ווי אזוי צו בויען פלי שעה פאר א קאַריערע אין אן ערליין

א קאמערציעלע סערטיפיקאט איז א וויכטיגער מיילשטיין, אבער עס איז נישט די ענד-ליניע פאר א פילאט וואס גייט צו אן ערליין. די עכטע פראגע איז ווי אזוי צו בויען פלי-שעה אויף א וועג וואס פארשטארקט אייערע סקילז, באשיצט אייער בודזשעט, און רוקט אייך צום נעקסטן סערטיפיקאט אן פארשווענדן חדשים אין אומפאקוסירט פליען. יעדע שעה זאל האבן א ציל.

פֿאַר רובֿ פּילאָטן, איז די ציל קלאָר: בויען די דערפֿאַרונג וואָס איז נויטיק פֿאַר אַ פֿלוג־אינסטרוקטאָר־סערטיפֿיקאַציע, אַנטוויקלען פּראָפֿעסיאָנעלע פֿלוג־געוואוינהייטן, און אָנקלײַבן די גאַנצע צײַט וואָס איז נויטיק פֿאַר אַן ATP אָדער באַגרענעצטער ATP־וועג. דער שנעלסטער וועג איז זעלטן צופֿעליקע פֿליגער־אויסלייזונג. דאָס איז אַ סטרוקטורירטער טרענירונג־ און באַשעפֿטיקונג־פּלאַן געבויט אַרום FAA־רעקווירמענץ און אײַער קאַריערע־ציל.

אָנהייבן מיט די FAA מינימום, און דערנאָך בויען ווייטער פון זיי

אייער שעה-בויען סטראַטעגיע דעפּענדס אויף דעם סערטיפיקאַט וואָס איר פאַרפאָלגט. א פּילאָט טריינינג אונטער FAR טייל 61 קען טיפּיש דאַרפֿן 250 גאַנץ פלי שעה פֿאַר אַ קאמערציעלע פּילאָט סערטיפיקאַט. FAA טייל 141 טריינינג קען פאָרשלאָגן אַ מער עפעקטיוו באוויליקט קעריקיאַלאַם פֿאַר קוואַליפיצירטע סטודענטן. פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע, למשל, אָפפערס אַ FAA-באוויליקט פאַסט טראַק קאמערציעלע פּילאָט פּראָגראַם דיזיינד צו דערגרייכן קאמערציעלע סערטיפיקאַט אין אַזוי ווייניק ווי 111 גאַנץ פלי שעה אונטער FAR טייל 141.55(e).

יענע עפעקטיווקייט איז וויכטיג. דערגרייכן קאמערציעלע בארעכטיגונג פריער מיינט אז איר קענט אריבערגיין אין אינסטרומענט, מולטי-מאטאר, און אינסטרוקטאר טרענירונג פריער אנשטאט אויסצוגעבן געלט אויף אנצוזאמלען שעה וואס א גוט ארגאניזירטער סילאַבאַס וואלט געקענט ארייננעמען.

נאך קאמערציעלע טרענירונג, פאקוסירן זיך רוב קאַריערע פּילאָטן אויף דריי דערפאַרונג בענטשמאַרקס: טרעפן די באדערפענישן פֿאַר אַ פלי אינסטרוקטאָר סערטיפיקאַט, בויען די גאַנץ צייט און קראָס-לאַנד דערפאַרונג פארלאנגט פֿאַר ATP בארעכטיקונג, און באַקומען די פאַקטישע באַשלוס-מאכן פיייקייט וואָס ערליינז דערוואַרטן. די סטאַנדאַרט אַנריסטריקטיד ATP סערטיפיקאַט ריקווייערז בכלל 1,500 גאַנץ פלי שעה, כאָטש קוואַליפייינג אַוויאַציע גראַד מגילה און מיליטעריש דערפאַרונג קען שטיצן באגרענעצטע ATP בארעכטיקונג ביי נידעריקערע סומעס. דיין יחיד דרך דעפּענדס אויף דיין טרענירונג הינטערגרונט און FAA בארעכטיקונג.

באַהאַנדלט נישט 1,500 שעה ווי אַ צאָל וואָס מע זאָל יאָגן מיט יעדן פּרייז. ערליינז שטעלן אָן פּילאָטן, נישט לאָגביכלעך. אַ שטאַרק לאָגבוך ווײַזט אויף פּראָגרעסיווע דערפאַרונג, דיסציפּלינירט אינסטרומענטן-פליען, געזונטן משפט, און קאָנסיסטענטע בקיאות.

