வகுப்பு 1 மற்றும் வகுப்பு 2 மருத்துவம்: FAA சான்றிதழ்களின் ஒப்பீடு

ஒரு விமான கேப்டன், விமானப் போக்குவரத்து விமானி (ATP) தலைமை விமானி சலுகைகளைப் பயன்படுத்த முதல் வகுப்பு FAA மருத்துவச் சான்றிதழ் தேவைப்படுகிறது. இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழ் வணிக ரீதியான விமானப் பயணம் மற்றும் விமான நிறுவனத்தில் இரண்டாம் நிலைத் தலைமைப் பணி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. உங்களுக்கான நடைமுறை வேறுபாடு மூன்று விஷயங்களைப் பொறுத்தது: நீங்கள் எந்த வகையான விமானப் பயணத்தை மேற்கொள்ள விரும்புகிறீர்கள், அந்தப் பயணத்திற்குச் சான்றிதழ் எவ்வளவு காலம் செல்லுபடியாகும், மற்றும் முதல் வகுப்புப் பரிசோதனையுடன் வரும் கூடுதல் இதயப் பரிசோதனைகள். நீங்கள் FDA-வின் வகுப்பு I மற்றும் வகுப்பு II சாதன வகைகளைத் தேடுகிறீர்கள் என்றால், அது வேறு ஒரு விஷயம். இந்த வழிகாட்டி விமானி மருத்துவச் சான்றிதழ்களை மட்டுமே உள்ளடக்கியது.

டிஎல்; DR

• A ATP சான்றிதழின் தலைமை விமானி சிறப்புரிமைகளுக்கு முதல் தர மருத்துவப் பரிசோதனை தேவைப்படுகிறது.வணிக விமானி உரிமம் பெற இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழ் தேவைப்படுகிறது.
• 14 CFR 61.23-இன் படி, ATP பைலட்-இன்-கமாண்ட் பணிகளுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் முதல் வகுப்புச் சான்றிதழ், உங்களுக்கு 40 வயதுக்குக் குறைவாக இருந்தால் 12 காலண்டர் மாதங்களும், 40 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதாக இருந்தால் 6 மாதங்களும் செல்லுபடியாகும். வணிக ரீதியான சலுகைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​இது இரண்டாம் வகுப்பாகக் கருதப்பட்டு 12 மாதங்கள் செல்லுபடியாகும்.
• முதல் தரத் தேர்வானது, 35 வயதில் எலக்ட்ரோ கார்டியோகிராம் (EKG) பரிசோதனையையும், 40 வயதுக்குப் பிறகு ஆண்டுதோறும் பரிசோதனையையும் கூடுதலாகச் சேர்க்கிறது. இரண்டாம் மற்றும் மூன்றாம் வகுப்புகளுக்கு இது தேவையில்லை..
• உயர் வகுப்பானது கீழ் வகுப்பினரின் சலுகைகளையும் உள்ளடக்கியுள்ளது, எனவே முதல் வகுப்பு உறுப்பினர் இரண்டாம் வகுப்பு மற்றும் மூன்றாம் வகுப்பு சலுகைகளையும் பயன்படுத்திக்கொள்ளலாம்.
• விமான நிறுவனங்களில் சேர்வதே உங்கள் இலக்கு என்றால், கல்விக் கட்டணத்தைச் செலுத்துவதற்கு முன், உங்களுக்குத் தேவைப்படக்கூடிய மிக உயர்ந்த வகுப்பிற்கு விண்ணப்பிக்கவும்.

