పైలట్గా ప్రస్తుత స్థితిని కొనసాగించడం ఎందుకు ముఖ్యం
విమానయానం అనేది త్వరగా నశించిపోయే నైపుణ్యం. మీరు ప్రైవేట్ పైలట్ లైసెన్స్ కలిగి ఉన్నా, ఇన్స్ట్రుమెంట్ రేటింగ్ కలిగి ఉన్నా, లేదా కమర్షియల్ సర్టిఫికేట్ కలిగి ఉన్నా, చట్టబద్ధంగా మరియు ఆచరణాత్మకంగా తాజాగా ఉండటం చాలా అవసరం - కేవలం సమ్మతి కోసం కాదు, విశ్వాసం మరియు భద్రత కోసం.
పైలట్గా ఎలా తాజాగా ఉండాలో అర్థం చేసుకోవడం అనేది ఒక పైలట్ లాగ్బుక్. ఇది పదునైన ప్రతిచర్యలు, స్పష్టమైన నిర్ణయం తీసుకోవడం మరియు కాక్పిట్లో సౌకర్యాన్ని నిర్వహించడం గురించి, ముఖ్యంగా మీరు వారాలు లేదా నెలలుగా విమానంలో ప్రయాణించకపోతే.
వాస్తవమా? జీవితం జరుగుతుంది. పని, కుటుంబం, వాతావరణం లేదా ఆర్థిక పరిస్థితులు మీ విమాన షెడ్యూల్లో అంతరాయాలను కలిగిస్తాయి. కానీ ఆకాశంలోకి తిరిగి రావడం కష్టం కానవసరం లేదు. సరైన ప్రణాళిక, సాధనాలు మరియు మనస్తత్వంతో, మీరు కలుసుకోవచ్చు FAA కరెన్సీ అవసరాలు మరియు సులభంగా పూర్తి నైపుణ్యాన్ని తిరిగి పొందండి.
ఈ గైడ్ మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతిదాని గురించి మీకు తెలియజేస్తుంది - FAA నిబంధనలు మరియు ఇటీవలి నియమాల నుండి స్మార్ట్ షెడ్యూలింగ్ వ్యూహాలు మరియు తాజాగా ఉండటానికి ఉత్తమ వనరుల వరకు. మీరు పార్ట్టైమ్గా విమానాలు నడుపుతున్నా, సెలవు తర్వాత ఆత్మవిశ్వాసాన్ని తిరిగి పొందుతున్నా, లేదా పదునుగా ఉండాలనే లక్ష్యంతో ఉన్నా, విమాన ప్రయాణానికి సిద్ధంగా ఉండటానికి ఈ వ్యాసం మీకు అనువైన చెక్లిస్ట్.
పైలట్గా ఎలా తాజాగా ఉండాలనే దానిపై FAA నియమాలు
పైలట్ కరెన్సీని నిర్వహించడానికి FAA స్పష్టమైన ప్రమాణాలను నిర్దేశిస్తుంది, కానీ వాటిని స్థిరంగా వర్తింపజేయడం మీ ఇష్టం. పైలట్గా తాజాగా ఎలా ఉండాలో మీరు ఆలోచిస్తుంటే, అది చట్టపరమైన కరెన్సీ మరియు నిజమైన నైపుణ్యం మధ్య వ్యత్యాసాన్ని అర్థం చేసుకోవడంతో మరియు మీ లైసెన్స్ రకానికి ఏ నియమాలు వర్తిస్తాయో తెలుసుకోవడంతో ప్రారంభమవుతుంది.
కింద దూరం 61.56, అన్ని పైలట్లు ప్రతి 24 నెలలకు ఒకసారి విమాన సమీక్షను పూర్తి చేయాలి. ఇది ఒక నాన్-పాస్/ఫెయిల్ మూల్యాంకనం, ఇది సర్టిఫైడ్ ఫ్లైట్ ఇన్స్ట్రక్టర్ (CFI) అది యుక్తులు, నిబంధనలు మరియు నిర్ణయం తీసుకోవడాన్ని కవర్ చేస్తుంది. మీరు ఎంత తరచుగా విమాన ప్రయాణాలు చేసినా ఇది అవసరం.
అదనంగా, ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లడానికి, పైలట్లు తప్పనిసరిగా లాగ్ చేయాలి:
- గత 3 రోజుల్లో 3 టేకాఫ్లు మరియు 90 ల్యాండింగ్లు
- రాత్రిపూట ఎగురుతుంటే: ఆ ల్యాండింగ్లు కూడా రాత్రిపూట ఉండాలి.
