మీరు మీ మొదటి విమాన పాఠశాల పర్యటనలోకి ఉత్సాహంగా అడుగుపెడుతున్నారు - కానీ భయంగా ఉంది. మీ మనసులో ఒక ప్రశ్న చిక్కుకుంది: మీరు అద్దాలు ధరిస్తే పైలట్ కాగలరా? మీరు పుకార్లు విన్నారు, కఠినమైన వైద్య అవసరాలను చూశారు మరియు బహుశా సందేహించవచ్చు 20/20 దృష్టి డీల్ బ్రేకర్.
నిజం ఇదిగో: అద్దాలు ధరించడం మిమ్మల్ని అనర్హులుగా చేయదు. ప్రైవేట్ లైసెన్స్ కోసం కాదు. వాణిజ్య కెరీర్ కోసం కాదు. వేలాది మంది పనిచేసే పైలట్లు—నుండి ఎయిర్లైన్ కెప్టెన్లు CFII లకు — ప్రతిరోజూ కరెక్టివ్ లెన్స్లు ధరించండి. FAA పరిపూర్ణ కళ్ళను ఆశించదు. వారు సరిదిద్దగల దృష్టిని మరియు కాక్పిట్లో స్మార్ట్ అలవాట్లను ఆశిస్తారు.
ఈ గైడ్ FAA కి ఏమి అవసరమో, మీ వైద్య పరీక్షలో ఎలా ఉత్తీర్ణత సాధించాలో మరియు ఎలాంటి కళ్లజోడు ఆమోదించబడిందో వివరిస్తుంది. మీ దృష్టి మాత్రమే మిమ్మల్ని వెనక్కి లాగుతుంటే, అది దీని తర్వాత ఉండదు.
మీరు అద్దాలు ధరిస్తే పైలట్ కాగలరా? FAA అవును అని చెప్పింది
మీరు అద్దాలు ధరిస్తే పైలట్ కాగలరా అని ఆలోచిస్తుంటే, FAA యొక్క స్థానం స్పష్టంగా ఉంది: ఖచ్చితంగా, అవును. మీ దృష్టిని నిర్దిష్ట ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా సరిదిద్దగలిగినంత వరకు, అద్దాలు లేదా కాంటాక్ట్ లెన్సులు ధరించడం వలన మీరు ప్రైవేట్ పైలట్, కమర్షియల్ పైలట్ లేదా ఎయిర్లైన్ కెప్టెన్ కావడానికి అనర్హులుగా మారరు.
నిజానికి, చురుకైన పైలట్లలో గణనీయమైన శాతం - విద్యార్థులు మరియు ప్రొఫెషనల్ - ఏదో ఒక రకమైన దృష్టి దిద్దుబాటుపై ఆధారపడతారు. FAA యొక్క ఏరోస్పేస్ మెడికల్ సర్టిఫికేషన్ విభాగం ప్రకారం, మీరు వారి దూరం మరియు సమీప దృష్టి పరిమితులను అద్దాలు లేదా కాంటాక్ట్లతో చేరుకున్నట్లయితే, అన్ని వైద్య తరగతులలో సరిదిద్దగల దృష్టి ఆమోదయోగ్యమైనది.
మీ FAA మెడికల్ అప్లికేషన్లో మీరు కరెక్టివ్ లెన్స్లను ఉపయోగిస్తున్నారా అని అడిగే ఒక బాక్స్ కూడా ఉంది. మీరు “అవును” అని సమాధానం ఇస్తే మరియు మీ దృష్టి దిద్దుబాటుతో అవసరమైన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటే, FAA మీ మెడికల్కు ఒక గమనికను జారీ చేస్తుంది: “ఈ సర్టిఫికేట్ యొక్క ప్రత్యేక హక్కులను వినియోగించుకునేటప్పుడు కరెక్టివ్ లెన్స్లను ధరించాలి.” ప్రత్యేక పరిమితులు లేవు. అదనపు హూప్లు లేవు.
కాబట్టి, మీరు అద్దాలు ధరిస్తే పైలట్ కాగలరా? సంకోచం లేకుండా - అవును. స్పష్టంగా చూడటానికి మీకు సహాయం అవసరమా లేదా అనేది కాదు, మీ సరిదిద్దబడిన దృష్టి ముఖ్యం.
