הצלחה אין לעבן איז אַלע וועגן די רעכט סטעפּס. עס איז אַ פּראָצעס פֿאַר אַלץ, אַרייַנגערעכנט דיין קאַריערע. אויב איר ווילן צו דערגרייכן דיין חלום צו ווערן אַ געשעפט פּילאָט, איר מוזן נאָכגיין די סטראַקטשערד סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט - עס איז קיין דורכוועג.
רעכט איצט, די ייווייישאַן אינדוסטריע איז בומינג מיט אַפּערטונאַטיז, און ערליינז זענען קעסיידער זוכן פֿאַר קוואַלאַפייד פּיילאַץ. אבער אט איז דער אמת: סתם צו פליען איז נישט גענוג. איר דאַרפֿן געהעריק טריינינג, די רעכט סערטאַפאַקיישאַנז און די פארלאנגט פלי דערפאַרונג צו באַגרענעצן זיך פֿאַר אַן ערליין אַרבעט.
דער פירער לייז די סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט, פון דיין ערשטער פלי לעקציע צו ערנינג דיין ערליין אַריבערפירן פּילאָט ליסענסע (ATPL). צי איר אָנהייבן מיט נול דערפאַרונג אָדער יבערגאַנג פון אן אנדער קאַריערע, דעם ראָאַדמאַפּ וועט ווייַזן איר פּונקט וואָס צו טאָן צו באַקומען אין די קאַקפּיט פון אַ געשעפט ערליינער.
גיי דעם פּראָצעס, בלייַבן באגאנגען, און איר וועט זיין געזונט אויף דיין וועג צו ווערן אַ ערליין פּילאָט. לאמיר אנהייבן.
טרעפן די יקערדיק בארעכטיגונג רעקווירעמענץ
איידער סטאַרטינג פלי טריינינג, אַספּיירינג פּיילאַץ מוזן טרעפן ספּעציפיש בארעכטיגונג קרייטיריאַ. די רעקווירעמענץ ענשור אַז זיי זענען פיזיקלי, מענטאַלי און אַקאַדעמיקלי צוגעגרייט פֿאַר די טשאַלאַנדזשיז פון ייווייישאַן.
די מינימום עלטער פֿאַר פלי טריינינג וועריז דורך לאַנד:
- פּריוואַט פּילאָט ליסענסע (PPL): יוזשאַוואַלי 16 אָדער 17 יאר אַלט.
- קאַמערשאַל פּילאָט ליסענסע (CPL): ריקוויירז אַ מינימום עלטער פון 18.
- ערליין אַריבערפירן פּילאָט ליסענסע (ATPL): א מינימום פון 21 (FAA) אָדער 23 (EASA).
עטלעכע פלי שולן לאָזן סטודענטן צו אָנהייבן ערד שולע פרי, אָבער סאָלאָ פלייץ און לייסאַנסינג דאַרפן צו טרעפן די באַאַמטער עלטער פאָדערונג.
רובֿ ייווייישאַן אויטאריטעטן אויך דאַרפן אַ הויך שולע דיפּלאָם אָדער זיין עקוויוואַלענט צו אָנהייבן טריינינג. כאָטש אַ גראַד איז נישט מאַנדאַטאָרי, אַ הינטערגרונט אין מאטעמאטיק, פיזיק און ענגליש קענען זיין אַדוואַנטיידזשאַס. עטלעכע ערליינז בעסער קאַנדאַדייץ מיט ייווייישאַן-פֿאַרבונדענע דיגריז, ספּעציעל פֿאַר קאַמפּעטיטיוו קאַדעט מגילה.
זינט ענגליש איז די וניווערסאַל שפּראַך פון ייווייישאַן, פּיילאַץ מוזן טרעפן ICAO ענגליש שפּראַך באַהאַוונטקייַט סטאַנדאַרדס, מיט אַ מינימום לעוועל 4 באַהאַוונטקייַט פארלאנגט פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע אַפּעריישאַנז. פלי שולן אָפט אַססעסס ענגליש סקילז איידער ענראָולמאַנט, און ניט-געבוירן ספּיקערז קען דאַרפֿן צו פאָרן נאָך שפּראַך טעסץ.
מעדיציניש טויגיקייט איז אַ שליסל פאָדערונג. פּילאָטן מוזן פאָרן אַ קלאַס 1 מעדיציניש סערטיפיקאַט צו באַגרענעצן זיך פֿאַר געשעפט פלי טריינינג. דאָס כולל זעאונג טעסץ, קאַרדיאָווואַסקיאַלער געזונט טשעקס און נוראַלאַדזשיקאַל אַסעסמאַנץ. עטלעכע טנאָים, אַזאַ ווי עפּילעפּסי, שטרענג האַרץ קרענק, אָדער אַנקאַנטראָולד צוקערקרענק, קענען דיסקוואַלאַפייז אַ קאַנדידאַט. יענע וואָס נאָכגיין אַ פּריוואַט פּילאָט ליסענסע (PPL) נאָר דאַרפֿן אַ קלאַס 2 מעדיציניש סערטיפיקאַט, אָבער אַפּגריידינג צו קלאַס 1 איז נייטיק פֿאַר געשעפט פליענדיק.