తో పైలట్లు ఇన్స్ట్రుమెంట్ రేటింగ్లు అదనపు బాధ్యతలు ఉన్నాయి. ఇన్స్ట్రుమెంట్ కరెన్సీని కింద నిర్వహించడానికి FAR 61.57(సి), మీరు లాగిన్ అవ్వాలి:
- 6 వాయిద్య విధానాలు
- విధానాలను నిర్వహించడం మరియు కోర్సులను అడ్డగించడం/ట్రాకింగ్ చేయడం
- అన్నీ గత 6 క్యాలెండర్ నెలల్లోనే
మీరు 6 నెలలకు పైగా ఇన్స్ట్రుమెంట్ పరిస్థితుల్లో విమానంలో ప్రయాణించకపోతే, కరెన్సీని పునరుద్ధరించడానికి మీకు CFIIతో ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్రాఫిషియెన్సీ చెక్ (IPC) అవసరం.
మీరు PPL, CPL లేదా CFI కలిగి ఉన్నా, ఈ FAA ప్రమాణాలు ప్రస్తుతం ఉండటానికి ప్రాథమిక ప్రమాణాలు. కానీ చట్టబద్ధంగా ప్రస్తుతం ఉండటం అంటే మీరు ఎల్లప్పుడూ నిజంగా విమాన ప్రయాణానికి సిద్ధంగా ఉన్నారని కాదు - ముఖ్యంగా దీర్ఘ విరామాల తర్వాత.
పార్ట్ 61 మరియు 91 కింద పైలట్గా ప్రస్తుత స్థితిని ఎలా కొనసాగించాలి
FAA భాగాలు 61 మరియు 91 పైలట్ సర్టిఫికేషన్ మరియు విమాన కార్యకలాపాలను నియంత్రిస్తాయి. పైలట్లు తాజాగా ఉండటానికి ప్రాథమిక అంచనాలను రెండూ వివరిస్తాయి, కానీ మీరు ఆ కరెన్సీని ఎలా నిర్వహిస్తారనేది మీ విమాన అలవాట్లు మరియు విమాన రకాన్ని బట్టి ఉంటుంది.
ఇక్కడ అత్యంత ముఖ్యమైనవి:
90-రోజుల టేకాఫ్ & ల్యాండింగ్ నియమం (FAR 61.57(a))
ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్తున్నప్పుడు పైలట్ ఇన్ కమాండ్గా వ్యవహరించడానికి, మీరు గత 90 రోజుల్లో ఒకే వర్గం మరియు తరగతి విమానాలలో మూడు టేకాఫ్లు మరియు ల్యాండింగ్లను లాగిన్ చేసి ఉండాలి. రాత్రిపూట విమానాల కోసం, ఆ ల్యాండింగ్లు పూర్తిగా నిలిచి ఉండాలి మరియు సూర్యాస్తమయం తర్వాత ఒక గంట నుండి సూర్యోదయానికి ఒక గంట ముందు వరకు పూర్తి చేయాలి.
విమాన సమీక్ష అవసరం (FAR 61.56)
చెప్పినట్లుగా, యాక్టివ్ స్టేటస్ను కొనసాగించడానికి మీకు రెండేళ్లకు ఒకసారి విమాన సమీక్ష అవసరం. ఇది విమాన ప్రయాణ సమయాలతో స్వయంచాలకంగా పునరుద్ధరించబడదు—దీనికి CFIతో ప్రత్యేక సెషన్ అవసరం.
మీ కరెన్సీ పడిపోతే ఏమి జరుగుతుంది?
మీ 90-రోజుల లేదా 24-నెలల విండో తప్పిపోతే, మీరు అవసరమైన విమానాలు లేదా సమీక్షను పూర్తి చేసే వరకు ప్రయాణీకులతో PICగా ప్రయాణించలేరు. ఇన్స్ట్రుమెంట్-రేటెడ్ పైలట్ల కోసం, 6-నెలల IFR విండో నుండి బయటకు రావడానికి ఇవి అవసరం:
- సిమ్ లేదా విమానంలో 6 విధానాలను లాగిన్ చేయడం, లేదా
- కరెన్సీని రీసెట్ చేయడానికి IPC ని పూర్తి చేయడం
మీరు వారాంతపు ఫ్లైయర్ అయినా లేదా అనుభవజ్ఞుడైన ప్రొఫెషనల్ అయినా, పార్ట్ 61 మరియు 91 కింద పైలట్గా ఎలా తాజాగా ఉండాలో తెలుసుకోవడం వలన మీరు చట్టబద్ధంగా క్లియర్ చేయబడి, ఆకాశంలో సురక్షితంగా ఉంటారు.
