விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியில் சேர்வதற்கு முன் கேட்க வேண்டிய முதல் 6 கேள்விகள்

ஒரு விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது விலைப்பட்டியல்களை ஒப்பிடுவதைப் போன்ற ஒரு உணர்வைத் தருகிறது. அந்த உள்ளுணர்வுதான் பல மாணவர்களை, பல ஆண்டுகள் நீண்டு, சேமிப்பைக் கரைத்து, இறுதியில் விமான நிறுவனத்திற்குத் தேவையான தகுதிகளைப் பெறாமலேயே விட்டுவிடும் படிப்புகளில் சேரத் தூண்டுகிறது.

மிகவும் முக்கியமான கேள்விகள் ஒருபோதும் விளம்பரத் துண்டுப்பிரசுரத்தில் இடம்பெறுவதில்லை. அவை மணிநேரக் கட்டணம் அல்லது கவர்ச்சியான சந்தைப்படுத்தல் பற்றியவை அல்ல. மாறாக, வானிலை மாறும்போதும், ஒரு பயிற்றுவிப்பாளர் வேலையை விட்டு விலகும்போதும், உங்கள் தகுதிச் சோதனைக்கு நீங்கள் தயாராக இருக்கும்போதும் ஒரு பயிற்சிப் பள்ளி உண்மையில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது பற்றியவையே அவை.

விமான நிறுவனங்களுக்குத் தயாரான விமானிகளை உருவாக்கும் கல்வி நிறுவனங்களையும், வெறுமனே கல்விக் கட்டணம் வசூலிக்கும் நிறுவனங்களையும் வேறுபடுத்திக் காட்டும் பத்து கேள்விகளை இந்தக் கட்டுரை உங்களுக்கு வழங்குகிறது. நீங்கள் சேருவதற்கு முன்பு அவற்றைக் கேளுங்கள். வழிகாட்டி சொல்லத் தவறிய அனைத்தையும் அந்தப் பதில்கள் உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும்.

தவறான விமானப் பயிற்சிப் பள்ளி கேள்விகள் ஏன் உங்கள் ஆண்டுகளை வீணடிக்கின்றன

ஒரு விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியிடம் முதலில் விலை மற்றும் கால அளவைப் பற்றிக் கேட்பது, தவறான முடிவை எடுப்பதற்கான மிக விரைவான வழியாகும். அந்த மேலோட்டமான பதில்கள், நீங்கள் பயிற்சியை முடிப்பீர்களா அல்லது பாதியிலேயே நின்றுவிடுவீர்களா என்பதைத் தீர்மானிக்கும் செயல்பாட்டு யதார்த்தங்களை மறைத்துவிடுகின்றன. விமானங்கள் தரையிறக்கப்படுவதாலோ அல்லது பயிற்றுனர்கள் தொடர்ந்து விலகுவதாலோ இழுபறியாக நீடிக்கும் ஒரு பயிற்சித் திட்டத்தின் செலவைப் பற்றி, விளம்பரப்படுத்தப்படும் மணிநேரக் கட்டணம் உங்களுக்கு ஏறக்குறைய எதையும் கூறுவதில்லை.

ஒரு விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியின் உண்மையான விலையானது, பயிற்சியில் ஏற்படும் தாமதங்கள், பயிற்றுவிப்பாளரின் தரம் மற்றும் விமானங்களின் கிடைக்கும் தன்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தே அமைகிறது. ஒரு பயிற்சிப் பள்ளி போட்டித்தன்மை வாய்ந்த கட்டணத்தை நிர்ணயித்தாலும், மாற்றியமைக்கப்பட்ட பாடங்கள், வாடகைக் கட்டண உயர்வுகள் மற்றும் அதிக செலவில் மீண்டும் தேர்வு எழுத வேண்டிய சோதனை ஓட்டத் தோல்விகள் ஆகியவற்றின் மூலம் உங்கள் பட்ஜெட்டைச் சுரண்டிவிடக்கூடும். ஒரு திட்டம் சீரான முன்னேற்றத்தை அளிக்க முடியாதபோது, ​​விளம்பரப்படுத்தப்படும் மிகக் குறைந்த கட்டணமே விமான நிறுவனப் பணிக்கான மிகவும் செலவுமிக்க பாதையாக மாறிவிடுகிறது.

இதனால்தான், எந்தவொரு சிற்றேடு அல்லது சுற்றுப்பயணத்தை விடவும், சேர்வதற்கு முன் நீங்கள் கேட்கும் கேள்விகள் அதிக முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன. பின்வரும் பத்து கேள்விகளும் ஒரு கண்டறியும் கருவியாகச் செயல்பட்டு, உங்களை ஆரம்ப நிலையிலிருந்து விமானப் பயணத்திற்குத் தயாராகும் நிலைக்குக் கொண்டு செல்லும் செயல்பாட்டுத் திறன் ஒரு கல்வி நிறுவனத்திற்கு உள்ளதா என்பதை வெளிப்படுத்துகின்றன. அவை, விற்பனைப் பேச்சுக்குப் பின்னால் உள்ள அமைப்புகளை ஆராய்கின்றனவே தவிர, வரவேற்பறையின் நேர்த்தியை அல்ல.

