ABD'de Pilot Eğitimine Yönelik Uluslararası Öğrenci Desteği

Ana Sayfa / Havayolu Pilotu Kariyer Bilgileri / ABD'de Pilot Eğitimine Yönelik Uluslararası Öğrenci Desteği
Öğrenci, uçuş akademisinde vize belgelerini kontrol ediyor.
Uluslararası öğrencilerin SEVP onaylı okul arayışından I-20 belgesine, M-1 vizesine, TSA güvenlik soruşturmasına ve FAA uçuş sınavına kadar olan süreçleri ve bir uçuş okulundan ne tür destekler beklemeleri gerektiği hakkında bilgi.

Amerika Birleşik Devletleri'nde pilot olarak eğitim almak isteyen uluslararası bir öğrencinin, yabancı öğrencileri kaydetme yetkisine sahip ve ilk I-20 başvurusundan son uçuş sınavına kadar tüm evrak işlerinde rehberlik edebilecek SEVP sertifikalı bir uçuş okuluna ihtiyacı vardır. Florida Flyers Uçuş Akademisi'nde bu destek, M-1 vizesi kaydı, Bölüm 141 programları ve Öz Sınav Yetkisi aracılığıyla kurum içi FAA uçuş sınavlarını kapsar; böylece sınav, programınızın ve bütçenizin aksamaya başladığı adım olmaz.

Bu kılavuz, süreci sırasıyla şu konularda ele almaktadır: onayların anlamı, başvurudan varışa kadar olan adımlar, yabancı pilotlar için geçerli olan güvenlik soruşturması ve İngilizce standartları, para konuları ve bir okulun desteğinin zaman çizelgenizi nasıl değiştirdiği.

Flightschoolusa
uçuş okuluusa.com
ABD Uçuş Eğitiminizi Planlayın
Florida Flyers Uçuş Akademisi'nin uluslararası öğrenciler için sunduğu M-1 kayıt desteği, Bölüm 141 eğitimi ve kurum içi FAA uçuş sınavlarını keşfedin.

Türkiye Dental Sosyal Medya Hesaplarından bizi takip edebilirsiniz.

TL; DR

  • Sadece SEVP onaylı okullar sizi M-1 vizesiyle kayıt edebilir. Herhangi bir okulun hükümetin web sitesinden kontrol edin. Okul Arama aracı Depozito ödemeden önce.
  • Sıralama sabittir: kabul, I-20 Formu, I-901 SEVIS ücreti, M-1 vize görüşmesi ve ardından program başlangıç ​​tarihinizden en az 30 gün önce bir ABD giriş limanına varış.
  • ABD vatandaşı olmayan uçuş öğrencileri de eğitime başlamadan önce TSA güvenlik tehdidi değerlendirmesinden geçerler ve her ABD pilot sertifikası için ICAO Seviye 4 veya üzeri İngilizce yeterliliği gereklidir.
  • Programlarımız uluslararası öğrenciler için tasarlanmıştır: M-1 kayıt desteği, Bölüm 141 eğitimi ve FAA uçuş sınavları kurum içinde gerçekleştirilir ve ilk denemede geçme oranı %90'ın üzerindedir.

İçindekiler

“SEVP sertifikalı” olmak bir uçuş öğrencisi için ne anlama geliyor?

Öğrenci ve Değişim Ziyaretçi Programı (SEVP), ABD Göçmenlik ve Gümrük Muhafaza Dairesi'nin uluslararası öğrencileri kabul edebilecek okulları onaylayan bölümüdür. Bu sertifikaya sahip olmayan bir okul, vize başvurunuzun dayandığı belge olan I-20 Formunu düzenleyemez. Uçuş eğitimi için pratik sonuç basittir: eğer okul listede yoksa, orada eğitim almak için öğrenci olarak ülkeye giriş yapamazsınız.

