USAలో ఫ్లైట్ స్కూల్ అవసరాలు: మీరు ఇప్పుడు తెలుసుకోవలసిన విషయాలు

వైద్య మరియు భాషా నియమాలను అర్థం చేసుకోకముందే డిపాజిట్ చెల్లించడం అనేది ఫ్లైట్ శిక్షణలో చేసే అత్యంత ఖరీదైన పొరపాటు. USAలోని ఫ్లైట్ స్కూల్ అవసరాలు ఐదు విషయాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి: వయస్సు, విద్య, వైద్యపరమైన అర్హత, ఆంగ్ల ప్రావీణ్యం, మరియు సరైన పాఠశాలను ఎంచుకోవడం. దరఖాస్తుదారులు విమానం నడపడమే కష్టమైన పని అని భావిస్తారు. కానీ అది కాదు. ట్యూషన్ డబ్బులు ఖర్చయిపోయిన చాలా ఆలస్యంగా తెలిసే కాగితపు పనులు మరియు శారీరక పరీక్షలే అసలైన అడ్డంకులు.

అంతర్జాతీయ విద్యార్థులు అదనపు ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంటారు. M1 వీసా ఫ్లైట్ ట్రైనింగ్ ప్రోగ్రామ్, దేశీయ దరఖాస్తుదారులు ఊహించని విధంగా పత్రాల తనిఖీ మరియు కాలపరిమితిపై ఒత్తిడిని పెంచుతుంది. చెక్‌లిస్ట్‌ను వెనుక నుండి రూపొందించుకోండి. మొదట వైద్య పరీక్ష, ఆ తర్వాత భాషా రుజువు, ఆపై పాఠశాల ఎంపిక. ఈ క్రమం డబ్బును మరియు నెలలను ఆదా చేస్తుంది.

ఫ్లైట్ స్కూల్ అవసరాల అసలు అర్థం ఏమిటి

విమానయాన పాఠశాల అవసరాలు విమాన శిక్షణ ప్రారంభమయ్యే ముందు మీరు తప్పనిసరిగా నెరవేర్చాల్సిన FAA మరియు పాఠశాల-స్థాయి షరతుల కలయికే ఇవి. ఇవి మీరు చేరేటప్పుడు మీకు ఇచ్చే ఒకే చెక్‌లిస్ట్ కాదు. ఇవి ఒకదానిపై ఒకటి పేర్చబడిన రెండు వేర్వేరు వ్యవస్థలు, మరియు రెండవది మొదటిదాని కంటే కఠినంగా ఉండవచ్చు.

దరఖాస్తుదారులు FAA కనీస ప్రమాణాలను సంపూర్ణ చిత్రంగా పరిగణిస్తారు. ఒక పాఠశాల తన సొంత ప్రవేశ విధానాన్ని జోడించిన క్షణంలో అది విఫలమవుతుంది. ఒక పార్ట్ 141 ప్రోగ్రామ్‌కు పూర్తి చేసిన గ్రౌండ్ స్కూల్ కోర్సు, కనీస GPA, లేదా FAA ఎన్నడూ ప్రస్తావించని ఒక నిర్దిష్ట ట్రాన్స్‌క్రిప్ట్ మూల్యాంకనం అవసరం కావచ్చు. FAA నియంత్రణ కనీసాలు పైకప్పును కాకుండా నేలను నిర్మించండి, కానీ పాఠశాలలు మామూలుగా దానికంటే ఎత్తులో కట్టడాలు నిర్మిస్తాయి.

ప్రతి అవసరం రెండు వర్గాలలో ఒకదాని కిందకు వస్తుంది. అర్హత అనేది మీరు ఎవరనే దాన్ని తెలియజేస్తుంది: మీ వయస్సు, వైద్యపరమైన ఆరోగ్య స్థితి, ఆంగ్ల భాషా సామర్థ్యం. డాక్యుమెంటేషన్ అనేది మీరు నిరూపించగల వాటిని తెలియజేస్తుంది: మీ జనన ధృవీకరణ పత్రం, హైస్కూల్ డిప్లొమా లేదా GED, వైద్య ధృవీకరణ పత్రం, వీసా పత్రాలు. ఈ రెండింటినీ గందరగోళపడటం వల్ల వారాల సమయం వృధా అవుతుంది. మీరు పూర్తి అర్హత కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ట్రాన్స్‌క్రిప్ట్ అస్సలు అందకపోవడం వల్ల మీ దరఖాస్తు నిలిచిపోవచ్చు.

