ווי שנעל פליען פליגערס ווענדט זיך אין פליגער טיפ, דיזיין, און פלי באדינגונגען. קאמערציעלע דזשעטס פארן מיט 550-650 מייל פער שעה, פריוואטע פליגערס דערגרייכן 300-460 מייל פער שעה, און מיליטערישע קעמפער גייען העכער 1,500 מייל פער שעה. די גייד באהאנדלט גיכקייט מעסטונג, פאקטארן וואס ווירקן אויף שנעלקייט, פליגער טיפן, זיכערהייט באטראכטונגען, היסטארישע רעקארדס, און צוקונפטיגע סופערסאניק אנטוויקלונגען.
טיש פון קאָנטענץ
ווי שנעל פארן עראפלאנען? די ענטפער ווערירט דראמאטיש לויטן עראפלאן טיפ און צוועק. קאמערציעלע דזשעטס פארן מיט א שנעלקייט פון 550-650 מייל פער שעה, בשעת מיליטערישע קעמפער גייען שנעלער ווי 1,500 מייל פער שעה.
קליינע פּראָפּעלער פליגערס פליען מיט 140-160 מייל פּער שעה. עקספּערימענטאַלע פליגערס האָבן דערגרייכט גיכקייטן איבער 4,500 מייל פּער שעה, שטופּנדיק די גרענעצן פון וואָס איז פיזיש מעגלעך אין אַטמאָספערישן פלי.
פֿאַרשטיין אַ פֿליגער־געשווינדיקייט פֿאָדערט אויספֿאָרשן קייפל מעסטונג־מעטאָדן. לופט גיכקייט, ערד גיכקייַט, און מאך נומער יעדער דערציילט פארשידענע טיילן פון דער שנעלקייט געשיכטע, און פילאטן ניצן אלע דריי פאר זיכערע פלי אפעראציעס.
פליגער פּלאַן, מאָטאָר מאַכט, און אַטמאָספערישע באדינגונגען באַשטימען אַלע מאַקסימום גיכקייט קייפּאַבילאַטיז. וואָג, הייך, און וועטער האָבן ווייטער השפּעה ווי שנעל פליגערס קענען זיכער אַרומפאָרן אין יעדן געגעבענעם מאָמענט.
די גייד באדעקט אלעס וועגן פליגער גיכקייט. איר וועט לערנען ווי גיכקייט ווערט געמאסטן, וועלכע פאקטארן ווירקן אויף די פאָרשטעלונג, און די גיכקייטן וואָס ווערן דערגרייכט אין קאמערציעלע, פּריוואַטע און מיליטערישע אַוויאַציע - פון אָפּפליען ביז סופּערסאָניק פליען.
ווי איז אַעראָפּלאַן גיכקייַט געמאסטן?
צו געבן אַן ענטפער צו די קשיא "ווי שנעל גיין ערפּליינז?", מיר מוזן ערשטער ויספאָרשן די מעטאַדאַלאַדזשיז געניצט אין מעסטן זייער גיכקייַט. אַעראָפּלאַן גיכקייַט איז נישט אַזוי גלייך ווי די גיכקייַט פון אַ מאַשין אָדער אַ באַן; עס ינוואַלווז קאָמפּלעקס דינאַמיק און עטלעכע וניץ פון מעזשערמאַנט.
לופט גיכקייַט איז די גיכקייַט פון אַ ערקראַפט רעלאַטיוו צו די לופט אַרום אים און איז געמאסטן ניצן אַן ינסטרומענט גערופן די לופט ספּיד ינדיקאַטאָר (ASI). די ASI מעזשערז די דינאַמיש דרוק פון די לופט לויפן ווען די אַעראָפּלאַן באוועגט דורך די לופט, וואָס איז קאַלאַברייטיד צו פאַרטראַכטנ די גיכקייַט. אָבער, די לופט גיכקייַט אַליין גיט נישט אַ גאַנץ בילד, ווייַל עס טוט נישט חשבון פֿאַר ווינט גיכקייַט אָדער ריכטונג.
