మీరు పైలట్ కావడానికి శిక్షణ పొందుతున్నప్పుడు, టేకాఫ్లు, ల్యాండింగ్లలో చిక్కుకోవడం సులభం మరియు క్రాస్ కంట్రీ విమానాలు. కానీ ఇక్కడ విషయం ఏమిటంటే - సరిగ్గా లాగ్ చేయబడకపోతే ఏదీ లెక్కించబడదు. మీ పైలట్ లాగ్బుక్ మీరు ఆకాశంలో గడిపిన సమయం యొక్క రికార్డు కంటే ఎక్కువ. ఇది మీ పురోగతికి అధికారిక రుజువు, చెక్రైడ్లకు మీ టికెట్ మరియు భవిష్యత్తులో విమాన ప్రయాణాల కోసం మీ రెజ్యూమ్.
చాలా మంది విద్యార్థి పైలట్లు ఈ దశ ఎంత క్లిష్టమైనదో విస్మరిస్తారు. ఒక తప్పు ఎంట్రీ - లేదా బోధకుడి సైన్-ఆఫ్ లేకపోవడం - మీ సర్టిఫికేషన్ను ఆలస్యం చేయవచ్చు లేదా శిక్షణను తిరిగి చేయమని బలవంతం చేయవచ్చు. అందుకే మొదటి రోజు నుండి విమాన సమయాలను సరైన మార్గంలో ఎలా లాగ్ చేయాలో అర్థం చేసుకోవడం ఐచ్ఛికం కాదు - ఇది చాలా అవసరం.
ఈ గైడ్ మీకు అన్నింటి గురించి వివరిస్తుంది: FAA నియమాలు, విమాన సమయ రకాలు, సాధారణ తప్పులను ఎలా నివారించాలి మరియు మీ లాగ్బుక్ను నిపుణుడిలా ఎలా ప్రదర్శించాలి. మీరు పేపర్ లాగ్ను ఉపయోగిస్తున్నా లేదా డిజిటల్ యాప్ను ఉపయోగిస్తున్నా, ఏమి చేయాలో మరియు అది ఎందుకు ముఖ్యమో మీరు ఖచ్చితంగా నేర్చుకుంటారు.
విమాన సమయాలను లాగిన్ చేయడానికి FAA అవసరాలు
విమాన సమయాలను ఎలా లాగ్ చేయాలో నేర్చుకునేటప్పుడు, ప్రతిదీ FAA యొక్క అధికారిక నియమాలను పాటించడంతో ప్రారంభమవుతుంది. కీలకమైన నిబంధన ఏమిటంటే 14 CFR §61.51, ఇది చెల్లుబాటు కావాలంటే మీ లాగ్బుక్లో ఏమి నమోదు చేయాలో ఖచ్చితంగా వివరిస్తుంది.
మీరు పేపర్ లాగ్ ఉపయోగిస్తున్నా లేదా డిజిటల్ యాప్ ఉపయోగిస్తున్నా, ప్రతి ఎంట్రీలో ఇవి ఉండాలి:
- విమాన తేదీ
- విమానం తయారీ మరియు నమూనా
- విమానం రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్
- మొత్తం విమాన సమయం (దశాంశ గంటల్లో)
- లాగ్ చేయబడిన నిర్దిష్ట సమయం రకం—ద్వంద్వ స్వీకరించిన, సోలో లేదా PIC వంటివి
- విమానం లేదా పాఠం యొక్క సంక్షిప్త వివరణ
- మరియు, వర్తించినప్పుడు, మీ బోధకుడి పేరు మరియు సంతకం
ఈ ఫీల్డ్లు ఐచ్ఛికం కాదు—ఏదైనా సర్టిఫికెట్, రేటింగ్ లేదా చెక్రైడ్ వైపు లెక్కించాల్సిన సమయం ఉంటే అవి అవసరం.