మీరు ఈ దశలను పూర్తి చేసే క్రమాన్ని బట్టే శిక్షణ షెడ్యూల్ ప్రకారం ప్రారంభమవుతుందా లేదా అనేది నిర్ణయించబడుతుంది. చాలా మంది దరఖాస్తుదారులు ఊహించిన దానికంటే వైద్య ధృవీకరణ పత్రం పొందడానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది, మరియు అది తిరస్కరించబడినా లేదా ఆలస్యమైనా ఆ తర్వాత జరిగే ప్రతి ప్రక్రియ ఆగిపోతుంది. గ్రౌండ్ స్కూల్ నమోదు, సోలో ఫ్లైట్, మరియు చెక్‌రైడ్ షెడ్యూలింగ్ అన్నీ దానిపైనే ఆధారపడి ఉంటాయి. అవసరాలను ఒక జాబితాగా కాకుండా, ఒక క్రమంగా పరిగణించండి. మొదట వైద్య ధృవీకరణ, రెండవది పత్రాలు, మూడవది పాఠశాల ఎంపిక. ఈ క్రమం మీ ట్యూషన్ డబ్బును మరియు మీ కాలపరిమితిని కాపాడుతుంది.

చాలా మంది దరఖాస్తుదారులు వయస్సు మరియు విద్యా నిబంధనలను పాటించరు

అమెరికాలో ఫ్లైట్ స్కూల్ అవసరాలకు సంబంధించిన వయోపరిమితులు ప్రజలు భయపడేంత సులభమైనవే. దరఖాస్తుదారులను ఇబ్బంది పెట్టేది సమయమే. ప్రతి పరిమితి వేర్వేరు దశలలో వర్తిస్తుంది, మరియు వాటిని గందరగోళపరచడం వల్ల నమోదు ప్రక్రియ నెలల తరబడి ఆలస్యం అవుతుంది.

• ఒంటరిగా ప్రయాణించడానికి కనీస వయస్సు 16. స్టూడెంట్ పైలట్ సర్టిఫికేట్ ఉంటే, మీ ఇన్‌స్ట్రక్టర్ ఆమోదం తెలిపిన తర్వాతే 16 ఏళ్ల వయసులో మీరు ఒంటరిగా విమానం నడపగలరు. 15 ఏళ్లకే గ్రౌండ్ స్కూల్ మొదలుపెట్టడం అంటే, మీకు 16 ఏళ్లు నిండిన రోజే మీరు సిద్ధంగా ఉన్నారని అర్థం.
• ప్రైవేట్ సర్టిఫికేట్ పొందడానికి కనీస వయస్సు 17 సంవత్సరాలు. మీరు ముందుగానే శిక్షణ పొందవచ్చు, కానీ మీకు 17 ఏళ్లు వచ్చే వరకు FAA సర్టిఫికేట్ జారీ చేయదు. మీ పుట్టినరోజును బట్టి మీ చెక్‌రైడ్‌ను ప్లాన్ చేసుకోండి.
• హైస్కూల్ డిప్లొమా లేదా GED. ఫ్లైట్ స్కూల్‌లో చేరడానికి హైస్కూల్ డిప్లొమా లేదా GED అవసరం, మరియు మీరు ప్రారంభించే ముందు స్కూళ్లు దానిని ధృవీకరిస్తాయి.
• విద్యా నేపథ్యం ముఖ్యం. FAA పైలట్ వయోపరిమితి నిబంధనల ప్రకారం పైలటింగ్ కోసం విద్యా నేపథ్యం ఉండాలి, మరియు హైస్కూల్ GED తరచుగా అవసరం అవుతుంది వృత్తిపరమైన విమానయానం ప్రారంభించడానికి ప్రవేశం కోసం. దీనిని కోల్పోవడం సాంకేతిక లోపం కాదు, అది ఒక గట్టి అడ్డంకి.
• ట్రాన్స్క్రిప్ట్ ధృవీకరణ. పాఠశాలలు మీ సంస్థ నుండి నేరుగా అధికారిక ట్రాన్స్క్రిప్ట్‌లు లేదా GED స్కోర్‌లను అభ్యర్థిస్తాయి. వాటిని ముందుగానే ఆర్డర్ చేయండి, ఎందుకంటే ప్రాసెసింగ్‌కు వారాలు పట్టవచ్చు.