పైలట్ల కోసం FAA విజన్ ప్రమాణాలు (2025 నవీకరణ)
దేనికైనా అర్హత సాధించడానికి FAA పైలట్ సర్టిఫికెట్, మీరు నిర్వహించే వైద్య పరీక్షలో ఉత్తీర్ణులు కావాలి FAA-అధీకృత ఏవియేషన్ మెడికల్ ఎగ్జామినర్ (AME). వాళ్ళు ముందుగా తనిఖీ చేసే వాటిలో ఒకటి? మీ కంటి చూపు.
మూడు ప్రధాన వైద్య సర్టిఫికేట్ తరగతులకు 2025 FAA విజన్ ప్రమాణాలు ఎలా విచ్ఛిన్నమవుతాయో ఇక్కడ ఉంది:
| మెడికల్ క్లాస్ | దూర దృష్టి అవసరం | నియర్ విజన్ ఆవశ్యకత |
|---|---|---|
| తరగతి XX (ఎయిర్లైన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ పైలట్) | ప్రతి కంటిలో 20/20 (సరిదిద్దబడింది లేదా సరిదిద్దబడలేదు) | 20/40 (సవరణతో లేదా లేకుండా) |
| తరగతి XX (కమర్షియల్ పైలట్) | ప్రతి కంటిలో 20/20 (సవరణ అనుమతితో) | 20/40 (సరే సరిదిద్దబడింది) |
| తరగతి XX (ప్రైవేట్ లేదా విద్యార్థి పైలట్) | 20/40 లేదా అంతకంటే మంచిది (సవరణతో) | 20/40 (సవరణతో లేదా లేకుండా) |
కొన్ని ముఖ్య గమనికలు:
- మీరు అద్దాలు లేదా కాంటాక్ట్ లెన్స్ ధరిస్తే, వాటిని మీ దగ్గరకు తీసుకురండి FAA వైద్య పరీక్ష. వాటితో మీరు పరీక్షించబడతారు.
- మీ వైద్య ధృవీకరణ పత్రంలో అన్ని విమాన కార్యకలాపాల సమయంలో మీరు ఆ లెన్స్లను ధరించాలని కోరుతూ ఒక పరిమితి నోట్ ఉంటుంది.
- మీకు సహజంగా 20/20 దృష్టి ఉండవలసిన అవసరం లేదు. ముఖ్యం ఏమిటంటే మీ దృష్టిని ప్రమాణానికి అనుగుణంగా సరిదిద్దవచ్చు.
మీ ప్రిస్క్రిప్షన్ తరువాత మారితే, మీ దృష్టిని ఇకపై FAA కనిష్ట స్థాయికి సరిచేయలేకపోతే, తిరిగి వైద్య పరీక్ష చేయించుకోవాల్సిన అవసరం లేదు. అలాంటప్పుడు, మీకు ప్రత్యేక జారీ అవసరం కావచ్చు, కానీ ఇది చాలా అరుదు మరియు కేసు వారీగా నిర్వహించబడుతుంది.
మెడికల్ సర్టిఫికేట్ కోసం FAA మీ దృష్టిని ఎలా పరీక్షిస్తుంది
మీ FAA వైద్య పరీక్ష సమయంలో, మీ కంటి చూపు మూడు ప్రధాన విభాగాలలో పరీక్షించబడుతుంది: దృశ్య తీక్షణత, రంగు దృష్టిమరియు పరిధీయ దృష్టి క్షేత్రం. ఈ స్క్రీనింగ్ మీరు విమాన ప్రయాణానికి అవసరమైన భద్రత మరియు పరిస్థితుల అవగాహన ప్రమాణాలను తీర్చగలరని నిర్ధారిస్తుంది.
దృశ్య తీక్షణత పరీక్ష దూర దృష్టిని (సాధారణంగా 20 అడుగుల వద్ద) మరియు సమీప దృష్టిని (16 అంగుళాల వద్ద) రెండింటినీ తనిఖీ చేస్తుంది. మీరు కరెక్టివ్ లెన్స్లు ధరిస్తే, ఏవియేషన్ మెడికల్ ఎగ్జామినర్ (AME) వాటిని ధరించేటప్పుడు మిమ్మల్ని పరీక్షిస్తారు.
ఎరుపు, ఆకుపచ్చ మరియు తెలుపు రంగుల మధ్య తేడాను మీరు గుర్తించగలరని నిర్ధారించడానికి రంగు పలకలను (ఇషిహారా పరీక్ష వంటివి) ఉపయోగించి రంగు అవగాహనను పరీక్షిస్తారు - నియంత్రిత విమానాశ్రయాలలో పరికరాలను చదవడానికి మరియు సంకేతాలను వివరించడానికి ఇవి చాలా ముఖ్యమైనవి.