Vize kategorisi programa bağlıdır. SEVP'ye göre Uçuş eğitimi sağlayıcıları için uyumluluk kılavuzuF-1 sertifikası, havacılık alanında lisans derecesi gibi akademik havacılık programları için geçerliyken, M-1 sertifikası yalnızca FAA Bölüm 141 veya Bölüm 142 uçuş eğitimi sunan okullar için geçerlidir. Aynı kılavuzda, SEVP'nin göçmen olmayan öğrencilerin kaydı için Bölüm 61 programlarını onaylamadığı belirtilmiştir. Bölüm 141, tanımlanmış bir müfredat ve aşama kontrolleri olan onaylı, yapılandırılmış uçuş okulları için FAA'nın çerçevesidir. Bu nedenle, mesleki pilot programına gidecek bir öğrenci, baştan itibaren Bölüm 141 okulu aramalıdır.

Bir okulun doğruluğunu kendiniz teyit etmek için şunu kullanın: ABD'de Eğitim platformunda okul arama.F-1 ve M-1 öğrencilerini kabul edebilecek okulları ve programları bulmak için kullanılan resmi devlet aracı. Okul adını arayın, M-1 statüsünü doğrulayın ve kayıtlarınız için bir ekran görüntüsü saklayın. Mezuniyet sonrası çalışma boşluğu da dahil olmak üzere iki vize türünün daha ayrıntılı bir karşılaştırmasını istiyorsanız, bunu yazımızda ele alıyoruz. M-1 ve F-1 vizeleri arasındaki farklar hakkında rehber.

"SEVP sertifikalı" olmak bir uçuş öğrencisi için ne anlama geliyor?

M-1 süreci, adım adım

İç Güvenlik Bakanlığı şunu açıklıyor: M-1 lisansüstü eğitim süreci Bir dizi işlem olarak düşünülebilir. Her adımda öğrenciler haftalarca zaman kaybeder ve her adımda okulun uluslararası ilişkiler ofisi görevini yerine getirir.

1. SEVP onaylı bir okula başvurun.

Başvurunuzu, kimlik belgenizi ve eğitim belgelerinizi gönderiyorsunuz. Kabul, okulun kararıdır, bu nedenle hangi belgeleri istediklerini önceden sorun. Bu aşamadaki gecikmeler neredeyse her zaman eksik veya belirsiz belgelerden kaynaklanır, okulun değerlendirmesinden değil.

2. I-20 Formunuzu alın.

Kabul edildikten sonra, okulun Yetkili Okul Görevlisi (DSO) I-20 Formunu düzenler. DSO, okulda kaydınızı SEVIS sistemine girmeye ve I-20 Formunuzu imzalamaya yetkili kişidir. Form elinize ulaştığı anda adınızı, doğum tarihinizi, program tarihlerini ve program adını pasaportunuzla karşılaştırın. Yanlış yazılmış bir isim, öğrencinin düzeltilmiş bir form talep etmesinin en yaygın nedenidir ve her düzeltme vize randevunuzdan önce zaman kaybına neden olur.

3. I-901 SEVIS ücretini ödeyin.

I-901 ücreti, öğrenci statünüzü takip eden SEVIS sistemini finanse eder. Vize görüşmesinden önce ödemeyi yapın ve makbuzu yanınızda getirin. Güncel tutar hükümetin sitesinde yayınlanmaktadır ve değişebileceği için eski bir forum gönderisine güvenmek yerine oradan teyit edin.

4. M-1 vizesine başvurun.

Başvurunuzu genellikle kendi ülkenizdeki bir ABD büyükelçiliğine veya konsolosluğuna yaparsınız. Mülakat bekleme süreleri konuma ve mevsime göre büyük ölçüde değişir, bu nedenle I-20 belgeniz elinize geçer geçmez randevu alın. Programın tamamının nasıl ödeneceğini göstermeye hazır olun; bunu aşağıdaki finans bölümünde açıklıyoruz. Sayfamızda Uçuş öğrencileri için M-1 vizesi şartları Konsolosluk görevlisinin tipik olarak görmek istediği şeyleri listeler.