మీరు ఏ ప్లాట్ఫామ్ను ఉపయోగిస్తున్నారనేది FAA కి పట్టింపు లేదు, కానీ కంటెంట్ ఖచ్చితంగా, పూర్తిగా మరియు ఆడిట్-సిద్ధంగా ఉండాలి. విమాన సమయాలను సరిగ్గా ఎలా లాగ్ చేయాలో నేర్చుకోవడం ఈ బేస్లైన్తో ప్రారంభమవుతుంది: ప్రతి ఎంట్రీ FAA యొక్క కనీస ఫార్మాట్ మరియు వివరాలను కలిగి ఉండాలి.
విమాన సమయ రకాలు - ప్రతి ఒక్కటి అర్థం ఏమిటి
మీరు విమాన సమయాలను ఎలా లాగ్ చేయాలో నేర్చుకుంటుంటే, మీరు నిజంగా ఏ రకమైన సమయంలో లాగిన్ అవుతున్నారో తప్పుగా అర్థం చేసుకోవడం అతిపెద్ద చిక్కు. FAA వివిధ వర్గాల మధ్య స్పష్టమైన వ్యత్యాసాలను చూపుతుంది మరియు వాటిని తప్పుగా పొందడం వలన చెక్రైడ్ లేదా సర్టిఫికేషన్ ఆలస్యం కావచ్చు.
ప్రతి విద్యార్థి పైలట్ లాగిన్ అవ్వడానికి అవసరమైన అత్యంత సాధారణ విమాన సమయాలను - ఖచ్చితంగా మరియు స్థిరంగా - విడదీద్దాం.
ద్వంద్వ స్వీకరించబడింది: సర్టిఫైడ్ ఫ్లైట్ ఇన్స్ట్రక్టర్ (CFI) నుండి విమాన సూచనలను స్వీకరించేటప్పుడు ఇది సమయం లాగ్ చేయబడుతుంది. ఇది బోధకుడి పర్యవేక్షణలో లాగిన్ అవ్వాలి మరియు వారి సంతకం అవసరం. ప్రారంభ విమాన శిక్షణ సమయంలో ద్వంద్వ స్వీకరించే సమయం చాలా అవసరం మరియు చాలా సర్టిఫికేట్ అవసరాలకు లెక్కించబడుతుంది.
సోలో టైమ్: విమానంలో మీరు ఏకైక వ్యక్తిగా ఉన్నప్పుడు సోలో సమయం నమోదు చేయబడుతుంది. మీ బోధకుడి నుండి మీరు సోలో ఎండార్స్మెంట్ పొందిన తర్వాత మాత్రమే ఇది వర్తిస్తుంది. సోలోగా లాగిన్ అయిన ఏదైనా విమానంలో ప్రయాణీకులు లేదా బోధకులు ఉండకూడదు.
పైలట్ ఇన్ కమాండ్ (PIC): విద్యార్థి పైలట్లు నిర్దిష్ట పరిస్థితులలో మాత్రమే PIC సమయాన్ని లాగిన్ చేయగలరు—సాధారణంగా ఒంటరిగా ఎగురుతున్నప్పుడు లేదా కొన్ని విమానాల సమయంలో PICగా వ్యవహరించడానికి ఆమోదించబడితే. ప్రైవేట్ మరియు వాణిజ్య పైలట్లకు విస్తృత అధికారాలు ఉన్నాయి, కానీ విద్యార్థుల కోసం, లోపాలను నివారించడానికి ఈ వర్గాన్ని జాగ్రత్తగా లాగిన్ చేయాలి.
సెకండ్ ఇన్ కమాండ్ (SIC): ఇది ఎక్కువగా బహుళ-క్రూ వాతావరణాలలో వర్తిస్తుంది. టర్బైన్ కవలలు లేదా జెట్ల వంటి ఇద్దరు పైలట్లు అవసరమయ్యే విమానాలలో శిక్షణ పొందకపోతే చాలా మంది విద్యార్థి పైలట్లు SICని లాగిన్ చేయరు.