ערד גיכקייַט, אויף די אנדערע האַנט, איז די פאַקטיש גיכקייַט פון די ערקראַפט איבער די ייבערפלאַך פון דער ערד. עס איז די קאָמבינאַציע פון די לופט גיכקייַט פון די פלאַך און די פּריוויילינג ווינטן. פּיילאַץ און לופט פאַרקער קאָנטראָל אָפט פאַרלאָזנ אויף ערד גיכקייַט צו רעכענען אָנקומען צייט און ענשור די זיכערקייַט פון פלי פּאַטס.
אן אנדער וויכטיק מעזשערמאַנט איז די מאַטש נומער, ספּעציעל ווען דיסקאַסינג הויך-גיכקייַט ערקראַפט אַזאַ ווי מיליטעריש דזשעץ אָדער סופּערסאַניק טראַנספּאָרץ. דער מאך נומער איז די פארהעלטעניש פון די ערקראַפט ס ערקראַפט צו די גיכקייַט פון געזונט אין די אַרומיק לופט. ווען אַ ערקראַפט פליעס אין מאַטש 1, עס איז טראַוואַלינג מיט די גיכקייַט פון געזונט. ספּידז העכער מאַטש 1 זענען געהאלטן סופּערסאַניק, בשעת די אונטן זענען סובסאָניק.
ווי שנעל טאָן ערפּליינז גיין: סיבות וואָס ווירקן אַעראָפּלאַן גיכקייַט
די גיכקייט מיט וועלכע אן עראפלאן פארט איז באאיינפלוסט פון פארשידענע פאקטארן. די קענען קייט פון די פּלאַן קעראַקטעריסטיקס פון די ערקראַפט צו די אַטמאַספעריק טנאָים אין וואָס עס איז פליענדיק.
ערקראַפט פּלאַן פיעסעס אַ קריטיש ראָלע אין דיטערמאַנינג די פּאָטענציעל גיכקייַט פון אַ אַעראָפּלאַן. אַעראָדינאַמיקס, מאָטאָר מאַכט און וואָג אַלע ביישטייערן צו דער גיכקייַט וואָס קענען זיין אַטשיווד. אַעראָדינאַמיק עפעקטיווקייַט איז יקערדיק פֿאַר מינאַמייזינג שלעפּן, די קעגנשטעליק קראַפט וואָס קעגן די באַוועגונג פון די ערקראַפט דורך די לופט. מער שטאַרק ענדזשאַנז קענען פּראָדוצירן גרעסערע שטויס, פּראַפּעלינג די ערקראַפט פאַסטער, בשעת לייטער מאַטעריאַלס און פּלאַן קענען רעדוצירן די קוילעלדיק וואָג, אַלאַוינג העכער ספּידז.
אַטמאָספעריק טנאָים זענען אן אנדער וויכטיק פאַקטאָר וואָס אַפעקץ אַעראָפּלאַן גיכקייַט. לופט געדיכטקייַט, וואָס ענדערונגען מיט הייך און טעמפּעראַטור, ימפּאַקץ מאָטאָר פאָרשטעלונג און אַעראָדינאַמיקס. העכער אַלטיטודס טיפּיקלי פאָרשלאָגן ווייניקער געדיכט לופט, וואָס ראַדוסאַז שלעפּן און אַלאַוז פּליינז צו פליען מער יפישאַנטלי. אָבער, דאָס מיינט אויך ווייניקער זויערשטאָף פֿאַר ברענען אין מאָטאָרס, וואָס איז וואָס ערקראַפט אַזאַ ווי געשעפט דזשעץ זענען יקוויפּט מיט טורבאָפאַן ענדזשאַנז דיזיינד צו אַרבעטן יפישאַנטלי אין הויך הייך.
וועטער טנאָים, אַזאַ ווי ווינט גיכקייַט און ריכטונג, שפּילן אויך אַ ראָלע. טיילווינדס קענען פאַרגרעסערן ערד גיכקייַט, בשעת העאַדווינדס קענען באטייטיק רעדוצירן עס. טערבולאַנס געפֿירט דורך וועטער קענען אויך פּראַל אויף די טרייסט און גיכקייַט אין וואָס אַן אַעראָפּלאַן קענען בעשאָלעם אַרומפאָרן.
