ווי צו צוגרייטן זיך פֿאַר אַן אינסטרומענט רייטינג טשעקרייד

א דורכגעפאלענע אינסטרומענט רייטינג טשעקריד איז נישט דוקא א פולע ריסטארט: די ווידער-טעסט איז באגרענעצט צו די געביטן וואס דו האסט נישט דורכגעגאנגען, און דו מוזט באקומען נאָך אינסטרוקטאָר טרענירונג אין יענע געביטן איידער דו פרובירסט נאכאמאל. א דיסציפלינירטער פּלאַן ווי אזוי זיך צוצוגרייטן צו אן אינסטרומענט רייטינג טשעקריד הייבט זיך אן מיט באשטעטיגן דיין בארעכטיגונג, ענדאָרסמאַנץ, און רעקאָרדס, און דערנאך איבערחזרן די מונדלעכע און פלי אויפגאַבן קעגן די FAA אינסטרומענט רייטינג עראָפּלאַן ACS, FAA-S-ACS-8C. זיין גרייט מיינט מער ווי וויסן פּראָצעדורן; ביידע דיין דאָקומענטאַציע און פאָרשטעלונג זענען וויכטיק.

ס'איז גאַנץ פֿאַרשטענדלעך צו פֿאָקוסירן אויף אַפּראָוטשיז און אינסטרומענט סקילז, אָבער בארעכטיקונג אָדער פּאַפּיר אַרבעט גאַפּס קענען שטערן אַ טשעקרייד איידער דער פֿלוג הייבט זיך אָן. די גייד דערקלערט ווי צו צוגרייטן זיך פֿאַר אַן אינסטרומענט רייטינג טשעקרייד, אַרייַנגערעכנט פארלאנגטע דערפֿאַרונג, אַפּליקאַציע דאָקומענטן, אינסטרוקטאָר ענדאָרסמאַנץ, מאָק מונדלעך עקזאַמענס, פֿלוג בריפינגז, אַפּראָוטש פּראָצעדורן, און קאָר טראַינינג טעמעס. איר וועט אויך לערנען וואָס צו טאָן אויב איר נישט דורכגיין אַ געגנט, אַזוי איר קענט צוגרייטן מעטאָדיש און פֿאַרשטיין וואָס קומט ווייטער.

1. טשעקרייד דאקומענטן און ענדאָרסמאַנץ

אָרגאַניזירט אייערע אַפּליקאַציע דאָקומענטן איידער איר פּלאַנירט דעם פּראַקטישן טעסט פֿאַר אינסטרומענט ראַנג. פֿעלנדיקע פּאַפּירן קענען פֿאַרלענגערן דעם עקזאַמען, אפילו ווען אייער פֿלוג צוגרייטונג איז פֿאַרטיק. באַשטעטיקט אַז די אינסטרוקטאָרס ענדאָרסמאַנץ דערשייַנען אין אייער לאָגבוך און שפּיגלען די טרענירונג וואָס איר האָט באַקומען. דערנאָך זאַמלט די נויטיקע סערטיפֿיקאַטן, טעסט רעקאָרד, אידענטיפֿיקאַציע און אַפּליקאַציע. יעדער דאָקומענט דינט אַ באַזונדערן צוועק, אַזוי אַ פֿולשטענדיק לאָגבוך איז נישט קיין ערזאַץ פֿאַר דער פֿולער טעקע.

לויט דער פעדעראלער אוויאציע אדמיניסטראציע, מוז אייער אינסטרוקטאר באשטעטיגן אז איר האט באקומען און רעגיסטרירט טשעקרייד-פארבערייטונג טרענירונג אינערהאלב 2 קאלענדאר חדשים פארן חודש פון אפליקאציע. די חודש-באזירטע צייט איז וויכטיג: גייט נישט אן אז א פשוטע ציילונג פון טעג גיט דעם זעלבן רעזולטאט. בעט אייער אינסטרוקטאר צו איבערקוקן די ענדאָרסמענט איינטראג און אפליקאציע צייט צוזאמען פארן אריינשיקן. די ענדאָרסמענט זאל דאקומענטירן די פארלאנגטע פארבערייטונג, נישט נאר ווייזן אז איר האט דיסקוטירט די טשעקרייד.

ניצט דעם דאקומענטן סעט צו אָרגאַניזירן אייער טשעקרייד טעקע:

• פּילאָט סערטיפיקאַט: ברענגט דעם סערטיפיקאט וואָס שטיצט אייער אַפּליקאַציע פֿאַר אינסטרומענט רייטינג.
• מעדיצינישע סערטיפיקאַט: לייג אריין אייער איצטיקן סערטיפיקאט פארן פראקטישן טעסט.
• לאָגבאָאָק: ברענגט דעם אינסטרוקטאָר-באשטעטיגטן רעקאָרד פון טריינינג און דערפאַרונג.
• וויסן-טעסט באריכט: לייג אריין דעם געשריבענעם טעסט באריכט כדי דער עקזאמינאַטאָר זאָל קענען איבערקוקן דעם רעזולטאַט און יעדע פארפעלטע וויסן-געביטן.
• פאָטאָ אידענטיפיקאציע: טראָגט אַן אידענטיפיקאַציע־שריפֿט וואָס באַשטעטיקט אייער אידענטיטעט.
• אַפּפּליקאַטיאָן: פֿאַרענדיקט די אַפּליקאַציע פֿאַר אַ לופֿטמאַן סערטיפֿיקאַט אָדער ראַנג, FAA פֿאָרעם 8710-1.