ఏడాది పొడవునా పైలట్గా మీరు తాజాగా ఉండటానికి సహాయపడే సాధనాలు
పైలట్గా తాజాగా ఎలా ఉండాలో నేర్చుకోవడం అంటే సాంకేతికత, వ్యూహం మరియు సమాజం యొక్క సరైన కలయికను ఉపయోగించడం. చట్టపరమైన సమ్మతి అనేది ప్రాథమిక అంశం మాత్రమే - నిజమైన సంసిద్ధత స్థిరమైన బలోపేతం నుండి వస్తుంది. మీరు ఎంచుకున్న సాధనాలు కరెన్సీని విశ్వాసంగా మార్చడంలో సహాయపడతాయి.
ప్రారంభించండి డిజిటల్ లాగ్బుక్లు. వంటి యాప్లు ఫోర్ఫ్లైట్ లాగ్బుక్, లాగ్టెన్ ప్రోమరియు మైఫ్లైట్బుక్ విమానాలను నిల్వ చేయడం కంటే ఎక్కువ చేయండి:
- అవి 90 రోజుల ప్రయాణీకుల మోసుకెళ్ళే కరెన్సీని స్వయంచాలకంగా ట్రాక్ చేస్తాయి.
- రాబోయే BFRలు లేదా ఇన్స్ట్రుమెంట్ కరెన్సీ గడువు ముగియడం గురించి హెచ్చరికలను పంపండి.
- మెడికల్స్, ఎండార్స్మెంట్లు మరియు టైప్ రేటింగ్లను నిర్వహించడంలో సహాయపడండి
- విమాన ఫ్రీక్వెన్సీ, సిమ్ సమయం మరియు అంతరాలపై అంతర్దృష్టులను అందించండి
ఇన్స్ట్రుమెంట్-రేటెడ్ పైలట్ల కోసం, రెడ్బర్డ్ FMX వంటి FAA-ఆమోదించిన అడ్వాన్స్డ్ ట్రైనింగ్ డివైజెస్ (ATDలు) తాజాగా ఉండటానికి ఆచరణాత్మకమైన మరియు ఖర్చుతో కూడుకున్న మార్గాన్ని అందిస్తాయి. FAR 61.57(c) కింద, మీరు సిమ్యులేటర్లో అవసరమైన ఆరు ఇన్స్ట్రుమెంట్ విధానాలను పూర్తి చేయవచ్చు:
- ఇది FAA-ఆమోదిత ATD
- ఈ సెషన్లో హోల్డింగ్ విధానాలు మరియు ట్రాకింగ్ ఉంటాయి
- మీరు సర్టిఫైడ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ఇన్స్ట్రక్టర్ (CFII)తో కలిసి పనిచేస్తున్నారు.
సిమ్ సమయం నిజమైన దానిని భర్తీ చేయలేదు - కానీ ఇది విమానాల మధ్య అంతరాన్ని పూర్తిగా పూరిస్తుంది మరియు మీ విధానపరమైన ఆలోచనను పదునుగా ఉంచుతుంది.
కమ్యూనిటీ ఆధారిత అభ్యాసాన్ని కూడా విస్మరించవద్దు. ఫ్లయింగ్ క్లబ్లు మరియు FAASTeam సమావేశాలు సహచరులకు జవాబుదారీతనం మరియు తక్కువ-పీడన రిఫ్రెషర్లను అందిస్తాయి. అంతేకాకుండా, FAA వింగ్స్ ప్రోగ్రామ్ పైలట్లను అనుమతిస్తుంది:
- ఆన్లైన్ లేదా వ్యక్తిగత శిక్షణ ద్వారా కరెన్సీ క్రెడిట్లను సంపాదించండి
- వారి సాంప్రదాయ BFR ని WINGS భాగస్వామ్యంతో భర్తీ చేయండి.
- కొత్త నిబంధనలు మరియు ఉత్తమ పద్ధతులతో కనెక్ట్ అయి ఉండండి
ఈ సాధనాలు కలిసి ఉపయోగించినప్పుడు ఉత్తమంగా పనిచేస్తాయి. కరెన్సీ ఒక కదిలే లక్ష్యం - కానీ సరైన వ్యవస్థ అమలులో ఉంటే, మీరు దానిని చేరుకోవడానికి ఎల్లప్పుడూ సిద్ధంగా ఉంటారు.
