פֿאַרמײַדן 3–6 וואָכן פֿאַרהאַלטונגען אויף יו. עס. טשעקריידז מיט אינהויז טעסטינג

רובֿ פּריוואַטע און אינסטרומענט טשעקרייד קאַנדידאַטן אין די פאַראייניקטע שטאַטן וואַרטן איצט ערגעץ צווישן דריי און זעקס וואָכן אויף אַ פאַראַן דעזיגנירט פּילאָט עקזאַמינער, כאָטש קאַריערע-טרעק אַפּליקאַנטן וואָס נעמען CFI אָדער ATP טעסטן וואַרטן אָפט לענגער. דער איינציקער מערסט עפעקטיווער שריט איז צו בוקן דיין אָרט אין דעם מאָמענט וואָס דיין אינסטרוקטאָר פּראַדזשעקטירט אַז איר וועט זיין גרייט אין פיר ביז זעקס וואָכן, בשעת איר גלייכצייטיג פארברייטערט דיין זוכן ראַדיוס ווייטער פון דיין היים לופטפעלד. אַלץ אַנדערש, פון פּאַפּיראַרבעט דיסציפּלין ביז וועטער קאָנטינגאַנסיז, איז וויכטיק, אָבער טיימינג און געאָגראַפֿיע לייזן רובֿ פון די פּראָבלעם.

טל; דר:

• רובֿ קאַנדידאַטן האָבן וואַרט־צייטן פֿון דרײַ ביז זעקס וואָכן אין ראַיאָנען מיט גענוגיקע עקזאַמינאַטאָרן־דעקונג, מיט פֿאַרשפּעטיקונגען פֿון מער ווי זעקס וואָכן וואָס זענען געוויינטלעך אין דאָרפֿישע געגנטן.
• פּלאַנירן לפּחות פֿיר ביז זעקס וואָכן פֿריִער און אויסברייטערן דעם זוכ-ראַדיוס קען באַדייטנד פֿאַרבעסערן די שאַנסן צו באַקומען אַ פֿריִערדיקן טשעקרייד-פּלאַץ.
• אדמיניסטראטיווע פראבלעמען, ווי אומפארענדיגטע פאפירן אדער פעלנדיקע אינדארסירונגען, פירן אפט צו קענסאלאציעס און עקסטרע קאסטן, ספעציעל אויב נישט באשטעטיגט פארן בוקן.
• וועטער פארשפעטיגונגען טענדירן צו שטופן טשעקריידז צוריק מיט וואָכן, אָבער פרי מאָרגן סלאַץ אין זומער און פלעקסאַבאַל וועטער פּאַלאַסיז קענען רעדוצירן דעם ריזיקירן.
• פלי-שולן מיט זעלבסט-אויספארשונג אויטאריטעט קענען דורכפירן אינהויז טשעקריידז, עלימינירנדיק עקסטערנע סקעדזשולינג פארשפעטיגונגען און באַשנעלערן די קאַמפּלישאַן.

טיש פון קאָנטענץ

• ווי לאַנג זענען טשעקרייד וואַרט צייטן איצט?
• פארוואס טוען טשעקרייד דילייען אזוי ענדערן לויט ראיאן?
• ווי קענט איר פארקירצן אייער טשעקרייד ווארט צייט?
• וואָס זאָלט איר באַשטעטיקן איידער איר פֿאַרשליסט אַ טשעקרייד דאַטע?
• ווי אזוי טוען וועטער און סעזאנען אפעקטירן טשעקרייד סקעדזשולינג?
• ווי זאָלט איר נאָכפֿאָלגן מיט אייער DPE אָן זיין אַ פּעסט?
• וואָס קאָסט אַ ריסקעדזשולד אָדער דילייד טשעקרייד טאַקע?
• פארוואס אין-הויז טשעקריידז טוישן די וואַרטן צייט גלייכונג
• ווי פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע נעמט אַוועק די וואַרטן
• קוואלן
• FAQ

ווי לאַנג זענען טשעקרייד וואַרט צייטן איצט?