איבערקוקט די גאפעס אין די וויסן-טעסטן פארן מונדלעכן עקזאמען. ניצט יעדן פארפעלטן סוביעקט צו דערקלערן דעם ריכטיגן באגריף, זיין אפעראציאנעלן באדייט, און ווי אזוי עס ווירקט אויף אן IFR באשלוס. למשל, אויב א פארפעלטע פראגע האט אריינגענומען וועטער אינטערפרעטאציע, פראקטיצירט צו דערקלערן ווי אזוי די אינפארמאציע ענדערט אייער פלי-פלאנירונג. ברענגט דעם טעסט באריכט, אבער גרייט זיך צו דיסקוטירן די אונטערלייגנדע וויסן אנשטאט זיך צו פארלאזן אויף אויסגעוואנדערטע ענטפֿערס.

אייער לאגבוך אינדארסמענט זאל אפשפיגלען טרענירונג און גרייטקייט איבער די פארלאנגטע אינסטרומענט-רעיטינג געביטן. קוקט איבער איינטראגעס פאר פאר-פלי צוגרייטונג און פראצעדורן, לופטפארט קאמיוניטי קלירענס און פראצעדורן, אינסטרומענט פלי, נאוויגאציע סיסטעמען, צוגאנגען, נויטפאל אפעראציעס, און נאך-פלי פראצעדורן. אייער אינסטרוקטאר זאל קענען פארבינדן די איינטראגעס צו אייער דעמאנסטרירטע אויפפירונג. א פעלנדיקע אדער אומקלארע איינטראגע קען אויפהייבן פראגעס צי איר האט פארענדיגט די פארלאנגטע צוגרייטונג.

ניצט דעם FAA סטאַנדאַרט צו פירן אייער לעצטער דאָקומענט איבערבליק. לויט דער פעדעראלער אַוויאַציע אַדמיניסטראַציע, ווערט דער פּראַקטישער טעסט עוואַלויִרט קעגן דעם FAA אינסטרומענט רייטינג עראָפּלאַן ACS, אידענטיפיצירט ווי FAA-S-ACS-8C, אויסגאַבע 8C. פּאַסט אייער צוגרייטונג און לאָגבוך באַווייַזן צו אירע עוואַלויִרטע אויפגאַבן. אויב אַ געגנט דאַרף נאָך טריינינג, אַדרעסירט עס מיט אייער אינסטרוקטאָר איידער איר אַפּליצירט. אַן נישט מצליח געגנט דאַרף ווייטערדיקע טריינינג און אַ נייע אינסטרוקטאָר ענדאָרסמאַנט איידער אַ ווידער-טעסט.

2. פּראָבע־מונדלעכע עקזאַמענס און פֿלוג־בריפֿינגס

די אינסטרומענט רייטינג מונדליכע עקזאַמען באדעקט עראָפּלאַן פאָרשטעלונג, קראָס-קאַנטרי צוגרייטונג, און באַקומען וועטער אינפֿאָרמאַציע. זייט גרייט צו דערקלערן ווי די סאַבדזשעקץ פאָרעם אַן IFR פלי, אַרייַנגערעכנט דיין פּלאַנירונג ברירות און רעאַקציע צו ענדערונגען אין באדינגונגען. דער עקזאַמינאַטאָר עוואַלואַטעס דיין פארשטאנד, נישט נאָר דיין פיייקייט צו רעציטירן טערמינען. פֿאַרבינדט יעדן ענטפער צו אַ פּראַקטיש באַשלוס, אַזאַ ווי צי די וועטער שטיצט דיין פּלאַנירט מאַרשרוט.

צו זיך צוגרייטן צום מונדלעכן עקזאַמען און פלי-טעסט, פירט אויס לפּחות צוויי פולע פּראָבע-מונדלעכע עקזאַמענס מיט אַ פלי-אינסטרוקטאָר. ניצט דעם ערשטן צו ידענטיפיצירן שוואַכע געביטן, און דערנאָך שטודירט די טעמעס איידער דער ווייַטער סעסיע. בעת די צוויי וואָכן איידער אייער טשעקרייד, גיט א קורצע איבערזיכט אויף יעדן פלי ווי כאילו אַ באַשטימטער פּילאָט-עקזאַמינאַטאָר וואָלט באַאָבאַכטעט. די רוטין העלפט מאַכן אייער פּלאַנירונג, דערקלערונגען און קאָקפּיט-באַשלוסן קאָנסיסטענט.

סטרוקטורירט יעדן פּראָבע־מויל אַרום אַ רעאַליסטישן קראָס־קאַנטרי סצענאַר. הייבט אָן מיטן מאַרשרוט, פליגער־פאָרשטעלונג, און וועטער־אינפֿאָרמאַציע וואָס איר וואָלט גענוצט. דערקלערט ווי יעדער פֿאַקטאָר ווירקט אויף אייער פּלאַן, און דערנאָך רעאַגירט ווען אייער אינסטרוקטאָר ענדערט אַ דעטאַל, ווי די פאָרויסזאָגן אָדער פליגער־סטאַטוס. דאָס פּרובירט אייער פֿעיִקייט צו אָנווענדן וויסן אַנשטאָט איבערחזרן איינציקע פֿאַקטן.

