Multi Engine Course
MULTI ENGINE RATING
Multi Engine Rating Pagsasanay sa Flight
Ang Florida Flyers Flight Academy at ang flight school ay nagbibigay ng iba't ibang opsyon sa kurso ng FAA Multi Engine Rating. Ang karaniwang pagsasanay sa paglipad ng Multi Engine Rating ay isinasagawa bilang FAR Part 141 kurso. Ang aming Flight School Part 141 Multi Engine certification course ay hahantong sa isang Multi Engine Rating Pribadong Pilot o Commercial Pilot Airplane rating. Ang kursong Multi-Engine Aircraft ay mahigpit na sumusunod sa isang FAA Part 141 na aprubadong Syllabus, kung hindi isinasagawa bilang FAA Part 61 na pagsasanay sa paglipad. Isang komprehensibong lesson plan ang pundasyon ng kursong ito.
Ang aming pinabilis na Multi Engine Rating Course ay inaalok din bilang FAA Part 61 course, ngunit hindi ito inirerekomenda dahil sa hindi nakabalangkas na outline ng pagsasanay nito. Magsimulang magpalipad ng Multi Engine Aircraft ngayon.
Paano makakuha ng Multi Engine Rating
Ang Multi Engine Rating Course ay ang susunod na antas sa iyong karera sa pilot ng eroplano. Ang pagpapalipad ng multi-engine na sasakyang panghimpapawid ay isang pagsulong ng iyong mga kasanayan sa pag-pilot. Karamihan sa mga airline ay nangangailangan ng mga aplikante ng pilot ng airline na magkaroon ng hindi bababa sa 50 oras ng Multi Engine PIC time na naka-log. Ang aming Multi Engine Rating Course ay binubuo ng 15 oras sa Piper Seminole PA44-180 o Piper Seneca PA34-200.
Multi Engine Rating Gastos
Ang halaga para sa pagkuha ng Multi Engine Rating ay maaaring mag-iba depende sa iyong motibasyon at mga kasanayan sa pag-pilot. Sa aming paaralan ng paglipad, ang mga gastos sa Mult Engine Rating ay batay sa mga minimum na kinakailangan ng FAA Federal Aviation Administration para sa Multi Engine Rating FAA Part 141 Course. Kung kailangan ng karagdagang oras ng flight o ground school, ang mga oras at serbisyong ito ay sisingilin ayon sa kasalukuyang listahan ng presyo ng aming flight school.
Gaano kabilis ang Multi Engine Rating
Nag-aalok ang aming flight academy ng full-time na pinabilis na Multi Engine flight training. Ang kursong Multi Engine Rating ay maaaring makumpleto sa kasing liit ng 2 linggo. Ito ay isa sa pinakamapagkumpitensyang presyo at pinakamabilis na pinabilis na Multi Engine Rating Courses na inaalok sa US Ang karaniwang estudyante ay nangangailangan ng humigit-kumulang 15 oras ng Multi Engine flight training time para makumpleto ang programa.
Paano simulan ang pagsasanay sa Multi Engine Rating
Upang makapagsimula sa Florida Flyers Flight Academy Multi Engine Rating Course, kumpletuhin ang aming form ng pagpapatala at magbayad ng admission fee. Matatanggap ng mga estudyante sa flight ng International Instrument Rating ang kanilang DHS Form I-20 para makuha ang M1 student visa pagkatapos maibigay ang lahat ng kinakailangang dokumento.