ווי אזוי צו בויען פלי שעה אן פארשווענדן געלט

דער טייערסטער וועג צו בויען צייט איז צו דינגען אן עראפלאן אן א דעפינירטן ציל. איר קענט צולייגן גאנצע צייט, אבער איר קענט ענדיגן מיט שוואכער קראָס-קאַנטרי פּלאַנירונג, לימיטירטע אינסטרומענט ויסשטעלונג, און קיין פּראָגרעס צו אַ באַשעפטיקבאַר ראָלע. א בעסערער צוגאַנג קאַמביינז טריינינג פלייטס, צילגעריכטע צייט בויען, און באַצאָלט פליען ווי פרי ווי מעגלעך.

ענדיג רייטינגס אין דער ריכטיקער סדר

די אינסטרומענט ראַנג זאָל קומען איידער ערנסטע צייט-בויען פֿאַר כּמעט יעדן פּראָפעסיאָנעלן פּילאָט. עס מאַכט אײַך זיכערער אין דער סיסטעם, פֿאַרברייטערט די סאָרט פֿליען וואָס איר קענט דורכפֿירן, און צוגרייט אײַך פֿאַר די אינסטרומענט פּראָפֿעסיאָנאַליטעט וואָס ווערט ערוואַרטעט פֿון קאָמערציעלע אָפּעראַטאָרן און ערליינז. פּרובירן צו בויען גרויסע סומעס פֿון VFR-בלויז צייט ערשט קען זיך פֿילן ביליקער, אָבער עס קען פֿאַרלענגערן אײַער פֿאָרשריט שפּעטער.

דערנאך, גייט נאך קאמערציעלע איין-מאטאר טרענירונג, און דערנאך לייגט צו מולטי-מאטאר פריווילעגיעס ווען אייער קאַריערע פּלאַן פארלאנגט זיי. מולטי-מאטאר צייט איז ווערטפול, אבער עס איז אויך טייערער ווי איין-מאטאר צייט. בויט אויף גענוג מולטי-מאטאר דערפאַרונג צו ווערן קאָמפּעטענט, קוואַליפיצירן זיך פֿאַר דער ווייַטער ראַנג, און טרעפן די באַדערפענישן פון די אָנשטעלונג. גייט נישט אויס פון דעם אַז יעדע שעה מוז זיין אין אַ צווילינג.

פֿאַר פּילאָטן וואָס צילן אויף אַ קאַריערע אין אַן ערליין, איז די מערסט פּראָדוקטיווע סעקווענץ אָפט פּריוואַט פּילאָט, אינסטרומענט רייטינג, קאמערציעלע איין-מאָטאָר, קאמערציעלע מולטי-מאָטאָר, CFI, CFII, און מולטי-מאָטאָר אינסטרוקטאָר. די סעקווענץ שאַפט אָפּציעס. אַנשטאָט צו באַצאָלן צו פליען נאָך קאמערציעלע טריינינג, גרייט מען זיך צו ווערן באַצאָלט צו לערנען און פליען.

ניצט קראָס-קאַנטרי פליען סטראַטעגיש

קראָס-קאַנטרי צייט איז נישט פשוט צייט אַוועק פון היים באַזע. דאָס איז וואו פּילאָטן אַנטוויקלען פּלאַנירונג דיסציפּלין, וועטער וויסיקייַט, לופטפּלאַץ וויסן, ברענשטאָף פאַרוואַלטונג, און דייווערזשאַן משפט. דאָס זענען פאַכמאַן סקילז, נישט קעסטל-טשעקינג עקסערסייזיז.

פלאַנירט פלייטן וואָס לייגן צו אַ לעגיטימען ווערט צו אייער לאָגבוך. פליט צו אומבאַקאַנטע לופטפעלדער, אַרבעט אין קאָנטראָלירטע און נישט-טורעמע סביבות, פּלאַנירט רוטעס דורך ענדערונגען אין לופטפעלדער, און פאַרענדיקט פלייטן אין פאַרשידענע וועטער באדינגונגען ווען לעגאַל און פּאַסיק. אַ 200-מייל קראָס-קאַנטרי מיט אַ פולשטענדיקן בריפינג, אַלטערנאַטיוון, פלי-נאָכפאָלגן, און אַ טיף-געדאַנקפולע נאָך-פלי איבערבליק איז פיל מער נוצלעך ווי איבערחזרנדיקע לאַפּס אַרום די היגע פּראַקטיק געגנט.

אויב איר טיילט די פליגער קאסטן מיט אן אנדערן קוואַליפֿיצירטן פּילאָט, פֿאַרשטייט די FAA כּללים איידער איר פֿליט. די אָרדענונג מוז זיין לעגאַל, ריכטיק רעקאָרדירט, און סטרוקטורירט אַרום עכטע פֿלוג אָפּעראַציעס אַנשטאָט אַ פּרוּוו צו שאַפֿן קינסטלעכע צייט. ווען איר זענט נישט זיכער, פֿרעגט אַ קוואַליפֿיצירטן אינסטרוקטאָר אָדער אַוויאַציע אַדוואָקאַט אַנשטאָט זיך צו פֿאַרלאָזן אויף עצה פֿון סאָציאַלע מידיאַ.