פּראָבע טשעקריידז און בינע טשעקס לייגן צו אַ פאָרשטעלונג איבערבליק צו מונדלעך פּראַקטיק. בעט דיין ינסטראַקטער צו סימולירן די עקזאַמינאַטאָר ס סיקוואַנס: דיסקוטירן דעם פּלאַן, פרעגן נאָכפאָלגן פֿראַגעס, און אָפּשאַצן ווי קלאָר איר דערקלערט דיין ברירות. אַ פלי ינסטראַקטער קען דורכפירן אַ פּראָבע טשעקרייד איידער ער שטיצט איר פֿאַר די פּראַקטישע טעסט. באַהאַנדלען קיין ריס ווי אַ טריינינג ציל, נישט ווי אַ סיבה צו מעמערייז אַ צוגעגרייט ענטפער.

ניצט יעדן פלי בריפינג צו איבערחזרן א קלארן, איבערחזרבארן פלוס:

• באַשטימט די ציל: אידענטיפיצירן די רוטע, אינסטרומענט אויפגאַבע, אדער באַשלוס וואָס דער פלי וועט אויספירן.
• דערקלער דעם פּלאַן: באַשרײַבט וועטער, עראָפּלאַן פאָרשטעלונג, נאַוויגאַציע, און אַנטיסאַפּייטאַד לופֿט-טאַק פּראָצעדורן.
• אידענטיפיצירן באַשלוס פונקטן: דערקלערט וועלכע באדינגונגען וואָלטן געביטן דעם פּלאַן אָדער פארלאנגען אַן אַנדערע אַקציע.
• קורץ איבערקוקן: פאַרגלייכן דעם פּלאַנירטן צוגאַנג מיט וואָס איז געשען, און דערנאָך רעקאָרדירן ספּעציפֿישע זאַכן פֿאַר פּראַקטיק.

האַלט די בריפינגס אַקטיוו איבער די צוויי-וואָכיקע צוגרייטונגס-פּעריאָדע. פֿאַר יעדן פֿלוג, דערקלערט וואָס איר ערוואַרטעט צו טאָן און פֿאַרוואָס. דערנאָך, ידענטיפֿיצירט וווּ אייער אויספֿירונג איז געווען אַנדערש. למשל, אויב וועטער ענדערט אייער געפּלאַנטע מאַרשרוט, זאָגט די נייע באַטראַכטונגען הויך. דאָס בויט דיסציפּלינירטע קאָמוניקאַציע צוזאַמען מיט אייערע אינסטרומענט-פֿעיִקייטן.

ניצט אַ בינע-קאָנטראָל צו פּרובירן צי אייער צוגרייטונג האַלט זיך אונטער די פֿראַגעס און אַרבעטס-לאַסט. לאָזט דעם לערער ווערייִרן דעם סצענאַר אַנשטאָט נאָכצופֿאָלגן אַ מעמעריזירטן סקריפּט. פֿאַר סטרוקטורירטע קיילע פלי טריינינג, פֿאַרבינדן יעדע פּראַקטיק סעסיע צו אַ דעפֿינירט מונדלעך אָדער פֿלוג ציל.

3. אינסטרומענט צוגאַנג פּראָצעדורן

צוגאַנג אַרבעט פּרובירט מער ווי דיין פיייקייט צו נאָכפאָלגן אַ קורס. דער עקזאַמינאַטאָר באַאָבאַכט דיין פּלאַנירונג, אינסטרומענט קאָנטראָל, קאָמוניקאַציע, און רעאַקציע צו ענדערונגען אין אינסטרוקציעס. די פלי פאַזע כולל צוויי ניט-פּינקטלעכע צוגאַנגען און איין פּינקטלעכן צוגאַנג. איין ניט-פּינקטלעכן צוגאַנג מוז געפלויגן ווערן אָן ניצן די הויפּט פלי אינסטרומענטן. זייט גרייט צו דערקלערן די אונטערשיידן צווישן פּראָצעדורן און ווי איר וועט פירן דעם עראָפּלאַן איבער יעדן איינעם.

פּראַקטיצירט לפּחות צוויי פֿאַרשידענע נישט-פּונקטלעכע צוגאַנגען און אַ פּרעציזיע צוגאַנג. נעמט אַרײַן אַן ILS צוגאַנג צו מינימום אין אײַער פֿלוג-פֿאָרבערייטונג. אַ קרייז-צוגאַנג קען אויך זײַן אַרײַנגערעכנט ווען אָנווענדלעך. אויב דער עראָפּלאַן האָט אַן אויטאָפּילאָט, ערוואַרט עס צו נוצן אויף אַ נישט-פּונקטלעכן צוגאַנג און אין אַנדערע מאָל ווען עס העלפֿט דעם עראָפּלאַן-פֿאַרוואַלטונג. ווייסט ווי צו מאָניטאָרירן אָטאָמאַציע, דערקענען אַן אומגעריכטן מאָדע, און נעמען קאָנטראָל ווען נויטיק.