ווי שנעל טאָן ערפּליינז גיין: טייפּס פון אַעראָפּלאַן ספּידז
אַעראָפּלאַן גיכקייַט איז נישט אַ יינציק באַגריף אָבער גאַנץ אַ זאַמלונג פון פאַרשידענע טייפּס וואָס יעדער דינען אַ באַזונדער ציל אין דעם קאָנטעקסט פון פלי. אין ייווייישאַן, עטלעכע גיכקייַט טערמינאָלאָגיעס זענען געניצט, יעדער אָפפערס אַ אַנדערש פּערספּעקטיוו אויף ווי שנעל אַן אַעראָפּלאַן איז מאָווינג.
ינדאַקייטיד לופט גיכקייַט (IAS) איז וואָס פּיילאַץ זען אויף זייער ינסטראַמאַנץ, וואָס ריפלעקס די דינאַמיש דרוק די ערקראַפט יקספּיריאַנסיז. די מעזשערמאַנט איז קריטיש פֿאַר זיכער טייקאָפס און לאַנדינגז ווייַל עס שייך גלייַך צו די אַעראָדינאַמיק פאָרסעס אויף די אַעראָפּלאַן ס קאָנטראָל סערפאַסיז.
אמת לופט ספּיד (TAS) איז די פאַקטיש גיכקייַט פון אַ ערקראַפט דורך די לופט און איז קאַלקיאַלייטיד דורך קערעקטינג די IAS פֿאַר ניט-נאָרמאַל דרוק און טעמפּעראַטור. TAS איז וויכטיק פֿאַר נאַוויגאַציע און פלי פּלאַנירונג ווייַל עס ריפלעקס די אַעראָפּלאַן ס גיכקייַט אָן קיין השפּעה פון די ווינט.
אן אנדער טיפּ פון גיכקייַט איז V- ספּידז, וואָס זענען אַ גאַנג פון סטאַנדערדייזד ספּידז וויכטיק פֿאַר זיכער ערקראַפט אָפּעראַציע. די אַרייַננעמען טייקאָף און לאַנדינג ספּידז, ווי געזונט ווי ספּידז וואָס דעפינירן אַפּערייטינג לימאַץ פֿאַר ערקראַפט קאַמפּאָונאַנץ, אַזאַ ווי מאַקסימום סטראַקטשעראַל קרויסינג גיכקייַט (Vno) און קיינמאָל-יקסיד גיכקייַט (Vne).
דורך פארשטאנד פון די פאַרשידענע טייפּס פון ספּידז, איר קענען בעסער אָפּשאַצן די קאַמפּלעקסיטי פון סיבות וואָס פּיילאַץ און ערקראַפט דיזיינערז מוזן באַטראַכטן צו ענשור זיכערקייַט און עפעקטיווקייַט אין פלי.
עראָפּלאַן גיכקייט לויט פלי פאַזע
ווי שנעל פליען עראפלאנען ענדערט זיך דראמאטיש איבער יעדן פלי. עראפלאנען אפערירן מיט פארשידענע שנעלקייטן בעתן אויפשטייגן, קרוזן און לאנדן, מיט יעדע פאזע וואס פארלאנגט ספעציפישע שנעלקייט ראיאנען פאר זיכערהייט און עפעקטיווקייט.
אָפּפליען גיכקייט
בעתן אויפשטייגן מוזן קאמערציעלע דזשעט פליגער דערגרייכן 150-180 מייל פער שעה איידער זיי הייבן זיך אראפ פון דער לאנדונגס-שטרייף. די שנעלקייט שאפט גענוג ליפט צו איבערקומען דעם פליגער'ס וואג און איבערגיין פון באדן צו לופטן.
קלענערע פּראָפּעלער פליגער דאַרפן נידעריקערע אָפּפליען גיכקייטן, טיפּיש אַרום 60-80 מייל פּער שעה. גרעסערע פליגער ווי די באָוינג 747 דאַרפן אַרום 180 מייל פּער שעה איידער זיי קענען זיך דרייען.
קרויסינג ספּיד
קרוזינג רעפּרעזענטירט די שנעלסטע פאַזע פון פלי. קאמערציעלע דזשעטס האַלטן גיכקייטן פון 550-580 מייל פּער שעה אין הייך, באַלאַנסירנדיק ברענשטאָף עפעקטיווקייט מיט צייט שפּאָרעוודיקייט.
די גיכקייט בלייבט רעלאטיוו קאנסטאנט איבער די גאנצע קרוז פאזע. ערליינס שטעלן צו די קרוז גיכקייט נאר לויט ווינט באדינגונגען אדער לופט פארקער קאנטראל באדערפענישן.