A 2025 נאציאנאלע שטודיע פון ​​די דעזיגנירטע פּילאָט עקזאַמינאַטאָר סיסטעם געפונען אז פלי-שולן האבן געמאלדן א דורכשניטליכע ווארט-צייט פון 5.1 וואכן, בשעת די פלי-שולן אליין האבן געמאלדן א קירצערע דורכשניטליכע צייט נענטער צו 3.1 וואכן. ביידע ציפערן זענען געשטיגן אין פארגלייך מיט 2022, און דער חילוק צווישן זיי דערציילט זיין אייגענע געשיכטע: עקזאמינאטארן גלייבן אפט אז זייערע קאלענדארן זענען מער אפן ווי די סטודענטן וואס פרובירן זיי צו בוכן דערפארן.

יענע אומאייניגקייט ווייזט זיך אין די דעטאלן. כמעט העלפט פון די געפרעגטע DPEs האבן געמאלדן ווארטונגען פון צוויי וואכן אדער מער, און די גרויסע מערהייט פון פלי-שולן האבן געזאגט אז DPE פארהאן איז אן אקטיווע פראבלעם פאר זייערע סטודענטן. דאס זענען נישט קיין אומגעווענליכע קלאָגעס פון א האַנדפול פראַסטרירטע אַפּליקאַנטן. זיי באַשרייבן א סיסטעם אונטער סטרוקטורעלן דרוק אין רוב ראיאנען פון לאנד.

געמאלדן וואַרט מוסטערן לויט עקזאַמען טיפּ און געגנט:

• פּריוואַטע פּילאָט און אינסטרומענט קאָנטראָל רידעס: טיפּיש דריי ביז זעקס וואָכן אין געביטן מיט גענוגיקע עקזאַמינאַטאָר קאַווערידזש
• CFI ערשטע און ATP פּראַקטישע טעסטן: אָפט לענגער, ווײַל די עקזאַמענס לויפן עטלעכע שעה און רעדוצירן וויפיל אַן עקזאַמינאַטאָר קען דורכפירן פּער וואָך
• דאָרפֿישע און נישט-מעטראָפּאָליטאַן געביטן: אָפֿט יקסיד זעקס וואָכן צוליב דין עקזאַמינאַטאָר קאַווערידזש
• קאַריערע-טרעק כאַבז מיט שווערע פלי שולע טעטיקייט: באַקלאָגז קענען זיך אויסשטרעקן איבער צוויי חדשים בעת שפּיץ רעגיסטראַציע סעאַסאָנס

די FAA'ס אייגענע פּראָגראַם גיידליינז שטעלט א ציל פאר געאגראפישע פארשפרייטונג: אפליקאנטן זאלן אידעאלערהייט נישט ווארטן מער ווי זיבן טעג אדער פארן מער ווי 100 נאוטישע מייל צו דערגרייכן אן עקזאמינאטאר. יענער בענטשמארק שפיגלט אפ פאליסי כוונה, נישט די געלעבטע רעאליטעט. רעגיאנאלע FSDO דיסקרעציע, עקזאמינאטאר אפשוואכונג, און אומגלייכע נאכפראגע מיינען אז אסאך סטודענטן ווארטן מער ווי יענער ציל, א ריס. AOPA האט געמאלדן וועגן אלס א אנהאלטנדיקע, אומגעלייזטע אייגנשאפט פון דער איצטיקער טרענירונג-רערנ - ליניע.

פארוואס טוען טשעקרייד דילייען אזוי ענדערן לויט ראיאן?

דער הויפּט פּראָבלעם איז צושטעל, נישט נאָכפֿראַגע. עס זענען פשוט נישט גענוג אַקטיווע DPEs אין באַצוג צו דער צאָל אַפּליקאַנטן וואָס ענדיקן זייער טריינינג, און די וואָס זענען אַקטיוו זענען אומגלייך פֿאַרשפּרייט איבערן לאַנד. עטלעכע מעטראָפּאָליטאַן געגנטן האָבן טיפֿע עקזאַמינאַטאָר בענטשעס. אַנדערע האָבן איין אָדער צוויי DPEs וואָס דעקן הונדערטער מייל, יעדער זשאַנגלירנדיק אַ פֿול-צייט אַרבעט צוזאַמען מיט עקזאַמינאַטאָר אויפֿגאַבן.