5. Amerika Birleşik Devletleri'ne varış

I-20 belgenizde belirtilen program başlangıç ​​tarihinden 30 gün öncesine kadar ülkeye giriş yapabilirsiniz. I-20 belgenizi, geçerli vizenizi ve pasaportunuzu el bagajınızda taşıyın, kayıtlı bagaja koymayın. 30 günlük süreden önce giriş yapılmasına izin verilmemektedir, bu nedenle uçuşlarınızı en ucuz fiyata göre değil, formda belirtilen tarihe göre planlayın.

6. Tam zamanlı çalışma şartını karşılayın.

Çoğu dersin sınıf dışında verildiği mesleki programlardaki (uçuş eğitimi de buna dahildir) M-1 öğrencileri, aynı DHS kılavuzuna göre haftada 22 saatlik ders saati şartını yerine getirmelidir. Yapılandırılmış bir günlük programa, uçak müsaitliğine ve eğitmenlere sahip bir okul, bu gereksinimi karşılamanızı sağlar. Uçak, uçuş sınavı veya eğitmen bekleyen bir öğrenci ise bunun tam tersi riskiyle karşı karşıyadır.

Her adımın zamanlamasını içeren daha ayrıntılı bir açıklama için kılavuzumuza bakın. Uluslararası öğrenciler M-1 vizesiyle nasıl kayıt olurlar?.

TSA güvenlik kontrolü: birçok öğrencinin beklemediği bir aşama

Göçmenlik konusunun ötesinde, yabancı uyruklular için uçuş eğitimi de kendine özgü bir güvenlik katmanına sahiptir. Uçuş Eğitim Güvenlik Programı kuralı 30 Temmuz 2024 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Buna göre TSA duyurusuVatandaş olmayan tüm uçuş stajyerleri, TSA tarafından yapılan bir güvenlik soruşturması olan Güvenlik Tehdit Değerlendirmesine tabi tutulur. Sonuç olumluysa, Uygunluk Sertifikası alırsınız, tek seferlik bir ücret ödersiniz ve uygunluğunuz devam ettiği sürece beş yıllık bir süre içinde istediğiniz kadar eğitim alabilirsiniz.

AOPA'nın Programın özeti Kuralın, ilk pilot sertifikasyonu, aletli uçuş ve çok motorlu uçak yetkinlikleri, tip yetkinlikleri ve tekrarlayan eğitimleri kapsadığını da ekliyor. Sağlayıcılar, kursiyerlerin vatandaşlık durumunu doğrulamalı, çalışanlarını güvenlik bilinci konusunda eğitmeli ve bir TSA güvenlik koordinatörü atamalıdır. Uygulamada bu, güvenlik soruşturmasının eğitim başlamadan önce tamamlanması gerektiği anlamına gelir, bu nedenle vize randevunuzla birlikte takviminizde yer almalıdır. Okulunuzun kabul ekibinden ne zaman başlamanız gerektiğini öğrenin ve her iki adım için de takviminiz netleşene kadar Amerika Birleşik Devletleri'ne uçuş rezervasyonu yapmayın.

Yabancı pilotlar için İngilizce ve tıbbi standartlar

ABD'de pilot lisansı alan her pilotun FAA Havacılık İngilizce Dil Standardını karşılaması gerekir ve FAA'ya göre minimum kabul edilebilir seviye ICAO Dil Yeterlilik Operasyonel Seviye 4'tür. Yabancı Pilot Bilgilendirme MektubuFAA'nın (Federal Havacılık İdaresi) şartlarına göre, öğrenci pilot adayının İngilizce okuma, konuşma, yazma ve anlama becerisine sahip olması da gerekmektedir. Hava Kuvvetleri Personeli Sınavı Soruları ve CevaplarıAyrıca, uçak pilotu öğrenci sertifikası için minimum yaş sınırının 16 olduğunu ve uçakta tek başına uçuş yapmadan önce üçüncü sınıf sağlık sertifikasının gerekli olduğunu belirtmektedir.