దృష్టి పరీక్షా రంగం మీకు తగినంత పరిధీయ అవగాహన ఉందని నిర్ధారిస్తుంది - విమానంలో ట్రాఫిక్ను గుర్తించడం మరియు దృశ్య విభజనను నిర్వహించడం కోసం ఇది ముఖ్యమైనది.
గమనించదగ్గ విషయం ఏమిటంటే, FAA పరిపూర్ణ సహజ దృష్టిని కోరుకోదు. వారు మీ దృష్టిని మాత్రమే కోరుతున్నారు సరిదిద్దదగినది వారి ప్రచురించిన ప్రమాణాల ప్రకారం (క్లాస్ 20/20 కి 1/2, క్లాస్ 20 కి 40/3). కాబట్టి మీరు అద్దాలు ధరిస్తే పైలట్ కాగలరా అని అడిగినప్పుడు, FAA యొక్క పరీక్షా పద్ధతి అవును అని చూపిస్తుంది - ఆ లెన్స్లు దృశ్య ప్రమాణాలను చేరుకోవడంలో మీకు సహాయపడతాయి.
మీరు మీ పరీక్షలో దృష్టి పరీక్షలో విఫలమైతే, మీరు సాధారణంగా తిరిగి మూల్యాంకనం కోసం నవీకరించబడిన లెన్స్లతో తిరిగి రావడానికి అనుమతించబడతారు - సరిదిద్దలేని పరిస్థితి కనుగొనబడితే తప్ప, శాశ్వత అనర్హత ఉండదు.
మీరు అధిక ప్రిస్క్రిప్షన్ ఉన్న అద్దాలు ధరిస్తే పైలట్ కాగలరా?
అవును, మీరు ఇప్పటికీ పైలట్ కావచ్చు—మీ అద్దాలకు అధిక ప్రిస్క్రిప్షన్ ఉన్నప్పటికీ. FAA దరఖాస్తుదారుల కరెక్టివ్ లెన్స్లు ఎంత బలంగా ఉన్నాయో దాని ఆధారంగా వారిని అనర్హులుగా ప్రకటించదు. మీ దృష్టి, దిద్దుబాటుతో, మీరు కోరుకున్న వైద్య సర్టిఫికెట్కు అవసరమైన ప్రమాణాలను అందుకోగలదా లేదా అనేది నిర్ణయించే అంశం.
మీరు అద్దాలు ధరించి, మీ ప్రిస్క్రిప్షన్ సగటు కంటే బలంగా ఉంటే - ఉదాహరణకు, తీవ్రమైన మయోపియా (సమీప దృష్టి) లేదా హైపోరోపియా (దూర దృష్టి) - మీరు పైలట్ కాగలరా అని మీరు ఆలోచిస్తుంటే, మీరు ఒంటరిగా లేరు. చాలా మంది చురుకైన పైలట్లు -6.00 డయోప్టర్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ప్రిస్క్రిప్షన్లతో ఎగురుతారు మరియు కొందరు కాక్పిట్లో సౌకర్యం మరియు స్పష్టతను మెరుగుపరచడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన హై-ఇండెక్స్ లెన్స్లు లేదా కాంటాక్ట్లను ఉపయోగిస్తారు.
అయితే, మీ ప్రిస్క్రిప్షన్ తీవ్ర పరిధిలోకి వస్తే, లేదా మీరు దృష్టి సంబంధిత శస్త్రచికిత్సలు చేయించుకున్నట్లయితే, మీ AME అదనపు డాక్యుమెంటేషన్ను అభ్యర్థించవచ్చు—మీ కంటి వైద్యుడి నుండి నివేదిక, రెటీనా స్కాన్లు లేదా కాలక్రమేణా స్థిరత్వ అంచనాలు వంటివి.
అరుదైన సందర్భాల్లో, FAA స్పెషల్ ఇష్యూయెన్స్ మెడికల్ సర్టిఫికేట్ జారీ చేయవచ్చు, ఇది ఇప్పటికీ మిమ్మల్ని చట్టబద్ధంగా విమాన ప్రయాణానికి అనుమతిస్తుంది. ఇవి ఒక్కొక్కటిగా సమీక్షించబడతాయి, ప్రత్యేకించి మీ దృష్టి సమస్యలు కెరాటోకోనస్, రెటీనా డిటాచ్మెంట్ చరిత్ర లేదా ప్రగతిశీల వ్యాధి వంటి ఇతర కంటి పరిస్థితులతో ముడిపడి ఉంటే.