క్రాస్ కంట్రీ సమయం: ఇది ఒక విమానాశ్రయం నుండి మరొక విమానాశ్రయానికి ఎగరడం కంటే ఎక్కువ. విద్యార్థి పైలట్ల కోసం, క్రాస్-కంట్రీ విమాన సమయంలో బయలుదేరే స్థానం నుండి 50 నాటికల్ మైళ్ల కంటే ఎక్కువ దూరంలో ఉన్న పాయింట్లో ల్యాండింగ్ ఉండాలి. దూర అవసరాలు మీ లైసెన్స్ స్థాయిని బట్టి మారుతూ ఉంటాయి, కాబట్టి దానిని సరిగ్గా నమోదు చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యం.
రాత్రి సమయం: రాత్రి విమానం అనేది FAA అధికారిక రాత్రి నిర్వచనం సమయంలో మాత్రమే లాగ్ చేయబడుతుంది—సాయంత్రం సివిల్ ట్విలైట్ ముగింపు మరియు ఉదయం సివిల్ ట్విలైట్ ప్రారంభం మధ్య. ఇది సూర్యాస్తమయం తర్వాత ఎగరడం మాత్రమే కాదు. అత్యంత అధునాతన రేటింగ్లకు రాత్రి గంటలు అవసరం.
సిమ్యులేటర్ (FSTD) సమయం: ఒక గదిలో గడిపిన సమయం FAA-ఆమోదిత సిమ్యులేటర్ లేదా విమాన శిక్షణ పరికరాన్ని విడిగా లాగ్ చేసి స్పష్టంగా గుర్తించాలి. బోధకుడి పర్యవేక్షణలో చేస్తేనే ఇది కొన్ని అవసరాలకు లెక్కించబడుతుంది.
విమాన ప్రయాణ సమయాలను సరిగ్గా ఎలా నమోదు చేయాలో నేర్చుకోవడంలో ఈ వ్యత్యాసాలను అర్థం చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. మీ లాగ్బుక్ మీరు ఎంతసేపు ప్రయాణించారో మాత్రమే కాకుండా - అది ఎలాంటి సమయం, ఏ పరిస్థితులలో మరియు ఏ ప్రయోజనం కోసం అనేది కూడా ప్రతిబింబించాలి.
పేపర్ లాగ్బుక్లో విమాన ప్రయాణ సమయాలను ఎలా నమోదు చేయాలి
నేటి డిజిటల్ ప్రపంచంలో కూడా, చాలా మంది విద్యార్థి పైలట్లు ఇప్పటికీ సాంప్రదాయ కాగితపు లాగ్బుక్ను ఉపయోగిస్తున్నారు - దీనికి మంచి కారణం ఉంది. ఇది సరళమైనది, నమ్మదగినది మరియు విశ్వవ్యాప్తంగా ఆమోదించబడింది. కానీ మీరు దానిని ఉపయోగించబోతున్నట్లయితే, FAA- కంప్లైంట్గా ఉండటానికి మరియు ఖరీదైన తప్పులను నివారించడానికి విమాన సమయాలను ఎలా సరిగ్గా లాగ్ చేయాలో మీరు తెలుసుకోవాలి.
ప్రతి ఫ్లైట్ ఎంట్రీ స్పష్టంగా, సిరాతో వ్రాయబడి, అదే స్థిరమైన నిర్మాణాన్ని అనుసరించాలి. లాగ్బుక్ బ్రాండ్ను బట్టి ఫార్మాట్ కొద్దిగా మారవచ్చు, కానీ చాలా వరకు FAA- సిఫార్సు చేసిన లేఅవుట్ను అనుసరిస్తాయి.
ప్రతి ఫీల్డ్ను సరిగ్గా ఎలా పూరించాలో ఇక్కడ ఉంది:
- తేదీ: విమానం జరిగిన రోజు—మీరు దాన్ని లాగిన్ చేసిన రోజు కాదు.