Sağlık raporu, ABD Havacılık Tıp Uzmanı (AME) tarafından, yani FAA tarafından atanmış bir hekim tarafından 14 CFR Bölüm 67 uyarınca düzenlenmelidir. Planınızın başlarında bu raporu alın, çünkü öğrenim ücretini ödedikten ve taşındıktan sonra ortaya çıkan bir sağlık sorunu, süreçteki en pahalı sürpriz olacaktır. Kayıt yaptırmadan önce sağlık geçmişinizi AME ve gerekirse kendi doktorunuzla görüşün.

İngilizce, ne kadar hızlı ilerleyeceğinizi belirleyen diğer bir gerekliliktir. Yer dersleri, yazılı sınavlar ve hava trafik kontrolüyle yapılan telsiz görüşmeleri tamamen İngilizcedir, bu nedenle rahat bir çalışma seviyesine sahip bir öğrenci, dil engeli yaşamadan uçuş müfredatına başlar. Seyahate çıkmadan önce İngilizcenizi güçlendirmek istiyorsanız, yoğun dil eğitimi kursları Hızlı bir program dahilinde düzenlenebilir, bu da başlangıç ​​tarihi zaten belirlenmiş öğrenciler için uygundur.

Para: öğrenim ücreti, mali kaynak kanıtı ve yapmamanız gerekenler

M-1 vizesinin mali bir şartı vardır. Program süresi boyunca öğrenim ücretini, yaşam masraflarını ve ilgili giderleri karşılayabileceğinizi göstermeniz gerekir. M-1 sahipleri ayrıca öğrenim görürken çalışamazlar; tek istisna, mezuniyetten sonra yapılan ve önceden onaylanması gereken ve doğrudan dersle ilgili olan uygulamalı eğitimdir. Bu eğitim, altı ay veya program süresinin üçte biri ile sınırlıdır (hangisi daha kısa ise). Göçmenlik uzmanları DavidsonMorris tarafından özetlenmiştir.Kendi sayfamızda M-1 öğrencilerinin çalışıp çalışamayacağı Ayrıntılara giriyor.

Sonuç olarak, başvuru yapmadan önce tüm maliyeti planlamalısınız, eksiklikleri gidermek umuduyla ay be ay eğitim almamalısınız. İşte bu noktada fiyatlandırma modeli önem kazanıyor.

Saat başı ücret alan uçuş okullarında toplam tutar, FAA minimumlarının ötesinde uçtuğunuz saat sayısına bağlıdır ve bunu konsolosluk görevlisine kanıtlamak zordur. Biz ise kayıt olmadan önce toplam tutarı önünüze koyan sabit fiyatlı programlar sunuyoruz:

Programı Yayınlanan fiyat
Sabit Fiyatlı Havayolu Uçuş Okulu Programı 85,900 $ tek seferlik
ABD Havayolu Pilotu Kariyer Programı 49,950 $ tek seferlik

Ayrıca öğrenim ücreti için finansman seçeneklerimiz ve taksit planlarımız da mevcuttur. Durumunuza ve vize belgelerinize uygun olanı öğrenmek için kayıt ekibimizle iletişime geçin. Sabit fiyatlandırmanın gerekçesi için lütfen ilgili bölüme bakın. Ödeme yaptıkça kullanma ve sabit fiyatlı eğitimlerin karşılaştırılması.