לאַנדינג גיכקייט
עראפלאנען מוזן פארלאנגזאמען צו זיכערע לאנדונג גיכקייטן איידער זיי לאַנדן. קאמערציעלע דזשעטס קומען צו די לויפֿבאַן מיט 150-160 מייל פּער שעה, אַ ביסל שטייטער ווי די אָפּפֿלי גיכקייטן צוליב דעם רעדוצירטן ברענשטאָף וואָג און די פֿאַרלענגערטע פֿלעפּס.
פּילאָטן פירן קערפֿול די אַראָפּגאַנג ראַטעס און גיכקייט רעדוקציע צו ענשור גלאַט, קאָנטראָלירט לאַנדינגז. לאַנדינג צו שנעל ריזיקירן ראַנוויי אָוווערראַנז, בשעת לאַנדינג צו פּאַמעלעך ינקריסאַז סטאָל געפֿאַר.
יעדע פלי-פאַזע פארלאנגט פּינקטלעכע גיכקייט-פאַרוואַלטונג. פּילאָטן מאָניטאָרירן די לופט-גיכקייט קאָנטינויִערלעך, מאַכנדיג אַדזשאַסטמאַנץ באַזירט אויף דעם וואָג פון דעם פליגער, וועטער-באַדינגונגען און אינסטרוקציעס פֿאַר לופט-פאַרקער-קאָנטראָל.
ווי שנעל גייט ערפּליינז: איבערבליק פון געשעפט ערפּליינז
געשעפט ערפּליינז זענען די ווערקכאָרסעס פון הימל, טראַנספּאָרטינג מיליאַנז פון פּאַסאַנדזשערז אַניואַלי. די גיכקייַט פון געשעפט ערפּליינז איז אַ וואָג צווישן עפעקטיווקייַט, זיכערקייַט און עקאָנאָמיש סיבות.
די קרויסינג גיכקייַט פון רובֿ געשעפט דזשעץ איז צווישן 480 און 560 נאַץ (550-650 מ.פ.ש אָדער 885-1046 קילאמעטער / ה). די גיכקייַט קייט איז אַ זיס אָרט וואָס אַלאַוז ערליינז צו מינאַמייז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן בשעת מאַקסאַמייזינג די נומער פון פלייץ וואָס קענען זיין געמאכט אין אַ טאָג. עס אויך נעמט אין חשבון די טרייסט פון פּאַסאַנדזשערז, ווי העכער ספּידז קען רעזולטאַט אין אַ באַמפּיער פאָר רעכט צו געוואקסן טערביאַלאַנס.
פֿאַר בייַשפּיל, די באָעינג קסנומקס, איינער פון די מערסט יקאָניק און גלייך רעקאַגנייזאַבאַל ערקראַפט, קרויסעס מיט וועגן מאַטש 0.85, אָדער 85% פון די גיכקייַט פון געזונט. די גיכקייַט ינשורז אַז די ערקראַפט קענען דעקן לאַנג דיסטאַנסאַז אַזאַ ווי טראַנסאַטלאַנטיק רוץ יפישאַנטלי און עקאָנאָמיקאַללי.
דער פּלאַן פון געשעפט ערפּליינז איז אָפּטימיזעד פֿאַר די אַרומפאָרן ספּידז. פון די סוועפּט-צוריק פליגל וואָס רעדוצירן שלעפּן צו די שטאַרק טורבאָפאַן ענדזשאַנז וואָס צושטעלן די נייטיק שטויס, יעדער אַספּעקט פון אַ געשעפט דזשעט איז פיין-טונד צו אַרבעטן יפעקטיוולי מיט די גיכקייַט.
ווי שנעל טאָן ערפּליינז גיין: פּריוואַט ערפּליינז איבערבליק
פּריוואַט ערפּליינז פאָרשלאָגן אַ קייט פון ספּידז, דיפּענדינג אויף זייער טיפּ און גרייס. פון קליין פּראָפּעלער-געטריבן ערקראַפט צו לאַגזשעריאַס געשעפט דזשעץ, פּריוואַט פּליינז פּרייאָראַטייז קאַנוויניאַנס און בייגיקייַט, אָפט ביי העכער ספּידז ווי געשעפט ערליינערז.