האַלט די אַפּראָוטש בריפינגז קורץ, פולשטענדיק, און פארבונדן צו דער טשאַרט פֿאַר דעם אויסגעקליבענעם לופטפעלד. פֿאַר יעדן אַפּראָוטש, ידענטיפיצירט די פּראָצעדור, נאַוויגאַציע מקור, באַטייַטיק הייכן, פאַרפעלטע אַפּראָוטש אינסטרוקציעס, און באדינגונגען וואָס וואָלטן געביטן דיין פּלאַן. בריפט די סיקוואַנס צו שטיצן צייטיקע קאָנפיגוראַציע און סטאַביל פליגער קאָנטראָל. אויב ATC ענדערט די אַפּראָוטש אָדער באַשטימט אַ האַלטן, פּויזירט און דערהייַנטיקן דיין פּלאַן אַנשטאָט פאָרזעצן מיט אַלטמאָדישע הנחות.

ניצט יעדן פּראַקטיק צוגאַנג צו איבערחזרן אַ קאָנסיסטענט סיקוואַנס:

• פארן צוגאנג: איבערקוקט די טשאַרט, אידענטיפיצירט די נאַוויגאַציע מקור, און באַשרייבט דעם פאַרפעלטן צוגאַנג.
• בעת סעטאַפּ: באַשטעטיקן די צוגעטיילטע פּראָצעדור און צוגרייטן דעם עראָפּלאַן אָן פאַרלירן אינסטרומענט וויסיקייַט.
• אויף דעם צוגאַנג: פֿאָלגט די נויטיקע אנווייזונגען און האַלט קאָנטראָל בשעת איר רעאַגירט צו ATC.
• נאך דערגרייכן מינימום: מאַכט די צונעמען לאַנדונג אָדער פאַרפעלטן-אַפּראָוטש באַשלוס באַזירט אויף די פּראָצעדור און באַדינגונגען.

האַלטן אויפגאַבן דאַרפן די זעלבע דיסציפּלין. לייענט צוריק די קלירענס גענוי, אידענטיפיצירט דעם פיקס און באַשטימטע הייך, און באַשטימט דעם אַרייַנגאַנג און קורס. פּראַקטיצירט דערקלערן אייער פּלאַן איידער איר דערגרייכט דעם האַלטן פיקס. אויב דער עקזאַמינאַטאָר ענדערט אַן אינסטרוקציע, זאָגט איבער די רעוויזירטע קלירענס און סטרויערט אייער נאַוויגאַציע פּלאַן. דאָס ווייזט אַז איר קענט פאַרוואַלטן דעם האַלטן אַנשטאָט פשוט איבערחזרן אַ געאיבטע מוסטער.

נאך יעדן צוגאנג, רעדט איבער אייערע באשלוסן, נישט נאר די רעזולטאטן. באמערקט וואו די בריפינג האט געהאלפן, וואו די ארבעטס-לאסט האט זיך פארגרעסערט, און צי אויטאמאציע האט געשטיצט אדער אפגעטרייסלט פון די פליגער-פארוואלטונג. למשל, אויב אן ענדערונג אין אן אויטאפילאט מאָדוס האט פארלאנגט אויפמערקזאמקייט, דערקלערט ווי אזוי איר האט עס דערקענט און געהאלטן קאנטראל. איבערחזרט דעם צוגאנג מיט אן אנדער טשאַרט אדער לופטפעלד צו בויען אדאפטירבארע געוואוינהייטן אנשטאט זיך צו פארלאזן אויף איין אויסגעמאטערטע רוטע.

4. איבערקוקן גרונט שולע און פלי טרענירונג

פֿאַרבינדט גרונט-שול וויסן צו באַשלוסן וואָס איר וועט מאַכן בעת ​​דעם פּראַקטישן טעסט. איבערקוקט IFR וועטער אינטערפּרעטאַציע, פֿלוג פּלאַנירונג, עראָפּלאַן סיסטעמען, נאַוויגאַציע, און אינסטרומענט פּראָצעדורן ווי פֿאַרבונדענע אויפֿגאַבן. למשל, דערקלערט ווי ענדערונגען אין וועטער אַפֿעקטירן אייער פּלאַנירטע מאַרשרוט, פֿאַראַן אַפּראָוטשיז, און באַשלוס צו פאָרזעצן. פֿאָקוסירט אויף דערקלערן די סיבה הינטער יעדער אַקציע, נישט נאָר איבערחזרן אַ מעמערייזד פּראָצעדור.

אונטער FAR 61.65, מוז אן אינסטרומענט-פליגער רייטינג קאנדידאט ענדיגן לפחות 15 שעה אינסטרומענט פלי טרענירונג פון א פלי אינסטרוקטאר סערטיפיצירט צו לערנען די אינסטרומענט רייטינג, לויט די פעדעראלע אוויאציע אדמיניסטראציע. די פעדעראלע אוויאציע אדמיניסטראציע פארלאנגט אויך דריי שעה אינסטרומענט טרענירונג אין א פאסיגן פליגער מיט א CFI-I בעת די צוויי קאלענדאר חדשים פארן פראקטישן טעסט. פלאנירט די לעצטע פליגער טרענירונג ארום די אויפגאבעס וואס דארפן די מערסטע פארבעסערונג, און ניצט דאן יעדע לעקציע צו אידענטיפיצירן ספעציפישע פאָרשטעלונג גאַפּס.