Okulun desteğinin zaman çizelgenizi nasıl değiştirdiği

ABD'deki ticari eğitim için yayınlanan zaman çizelgeleri farklılık göstermektedir. Bir okulun kılavuzunda şu ifadeler yer almaktadır: Öğrencilerin çoğu 12 ila 18 ay içinde ticari sertifika programını tamamlıyor. Hava koşulları, uçakların kullanılabilirliği, bakım ve planlama bu varyasyona neden oluyor. Okulu seçerek etkileyebileceğiniz faktörler bunlar, çünkü okulun filosuna, eğitmenlerine ve sınav görevlilerine bağlılar.

Son faktör, çoğu öğrencinin gözden kaçırdığı şeydir: uçuş sınavı. Uçuş sınavı, her sertifika veya yeterlilik belgesinin sonunda yapılan FAA uygulamalı sınavıdır. Birçok okulda dışarıdan bir sınav görevlisini beklersiniz ve her bekleme süresi, yaşam masrafları devam ederken ve haftalık 22 saatlik yükümlülüğünüz yerine getirilmemişken bir hafta veya daha fazla boş zaman anlamına gelir. Kendi kendini sınav etme yetkisine sahibiz, bu nedenle FAA uçuş sınavlarını kendi bünyemizde gerçekleştiriyoruz, bu da uygulamalı sınavlar için uzun bekleme sürelerini ortadan kaldırıyor. FAA uygulamalı sınavlarında ilk denemede geçme oranımız %90'ın üzerindedir ve 141. Bölüm ticari programımız, bir öğrencinin Özel Pilot'tan ATP minimumlarına sadece 111 saatlik uçuş eğitimiyle geçebilmesi için tasarlanmıştır. ticari pilot eğitim zaman çizelgesi Aşamaların nasıl bir araya geldiğini gösteriyor.

Sınav görevlisi, pilot adayını uçuş sınavı sırasında gözlemliyor.

ABD'de eğitim almak, FAA'nın (Federal Havacılık İdaresi) havayolu kariyerine giden yollarından biridir. Daha sonra Avrupa'da uçmayı planlıyorsanız, rehberimiz size yardımcı olacaktır. FAA ve EASA ATPL karşılaştırması İki rota arasındaki ilişkiyi açıklıyoruz ve EASA ATPL modüler programını sunuyoruz.

Okula kayıt olmadan önce yapmanız gerekenler listesi

Bu soruları, değerlendirdiğiniz herhangi bir okul için kullanabilirsiniz:

  1. Okul arama sisteminde, istediğiniz program için M-1 veya F-1 vize uygunluğu bulunan okullar listeleniyor mu?
  2. Program Bölüm 141 kapsamında mı? SEVP, Bölüm 61 kapsamındaki programların öğrenci kayıtlarını onaylamaz.
  3. DSO kimdir ve I-20 belgesini ne kadar hızlı düzenler ve hataları ne kadar hızlı düzeltir?
  4. Toplam fiyat nedir ve FAA'nın belirlediği minimum saatten daha fazla saate ihtiyacınız olursa ne olur?
  5. Uçuş sınavını kim yapıyor ve öğrenciler ne kadar bekliyor?
  6. TSA güvenlik kontrolü ne zaman başlıyor ve bu süreçte size kim rehberlik ediyor?
  7. Haftalık 22 saatlik çalışma gereksinimine göre program nasıl görünüyor?

Bu soruları yazılı olarak ve açık bir şekilde yanıtlayan bir okul, uluslararası öğrenciler için kurulmuş bir okuldur. Bizim bu soruları nasıl yanıtladığımızı web sitemizde görebilirsiniz. Uçuş okulu için M-1 vizesi sayfası.

bakış açımız

Uluslararası öğrencilerin anlattığı stresin çoğu uçuşla ilgili değil. Stres, evrak işlerinden ve belirsizlikten kaynaklanıyor: bir forma bağlı vize, önce tamamlanması gereken bir güvenlik soruşturması ve her geçen saatle artan bir fatura.