קלענערער פּריוואַט ערקראַפט, אַזאַ ווי איין-מאָטאָר טורבאָפּראָפּס, קענען אַרומפאָרן מיט ספּידז פון אַרום 300-400 נאַץ (345-460 מ.פ.ש אָדער 555-740 קילאמעטער / ה). די ספּידז לאָזן פֿאַר שנעל רעגיאָנאַל רייזע, מאכן זיי פאָלקס פֿאַר קורץ-שלעפּן פלייץ אָדער טריפּס צו ערפּאָרץ וואָס קען נישט זיין סערוויסט דורך געשעפט דזשעץ.
אויף די העכער סוף פון די ספּעקטרום, געשעפט דזשעץ זענען דיזיינד פֿאַר גיכקייַט און לוקסוס. ערקראַפט ווי די גאַלפסטרעאַם ג 650 קענען דערגרייכן ספּידז פון אַרויף צו מאַטש 0.925, קימאַט די גיכקייַט פון געזונט. די פיייקייט מיטל אַז געשעפט יגזעקיאַטיווז און אנדערע פּריוואַט טראַוולערז קענען דערגרייכן זייער דעסטאַניישאַנז מער געשווינד, מאַקסאַמייזינג זייער צייט עפעקטיווקייַט.
פּריוואַט ערפּליינז זענען נישט געבונדן דורך די זעלבע סקעדזשולינג קאַנסטריינץ ווי געשעפט פלייץ, וואָס אַלאַוז זיי צו פליען מער דירעקט רוץ מיט אָפּטימאַל ספּידז פֿאַר די ספּעציפיש ערקראַפט, נאָך רידוסינג רייזע צייט פֿאַר זייער פּאַסאַנדזשערז.
ווי שנעל גייט ערפּליינז: מיליטער ערפּליינז איבערבליק
מיליטעריש ערפּליינז זענען דיזיינד פֿאַר גיכקייַט, פלינקייַט און פאָרשטעלונג, אָפט פּושינג די לימאַץ פון וואָס איז מעגלעך אין ייווייישאַן. די שנעלקייטן אין וועלכע מיליטערישע ערקראַפט אפערירן זענען א טעסטאמענט פון די פארגעשריטענע טעכנאלאגיע און אינזשעניריע וואס ווערט גענוצט אין זייער קאנסטרוקציע.
פייטער דזשעץ, אַזאַ ווי די F-16 פייטינג פאַלקאַן, קענען דערגרייכן ספּידז געזונט איבער מאַטש 2, מער ווי צוויי מאָל די גיכקייַט פון געזונט. די גלייבן ספּידז זענען נייטיק פֿאַר קאַמבאַט סיטואַטיאָנס, וואָס אַלאַוז די ערקראַפט צו ינטערסעפּט אָדער ויסמיידן קעגנערס יפעקטיוולי.
סערוויילאַנס און ריקאַנאַסאַנס ערקראַפט אויך אַרבעטן מיט הויך ספּידז צו געשווינד דעקן גרויס געביטן אָדער אַנטלויפן פייַנדלעך ינווייראַנמאַנץ. די Lockheed SR-71 בלאַקקבירד, פֿאַר בייַשפּיל, געהאלטן די רעקאָרד פֿאַר די פאַסטאַסט לופט-ברידינג מאַנד ערקראַפט, וואָס איז ביכולת צו פליען מיט ספּידז איבער מאַטש 3.
די מאַטעריאַלס און פּלאַן עלעמענטן פון מיליטעריש ערקראַפט, אַזאַ ווי די נוצן פון טיטאַניום און סטעלט שאַפּעס, זענען טיילערד צו וויטסטאַנד די סטרעסאַז פון הויך-גיכקייַט פלי און די היץ דזשענערייטאַד דורך לופט רייַבונג ביי אַזאַ גיכקייַט.
זיכערהייט באַטראַכטונגען פֿאַר הויך-גיכקייַט פלי
הויך-גיך פליען ברענגט אריין באַדייטנדיקע זיכערהייט טשאַלאַנדזשיז וואָס דאַרפן אַוואַנסירטע אינזשעניריע און פּילאָט עקספּערטיז. ערקראַפט וואָס רייזן מיט עקסטרעמע גיכקייטן שטויסן זיך אָן גשמיות דרוק וואָס אַפעקטירט נישט שטייטערע עראָפּלאַנען.