பொருளடக்கம்

• ஒவ்வொரு வகுப்பும் எதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது
• முதல் வகுப்பு மற்றும் இரண்டாம் வகுப்பு: நேரடி ஒப்பீடு
• ஒவ்வொரு சான்றிதழின் செல்லுபடியாகும் காலம் மற்றும் அது ஏன் படிப்படியாக செயலிழக்கிறது
• தேர்வில் என்னென்ன அடங்கும்
• ஒரு மாணவர் விமானி எந்த வகுப்பைப் பெற வேண்டும்
• மருத்துவப் பரிசோதனை திட்டமிட்டபடி நடக்காதபோது
• எங்கள் கண்ணோட்டம்
• சரியான சான்றிதழைப் பெறும் வகையில் உங்கள் பயிற்சியைத் திட்டமிடுங்கள்.
• FAQ
• ஆதாரங்கள்

ஒவ்வொரு வகுப்பும் எதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது

FAA, நீங்கள் செய்யும் விமானப் பயணத்தின் வகையைப் பொறுத்து மருத்துவச் சான்றிதழ்களை வகைப்படுத்துகிறது. பொதுவாக, முதல் வகுப்புச் சான்றிதழ் விமானப் போக்குவரத்து விமானிகளுக்காகவும், இரண்டாம் வகுப்புச் சான்றிதழ் வர்த்தக விமானிகளுக்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.மூன்றாம் வகுப்பு இவ்விரண்டிற்கும் கீழே உள்ளது மற்றும் மாணவர், பொழுதுபோக்கு மற்றும் தனியார் விமானப் பயணங்களை உள்ளடக்கியது.

தி விமான மருத்துவப் பரிசோதகர்களுக்கான FAA-இன் வழிகாட்டி வணிக விமானிகள், விமானப் பொறியாளர்கள், விமான வழிநடத்துநர்கள் மற்றும் வான்வழிப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுக் கோபுர இயக்குநர்களுக்கு இரண்டாம் வகுப்புச் சான்றிதழ் தேவை என்று கூறுகிறது. நடைமுறையில், இது ஒரு திட்டமிடப்பட்ட விமானப் பயணத்தில் விமான ஓட்டியாகச் செயல்படாமல், விமானம் ஓட்டுவதற்காக ஊதியம் பெறும் ஒரு விமானியின் சான்றிதழாகும். பொதுவான எடுத்துக்காட்டுகள்:

• பயிற்சிச் சூழலில் கற்பிப்பதற்காக ஊதியம் பெறும் விமானப் பயிற்றுவிப்பாளர்கள்
• குழாய்வழி ரோந்து, வான்வழி புகைப்படம் எடுத்தல் மற்றும் ஆய்வு விமானிகள்
• வணிகச் சலுகைகளின் கீழ் இயங்கும் பட்டய மற்றும் பெருநிறுவன விமானிகள்
• ATP சான்றிதழின் துணை-கட்டளை சலுகைகளைப் பயன்படுத்தும் விமான நிறுவன முதல் அதிகாரிகள்

ATP தேவைப்படும் ஒரு விமான நிறுவனத்தின் தலைமை விமானியாகச் செயல்படுவதற்கு முதல் வகுப்புச் சான்றிதழ் அவசியமாகும். இது அமெரிக்கப் பயணிகள் விமான நிறுவனங்களில் உள்ள ஒவ்வொரு கேப்டனும் வைத்திருக்கும் சான்றிதழாகும், மேலும் ஒரு முதல் அதிகாரி இடது இருக்கைக்குச் செல்லும் வழியில் இறுதியில் இச்சான்றிதழ் அவருக்குத் தேவைப்படும்.

முதல் வகுப்பு மற்றும் இரண்டாம் வகுப்பு: நேரடி ஒப்பீடு

செல்லுபடியாகும் புள்ளிவிவரங்கள் நேரடியாக இதிலிருந்து வருகின்றன 14 சி.எஃப்.ஆர் 61.23ஈ.கே.ஜி மற்றும் பரிசோதகர் விதிகள் FAA-இடமிருந்து வருகின்றன. மருத்துவ விமானப் பாதையில் வழிசெலுத்துதல் வெளியீடு.