- విమానం రకం మరియు రిజిస్ట్రేషన్: తయారీ/మోడల్ (ఉదా. C172) మరియు టెయిల్ నంబర్ను చేర్చండి.
- విమాన మార్గం: బయలుదేరే మరియు గమ్యస్థాన విమానాశ్రయాలు (ఉదా., KFLL → KEYW).
- మొత్తం వ్యవధి: గంటలు మరియు పదవ వంతులలో గడిచిన సమయం (ఉదా. 1.3).
- విమాన సమయం రకం: ఇది డ్యూయల్ రిసీవ్డ్, సోలో, PIC, నైట్, క్రాస్ కంట్రీ లేదా సిమ్యులేటర్ అని స్పష్టంగా లేబుల్ చేయండి.
- వ్యాఖ్యలు మరియు ఆమోదాలు: విమాన ఉద్దేశ్యాన్ని వివరించండి (ఉదా., “నిటారుగా మలుపులు, పవర్-ఆఫ్ స్టాల్స్”), మరియు అవసరమైనప్పుడు బోధకుడి సంతకాన్ని చేర్చండి.
విమాన సమయాలను ఎలా లాగ్ చేయాలో నేర్చుకునేటప్పుడు, ఖచ్చితత్వం అన్నింటికీ ముఖ్యమైనది. మీ చేతివ్రాత అస్పష్టంగా ఉంటే లేదా మీరు ఏదైనా ఫీల్డ్ను దాటవేస్తే, చెక్రైడ్ సమీక్ష లేదా ఎయిర్లైన్ ఇంటర్వ్యూ సమయంలో అది సమస్యలను కలిగిస్తుంది.
మరీ ముఖ్యంగా, అంచనా వేసిన లేదా "రౌండ్-అప్" సమయాన్ని ఎప్పుడూ నమోదు చేయవద్దు. మీరు 1.6 గంటలు విమానంలో ప్రయాణించినట్లయితే, 1.6 అని వ్రాయండి—1.7 కాదు. ఖచ్చితత్వం వృత్తి నైపుణ్యాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.
గుర్తుంచుకోండి, మీ పేపర్ లాగ్బుక్ ఒక చట్టపరమైన పత్రం. మీ సమయాన్ని వెచ్చించండి, FAA ఫార్మాట్ను అనుసరించండి మరియు ప్రతి ఎంట్రీని ఒకటికి రెండుసార్లు తనిఖీ చేయండి. మీరు ఎంత స్థిరంగా మరియు నిజాయితీగా ఉంటే, మీ పైలట్ చరిత్ర అంత విశ్వసనీయంగా ఉంటుంది.
విమాన ప్రయాణ సమయాలను మాన్యువల్గా ఎలా నమోదు చేయాలో నేర్చుకోవడం మొదట్లో బోరింగ్గా అనిపించవచ్చు - కానీ అది ఉద్దేశ్యంతో మరియు వివరాలకు శ్రద్ధతో విమాన ప్రయాణ అలవాటును పెంచుతుంది. మరియు విమానయానంలో, ఆ మనస్తత్వం ప్రతిదానికీ వర్తిస్తుంది.
డిజిటల్ లాగ్బుక్లు – అవి FAA ఆమోదించబడ్డాయా?
నేటి శిక్షణా వాతావరణంలో, ఎక్కువ మంది విద్యార్థి పైలట్లు డిజిటల్ లాగ్బుక్ల వైపు మొగ్గు చూపుతున్నారు. అవి వేగవంతమైనవి, క్లౌడ్ ఆధారితమైనవి మరియు బ్యాకప్ చేయడం సులభం. కానీ ప్రశ్న మిగిలి ఉంది: డిజిటల్ లాగ్బుక్లు FAA ఆమోదించింది—మరియు మీరు విమాన సమయాలను లాగ్ చేయడానికి వాటిని ఉపయోగించవచ్చా?
