יא, אינטערנאציאנאלע סטודענטן קענען באקומען א פארם I-20 פאר פלי-שולע, אבער נאר אויב די פראגראם איז SEVP-סערטיפיצירט פאר נישט-אימיגראנטן איינשרייבונג, געווענליך אונטער FAA טייל 141 אדער טייל 142. אייער נעקסטער שריט איז דירעקט: קאנטאקטירט די אדמישאנס אפיס און די שולע'ס דעזיגנירטע שולע אפיציעלע (DSO) צו באשטעטיגן בארעכטיגונג און פארמאל בעטן I-20 ארויסגעבן. רוב פלי-טריינינג אין די פאראייניגטע שטאטן לויפט אויף די M-1 וואקאציע וויזע, נישט F-1.
טל; דר:
- פלי שולן מוזן זיין SEVP-סערטיפיצירט מיט ספּעציפישע FAA פּראָגראַם האַסקאָמע צו אַרויסגעבן אַן I-20 פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע פלי סטודענטן.
- דער I-20 ארויסגעבן פראצעס נעמט אריין די אקצעפטאנץ פון די אפליקאציע, גענויע פערזענליכע און פינאנציעלע דאקומענטאציע, און באצאלן די SEVIS אפצאל נאכן באקומען די פארעם.
- א M-1 וויזע איז די סטאַנדאַרט ברירה פֿאַר פֿלוג טריינינג אָן אַקאַדעמישע גראַד רעקווייערמענץ, וואָס אָפפערט באַגרענעצטע אַרבעט אָפּציעס קאַמפּערד צו F-1.
- אינטערנאַציאָנאַלע סטודענטן דאַרפֿן TSA AFSP קלירענס און מוזן קאָאָרדינירן באַשטעטיקונג צייט מיט זייער טריינינג פּלאַן צו ויסמיידן פאַרהאַלטן.
- צייטיקע באריכטן, פּראָגראַם פארלענגערונגען, און קארעקטירן געוויינטלעכע טעותים זענען וויכטיג פארן אויפהאלטן לעגאלן סטאטוס און א גלאטן צוריקקער אין די פאראייניגטע שטאטן.
טיש פון קאָנטענץ
- ווי באַקומט מען אַ פֿאָרעם I-20 פֿון אַן אַמעריקאַנער פֿלוג־שול?
- וועלכע וויזע איז ריכטיג פֿאַר פֿלוג־טריינינג: M-1 קעגן F-1?
- דאָקומענטן, פיז, און צייטפּלאַן: וואָס צו צוגרייטן און ווען צו האַנדלען
- TSA AFSP און זיכערהייט קלאַראַנסעס פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע פלי סטודענטן
- נאך אנקומען: מעלדן צו אייער DSO, אויפהאלטן סטאטוס, און צוריקקומען
- געוויינטלעכע פראבלעמען און ווי אזוי זיי שנעל צו פאררעכטן
- ארויסגעבער'ס פערספעקטיוו: ווי דער ארטיקל שפיגלט אפ די עכטע שולע פראקטיקעס
- איינשרייבן זיך מיט פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע: I-20 און אַדמישאַנז שטיצע
- קוואלן
ווי באַקומט מען אַ פֿאָרעם I-20 פֿון אַן אַמעריקאַנער פֿלוג־שול?
באַקומען דיין פאָרעם I-20 פֿאַר פֿלוג שולע פֿאָלגט אַ פֿיקסירטע סעקווענץ, און איבערשפּרינגען אַ שריט איז די איינציקע גרעסטע סיבה וואָס אַפּליקאַציעס פֿאַרהאַלטן זיך. פאָרעם איך-קסנומקס איז אייער סערטיפיקאט פון בארעכטיגונג פאר נישט-אימיגראנט סטודענט סטאטוס, און נאר א DSO אין א SEVP-סערטיפיצירטער שולע קען עס ארויסגעבן.
דאָ איז דער פּראָצעס צעטיילט אין זייַנע פאַקטישע אַרבעטנדיקע טיילן:
- באַשטעטיקן די SEVP סערטיפיקאַציע. נישט יעדע פלי-שול קען איינשרייבן אינטערנאציאנאלע סטודענטן. די פראגראם מוז דערשיינען אויף דער שולע'ס פארעם I-17, און יענע סערטיפיקאציע גילט פאר ספעציפישע טרענירונג זייטלעך און ספעציפישע FAA פראגראם טיפן, נישט די שולע בכלל. באשטעטיגט דאס איידער איר צאלט א דעפאזיט אדער שיקט אריין פאפירן.