Rating ng Multi Engine
| Rating ng Multi Engine | Oras ng paglipad | Ground School | Pagpepresyo ng Programa |
|---|---|---|---|
| Multi Engine Rating Bahagi 141 | 6 Oras | 15 Oras | |
| Simulator ng AATD | 9 Oras | ||
| Briefing - Debriefing | 5 Oras | ||
| Kabuuang oras | 15 Oras | 15 Oras | |
| Presyo ng Multi Engine | $7,642.50 |
| Kinakailangan | ||||
|---|---|---|---|---|
| Aktibidad sa Pagsasanay sa Paglipad | Kinakailangan ang full-time na 6 na araw bawat linggo para sa lahat ng kurso | |||
| edad | 17 na taon upang magsimula; 18 taon upang makatanggap ng Sertipiko | |||
| Sertipiko ng Pilot | Pribadong Pilot Certificate o mas mahusay | |||
| Medikal | 3rd Class FAA Medical para sa pagsasanay sa paglipad, 1st o 2nd Class FAA Medical para gamitin ang mga pribilehiyo ng Commerical Pilot | |||
| Wika | Dapat ay marunong kang magsalita, magbasa at umunawa ng wikang Ingles. Magkita FAA AC60-28. | |||
| Hindi mamamayan ng US | TSA Clearance para sa Pribado, Instrumento at AKO | |||
| Mga Estudyante ng International Flight | M1 Visa | |||
Ang Florida Flyers Multi Engine Rating
Video ng promosyon
Mga FAQ sa Multi-Rating ng Engine
Ang aming zero to airline pilot/commercial pilot course ay nagsisimula sa $45,000. Ang Pribadong Pilot Course ay nagsisimula sa $8,500.
Isasaalang-alang namin ang iyong aplikasyon sa trabaho, kung mayroon kang legal na karapatang magtrabaho sa USA, tulad ng US Passport, Permanent Resident Card, Work Authorization Card. Ang Florida Flyers ay hindi makakapag-hire ng mga dayuhang aplikante nang walang legal na karapatang magtrabaho sa US at hindi rin ang Florida Flyers ay nag-isponsor ng mga dayuhang piloto.
Ang aming mga programa sa pagsasanay sa paglipad ay ang pinakamapagkumpitensyang presyo ng mga programa sa paaralan ng paglipad sa USA. Ang mga bayarin sa flight school para sa buong commercial pilot course ay kasing baba ng $35,000 batay sa mga minimum na kinakailangan ng FAA. Ang mga bayarin sa pagsasanay sa paglipad ay nag-iiba depende sa pag-unlad, kasanayan at pakikipag-ugnayan ng estudyante sa paglipad.
Sa kasamaang palad, nagbibigay lamang kami ng dalawahang pagtuturo sa paglipad. Hindi kami nag-aalok ng pagrenta ng sasakyang panghimpapawid para sa paggawa ng oras o anumang iba pang pagrenta ng sasakyang panghimpapawid. Ang aming mga eroplano ay para sa pagtuturo sa paglipad o solong oras ng paglipad na kinakailangan sa loob ng isang kursong inaprubahan ng FAA na Part 141 lamang.
Ang aming flight academy ay nakipagsosyo sa platform ng Meritize upang mag-alok ng mapagkumpitensyang mga pagpipilian sa pautang ng estudyante sa paglipad. Nag-aalok din ang AOPA at iba pang mga platform ng mga opsyon sa pagpopondo sa pagsasanay sa paglipad. Kakailanganin mong matugunan ang ilang mga pamantayan tulad ng kasaysayan ng kredito, numero ng social security at iba pang mga kinakailangan.
Ang aming flight academy ay nagpapatakbo ng isang fleet ng hanggang 30 sasakyang panghimpapawid. Para sa pagsasanay sa paglipad, kadalasan ay nagpapatakbo kami ng mga eroplanong Cessna. Marami sa aming mga eroplano ay nilagyan ng modernong glass cockpits, tulad ng Garmin 1000 avionics.
Ang aming paaralan ng paglipad ay nag-aalok ng mabilis na track CFI flight instructor na kurso. Maging CFI flight instructor sa loob lang ng dalawang linggo. Kinakailangan ang Commercial Pilot Certificate at ilang partikular na pag-endorso sa pagsasanay sa paglipad.
Depende ito sa availability ng aircraft at flight instructor. Ang naka-iskedyul at hindi naka-iskedyul na pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid gayundin ang mga kondisyon ng panahon ay maaaring maantala ang ilan sa mga naka-iskedyul na flight.
Maliban sa enrollment fee kasama ang pagsusumite ng iyong form ng pagpapatala, hindi kami nangangailangan ng anumang paunang pagbabayad. Gayunpaman, maaaring kailanganin ang isang deposito sa pagsasanay sa paglipad sa iyong pagdating, na sinusundan ng pantay na buwanang pagbabayad ng installment.
Kasama sa aming mga programa ang mga oras ng pagsasanay sa paglipad at lupa na kinakailangan ng Federal Aviation Administration na mga minimum na kinakailangan upang makumpleto ang bawat module ng kurso.