דער טיפ עקזאַמען פֿאַרערגערט דעם מאַנגל. אַן ערשטיקער CFI אָדער ATP פּראַקטישער טעסט קען פֿאַרנוצן דעם גרעסטן טייל פֿון אַן עקזאַמינאַטאָרס טאָג, בשעת אַ פּריוואַטער פּילאָט טשעקרייד קען נעמען האַלב דאָס. אַן עקזאַמינאַטאָר וואָס קען טעאָרעטיש דורכגיין דריי פּריוואַטע פּילאָט טעסטן אין אַ וואָך קען געוויינטלעך באַהאַנדלען בלויז איין אָדער צוויי CFI קאַנדידאַטן אין דער זעלבער פֿענצטער, וואָס איז פאַרוואָס קאַריערע-טרעק סטודענטן פֿילן אָפֿט דעם אָפּשטאַנד דעם שווערסטן.

פּלאַנירונגס-געוואוינהייטן לייגן צו רייבונגען אויף שפּיץ פון רויע צושטעל. פילע DPEs עפֿענען אַוויילאַביליטי בלויז אַ פּאָר וואָכן פריער אַנשטאָט חדשים פריער, און די וואָס רייזן צו דעקן קייפל ערפּאָרטן בויען רוטעס אַרום זייער אייגענע לאָגיסטיק, נישט אַפּליקאַנט באַקוועמלעכקייט.

געוויינטלעכע סיבות הינטער לאַנגע אָדער פאַרלוירענע טשעקרייד סלאָץ:

• רעגיאָנאַל DPE מאַנגל קאָנצענטרירט אַרויס גרויסע טריינינג כאַבז
• לענגערע צייט פאר יעדן עקזאַמען פאר CFI און ATP טעסטן, וואס פארקלענערט די דורכפלוס פון די עקזאַמינאַטאָרן
• קורצע סקעדזשולינג פענצטער וואָס באַלוינען אַפּליקאַנטן וואָס בוקן פרי און שטראָפן די וואָס וואַרטן
• IACRA טעותים אדער פעלנדיקע ענדאָרסמאַנץ וואָס אַרויסרופן לעצטע-מינוט קאַנסאַליישאַנז, אַ מוסטער וואָס AOPA האט דאָקומענטירט ווי אַ קעסיידערדיקע סיבה פון אַוווידאַבאַל פאַרהאַלטונג.

פּראָ טיפּ: א אפגעשטעלטע צייט-פלאץ צוליב א פאפיר-ארבעט טעות קאסט אייך נישט נאר יענעם אפוינטמענט. עס שטעלט אייך צוריק אין דער זעלבער איבערגעפילטער רייע וואו אלע אנדערע זענען שוין פארשטעקט, אפט מיט א לענגערע ווארט דאס צווייטע מאל.

ווי קענט איר פארקירצן אייער טשעקרייד ווארט צייט?

רעדוצירן אייער וואַרטן קומט אַראָפּ צו האַנדלען פריער און זוכן ברייטער ווי רובֿ אַפּליקאַנטן טראַכטן. דאָ איז די סיקוואַנס וואָס אַרבעט.

1. אָנהייבן פּלאַנירן פיר ביז זעקס וואָכן איידער איר ערוואַרטעט צו זיין גרייט, נישט נאכדעם וואס אייער אינסטרוקטאר האט אייך אונטערגעשריבן. די-פי-עס ווערן געבוכט וואכן פאראויס, און ווארטן ביז איר פילט זיך "גאָר גרייט" מיינט אפט פארפאסן דעם גענויען פענצטער ווען א סלאט עפנט זיך.
2. פארברייטערט אייער זוכ-ראַדיוס. אַן עקזאַמינאַטאָר צוויי שעה אַוועק מיט אַן אָפֿענונג קומענדיקע וואָך איז געוויינטלעך בעסער ווי אַ לאָקאַלע DPE וואָס איז באַשטעלט זעקס וואָכן פריער. פֿאַרגלייכט די קאָסטן פֿון אַ קורצער רייזע מיט באַצאָלן פֿאַר עקסטרע פּראָפֿעסיאָנאַליטעט פֿליען נאָר צו בלייבן שאַרף בשעת איר וואַרט.
3. ניצט יעדן פאראן מיטל צו געפינען אן עקזאמינאטאר, אַרייַנגערעכנט די FAA דעזיגנירטער לאָקאַטאָר און די FSANA ליסטע פון ​​DPEs גרייט צו רייזן. די FAA געצייג קען צוריקגעבן דין רעזולטאטן לויט אייער געגנט, טא באהאנדלט עס ווי איין מקור צווישן עטלעכע אנשטאט דאס לעצטע ווארט.
4. פֿאַרלאָז זיך אויף די פּלאַנירונג באַציִונגען פֿון אייער פֿלוג־שול. שולן וואָס פּרובירן אָפט האָבן אָפט שטענדיקע באַציִונגען מיט עקזאַמינאַטאָרן און אינטערנע טשעקרייד סקעדזשולינג סיסטעמען אז ייבערפלאך עפֿנט זיך שנעלער ווי א אליין זוכעניש וועט אלץ.
5. פֿאַרשליסט אייערע פּאַפּירן איידער איר בוקט, נישט דערנאך. באשטעטיגן יעדן יאַקראַ איינטריט, ענדאָרסמענט, און ACS אויפגאַבע איז דאָקומענטירט אַזוי גאָרנישט צווינגט אַ ריסקעדזשול.

