射機都需要機型等級。飛行證書、等級和適用機型等級各有不同的功能：ATP 證書確定飛行證書級別，等級確定飛機的駕駛權限，而機型等級則授予飛行員駕駛特定機型的資格。

航空知識和知識測試

ATP認證透過筆試和實操考試分別檢視航空知識。請根據所申請的等級做好準備，因為單引擎和多引擎飛機的考試內容有所不同。

航空知識

航空知識是指安全、勝任地行使ATP（航空運輸飛行員執照）資格所需的航空知識。美國聯邦航空管理局（FAA）在《聯邦法規彙編》第14篇第61.155(c)條中列出了適用的知識領域，這些領域構成了筆試準備的框架。應將每個知識點與實際操作決策連結起來，例如評估氣象資訊、管理飛機性能和應用相關程序。這種方法有助於考生掌握考試所需的知識，並能勝任航空公司職涯中的各項職責。

ATP知識測試

ATP知識考試是一項筆試，旨在評估申請人所申請證書相關的航空知識領域。多引擎飛機考試包含130題選擇題，單引擎飛機考試包含95道選擇題。申請人必須至少獲得70%的分數。選擇與目標等級相符的正確考試至關重要，因為準備錯誤的類別或等級可能會導致知識上的不足。

對於多引擎飛機ATP（航空運輸飛行員執照）證書，申請人必須在申請理論考試之前完成認證訓練課程。 《聯邦法規電子版》要求申請美國多引擎飛機ATP證書或多引擎飛機型號等級的申請人，必須在申請理論考試之前完成所需的ATP認證培訓課程。申請人應利用課程找出知識薄弱環節，然後對照適用的FAA（美國聯邦航空管理局）標準複習這些內容。軍事飛行經驗或飛行記錄簿上顯示的500小時飛行時間不能取代這些考試步驟。

筆試和實操考試考察不同的能力。筆試評估航空知識，而實操考試則評估在14 CFR § 61.157(e)規定的適用操作領域的實際操作能力。實操考試適用於申請的類別和等級。因此，準備工作應包括系統學習和特定機型的熟練，並注意與申請人擬申請的證書相關的標準。

ATP CTP訓練、筆試和飛行考核的費用因情況而異。費用取決於課程形式、考試管理、飛機和考官費用等因素。

考試前，請依照適用的知識領域和等級整理學習資料。例如，多引擎申請人應準備包含130題的考試，並單獨規劃實際操作評估。將每個階段性目標視為一項獨立的認證要求，有助於申請人管理整個流程，並明確取得ATP證書前還需要完成哪些步驟。

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下一步取決於您目前的證書、飛行經驗和資格途徑。如果您正在努力獲得ATP資格，請考慮以職業發展為導向的飛行訓練如何與所需的經驗、考試和等級評定相結合。美國飛行學校的「航空公司預備計畫」為準備商業航空的學生提供支持，其「退伍軍人教育法案飛行訓練」則為符合資格的退伍軍人提供飛行訓練。

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常見問題

什麼是 ATP 證書？

航空運輸飛行員執照（ATP）是美國最高級別的飛行員執照，持有該執照的飛行員有資格執行需要ATP權限的任務。它是一種證書，儘管有時人們也稱之為ATP執照。僅憑該證書並不能授權飛行員駕駛所有類型的飛機：飛行員還必須持有相應的類別、等級和機型等級。例如，駕駛大型飛機或噴射機需要相應的機型等級。

取得ATP證書需要多少飛行小時？

對於標準飛機類別途徑，申請人需要累積1,500小時的飛行時間，並具備多個類別的合格經驗。這包括500小時的越野飛行時間、250小時的機長飛行時間、100小時的夜間飛行時間和75小時的儀表飛行時間。僅憑飛行記錄簿的總時長並不能顯示是否符合所有要求。請按類別整理記錄，並確保飛機類別、夜間飛行、儀表飛行經驗和越野飛行時間均有準確記錄。

R-ATP 與 ATP 許可證有何不同？

R-ATP（限制性航空運輸飛行員執照）是一種權限受限的航空運輸飛行員執照，並非單獨的飛行執照。符合資格的申請人可以透過特定的軍事或大學途徑，以較少的飛行小時數獲得該執照。限制會影響飛行員的執勤職責：R-ATP 持有者在滿足獲得無限制飛行權限所需的年齡和經驗條件之前，只能擔任副駕駛。該執照上會註明「根據 14 CFR 61.167 條款限制」。

根據第 61 部分規定，取得 ATP 證書需要多少飛行小時？

對於標準飛機類別路徑，總飛行時間要求為1,500小時，以及特定飛行類別的必要經驗。 FAA資格認證資料涵蓋根據14 CFR第61部分或第141部分運作的申請人。訓練規則並未允許經驗類別互換：申請人仍需提供與其執照和等級相符的越野飛行、機長飛行、夜間飛行、儀表飛行和飛機等級經驗的證明文件。

受限ATP（R-ATP）的飛行小時要求和資格規則是什麼？

R-ATP（註冊航空飛行員執照）的最低飛行小時數取決於申請人的資格背景。根據美國聯邦航空管理局（FAA）的規定，四年制航空院校的畢業生可能只需1,000小時即可符合要求，而兩年制航空院校的畢業生則可能需要1,250小時。軍事途徑也可能允許減少飛行小時數。申請人必須滿足相關的教育、課程、訓練、年齡和經驗條件；較低的飛行小時數門檻並不會取消執照的運行限制。

取得ATP證書需要參加哪些筆試和實作考試？

申請人必須通過所申請證書和等級對應的ATP理論考試和實踐考試。多引擎飛機理論考試包含130題選擇題；單引擎飛機理論考試包含95道選擇題。及格分數為70%或以上。實踐考試評估申請人所申請類別和等級的適用操作領域，因此申請人應針對特定等級進行準備，而不是將任何一項考試視為通用飛行員考試。

參加ATP多引擎知識考試前需要完成哪一門ATP-CTP課程？

根據《聯邦法規電子版》（ECFR）的規定，申請多引擎飛機ATP證書或多引擎飛機機型等級的申請人，必須在申請理論考試前完成所需的ATP認證培訓項目（ATP-CTP）。 ATP-CTP包括30小時的地面理論課和10小時的模擬機訓練。完成此計畫即可滿足訓練先決條件；申請人仍需參加理論考試和實操考試。

軍事飛行、大學航空飛行和國外飛行時間如何計入ATP（航空運輸從業人員執照）要求？

擁有軍事或大學背景的申請人，如果符合相關條件，可以申請飛行時間要求較低的限制性途徑。海外飛行經驗必須有證明文件：美國飛行學校認可經美國聯邦航空管理局（FAA）驗證的國際民航組織（ICAO）認證的飛行時間。持有具備儀表飛行資格的外國航線運輸飛行員執照也是申請ATP（航線運輸飛行員）的資格選項之一。請保留能夠證明您飛行經驗類型和時長的記錄，因為資格取決於您的經驗是否符合相關類別。