קלייַבן די רעכט פלי שולע
סעלעקטינג די רעכט פלי שולע איז קריטיש פֿאַר קאַריערע הצלחה. די קוואַליטעט פון טריינינג, ינדאַסטרי שעם און רעגולאַטאָרי אַפּרווואַלז פּראַל אויף לאַנג-טערמין פּראַספּעקס.
אַן אַקרעדיטיד פלי אַקאַדעמי ווי די פלאָרידאַ פליערס פלי אַקאַדעמי ינשורז העסקעם מיט ייווייישאַן סטאַנדאַרדס און געראַנטיז אַז פלי שעה און לייסאַנסיז וועט זיין אנערקענט דורך ערליינז. עטלעכע פון די לידינג רעגולאַטאָרי ללבער אַרייַננעמען:
- FAA (USA) – פעדעראלע אַוויאַטיאָן אַדמיניסטראַטיאָן
- EASA (אייראָפּע) – אייראפעישער יוניאַן אַוויאַטיאָן סאַפעטי אַגענטור
- DGCA (ינדיאַ) – דירעקטאָראַטע אַלגעמיינע פון סיוויל אַוויאַטיאָן
- CASA (אווסטראַליע) – סיוויל אַוויאַטיאָן סאַפעטי אויטאָריטעט
עטלעכע סיבות זאָל זיין קאַנסידערד ווען טשוזינג אַ פלי שולע:
- רענטאַל: וועטער טנאָים און לופט פאַרקער קענען ווירקן טריינינג סקעדזשולז.
- פּרייַז: סכאַר-לימעד פיז, ערקראַפט פּראָקאַט, סימיאַלייטער סעשאַנז און לעבעדיק הוצאות.
- שעם: ערליין הירינג רייץ, תּלמיד באריכטן און ינסטראַקטער קוואַליטעט.
- ערליין פּאַרטנערשיפּס: עטלעכע פלי שולן פאָרשלאָגן דירעקט פּאָזיציע מגילה אָדער קאַדעט פּאַטווייז.
פאַרשידענע ייווייישאַן אויטאריטעטן נאָכגיין פאַרשידענע טריינינג סטראַקטשערז. אין די פאַרייניקטע שטאַטן, סטודענטן קענען קלייַבן צווישן:
- טייל 141 פלי שולן: סטראַקטשערד מגילה מיט אַ FAA-באוויליקט סילאַבאַס, וואָס פירן צו פאַסטער קאַמפּלישאַן.
- טייל 61 פלי שולן: מער פלעקסאַבאַל טריינינג, אַלאַוינג סטודענטן צו פּראָגרעס אין זייער גאַנג.
In אייראָפּע, טריינינג גייט די EASA סיסטעם, וואָס אָפפערס:
- ינטעגראַטעד ATPL: א פול-צייט, ערליין-פאָוקיסט פּראָגראַם וואָס שנעל טראַקס סטודענטן.
- מאָדולאַר ATPL: א שריט-דורך-שריט צוגאַנג ווו סטודענטן פאַרענדיקן טריינינג אין פייזאַז.
אין ינדיאַ, אַספּיירינג פּיילאַץ מוזן באַן אין DGCA-באוויליקט פלי שולן ווי די פלאָרידאַ פליערס פלי אַקאַדעמי ינדיאַ און אָנקלייַבן די פארלאנגט פלי שעה איידער אַפּלייינג פֿאַר אַ CPL.
סעלעקטינג די רעכט טריינינג וועג דעפּענדס אויף קאַריערע גאָולז, בודזשעט און רעגיאָנאַל לייסאַנסינג רעקווירעמענץ. א געזונט-ינפאָרמד ברירה ינשורז אַ סמודער נסיעה צו ווערן אַ ערליין פּילאָט.
סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט: באַקומען אַ פּריוואַט פּילאָט ליסענסע (PPL)
איינער פון די מערסט קריטיש סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט איז קריגן אַ פּריוואַט פּילאָט ליסענסע (PPL). דאָס דינט ווי דער יסוד פֿאַר אַלע צוקונפֿט פלי טריינינג און אַלאַוז אַספּיירינג פּיילאַץ צו באַקומען פּראַקטיש דערפאַרונג אין אַפּערייטינג אַ ערקראַפט.
א PPL פּראָגראַם כולל ביידע ערד שולע און פלי טריינינג. סטודענטן לערנען די פאַנדאַמענטאַלז פון ייווייישאַן, אַרייַנגערעכנט לופט רעגולאציעס, נאַוויגאַציע, מעטעאָראָלאָגי, און נויטפאַל פּראָוסידזשערז. די פלי טריינינג קאָמפּאָנענט ריקווייערז סטודענטן צו פאַרענדיקן אַ מינימום נומער פון פלי שעה ווי מאַנדייטיד דורך ייווייישאַן אויטאריטעטן:
- FAA (פאַרייניקטע שטאַטן): מינימום פון 40 פלי שעה.