జాబితాను మళ్ళీ చదివి, అందులో చెప్పని విషయాలను గమనించండి. డిగ్రీ అవసరం లేదు, కనీస జీపీఏ లేదు, వయోపరిమితి లేదు. అసలైన పరిమితి క్రమం, అర్హత కాదు.

మీకు 16 ఏళ్లు నిండక ముందే గ్రౌండ్ స్కూల్ ప్రారంభిస్తే, కాలపరిమితి నెలల తరబడి తగ్గుతుంది. మీరు గ్రాడ్యుయేషన్ పూర్తి చేశాక ప్రారంభిస్తే, మీ మొదటి సోలో ఫ్లైట్ ఒక పూర్తి శిక్షణా చక్రం ఆలస్యం అవుతుంది.

FAA వైద్య ధృవీకరణ పత్రాన్ని ఎవరూ వివరించరు

అమెరికాలోని ఫ్లైట్ స్కూల్ అవసరాల చెక్‌లిస్ట్ ముందుకు సాగుతుందో లేదో వైద్య ధృవీకరణ పత్రం నిర్ణయిస్తుంది. దరఖాస్తుదారులు గంటలు మరియు ట్యూషన్ గురించి అతిగా ఆలోచిస్తుండగా, సోలో ఫ్లైట్‌కు అర్హత కల్పించే ఆ సర్టిఫికేట్ చదవకుండానే ఉండిపోతుంది. ప్రతి ఉప అంశం ఒక వైఫల్యానికి కారణమయ్యే అంశాన్ని వివరిస్తుంది: ఆ సర్టిఫికేట్ అంటే ఏమిటి, మీకు ఏ తరగతి అవసరం, పరీక్ష ఎలా జరుగుతుంది, మరియు ఏవి మిమ్మల్ని అనర్హులుగా చేస్తాయి.

మెడికల్ సర్టిఫికేట్ అంటే నిజానికి ఏమిటి గేట్స్

చెల్లుబాటు అయ్యే వైద్య ధృవీకరణ పత్రం లేకుండా మీరు ఒంటరిగా విమానం నడపలేరు. మీ విద్యార్థి పైలట్ సర్టిఫికేట్ మరియు వైద్య ధృవీకరణ పత్రం వేర్వేరు పత్రాలు, మరియు మీ మొదటి సోలో ఫ్లైట్‌కు ముందు పాఠశాలలు ఈ రెండింటినీ ధృవీకరిస్తాయి. అది లేకుండా నెలల తరబడి శిక్షణ పొందిన విద్యార్థి, అత్యంత క్లిష్టమైన సమయంలో ఈ సమస్యను తెలుసుకుంటాడు.

మొదటి, రెండవ మరియు మూడవ తరగతి: ఏ మార్గానికి ఏది అవసరం

మూడవ తరగతి ప్రైవేట్ పైలట్ శిక్షణను కవర్ చేస్తుంది. రెండవ తరగతి వాణిజ్య కార్యకలాపాలకు వర్తిస్తుంది, మరియు విమానయాన రవాణా అధికారాల కోసం మొదటి తరగతి అవసరం. కెరీర్-ట్రాక్ విద్యార్థులు ముందుగానే మొదటి తరగతి మెడికల్ పొందాలి, ఎందుకంటే మూడవ తరగతిని క్లియర్ చేసే పరిస్థితి కూడా విమానయాన మార్గానికి అడ్డంకిగా మారవచ్చు.

ఏవియేషన్ మెడికల్ ఎగ్జామినర్ పరీక్ష ఎలా పనిచేస్తుంది

మీరు మీ కుటుంబ వైద్యుడితో కాకుండా, FAA నియమించిన ఏవియేషన్ మెడికల్ ఎగ్జామినర్‌తో అపాయింట్‌మెంట్ బుక్ చేసుకోవాలి. ఈ పరీక్షలో దృష్టి, వినికిడి, హృదయ సంబంధ ఆరోగ్య పరీక్షలతో పాటు, మీరు వాడుతున్న మందులు మరియు ఆరోగ్య చరిత్రను కూడా సమీక్షిస్తారు. ఎగ్జామినర్ FAA యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ సిస్టమ్ ద్వారా ఫలితాలను సమర్పిస్తారు, మరియు చాలా కేసులు కొన్ని రోజుల్లోనే క్లియర్ అవుతాయి.

