ענדיגן פלי-שול איז א גרויסער מיילשטיין—אבער ס'איז נאר דער אנפאנג פון אייער רייזע. אזוי שנעל ווי איר באקומט אייער קאמערציעלע לייסענס אדער סערטיפיצירטע אינסטרוקטאר ראטע, איז די עכטע פראגע: וואָס זענען פּילאָט דזשאָבס נאָך פלי שולע USA?
די גייד אויספארשט די מערסט פראקטישע און באלוינונגסרייכע פילאט דזשאבס נאך פלי שולע אין די פאראייניגטע שטאטן. צי איר צילט צו א רעגיאנאלע ערליין, בויען שעה אלס א... סערטיפיעד פלי ינסטראַקטער, אדער אויספארשנדיק לופט-אויספארשונג און טשאַרטער-פליען, וועט איר געפֿינען אַ דעטאַלירטע מאַפּע צו אייער ווייטערדיקן שריט.
פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע סטודענטן, מיר צעטיילן אויך נאָך-טריינינג אַרבעט אָפּציעס אונטער F-1 OPT און וואָס צו טאָן אויב איר זענט אויף אַ M-1 וויזעקיין פלייצעס נישט—נאָר קלאָרע קאַריערע וועגן און פּראַקטישע געלעגנהייטן צו העלפֿן אײַך אָנהייבן אײַער פליענדיקע קאַריערע מיט בטחון.
סערטיפיצירטער פלי-אינסטרוקטאר (CFI): #1 פילאט דזשאב נאך פלי-שולע USA
איינע פון די מערסט צוגענגלעכע פילאט דזשאבס נאך פלי שולע אין די פאראייניגטע שטאטן איז צו ווערן א סערטיפיצירטער פלי אינסטרוקטאר (CFI). די ראלע ערלויבט נייע קאמערציעלע פילאטן צו פארדינען הכנסה בשעת'ן בויען די 1,500 פלי שעה וואס זענען פארלאנגט פאר בארעכטיגונג צו זיין א פליגער.
אלס א CFI, וועט איר פארברענגען אייערע טעג פליענדיג מיט סטודענטן, דורכפירן גרונט בריפינגס, און צוגרייטן צוקונפטיגע פליגערס פאר FAA טשעקריידזרובֿ אינסטרוקטאָרן מאַכן דורכשניטלעך 70-100 פלי שעה פּער חודש, וואָס ערלויבט זיי צו דערגרייכן די ATP מינימום אין 12 ביז 18 חדשים.
ארבעטן אלס א CFI אָפערט מער ווי נאָר שעה. עס בויט אויף אייערע קאָמוניקאַציע סקילז, פארשטארקט אייער אַעראָנאַוטישע וויסן, און עפנט טירן צו פלי-שולן וואָס שטעלן אָן פון אינעווייניק—ווי פלאָרידאַ פליערס פלי אַקאַדעמי, וואָס רעגלמעסיק האַלט אָן שפּיץ גראַדואַנטן.
איינטריט-לעוועל FAA ראָלעס: טשאַרטער, באַנער טאָוינג און לופט סורוועי
כאָטש פילע גייען דעם CFI וועג, זענען דאָ אַלטערנאַטיווע פּילאָט דזשאָבס נאָך פלי שולע USA וואָס צושטעלן פּראַקטישע דערפאַרונג אין פֿאַרשידענע סביבות. די אַרייַננעמען:
- באַנער טאָוינג איבער ברעג שטעט (ספּעציעל אין פלאָרידאַ און קאַליפאָרניאַ)
- רער פּאַטראָל און פּאַוערליין דורכקוק
- לופט-אויספארשונג פאר לאַנדווירטשאַפט אדער גרונטייגנס מאַפּינג
- טייל 135 טשאַרטער פליִען, וואָס הייבט זיך טיפּיש אָן ביי 500–750 שעה
די דזשאבס לאָזן אייך פליען עכטע מיסיעס אונטער פארשידענע וועטער, טעריין און אַרבעטסלאָוד—וואָס פארבעסערט אייער לופטמאַנשיפּ און צייט-בויען שנעלער ווי איר זאָלט דערוואַרטן. עטלעכע קאָמפּאַניעס פאָרשלאָגן אפילו האָוסינג און פּער דיעם פֿאַר קאָנטראַקט-באַזירט סעזאָנאַלע אַרבעט.