- EASA (אייראָפּע): מינימום פון 45 פלי שעה.
- DGCA (ינדיאַ): מינימום פון 40 פלי שעה, אַרייַנגערעכנט סאָלאָ פלייץ.
בעשאַס טריינינג, תּלמיד פּיילאַץ מוזן פאַרענדיקן סאָלאָ פלייץ צו באַווייַזן זייער פיייקייט צו אַרבעטן אַן ערקראַפט ינדיפּענדאַנטלי. די לעצטע שריט אין קריגן אַ פּריוואַט פּילאָט ליסענסע (PPL) איז די טשעקקריד, אַ פולשטענדיק אפשאצונג געפירט דורך אַ ייווייישאַן יגזאַמאַנער. דער יגזאַם באשטייט פון אַ מויל פּראָבע קאַווערינג פלי רעגיאַליישאַנז און פּראָוסידזשערז, נאכגעגאנגען דורך אַ פּראַקטיש פלי פּראָבע אַססעססינג טייקאָף, נאַוויגאַציע, נויטפאַל ענטפער און לאַנדינג באַהאַוונטקייַט.
דער פּרייַז פון באַקומען אַ PPL וועריז באזירט אויף טריינינג אָרט, ערקראַפט פּראָקאַט פיז און ינסטראַקטער רייץ. אין די פאַרייניקטע שטאַטן, טריינינג קאָס קייט פון $ 8,000 צו $ 15,000, בשעת אין אייראָפּע, הוצאות קייט פון € 10,000 צו € 18,000. אין ינדיאַ, אַ PPL טיפּיקלי קאָס צווישן ₹ 8 און ₹ 15 לאַך. צו פירן די הוצאות, פילע סטודענטן זוכן ייווייישאַן סקאַלערשיפּס, בילדונג לאָונז אָדער צאָלונג פּלאַנז געפֿינט דורך פלי שולן.
בשעת אַ פּריוואַט פּילאָט ליסענסע (PPL) טוט נישט אָטערייז געשעפט פליענדיק, עס איז אַ נייטיק מיילסטאָון אין די סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט. הצלחה קאַמפּליטינג דעם בינע אַלאַוז סטודענטן צו שטייַגן צו אַ קאַמערשאַל פּילאָט ליסענסע (CPL), וואָס איז פארלאנגט פֿאַר פאַכמאַן ייווייישאַן קאַריערע.
סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט: פאַרדינען אַ קאַמערשאַל פּילאָט ליסענסע (CPL)
ערנינג אַ קאַמערשאַל פּילאָט ליסענסע (CPL) איז אַ הויפּט מיילסטאָון אין די סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט. די סערטאַפאַקיישאַן קוואַלאַפייז פּיילאַץ צו פליען פֿאַר פאַרגיטיקונג, עפן קאַריערע אַפּערטונאַטיז אין פּאַסאַזשיר אַריבערפירן, לאַסט אַפּעריישאַנז און פֿירמע ייווייישאַן.
צו באַגרענעצן זיך פֿאַר אַ CPL, פּיילאַץ מוזן טרעפן די מינימום פלי שעה רעקווירעמענץ שטעלן דורך זייער ריספּעקטיוו ייווייישאַן אויטאריטעטן:
- FAA (פאַרייניקטע שטאַטן): 250 גאַנץ פלי שעה.
- EASA (אייראָפּע): 200 גאַנץ פלי שעה.
- DGCA (ינדיאַ): 200 גאַנץ פלי שעה, אַרייַנגערעכנט קרייַז-לאַנד, נאַכט און סאָלאָ פלייץ.
געשעפט פלי טריינינג יקספּאַנדז אויף PPL סקילז און ינטראַדוסיז נאַכט פליענדיק, קרייַז-לאַנד נאַוויגאַציע, און ינסטרומענט פלי טריינינג. פּיילאַץ מוזן אויך פאַרענדיקן מאַלטי-מאָטאָר ערקראַפט טריינינג צו באַקומען דערפאַרונג מיט גרעסערע, מער אַוואַנסירטע ערקראַפט אָפט געניצט אין געשעפט אַפּעריישאַנז.
די סטרוקטור פון CPL טריינינג וועריז צווישן פאַרשידענע ייווייישאַן אויטאריטעטן. אין די פאַרייניקטע שטאַטן, סטודענטן קענען פאַרשרייַבן אין FAA טייל 141 מגילה, וואָס נאָכגיין אַ סטראַקטשערד סילאַבאַס, אָדער טייל 61 טריינינג, וואָס אָפפערס גרעסערע בייגיקייט.