ஒவ்வொரு சான்றிதழின் செல்லுபடியாகும் காலம் மற்றும் அது ஏன் படிப்படியாக செயலிழக்கிறது

இந்த விஷயம்தான் பெரும்பாலான மாணவர்களை ஆச்சரியப்படுத்துகிறது. ஒரு மருத்துவச் சான்றிதழுக்கு ஒரே ஒரு காலாவதி தேதி இல்லை. அதன் செல்லுபடியானது, நீங்கள் பயன்படுத்தும் சலுகைகளையும், தேர்வு நாளன்று உங்கள் வயதையும் பொறுத்தது.

32 வயது விண்ணப்பதாரருக்கு வழங்கப்பட்ட முதல் வகுப்புச் சான்றிதழை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்:

• ATP தலைமை விமானிப் பணிகளுக்கு, இது 12 காலண்டர் மாதங்களுக்குச் செல்லுபடியாகும்.
• அதன் பிறகு, 12வது காலண்டர் மாதத்தின் இறுதி வரை, அது வணிகச் சலுகைகளுக்கான இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழாகவே தொடர்ந்து செயல்படும்.
• அதன் பிறகு, அது மூன்றாம் வகுப்பு மருத்துவமாகத் தொடர்கிறது. 40 வயதுக்குட்பட்ட விமானிக்கு, மூன்றாம் வகுப்பு சலுகைகள் 60 காலண்டர் மாதங்களுக்கு நீடிக்கும்; 40 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதில், 24 மாதங்களுக்கு..

தேர்வின் போது 40 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதுடைய ஒரு விமானிக்கு, ATP தலைமை விமானிப் பணிகளுக்கான முதல் தர கால அவகாசம் 6 மாதங்களாகக் குறைகிறது. இதனால்தான் 40 வயதுக்கு மேற்பட்ட விமான நிறுவன கேப்டன்கள் ஆண்டுக்கு இருமுறை தேர்வு செய்யப்படுகிறார்கள்.

இரண்டாம் வகுப்புச் சான்றிதழ், ஒரு படி நீக்கப்பட்ட அதே தர்க்கத்தைப் பின்பற்றுகிறது. இது வணிகச் சலுகைகளுக்காக 12 காலண்டர் மாதங்களுக்குச் செல்லுபடியாகும், அதன் பிறகு மேற்கூறிய காலங்களுக்கு மூன்றாம் வகுப்புச் சலுகைகளாகத் தரம் குறைகிறது.

நடைமுறையில் இரண்டு விவரங்கள் முக்கியமானவை. முதலாவதாக, காலங்கள் என்பவை நாட்காட்டி மாதங்கள்: ஒரு மாதத்தின் நடுவில் வழங்கப்படும் சான்றிதழ், அந்த மாதத்தின் கடைசி நாள் வரை செல்லுபடியாகும். இரண்டாவதாக, 40 வயதுக்குக் குறைவானவர்கள் மற்றும் 40 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவர்கள் என்ற பிரிவு, தேர்வு நடைபெறும் தேதியில் உள்ள உங்கள் வயதைக் கொண்டே நிர்ணயிக்கப்படுகிறது, பிற்காலப் பிறந்தநாளைக் கொண்டு அல்ல. புதுப்பித்தல்கள் குறித்த மேலும் விரிவான விளக்கத்திற்கு, எங்கள் வழிகாட்டியைப் பார்க்கவும். விமானி மருத்துவச் சான்றிதழுக்கான தேர்வுகள் மற்றும் புதுப்பித்தல் தேவைகள்.

தேர்வில் என்னென்ன அடங்கும்

இரு வகுப்புகளும் ஒரே அடிப்படை செயல்முறையைப் பின்பற்றுகின்றன. நீங்கள் தொடங்குவது இப்படித்தான். மெட்எக்ஸ்பிரஸ் கணக்கை உருவாக்கி உங்கள் விண்ணப்பத்தை ஆன்லைனில் சமர்ப்பித்தல்பிறகு, உறுதிப்படுத்தல் எண்ணை உங்கள் AME-யிடம் எடுத்துச் செல்லுங்கள். படிவத்தைப் படிப்படியாக விளக்கியுள்ளோம். மாணவர் விமானிகளுக்கான எங்கள் மெட்எக்ஸ்பிரஸ் வழிகாட்டி.