איבערהיצונג פון לופט רייַבונג
איין קריטישע זאָרג אין הויך-גיך פליען איז איבערהיצונג געפֿירט דורך לופט רייַבונג. ווי פליגער גיכקייט וואַקסט, רייַבונג צווישן דעם פליגער און אַרומיקע לופט דזשענערירט שטאַרקע היץ וואָס קען שעדיקן סטרוקטורעלע קאָמפּאָנענטן.
עראפלאנען נישט געמאכט פאר הויך-גיך אפעראציעס ריזיקירן מאטעריאל דורכפאל ווען זיי ווערן אויסגעשטעלט צו איבערגעטריבענע טעמפעראטורן. מיליטערישע דזשעטס און סופערסאניק עראפלאנען ניצן ספעציאליזירטע היץ-קעגנשטעליקע מאטעריאלן ווי טיטאניום צומישן צו אויסהאלטן די עקסטרעמע באדינגונגען.
ג-פאָרסעס און פּילאָט טריינינג
פילאטן וואָס פליען מיט הויכע גיכקייטן מוזן זיך אויסרעכענען מיט שווערע ג-קראַפטן וואָס ווירקן אויף ביידע קערפּער און גייסט. הויך-גיכקייט מאַנעווערס שאַפֿן גראַוויטאַציאָנעלע כוחות קייפל מאָל נאָרמאַלע גראַוויטאַציע, וואָס קען פאַראורזאַכן פּילאָט דיסאָריענטאַציע אָדער בלעקאַוטס.
מיליטערישע און אַעראָבאַטישע פּילאָטן גייען דורך ברייטע טרענירונג צו פאַרוואַלטן ג-קראַפט עפֿעקטן. זיי לערנען ספּעציפֿישע אָטעמען טעקניקס און נוצן ג-קאָסטיומען וואָס פאַרהיטן בלוט פון זיך אָנצאַמלען אין דעם נידעריקערן קערפּער בעת עקסטרעמע מאַנוווערס.
סטרוקטורעלע סטרעס פאַרוואַלטונג
הויך-גיך פליען לייגט א ריזיקן דרוק אויף פליגער סטרוקטורן און קאנטראל סערפאַסיז. יעדער קאָמפּאָנענט מוז אויסהאַלטן כוחות וואָס זענען פיל העכער ווי די וואָס מען דערפאַרט בעת נאָרמאַלע פלי אָפּעראַציעס.
פליגער פאַבריקאַנטן פירן אויס שטרענגע טעסטינג צו ענשור סטרוקטורעלע אָרנטלעכקייט ביי מאַקסימום גיכקייטן. מאָדערנע פליגער אַרייַננעמען איינגעבויטע זיכערהייט מאַרדזשינז און קיינמאָל-יקסיד גיכקייטן (VNE) וואָס באַשיצן קעגן קאַטאַסטראָפֿישע סטרוקטורעלע דורכפאַל בעשאַס הויך-גיכקייט פלי.
ווי שנעל גיין ערפּליינז: די פאַסטאַסט ערפּליינז אין געשיכטע
איבער די געשיכטע, עס זענען געווען עטלעכע מערקווירדיק גיכקייַט דערגרייכונגען אין די מעלוכע פון ייווייישאַן. די ערקראַפט האָבן פּושט די באַונדריז פון גיכקייַט, שטעלן רעקאָרדס וואָס האָבן דערשטוינט און ינספּייערד.
די פריער דערמאנטע Lockheed SR-71 Blackbird איז אַזאַ ערקראַפט, זיין רעקאָרד ווי די פאַסטאַסט לופט-ברידינג מאַנד ערקראַפט שטייענדיק פֿאַר דעקאַדעס. מיט אַ שפּיץ גיכקייַט פון איבער 2,200 מ.פ.ש (מאַש 3.3), די בלאַקקבירד איז געווען אַ ווונדער פון זיין צייט און בלייבט אַ ייקאַן פון גיכקייַט.
עקספּערימענטאַל ערקראַפט האָבן אויך געמאכט באַטייַטיק קאַנטראַביושאַנז צו דער געשיכטע פון אַעראָפּלאַן גיכקייַט. די צפון אמעריקאנער X-15 איז געווען א ראקעט-פאוערטע פליגער וועלכע האט געשטעלט די אפיציעלע וועלט רעקארד פאר די העכסטע שנעלקייט וואס אמאל רעקארדירט געווארן דורך א באוואוינטע, פאוערטע עראפלאן, און ריטשט גיכקייטן פון מאך 6.72.