דער שליסל איז צו זוכן נידעריק-שעה קאמערציעלע פּילאָט עפענונגען דורך נישע דזשאַב באָרדז אָדער רעפערראַלס פון פלי ינסטראַקטערז וואָס האָבן געפלויגן די ראָלעס פריער.
פּילאָט דזשאָבס נאָך פלי שולע USA פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע סטודענטן
אויב איר זענט אַן אינטערנאַציאָנאַלער סטודענט, דיינע נאָך-טריינינג אָפּציעס הענגען שטאַרק אָפּ פון דיין וויזע טיפּ. רובֿ פלי-שולן רעגיסטרירן אינטערנאַציאָנאַלע סטודענטן אונטער אַן M-1 וויזע, וואָס ליידער ערלויבט נישט קיין סאָרט אַרבעט - אפילו ווי אַ סערטיפיצירטער פלי-אינסטרוקטאָר.
אָבער, אויב איר האָט זיך איינגעשריבן אין אַ קאַלעדזש-באַזירט פלי-טריינינג פּראָגראַם אונטער אַ F-1 וויזע, קענט איר זיין בארעכטיגט פאר OPT (אפציאנעלע פראקטישע טרענירונג). דאס ערלויבט ביז 12 חדשים באשעפטיגונג פארבונדן מיט אייער פעלד—וואס ערלויבט אייך צו ארבעטן אלס א CFI אדער אין לופט אפעראציעס לעגאל.
פילע אינטערנאציאנאלע גראַדואַנטן קלייבן אויך צוריקצוקומען צו זייער היים לאַנד מיט אַן FAA ליצענץ. אויב איר גייט צוריק קיין אינדיע, למשל, קענט איר גער אייער FAA ליצענץ אין א DGCA קאמערציעלע פּילאָט ליצענץ דורך פאַרענדיקן די פארלאנגטע טעאָריע עקזאַמענס און מעדיצינישע עקזאַמענס.
קורץ געזאגט, עס זענען דא פארשידענע וועגן פאר אינטערנאציאנאלע סטודענטן צו נוצן זייערע פילאט דזשאבס נאך פלי-שולע אין אמעריקע—עס ווענדט זיך נאר אין אויסקלויבן די ריכטיגע וויזע און טרענירונג-וועג פון אנפאנג.
שנעלע בוי-שעהען פאר ערליין דזשאבס
איינע פון די גרעסטע שטערונגען פאר נייע קאמערציעלע פילאטן איז צו דערגרייכן די 1,500 פלי-שעה רעקווייערמענט פאר א אַירליין טראַנספּאָרט פּילאָט (אַטפּ) באַווייַזןצומ גליק, זענען דא קלוגע וועגן צו בויען צייט אָן אויסברענען אָדער גיין באַנקראָט.
ווערן אַ CFI איז נאָך אַלץ די שנעלסטע און מערסט סטרוקטורירטע אָפּציע, ספּעציעל ווען מען פליט 5-6 טעג פּער וואָך. פילע אינסטרוקטאָרן אַרבעטן 80-100 שעה פּער חודש, וואָס מיינט אַז זיי קענען דערגרייכן דעם ATP מינימום אין אַזוי ווייניק ווי 15 ביז 18 חדשים.
נאך א וועג? קאמבינירן עטליכע נידריג-שעה פילאט דזשאבס נאך פלי-שולע אין די פאראייניגטע שטאטן, ווי למשל לופט-סורוועיינג בעת די וואך און בענער-טאוינג אויף די וויקענדן. עטליכע פילאטן טראנספערירן אויך פליגערס צווישן שטאטן, באקומענדיג ווערטפולע קראָס-קאנטרי עקספיריענס.
נישט קוקנדיק אויף די געמיש, די ציל איז די זעלבע: באַקומען באַצאָלט צו פליען, בויען דערפאַרונג, און פּאָזיציאָנירן זיך פֿאַר רעגיאָנאַלע ערליין אינטערוויוז מיט אַ ריין לאָגבוך און אַ שטאַרק זיכערהייט רעקאָרד.
רעגיאָנאַלער ערליין וועג: דער טויער צו קאמערציעלער אַוויאַציע
אַמאָל איר דערגרייכט די 1,500-שעה צייכן און האַלט דיין קאמערציעלע ליצענץ מיט אַ קיילע רייטינג, רעגיאָנאַלע ערליינז ווערן אייער ווייַטער לאָגישע שריט. דאָס איז וווּ רובֿ אַמעריקאַנער-טריינד פּילאָטן אָנהייבן זייער ערליין קאַריערע.