அந்த சந்திப்பின் போது, ​​பரிசோதனையில் பின்வருவன அடங்கும் என FAA கூறுகிறது. உயிர்நிலை அறிகுறிகள், பார்வை மற்றும் செவித்திறன் சோதனைகள், தேவைப்பட்டால் ஈ.கே.ஜி, மற்றும் சிறுநீர் பரிசோதனை14 CFR பகுதி 67-இல் உள்ள தரநிலைகளை நீங்கள் பூர்த்தி செய்கிறீர்களா என்பதைத் தீர்மானிக்க, AME உங்கள் மருத்துவ வரலாற்றைத் தனிப்பட்ட முறையில் மதிப்பாய்வு செய்து, உடல் பரிசோதனையை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

பல விண்ணப்பதாரர்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட வகுப்புகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் குறைவாகவே உள்ளன:

• இதயப் பரிசோதனை. முதல் வகுப்புத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற, 35 வயதில் ஒரு எலக்ட்ரோ கார்டியோகிராம் பரிசோதனையும், 40 வயதுக்குப் பிறகு ஆண்டுதோறும் ஒரு பரிசோதனையும் தேவைப்படுகிறது. இரண்டாம் வகுப்புக்கு இது தேவையில்லை.
• பரிசோதகர். நியமிக்கப்பட்ட மூத்த AME-கள் மட்டுமே முதல் வகுப்புத் தேர்வுகளை நடத்த முடியும். முன்பதிவு செய்வதற்கு முன், நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் தேர்வாளர், நீங்கள் விரும்பும் வகுப்பிற்கு அங்கீகாரம் பெற்றவரா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
• தரநிலைகள். இரு வகுப்புகளும் பகுதி 67-ஐக் கொண்டு மதிப்பிடப்படுகின்றன, மேலும் முதல் வகுப்புத் தரநிலைகள் மிகவும் கடுமையானவை. உங்கள் தேர்வாளரிடம் கேளுங்கள் அல்லது மதிப்பாய்வு செய்யுங்கள். AME வழிகாட்டி ஒவ்வொரு வகுப்பின் விரிவான தேவைகளுக்காக.

முதல் வகுப்பில் என்னென்ன வசதிகள் உள்ளன என்பதைப் பற்றிய முழுமையான விவரங்களை நீங்கள் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், எங்கள் பக்கத்தைப் பார்க்கவும். முதல் வகுப்பு FAA மருத்துவச் சான்றிதழ் இந்த செயல்முறையை உள்ளடக்கியது, மற்றும் எங்கள் கண்ணோட்டம் FAA மருத்துவச் சான்றிதழ் தேவைகள் மூன்று வகுப்புகளையும் உள்ளடக்கியது

ஒரு மாணவர் விமானி எந்த வகுப்பைப் பெற வேண்டும்

ஒழுங்குமுறை குறைந்தபட்சம் குறைவாக உள்ளது. ஒரு பயிற்சி விமானி குறைந்தபட்சம் மூன்றாம் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழைப் பெற்றிருக்க வேண்டும், இருப்பினும் எந்த வகுப்பு சான்றிதழும் போதுமானது.சட்டப்படி, நீங்கள் எந்த வகுப்பிலிருந்தும் பயிற்சியைத் தொடங்கலாம்.