די היסטארישע ספּידז זענען נישט בלויז רעקאָרדס אָבער אויך מיילסטאָונז וואָס האָבן געטריבן די אנטוויקלונג פון אַעראָספּאַסע טעכנאָלאָגיע, לידינג צו ימפּרווומאַנץ אין מאַטעריאַלס, מאָטאָר פאָרשטעלונג און אַעראָדינאַמיקס.
ווי שנעל טאָן ערפּליינז גיין: די צוקונפֿט פון אַעראָפּלאַן ספּידז
די צוקונפֿט פון אַעראָפּלאַן ספּידז איז ווי יקסייטינג ווי די געשיכטע. מיט אָנגאָינג אַדוואַנטידזשיז אין טעכנאָלאָגיע, מאַטעריאַלס און פּראַפּאַלשאַן סיסטעמען, דער ווייַטער דור פון ערקראַפט הבטחות צו זיין אפילו פאַסטער און מער עפעקטיוו.
סופּערסאַניק רייזע, וואָס געפאלן אויס פון טויווע נאָך די ריטייערמאַנט פון די קאָנקאָרד, זעט אַ ריסערדזשאַנס מיט קאָמפּאַניעס ארבעטן אויף נייַ סופּערסאַניק פּאַסאַזשיר דזשעץ. די ערקראַפט צילן צו רעדוצירן די פלי צייט באטייטיק בשעת זיי אַדרעסינג די ינווייראַנמענאַל און ראַש קאַנסערנז וואָס פּלאַגד פריער סופּערסאַניק ערקראַפט.
ווייַטער פון סופּערסאַניק, כייפּערסאַניק אַרומפאָרן (גיכקייַט פון מאַטש 5 און העכער) איז אויך אויף די האָריזאָנט. בשעת נאָך אין דער יקספּערמענאַל בינע, כייפּערסאַניק ערקראַפט קען רעוואַלושאַנייז לאַנג-ווייַטקייט רייזע, פּאַטענטשאַלי רידוסינג טראַנסקאַנטינענטאַל פלי צייט צו בלויז אַ ביסל שעה.
די אַדוואַנטידזשיז זענען נישט אָן זייער טשאַלאַנדזשיז, ווייַל ענדזשאַנירז און סייאַנטיס אַרבעט צו באַקומען ישוז פון היץ קעגנשטעל, ברענוואַרג עפעקטיווקייַט און זיכערקייַט אין אַזאַ עקסטרעם ספּידז. אָבער די פּאָטענציעל בענעפיץ פֿאַר גלאבאלע קאַנעקטיוויטי און אַרומפאָרן זענען גוואַלדיק און ווערט די יאָג.
מסקנא צו "ווי שנעל פליען עראפלאנען"
די פראגע "ווי שנעל פארן עראפלאנען?" ענטפלעקט א קאמפליצירטע און פאסינירנדע וועלט פון אוויאציע שנעלקייט. פון דעם געמאסטענעם טעמפא פון קאמערציעלע פליגער ביז דער בליסטערינג שנעלקייט פון מיליטערישע דזשעטס, ווערן די שנעלקייטן פון עראפלאנען באאיינפלוסט דורך אן אומצאָליקע פאקטארן און באטראכטונגען.
פארשטאנד פון אַעראָפּלאַן גיכקייַט איז ניט בלויז וועגן אַפּרישיייטינג די רוי נומערן אָבער אויך דערקענען די טעקנאַלאַדזשיקאַל דערגרייכונגען און די אָפּגעהיט וואָג צווישן זיכערקייַט, עפעקטיווקייַט און פאָרשטעלונג וואָס גייט אין דיטערמאַנינג די ספּידז. צי עס איז די פעסט פּראָגרעס פון אַ געשעפט פלי, די שנעל נסיעה אויף אַ פּריוואַט פלאַך אָדער די יירעס - האַקאָוועד-ינספּייערינג קייפּאַבילאַטיז פון מיליטעריש ערקראַפט, די געשיכטע פון גיכקייַט אין די הימל איז אַן אָנגאָינג דערציילונג פון מענטשלעך כידעש און אַספּעריישאַן.