אין אייראָפּע, די EASA סיסטעם גיט צוויי רוץ: די ינטעגראַטעד ATPL פּראָגראַם, וואָס איז אַ שנעל-טראַקט, ערליין-פאָוקיסט קורס, און די מאָדולאַר ATPL וועג, ווו סטודענטן פאַרענדיקן טריינינג אין באַזונדער סטאַגעס. אין ינדיאַ, CPL קאַנדאַדייץ מוזן באַן אין אַ DGCA-באוויליקט פלי שולע און פאָרן DGCA טעאָריע יגזאַמז איידער אַפּלייינג פֿאַר זייער דערלויבעניש.
דער פּרייַז פון ערנינג אַ CPL איז אַ באַטייטיק ינוועסמאַנט. אין די פאַרייניקטע שטאַטן, טריינינג קאָס זענען צווישן $ 40,000 און $ 70,000, בשעת אין אייראָפּע, די הוצאות קייט פון € 50,000 צו € 100,000. אין ינדיאַ, די פּרייַז פון אַ CPL טיפּיקלי פאַלן צווישן ₹ 35 און ₹ 50 לאַך. פילע סטודענטן ויספאָרשן בילדונג לאָונז, ערליין ספּאָנסאָרשיפּס אָדער קאַדעט פּילאָט מגילה צו פינאַנצן זייער טריינינג. עטלעכע ערליינז פאָרשלאָגן גאָר באצאלטע CPL מגילה אין וועקסל פֿאַר אַ קאַנטראַקטשואַל אַרבעט היסכייַוועס נאָך גראַדזשאַוויישאַן.
קריגן אַ קאַמערשאַל פּילאָט ליסענסע (CPL) איז אַ קריטיש שריט צו ווערן אַ ערליין פּילאָט. די קוואַליפיקאַציע ינייבאַלז פּיילאַץ צו אָנהייבן ערנינג האַכנאָסע ווי פלי ינסטראַקטערז, טשאַרטער פּיילאַץ אָדער לאַסט אָפּערייטערז בשעת אַקיומיאַלייטינג פלי שעה צו אַ ערליין אַריבערפירן פּילאָט ליסענסע (ATPL), וואָס איז פארלאנגט פֿאַר ערליין באַשעפטיקונג.
באַקומען אַן ינסטרומענט שאַץ (IR) און מולטי-ענגינע רייטינג (MER)
שטייַגן אין די סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט דאַרף באַקומען אַן ינסטרומענט רייטינג (IR) און Multi-Engine Rating (MER), וואָס ביידע זענען יקערדיק פֿאַר פאַכמאַן ייווייישאַן קאַריערע. די סערטאַפאַקיישאַנז פאַרבעסערן די פיייקייט פון אַ פּילאָט צו אַרבעטן ערקראַפט בעשאָלעם אונטער פאַרשידן טנאָים און פֿאַרבעסערן די עמפּלויאַביליטי אין געשעפט ייווייישאַן.
אַן ינסטרומענט רייטינג (IR) אַלאַוז פּיילאַץ צו פליען אין נידעריק-וויזאַביליטי טנאָים מיט בלויז קאַקפּיט ינסטראַמאַנץ. די סערטאַפאַקיישאַן איז קריטיש פֿאַר געשעפט פּיילאַץ, ווייַל ערליינז און פֿירמע אָפּערייטערז אָפט דאַרפן באַהאַוונטקייַט אין קיילע פלי. IR טריינינג קאָווערס נאַוויגאַציע ניצן פלי ינסטראַמאַנץ, אַפּערייטינג אין קאַנטראָולד ערספּייס, און עקסאַקיוטינג פּינטלעכקייַט אַפּראָוטשיז בעשאַס נעבעך וועטער טנאָים.
די מולטי-ענגינע רייטינג (MER) איז אן אנדער קריטיש סערטאַפאַקיישאַן וואָס קוואַלאַפייז פּיילאַץ צו אַרבעטן ערקראַפט מיט מער ווי איין מאָטאָר. מולטי-מאָטאָר ערקראַפט זענען אָפט געניצט אין געשעפט ייווייישאַן, וואָס מאכט דעם ראַנג אַ יקערדיק שריט. טראַינינג פאָוקיסיז אויף האַנדלינג מאָטאָר פייליערז, אַסיממעטריק שטויס פאַרוואַלטונג און קאָמפּלעקס ערקראַפט סיסטעמען.
סימיאַלייטער טריינינג פיעסעס אַ באַטייטיק ראָלע אין באַקומען ביידע רייטינגז. פלי סימיאַלייטערז לאָזן פּיילאַץ צו פיר קיילע פּראָוסידזשערז, נויטפאַל סינעריאָוז און מאַלטי-מאָטאָר ערקראַפט אַפּעריישאַנז אין אַ קאַנטראָולד סוויווע איידער יבערגאַנג צו פאַקטיש ערקראַפט. דער טריינינג ניט בלויז ימפּרוווז זיכערקייַט אָבער אויך ראַדוסאַז קוילעלדיק קאָס קאַמפּערד מיט אין-ערקראַפט טריינינג.