- אַפּליקירן און זיכערן אַקסעפּטאַנס. שיקט אריין אייער אפליקאציע, טראנסקריפטן, און אלע פריערדיגע פילאט סערטיפיקאטן. אזוי שנעל ווי עס ווערט אנגענומען, שאפט די שולע אייער רעקארד אין די סטודענט און אויסטויש וויזיטאר אינפארמאציע סיסטעם (SEVIS).
- גיט גענויע אידענטיטעט און פינאַנציעלע דעטאַלן צו אייער DSO. אייער DSO דארף אייער נאמען געשריבן גענוי ווי עס שטייט אין אייער פאספארט, אייער געבורטסדאטום, פאספארט נומער, און א באווייז אז איר קענט באצאלן שכר לימוד, לעבענס קאסטן, און עקוויפמענט פאר דער גאנצער לענג פון דער פראגראם.
- באַקומען אייער אונטערגעשריבענע I-20. די DSO שיקט ארויס דעם פארעם אזוי שנעל ווי אייער טעקע איז פולשטענדיג. קוקט איבער יעדן פעלד: אייער נאמען, פראגראם דאטומען, און די SEVIS אידענטיפיקאציע נומער וואס איז געדרוקט אויבן.
- צאָל די I-901 SEVIS אָפּצאָל. טוט דאָס נאָר נאָכדעם ווי איר האָט די I-20 אין האַנט, און באַשטעטיקט אַז די SEVIS ID אויף אייער צאָלונג קוויטל שטימט פּונקט מיט די SEVIS ID אויף די I-20. אַ מיסמאַטש דאָ איז איינע פון די מערסטע געוויינטלעכע סיבות פון וויזע אינטערוויו פאַרהאַלטונגען.
- פּלאַנירן דיין וויזע אַפּוינטמענט. ברענגט דעם I-20, דעם I-901 קוויטל, און אייערע פינאנציעלע באווייזן צום אינטערוויו.
א פאר פראקטישע הערות מאכן דאס גרינגער. שולן פארלאנגען אפט אן דעפאזיט איידער זיי וועלן דזשענערירן אייער SEVIS רעקארד, טא בודזשעטירט דערפאר פרי. אויב עפעס א פינאנציעלע אדער אקאדעמישע דאקומענט איז אין א שפראך אנדערש ווי ענגליש, באקומט א באשטעטיגטע איבערזעצונג איידער איר שיקט עס אריין. און איידער איר בוקט אייער וויזע אפוינטמענט, קאנטראלירט נאכאמאל די פראגראם אנהייב און ענדע דאטומען אויף די I-20 קעגן אייערע אמת'ע רייזע פלענער. א דאטום טעות וואס קוקט אויס ווייניגער קען אויסרופן א פארלאנג פאר א קארעקטירטע פארעם און קאסטן אייך וואכן.
פּראָ טיפּ: ראַטעוועט אַ דיגיטאַלע קאָפּיע פֿון יעדער ווערסיע פֿון אייער I-20 אין דעם מאָמענט וואָס איר באַקומט עס. אויב איר בעט אַ קאָרעקציע שפּעטער, וועט האָבן דעם אָריגינעל אין האַנט באַשנעלערן דעם DSO'ס ווידער-אויסגעבן פּראָצעס באַדייטנד.
וועלכע וויזע איז ריכטיג פֿאַר פֿלוג־טריינינג: M-1 קעגן F-1?
M-1 איז די פאַכמאַן ניט-אימיגראַנט קלאַסיפיקאַציע געבויט פֿאַר פלי טריינינג, און דאָס איז וואָס רובֿ פּילאָט קאַנדידאַטן נוצן. F-1 איז פֿאַר אַקאַדעמישע גראַד פּראָגראַמען, און עס קומט נאָר אין בילד ווען פלי טריינינג איז באַנדאַלד אין אַ קאָלעגע אַוויאַציע גראַד אָדער לויפט סיימאַלטייניש מיט אַקאַדעמישע קאָרסווערק אין אַ שולע וואָס אָפפערס ביידע.