உத்தி ரீதியாக, விமான ஓட்டுநர் ஆக விரும்புபவருக்கு பதில் வேறுபட்டது. FAA-இன் சொந்த வழிகாட்டுதல் கூறுகிறது வணிக விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் நுழையத் திட்டமிடும் மாணவர்கள், தங்கள் தொழில் வாழ்க்கைக்குத் தேவைப்படக்கூடிய மிக உயர்ந்த தரத்திலான மருத்துவச் சான்றிதழுக்கு விண்ணப்பிக்க வேண்டும்.இதற்கான காரணம் மருத்துவ ரீதியானது மட்டுமல்ல, நிதி ரீதியானதும்கூட:

1. நீங்கள் ஆரம்பத்திலேயே தெரிந்து கொள்வீர்கள். முதல் வகுப்புத் தகுதியிழப்புக்கு வழிவகுக்கும் ஒரு குறைபாட்டை, வணிகவியல் சான்றிதழ் கையில் கிடைத்த பிறகு கண்டறிவதை விட, உங்கள் கல்விக் கட்டணத்தைச் செலவழிப்பதற்கு முன்பே கண்டறிவது மிகவும் சிறந்தது.
2. ஒரே தேர்வு எல்லாவற்றையும் உள்ளடக்கிவிடும். உயர் வகுப்பு சான்றிதழ் பெற்ற ஒரு விமானி கீழ் வகுப்பினருக்கான தகுதிகளைப் பூர்த்தி செய்துள்ளார் மற்றும் அந்த கீழ் வகுப்பினர் அனுமதிக்கும் சலுகைகளைப் பயன்படுத்திக்கொள்ளலாம்.ஒரே ஒரு முதல் தரத் தேர்வு, உங்கள் தனிநபர், இசைக்கருவி, வணிக மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சிகளை உள்ளடக்கியது.
3. மறுதேர்வுகள் இல்லை. பின்னர் ஒரு பிராந்திய விமான நிறுவனம் தகுதிச் சான்றைக் கேட்கும்போது, ​​மேலும் கடினமான இரண்டாவது தேர்வை எழுதுவதை நீங்கள் தவிர்க்கலாம்.

ஒரு நியாயமான பொது விதி: உங்கள் திட்டம் வணிக அல்லது பயிற்றுவிப்பாளர் விமானப் பயணத்துடன் முடிவடைந்தால், இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழே பணிச் சான்றிதழாகும். உங்கள் திட்டம் ஒரு விமான நிறுவனத்தின் விமானி அறையுடன் முடிவடைந்தால், முதல் வகுப்பிலிருந்து தொடங்குங்கள். இதற்கான எங்கள் வழிகாட்டி FAA மருத்துவச் சான்றிதழில் உள்ள தொழில்முறை விமானிகள் வரிசைமுறையை வகுக்கிறது, மற்றும் விமானிகள் பயிற்சி பெற என்ன மருத்துவச் சான்றிதழ் தேவை? மிகவும் பொதுவான தொடக்கக் கேள்விகளுக்கான பதில்கள்.

மருத்துவப் பரிசோதனை திட்டமிட்டபடி நடக்காதபோது

ஒரு முழுமையற்ற முடிவு என்பது எப்போதும் பயணத்தின் முடிவல்ல. நீங்கள் ஒரு தரநிலையைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாமல் போகலாம் எனில், AME வழிகாட்டியை முன்கூட்டியே ஆராய்ந்து, தேவையான ஆவணங்களைக் கொண்டு வருமாறு FAA அறிவுறுத்துகிறது. தேர்வு ஒத்திவைக்கப்பட்டால், கோரப்பட்ட ஆவணங்களை வழங்கவும்; உங்களுக்கு அனுமதி மறுக்கப்பட்டால், நீங்கள் மேல்முறையீடு செய்யலாம் அல்லது சிறப்பு அனுமதி வழங்குவது குறித்துக் கேட்கலாம்..