בויט א באוואוסטזיניגע סעקווענץ צווישן באדן שטודיע און פלי פראקטיק. פאר א סימולאטאר סעסיע, קלייבט אויס איין אדער צוויי צילן, ווי למשל אפשטעלן א קורס אדער זיך אויפכאפן פון אן אומגעווענליכער שטעלונג. דערנאך, דערקלערט וואס האט גורם געווען יעדע אפנייגונג און ווי אזוי איר וועט עס פאררעכטן. סימולאטאר פראקטיק קען אייך העלפן איבערחזרן אינסטרומענט אויפגאבן, בשעת פלי פראקטיק לאזט אייך זיי אנווענדן אין אן עראפלאן. ניצט באדן איבערבליק צו זיך צוגרייטן פאר די באשלוסן וואס איר וועט זיך שטעלן קעגן אין פלי.

די FAA אינסטרומענט רייטינג עראָפּלאַן ACS, FAA-S-ACS-8C, גיט די עוואַלואַציע ראַם. פילע טאַסקס דאַרפן הייך ין 100 פֿיס, ריכטונג ין 10 גראַד, און לופט גיכקייט ין 10 נאַץ. די טאָלעראַנסעס גילטן פֿאַר פילע טאַסקס, נישט ווי אַ פאַרטרעטער פֿאַר יעדער טאַסק'ס פולשטענדיק סטאַנדאַרט. איבערקוקט די ACS טאַסק באַשרייַבונגען, און פרעגט אייער אינסטרוקטאָר צו עוואַלויִרן ביידע קאָנטראָל און משפט. א טעכניש פּינקטלעך מאַנעווער ריקווייערז נאָך קלאָרע קאָמוניקאַציע און העסקעם מיט אינסטרוקציעס.

נעמט אריין קערן אינסטרומענט מאַנעווערס און ומגעוויינטלעך-אַטיטוד אָפּזוך אין אייער פלי-טעסט צוגרייטונג. פּראַקטיצירט רעאַגירן צו אָפּפאָר, אויף-וועג, האַלטן, און אָנקומען קלאַראַנסעס בשעת איר האַלט די קאָנטראָל פון דעם פליגער. נעמט אריין אַן ILS צוגאַנג צו מינימום און, ווען אָנווענדלעך, אַ קרייז-אַפּראָוטש. אַן עקזאַמינאַטאָר קען פאָרשטעלן אַ נויטפאַל, אַזוי פּראַקטיצירט פּריאָריטיזירן דעם פליגער קאָנטראָל, ידענטיפיצירן דעם פּראָבלעם, און קאָמוניקירן אייער ענטפער. גיט יעדן פּראַקטיס פלי אַ דעפינירטע אויפגאַבע און ענדיקט מיט אַ פאָקוסירט דעבריף.

וועטער און פלי-פלאנירונג פארדינען אן אינטעגרירטע איבערקוק, נישט אפגעזונדערטע אויסווייניגקייט. פראקטיצירט צו זאמלען וועטער אינפארמאציע, אפשאצן איר רעלאוואנץ צום רוט, און דערקלערן ווי עס ווירקט אויף אייער פלאן. איבערקוקט IFR פארלוירענע קאמוניקאציעס אונטער 14 CFR 91.185, און דערנאך אנווענדט די פראצעדור אין א סצענאר. סטודענטן וואס לערנען זיך ווי זיך צו גרייטן פאר אינסטרומענט ראטינג טשעקרייד זאלן פארבינדן די פאראויסזאגונג, קלירענס, נאוויגאציע, צוגאנג, און קאנטינגענסי אין איין קאָוכערענטן פלי-פלאן. א פאקוסירטער פלאן פאר ווי זיך צו גרייטן פאר אינסטרומענט ראטינג טשעקרייד פארבינדט יעדע לעקציע אויף דער ערד צו א פלי-באשלוס וואס איר קענט מסביר זיין און אויספירן.

5. בארעכטיגונג צו קאָנטראָלירן די אינסטרומענטן

בארעכטיגונג איז א פארלאנג, נישט קיין פארמאליטעט. פארן איינשרייבן, פארגלייכט אייערע סערטיפיקאטן, עראנאוטישע עקספיריענס, וויסן-טעסט רעקארד, און קראָס-לאַנד דעטאַילס מיט די אינסטרומענט-פליגער רעקווירעמענץ. א סך הכל עקספיריענס אליין באשטימט נישט בארעכטיגונג; אייערע פלי איינטראגעס מוזן אויך דאקומענטירן דעם פארלאנגטן טיפ פליען און רוטע. טרעפן א ליידיגקייט פרי גיט אייך צייט צו פלאנירן טרענירונג פארן פראקטישן טעסט.

אונטער FAR 61.65, מוז א קאנדידאט פאר א אינסטרומענט-עראפלאן רעיטינג האבן לפחות 50 שעה פון קראָס-קאַנטרי פלי-צייט אלס פּילאָט אין קאָמאַנד, לויט די פעדעראלע אַוויאַציע אַדמיניסטראַציע. דער קאנדידאט מוז אויך לאָגירן לפחות 40 שעה פון פאַקטישע אדער סימולירטע אינסטרומענט צייט, לויט די פעדעראלע אַוויאַציע אַדמיניסטראַציע. קוקט איבער די לאָגבוך איינטראַגעס פאר קלאָרע דאַטעס, פלי-דעטאַלן, און די קאַפּאַציטעט אין וועלכער איר זענט געפלויגן. באַזונדערע סומעס זענען וויכטיק: קראָס-קאַנטרי PIC צייט און אינסטרומענט צייט דאָקומענט האָבן אַנדערע דערפאַרונג רעקווייערמענץ.