די אונטערשיידונג טראָגט עכטע אָפּעראַציאָנעלע וואָג, נישט נאָר פּאַפּיראַרבעט אימפּליקאַציעס:
- אַרבעט בארעכטיקונג: M-1 סטודענטן קענען בכלל נישט ארבעטן אינדרויסן פון קאמפוס בעת טרענירונג; F-1 סטודענטן האבן מער בייגיקייט, אריינגערעכנט באגרענעצטע ארבעט אויפן קאמפוס און פראקטישע טרענירונג נאך דעם ווי זיי זענען פארענדיקט.
- פּראָגראַם געדויער כּללים: M-1 סטאַטוס איז ענג געבונדן צו דיין דערקלערטע פּראָגראַם לענג אויף די I-20, מיט ווייניקער בייגיקייט פֿאַר פאַרלענגערונג ווי F-1.
- נאך-פארענדיקונג אפציעס: F-1 אָפפערט אָפּציאָנעלע פּראַקטישע טרענירונג; M-1 האט נישט קיין עקוויוואַלענטן וועג.
- רעגיסטראַציע סטרוקטור: M-1 פּאַסט צו זעלבשטענדיקע טייל 141/142 פלי אקאדעמיעס; F-1 פּאַסט צו אינטעגרירטע גראַד פּראָגראַמען וואו פלי שעה זענען איין קאָמפּאָנענט פון אַ ברייטערן לערנפּלאַן.
אויב אייער ציל איז א דעדיקירטע קאמערציעלע פילאט טרעק אָן א קאלעדזש דיפלאם, איז M-1 כמעט שטענדיק דער פּאַסיקער וועג. קוקט איבער די ספּעציפֿיקאַציעס אויף M-1 וויזע רעקווייערמענץ איידער איר נעמט זיך אן צו אן אפליקאציע.
דאָקומענטן, פיז, און צייטפּלאַן: וואָס צו צוגרייטן און ווען צו האַנדלען
אייער דאקומענט טעקע דארף זיין לופט-דיכט פארמאכט איידער איר פלאנירט א קאנסולאט באזוך. די הויפט ליסטע: אייער אונטערגעשריבענע פארעם I-20, א גילטיגער פאספארט, די I-901 SEVIS קבלה, באנק סטעיטמענטס אדער א ספאנסאר'ס פינאנציעלע אפידאוויט, אייער שולע אקצעפטאנץ בריוו, און, אויב געבעטן, פריערדיגע פילאט לייסענסן אדער לאגבוקס.
- אונטערגעשריבענע פאָרעם I-20 מיט ריכטיקע SEVIS אידענטיטעט און פּראָגראַם דאַטעס
- גילטיקער פּאַספּאָרט מיט לפּחות זעקס חדשים פֿאַרבליבן גילטיקייט
- I-901 SEVIS אָפּצאָל קוויטל וואָס פּאַסט צו דיין I-20'ס SEVIS אידענטיפיקאַציע
- באַנק סטייטמענטס, אַנטלייַען האַסקאָמע, אָדער ספּאָנסאָר בריוו וואָס דעקן שכר לימוד, האָוסינג און לעבעדיק קאָס
- שולע אקצעפטאַנס בריוו און, וואו אָנווענדלעך, עקזיסטירנדיקע פּילאָט סערטיפיקאַטן אָדער לאָגבוך קאָפּיעס
די I-901 אָפּצאָל ווערט באַצאָלט אָנליין נאָכדעם וואָס איר באַקומט אייער I-20, און די אפיציעלע אנווייזונגען זענען קלאָר אַז די SEVIS אידענטיטעט אויף אייער קוויטל מוז שטימען מיט דער וואָס איז געדרוקט אויף אייער I-20 ביזן לעצטן ציפער.
טיימינג איז וואו רובֿ סטודענטן אונטערשאַצן דעם פּראָצעס. ראַטגעבער רעקאָמענדירן בכלל צו קאָנטאַקטירן אייער DSO לפּחות 60 טעג איידער אייער פּלאַנירטער אָנהייב דאַטע, און געבן גענוג צייט פֿאַר I-20 פּראַסעסינג, I-901 צאָלונג, TSA קליראַנס, און קאָנסולאַט סקעדזשולינג, ווייל אַפּוינטמענט וואַרטן צייטן זענען זייער אַנדערש לויט יעדן. קאָנסולאַט אָרטפינאַנציערונג דעטאַלן פֿאַר שכר לימוד און עקוויפּמענט קאָסטן זענען אויך ווערט צו פֿאַרשליסן פרי. פינאַנסינג אָפּציעס איידער אייער DSO פינאַליזירט אייערע I-20 דאַטעס, אַזוי אַז אייער באַווייַז פון געלטער שפיגלט אָפּ אייער פאַקטישן צאָלונג פּלאַן.