అవును, మీరు చేయవచ్చు. FAA డిజిటల్ లాగ్బుక్లను అంగీకరిస్తుంది, అవి కాగితపు లాగ్ల మాదిరిగానే ప్రాథమిక అవసరాలను తీర్చినట్లయితే: ఖచ్చితత్వం, పరిపూర్ణత మరియు తనిఖీ కోసం లభ్యత. మీరు ForeFlight, LogTen Pro, MyFlightBook లేదా మరొక యాప్ని ఉపయోగించినా, విమాన సమయాలను సరిగ్గా ఎలా లాగ్ చేయాలో తెలుసుకోవడం ఇప్పటికీ మీ బాధ్యత.
చాలా డిజిటల్ ప్లాట్ఫామ్లు తేదీ, విమానం, టెయిల్ నంబర్, మొత్తం సమయం మరియు నిర్దిష్ట విమాన రకాలను రికార్డ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. అవి ఆటో-లెక్కలు, కరెన్సీ ట్రాకింగ్ మరియు క్లౌడ్ నిల్వను కూడా అందిస్తాయి. కానీ సౌలభ్యం జవాబుదారీతనాన్ని భర్తీ చేయకూడదు. మీ ఎంట్రీలు అసంపూర్ణంగా లేదా తప్పుగా వర్గీకరించబడితే, డిజిటల్ ఫార్మాట్ విఫలమైన చెక్రైడ్ ఆడిట్ నుండి మిమ్మల్ని రక్షించదు.
డిజిటల్ సాధనాలను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, మీరు వీటిని నిర్ధారించుకోండి:
- సేవ్ చేసే ముందు ప్రతి ఎంట్రీని సమీక్షించండి.
- అవసరమైన చోట బోధకుల పేర్లు మరియు డిజిటల్ సంతకాలను చేర్చండి.
- మీ లాగ్బుక్ను బహుళ స్థానాలకు బ్యాకప్ చేయండి (క్లౌడ్, బాహ్య డ్రైవ్, PDF ఎగుమతి)
FAA అధికారికంగా ఏ ఒక్క బ్రాండ్ను "ఆమోదించనప్పటికీ", మీ డిజిటల్ లాగ్ స్పష్టంగా ఫార్మాట్ చేయబడి, అభ్యర్థనపై అందుబాటులో ఉంటుందని అది ఆశిస్తుంది. DPE లేదా FAA ఇన్స్పెక్టర్ మీ ఎంట్రీలను సులభంగా వీక్షించలేకపోతే—లేదా ఎండార్స్మెంట్లను ధృవీకరించలేకపోతే—అది మీ సర్టిఫికేషన్ను ఆలస్యం చేయవచ్చు.
డిజిటల్ లాగ్బుక్లో విమాన ప్రయాణ సమయాలను ఎలా లాగ్ చేయాలో నేర్చుకోవడం దీర్ఘకాలిక సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. కానీ పేపర్ లాగ్ల మాదిరిగానే, మీరు ఏమి రికార్డ్ చేస్తారనేది చాలా ముఖ్యం - మీరు ఉపయోగించే సాధనం కాదు.
మీరు విమాన సమయాన్ని ఎప్పుడు నమోదు చేసుకోవాలి?
ప్రతి విమానం మీ లాగ్బుక్లో ఉండవలసిన అవసరం లేదు. మీరు విమాన సమయాలను ఎప్పుడు నమోదు చేసుకోవాలో మరియు అది ఎప్పుడు ఐచ్ఛికమో FAA నిర్దిష్ట నియమాలను కలిగి ఉంది.
ప్రకారం 14 CFR §61.51, మీరు వర్తించే విమాన సమయాన్ని మాత్రమే లాగ్ చేయాలి:
- సర్టిఫికెట్ లేదా రేటింగ్ అవసరాలు
- ఇటీవలి అనుభవం (రాత్రి కరెన్సీ లేదా 90-రోజుల టేకాఫ్ కనిష్టాలు వంటివి)
- బోధకుల ఆమోదాలు లేదా చెక్రైడ్ అర్హత
- పార్ట్ 61 లేదా పార్ట్ 141 కింద నిర్వహించబడే ఏదైనా విమానం, అవసరమైన శిక్షణా అంశాన్ని నెరవేరుస్తుంది.