Akademimizi bu değişkenleri ortadan kaldırmak üzerine kurduk. 141. Bölüm müfredatı size tanımlanmış bir yol sunar, sabit fiyatlı bir program konsolosluk görevlisine gösterebileceğiniz toplam bir tutar sağlar ve Kendi Kendini İnceleme Yetkisi, uçuş sınavınızın dış bir takvime bırakılmak yerine bizim tarafımızdan planlandığı anlamına gelir.

Uçak koltuğuna en hızlı ulaşan öğrenci nadiren en çok uçuş saati olan öğrencidir. En hızlı ulaşan, basamaklar arasında hiç durmayan öğrencidir. Kendimize koyduğumuz standart budur.

Rainer

Eğitiminize bizimle başlayın.

Araştırma aşamasından kayıt aşamasına geçmeye hazırsanız, bizim Sabit Fiyatlı Havayolu Uçuş Okulu Programı Bu program, belirli bir toplam tutar, M-1 kayıt desteği ve kurum içi FAA uçuş eğitimleri isteyen öğrenciler için tasarlanmıştır. 85,900$'lık tek seferlik bir ödeme olarak fiyatlandırılmıştır ve bizim ABD Havayolu Pilotu Kariyer Programı 49,950$'dan başlayan fiyatlarla mevcuttur. Lütfen kayıt ekibimizle iletişime geçin. Florida Flyers Uçuş Akademisi I-20 başvurunuzu başlatmak için.

Flightschoolusa

SSS

Uçuş eğitimi için M-1 vizesine mi yoksa F-1 vizesine mi ihtiyacım var?

Bu, programa bağlıdır. SEVP kılavuzuna göre, M-1 yalnızca FAA Bölüm 141 veya Bölüm 142 uçuş eğitimi sunan okullar için geçerliyken, F-1 akademik havacılık lisans programları için geçerlidir. Bizim uçuş programlarımız Bölüm 141 mesleki eğitim olduğundan, izlenmesi gereken yol M-1'dir.

I-20 belgesini aldıktan hemen sonra eğitime başlayabilir miyim?

Henüz değil. Eğitim başlamadan önce vizeye, SEVIS ücreti ödemesine ve yabancı uyruklu bir uçuş stajyeri olarak TSA güvenlik tehdidi değerlendirmesine ihtiyacınız var. I-20 belgenizdeki başlangıç ​​tarihinden 30 gün öncesine kadar Amerika Birleşik Devletleri'ne giriş yapabilirsiniz.

M-1 vizesiyle eğitim masraflarımı karşılamak için çalışabilir miyim?

Hayır. M-1 öğrencileri, mezuniyet sonrası onaylı uygulamalı eğitim dışında (bu eğitim altı ay veya programın üçte biri, hangisi daha kısa ise) öğrenim görürken çalışamazlar. Öğrenim ve yaşam masraflarınızın tamamını önceden planlayın.

Hangi İngilizce seviyesine ihtiyacım var?

FAA, herhangi bir ABD pilot sertifikası için en az ICAO Operasyonel Seviye 4'ü şart koşmaktadır ve öğrenci pilotların İngilizce okuyabilmesi, konuşabilmesi, yazabilmesi ve anlayabilmesi gerekmektedir. İyi İngilizce bilgisi ayrıca yer derslerini ve telsiz iletişimini çok daha sorunsuz hale getirir.

Bir uçuş okulunun uluslararası öğrencileri kabul edip edemediğini nasıl kontrol edebilirim?

Study in the States Okul Arama aracında arama yapın; bu araç, F-1 ve M-1 öğrencilerini kabul etmeye uygun okulları listeler. İstediğiniz programın listede yer aldığından emin olun.

kaynaklar

Beğen Paylaş

Florida Flyers Uçuş Akademisi ve Pilot Eğitim Merkezi'nin fotoğrafı.
Florida Flyers Uçuş Akademisi ve Pilot Eğitimi

Beğenebilirsin

İletişime Geçin

İsim

Kampüs Turu Planlayın