TSA AFSP און זיכערהייט קלאַראַנסעס פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע פלי סטודענטן
יעדער אינטערנאציאנאלער סטודענט אין פלי-טריינינג מוז דורכגיין די עלען פלייט סטודענט פראגראם (AFSP), די TSA זיכערהייט וועטערינג סיסטעם פאר אויסלענדישע בירגער וואס זוכן פלי-אינסטרוקציע אין די פאראייניגטע שטאטן. קיין טרענירונג שעה ציילן זיך נישט צו אייער סערטיפיקאט ביז די קלארענס קומט אדורך.
- אַפּליקירן דורך די AFSP פּאָרטאַל, געוויינטלעך מיט אייער פלי שולע'ס אדמישאנס מאַנשאַפֿט וואָס גייט אײַך דורך די סאַבמישאַן און פארלאנגטע פינגערפּרינטינג.
- אריינשיקן פרי, אידעאלערהייט צוזאמען מיט אייער I-20 פארלאנג, ווייל AFSP באארבעטונג לויפט אומאפהענגיק פון אייער וויזע צייטפלאן און קען ווערן דער שווערער פאטעשקעל אויב איר ווארט.
- קאָאָרדינירן באַשטעטיקונג דאַטעס מיט דיין טריינינג פּלאַן. אנקומען אין די פאראייניגטע שטאטן איידער AFSP ווערט קלאר מיינט באצאלטע דאונטיים אן קיין פלי שעה רעגיסטרירט.
א רעסורס ווי די שולע'ס TSA פלי טרענירונג באשטעטיגונג גיידליינז גייט דורך וואָס דאָקומענטאַציע AFSP טיפּיקאַלי בעט.
נאך אנקומען: מעלדן צו אייער DSO, אויפהאלטן סטאטוס, און צוריקקומען
לאַנדן אין די פאַראייניקטע שטאַטן איז נישט די ענדיקונג. אייער ערשטע פליכט איז צו מעלדן צו אייער DSO אין דעם פֿענצטער וואָס אייער שולע ספּעציפֿיצירט, און באַשטעטיקן אַז אייער SEVIS רעקאָרד ווײַזט אַן "אַקטיוון" סטאַטוס אַנשטאָט "ערשטן".
- מעלדט זיך גלייך צו אייער DSO נאך אנקומען צו אקטיוויזירן אייער SEVIS רעקארד.
- בעטן פּראָגראַם פארלענגערונגען אדער פריע פֿאַרענדיקונג נאָוטאַפאַקיישאַנז דורך דיין DSO, קיינמאָל נישט אינפאָרמעל.
- טראָגט אייער אונטערגעשריבענע I-20 אויף יעדער רייזע אַרויס פון די פאַראייניקטע שטאַטן; אַ DSO מוז עס באַשטעטיקן פֿאַר ווידער-אַרייַנטרעטן.
- אָפּוועזנהייטן לענגער ווי פינף חדשים דאַרפן בכלל אַ נייע ערשטע I-20, נישט אַ ווידער-ענטרי ענדאָרסמאַנט, אַזוי פּלאַנירן אינטערנאַציאָנאַלע רייזעס קערפאַלי.
- ווייזן אייער I-20, וויזע, און פאספארט צוזאמען ביי יעדן אריינגאנגס-פארט, לויט די דאקומענטאציע אנווייזונגען אויפן אפיציעלן פארעם.
פארלענגערונגען זענען וויכטיגער אין פלי-טריינינג ווי אין קלאסצימער פראגראמען, ווייל וועטער אפזאגן און עראפלאן אויפהאלטונג קענען שטופן די ענדיגונג דאטומען. אייער די-עס-אוי האנדלט מיט די דאזיגע דורך SEVIS רעפּאָרטינג קאַנאַלן, און בעטן א פארלענגערונג פאר אייער יעצטיגן פראגראם ענד-דאטום איז פיל גרינגער ווי בעטן איינס נאכדעם וואס איר זענט שוין אויסגעלאפן פון סטאטוס.