దరఖాస్తుదారుని అనర్హుడిగా ప్రకటించే లేదా ఆలస్యం చేసే అంశాలు ఏమిటి?

కొన్ని రకాల గుండె సంబంధిత సమస్యలు, అదుపులో లేని మధుమేహం, మరియు నిర్దిష్ట మానసిక వ్యాధి నిర్ధారణలు స్వయంచాలకంగా తిరస్కరణకు బదులుగా సమీక్షకు దారితీస్తాయి. FAA ప్రత్యేక జారీ ప్రక్రియ, ధృవీకరించబడిన మినహాయింపులతో చాలా మంది దరఖాస్తుదారులను విమానం నడపడానికి అనుమతిస్తుంది. తిరస్కరణ అనేది ట్యూషన్ ఫీజులో ఒక్క డాలర్ కూడా ఖర్చు చేయకముందే కెరీర్ ప్రణాళికను ముగించగలదు, అందుకే FAA వైద్య ప్రమాణాలు మీరు అంగీకరించే ముందు తనిఖీ చేయాలి. ముందుగా సర్టిఫికేట్ పొందండి. మిగతావన్నీ దానిపైనే ఆధారపడి ఉంటాయి.

భాగం 61 మరియు భాగం 141: మీకు ఏ మార్గం సరైనది

USAలోని ఫ్లైట్ స్కూల్ అవసరాలకు సంబంధించి పార్ట్ 61 మరియు పార్ట్ 141 మధ్య ఎంచుకోవడమే మొదటి నిజమైన నిర్ణయం, మరియు అది మీ కాలపరిమితి, ఖర్చు, మరియు ఎయిర్‌లైన్ అర్హతను మారుస్తుంది.

1 దశ. మీకు సౌలభ్యం అవసరమా లేదా క్రమపద్ధతి అవసరమా అని నిర్ణయించుకోండి. పార్ట్ 61, తక్కువ తప్పనిసరి గ్రౌండ్ అవర్స్‌తో మీ స్వంత వేగంతో శిక్షణ పొందేందుకు మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. పార్ట్ 141, స్థిరమైన పాఠాల క్రమాలు మరియు కఠినమైన కనీస గంటలతో, FAA-ఆమోదిత సిలబస్‌ను అనుసరిస్తుంది.

2 దశ. మీరు చేరడానికి ముందు మీ ఆర్థిక మరియు వీసా అవసరాలను సరిచూసుకోండి. పార్ట్ 141 పాఠశాలలు తరచుగా ఫెడరల్ సహాయానికి మరియు అంతర్జాతీయ విద్యార్థి వీసాలకు అర్హత పొందుతాయి. పార్ట్ 61 ప్రోగ్రామ్‌లు ఈ రెండింటినీ అరుదుగా అందిస్తాయి, దీనివల్ల విదేశీ దరఖాస్తుదారులు మరియు సొంతంగా నిధులు సమకూర్చుకునే విద్యార్థులు వాటికి దూరంగా ఉంటారు.

3 దశ. ప్రతి మార్గానికి అవసరమైన మొత్తం విమాన ప్రయాణ గంటలను మ్యాప్ చేయండి. పార్ట్ 141 వాణిజ్య ధృవీకరణ పత్రం కోసం కనీస గంటలను తగ్గిస్తుంది. పార్ట్ 61కి ఎక్కువ లాగ్ చేసిన సమయం అవసరం, ఇది ప్రతి ధృవీకరణ పత్రానికి మీ ఖర్చును పెంచుతుంది.

4 దశ. పాఠశాలకు పరీక్షా అధికారం ఉందో లేదో నిర్ధారించుకోండి. ఫ్లోరిడా ఫ్లయర్స్ ఫ్లైట్ అకాడమీ, FAA చెక్‌రైడ్‌లను నిర్వహించడానికి స్వీయ-పరీక్షా అధికారంతో పనిచేస్తుంది. ఆ అధికారం, పార్ట్ 61 విద్యార్థులను మైలురాళ్ల మధ్య నిలిపివేసే బయటి పరీక్షకుల పెండింగ్ పనులను తొలగిస్తుంది.