ערנינג אַן ינסטרומענט רייטינג (IR) און מולטי-ענגינע רייטינג (MER) איז אַ נויטיק שריט צו ווערן אַ ערליין פּילאָט, ווייַל די סערטאַפאַקיישאַנז גרייטן פּיילאַץ פֿאַר פאַקטיש-וועלט געשעפט אַפּעריישאַנז און פאַרגרעסערן זייער הירינג פּאָטענציעל מיט ערליינז.
סטעפּס צו ווערן אַן ערליין פּילאָט: פלי דערפאַרונג און קלאָץ שעה
נאָך באקומען די פארלאנגט סערטאַפאַקיישאַנז, דער ווייַטער שריט אין די סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט איז אַקיומיאַלייטינג פלי דערפאַרונג. אַירלינעס דאַרפן פּיילאַץ צו טרעפן ספּעציפיש פלי שעה מינימאַמז איידער זיי זענען בארעכטיגט פֿאַר באַשעפטיקונג.
פּיילאַץ בויען דערפאַרונג דורך פאַרשידן ראָלעס, אַרייַנגערעכנט:
- פלי ינסטראַקטער (CFI, CFII, MEI): לערנען תּלמיד פּיילאַץ העלפּס בויען פלי שעה בשעת ריינפאָרסינג ייווייישאַן וויסן.
- טשאַרטער און לאַסט פּילאָט דזשאָבס: פליענדיק פֿאַר פּריוואַט טשאַרטער קאָמפּאַניעס אָדער לאַסט אָפּערייטערז גיט ווערטפול מאַלטי-מאָטאָר און קרייַז-לאַנד פלי צייט.
- רעגיאָנאַל ערליין דערפאַרונג: פילע פּיילאַץ אָנהייבן זייער קאַריערע מיט רעגיאָנאַל ערליינז, ניצן די געלעגנהייט צו באַקומען דערפאַרונג איידער זיי מאַך צו הויפּט ערליינז.
מינימום פלי שעה רעקווירעמענץ בייַטן דיפּענדינג אויף ייווייישאַן רעגיאַליישאַנז און ערליין הירינג פּאַלאַסיז. אונטער FAA רעגיאַליישאַנז אין די פאַרייניקטע שטאַטן, פּיילאַץ מוזן פאַרענדיקן 1,500 גאַנץ פלי שעה צו באַגרענעצן זיך פֿאַר אַן ערליין אַריבערפירן פּילאָט ליסענסע (ATPL). עטלעכע ערליינז פאָרשלאָגן רידוסט ATPL (R-ATPL) פּאַטווייז, אַלאַוינג פּיילאַץ צו צולייגן מיט ווייניקערע שעה אונטער סטראַקטשערד טריינינג מגילה. אין אייראָפּע, די EASA סיסטעם ריקווייערז בייַ מינדסטער 1,500 שעה פֿאַר אַ אַנריסטריקטיד ATPL, אָבער קאַדעט מגילה קען לאָזן פאַסטער פּראַגרעשאַן דורך אַ סופּערווייזד ערליין טריינינג פּאַטוויי.
לאָגינג פלי שעה איז אַ קריטיש פאַסע אין די סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט, ווייַל דערפאַרונג גאַינעד בעשאַס דעם בינע דיטערמאַנז אַ פּילאָט ס גרייטקייט פֿאַר ערליין אַפּעריישאַנז. הצלחה דערגרייכן די פארלאנגט שעה ברענגט אַספּיירינג פּיילאַץ איין שריט נעענטער צו סיקיורינג זייער ערשטער ערליין אַרבעט.
באַקומען אַן ערליין אַריבערפירן פּילאָט ליסענסע (ATPL)
די לעצט סערטאַפאַקיישאַן אין די סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט איז באקומען אַ ערליין אַריבערפירן פּילאָט ליסענסע (ATPL), די העכסטן שטאַפּל פון פּילאָט סערטאַפאַקיישאַן. די דערלויבעניש דערלויבט פּיילאַץ צו דינען ווי קאַפּיטאַן אויף געשעפט ערליינערז און איז אַ פאָדערונג פֿאַר פליענדיק פֿאַר הויפּט ערליינז.
עס זענען צוויי סטאַגעס פון די ATPL:
- פאַרפרוירן ATPL: א פּילאָט וואָס האט דורכגעקאָכט די פארלאנגט טעאָרעטיש וויסן יגזאַמז אָבער האט נאָך נישט באגעגנט די מינימום פלי שעה פֿאַר אַ אַנריסטריקטיד ATPL. פּיילאַץ מיט אַ פאַרפרוירן ATPL קענען אַרבעטן ווי אַ ערשטער אָפיציר (קאָ-פּילאָט) פֿאַר אַ ערליין און פאָרזעצן לאָגינג שעה צו אַ אַנפראָזען ATPL.