సారాంశం: అధిక ప్రిస్క్రిప్షన్ అంటే అనర్హత అని కాదు. దీని అర్థం మరింత సమగ్రమైన డాక్యుమెంటేషన్ అవసరం కావచ్చు - కానీ వేలాది మంది ప్రొఫెషనల్ పైలట్లు దీనిని విజయవంతంగా ఉపయోగించారు.
ఆస్టిగ్మాటిజం లేదా దూరదృష్టి కోసం అద్దాలు ధరిస్తే మీరు పైలట్ కాగలరా?
అవును—మీరు ఖచ్చితంగా చేయగలరు. మీరు దీనితో వ్యవహరిస్తుంటే అసమదృష్టిని, దూరదృష్టి (హైపరోపియా), లేదా రెండింటి కలయిక, FAA మీ దృష్టిని ప్రమాణానికి అనుగుణంగా సరిదిద్దగలిగినంత వరకు మీరు ఎగరడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇవి సాధారణ వక్రీభవన లోపాలు, మరియు అద్దాలు లేదా కాంటాక్ట్ లెన్సులు వాటిని సరిచేయగలవు, తద్వారా మీరు ఏ తరగతి వైద్య ధృవీకరణ పత్రంకైనా అర్హత పొందవచ్చు.
కాబట్టి, మీరు ఆస్టిగ్మాటిజం లేదా దూరదృష్టి కారణంగా అద్దాలు ధరిస్తే పైలట్ కాగలరా? FAA యొక్క వైఖరి స్పష్టంగా ఉంది: సరిదిద్దడం ముఖ్యం - పరిపూర్ణత కాదు.
మీరు ప్రస్తుతం శిక్షణ పొందుతుంటే, మీ ఏవియేషన్ మెడికల్ ఎగ్జామినర్ (AME)కి నవీకరించబడిన ఆప్టోమెట్రిస్ట్ ప్రిస్క్రిప్షన్ తీసుకురండి, ప్రత్యేకించి మీకు ఇటీవల దృశ్య తీక్షణతలో మార్పులు ఉంటే. అలాగే, చాలా మంది పరిశీలకులు మరియు బోధకులు మీరు బ్యాకప్ అద్దాలను తీసుకురావాలని సిఫార్సు చేస్తారు - మీ చెక్రైడ్కు మాత్రమే కాదు, ప్రతి విమానంలోనూ. ఇది విద్యార్థులకు చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే పాఠం మధ్యలో మీ ప్రాథమిక అద్దాలను కోల్పోవడం లేదా పగలగొట్టడం వల్ల భద్రత దెబ్బతింటుంది మరియు సోలో సైన్-ఆఫ్లు ఆలస్యం అవుతాయి.
అదనంగా, చాలా మంది పైలట్లు వక్రీభవన శస్త్రచికిత్సను ఎంచుకుంటారు, ఉదాహరణకు LASIK or పిఆర్కె. శస్త్రచికిత్స తర్వాత మీ దృష్టి స్థిరీకరించబడితే మరియు మీరు వైద్య క్లియరెన్స్ అవసరాలను దాటితే, ఈ విధానాలను FAA ఆమోదించింది. శస్త్రచికిత్స తర్వాత సమస్యలు తలెత్తకపోతే వేచి ఉండే కాలం ఉండదు, కానీ పూర్తి కోలుకోవడం మరియు దృశ్య స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించుకోవడానికి మీరు మీ కంటి సర్జన్ని సంప్రదించాలి.
అద్దాలు ధరించే విద్యార్థి పైలట్లకు చిట్కాలు
మీరు విద్యార్థి పైలట్ అయితే మరియు మీరు అద్దాలు ధరిస్తే, కొన్ని సాధారణ అలవాట్లు మీ శిక్షణను సున్నితంగా, సురక్షితంగా మరియు మరింత సౌకర్యవంతంగా చేస్తాయి. దృష్టి దిద్దుబాటు మిమ్మల్ని వెనక్కి తీసుకోకపోయినా, కళ్లజోడు చుట్టూ పేలవమైన ప్రణాళిక మిమ్మల్ని ఆపగలదు.