5 దశ. ప్రతి మార్గం ఎయిర్‌లైన్ నియామక కాలక్రమాలను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందో అడగండి. ప్రాంతీయ ఎయిర్‌లైన్స్ మీరు ఏ విభాగం కింద శిక్షణ పొందారు అనే దానిపై కాకుండా, మొత్తం గంటలు మరియు చెక్‌రైడ్ స్థిరత్వంపై శ్రద్ధ చూపుతాయి. క్రమబద్ధమైన ప్రోగ్రామ్‌లు మరింత స్థిరమైన రికార్డులను అందిస్తాయి, రిక్రూటర్లు లాగ్‌బుక్‌లను పోల్చి చూసేటప్పుడు ఇది ముఖ్యమైన విషయం.

వీటిని అర్థం చేసుకోవడం శిక్షణా నిర్మాణంలో తేడాలు మీరు చేరడానికి ముందే ఈ విషయం తెలుసుకోవడం, ఫ్లైట్ శిక్షణలో చేసే అత్యంత ఖరీదైన తప్పును నివారిస్తుంది: అదేంటంటే, ప్రోగ్రామ్ మధ్యలో మార్గాన్ని మార్చుకోవడం. సొంతంగా చెక్‌రైడ్‌లను జారీ చేయలేని పాఠశాల, మీరు సంపాదించే ప్రతి సర్టిఫికెట్‌కు వారాలను జతచేస్తుంది. ఈ పోలికను పూర్తి చేయడం ద్వారా, మీరు మీకు మరియు మీ రుణదాతకు సమర్థించుకోగలిగే ఒక నిర్ణయాన్ని తీసుకుంటారు. మీ షెడ్యూల్, నిధులు మరియు కెరీర్ లక్ష్యానికి సరిపోయే నిర్మాణాన్ని ఎంచుకోండి, ఆపై రెండవ ఆలోచన లేకుండా కట్టుబడి ఉండండి.

ఫ్లైట్ శిక్షణ కోసం ఆంగ్ల ప్రావీణ్యం మరియు వీసా నియమాలు

అమెరికాలోని ఫ్లైట్ స్కూల్ అవసరాలలో, మీరు ఎంత బాగా విమానం నడుపుతారనే దానితో సంబంధం లేని ఒక భాషా పరీక్ష కూడా ఉంటుంది. మీరు సోలో ఫ్లైట్ ప్రారంభించడానికి ముందే, ప్రతి సర్టిఫికేట్ హోల్డర్‌కు ఇంగ్లీష్ చదవడం, మాట్లాడటం మరియు అర్థం చేసుకోవడం తెలిసి ఉండాలని FAA ఆశిస్తుంది. అంతర్జాతీయ దరఖాస్తుదారులు ఈ విషయాన్ని చాలా ఆలస్యంగా, సాధారణంగా ట్యూషన్ ఫీజు చెల్లించిన తర్వాత తెలుసుకుంటారు.

ఈ మదింపు ఒక అధికారిక పరీక్ష కాదు. నియమించబడిన పైలట్ పరీక్షకులు ప్రాక్టికల్ పరీక్ష సమయంలో మీ ఇంగ్లీషును మూల్యాంకనం చేస్తారు; వారు యాసను కాకుండా, మీరు అర్థం చేసుకున్నారేమోనని వింటారు. చెక్‌లిస్ట్‌లను అనర్గళంగా చదివి, టవర్‌కు రేడియో కాల్ చేసేటప్పుడు తడబడిన విద్యార్థి ఆ విభాగంలో విఫలమవుతాడు. రేడియో కమ్యూనికేషన్‌లోనే నైపుణ్యం వాస్తవంగా అంచనా వేయబడుతుంది. కంట్రోలర్లు వేగంగా మాట్లాడతారు, నిరంతరం సంక్షిప్తీకరిస్తారు మరియు చెప్పిన విషయాన్ని రెండుసార్లు చెప్పరు.

మాతృభాష కానివారు దీనిని ఒక లాంఛనంగా కాకుండా, శిక్షణలో ఒక అవసరంగా భావించాలి. కాక్‌పిట్‌లో చదవడం, మాట్లాడటం మరియు గ్రహణశక్తి అన్నీ మెరుగుపడతాయి, మరియు టవర్ ఇంటరాక్షన్‌ల సమయంలో బలహీనమైన వినికిడి నైపుణ్యాలు చాలా త్వరగా బయటపడతాయి. చెక్‌రైడ్‌కు ముందు చివరి నిమిషంలో చదవడం కంటే, గ్రౌండ్ స్కూల్‌తో పాటు ఆంగ్లంలో అనర్గళంగా మాట్లాడటాన్ని పెంచుకోవడం ఉత్తమం.