בויען אינסטרומענט בקיאות, נישט נאָר אינסטרומענט צייט

אינסטרומענט באדינגונגען אַרויסרופן פּילאָטן צו טראַכטן פאָרויס. זיי פאָדערן בעסערע סקען דיסציפּלין, שטאַרקערע ראַדיאָ אַרבעט, פּינקטלעכע ערקראַפט קאָנטראָל, און אַ קלאָר פארשטאנד פון פּראָצעדורן. דעריבער טראָגט אינסטרומענט דערפאַרונג וואָג איבער אַ פּראָפעסיאָנעלער אַוויאַציע קאַריערע.

איר קענט ווייטער פֿאַרבעסערן אונטער אינסטרומענט פֿלוג כּללים נאָך באַקומען די ראַנג דורך אַרײַנגעבן IFR אויף פּאַסיק קראָס-קאַנטרי פֿליען, פּראַקטיצירן אַפּראָוטשיז מיט אַ זיכערהייט פּילאָט ווען די באַדינגונגען לאָזן, און בלייבן אַרויף-צו-דאַטע. סימולירטע אינסטרומענט צײַט האט ווערט פֿאַר פּראָפֿעסיאָנאַליטעט און געוויסע טרענירונג רעקווירעמענץ, אָבער עס פֿאַרבײַט נישט די פאַקטישע דערפֿאַרונג אין די נאַציאָנאַלע לופֿטספּייס סיסטעם.

די ציל איז נישט צו זוכן שווערע וועטער. די ציל איז צו ווערן באקוועם צו מאכן קאנסערוואטיווע, אינפארמירטע באשלוסן. א פראפעסיאנעלער פילאט ווייסט ווען צו לאנטשן, ווען צו פארשפעטיקן, און ווען צו אפזאגן.

דער בעסטער קאַריערע מאַך: ווערן אַ פלי אינסטרוקטאָר

פֿאַר פֿיל קאמערציעלע פּילאָטן, איז פֿלוג־לערנען די שטאַרקסטע ענטפֿער צו ווי אַזוי צו בויען פֿלוג־שעה שנעל און פּראָפֿעסיאָנעל. אַ CFI פּאָזיציע שאַפֿט אַ שטאַרקן צוטריט צו פֿליִען, פֿאַרוואַנדלט אַוויאַציע־וויסן אין אַ טעגלעכער דיסציפּלין, און אַנטוויקלט די קאָמוניקאַציע־פֿעיִקייטן וואָס פֿלי־ליניעס ווערטשאַצן אין קאָקפּיט.

אינסטרוקציעס צווינגן אייך אויך צו פארשטיין פליען אויף א טיפערן שטאפל. איר קענט נישט לערנען א סטודענט זיך אויפצוהייבן פון א סטאל, פליען א האלד, אדער פירן א קראָס-קאַנטרי פלי מיט אומקלאָרע וויסן. איר מוזט דערקלערן די סיבה הינטער יעדער פּראָצעדור, דערקענען אַנטוויקלען זיך טעותים, און מאַכן זיכערע באַשלוסן אין פאַקטישער צייט.

צולייגן CFII און מולטי-מאָטאָר אינסטרוקטאָר קראַדענטשאַלז קען פאַרגרעסערן דיין נוציקייט צו אַ פלי שולע און ברייטער מאַכן די טיפּ פון דערפאַרונג וואָס איר באַקומען. עס דעפּענדס אויף ערקראַפט אַוויילאַביליטי, תּלמיד פאָדערונג, און די שולע ס כיירינג סטרוקטור, אָבער אינסטרוקטאָרן מיט קייפל לערנען פּריווילעגיעס זענען אָפט פּאַזישאַנד פֿאַר מער קאָנסיסטענט טעטיקייט.

נישט יעדער אינסטרוקטאר וועט פליען די זעלבע צאל שעה יעדן חודש. וועטער, סעזאנאלע פונקציעס, סטודענטן צייטפלאן, עראפלאן אויפהאלטונג, און לאקאלע נאכפראגע אלע זענען וויכטיג. דעריבער איז די אויסוואל פון א קאַריערע-פאָקוסירטע אקאדעמיע מיט ארגאניזירטע צייטפלאן, א פארלעסלעכע פלאטע, און א קאנסיסטענטע סטודענטן-פירמע א פראקטישע באשלוס, נישט קיין קלייניקייט.