ఉదాహరణకు, మీరు మీ లక్ష్యం వైపు పనిచేస్తుంటే ప్రైవేట్ పైలట్ లైసెన్స్, అప్పుడు అన్ని డ్యూయల్ ఇన్స్ట్రక్షన్, సోలో విమానాలు మరియు అవసరమైన క్రాస్-కంట్రీ విమానాలు వివరంగా లాగిన్ అవ్వాలి. మీరు సర్టిఫికేషన్ తర్వాత వినోదం కోసం ఎగురుతుంటే మరియు కరెన్సీ నియమాన్ని పాటించాల్సిన అవసరం లేకపోతే, ఆ విమానాన్ని లాగిన్ చేయడం ఐచ్ఛికం—కానీ ఇప్పటికీ సిఫార్సు చేయబడింది.
FAA ప్రతి విమానాన్ని లాగిన్ చేయాలని మిమ్మల్ని డిమాండ్ చేయనప్పటికీ, స్మార్ట్ పైలట్లు వారి సమయాన్ని ట్రాక్ చేస్తారు. ఎందుకు? ఎందుకంటే పూర్తి లాగ్బుక్ మీ అనుభవానికి సంబంధించిన పూర్తి కథను చెబుతుంది—మరియు భవిష్యత్ యజమానులు, పరీక్షకులు లేదా విమాన పాఠశాలలతో మీ విశ్వసనీయతను పెంచుతుంది.
మీరు కాగితం లేదా డిజిటల్ పద్ధతులను ఉపయోగిస్తున్నా, సరైన సమయంలో విమాన సమయాలను ఎలా లాగిన్ చేయాలో తెలుసుకోవడం ఎంత ముఖ్యమో, ఏమి లాగిన్ అవ్వాలో తెలుసుకోవడం కూడా అంతే ముఖ్యం. చాలా తక్కువగా లాగిన్ అవ్వకండి. మరియు మీరు ప్రయాణించిన దానికంటే ఎక్కువ లాగిన్ అవ్వకండి.
విమాన సమయాలను నమోదు చేసేటప్పుడు విద్యార్థులు చేసే సాధారణ తప్పులు
విమాన ప్రయాణ సమయాలను ఎలా నమోదు చేయాలో నేర్చుకోవడం విమానం ఎలా నడపాలో నేర్చుకోవడం ఎంత ముఖ్యమో. అయినప్పటికీ, చాలా మంది విద్యార్థి పైలట్లు తప్పించుకోగల తప్పులు చేస్తారు, దీని వలన తరువాత వారి సమయం, డబ్బు లేదా చెక్రైడ్ జాప్యాలు ఖర్చవుతాయి. ఇక్కడ అత్యంత సాధారణమైనవి - మరియు వాటిని ఎలా నివారించాలి.
1. తప్పు విమాన సమయ రకాలను లాగింగ్ చేయడం: విద్యార్థులు తరచుగా సోలో, డ్యూయల్ రిసీవ్డ్ మరియు PIC సమయాన్ని గందరగోళానికి గురిచేస్తారు. ఉదాహరణకు, మీరు నిర్దిష్ట అవసరాలను తీర్చకపోతే బోధకుడితో విమానంలో ప్రయాణించేటప్పుడు PIC సమయాన్ని లాగిన్ చేయడం తప్పు. ఈ వర్గాలను తప్పుగా లేబుల్ చేయడం వలన సరికాని మొత్తాలు వస్తాయి - మరియు DPEలు గమనించవచ్చు.
2. బోధకుల సంతకాలను మర్చిపోవడం: మీరు ద్వంద్వ సూచనలను లాగ్ చేసినప్పుడు, మీ CFI దానిపై సంతకం చేయాలి. సంతకం లేదు = చెల్లని ఎంట్రీ. ఇది ముఖ్యంగా సోలో ఎండార్స్మెంట్లు, నైట్ ఫ్లయింగ్ మరియు ప్రీ-చెక్రైడ్ సైన్-ఆఫ్లకు వర్తిస్తుంది.