వీసా నిబంధన మరో వడపోతను జోడిస్తుంది. F1 వీసాకు అర్హత పొందాలంటే, విద్యార్థులు తప్పనిసరిగా ఒక సంస్థలో నమోదు చేసుకోవాలి. SEVP-సర్టిఫైడ్ ఫ్లైట్ స్కూల్వీసా దరఖాస్తుకు అవసరమైన I-20 ఫారమ్‌ను జారీ చేయడానికి అధికారం కలిగి ఉండాలి. ఆ ధృవీకరణ పత్రం లేని పాఠశాల, దాని వాహన సముదాయం ఎంత బాగున్నా సరే, మీకు స్పాన్సర్ చేయలేదు.

ఫ్లోరిడా ఫ్లైయర్స్ ఫ్లైట్ అకాడమీ నడుపుతుంది అంతర్జాతీయ విద్యార్థి ప్రోగ్రామ్‌లు మరియు M1 వీసా ఫ్లైట్ శిక్షణ, ఈ రెండు అవసరాల ద్వారా విదేశీ దరఖాస్తుదారులకు ఒక నిర్దిష్ట మార్గాన్ని అందిస్తాయి. వీసా మౌలిక సదుపాయాలు లేని పాఠశాలను ఎంచుకోవడం వల్ల నెలల సమయం వృధా అవుతుంది. దరఖాస్తు చేసిన తర్వాత కాకుండా, దరఖాస్తు చేసే ముందే ధృవీకరణ పత్రాన్ని సరిచూసుకోండి.

ఫ్లైట్ స్కూల్ ఖర్చు ఎంత మరియు దానికి నిధులు ఎలా సమకూర్చుకోవాలి

పైలట్లు కేవలం సర్టిఫికేట్‌కే ధర నిర్ణయించి, మైలురాళ్ల మధ్య గల గంటలను విస్మరించినప్పుడు బడ్జెట్ కేటాయింపు విఫలమవుతుంది. ఫ్లైట్ స్కూల్ ఖర్చుల వివరాలు ప్రతి రేటింగ్‌ను వేరుచేసే ఆ విధానం, మీరు దేనిపైనా సంతకం చేసే ముందే అసలు సంఖ్యను వెల్లడిస్తుంది.

1 దశ. ముందుగా ప్రైవేట్ పైలట్ లైసెన్స్ ధరను తెలుసుకోండి, ఎందుకంటే తర్వాతి అన్ని రేటింగ్‌లకు అదే పునాది. USAలో ఫ్లైట్ స్కూల్ ఖర్చులు ప్రైవేట్ పైలట్ లైసెన్స్ కోసం $12,000 నుండి పూర్తి కమర్షియల్ పైలట్ సర్టిఫికేషన్ కోసం $100,000 పైగా ఉంటాయి. ATPL అధికారాలుదీన్ని దాటవేయడం అంటే మీరు ఎన్నడూ ధృవీకరించని నంబర్‌కు ఫైనాన్సింగ్ చేయడం.

2 దశ. కమర్షియల్ ట్రాక్‌కు కట్టుబడి ఉండే ముందు ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ రేటింగ్‌ను జోడించండి. ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ శిక్షణ సాధారణంగా 40 నుండి 50 గంటల పాటు ఉంటుంది మరియు మీ మొత్తం బడ్జెట్‌ను మార్చేస్తుంది. దీనిని వదిలేసిన పైలట్లు, ప్రోగ్రామ్ మధ్యలో ఈ లోటును గుర్తిస్తారు, ఎందుకంటే అప్పుడు పాఠశాలలను మార్చడానికి అయ్యే ఖర్చు, రేటింగ్ కోసం అయ్యే ఖర్చు కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.

3 దశ. వాణిజ్య పైలట్ గంటలను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోండి, ఇక్కడే ఖర్చు అత్యంత వేగంగా పెరుగుతుంది. 250 గంటలకు చేరుకోవాలంటే విమాన ప్రయాణ సమయం, శిక్షకుడి సమయం మరియు చెక్‌రైడ్ ఫీజులు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. దీనిని అతిపెద్ద ఖర్చుగా పరిగణించండి, తర్వాత ఆలోచించాల్సిన విషయంగా కాదు.