געוויינטלעכע פראבלעמען און ווי אזוי זיי שנעל צו פאררעכטן
רוב I-20 פארשפעטיגונגען גייען צוריק צו א האַנדפול פון זיך-איבערחזרנדיקע טעותים, און כּמעט אַלע פון זיי זענען פארראכטן אויב מען כאפט זיי פרי.
- SEVIS אידענטיטעט נישט-פאסיגקייטן אדער נאמען אויסלייג ערראָרס: קאָנטאַקטירט גלייך אייער DSO פֿאַר אַ קאָריגירטן I-20; פּרוּווט נישט צו רייזן אָדער באַצאָלן I-901 מיט אַ טעות אין אייער טעקע.
- שוואַכע פינאַנציעלע דאָקומענטאַציע: באַנק סטעיטמענטס אַליין זענען מאל נישט איבערצייגנדיק גענוג; פאַרבינד זיי מיט אַ נאָטאַריזירטן ספּאָנסאָר בריוו וואָס דערקלערט די ספּאָנסאָר'ס שייכות און היסכייַוועס סומע עקספּליציט.
- וויזע אינטערוויו אומקאנסיסטענטן: אייערע ענטפֿערס וועגן דעם ציל פֿון טרענירונג זאָלן אין אינהאַלט אָפּשפּיגלען די שפּראַך אויף אייער I-20 און אַקסעפּטאַנס בריוו וואָרט בײַ וואָרט.
- פארשטאפטע באארבעטונג: אויב אייער I-20 איז פארשפעטיקט נאנט צו אייער געפלאנטן אָנהייב דאַטע, פרעגט די שולע'ס אינטערנאַציאָנאַלע סטודענטן אָפיס וועגן אַ שנעלער אָפּשאַצונג אַנשטאָט וואַרטן פּאַסיוו.
פּראָ טיפּ: דרוקט אייער I-20, אקצעפטאציע בריוו, און פינאנציעלע דאקומענטן צוזאמען אין דער ריי וואס א קאנסולארער אפיציר וואלט זיי געוואלט זען. אן ארענדליכער פעקל סיגנאליזירט גרייטקייט איידער איר זאגט א ווארט.
ארויסגעבער'ס פערספעקטיוו: ווי דער ארטיקל שפיגלט אפ די עכטע שולע פראקטיקעס
פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע איז אַ העכסט-רייטאַד פלי שולע אין פלאָרידאַ געבויט פאר ביידע אמעריקאנער און אינטערנאציאנאלע סטודענטן, און איר זעלבסט-אויספארשונג אויטאריטעט לאָזט איר דורכפירן FAA טשעקריידז אין-הויז אנשטאט ווארטן אויף דרויסנדיקע אויספארשער.
— ריינער
איינשרייבן זיך מיט פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע: I-20 און אַדמישאַנז שטיצע
אז איר ווייסט שוין די I-20 רעגולאציעס, איז די שווערערע פראגע צו טרעפן א שולע וועמענס אדמישאנס מאנשאפט גייט אייך טאקע דורך זיי אנשטאט אייך לאזן אליין דעקאדירן SEVIS טערמינאלאגיע. געוויסע פלי-שולן האבן אדמישאנס פראצעדורן וואס שליסן איין אן אנליין אפליקאציע, דאקומענט ארויפלאדן פאר פאספארט און פינאנציעלע באווייזן, און א DSO וואס קאארדינירט I-20 ארויסגעבן, AFSP צייטן, און וויזע דאקומענטאציע אלס איין פארבונדענע סעקווענץ אנשטאט דריי באזונדערע טריט.
האבן אן אינהויז זעלבסט-אונטערזוכנדיקע אויטאריטעט קען פארמיידן אז טשעקריידס זאלן זיצן אויף א ווארט-ליסטע נאכדעם וואס די פלי-שעה'ן זענען פארענדיגט, וואס איז וויכטיג ווען די I-20 פראגראם דאטומען לויפן קעגן א וויזע זייגער. אויב פינאנצירן שכר לימוד, וואוינונג, אדער עקוויפמענט קאסטן איז טייל פון פלאנירונג, קענען עטליכע אדמישאנס טימס צושטעלן אנווייזונגען וועגן פינאנצירנדע אפציעס איידער די DSO פינאליזירט די I-20. הייבט אן אייער אפליקאציע און רעדט מיט אדמישאנס וועגן אייער פלי-טריינינג פראגראם היינט.