ఎల్లప్పుడూ ఒక అదనపు జత తీసుకెళ్లండి: FAA దీనిని కొంతమంది వాణిజ్య పైలట్లకు కోరుతుంది మరియు ఇది విద్యార్థులకు, ముఖ్యంగా సోలో విమానాలు లేదా క్రాస్-కంట్రీ శిక్షణ సమయంలో ఒక తెలివైన భద్రతా వలయం. దీన్ని కారులో లేదా ఇంట్లో కాకుండా మీ ఫ్లైట్ బ్యాగ్లో ఉంచండి.
విమానయాన అనుకూలమైన కళ్లజోడులో పెట్టుబడి పెట్టండి: తేలికైన, తక్కువ ప్రొఫైల్ ఉన్న మరియు హెడ్సెట్ కింద సౌకర్యం కోసం రూపొందించబడిన ఫ్రేమ్లను ఎంచుకోండి. యాంటీ-రిఫ్లెక్టివ్ పూతలు కాక్పిట్ పరికరాలు మరియు కిటికీల నుండి కాంతిని తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి, ముఖ్యంగా ప్రకాశవంతమైన పరిస్థితులలో లేదా రాత్రి విమాన ప్రయాణాలలో.
బోధకులు మరియు వైద్య పరీక్షకుల విషయంలో చురుగ్గా ఉండండి: మీ దృశ్య దిద్దుబాటు అవసరాల గురించి మీ CFIకి తెలియజేయండి, తద్వారా వారు విమానంలో ఏవైనా దృశ్యమానత సమస్యలను పర్యవేక్షించగలరు. మీ FAA వైద్య సమయంలో, మీ ప్రిస్క్రిప్షన్ను బహిర్గతం చేయండి మరియు పరీక్షకు మీ అద్దాలను తీసుకురండి - ఇది ప్రక్రియను క్రమబద్ధీకరిస్తుంది మరియు ఆలస్యాన్ని నివారిస్తుంది.
ముఖ్యంగా, అద్దాలు ధరించడాన్ని ఒక పరిమితిగా భావించవద్దు. సరైన విధానంతో, ఇది మీ ప్రీఫ్లైట్ చెక్లిస్ట్లో మరో భాగం మాత్రమే - మరియు వేలాది మంది విజయవంతమైన పైలట్లు ప్రతిరోజూ తనిఖీ చేసేది.
USA వెలుపల మీరు అద్దాలు ధరిస్తే పైలట్ కాగలరా?
అవును—మరియు చాలా సందర్భాలలో, నియమాలు FAA నియమాలకు చాలా పోలి ఉంటాయి. మీరు శిక్షణ పొందుతుంటే లేదా US వెలుపల విమానయానం చేయాలని ప్లాన్ చేస్తుంటే, మీరు ఇలా అనుకోవచ్చు: EASA (యూరప్), DGCA (భారతదేశం) లేదా CASA (ఆస్ట్రేలియా) వంటి విదేశీ విమానయాన అధికారుల క్రింద మీరు అద్దాలు ధరిస్తే పైలట్ కాగలరా? సమాధానం నమ్మకంగా అవును—మీ సరిదిద్దబడిన దృష్టి వారి ప్రచురించిన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నంత వరకు.
EASA (యూరోపియన్ యూనియన్ ఏవియేషన్ సేఫ్టీ ఏజెన్సీ) దృష్టి 6/6 (20/20 కి సమానం) కు సరిదిద్దగలిగినంత వరకు పైలట్లు కరెక్టివ్ లెన్స్లను ధరించడానికి అనుమతిస్తుంది.
డిజిసిఎ (భారతదేశ పౌర విమానయాన డైరెక్టరేట్ జనరల్) 6/6 దృష్టిని దిద్దుబాటుతో తప్పనిసరి చేస్తుంది మరియు తేలికపాటి వక్రీభవన లోపాలు లేదా ఆస్టిగ్మాటిజం ఉన్నవారితో సహా అద్దాలు ఉన్న అభ్యర్థులను అనర్హులుగా ప్రకటించదు.
హోం (ఆస్ట్రేలియా) కూడా ICAO ప్రమాణాలకు దగ్గరగా ఉంటుంది మరియు దిద్దుబాటు తర్వాత దృష్టి కనీస పరిమితులను చేరుకుంటే పైలట్లు అద్దాలు లేదా కాంటాక్ట్ లెన్స్లతో ప్రయాణించడానికి అనుమతిస్తుంది.