נאָך טאַקטיקן וואָס זענען ווערט צו אַרייננעמען אין דיין פּלאַן:

• בעט אייער אינסטרוקטאר צו מאַרקירן צוויי אָדער דריי "גרייט ביז" דאַטעס אַנשטאָט איין, וואָס גיט אייך פלעקסאַביליטי אין פּלאַנירונג
• באַשטעטיקן דעם סטאַטוס פון די אַוויילאַביליטי און וישאַלט פון דעם עראָפּלאַן פֿאַר דיין פאַקטישן טעסט טאָג, נישט נאָר די וואָך
• האַלט אין זינען אַ באַקאַפּ עקזאַמינאַטאָר אויב אייער ערשטע ברירה קאַנסאַלירט זיך

איר קענט שטענדיק איבערפּלאַנירן אַ פּראָפֿעסיאָנעל פּראָבלעם. איר קענט געוויינטלעך נישט אויסרופֿן אַ נײַעם DPE אַפּוינטמענט פֿון גאָרנישט צוויי וואָכן פֿאַר אַ טשעקרייד.*

וואָס זאָלט איר באַשטעטיקן איידער איר פֿאַרשליסט אַ טשעקרייד דאַטע?

א באַשטעטיקטער סלאָט מיינט גאָרנישט אויב אַדמיניסטראַטיווע גאַפּס מאַכן עס אָפּ דעם מאָרגן פון דיין טעסט. גיי דאָס דורך איידער דו פֿאַרפֿליכטיקסט זיך צו אַ דאַטע.

• IACRA גריד קאַמפּליטקייטיעדער בלאָק פון אַעראָנאַוטיקאַל דערפאַרונג אַרייַנגעגעבן און קראָס-קאָנטראָלירט קעגן דיין לאָגבאָאָק, אָן קיין פֿעלנדיקע שעה אָדער נישט-פּאַסיק סומעס
• אינסטרוקטאָר רעקאָמענדאַציעסאַלע באַשטעטיקונגען וואָס זענען נויטיק פֿאַר אייער ספּעציפֿישער ACS אויפֿגאַבע־ליסטע, דאַטירט אין דעם פארלאנגטן פֿענצטער און צוגעפּאַסט צום ריכטיקן סערטיפֿיקאַט אָדער ראַנג
• ערקראַפט לופטווערטיקייט און פאַרזיכערונגבאַשטעטיקט גילטיק ביז דיין טעסט דאַטע, נישט נאָר אַקטועל אין צייט פון בוקינג
• מאָק טשעקרייד טיימינגפּלאַנירט נאָענט גענוג צו דיין עכטן טעסט אַז די פּראָפֿעסיאָנאַליטעט זאָל נישט פֿאַרשווינדן, אָבער פֿרי גענוג צו פֿאַרריכטן יעדע שוואַכע געגנט

אויסלאָזן איינע פון ​​די איז ווי אַ גאָר פּלאַנירטע, גאָר באַצאָלטע קאָנטראָל-פאָר ווערט אַ קאַנסאַליישאַן אין דעם זעלבן טאָג. עקזאַמינאַטאָרן זענען נישט פארלאנגט צו פאָרזעצן אויב די פּאַפּירן זענען נישט גאַנץ, און פילע וועלן נישט.