4 దశ. ATP సర్టిఫికేట్‌ను చివరగా మ్యాప్ చేయండి, ఎందుకంటే అది మీరు ఎగరని గంటలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ATPకి 1,500 గంటలు అవసరం, కాబట్టి ఖర్చు సంవత్సరాల పాటు విస్తరించి ఉంటుంది. ముందుగానే ధరను నిర్ణయించడం ఫైనాన్సింగ్‌ను వాస్తవికంగా ఉంచుతుంది.

5 దశ. ఎక్కడైనా దరఖాస్తు చేసే ముందు, మీ అర్హతకు తగిన ఆర్థిక సహాయాన్ని ఎంచుకోండి. ఫ్లైట్ శిక్షణ రుణాలు, స్కాలర్‌షిప్‌లు, జీఐ బిల్ వీఏ ప్రయోజనాలు మరియు విశ్వవిద్యాలయ భాగస్వామ్యాలు ఒక్కొక్కటి వేర్వేరు నిబంధనలను కలిగి ఉంటాయి. ఫ్లోరిడా ఫ్లయర్స్ ఫ్లైట్ అకాడమీ, అర్హులైన విద్యార్థుల కోసం జీఐ బిల్ వీఏ ప్రోగ్రామ్ మరియు పర్డ్యూ గ్లోబల్ ఫైనాన్సింగ్ ఎంపికలను అందిస్తుంది.

ఈ విభజనను పూర్తి చేయడం ఒక అస్పష్టమైన ఆశయాన్ని నిధులతో కూడిన ప్రణాళికగా మారుస్తుంది. మొదట ఏ రేటింగ్ కోసం చెల్లించాలో మరియు మీ హోదాకు ఏ ఆర్థిక మార్గం సరిపోతుందో మీకు తెలుస్తుంది. ఆ స్పష్టత శిక్షణను సకాలంలో ప్రారంభించడానికి దోహదపడుతుంది.

ఫ్లైట్ స్కూల్ అవసరాల గురించిన అతిపెద్ద అపోహ

అమెరికాలో ఫ్లైట్ స్కూల్ అర్హతలకు కాలేజీ డిగ్రీ అవసరం లేదు. పైలట్ కావాలనుకునే చాలామంది దరఖాస్తు చేసుకోకుండా తమను తాము ఒప్పించుకోవడానికి చెప్పే సాకును ఆ ఒక్క వాక్యమే తొలగిస్తుంది. ఏ ప్రైవేట్ సర్టిఫికేట్, ఏ కమర్షియల్ సర్టిఫికేట్, మరియు ఏ ఎయిర్‌లైన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ పైలట్ సర్టిఫికేట్‌కు కూడా FAA నుండి డిప్లొమా ముందస్తు అర్హతగా ఉండదు.

విమానయాన సంస్థలు కోరుకునేది, FAA నిర్దేశించేది అనేవి రెండు వేర్వేరు చెక్‌లిస్ట్‌లు. ప్రాంతీయ విమానయాన సంస్థలు ఎక్కువగా బ్యాచిలర్ డిగ్రీకి ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నాయి, మరియు కొన్ని ప్రధాన విమానయాన సంస్థలు నియామకాల సమయంలో దానిని ఒక సాఫ్ట్ ప్రిఫరెన్స్‌గా పేర్కొంటాయి. ఆ ప్రాధాన్యత ఫ్లైట్ స్కూల్ అడ్మిషన్ల డెస్క్ వద్ద కాకుండా, ఉద్యోగ ఇంటర్వ్యూలో ఉంటుంది. ఈ రెండింటినీ గందరగోళపడటం వల్ల దరఖాస్తుదారులు సంవత్సరాల సమయాన్ని కోల్పోతారు.

వదంతులు సూచిస్తున్న దానికంటే ఆరోగ్య కారణాల వల్ల చాలా తక్కువ మంది అనర్హులుగా ప్రకటించబడతారు. నియంత్రిత రక్తపోటు, చక్కగా నిర్వహించబడే మధుమేహం, మరియు ప్రామాణిక పరిధికి వెలుపల సరిదిద్దబడిన దృష్టి వంటి అనేక ఆరోగ్య పరిస్థితులకు FAA ప్రత్యేక అనుమతిని మంజూరు చేస్తుంది. తిరస్కరణ అనేది అప్పీలుకు ఒక ఆరంభం మాత్రమే, శాశ్వత తీర్పు కాదు. ట్యూషన్ ఫీజు చెల్లించిన తర్వాత కాకుండా, దానికి ముందే ఏవియేషన్ మెడికల్ ఎగ్జామినర్‌తో అపాయింట్‌మెంట్ తీసుకోండి.