నెలవారీ ప్రణాళిక: బిజీ షెడ్యూల్తో పైలట్గా తాజాగా ఎలా ఉండాలి
వేల గంటలు పనిచేసిన లైసెన్స్ పొందిన పైలట్లకు కూడా దినచర్య లేకపోతే డబ్బు ఖర్చవుతుంది. పైలట్గా తాజాగా ఉండటానికి కీలకం - ముఖ్యంగా మీరు పని, కుటుంబం లేదా ఇతర కట్టుబాట్లతో విమాన ప్రయాణాన్ని సమతుల్యం చేస్తున్నప్పుడు - సరళమైన, స్థిరమైన నెలవారీ లయను అనుసరించడం.
మీరు దీన్ని ఎలా విచ్ఛిన్నం చేయవచ్చో ఇక్కడ ఉంది:
వారం 1: సోలో లేదా డ్యూయల్ ఫ్లైట్ ప్రాథమిక అంశాలపై దృష్టి పెట్టండి - ల్యాండింగ్లు, స్టాల్స్, నమూనా పని లేదా నెమ్మదిగా ప్రయాణించడం. వీలైతే, మారుతున్న వాతావరణంలో లేదా తేలికపాటి రాత్రి పరిస్థితులలో ప్రయాణించండి.
వారం 2: అధ్యయనం & నిర్వహణ మీ విమానం యొక్క POH ని సమీక్షించండి, మీ బరువు మరియు సమతుల్య జ్ఞానాన్ని రిఫ్రెష్ చేయండి మరియు ఒకటి లేదా రెండు FAA భద్రతా బ్రీఫింగ్ కథనాలు లేదా ఆన్లైన్ మాడ్యూల్లను పూర్తి చేయండి.
వారం 3: CFI లేదా భద్రతా భాగస్వామితో ప్రయాణించండి అత్యవసర కసరత్తులు, పరికర వైఫల్యాలు, రేడియో పని లేదా ఒత్తిడిలో నిర్ణయం తీసుకోవడం వంటి అధిక-పనుల నైపుణ్యాలను పదును పెట్టడానికి ఈ విమాన ప్రయాణాన్ని ఉపయోగించండి.
వారం 4: సిమ్యులేటర్ లేదా దృశ్య సెషన్ Redbird ATDలో అయినా లేదా ఇంటి ఆధారిత సిమ్లో అయినా, క్రాస్-కంట్రీ ప్లానింగ్, IFR హోల్డ్లు లేదా సిస్టమ్స్ మేనేజ్మెంట్ను రియల్-టైమ్లో ప్రాక్టీస్ చేయండి. వాస్తవికత కోసం ForeFlight లేదా చెక్లిస్ట్ల వంటి సాధనాలను జోడించండి.
ఈ దినచర్యకు నెలకు 20 గంటలు విమాన ప్రయాణం అవసరం లేదు—మొత్తం 3 నుండి 6 గంటలు మాత్రమే, దానితో పాటు సమీక్ష మరియు సిమ్ పని. ఫలితం? మెరుగైన నిలుపుదల, సున్నితమైన యుక్తులు మరియు అది లెక్కించినప్పుడు ఎక్కువ విశ్వాసం.
విమాన సంసిద్ధత అనేది బరస్ట్లలో నిర్మించబడదు—ఇది పునరావృతం ద్వారా నిర్మించబడుతుంది. మరియు ఇలాంటి నెలవారీ చక్రం మిమ్మల్ని పదునుగా, చట్టబద్ధంగా మరియు ఎల్లప్పుడూ తదుపరి చెక్రైడ్ కంటే ఒక అడుగు ముందు ఉంచుతుంది.
పైలట్గా తాజాగా ఎలా ఉండాలనే దానిపై ప్రొఫెషనల్ చిట్కాలు
FAA కనీస ప్రమాణాలను చేరుకోవడం ఒక విషయం - నమ్మకంగా మరియు నియంత్రణతో ఎగరడం మరొక విషయం. చట్టపరమైన కరెన్సీ మీరు ఎగరడానికి అనుమతించబడుతుందని నిర్ధారిస్తుంది, కానీ నైపుణ్యం ఆకాశం మీపై విసిరే వాటిని నిర్వహించడానికి మీరు సిద్ధంగా ఉన్నారని నిర్ధారిస్తుంది. పైలట్గా మీరు ఎలా తాజాగా ఉండాలనే దానిపై దృష్టి పెడితే, మీకు చెక్లిస్ట్ కంటే ఎక్కువ అవసరం - ఆటలో మీ తలని ఉంచే అలవాట్లు మీకు అవసరం.