ஒத்திவைப்பு என்பது, மேலதிக ஆய்விற்காக AME உங்கள் கோப்பை FAA-க்கு அனுப்புவதையே குறிக்கிறது. மேலும் FAA குறிப்பிடுவது என்னவென்றால், மருத்துவத் தகுதிகளைப் பூர்த்தி செய்யாத விமானிகள், சிறப்பு வழங்கல் விதிகள் அல்லது விலக்கு செயல்முறையின் கீழ் தகுதி பெறலாம்.உடல் குறைபாடு உள்ள மாணவர்கள் பின்வரும் காலத்திற்கு செல்லுபடியாகும் சான்றிதழைப் பெறலாம்: மாணவர் விமானி சலுகைகள் மட்டும்தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்து, பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை நிரூபித்த பிறகு, அவர்கள் நிரூபிக்கப்பட்ட திறன் சான்றிதழை (SODA) பெறலாம்.

உங்களுக்கு ஏதேனும் நோய் கண்டறிதல், மருந்து, அல்லது முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக நீங்கள் கருதும் கடந்தகால நிகழ்வு இருந்தால், MedXPress படிவத்தைச் சமர்ப்பிக்கும் முன் ஒரு AME-யிடம் பேசுங்கள், மேலும் விண்ணப்பத்தில் எதையும் விட்டுவிடாதீர்கள். எங்களின் கண்ணோட்டம் முதல் வகுப்பு தகுதியிழப்புகள் அந்த உரையாடலுக்கான கேள்விகளைத் தயாரிக்க இது உங்களுக்கு உதவுகிறது, மேலும் FAA விமானி மருத்துவத் தேவைகள் வழிகாட்டி விரிவான செயல்முறையை உள்ளடக்கியது.

எங்கள் கண்ணோட்டம்

விமான நிறுவனங்களில் சேர்வதே இலக்கு என்று எங்களிடம் கூறும் ஒவ்வொரு மாணவருக்கும், முதல் கட்டணப் பயிற்சிக்கு முன்பாக ஒரு முதல் தர மருத்துவப் பரிசோதனைச் சான்றிதழைப் பெற்றுக்கொள்ளுமாறு நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம். இதை நாங்கள் கூறுவதற்குக் காரணம் ஆவண வேலைகளுடன் எந்த சம்பந்தமும் இல்லாதது. விமானப் பயிற்சிக்கான நிதி ஒதுக்கீடு என்பது ஒரு திட்டமாகும், மேலும் அந்தத் திட்டத்தில் உள்ள மருத்துவப் பரிசோதனைச் சான்றிதழ் என்பது, பேச்சுவார்த்தை நடத்தவோ, நிதியுதவி பெறவோ அல்லது விருப்பப்படி மீண்டும் எடுக்கவோ முடியாத ஒரே நிபந்தனையாகும்.

ஒரு பாடத்திட்டத்தை மிக வேகமாக முடிக்கும் விமானிகள், அரிதாகவே அதிக ஓய்வு நேரம் கொண்டவர்களாக இருப்பார்கள். அவர்களிடம் தீர்க்கப்படாத கேள்விகள் எதுவும் இருக்காது: கையில் மருத்துவச் சான்றிதழ், அதற்கேற்றவாறு அமைக்கப்பட்ட ஒரு கால அட்டவணை, மற்றும் தேர்வாளருக்காகக் காத்திருந்து தேங்காத ஒரு பயிற்சித் திட்டம் ஆகியவை அவர்களிடம் இருக்கும். இதுவே எங்கள் பயிற்சி மையத்தின் வடிவமைப்பு கொள்கையாகும். நாங்கள் சுய பரிசோதனை அதிகாரத்தைக் கொண்டுள்ளோம், இது FAA சோதனைப் பயணங்களை எங்கள் பயிற்சி மையத்திலேயே நடத்த அனுமதிக்கிறது. மேலும், எங்கள் பகுதி 141 திட்டங்கள், மருத்துவப் பரிசோதனையில் எந்தக் குறையும் இல்லாத ஒரு மாணவர், வெறும் 111 மணிநேர விமானப் பயிற்சியிலேயே தனியார் விமானியிலிருந்து ATP நிலைக்கு முன்னேறும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஒரு முதல் தர மருத்துவப் பரிசோதனை என்பது அந்தத் துறையின் முதல் சோதனைக் கட்டமாகும். அதை முன்கூட்டியே, சரியான பரிசோதகரின் உதவியுடன் செய்தால், மீதமுள்ள படிப்பு என்பது அதைச் செயல்படுத்துவதைப் பொறுத்தது.