- ונפראָזען ATPL: א פּילאָט אַטשיווז אַ פול ATPL נאָך אַקיומיאַלייטינג די פארלאנגט 1,500 גאַנץ פלי שעה אונטער FAA און EASA רעגיאַליישאַנז. אין ינדיאַ, DGCA מאַנדייץ אויך 1,500 פלי שעה, צוזאמען מיט דורכגיין די פארלאנגט ATPL יגזאַמז.
ATPL טריינינג כולל אַוואַנסירטע קאָורסעוואָרק אין ערליין אַפּעריישאַנז, קאָמאַנדע ריסאָרס פאַרוואַלטונג (CRM) און מאַלטי-מאַנשאַפֿט קאָואָרדאַניישאַן. פּיילאַץ מוזן דורכגיין אַ סעריע פון אַטפּל טעאָרעטיש יגזאַמז, סימיאַלייטער סקילז טעסץ און אַ אַוואַנסירטע פלי אַסעסמאַנט צו באַגרענעצן זיך פֿאַר אַנריסטריקטיד סטאַטוס.
פילע פּיילאַץ אויך דאַרפֿן צו גער זייער ATPL אויב זיי פּלאַן צו פליען אין פאַרשידענע רעגולאַטאָרי מקומות. דער פּראָצעס פון קאַנווערטינג אַן ATPL פון FAA צו EASA, DGCA צו FAA אָדער EASA צו DGCA ינוואַלווז נאָך יגזאַמז און טריינינג צו טרעפן היגע ייווייישאַן אויטאָריטעט סטאַנדאַרדס.
ערנינג אַן ערליין אַריבערפירן פּילאָט ליסענסע (ATPL) איז די לעצטע שריט צו ווערן אַ ערליין פּילאָט, וואָס מאכט קאַנדאַדייץ פּאַסיק פֿאַר קאַפּיטאַן שטעלעס און עפן טירן צו לאַנג-טערמין קאַריערע וווּקס אין געשעפט ייווייישאַן.
סטעפּס צו ווערן אַן ערליין פּילאָט: צולייגן פֿאַר דזשאָבס און צוגרייטן פֿאַר ינטערוויוז
נאָך טרעפן די פלי שעה און סערטאַפאַקיישאַן רעקווירעמענץ, דער ווייַטער שריט אין די סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט איז אַפּלייינג פֿאַר ערליין דזשאָבס. פּיילאַץ מוזן פאָרשטעלן אַ שטאַרק אַפּלאַקיישאַן, דורכפירן געזונט אין ינטערוויוז און דורכגיין אַסעסמאַנץ פון ערליין סעלעקציע צו באַוואָרענען אַ שטעלע.
א געזונט-קראַפטעד נעמענ זיכ ווידער און דעקן בריוו זענען יקערדיק אין שטייענדיק אויס בעשאַס די הירינג פּראָצעס. אַירלינעס קוקן פֿאַר קאַנדאַדייץ מיט אַ קלאָר טריינינג געשיכטע, שטאַרק פלי דערפאַרונג און אַ פאַכמאַן פּרעזענטירונג. פילע ערליינז אויך דאַרפן פּיילאַץ צו פאָרלייגן אַ לאָגבאָאָק קיצער וואָס ווייַזן גאַנץ פלי שעה, טייפּס פון ערקראַפט פלאָון און קוואַלאַפאַקיישאַנז באקומען.
בעשאַס די סעלעקציע פּראָצעס, פּיילאַץ אַנדערגאָו ינטערוויוז, סימיאַלייטער אַסעסמאַנץ און טעכניש יגזאַמז. פּראָסט ערליין אינטערוויו טעמעס אַרייַננעמען:
- פלי אַפּעריישאַנז וויסן און רעגולאַטאָרי העסקעם.
- באַשלוס-מאכן סקילז אין פאַקטיש-וועלט סינעריאָוז.
- טעכניש וויסן פון ערקראַפט סיסטעמען און פאָרשטעלונג.
- בעהאַוויאָראַל און HR-באזירט פֿראגן אַססעססינג צוזאַמענאַרבעט און פירערשאַפט.
סימיאַלייטער אַסעסמאַנץ פּרובירן סיטושאַנאַל וויסיקייַט, מולטי-מאַנשאַפֿט קוואַפּעריישאַן און פּראָבלעם סאַלווינג סקילז אונטער ערליין-ספּעציפיש סינעריאָוז. עטלעכע ערליינז אויך דורכפירן פּסיטשאָמעטריק און פיייקייט טעסץ צו אָפּשאַצן אַ קאַנדידאַט ס פיייקייט צו שעפּן קאָמפּלעקס טאַסקס אונטער דרוק.