דער פארלאנגטער IFR קראָס-קאַנטרי פלי האט זיינע אייגענע קריטעריעס. לויט דער פעדעראלער אַוויאַציע אַדמיניסטראַציע, מוז אַ קאַנדידאַט פאַרענדיקן אַן IFR קראָס-קאַנטרי פלי פון לפּחות 250 נימאַבילאַט צוזאמען לופט וועגן אָדער ATC-געפֿירטע רוטינג. דער פלי מוז אַרייַננעמען דריי פֿאַרשידענע מינים אינסטרומענט אַפּראָוטשיז. יעדער קוואַליפיצירנדיקער קראָס-קאַנטרי פלי מוז לאַנדן אין אַן אַעראָפּאָרט מער ווי 50 נימאַבילאַטאַט פֿון דעם אָפּפֿאָר פּונקט אין אַ גלייכער ליניע. באַשטעטיקט אַז די רעקאָרדירטע רוטע, לאַנדונג און אַפּראָוטשיז שטיצן די פאָדערונג.

טשעק די איבעריגע בארעכטיגונג עלעמענטן אלס א גרופע:

• באַווייַזן: האַלטן אַ פּריוואַט פּילאָט סערטיפיקאַט.
• מעדיציניש: האַלטן לפּחות אַ דריטע קלאַס מעדיצינישע אַסיסטאַנט.
• ענגליש: קענען לייענען, שרייַבן, רעדן און פֿאַרשטיין ענגליש.
• וויסן טעסט: א דורכגייענדיקער רעזולטאַט בלייבט גילטיק פֿאַר 24 קאַלענדאַר חדשים.
• עראפלאן רעקארדס: פאָרשטעלן די עראָפּלאַן'ס וישאַלט רעקאָרדס, מיט די פארלאנגטע ינספּעקשאַנז און ויסריכט טשעקס אַקטועל.

טייל 141 גראַדואַנטן האָבן אַ דעפינירטן וועג פֿאַר קרעדיט צו דערגרייכן דערפאַרונג און וויסן רעקווירעמענץ. דער גראַדואַנט מוז פאָרשטעלן דעם גראַדואַציע סערטיפיקאַט און דורכגיין די טשעקרייד אין 60 טעג נאָך גראַדואַציע. די צייט מאכט דעם סערטיפיקאַט און טעסט דאַטע וויכטיקע טיילן פון דעם בארעכטיגונג פּלאַן. טראַינינג אונטער טייל 61 גייט נאָך די אָנווענדלעכע דערפאַרונג רעקווירעמענץ, אַזוי נעמט נישט אָן אַז די פּראָוויזשאַנז פון איין טראַינינג וועג אַפּלייז זיך אויטאָמאַטיש צו אַן אַנדערן.

פֿאַרענדיקט אַן אויספֿאָרשונג פֿון בארעכטיקונג איידער איר פֿאַרפֿליכטעט זיך צו אַ טעסט־דאַטע. פֿאַרבינדט יעדע פֿאָדערונג מיט אַ לאָגבוך־אַרײַנטראָג אָדער דאָקומענט, אידענטיפֿיצירט יעדן פֿעלנדיקן רעקאָרד, און פֿאַרריכט דעם חסרון מיט אײַער לערער. דאָס העלפֿט אויך אונטערשיידן אַן עכטן מאַנגל אין דערפֿאַרונג פֿון אַן אַרײַנטראָג וואָס דאַרף קלאָרערע דאָקומענטאַציע. פֿאַר אַ סטרוקטורירטן ווײַטערדיקן שריט, פּלאַנירן דיין אינסטרומענט פלי טריינינג אַרום די באדערפענישן וואָס איר דאַרפט נאָך מקיים זיין.

פלי שולע USA

פלייט שולע יו.עס.עי. העלפט אַספּיראַנט פּילאָטן בויען פלי סקילז דורך פאַכמאַן טריינינג און קאַריערע-פאָוקיסט מגילה. אויב דיין בארעכטיקונג אָפּשאַצונג אַנטפּלעקט דערפאַרונג גאַפּס, אָדער פּראַקטיק ווייזט אַז באַזונדער סקילז דאַרפֿן מער אַרבעט, סטרוקטורעד פלי טריינינג קענען העלפֿן איר אַדרעסירן די פּרייאָראַטיז איידער די פּראַקטיש פּרובירן. מאַפּ דיין קראַנט טריינינג און צילן צו אַ קלאָר דרך פאָרויס מיט פלייט שולע יו.עס.עי.

פֿאַר סטודענטן וואָס פּלאַנירן אַ פּראָפעסיאָנעלע קאַריערע אין אַוויאַציע, אָפפערט Flight School USA פּראָגראַמען אַרייַנגערעכנט די Fixed-Price Career Program און Airline Ready Program. וועטעראַנען קענען אויספאָרשן GI Bill Flight Training, בשעת אינטערנאַציאָנאַלע סטודענטן קענען לערנען וועגן M1 Visa Admission Services. קאָנטאַקט Flight School USA צו דיסקוטירן אייערע טריינינג צילן און ווייטערדיקע טריט.