3. విమాన సమయాన్ని పూర్తి చేయడం: 1.0 కి బదులుగా 0.8 లాగింగ్ ప్రమాదకరం అనిపించవచ్చు, కానీ అది నిజాయితీ లేనిది మరియు చట్టవిరుద్ధం. హాబ్స్ లేదా టాచ్లో నమోదు చేయబడిన విమాన వ్యవధిని ఎల్లప్పుడూ ఖచ్చితంగా లాగ్ చేయండి.
4. అసంపూర్ణ వ్యాఖ్యలు లేదా తప్పిపోయిన వివరాలు: కొంతమంది విద్యార్థులు విమానంలో కవర్ చేయబడిన వాటిని రాయడం మానేస్తారు, ఉదాహరణకు “నిటారుగా మలుపులు” లేదా “అత్యవసర విధానాలు”. ఈ గమనికలు నేర్చుకున్న వాటిని రుజువు చేస్తాయి మరియు భవిష్యత్తులో చెక్రైడ్ ప్రిపరేషన్ లేదా సమీక్షల సమయంలో సహాయపడతాయి.
5. FAA మరియు ICAO లాగింగ్ ప్రమాణాలను కలపడం: మీరు అంతర్జాతీయంగా శిక్షణ పొందాలని ప్లాన్ చేస్తే, వివిధ అధికారులు PIC లేదా క్రాస్-కంట్రీ సమయాన్ని ఎలా నిర్వచిస్తారనే దానిపై జాగ్రత్తగా ఉండండి. కానీ FAA శిక్షణ కోసం, FAA నిర్వచనాలకు ఖచ్చితంగా కట్టుబడి ఉండండి.
ఈ తప్పులను నివారించడం క్రమశిక్షణతో ప్రారంభమవుతుంది. ప్రతి విమానం తర్వాత మీ ఎంట్రీని ఒకటికి రెండుసార్లు తనిఖీ చేసుకోండి. విమాన సమయాలను సరైన మార్గంలో ఎలా లాగ్ చేయాలో మీరు అర్థం చేసుకున్నప్పుడు, మీ లాగ్బుక్ రికార్డు కంటే ఎక్కువ అవుతుంది - ఇది మీ పురోగతి యొక్క విశ్వసనీయమైన, చట్టపరమైన పోర్ట్ఫోలియో అవుతుంది.
నమూనా లాగ్బుక్ ఎంట్రీ - సరైన ఎంట్రీ ఎలా ఉంటుంది
విమాన ప్రయాణ సమయాలను సరిగ్గా ఎలా లాగ్ చేయాలో మీకు ఇంకా తెలియకపోతే, వాస్తవ ప్రపంచ ఉదాహరణను చూడటం కంటే మరేమీ సహాయపడదు. మీరు సాంప్రదాయ పేపర్ లాగ్బుక్ని ఉపయోగిస్తున్నా లేదా డిజిటల్ యాప్ని ఉపయోగిస్తున్నా, మీ ఎంట్రీలు అదే FAA-కంప్లైంట్ ఫార్మాట్ను అనుసరించాలి.
సెస్నా 172 లో శిక్షణ విమానం కోసం పూర్తి మరియు సరైన ఎంట్రీ ఎలా ఉంటుందో ఇక్కడ ఉంది:
తేదీ: 2025-08-14
విమాన తయారీ/నమూనా: C172
తోక సంఖ్య: N457GA పరిచయం
బయలుదేరే స్థలం/గమ్యస్థానం: కెఎఫ్ఎల్ఎల్ – కెటిఎమ్బి – కెఎఫ్ఎల్ఎల్
మొత్తం సమయం: 1.3
సమయం రకం:
- ద్వంద్వ స్వీకరించబడింది: 1.3
- క్రాస్-కంట్రీ: 1.0
- రోజు: 1.3
- చిత్రం: 0.0 (విద్యార్థి)
వ్యాఖ్యలు: నెమ్మదిగా ప్రయాణించడం, నిటారుగా ఉండే మలుపులు, పవర్-ఆఫ్ స్టాల్స్ను సమీక్షించారు. బోధకుడితో క్రాస్-కంట్రీ నావిగేషన్.