నిజానికి, FAA వైద్య ప్రమాణాలు విస్తృతంగా ప్రపంచ ప్రమాణంగా పరిగణించబడుతున్నాయి మరియు అనేక ఇతర దేశాలు వాటి తర్వాత దృష్టి అవసరాలను మోడల్ చేస్తాయి. కొన్ని పౌర విమానయాన అధికారులు డెప్త్ పర్సెప్షన్ తనిఖీలు, కలర్ విజన్ ప్యానెల్లు లేదా మెడికల్ హిస్టరీ వెరిఫికేషన్ వంటి అదనపు పరీక్షలను అభ్యర్థించవచ్చు - ముఖ్యంగా ఎయిర్లైన్ లేదా ATPL దరఖాస్తుదారులకు.
మీకు ఖచ్చితంగా తెలియకపోతే, మీ దేశ విమానయాన సంస్థ లైసెన్స్ పొందిన ఏవియేషన్ మెడికల్ ఎగ్జామినర్ (AME) ని ఎల్లప్పుడూ సంప్రదించండి. కానీ ప్రపంచవ్యాప్తంగా చాలా మంది విద్యార్థి పైలట్లకు, అద్దాలు ధరించడం అనేది డీల్ బ్రేకర్ కాదు - ఇది కేవలం కాగితపు పనిలో ఒక వివరాలు మాత్రమే.
ఎయిర్లైన్ పైలట్లు అద్దాలు ధరిస్తారా? (అవును, చాలామంది ధరిస్తారు)
మీరు ఎప్పుడైనా విమానం ఎక్కి కెప్టెన్ అద్దాలు ధరించడం గమనించినట్లయితే, విజయవంతమైన విమానయాన వృత్తికి దృష్టి దిద్దుబాటు అడ్డంకి కాదని మీరు రుజువు చూస్తున్నారు. నిజానికి, డెల్టా, ఎమిరేట్స్, లుఫ్తాన్స మరియు ఎయిర్ ఇండియా వంటి ప్రధాన క్యారియర్లతో సహా చాలా మంది ఎయిర్లైన్ పైలట్లు అద్దాలు ధరిస్తారు.
ముఖ్యమైన అవసరం సరిదిద్దబడిన దృశ్య తీక్షణత - సహజ పరిపూర్ణత కాదు. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న విమానయాన సంస్థలు వారి సంబంధిత పౌర విమానయాన వైద్య ప్రమాణాలను అనుసరిస్తాయి, ఇవి పైలట్ల సరిదిద్దబడిన దృష్టి విమాన భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నంత వరకు వారు అద్దాలు లేదా కాంటాక్ట్లెస్ ఎయిర్లైన్లను ధరించడానికి విశ్వవ్యాప్తంగా అనుమతిస్తాయి.
అదనంగా, అనేక విమానయాన సంస్థలు - ముఖ్యంగా యూరప్ మరియు ఆసియాలో - వాణిజ్య పైలట్లు విధి నిర్వహణలో ఉన్నప్పుడు వారి ఫ్లైట్ బ్యాగ్లో బ్యాకప్ జత అద్దాలను తీసుకెళ్లాలని కోరుతున్నాయి. నష్టం లేదా లెన్స్ నష్టం సంభవించే అవకాశం లేనప్పటికీ, విమానంలో దృష్టి దిద్దుబాటు ఎల్లప్పుడూ అందుబాటులో ఉండేలా చూసుకోవడానికి ఇది ఆచరణాత్మకమైన పునరావృతం.
కాబట్టి, మీరు అద్దాలు ధరించి, విమానయాన సంస్థలో విమానంలో ప్రయాణిస్తున్నట్లయితే మీరు పైలట్ కాగలరా? ఖచ్చితంగా. మీరు ప్రాంతీయ FO పాత్ర కోసం వెళుతున్నా లేదా వైడ్బాడీ జెట్పై ఎడమ సీటులో కూర్చోవాలని కోరుకుంటున్నా, మీ కళ్లజోడు మిమ్మల్ని వెనక్కి తీసుకోదు—మీరు సరిదిద్దబడిన దృష్టి ప్రమాణాలను చేరుకున్నంత వరకు మరియు వైద్యపరంగా తాజాగా ఉన్నంత వరకు.