פּראָ טיפּ: לויף דיין לעצטן אינסטרומענט טשעקרייד פּרעפּ רעצענזיע בערך צוויי וואָכן אַרויס, נאָענט גענוג צו כאַפּן שוואַכע מאַנעווערס אָבער פרי גענוג צו נאָך זיי פאַרריכטן איידער טעסט טאָג.

ווי אזוי טוען וועטער און סעזאנען אפעקטירן טשעקרייד סקעדזשולינג?

וועטער אפזאגונגען קאסטן אייך נישט נאר א פלי. זיי שטופן אייך צוריק אין אן עקזאמינאטאר'ס שוין-פולן קאלענדאר, אפט מיט וואכן אנשטאט טעג. פרילינג און הארבסט ברענגען געווענליך די מערסט פארלעסליכע טעסט פענצטער איבער רוב פון לאנד, בשעת זומער דונער-שטורעם אקטיוויטעט אין דרום-מזרח און מיטלוועסט און ווינטער אייז אין די נארדערנע שטאטן פארשווינדן כסדר די געפלאנטע סלאטס.

קאָוסטאַל פלאָרידאַ, וואו אַ גרויס טייל פון דער מדינה'ס פלי-טריינינג טעטיקייט קאָנצענטרירט זיך, זעט אַ גאַנץ פאָרויסזאָגבארן זומער קאָנוועקטיוון מוסטער: קלאָרע מאָרגנס, קומולוס וואָס וואַקסט פרי אין נאָכמיטאָג, און דונערשטורעמס אין מיטן ביז שפּעט נאָכמיטאָג. אַפּליקאַנטן וואָס בוקן פרי אין דער מאָרגן סלאָץ בעת די זומער חדשים האָבן בכלל בעסערע שאַנסן צו פאַרענדיקן זייער טשעקרייד אויף דעם פּלאַנירטן טאָג ווי די וואָס בוקן נאָכמיטאָג אַפּוינטמאַנץ.

די פּראַקטישע לייזונג איז צו מאַכן אַ ביסל ווייטקייט אין אייער פּלאַן אַנשטאָט צו אָננעמען אַז עס וועט זיין קלאָרע הימלען. אויב אייער עקזאַמינאַטאָר אָפפערט עפּעס בייגיקייט אין דער צייט פון טאָג, נעמט די פריִעסטע אָפּציע וואָס איז פאַראַן אין די וואַרעמע חדשים. אויב איר פּרובירט אין אַ געגנט מיט אומפאָרזעעבאַר ווינטער וועטער, פרעגט צי אייער DPE האַלט אַ קורצע וואַרטליסט פֿאַר וועטער-אָפּגעשטעלטע סלאָץ, ווייל עטלעכע עקזאַמינאַטאָרן וועלן אייך אַריינרוקן אין דער ווייַטער עפענונג אַנשטאָט אייך צוריקצושיקן צום סוף פון דער ריי. יענע איינציקע שמועס, וואָס מען האָט געהאַט איידער אַן אָפּשטעלונג אַנשטאָט נאָכדעם, קען זיין דער חילוק צווישן אַ צוויי-טאָגיקן און אַ דריי-וואָכן איינעם.

ווי זאָלט איר נאָכפֿאָלגן מיט אייער DPE אָן זיין אַ פּעסט?

קאָמוניקאַציע מיט עקזאַמינאַטאָרן אַרבעט בעסטן ווען עס איז זעלטן, ספּעציפֿיש און נוצלעך פֿאַר זיי. איין גוט-צייטיקע טשעק-אין איז בעסער ווי פינף אומקלאָרע.

באַשטעטיקט אייער אָרט שריפטלעך אַמאָל עס איז רעזערווירט, און לאָזט עס שטיין. בערך צוויי וואָכן שפּעטער, שיקט אַ קורצע מעסעדזש באַשטעטיקנדיק דעם דאַטע, עראָפּלאַן, און יעדן פּאַפּירן סטאַטוס, און פרעגט צי עפּעס האָט זיך געביטן אויף זייער זייט. דאָס איז אַלץ. עקזאַמינאַטאָרן זשאַנגלירן קייפל סטודענטן און קייפל שולן, און אַ מעסעדזש וואָס פארלאנגט פון זיי צו גראָבן דורך אַלטע אימעילס צו פֿאַרשטיין ווער איר זענט, פֿאַרשווענדט זייער צייט און אייערע.