ఫలితాలను నిర్ణయించేది డబ్బు మరియు సన్నద్ధతే కానీ, వంశపారంపర్యత కాదు. ప్రస్తుత వైద్య ధృవీకరణ పత్రం, ధృవీకరించబడిన ఆంగ్ల ప్రావీణ్యం, మరియు నిధులు సమకూర్చబడిన శిక్షణ బడ్జెట్‌తో వచ్చిన విద్యార్థి కొద్ది రోజుల్లోనే నమోదు ప్రక్రియను పూర్తిచేస్తాడు. సందేహాలతో, అపరిమితమైన ఖర్చుతో వచ్చిన వ్యక్తి, విమానాలు ఖాళీగా ఉన్నప్పటికీ, పత్రాల కోసం వారాల తరబడి వెంటపడాల్సి వస్తుంది.

ఆ అంతరమే ఎంతో మంది సమర్థులు ఎందుకు ప్రారంభించరో వివరిస్తుంది. ఒక ప్రవేశాధికారి వారి ఫైల్‌ను చూడటానికి చాలా కాలం ముందే, వారు తమ ఇంటి బల్ల వద్దే తమను తాము అనర్హులుగా ప్రకటించుకుంటారు. టాప్ ఫ్లైట్ అకాడమీ ఇది అర్హతలను కాకుండా సంసిద్ధతను కొలుస్తుంది, మరియు ఈ తనిఖీ జాబితా అపోహ సూచించిన దానికంటే చిన్నది.

అవసరాలను శిక్షణా ప్రణాళికగా మార్చండి

USAలో ఫ్లైట్ స్కూల్ అవసరాలు ఒక క్రమ పద్ధతిలో ఉంటాయి, మరియు మీరు వాటిని పూర్తి చేసే క్రమాన్ని బట్టి శిక్షణ ఎంత వేగంగా ప్రారంభమవుతుందో నిర్ణయించబడుతుంది. ముందుగా వైద్య ధృవీకరణ పత్రాన్ని పొందండి. ఆ తర్వాత ఆంగ్ల ప్రావీణ్యాన్ని నిర్ధారించుకోండి. అప్పుడే మీ ఖాతా నుండి ట్యూషన్ డబ్బులు చెల్లించబడాలి.

క్రమాన్ని తప్పుగా పాటిస్తే, మీ డిపాజిట్ క్లియర్ అయిన తర్వాత తిరస్కరణ లేఖ వస్తుంది. సరిగ్గా పాటిస్తే, మీరు దరఖాస్తు చేసిన వారంలోనే నమోదు ప్రక్రియ ముందుకు సాగుతుంది. ప్రవేశ ద్వారం వైద్య ధృవీకరణ పత్రమే కానీ, కాగితపు పత్రాలు కాదు. దాని తర్వాతి దశలో ఉన్నవన్నీ దానిపైనే ఆధారపడి ఉంటాయి.

దరఖాస్తు చేసే ముందు FAA గుర్తింపు పొందిన పాఠశాలలను షార్ట్‌లిస్ట్ చేసుకోండి మరియు వాటి వీసా, ఆర్థిక సహాయాన్ని సరిచూసుకోండి. చెక్‌రైడ్ షెడ్యూలింగ్ మరియు అంతర్జాతీయ విద్యార్థి కార్యక్రమాల గురించి నేరుగా అడగండి. మీ కెరీర్ లక్ష్యానికి సరిపోయే నిర్మాణాన్ని ఎంచుకోండి, బ్రోచర్‌ను కాదు. తర్వాత కట్టుబడి ఉండండి.

మీ స్కూల్‌కు FAA చెక్‌రైడ్‌ల కోసం స్వీయ-పరీక్షా అధికారం ఉన్నప్పుడు, US ఫ్లైట్ స్కూల్ అవసరాలను అర్థం చేసుకోవడం సులభతరం అవుతుంది, కాబట్టి సంప్రదించండి ఫ్లోరిడా ఫ్లైయర్స్ ఫ్లైట్ అకాడమీ మీ అర్హత మరియు నమోదు మార్గాన్ని నిర్ధారించుకోవడానికి ఈరోజే.