నెలవారీగా మీ చెక్లిస్టులను సమీక్షించడం ద్వారా ప్రారంభించండి. మీరు ఆ వారం విమానంలో ప్రయాణించకపోయినా, కాక్పిట్ లేదా సిమ్యులేటర్లో కూర్చుని మీ విమానం యొక్క ముందస్తు విమానయానం, టేకాఫ్, క్రూయిజ్ మరియు అత్యవసర విధానాలను పరిశీలించండి. ఈ మానసిక ప్రతినిధి కండరాల జ్ఞాపకశక్తిని సజీవంగా ఉంచుతుంది మరియు కీలకమైన దశలు జ్ఞాపకశక్తి నుండి ఎప్పటికీ మసకబారకుండా చూస్తుంది.
త్రైమాసికానికి ఒకసారి, అత్యవసర విధానాలకు విమాన లేదా సిమ్యులేటర్ సెషన్ను కేటాయించండి. ఇంజిన్ వైఫల్యాలు, విద్యుత్ నష్టం, రేడియో అంతరాయాలు మరియు బలవంతంగా ల్యాండింగ్లను అనుకరించండి. CFIతో పని చేయండి లేదా ఒక దృశ్యాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని ఒంటరిగా ప్రయాణించండి. మీ మొదటి నిజమైన అత్యవసర పరిస్థితి మీరు మొదటిసారిగా ఆలోచించాలని మీరు కోరుకోరు.
పెద్ద విమానయాన సమాజంతో నిశ్చితార్థం కూడా నైపుణ్యాన్ని బలోపేతం చేస్తుంది. FAA వెబ్నార్లు, భద్రతా బ్రీఫింగ్లు లేదా స్థానిక పైలట్ సమావేశాలకు హాజరు కావడం వల్ల మీరు కొత్త పద్ధతులు, నియంత్రణ నవీకరణలు మరియు భాగస్వామ్య అనుభవాన్ని పొందుతారు. FAA భద్రతా బృందం (FAASTeam) క్రమం తప్పకుండా ఉచిత ఆన్లైన్ సెషన్లను నిర్వహిస్తుంది, ఇవి WINGS క్రెడిట్గా లెక్కించబడతాయి, ఇవి పదునుగా ఉండటానికి స్మార్ట్ మరియు యాక్సెస్ చేయగల ఎంపికగా మారుతాయి.
ప్రస్తుత స్థితిలో ఉండటం అంటే కేవలం ఎగరడం గురించి కాదు—ఇది పైలట్ మనస్తత్వాన్ని అభ్యసించడం గురించి. మీ చేతులు మాత్రమే కాదు, మీ మెదడు కూడా కాక్పిట్లో ఉండాలి.
ముగింపు
పైలట్గా ఎలా ఉండాలో నేర్చుకోవడం కేవలం నియంత్రణ అవసరం మాత్రమే కాదు—ఇది భద్రత, విశ్వాసం మరియు కొనసాగుతున్న నైపుణ్య నైపుణ్యానికి వృత్తిపరమైన నిబద్ధత. మీరు మీ అంచుని కొనసాగించాలని చూస్తున్న చురుకైన పైలట్ అయినా లేదా కాక్పిట్ నుండి దూరంగా ఉన్న తర్వాత తిరిగి వచ్చినా, వ్యత్యాసం నిర్మాణం మరియు స్థిరత్వంలో ఉంటుంది—కేవలం విమాన సమయాల్లోనే కాదు.
ఆకాశం సంసిద్ధతను కోరుతుంది. మరియు సంసిద్ధత అలవాట్ల నుండి వస్తుంది: దినచర్య సాధన, క్రమం తప్పకుండా తనిఖీలు చేయడం మరియు అందుబాటులో ఉన్న ప్రతి వనరులను ఉపయోగించి పదునుగా మరియు నియంత్రణలో ఉండటం.