טראָגט טשעקרייד דיסציפּלין אין אייער ווייַטער פלי

א פּראַקטישער טעסט איז אַ מיילשטיין, אָבער די געוווינהייטן וואָס איר בויט דערפאַר זאָלן זיך אָנהאַלטן אין אינסטרומענטן פליִען. מאַכט באַוואוסטזיניקע באַשלוסן, קאָמוניקירט קלאָר, און לערנט זיך פון יעדער דעבריף. יענע דיסציפּלין העלפֿט פֿאַרוואַנדלען טשעקרייד צוגרייטונג אין אַ געזונטן משפט פֿאַר צוקונפֿטיקע IFR אָפּעראַציעס.

א פאָקוסירטער פּלאַן ווי אַזוי זיך צוצוגרייטן צו אַן אינסטרומענט רייטינג טשעקרייד גיט אייער רוען טרענירונג אַ קלאָרן ציל. אידענטיפיצירט וואָס איר ווילט פארשטארקן, און דערנאָך פארבינדט דעם ציל צו אייער ברייטערן אַוויאַציע וועג. פלייט שולע USA אָפפערט פּראָפעסיאָנעלע פלי טרענירונג און קאַריערע-פאָקוסירטע פּראָגראַמען. אויספאָרשט די טרענירונג אָפּציעס וואָס פּאַסן צו אייערע צילן און נעמט דעם ווייטערדיקן שריט צו אייער אַוויאַציע קאַריערע.

אויב איר זענט גרייט צו דיסקוטירן ווי אייערע טרענירונג צילן פּאַסן צו אייער ווייַטער בינע, קאָנטאַקט פלי שולע USAברענג דיינע פראגעס און גיי דעם נעקסטן שריט מיט א ציל. דו האסט געבויט דעם יסוד; גיי יעצט ווייטער מיט בטחון.

אָפֿט געשטעלטע פֿראגן

וואָס כאַפּאַנז אויב איך דורכפאַל אַ טשעקקריד?

אויב איר פיילד א געביט, מוזט איר באקומען נאָך טרענירונג ווי אַ פלי-אינסטרוקטאָר אין יענעם געביט און א נייע ענדאָרסמענט איידער איר פּרובירט ווידער. די ווידער-פּרוב איז באַגרענעצט צו די געביטן וואָס איר האָט נישט דורכגעגאַנגען. ניצט דעם עקזאַמינאַטאָר'ס נאָטיץ פון נישט-באַשטעטיקונג צו ידענטיפיצירן די ספּעציפֿישע אויפגאַבן, און דערנאָך אַרבעט מיט אייער אינסטרוקטאָר אויף א פאָקוסירטן פּראַקטיק פּלאַן. למשל, אויב אַ האַלטונג אויפגאַבע איז געווען נישט צופֿרידנשטעלנדיק, קוקט איבער די קלירענס, איינטריט, און אויספֿירונג איידער איר פּרובירט עס ווידער.

צי דער עקזאַמינאַטאָר טעסט אַלץ אין די ACS?

דער עקזאַמינאַטאָר עוואַלויִרט די אָנווענדלעכע פּראַקטישע-טעסט אויפֿגאַבעס קעגן די FAA אינסטרומענט רייטינג עראָפּלאַן ACS, FAA-S-ACS-8C. דער טעסט פֿאָדערט נישט פֿון יעדן אַפּליקאַנט צו דורכפֿירן יעדן פּונקט אין דעם דאָקומענט. אָבער, גרייט זיך צו איבער די אָנווענדלעכע געביטן ווייל דער עקזאַמינאַטאָר קען עוואַלויִרן מער ווי די אויפֿגאַבעס וואָס איר ערוואַרטעט. איבערקוקט יעדע אויפֿגאַבע'ס וויסן, ריזיקאָ-פֿאַרוואַלטונג, און בקיאקייט עלעמענטן, און זייט גרייט צו דערקלערן באַשלוסן און אויך דעמאָנסטרירן עראָפּלאַן קאָנטראָל.

וואָס איז דער חילוק צווישן די ACS און PTS פֿאַר טשעקריידז?

די ACS איז דער סטאַנדאַרט אידענטיפיצירט פֿאַר די אינסטרומענט רייטינג עראָפּלאַן פּראַקטישע טעסט. עס אָרגאַניזירט סערטיפיקאַציע טאַסקס אַרום וויסן, ריזיקאָ פאַרוואַלטונג, און בקיאקייט סטאַנדאַרדס. PTS באַציט זיך צו פּראַקטישע טעסט סטאַנדאַרדס, אַ פריערדיקע ראַם וואָס פּילאָטן קענען טרעפן אין עלטערע לערן מאַטעריאַלן. פֿאַר איצטיקע צוגרייטונג, ניצט די FAA אינסטרומענט רייטינג עראָפּלאַן ACS, FAA-S-ACS-8C, און מאַכט זיכער אַז אייערע רעפֿערענצן שטימען מיט דער עראָפּלאַן קאַטעגאָריע און רייטינג וואָס איר פֿאַרפֿאָלגט.

וואָס זענען די FAA אינסטרומענט רייטינג טשעקרייד בארעכטיגונג רעקווייערמענץ?