אויב איר זענט אויף אַ וואַרטליסט אַנשטאָט אַ באַשטעטיקטן דאַטע, פרעגט גלייך ווי דער עקזאַמינאַטאָר בעפֿאָרצוגט צו ווערן געמעלדט וועגן אָפּזאָגונגען אַנדערשוואו. עטלעכע DPEs וועלן רופן דעם ערשטן מענטש אויף אַ רשימה אין דעם מאָמענט וואָס אַ פּלאַץ ווערט פֿרײַ; אַנדערע פּאָסטן צו אַ געטיילטן קאַלענדאַר וואָס אײַער פֿלוג־שול קען מאָניטאָרירן. וויסן מיט וועלכע סיסטעם איר האַנדלט באַשטימט צי איר זאָלט קאָנטראָלירן אײַער טעלעפֿאָן אָדער קאָנטראָלירן מיט אײַער שולע'ס סקעדזשולינג דעסק.

פֿאַרמײַדט דעם אינסטינקט צו רופֿן טעגלעך "נאָר זיך אײַנצושרייבן." עס לייענט זיך ווי דרוק, נישט פֿלייסיקייט, און עקזאַמינאַטאָרן געדענקען וועלכע אַפּליקאַנטן האָבן רעספּעקטירט זייער צײַט. אַ קורצע, פּראָפֿעסיאָנעלע נאָטיץ וואָס ענטפֿערט ​​אַן עכטע פֿראַגע, ווי באַשטעטיקן דעם עק נומער פֿון אײַער עראָפּלאַן אָדער וועריפֿיצירן אײַער ענדאָרסמענט דאַטע, גיט זיי אַ סיבה צו ענטפֿערן. אַ נאָטיץ וואָס פֿרעגט נאָר "איז דאָ עפּעס דערהייַנטיקונגען?" טוט געוויינטלעך נישט.

וואָס קאָסט אַ ריסקעדזשולד אָדער דילייד טשעקרייד טאַקע?

איבערפּלאַנירן פיז ווערייִרן לויטן עקזאַמינאַטאָר, אָבער רובֿ DPEs באַשולדיקן אַ טיילווייזע אָדער גאַנצע איבערפּרוביר־געלט אויב איר קענסלט מיט קורצער וואָרענונג, געוויינטלעך ערגעץ אין דער קייט פון אַ פּאָר הונדערט דאָלאַר, באַזונדער פון וואָס די אָריגינעלע עקזאַמען־געלט איז געווען. זעלבן־טאָג קענסאַליישאַנז פֿאַר סיבות אין אייער קאָנטראָל, ווי אומפאַרענדיקטע פּאַפּירן אָדער אַ וישאַלט־פּראָבלעם וואָס איר האָט געוואוסט פון פאָראויס, טענד צו ברענגען די העכסטע פיז ווייל דער עקזאַמינאַטאָר האָט שוין אָפּגעבלאָקירט זייער טאָג.

דער גרעסערער פרייז איז געווענליך נישט די אָפּצאָל אליין. עס איז די פליגער רענט און אינסטרוקטאָר צייט וואָס איר פאַרברענט צו האַלטן די פּראָפעסיאָנאַליטעט בשעת איר וואַרט אויף אַ נייעם סלאָט. אַ סטודענט וואָס איז געשטעקט אויף אַ זעקס וואָכן פאַרהאַלטונג קען פליען צוויי אָדער דריי נאָך פּראָפעסיאָנאַליטעט סעסיעס נאָר צו בלייבן שאַרף, און מיט טיפּישע שעהלעכע רענט און אינסטרוקציע ראַטעס, דאָס לייגט זיך אַרויף צו פאַקטיש געלט איידער די טשעקרייד אפילו פּאַסירט.