బోధకుడి సంతకం: జాన్ స్మిత్, CFI #1234567
ఇది మీ పరిశీలకుడు లేదా విమాన పాఠశాల చూడాలనుకుంటున్నారు:
- ఖచ్చితమైన విమాన వివరాలు
- సరైన విమాన సమయ బ్రేక్డౌన్
- శిక్షణ కంటెంట్ స్పష్టంగా వివరించబడింది
- బోధకుడి సైన్-ఆఫ్ చేర్చబడింది
షార్ట్కట్లు లేవు. ఊహించడం లేదు. క్లీన్, కచ్చితమైన రికార్డ్ కీపింగ్ మాత్రమే.
ఈ స్థాయి వివరాలతో విమాన ప్రయాణ సమయాలను ఎలా లాగ్ చేయాలో మీరు అర్థం చేసుకున్న తర్వాత, మీ లాగ్బుక్ మీ వృత్తి నైపుణ్యం మరియు సంసిద్ధతకు ప్రతిబింబంగా మారుతుంది. ఒకదాని తర్వాత ఒకటి క్లీన్ ఎంట్రీలు మీరు అనుసరించే ప్రతి సర్టిఫికెట్కు బలమైన కేసును నిర్మిస్తాయి.
ముగింపు – మొదటి రోజు నుండే మంచి అలవాట్లను అలవర్చుకోండి.
విమాన సమయాలను ఎలా లాగ్ చేయాలో నేర్చుకోవడం కేవలం కాగితపు పని కాదు—ఇది మీ మొత్తం విమానయాన వృత్తికి టోన్ను సెట్ చేసే ప్రధాన అలవాటు. విద్యార్థి పైలట్ నుండి ఎయిర్లైన్ కెప్టెన్ వరకు, మీ లాగ్బుక్ మీ అత్యంత ముఖ్యమైన పత్రం అవుతుంది.
ప్రతి విమానం బయలుదేరిన వెంటనే లాగిన్ అవ్వడం అలవాటు చేసుకోండి. మీ ఎంట్రీలను ఒకటికి రెండుసార్లు తనిఖీ చేయండి. ప్రతి ఎండార్స్మెంట్, సంతకం మరియు వివరాలు ఖచ్చితంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి. మీరు పేపర్ లాగ్బుక్ని ఉపయోగిస్తున్నా లేదా డిజిటల్ లాగ్బుక్ని ఉపయోగిస్తున్నా, స్థిరత్వం ముఖ్యం.
దీర్ఘకాలంలో విజయం సాధించిన పైలట్లు తమ రికార్డులను తీవ్రంగా పరిగణిస్తారు. విమాన సమయాలను సరైన మార్గంలో ఎలా నమోదు చేయాలో నేర్చుకోవడం క్రమశిక్షణ, వృత్తి నైపుణ్యం మరియు ప్రక్రియ పట్ల గౌరవాన్ని చూపుతుంది.
ఇది కేవలం గంటల గురించి కాదు—ఇది నమ్మకాన్ని పెంపొందించడం గురించి. మరియు ఇది మీ మొదటి ఎంట్రీతోనే ప్రారంభమవుతుంది.
ఫ్లోరిడా ఫ్లైయర్స్ ఫ్లైట్ అకాడమీ బృందాన్ని ఈరోజు ఇక్కడ సంప్రదించండి (904) 209-3510 విమాన పాఠశాలలను ఎలా బదిలీ చేయాలో మరింత తెలుసుకోవడానికి.