At ఫ్లోరిడా ఫ్లైయర్స్ ఫ్లైట్ అకాడమీ, తాజాగా ఉండటం అనేది అవకాశం ద్వారా మాత్రమే సాధ్యమయ్యే విషయం కాదు. సౌకర్యవంతమైన షెడ్యూలింగ్, FAA-సర్టిఫైడ్ ఇన్స్ట్రక్టర్లు, ఏడాది పొడవునా ఎగిరే పరిస్థితులు మరియు రెడ్బర్డ్ సిమ్యులేటర్లకు యాక్సెస్తో, అకాడమీ ప్రతి పైలట్కు—వినోద లేదా కెరీర్-ట్రాక్కు—వారి క్యాలెండర్ ఎంత నిండి ఉన్నప్పటికీ నమ్మకంగా మరియు కంప్లైంట్గా ఎగరడానికి అధికారం ఇస్తుంది.
పైలట్గా తాజాగా ఎలా ఉండాలి - తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు విభాగం
పైలట్గా తాజాగా ఎలా ఉండాలో తెలుసుకోవడానికి సులభమైన మార్గం ఏమిటి?
పైలట్గా తాజాగా ఎలా ఉండాలో తెలుసుకోవడానికి సులభమైన మార్గం స్థిరమైన నెలవారీ దినచర్యను సృష్టించడం. నెలకు ఒకటి లేదా రెండుసార్లు విమాన ప్రయాణాన్ని నిర్వహించడం, 90 రోజుల ల్యాండింగ్లను నమోదు చేయడం మరియు మీ 24 నెలల విమాన సమీక్షను పూర్తి చేయడం చట్టపరమైన కరెన్సీ మరియు బలమైన నైపుణ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
పైలట్గా తాజాగా ఎలా ఉండాలో సిమ్యులేటర్ గంటలు సహాయపడతాయా?
అవును, సిమ్యులేటర్ గంటలు - ముఖ్యంగా FAA-ఆమోదిత ATDతో - పైలట్గా తాజాగా ఉండటానికి ప్రభావవంతమైన భాగం, ముఖ్యంగా ఇన్స్ట్రుమెంట్-రేటెడ్ ఏవియేటర్లకు. అవి పర్యవేక్షణలో విధానాలు మరియు హోల్డింగ్ విధానాలను లాగ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి, IFR కరెన్సీని నిర్వహించడానికి సహాయపడతాయి.
నేను ఒక సంవత్సరం పాటు విమానంలో ప్రయాణించకపోయినా, మళ్ళీ పైలట్గా అందుబాటులో ఉండాలనుకుంటే ఏమి చేయాలి?
మీరు 12 నెలలకు పైగా విమానంలో ప్రయాణించకపోతే, పైలట్గా తాజాగా ఉండటానికి మీ మొదటి అడుగు FAR 61.56 కింద CFIతో విమాన సమీక్షను పూర్తి చేయడం. విశ్వాసాన్ని పునర్నిర్మించడానికి డ్యూయల్ విమానాలు మరియు సిమ్యులేటర్ సెషన్లను లాగ్ చేయడం కూడా తెలివైన పని.
పైలట్గా ప్రస్తుతానికి ఉండటానికి ఎంత తరచుగా విమాన సమీక్ష అవసరం?
పైలట్ అవసరాలను చట్టబద్ధంగా తీర్చడానికి, ప్రతి 24 క్యాలెండర్ నెలలకు విమాన సమీక్ష అవసరం. FAA WINGS ప్రోగ్రామ్ క్రెడిట్లను పూర్తి చేయడం ఈ సమీక్షకు ప్రత్యామ్నాయం కావచ్చు.
పైలట్గా ఎలా తాజాగా ఉండాలో రాత్రి విమాన ప్రయాణం లెక్కించబడుతుందా?
అవును, పైలట్గా ఎలా తాజాగా ఉండాలో ఇది ప్రత్యక్ష పాత్ర పోషిస్తుంది. రాత్రిపూట ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లడానికి, మీరు గత 90 రోజుల్లో రాత్రిపూట మూడు ఫుల్-స్టాప్ టేకాఫ్లు మరియు ల్యాండింగ్లను నమోదు చేయాలి. ఇది పగటిపూట కరెన్సీ నుండి వేరుగా ఉంటుంది.
ఫ్లోరిడా ఫ్లైయర్స్ ఫ్లైట్ అకాడమీ బృందాన్ని ఈరోజు ఇక్కడ సంప్రదించండి (904) 209-3510 విదేశీ పైలట్ లైసెన్స్ మార్పిడిని 4 దశల్లో ఎలా చేయాలో మరింత తెలుసుకోవడానికి.