శిక్షణ లేదా కెరీర్ సమయంలో దృష్టి మార్పులు: ఏమి చేయాలి
మీ కెరీర్ అంతటా మీ దృష్టి పరిపూర్ణంగా ఉండనవసరం లేదు—కానీ మీరు మార్పులను ఎలా నిర్వహిస్తారనేది ముఖ్యం. మీరు FAA వైద్య పరీక్షలో ఉత్తీర్ణులైతే, మీ కంటి చూపు ఇకపై పరిశీలనలో ఉండదు అనేది అతిపెద్ద అపోహలలో ఒకటి. వాస్తవానికి, పైలట్లు వారి విమాన జీవితమంతా వారి దృశ్య ఆరోగ్యాన్ని పర్యవేక్షించాలని భావిస్తున్నారు.
మీరు పట్టుకుంటే a ఫస్ట్ క్లాస్ మెడికల్ సర్టిఫికేట్, మీరు మీ దృష్టిని ఏటా (లేదా 6 ఏళ్లు పైబడిన వారు ప్రతి 40 నెలలకు ఒకసారి) తిరిగి పరీక్షించుకోవాలి. రెండవ తరగతి వైద్య పరీక్షలు 12 నెలల వరకు చెల్లుబాటు అవుతాయి మరియు మూడవ తరగతి వైద్య పరీక్షలు మీ వయస్సును బట్టి 24–60 నెలల వరకు ఉంటాయి. ప్రతి పునరుద్ధరణ సమయంలో, మీ సరిదిద్దబడిన దృష్టి ఇప్పటికీ FAA ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
మీ కంటి చూపు మందగించినట్లయితే లేదా మీరు కంటి శస్త్రచికిత్స చేయించుకుంటే (ఉదా., LASIK లేదా PRK), ఏవైనా మార్పులు లేదా విధానాలను FAAకి నివేదించడం మీ బాధ్యత. చిన్న ప్రిస్క్రిప్షన్ నవీకరణలకు సాధారణంగా మీ AMEకి తెలియజేయడం తప్ప చర్య అవసరం లేదు, కానీ పెద్ద శస్త్రచికిత్సలు లేదా కంటి గాయాలకు తాత్కాలిక వాయిదా మరియు మీ నేత్ర వైద్యుడి నుండి అదనపు డాక్యుమెంటేషన్ అవసరం కావచ్చు.
సారాంశం: ముఖ్యంగా బహుళ దశాబ్దాల విమాన ప్రయాణ జీవితంలో దృష్టి మార్పులు ఆశించబడతాయి. మీరు చురుగ్గా ఉండి, మీ దిద్దుబాటును ఆమోదయోగ్యమైన FAA పరిమితుల్లో ఉంచుకున్నంత వరకు, మీరు సర్టిఫైడ్ మరియు కాక్పిట్-సిద్ధంగా ఉంటారు.
ముగింపు
కాబట్టి, మీరు అద్దాలు ధరిస్తే పైలట్ కాగలరా? నిస్సందేహంగా - అవును. కరెక్టివ్ లెన్స్లు మీ విమాన ప్రయాణానికి అడ్డంకి కాదు; అవి కేవలం ఒక సాధనం. FAA (మరియు ప్రతి విమానయాన సంస్థ) శ్రద్ధ వహించేది ఏమిటంటే, మీరు సురక్షితంగా ఎగరగలగడం, మంచి నిర్ణయాలు తీసుకోవడం మరియు అద్దాలతో లేదా లేకుండా వైద్య ప్రమాణాలను పాటించగల సామర్థ్యం.
ప్రాంతీయ కెప్టెన్లు, అంతర్జాతీయ ఫస్ట్ ఆఫీసర్లు, కార్పొరేట్ జెట్ సిబ్బంది వంటి వేలాది మంది ప్రొఫెషనల్ పైలట్లు ప్రతిరోజూ అద్దాలు లేదా కాంటాక్ట్ లైట్లతో దృష్టిని సరిదిద్దుకుని బయలుదేరుతారు. వారిని ప్రత్యేకంగా నిలబెట్టేది పరిపూర్ణ కంటి చూపు కాదు - తయారీ, డాక్యుమెంటేషన్ మరియు పరిమితులపై కాదు, సామర్థ్యంపై దృష్టి సారించిన మనస్తత్వం.