האַלט דיין לאָגבוך ערליין-גרייט פֿון טאָג איינס

א צעמישטער לאגבוך קען ווערן א פראבלעם ווען איר אפלייעט פאר אן אינסטרוקטאר ראלע, א טשאַרטער פאזיציע, אדער אן ערליין וועג. לאגט יעדן פלייט גענוי און קאנסיסטענט, צי איר ניצט א פאפירענע לאגבוך, עלעקטראניש לאגבוך, אדער ביידע. רעקארדירט ​​די דעטאלן וואס זענען נויטיג צו באשטעטיגן די גאנצע צייט, פילאט-אין-קאמאנד צייט, קראס-קאנטרי צייט, נאכט צייט, אינסטרומענט צייט, פאקטישע אינסטרומענט באדינגונגען, סימולירטע אינסטרומענט באדינגונגען, און מולטי-מאטאר צייט.

גיט גוט אכט ווי אזוי איר לאגט איין PIC און SIC צייט. די FAA רעגולאציעס זענען ספעציפיש, און א שעה וואס ערשיינט אין אייער לאגבוך ציילט זיך נישט אויטאמאטיש צו יעדן סערטיפיקאט אדער אנשטעלונגס פארלאנג. פאר א טשעקרייד אדער אינטערוויו, זאלט ​​איר קענען פראדוצירן ריינע סומעס אן זיך צו קריגן צו רעקאנסטרואירן פלייטס פון אלטע רעקארדס.

האַלט אויך אָרגאַניזירט קאָפּיעס פֿון סערטיפֿיקאַטן, באַשטעטיקונגען, רעזולטאַטן פֿון וויסן־טעסטן, טרענירונג־רעקאָרדס און מעדיצינישע דאָקומענטאַציע. פּראָפֿעסיאָנעלע צוגרייטונג הייבט זיך אָן לאַנג פֿאַר אײַער ערשטער אינטערוויו מיט דער לופֿטליניע.

פֿאַרמײַדן די געוויינטלעכע שעה-בויענדיקע טראַפּס

פּילאָטן פאַרלירן צייט און געלט ווען זיי יאָגן אַ נומער אַנשטאָט אַ פּלאַן. פֿאַרמייַדן די פֿיר פֿעלער:

• פליענדיק נידעריק-ווערט לאקאלע רענטאַל שעה ווייַל עס איז נישטאָ קיין ווייַטער טריינינג אָביעקטיוו.
• פארלענגערן אינסטרוקטאר טרענירונג בשעת מען באצאלט פון אייגענעם טאש צו אנזאמלען גאנצע צייט.
• קויפן טייערע צייט פארן אויסנוצן אסאך מאטארן איידער מען באשטעטיגט וואס א ציל-ארבעטגעבער פארלאנגט טאקע.
• לאָזן די קראַנטקייט פון די אינסטרומענטן, די אָרגאַניזאַציע פון ​​לאָגבוך, אָדער די פּראָפֿעסיאָנאַליטעט פון די פֿליען פֿאַלן, בשעת מען קאָנצענטרירט זיך נאָר אויף די גאַנצע שעה.

עס איז אויך דא א נסיון זיך צו יאגן. פארשנעלטע טרענירונג איז שטארק ווען עס ווערט געשטיצט דורך צוגרייטונג, פליגער-פארפֿיגבארקייט, שטארקע אינסטרוקציעס, און א רעאליסטישן פלאן. דאס איז נישט קיין תירוץ צו גיין פאראויס איידער איר קענט קאנסיסטענט דערגרייכן די סטאנדארטן. שנעלקייט איז וויכטיג אין א פילאט קאריערע, אבער קאמפעטענץ באשיצט די קאריערע וואס איר בויט.

בויען אַ צייט-ליניע וואָס פירט צו אַ פּייַטשעק

דער שטאַרקסטער פלי-שעה פּלאַן האט אַן איבערגאַנג פונקט: סטודענט פּילאָט צו קאמערציעל פּילאָט, קאמערציעל פּילאָט צו אינסטרוקטאָר, אינסטרוקטאָר צו קוואַליפֿיצירטער ATP קאַנדידאַט, און ATP קאַנדידאַט צו ערליין אָדער קאמערציעל באַשעפֿטיקונג. ביי יעדער בינע, פרעגט וועלכע סערטיפיקאַט, דערפאַרונג קאַטעגאָריע, אָדער פּראָפעסיאָנעלע סקיל מאַכט איר מער באַשעפֿטיקלעך ווייטער.

יענע פּערספּעקטיוו ענדערט אייערע ברירות. אַנשטאָט צו פרעגן וואו איר קענט ביליק פליען דעם אָפּרוטעג, הייבט איר אָן פרעגן וועלכע פלי, ראַנג, אָדער אַרבעט געלעגנהייט ברענגט איר נענטער צום ריכטיקן זיץ פון אַ פּראָפעסיאָנעלן קאָקפּיט. בויט שעה מיט כוונה, טרענירט צו אַ העכערן סטאַנדאַרט, און מאַכט יעדן איינטראַג אין אייער לאָגבוך אַ טייל פון אייער קאַריערע געשיכטע אין אַ פליגערייַ.