EASA uçuş okulu ABD programımız, birleşik FAA onaylı Part 141 eğitimi (Özel, Aletli, Ticari Tek Motor) ve FAA Part 61 (Multi Engine) uçuş eğitim programıdır. Uçuş eğitim saatleri, FAA ve EASA minimum gerekliliklerine dayanmaktadır.
EASA Uçuş Okulu ücretleri, havayolu pilotu eğitim paketinin tamamı içindir ve tüm eğitim ücretlerini, uçuş eğitim materyallerini, çalışma materyallerini ve diğer ücretleri içerir. Bu sabit fiyatlı bir programdır. Fiyat tüm program için garantilidir.
EASA ATP uçuş eğitim programı, 12-15 aylık tam zamanlı uçuş eğitiminde tamamlanabilir. Tamamlama süresi, EASA uzaktan eğitim bölümünü ve tüm uçuş eğitim kurslarını içerir.
EASA ATP programımıza kabulü başlatmak için, kayıt formu ve giriş ücretini ödeyin. Gerekli tüm belgeler alındıktan sonra SEVP DSO'muz, M20 öğrenci vizesini almak için gereken DHS I-1 formunu düzenleyecektir.
M1 - Özel Pilot Eğitimi | 25 Çift Saat | 11.5 Yalnız Saat | Paket Hizmetler |
---|---|---|---|
Cessna 152 (Pilot ağırlık limiti 185lbs) | 25 Saat | 11.5 Saat | |
Çevrimiçi Zemin Okulu | 35 Saat | -- | |
Sınıf Odası Zemin | 5 Saat | -- | |
Brifing/Bilgilendirme | 5 Saat | -- |
M2 - Enstrüman Değerlendirmesi | 35 Çift Saat | 1.5 Yalnız Saat | Paket Hizmetler |
---|---|---|---|
Cessna 172 P/N | 35 Saat | 1.5 Saat. | |
Çevrimiçi Zemin Okulu | 35 Saat | -- | |
Sınıf Odası Zemin | 5 Saat | -- | |
Brifing / Bilgilendirme | 5 Saat | -- |
M3 - Ticari Pilot SE P141.55(e) | 41 Çift Saat | 1.5 Yalnız Saat | Paket Hizmetler |
---|---|---|---|
Cessna 172 G1000 | 32 Saat | 1.5 Saat. | |
Kızılkuş AATD | 9 Saat | -- | |
Sınıf Odası Zemin | 23 Saat | -- | |
Brifing / Bilgilendirme | 5 Saat | -- |
M4 - Çoklu Motor Eklentisi | 10 Çift Saat | 1.5 Yalnız Saat | Paket Hizmetler |
---|---|---|---|
Piper Seminole G1000 NGiX | 10 Saat | 1.5 Saat | |
Sınıf Odası Zemin | 3 Saat | -- | |
Brifing / Bilgilendirme | 2 Saat | -- |
M5 - EASA Eğitimi | 15 Çift Saat | 0 Yalnız Saat | Paket Hizmetler |
---|---|---|---|
Piper Seminole G1000 NGiX | 10 Saat | -- | |
FNTP Simülatörü | 5 Saat | -- | |
EASA ATP Zemin Okulu | 15 Saat | -- | |
EASA ATP Tazeleme Kursu | 3 Saat | -- | |
EASA Mesafe Yer | -- | -- | |
Sınıf Odası Zemin | 15 Saat | -- | |
Brifing / Bilgilendirme | 15 Saat | -- | |
EASA Examiner Ücretleri | -- | -- |
Diğer EASA Eğitim Giderleri | |
(Opsiyon) MCC (2 öğrenci mürettebatı gereklidir) 25 saat Teorik/ 20 saat SIM (Lufthansa Eğitim Merkezi, Berlin, Almanya) | |
(Opsiyon) MCC + JOC (2 öğrenci mürettebatı gereklidir) 29 saat Teorik/ 30 saat SIM (Lufthansa Eğitim Merkezi, Berlin, Almanya) | |