ரெயினர்

சரியான சான்றிதழைப் பெறும் வகையில் உங்கள் பயிற்சியைத் திட்டமிடுங்கள்.

உங்கள் மருத்துவப் பரிசோதனை முடிந்தவுடன், அதை எவ்வளவு விரைவாகவும், கணிக்கக்கூடிய வகையிலும் ஒரு வர்த்தகச் சான்றிதழாக மாற்ற முடியும் என்பதே அடுத்த கேள்வி. புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, அமெரிக்க மற்றும் சர்வதேச மாணவர்களுக்குப் பயிற்சி அளிக்கிறது, M1 விசா ஆதரவை வழங்குகிறது, மேலும் செய்முறைத் தேர்வுகளுக்கான காத்திருப்புக் காலத்தைக் குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட அதன் சுய பரிசோதனை அதிகாரத்தின் மூலம் FAA சோதனைப் பயணங்களை உள்ளகமாகவே நடத்துகிறது.

நீங்கள் திட்டமிடக்கூடிய ஒரு செலவுக் கட்டமைப்பை விரும்பினால், எங்கள் நிலையான விலை ஏர்லைன் ஃப்ளைட் ஸ்கூல் திட்டம் ஒரு முறை செலுத்தும் தொகையாக $85,900 எனப் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் எங்கள் யுஎஸ் ஏர்லைன் பைலட் தொழில் திட்டம் ஒரு முறை செலுத்தும் விலையாக $49,950 எனப் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் தனித்தனியாகவும் பார்க்கலாம். பைலட் பயிற்சி வகுப்புகள்தனியார் விமானி முதல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட், மல்டி-என்ஜின் மற்றும் சி.எஃப்.ஐ. வரை.

நீங்கள் சேர்வதற்கு முன், எந்தப் படிப்புத் திட்டமும், எந்த மருத்துவ வகுப்பும் உங்கள் பாதைக்குப் பொருந்தும் என்பதை எங்கள் சேர்க்கைக் குழுவிடம் உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளுங்கள்.

FAQ

நான் இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழுடன் பயிற்சி பெற்று, பின்னர் முதல் வகுப்புக்கு மேம்படுத்திக்கொள்ள முடியுமா?

ஆம். ஒரு பயிற்சி விமானிக்கு எந்த வகுப்பும் போதுமானது, மேலும் நீங்கள் எந்த நேரத்திலும் முதல் வகுப்புச் சான்றிதழுக்கு விண்ணப்பிக்கலாம். இதில் உள்ள ஆபத்து நேரம் சார்ந்தது: பிற்காலத் தேர்வில் தகுதியிழப்புக்கான ஒரு நிலை ஏற்பட்டால், நீங்கள் முதலில் பயிற்சியில் முதலீடு செய்திருப்பீர்கள். அதனால்தான், வணிக ரீதியான தொழில் வாழ்க்கையைத் திட்டமிடும் மாணவர்கள், தங்களுக்குத் தேவைப்படக்கூடிய மிக உயர்ந்த வகுப்பிற்கு விண்ணப்பிக்குமாறு FAA பரிந்துரைக்கிறது.

முதல் தர மருத்துவச் சான்றிதழ் இருந்தால், நான் வர்த்தக விமானியாகப் பறக்க முடியுமா?

ஆம். ஒரு உயர் வகுப்புச் சான்றிதழ், கீழ் வகுப்புகளின் சலுகைகளையும் உள்ளடக்கியுள்ளது. வணிகப் பணிகளைப் பொறுத்தவரை, முதல் வகுப்புச் சான்றிதழ் இரண்டாம் வகுப்புச் சான்றிதழாகக் கருதப்படும், மேலும் 14 CFR 61.23-இன் கீழ் அந்தப் பணிகளுக்காக அது 12 காலண்டர் மாதங்களுக்குச் செல்லுபடியாகும்.