ווען מיר קוקן צו דער צוקונפֿט, די יאָג פון אפילו פאַסטער און מער עפעקטיוו לופט אַרומפאָרן האלט. די אַדוואַנטידזשיז אויף די האָריזאָנט צוזאָג צו מאַכן די וועלט קלענערער, ברענגען אונדז נעענטער צוזאַמען אין ספּידז וואָס אַמאָל געדאַנק אוממעגלעך. פֿאַר איצט, מיר קענען ווונדער די גלייבן ספּידז שוין אַטשיווד און די ינטראַקאַט טאַנצן פון סיבות וואָס מאַכן עס אַלע מעגלעך.
אָפֿט געשטעלטע פֿראַגעס: ווי שנעל פֿליען עראָפּלאַנען
ווי שנעל פארן עראפלאנען דורכשניטלעך?
קאמערציעלע עראָפּלאַנען פליען טיפּיש מיט אַ גיכקייט פון 550-650 מייל פּער שעה (480-560 קנופּן) אין אַ הויך הייך. פּריוואַטע דזשעטס גייען פון 300-460 מייל פּער שעה, דיפּענדינג אויף גרייס און מאָטאָר טיפּ. קליינע פּראָפּעלער עראָפּלאַנען פליען מיט 100-180 מייל פּער שעה, בשעת מיליטערישע קעמפער פליען העכער 1,500 מייל פּער שעה בעת קאַמף אָפּעראַציעס.
ווי שנעל פליען עראפלאנען בעתן אויפשטייגן און לאנדן?
קאמערציעלע דזשעטס דערגרייכן 150-180 מייל פער שעה בעתן אויפשטייגן איידער זיי הייבן זיך אראפ פון דער לאנדונגס-ליניע. לאנדונגס-גיכקייטן זענען עטוואס שטייטער ביי 150-160 מייל פער שעה צוליב א פארקלענערטן וואג און פארלענגערטע פלעפס. קליינע עראפלאנען הייבן זיך אויף ביי 60-80 מייל פער שעה און לאנדן מיט ענלעכע גיכקייטן.
וואָסערע פֿאַקטאָרן באַשטימען ווי שנעל פֿליען עראָפּלאַנען?
פליגער פּלאַן, מאָטאָר מאַכט, און וואָג זענען ערשטיקע גיכקייט דעטערמינאַנץ. אַטמאָספערישע באדינגונגען ווי לופט געדיכטקייט, הייך, און טעמפּעראַטור האָבן אַ באַטייטיק השפּעה אויף גיכקייט. וועטער סיבות אַרייַנגערעכנט ווינט ריכטונג און טורבולענץ אויך ווירקן אויף די פאַקטישע פלי גיכקייט.
ווי שנעל פליען עראפלאנען קאמפערד צו דער שנעלקייט פון קלאנג?
קאמערציעלע דזשעטס פליען מיט בערך 85% פון דער שנעלקייט פון קלאנג (מאך 0.85). מיליטערישע קעמפער פליען כסדר מיט א שנעלקייט פון איבער מאך 2, צוויי מאל אזוי שנעל ווי קלאנג. די SR-71 בלעקבירד האט דערגרייכט מאך 3.3, מאכנדיג עס איינע פון די שנעלסטע באוואוינטע עראפלאנען וואס זענען ווען געבויט געווארן.
פליען פּריוואַטע עראָפּלאַנען שנעלער ווי קאמערציעלע עראָפּלאַנען?
עטלעכע ביזנעס דזשעטס פליען שנעלער ווי קאמערציעלע פליגערס, מיט עראפלאנען ווי די גאלףסטרים G650 וואס דערגרייכן מאך 0.925. אבער, רוב קליינע פריוואטע עראפלאנען פליען שטייטער מיט 300-400 קנופעס. די שנעלקייט ווענדט זיך אין דער גרייס פון דעם עראפלאן, דעם טיפ פון דעם מאטאר, און דעם ציל פונעם פלאן.
קאָנטאַקט די פלאָרידאַ פליערס פלי אַקאַדעמי מאַנשאַפֿט הייַנט בייַ (904) 209-3510 צו לערנען מער וועגן די פּריוואַט פּילאָט ערד שולע קאָרס.