גרויסע רעגיאָנאַלע קעריערס ווי SkyWest, Envoy Air, און Republic Airways פאָרשלאָגן סטרוקטורירטע קאַדעט מגילה וואָס פֿאַרפּשוטערן דעם אָנשטעלונג פּראָצעס. געהאַלטער האָבן זיך באַדייטנד פֿאַרבעסערט נאָך 2022, מיט ערשט-יאָר FO (ערשטער אָפֿיציר) לוין איצט דורכשניטלעך $55,000–$70,000, פּלוס באָנוסעס און אונטערשרײַבן ינסענטיווז.
דער רעגיאָנאַלער וועג איז אַ שפּיץ ברירה אין דער רשימה פון פּילאָט דזשאָבס נאָך פלי שולע USA ווייַל עס גיט טורבין צייט, מולטי-קרו אַפּעריישאַנז, און אַ קלאָרן וועג צו די הויפּט ערליינז אין 2-4 יאָר.
עטלעכע שולן, ווי פלאָרידאַ פלייערס, האָבן אפילו פּאַרטנערשיפּס אָדער פּרעפֿערירטע כיירינג פּייפּליינז מיט רעגיאָנאַלע קעריערס, וואָס העלפֿט זייערע שפּיץ סטודענטן שנעלער באַקומען אַרבעט.
קאָרפּאָראַטיווע און טשאַרטער פליִען: דער אונטערגעשאַצטער קאַריערע שפּור
נישט יעדער פּילאָט חלומט פון אַ לעבן אין אַ פליגער—און דאָס איז וואו טייל 91 און טייל 135 אָפּעראַציעס קומען אַרײַן. די אַרייַננעמען:
- קאָרפּאָראַטיווע דזשעט פליענדיק פֿאַר געשעפט עקסעקוטיוון
- לופט טאַקסי און טשאַרטער אָפּעראַציעס
- פּריוואַטע פליען אויף פארלאנג פֿאַר פֿאַרמעגלעכע קליענטן
די פילאָט דזשאָבס נאָך פלי שולע USA זענען פּאַסיק פֿאַר פּילאָטן וואָס ווערטשאַצן בייגיקייט, קלענערע טימז און יינציקע פלי מיסיעס. איר קענט פליען ווייניקער שעה פּער חודש, אָבער אָפט אין הויך-פּערפאָרמאַנס ערקראַפט, און באַקומען אַן אַנדער סאָרט פלי דערפאַרונג.
רובֿ טשאַרטער קאָמפּאַניעס זוכן 500–750 שעה צו אָנהייבן. עטלעכע זענען אָפֿן צו דינגען נידעריק-צייט קאמערציעלע פּילאָטן וואָס ווייַזן פּראָפעסיאָנאַליזם, סאָלידע אינסטרומענט סקילז, און אַ שטאַרק טריינינג הינטערגרונט - ספּעציעל יענע פון FAA-באוויליקטע שולן מיט מולטי-מאָטאָר צייט.
ערליינס קעגן אלטערנאטיווע קאַריערע וועגן: וואָס איז ריכטיק פֿאַר אײַך?
די וועלט פון אַוויאַציע אָפפערט מער ווי נאָר עראָפּלאַן קאָקפּיטס. כאָטש פילע גראַדואַנטן פאָקוסירן אויף זיך אנצושליסן אין רעגיאָנאַלע אָדער גרויסע ערליינז, געפֿינען אַנדערע מקיים קאַריערעס אין ווייניקער קאַנווענשאַנעלע ראָלעס. אייער קאַריערע וועג נאָך פלי שולע זאָל זיך צופּאַסן צו אייערע לאַנג-טערמין צילן, לייפסטייל פּרעפֿערענצן און טריינינג געשיכטע.