మీకు విమాన ప్రయాణం పట్ల మక్కువ స్పష్టంగా ఉంటే, మీ ప్రిస్క్రిప్షన్ దానిని మార్చదు. ఫ్లోరిడా ఫ్లైయర్స్ ఫ్లైట్ అకాడమీ మొదటి వైద్య పరీక్ష నుండి చివరి చెక్రైడ్ వరకు ప్రతి దశలో పైలట్లకు మద్దతు ఇస్తుంది. విద్యార్థి పైలట్లకు దృష్టి సంబంధిత ప్రశ్నలు, FAA క్లాస్ 1–3 అవసరాలను నావిగేట్ చేయడంలో మరియు వాణిజ్య విమానయానంలో కెరీర్ల కోసం నమ్మకంగా సిద్ధం కావడానికి మేము సహాయం చేస్తాము.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు: మీరు అద్దాలు ధరిస్తే పైలట్ కాగలరా?
మీరు అద్దాలు లేదా కాంటాక్ట్ లెన్సులు ధరిస్తే పైలట్ కాగలరా?
అవును. FAA ప్రకారం పైలట్ల దృష్టి క్లాస్ 20 లేదా 20 కి 1/2 మరియు క్లాస్ 20 కి 40/3 కు సరిదిద్దగలంత వరకు వారు అద్దాలు లేదా కాంటాక్ట్ విమానాలతో ప్రయాణించవచ్చు. అద్దాలు ధరించడం వల్ల మీరు పైలట్ కావడానికి అనర్హులు కాదు.
పైలట్లకు అనుమతించబడిన గరిష్ట ప్రిస్క్రిప్షన్ ఎంత?
నిర్దిష్ట ప్రిస్క్రిప్షన్ పరిమితి లేదు. మీ అద్దాలు FAA ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా మీ దృష్టిని సరిచేస్తే మీరు పైలట్ కావచ్చు. అధిక ప్రిస్క్రిప్షన్లు ఉన్న పైలట్లు కూడా అర్హులు, అయితే కొన్ని సందర్భాల్లో అదనపు డాక్యుమెంటేషన్ లేదా తదుపరి పరీక్షలు అవసరం కావచ్చు.
మీరు లాసిక్ చేయించుకుంటే ఎయిర్లైన్ పైలట్ కాగలరా?
అవును. LASIK మరియు PRK అనేవి FAA-ఆమోదించిన విధానాలు. మీ దృష్టి స్థిరీకరించబడి, ఎటువంటి సమస్యలు లేన తర్వాత, మీరు ఏ తరగతి వైద్య సర్టిఫికేట్ను అయినా కలిగి ఉండవచ్చు. మీ AME కి మీ సర్జన్ నుండి శస్త్రచికిత్స తర్వాత నివేదిక అవసరం కావచ్చు.
కాక్పిట్లో విడి గ్లాసులను తీసుకెళ్లడం తప్పనిసరా?
ఎయిర్లైన్ పైలట్ల విషయంలో అవును. FAA నిబంధనల ప్రకారం కరెక్టివ్ లెన్స్లపై ఆధారపడే వాణిజ్య పైలట్లు విమానంలో ప్రయాణించేటప్పుడు విడి లెన్స్లను తీసుకెళ్లాలి. విద్యార్థి మరియు ప్రైవేట్ పైలట్లు అలా చేయాల్సిన అవసరం లేదు, కానీ ఇది గట్టిగా సిఫార్సు చేయబడింది.
దృష్టి విభాగంలో విఫలమైతే నా వైద్య పరీక్షకు అర్హత కోల్పోతారా?
తప్పనిసరిగా కాదు. మీ వైద్య పరీక్ష సమయంలో మీరు దృష్టి ప్రమాణాలను అందుకోకపోతే, మీరు నవీకరించబడిన లెన్స్లతో తిరిగి రావచ్చు లేదా అదనపు డాక్యుమెంటేషన్ను అందించవచ్చు. మీ దృష్టి సరిదిద్దగలిగినంత వరకు, మీరు క్లియర్ అయ్యే అవకాశం ఉంది.
ఫ్లోరిడా ఫ్లైయర్స్ ఫ్లైట్ అకాడమీ బృందాన్ని ఈరోజు ఇక్కడ సంప్రదించండి (904) 209-3510 విదేశీ పైలట్ లైసెన్స్ మార్పిడిని 4 దశల్లో ఎలా చేయాలో మరింత తెలుసుకోవడానికి.