נעטוואָרקינג פיעסעס אַ קריטיש ראָלע אין סיקיורינג ערליין דזשאָבס. אַטענדאַד ייווייישאַן קאַריערע איבער יארידן, פּילאָט ראַקרוטמאַנט געשעענישן און קאַנעקטינג מיט ינדאַסטרי פּראָפעססיאָנאַלס קענען פֿאַרבעסערן אַרבעט פּראַספּעקס. פילע פּיילאַץ באַקומען ריפעראַלז דורך ינסטראַקטערז, ערליין מענטאָרס אָדער ערשטע קלאַסמייץ וואָס האָבן הצלחה אריין אין די אינדוסטריע.
אַפּלייינג פֿאַר ערליין דזשאָבס איז איינער פון די לעצט סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט, וואָס פירן צו די לעצט ציל פון פליענדיק פֿאַר אַ געשעפט ערליין. הצלחה דורכגיין די סעלעקציע פּראָצעס מאַרקס די יבערגאַנג פון טריינינג צו אַ פאַכמאַן קאַריערע ווי אַ ערליין פּילאָט.
סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט: דורכגיין אַירליין-ספּעציפיש טראַינינג און טיפּ שאַץ
איינער פון די לעצטע סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט איז קאַמפּליטינג ערליין-ספּעציפיש טריינינג און באַקומען אַ טיפּ שאַץ. א טיפּ שאַץ איז אַ סערטאַפאַקיישאַן פארלאנגט צו אַרבעטן אַ ספּעציפיש ערקראַפט מאָדעל, אַזאַ ווי די באָעינג 737, אַירבוס אַ320, אָדער עמבראער 190. זינט ערליינז אַרבעטן פאַרשידענע פליץ, פּיילאַץ מוזן דורכגיין ספּעשאַלייזד טריינינג צו ענשור אַז זיי זענען געניט אין די סיסטעמען און האַנדלינג קעראַקטעריסטיקס פון זייער אַסיינד ערקראַפט.
טיפּ שאַץ מגילה אַרייַננעמען:
- ערד שולע טריינינג: קאָווערס ערקראַפט סיסטעמען, אַוויאָניקס, אַפּעריישאַנאַל פּראָוסידזשערז און נויטפאַל האַנדלינג.
- גאַנץ באַוועגונג סימיאַלייטער סעשאַנז: פּראָווידעס פּראַקטיש דערפאַרונג מיט טייקאָפס, לאַנדינגז און אין-פלי ימערדזשאַנסיז.
- שורה טריינינג מיט ערליין ינסטראַקטערז: ינשורז פּיילאַץ קענען אַרבעטן אין אַ ערליין ס נאָרמאַל אָפּערייטינג פּראָוסידזשערז (SOPs).
טיפּ רייטינגז קענען זיין זיך-פאַנדאַד אָדער באצאלטע דורך ערליינז. פילע הויפּט קאַריערז דעקן די פּרייַז פון טיפּ ראַנג פֿאַר נייַע כייערז, בשעת אנדערע דאַרפן פּיילאַץ צו באַצאָלן פֿאַר זייער אייגענע סערטאַפאַקיישאַן. די פּרייַז פון טיפּ שאַץ וועריז דיפּענדינג אויף די ערקראַפט מאָדעל און טריינינג אָרט:
- זיך-באצאלטע טיפּ שאַץ: קענען קאָסטן צווישן $ 25,000 און $ 40,000.
- ערליין-באצאלטע מגילה: עטלעכע ערליינז דעקן קאָס אונטער אַ בונדעד קאָנטראַקט, ריקוויירינג פּיילאַץ צו אַרבעטן פֿאַר די ערליין פֿאַר אַ באַשטימט צייט.
אַספּיירינג ערליין פּיילאַץ אָפט אַרייַן די אינדוסטריע דורך ערליין קאַדעט מגילה אָדער יבערגאַנג מגילה. פילע ערליינז, אַרייַנגערעכנט עמיראַטעס, לופטהאַנסאַ, און ינדיגאָ, פאָרשלאָגן סטראַקטשערד קאַדעט פּילאָט מגילה וואָס צושטעלן פול טריינינג, פֿון אַב-ינטיאָ פלי טריינינג צו טיפּ שאַץ, מיט אַ געראַנטיד אַרבעט נאָך קאַמפּלישאַן.
קאַמפּליטינג ערליין-ספּעציפיש טריינינג און באַקומען אַ טיפּ ראַנג איז איינער פון די לעצט סטעפּס צו ווערן אַן ערליין פּילאָט, פּריפּערינג קאַנדאַדייץ פֿאַר זייער ערשטער ערליין אַרבעט ווי אַ ערשטער אָפיציר.
סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט: אָנהייב דיין קאַריערע
נאָך קאַמפּליטינג אַלע נייטיק טריינינג, די לעצט שריט צו ווערן אַ ערליין פּילאָט איז אַפישאַלי אָנהייב אַ קאַריערע מיט אַ געשעפט ערליין. ניי כייערד פּיילאַץ טיפּיקלי אָנהייבן ווי ערשטער אָפפיסערס (קאָ-פּיילאַץ), גיינינג דערפאַרונג איידער אַדוואַנסינג צו קאַפּיטאַן.