דאָ ס אַ שנעל פאַרגלייַך:
ערליין וועג
- קלאָרע סיניאָריטעט-באַזירטע סטרוקטור
- העכערע הכנסה פּאָטענציעל איבער צייט
- מער שטרענגע סקעדזשולז און רוטעס
אנדער ברירה וועג
- גרעסערע בייגיקייט און פאַרשיידנקייט
- פּאָטענציעל פֿאַר שנעלערע אַפּגרעידס אין קלענערע אָפּעראַציעס
- מער דירעקטע אינטעראַקציע מיט קליענטן און מיסיעס
אין דער לאַנדשאַפט פון פּילאָט דזשאָבס נאָך פלי שולע אין די פאַראייניקטע שטאַטן, עקזיסטירט נישט קיין איין-גרייס-פּאַסט-אַלעמען ענטפֿער. עטלעכע פּילאָטן אפילו יבערגאַנג צווישן סעקטאָרן - אָנהייבנדיק אין טשאַרטער אָדער סורוועי, און דאַן אַריבערגיין אין קאָרפּאָראַטיווע אָדער ערליין ראָלעס ווען די צייט איז ריכטיק.
דער שליסל איז צו בלייבן אַקטועל, האַלטן דיין לאָגבוך ריין, און קלייַבן אַ דרך וואָס האַלט איר אין ליבע מיט פליען.
ווי אזוי צו באַקומען פּילאָט דזשאָבס נאָך פלי שולע USA: פּראָ עצות
באַקומען די ריכטיקע אַרבעט נאָך טריינינג איז נישט נאָר וועגן האָבן שעה - עס איז וועגן פּאַזישאַנינג, פּראָפעסיאָנאַליזאַם און צוגרייטונג. אַרבעטגעבער ווילן מער ווי פלי צייט; זיי ווילן זיכערע, פאַרלאָזלעכע, גוט-גערונדעטע פּילאָטן.
צו פֿאַרגרעסערן אייערע שאַנסן צו באַקומען אַ ראָלע:
- פּאָלירט דיין רעזומע און לאָגבוך מיט פּינקטלעכע, וועריפֿיצירטע רעקאָרדס
- נעטוואָרק מיט אינסטרוקטאָרן, אַלומני, און לאָקאַלע פּילאָטן - רובֿ אַרייַנטרעטן דזשאָבס זענען אָנגעפילט דורך רעפֿעראַלס
- בלייבט אַקטועל מיט FAA מעדיצינישע באַריכטן, BFRs, און קראַנטקייט רעקווייערמענץ
- אַפּליקירן פרי און אָפט - פֿון דזשאַב באָרדז ביזן רופן טייל 135 אָפּעראַטאָרן גלייך
- באַטראַכט די פלעקסיבילאַטי פון איבערציען זיך — זיין גרייט צו איבערציען פאַרגרעסערט אייערע שאַנסן באַדייטנד
פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע פּילאָטן, מאַכט זיכער אַז איר פֿאַרשטייט די וויזע און לייסענס קאַנווערזשאַן וועגן פֿאַר דיין ציל לאַנד. עטלעכע ראָלעס אין די יו. עס. זענען מעגלעך נישט אָפן, אָבער עס זענען גלאָבאַלע געלעגנהייטן אויב איר האַלט אַן FAA לייסענס.
מסקנא: די אמת וועגן פּילאָט דזשאָבס נאָך פלי שולע USA
באַקומען דיין פּילאָט סערטיפיקאַט איז אַ ריזיקע דערגרייכונג - אָבער עס איז נאָר דער אָנהייב פון דיין קאַריערע. די עכטע אַרבעט הייבט זיך אָן נאָך פלי שולע, ווען איר הייבט אָן צו בויען שעה, שאַרפן דיין סקילז און צוגרייטן זיך פֿאַר דער ווייַטער מדרגה.
די אמעריקאנער אַוויאַציע אינדוסטריע אָפפערט אַ ברייטע ספּעקטרום פון איינטריט-לעוועל ראָלעס: CFI, לופט-סורוועי, טשאַרטער, קאָרפּאָראַט, און באַנער טאָוינג, נאָר צו נאָמען אַ פּאָר. פֿאַר רובֿ, איז לערנען דער שנעלסטער און מערסט סטרוקטורירטער וועג צו ATP. אָבער אויב איר זוכט פֿאַר פֿאַרשיידנקייט אָדער שנעלערע PIC צייט, קענען מישן ראָלעס העלפֿן.
פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע סטודענטן, איז פֿרי וויזע פּלאַנירונג קריטיש. נאָר F-1 OPT פּראָגראַמען אָפֿערן אַ לעגאַלן וועג צו אַרבעט, און אפילו דעמאָלט, מוז אייער טרענירונג שולע שטיצן דעם פּראָצעס.