וועטער קענסאַליישאַנז ווערן געוויינטלעך באַהאַנדלט מער לײַכט ווי אַדמיניסטראַטיווע, און פילע עקזאַמינאַטאָרן אָדער אָפּזאָגן זיך פון די אָפּצאָל אָדער פשוט ריפּלאַנירן אָן קיין עקסטרע אָפּצאָל אויב די קענסאַליישאַן פּאַסירט לאַנג איידער די טעסט פֿענצטער. די פּראַקטישע לעקציע: די פּאַפּיר אַרבעט ערראָרס און גרייטקייט גאַפּס וואָס איר קענט קאָנטראָלירן זענען פּונקט די וואָס רובֿ מסתּמא צו קאָסטן איר געלט, בשעת די וועטער פאַרהאַלטונגען וואָס איר קענט נישט קאָנטראָלירן זענען די וואָס עקזאַמינאַטאָרן טענד צו מוחל זײַן.

פארוואס אין-הויז טשעקריידז טוישן די וואַרטן צייט גלייכונג

זעלבסט-עקזאַמינירן אויטאָריטעט לאָזט אַ פלי-שול דורכפירן FAA פּראַקטישע עקזאַמענס אין-הויז אַנשטאָט זיך צו פאַרלאָזן אויף אַן אויסערלעכן DPE'ס קאַלענדאַר. אין פּראַקטיק, דאָס מיינט אַז אַ סטודענט'ס טשעקרייד ווערט פּלאַנירט אַרום טריינינג גרייטקייט אַנשטאָט אַן עקזאַמינאַטאָר'ס רייזע-רוטע אָדער אָפּשטאַנד, וואָס איז דער גרעסטער באָטטלענש וואָס דער אַרטיקל האָט דורכגעגאַנגען.

די אַקאַדעמיע האַלט די אויטאָריטעט, און עס פֿאָרעמט ווי די טרענירונג איז סטרוקטורירט פֿון טאָג איינס. סטודענטן גייען אַריבער פֿון פּריוואַטער פּילאָט ליצענץ ביז ATP אין אַזוי שנעל ווי קסנומקס שעה, מיט א ערשטמאל דורכגיין ראטע איבער 90% אויף FAA פראקטישע עקזאמענס, ביידע ציפערן וואס זענען אפהענגיק פון טשעקריידס וואס פאסירן לויטן פלאן אנשטאט זיך צו פאררוקן פאר וואכן אין א צייט.

קאָאָרדינירן טשעקריידז צווישן אַ גרויסער סטודענטן קערפער לערנט אייך שנעל אַז די פּאַפּיראַרבעט טשעקליסט אויבן איז נישט קיין אָפּציאָנעלע עצה. עס איז דער חילוק צווישן אַ פּלאַץ וואָס האַלט זיך און איינער וואָס פאַלט שטילערהייט צוזאַמען דעם מאָרגן פון די טעסט.

— ריינער

ווי פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע נעמט אַוועק די וואַרטן

די פלי-שולע אפערירט אונטער זעלבסט-עקזאַמינירנדיקער אויטאָריטעט, וואָס ערלויבט טשעקריידז צו פּאַסירן אין-הויז לויט אַ פּלאַן געבויט אַרום טריינינג פּראָגרעס, אַנשטאָט צו זיין אָפענגיק אויף די אַוויילאַביליטי פון אַרויסע עקזאַמינאַטאָרן.

יענע אויטאָריטעט גייט גלייך אריין אין דער אַקאַדעמיע'ס פאַרפעסטיקט-פּרייַז ערליין פלי שולע פּראָגראַם, וואָס נעמט סטודענטן פון נול דערפאַרונג ביז ATP-גרייט סטאַטוס מיט טשעקרייד טיימינג איינגעבויט אין די פּראָגראַם סטרוקטור אַנשטאָט איבערגעלאָזט צו צופאַל. פֿאַר סטודענטן ווייטער, דערקלערט די FAA Self Examining Authority בלאַט פּונקט ווי אין-הויז טעסטינג אַרבעט און וועלכע סערטיפיקאַטן עס דעקט. אויב איר זענט וואָכן אַוועק פון טשעקרייד-גרייט און ווילט נישט פאַרברענגען די צייט אויף זוכן אַ פאַראַן DPE, קאָנטאַקט די Flightschoolusa אַדמישאַנז מאַנשאַפֿט צו פרעגן וועגן קראַנט פּראָגראַם עפענונגען און ווי אין-הויז עקזאַמען סקעדזשולינג פּאַסט צו דיין טריינינג צייטפּלאַן.