דער ערשט פאַסע פון אַ ערליין פּילאָט קאַריערע ינוואַלווז:
- פליענדיק אונטער ערליין השגחה צו באַקומען פאַקטיש געשעפט דערפאַרונג.
- בנין פלי שעה אין מולטי-מאַנשאַפֿט אַפּעריישאַנז.
- פּאַרטיסאַפּייטינג אין ריקעראַנט טריינינג און סימיאַלייטער טשעקס צו האַלטן באַהאַוונטקייַט.
קאַריערע פּראַגרעשאַן אין די ערליין אינדוסטריע גייט אַ סטראַקטשערד דרך. א ערשטער אָפיציר אַקיומיאַלייץ פלי דערפאַרונג און עלטער איידער קוואַלאַפייינג פֿאַר אַ קאַפּיטאַן אַפּגרייד. אַירלינעס טיפּיקלי דאַרפן 3,000 צו 5,000 גאַנץ פלי שעה פֿאַר קאַפּטאַנז, דיפּענדינג אויף די ערליין און רעגולאַטאָרי אויטאָריטעט.
לאַנג-טערמין גראָוט אַפּערטונאַטיז אַרייַננעמען:
- ווערן אַ עלטער קאַפּיטאַן מיט געוואקסן ריספּאַנסאַבילאַטיז.
- יבערגאַנג צו לאַנג-שלעפּן אָדער ברייט-גוף ערקראַפט פֿאַר הויפּט ערליינז.
- פּערסוינג פאַרוואַלטונג אָדער ינסטראַקטער ראָלעס, אַזאַ ווי טשיף פּילאָט, פלי עקסאַמינער אָדער ערליין טראַינינג קאַפּיטאַן.
סטאַרטינג אַ קאַריערע ווי אַ ערליין פּילאָט איז די לעצט ציל אין די סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט. דורך נאָכגיין די סטראַקטשערד וועג פון טריינינג צו סערטאַפאַקיישאַן און גיינינג פאַקטיש ערליין דערפאַרונג, פּיילאַץ קענען פאַרלייגן אַ לאַנג און ריוואָרדינג קאַריערע אין ייווייישאַן.
סאָף
ווערן אַ ערליין פּילאָט איז אַ סטראַקטשערד נסיעה וואָס ריקווייערז דעדיקאַציע, טריינינג און פּערסאַוויראַנס. די סטעפּס צו ווערן אַן ערליין פּילאָט אָנהייבן מיט טרעפן די יקערדיק בארעכטיגונג רעקווירעמענץ, סעלעקטירן די רעכט פלי שולע און ערנינג אַ פּריוואַט פּילאָט ליסענסע (PPL). פֿון דאָרט, אַספּיירינג פּיילאַץ מוזן קריגן אַ קאַמערשאַל פּילאָט ליסענסע (CPL), באַקומען יקערדיק רייטינגז אַזאַ ווי ינסטרומענט שאַץ (IR) און מולטי-ענגינע רייטינג (MER), און אָנקלייַבן פלי שעה צו באַגרענעצן זיך פֿאַר אַ ערליין אַריבערפירן פּילאָט ליסענסע (ATPL). די לעצט פייזאַז אַרייַננעמען קאַמפּליטינג טיפּ שאַץ טריינינג, אַפּלייינג פֿאַר ערליין דזשאָבס און יבערגאַנג צו אַ פאַכמאַן ערליין קאַריערע.
פֿאַר די ערנסט וועגן פּערסוינג ייווייישאַן, עס איז קריטיש צו נאָכפאָלגן די רעכט טריינינג וועג און בלייבן קאַמיטאַד צו באַקומען פלי דערפאַרונג. פינאַנציעל פּלאַנירונג, סאַלעקטינג אַן אַקרעדיטיד פלי שולע ווי די פלאָרידאַ פליערס פלי אַקאַדעמי, און די נוצן פון קאַדעט מגילה אָדער ערליין-באצאלטע טריינינג קענען העלפֿן מאַכן דעם קאַריערע מער צוטריטלעך.
איצט איז די צייט צו נעמען די ערשטער שריט. די פאָדערונג פֿאַר ערליין פּיילאַץ האלט צו וואַקסן, וואָס אָפפערס אַפּערטונאַטיז פֿאַר די וואס זענען גרייט צו יבערגעבן צו דעם ריוואָרדינג פאַך. צי סטאַרטינג פון נול דערפאַרונג אָדער יבערגאַנג פון אן אנדער פעלד, נאָך די סטעפּס צו ווערן אַ ערליין פּילאָט קענען פירן צו אַ יקסייטינג און פולפילינג קאַריערע אין די הימל.
קאָנטאַקט די פלאָרידאַ פליערס פלי אַקאַדעמי מאַנשאַפֿט הייַנט בייַ (904) 209-3510 צו לערנען מער וועגן ווי צו קאַנווערזשאַן פון פרעמד פּילאָט דערלויבעניש אין 4 סטעפּס.