אין פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע, באַקומען סטודענטן ניט נאָר פלי-אינסטרוקציעס — נאָר אויך קאַריערע מענטאָרשאַפט. פֿון וויזע גיידאַנס ביז ערליין אינטערוויו צוגרייטונג, זייערע טריינינג פּראָגראַמען זענען דיזיינד צו העלפֿן אײַך באַקומען די בעסטע פּילאָט דזשאָבס נאָך פלי-שולע אין די פאַראייניקטע שטאַטן — ניט נאָר דורכגיין אַ טשעקרייד.
אָפֿט געשטעלטע פֿראַגעס: פּילאָט דזשאָבס נאָך פֿלוג שולע USA
| פרעגן | ענטפער |
|---|---|
| וואָס איז די מערסט געוויינטלעכע ערשטע פּילאָט אַרבעט נאָך גראַדואַציע? | די מערסטע געוויינטלעכע ארבעט איז צו ווערן א סערטיפיצירטער פלי-אינסטרוקטאר (CFI). דאס איז דער שנעלסטער וועג צו בויען שעהען און בלייבן אקטיוו אין קאקפיט, ספעציעל אויב איר צילט אויף ATP-לעוועל דזשאבס שפעטער. רוב FAA פלי-שולן—אריינגערעכנט פלארידע פלייערס—אפערן CFI קורסן מיט גאראנטירטע פלאצירונג פאר שפיץ גראדואירטע. |
| קענען אינטערנאַציאָנאַלע סטודענטן באַקומען פּילאָט דזשאָבס נאָך פלי שולע USA? | נאָר אונטער ספּעציפֿישע וויזע טיפּן. M-1 וויזע האָלדערס זענען נישט ערלויבט צו אַרבעטן אין די פאַראייניקטע שטאַטן, אָבער F-1 וויזע האָלדערס וואָס פאַרענדיקן זייער טריינינג דורך אַן אַקאַדעמישע פּראָגראַם קענען זיין בארעכטיגט פֿאַר OPT (אָפּציאָנעלע פּראַקטישע טריינינג). דאָס ערלויבט ביז 12 חדשים באַצאָלטע באַשעפטיקונג אין אַוויאַציע-פֿאַרבונדענע פֿעלדער ווי אינסטרוקציע אָדער לופֿט סערוויי. |
| צי רעגיאָנאַלע ערליינז דינגען גלייך פֿון פֿלוג שולן? | נישט טיפּיש. רובֿ רעגיאָנאַלע ערליינז פאָדערן 1,500 פלי שעה, וואָס מיינט אַז סטודענטן אַרבעטן ערשט ווי CFIs אָדער אין נידעריק-שעה דזשאָבס. אָבער, פילע שולן האָבן ערליין פּאַטוויי פּראָגראַמען וואָס שנעלער טרעקן שפּיץ סטודענטן אין כייערינג פּולס אַמאָל זיי טרעפן ATP רעקווירעמענץ. |
| זענען דא פילאָט דזשאָבס וואָס איך קען טאָן מיט ווייניקער ווי 500 שעה? | יא—לופט פאטאגראפיע, באנער שלעפּן, רער-ליניע פּאַטראָל, און פערי פליען זענען אַלע נידעריק-שעה דזשאָבס וואָס דאַרפן נישט ATP קראַדענטשאַלז. די זענען ווייניקער סטרוקטורירט אָבער פאָרשלאָגן גרויס וועגן צו אַקומולירן PIC צייט. |
| קען איך גיין גלייך צו אן ערליין נאכדעם וואס איך באקום א קאמערציעלע לייסענס? | נישט אין די פאראייניגטע שטאטן איר מוזט ערשט טרעפן די FAA 1,500-שעה כלל פאר ערליין ראלעס אחוץ אויב איר קוואַליפיצירט זיך פאר א באגרענעצטע ATP (R-ATP), וואָס איז באַגרענעצט צו געוויסע קאַלעדזש פּראָגראַמען. רובֿ סטודענטן גייען דעם נאָרמאַלן דרך: CPL → CFI → ATP → ערליין. |
קאָנטאַקט די פלאָרידאַ פליערס פלי אַקאַדעמי מאַנשאַפֿט הייַנט בייַ (904) 209-3510 צו לערנען מער וועגן ווי צו קאַנווערזשאַן פון פרעמד פּילאָט דערלויבעניש אין 4 סטעפּס.