(Opsiyon) JOC (2 öğrenci-mürettebat gereklidir) 4 saat Teorik/ 10 saat SIM (Lufthansa Eğitim Merkezi Berlin, Almanya) | |
Uluslararası Öğrenciler TSA Yabancı SE CPL | |
Uluslararası Öğrenciler Parmak İzi NATA | |
EASA Birinci Sınıf Medikal (Avrupa'da Elde Edilmiştir) | |
FAA Tıp Sınavı | |
Aylık Hesap Bakımı | |
Eğitim malzemeleri | |
FAA Examiner ücretleri | |
FAA Yazılı Sınav ücretleri | |
Kayıt ücreti |
Sabit Fiyatlı EASA ATPL Kursları Ab Initio'dan EASA ATPL'ye | Toplam Uçuş Saati 200 | Toplam Saat Zemin 138 |
---|
EASA Uçuş Okulu Gereksinimleri
Yaş | 17 yıl başlayacak; Sertifikayı almak için 18 yıl |
Pilot Sertifikası | |
Tıbbi | 3. Sınıf FAA Medikal, Odyometri ile EASA Medikal, PBN Eğitimi IR |
Dil | İngilizce dilini konuşabilmeli, okuyabilmeli ve anlayabilmelisiniz. Tanışmak FAA AC60-28. |
ABD Vatandaşı Olmayan | |
Uluslararası Uçuş Öğrencileri |
EASA Havacılık Akademimizde bir tur atın
Sadece basitçe doldurun kayıt formu ve belgelerinizi gönderin. Uçuş eğitim programınıza başlamak için sabit tarihlerimiz yoktur.
Banka havalelerini, kredi kartı ödemelerini, bir ABD Bankasından, Venmo'dan, Zelle'den, CashApp'tan çekleri kabul ediyoruz. Havayolu Kariyer öğrencileri genellikle Havacılık Akademimize vardıklarında ilk depozitoyu öderler ve ardından aylık eşit taksit ödemeleri yapılır.
Uygun olan tüm CFI mezunlarına şartlı bir iş teklifi sunuyoruz. M1 Vize öğrencilerinin çalışmasına izin verilmez. ABD Vatandaşlığı veya Yasal Daimi İkamet Statüsü ve/veya ABD için çalışma izni gereklidir.
Sadece bir uçuş eğitmeni ile çalışmanızı tavsiye ederiz. Ancak bazen kimya mükemmel değildir. Uçuş eğitim bloklarınızı kullanmanın en iyi ve en verimli yolunu bulmak için sizinle birlikte çalışacağız.
Yetiştirebildiğimiz için daha fazla öğrenci kabul etmiyoruz. Bu nedenle, uçuş eğitmenimiz öğrenci oranımız yaklaşık 1:4 ila 1:5'tir, 4-5 uçuş öğrencisi başına bir uçuş eğitmeni.
Uçak ve uçuş eğitmeninin uygunluğuna bağlıdır. Planlı ve plansız uçak bakımlarının yanı sıra hava koşulları bazı planlı uçuşları geciktirebilir.
Havayolu kariyer programlarımız, tam zamanlı uçuş eğitiminin ardından 4-6 ay içerisinde tamamlanabilmektedir. Ancak, çoğu uluslararası uçuş öğrencisi programı 10-12 ayda tamamlar.
Başvurunuzla birlikte kayıt ücreti dışında kayıt formu, ön ödeme talep etmiyoruz. Ancak, varışta bir depozito ve ardından aylık eşit taksit ödemeleri gerekebilir.
Programımız, her kurs modülünü tamamlamak için Federal Havacılık İdaresi tarafından gerekli görülen uçuş ve yer eğitimi sürelerini içerir. Gerçekçi bir kurs taslağı sunmak için TSA, teorik ve pratik sınav ücretleri ve diğer harcamalar gibi bilinen tüm ücretleri ekledik.