40 வயதிற்குப் பிறகு எனது முதல் தர மருத்துவச் சான்றிதழ் ஏன் சீக்கிரமாகவே காலாவதியாகிறது?

தேர்வின் போது 40 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வயதுடைய விமானிகளுக்கு, ATP பைலட்-இன்-கமாண்ட் பணிகளுக்கான கால அளவை இந்த ஒழுங்குமுறை 12 மாதங்களிலிருந்து 6 மாதங்களாகக் குறைக்கிறது. அந்தச் சான்றிதழ் மறைந்துவிடாது. அது படிப்படியாகத் தரம் குறைந்து, இரண்டாம் வகுப்பு மற்றும் பின்னர் மூன்றாம் வகுப்பு சலுகைகளுக்கு அதற்கே உரிய காலங்களுக்குச் செல்லுபடியாகும்.

இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவப் பரிசோதனைக்கு ஈ.கே.ஜி (EKG) தேவையா?

இல்லை. FAA-இன் படி, 35 வயதில் முதல் வகுப்புத் தேர்விற்கும், 40 வயதுக்குப் பிறகு ஆண்டுதோறும் EKG பரிசோதனை தேவைப்படுகிறது; இரண்டாம் அல்லது மூன்றாம் வகுப்புத் தேர்வுகளுக்கு இது தேவையில்லை. உங்கள் மருத்துவ வரலாறு தேவைப்பட்டால், உங்கள் தேர்வாளர் பரிசோதனைகளுக்குப் பரிந்துரைக்கலாம்.

FDA வகுப்பு I மற்றும் வகுப்பு II என்பவை இந்த மருத்துவப் பரிசோதனைகளைப் போன்றவையா?

இல்லை. FDA வகுப்பு I, II மற்றும் III ஆகியவை மருத்துவ சாதனங்களின் ஒழுங்குமுறை இடர் வகைகளை விவரிக்கின்றன. பைலட் மருத்துவச் சான்றிதழ்கள் FAA-ஆல் 14 CFR பகுதி 67-இன் கீழ் வழங்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை முதல், இரண்டாம் மற்றும் மூன்றாம் என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

ஆதாரங்கள்

• 14 CFR 61.23, மருத்துவச் சான்றிதழ்கள்: தேவை மற்றும் கால அளவு (eCFR)
• FAA: தேவைப்படும்போது, ​​ஒரு பயிற்சி விமானி எந்த வகை மருத்துவச் சான்றிதழை வைத்திருக்க வேண்டும்?
• விமான மருத்துவப் பரிசோதகர்களுக்கான FAA வழிகாட்டி: மருத்துவச் சான்றிதழ்களின் வகைகள்
• FAA: மருத்துவ விமானப் பாதையில் வழிசெலுத்தல்
• FAA: மருத்துவச் சான்றிதழை நான் எவ்வாறு பெறுவது மற்றும் என்னென்ன எதிர்பார்க்கலாம்
• FAA AIP ENR 1.15: விமானிகளுக்கான மருத்துவ உண்மைகள்
• விமானியின் வானூர்தியியல் அறிவு கையேடு, அத்தியாயம் 17

பரிந்துரைக்கப்படுகிறது

• 1வது வகுப்பு FAA மருத்துவச் சான்றிதழ்: அதைப் பெற நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்
• FAA மருத்துவச் சான்றிதழ்கள்: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும் - #1 இறுதி வழிகாட்டி
• FAA மருத்துவ சான்றிதழ் தேவைகள்: #1 விமானிகளுக்கான இறுதி வழிகாட்டி
• FAA மருத்துவப் படிப்புகள் நீங்கள் நினைப்பதை விட எளிதானவை: உங்கள் தேர்வின் போது என்ன எதிர்பார்க்கலாம்