קוואלן

• באַשטימטע פּילאָט עקזאַמינאַטאָר סיסטעם שטודיע – 2025
• FAA אָרדער 8710.3 (DPE פּראָגראַם גיידאַנס)
• מאַנגל אין פּילאָט עקזאַמינאַטאָרן בלייבט – AOPA
• FAA דעזיגנירטער לאָקאַטאָר

FAQ

ווי לאַנג איז די דורכשניטלעכע וואַרט צייט אויף אַ טשעקרייד אין די פאַראייניקטע שטאַטן?

פלי-שולן באריכטן א דורכשניטלעכע ווארט-צייט פון בערך 5.1 וואכן, בשעת פלי-שולן אליין באריכטן א קירצערע דורכשניט פון בערך 3.1 וואכן. קאַריערע-עקזאַמענס ווי CFI און ATP טעסטן לויפן אָפט לענגער ווי פּריוואַטע אָדער אינסטרומענט טשעקריידז צוליב די לענג פון די עקזאַמענס.

פארוואס איז דא א מאנגל אין DPE אין די פאראייניגטע שטאטן?

די צושטעל פון עקזאַמינאַטאָרן האט נישט מיטגעהאלטן דעם שריט מיט דער צאָל אַפּליקאַנטן וואָס ענדיקן זייער טריינינג, און די פאַראַן DPEs זענען נישט גלייך פאַרשפּרייט איבער ראַיאָנען. פילע עקזאַמינירן טייל-צייט צוזאַמען מיט אַנדערע דזשאָבס, וואָס באַגרענעצט ווי פיל אַפּוינטמאַנץ זיי קענען אָנבאָטן אין אַ געגעבענער וואָך.

וואָס איז דער שנעלסטער וועג צו באַקומען אַ טשעקרייד פריער?

הייבט אן צו פּלאַנירן פיר ביז זעקס וואָכן איידער אייער לערער ערוואַרטעט אַז איר זאָלט זיין גרייט, און פֿאַרברייטערט אייער זוכ-ראַדיוס מיטן FAA דעזיגנירטער לאָקאַטאָר אדער די FSANA רייזנדע DPE ליסטע. פלי-שולן מיט זעלבסט-אויספארשונג אויטאריטעט, ווי Flightschoolusa, נעמען אוועק דעם עקסטערנעם סקעדזשולינג פלעשלינג אינגאנצן דורך טעסטן אין-הויז.

צי פאַראורזאכט IACRA טשעקרייד פאַרהאַלטונגען?

יא. נישט-פארענדיגטע אדער נישט-פאסיגע איינטראגעס אין דער עראנאוטישער עקספיריענס גריד זענען א געוויינטלעכע סיבה פארוואס עקזאמינאטארן מבטל זיין אדער אפלייגן א געפלאנטן סלאט, ממילא איז עס וויכטיג צו באשטעטיגן יעדן בלאק פארן אריינשיקן.

וויפיל קאסט עס צו איבערפּלאַנירן א טשעקרייד?

רובֿ עקזאַמינאַטאָרן באַשולדיקן אַ טיילווייזע אָדער גאַנצע איבערפּרוביר־אָפּצאָל פֿאַר קורץ־נאָטיפֿיצירטע אָפּזאָגונגען געפֿירט דורך פּאַפּיראַרבעט אָדער גרייטקייט־פּראָבלעמען, בשעת וועטער־פֿאַרבונדענע אָפּזאָגונגען ווערן אָפֿט אָפּגעזאָגט אָדער איבערגעפּלאַנט אָן קיין אָפּצאָל. דער גרעסערער קאָסט איז געוויינטלעך די עקסטרע פּראָפֿעסיאָנעלע פֿלי־אַרבעט וואָס איז נויטיק צו בלייבן שאַרף בעת אַ פֿאַרהאַלטונג פֿון עטלעכע וואָכן.

רעקאָממענדעד

• קיין 60 טעג וואַרטן: ווי US §61.49 רעגולירט טשעקרייד ריטעסט פּאָליטיק
• לעצטע צוויי וואָכן ACS אַליינד פּלאַן פֿאַר יו. עס. ינסטרומענט טשעקריידז
• מאָק טשעקרייד פּרעפּ: וואָס צו דערוואַרטן איידער דיין FAA טעסט
• ווי אזוי א $300–$500 מאָק און 7 טאָג פּלאַן הייבט די ערשטע מאָל FAA טשעקרייד שאַנסן