אונטער FAR 61.65, פארלאנגט די פעדעראלע אוויאציע אדמיניסטראציע אז אן אינסטרומענט-פליגער רייטינג קאנדידאט זאל האבן לפחות 50 שעה קראָס-קאַנטרי פלי צייט אלס פּילאָט אין קאָמאַנד. די פעדעראלע אוויאציע אדמיניסטראציע פארלאנגט אויך אן IFR קראָס-קאַנטרי פלי פון לפחות 250 נימעל צוזאמען לופט וועגן אדער ATC-דירעקטעד רוטינג, אריינגערעכנט דריי פארשידענע סארטן אינסטרומענט אַפּראָוטשיז. די פעדעראלע אוויאציע אדמיניסטראציע פארלאנגט אז דער אינסטרוקטאר זאל באשטעטיגן אז איר האט באקומען און רעגיסטרירט טשעקרייד-פארבערייטונג טרענירונג אינערהאלב 2 קאַלענדאַר חדשים פארן חודש פון אפליקאציע.

וואָס דאָקומענטן און באַשטעטיקונגען זאָל איך ברענגען צו אַן אינסטרומענט רייטינג טשעקרייד?

ברענגט אייערע פּילאָט און מעדיצינישע סערטיפיקאַטן, אינסטרוקטאָר-באַשטעטיקטן לאָגבוך, געשריבענעם טעסט באַריכט, פאָטאָ אידענטיפיקאַציע, און אויסגעפילטע לופטמאַן סערטיפיקאַט אָדער רייטינג אַפּליקאַציע. די אַפּליקאַציע איז FAA פאָרעם 8710-1. האַלט די זאכן צוזאַמען אַזוי דער עקזאַמינאַטאָר קען געפֿינען יעדן רעקאָרד שנעל. ברענגט אויך אַקטועלע טשאַרץ, פלי-פּלאַנירונג מכשירים און פאָרמען, אַ אַקטועלע AIM, און אַ קוק-לימיטינג מיטל. באַשטעטיקט אַז אייער עראָפּלאַן'ס פארלאנגטע וישאַלט רעקאָרדס זענען בנימצא פֿאַר די פּראַקטישע טעסט.

וואָסערע פלי מאַנעווערס און פּראָצעדורן זענען פארלאנגט אויף אַן אינסטרומענט רייטינג טשעקרייד?

דער פלי טייל קען ארייננעמען אינסטרומענט מאַנעווערס, ומגעוויינטלעך-אַטיטוד רעקאָוועריז, האַלטן, און אינסטרומענט אַפּראָוטשיז. ערוואַרט צוויי ניט-פּינקטלעכע אַפּראָוטשיז און איין פּינקטלעכע אַפּראָוטש; איין ניט-פּינקטלעכע אַפּראָוטש ווערט געפלויגן אָן ניצן די הויפּט פלי אינסטרומענטן. דער טעסט קען אויך ארייננעמען אַן ILS אַפּראָוטש צו מינימום און, ווען אָנווענדלעך, אַ סירקלינג אַפּראָוטש. אַפּליקאַנץ מוזן ווייַזן פארשטאנד פון ATC קליראַנסיז פֿאַר אָפּפאָר, אויף-וועג, האַלטן, און אָנקומען פּראָצעדורן.

וואָס זענען געוויינטלעכע סיבות סיבות וואָס אַפּליקאַנטן דורכפאַלן אַן אינסטרומענט רייטינג טשעקרייד?

אַפּליקאַנטן קענען נישט מצליח זיין צוליב שוואַכער קאָנטראָל איבערן פליגער, אומפארענדיקטע אויספירונג פון פּראָצעדורן, אדער שוועריקייטן צו נוצן די וויסן פון אינסטרומענטן אין א ענדערנדיקן סצענאַר. נישט קענען טוישן קלירענס, שלעכטע צוגאַנג פאַרוואַלטונג, אדער נישט דערקענען אן עמערדזשענסי קען אויפדעקן א טרענירונג גאַפּ. דאָקומענטאַציע פּראָבלעמען קענען אויך איבעררייַסן דעם טעסט. באַהאַנדלט מאָק-טשעקרייד באַמערקונגען ווי ספּעציפֿישע באַווייזן: ידענטיפיצירט די אויפגאַבע, די באַשלוס אָדער בקיאקייט וואָס דאַרף אַרבעט, און די פּראַקטיק וואָס איז נויטיק צו פֿאַרבעסערן עס.

ווי אזוי ווירקן וועטער, פליגער עקוויפּמענט, און צוגאַנג אַוויילאַביליטי אויף טשעקרייד פּלאַנירונג?

וועטער באַאיינפלוסט דעם פּראַקטישן פֿלוג־פּלאַן און וועלכע אַפּראָוטשיז קענען זיכער באַטראַכט ווערן יענעם טאָג. עראָפּלאַן־עקוויפּמענט באַשטימט וועלכע נאַוויגאַציע־פּראָצעדורן און אויטאָמאַציע־פֿונקציעס זענען פֿאַראַן צו דעמאָנסטרירן, בשעת די אַוויילאַביליטי פֿון אַפּראָוטשיז ביים אויסגעקליבענעם פֿליפֿעלד פֿאָרעמט די אָפּציעס פֿונעם עקזאַמינאַטאָר. גרייט זיך צו דורך שטודירן פּראָצעדורן וואָס ווערן געשטיצט דורך דער עראָפּלאַן־אינסטאַלירטער עקוויפּמענט און פֿאַרשטיין אַלטערנאַטיוון ביים געפּלאַנטן פֿליפֿעלד. אויב די באַדינגונגען אָדער עקוויפּמענט טוישן זיך, זייט גרייט צו דערקלערן ווי איר וועט אַדאַפּטירן אייער פּלאַן.