கணிக்கக்கூடிய காலக்கெடு மற்றும் சோதனைப் பயணத் தயார்நிலையை மையமாகக் கொண்டு பாடத்திட்டங்களை அமைக்கும் ஒரு பள்ளிக்கும், வானிலை மற்றும் விமானம் அனுமதிக்கும்போது மட்டும் பாடங்களைத் திட்டமிடும் ஒரு பள்ளிக்கும் உள்ள வேறுபாட்டைச் சிந்தித்துப் பாருங்கள். புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி அந்த முதல் மாதிரியை அடிப்படையாகக் கொண்டு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது; இந்தக் கேள்விகள் வெளிக்கொணர வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள செயல்பாட்டு அர்ப்பணிப்பும் அதுவே ஆகும். இந்தக் கேள்விகளுக்குத் தெளிவாகப் பதிலளிக்க முடியாத ஒரு பள்ளியால், உங்களை உங்கள் இலக்கை குறித்த நேரத்தில் அடையச் செய்ய முடியாது. உங்கள் அடுத்த பள்ளி வருகையின்போது இந்தக் கேள்விகளைத் தயாராக எடுத்துக்கொண்டு செல்லுங்கள். நீங்கள் காத்திருக்கும்போது கல்விக் கட்டணத்தை மட்டும் வசூலிக்கும் திட்டங்களிலிருந்து, விமான நிறுவனங்களுக்குத் தயாரான விமானிகளை உருவாக்கும் திட்டங்களை இந்தப் பதில்கள் பிரித்துக் காட்டும்.

கேள்வி 1: உங்கள் பயிற்சித் தத்துவம் என்ன?

வருங்கால விமானி கேட்க வேண்டிய முதல் கேள்விக்கும், விமானங்களின் எண்ணிக்கை அல்லது ஒரு மணி நேரத்திற்கான கட்டணம் ஆகியவற்றுக்கும் எந்த சம்பந்தமும் இல்லை. நீங்கள் ஒரு சான்றிதழுடன் வெளியேறுகிறீர்களா அல்லது அதைப் பயன்படுத்துவதற்கான முடிவெடுக்கும் திறனுடன் வெளியேறுகிறீர்களா என்பதைப் பயிற்சித் தத்துவமே தீர்மானிக்கிறது.

குறைந்தபட்ச மணிநேரங்கள் மற்றும் தேர்ச்சிக்கு உள்ள வேறுபாடு

சில பயிற்சிப் பள்ளிகள் குறைந்தபட்ச அளவில் மட்டுமே பயிற்சி அளிக்கின்றன. தேவையான பயிற்சிகளைத் தேர்ச்சி பெறும் வரை செய்து காட்டுவீர்கள், பின்னர் தகுதிச் சோதனையை மேற்கொள்வீர்கள். சான்றிதழ் சரியான நேரத்தில் கிடைத்துவிடும், ஆனால் அதன் அடித்தளம் பலவீனமாக இருக்கும்.

தேர்ச்சி அடிப்படையிலான பயிற்சியானது, தரையிறக்கம் சட்டப்பூர்வமாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், சீராகவும் நிகழும் வரை உங்களை அந்த முறையிலேயே நிலைநிறுத்துகிறது. அது, கருவிகளைப் பயன்படுத்தி தரையிறங்கும்போதும் மற்றும் முதல் விமான நிறுவன நேர்காணல்களின்போதும் கைகொடுக்கும் தீர்ப்பு வழங்கும் திறனை வளர்க்கிறது. தகுதிச் சோதனையில் தேர்ச்சி பெறுவதும், ஒரு தொழிலுக்குத் தயாராவதும் ஒரே விளைவு அல்ல.

திட்டமிடல் பற்றி தத்துவம் வெளிப்படுத்துவது என்ன?

ஒரு பயிற்சி முறையில் சிரமப்படும் மாணவரைப் பள்ளி எவ்வாறு கையாளுகிறது என்று கேளுங்கள். குறைந்த நேரப் பயிற்சி அளிக்கும் பள்ளி, பாடத்திட்ட காலக்கெடுவைப் பாதுகாப்பதற்காகப் பணிகளை விரைவாக முடிக்கிறது. தேர்ச்சிப் பயிற்சி அளிக்கும் பள்ளி, வேகத்தைக் குறைத்து, குறிப்பிட்ட பயிற்சிகளை ஒதுக்கி, சோதனை ஓட்டத்தை மறுதிட்டமிடுகிறது.

கடினமான சூழ்நிலைகளில் பள்ளி தனது மாணவர்களை எவ்வாறு நடத்துகிறது என்பதை அந்தப் பதில் உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். அத்தகைய தருணங்கள் கற்றல் வாய்ப்புகளாக மாறுமா அல்லது கல்விக் கட்டணச் சுமையாக அமையுமா என்பதை அதன் தத்துவமே தீர்மானிக்கிறது.

FAA-இன் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த வேறுபாடு

பகுதி 141-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பள்ளிகள், FAA-இன் மேற்பார்வையின் கீழ் ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட பாடத்திட்டத்தின் கீழ் செயல்படுகின்றன. இவை அங்கீகரிக்கப்பட்ட முன்னோடி பள்ளிகள் உபகரணங்கள், வசதிகள், பணியாளர்கள் மற்றும் பாடத்திட்டங்கள் ஆகியவற்றிற்கான நிர்ணயிக்கப்பட்ட தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

M1 விசாக்களில் உள்ள சர்வதேச மாணவர்களுக்கும், கணிக்கக்கூடிய ஒரு பாதையை விரும்பும் எவருக்கும் அந்தக் கட்டமைப்பு முக்கியமானது.

பதில் உங்கள் பயிற்சியை எவ்வாறு வடிவமைக்கிறது

“பாடத்திட்டம்,” “படிநிலைச் சோதனைகள்,” மற்றும் “தரப்படுத்துதல்” போன்ற வார்த்தைகளைக் கவனியுங்கள். அவை, மாணவர்கள் எவ்வாறு கற்கிறார்கள் என்பதைப் பற்றி ஒரு பள்ளி சிந்தித்திருக்கிறது என்பதைக் குறிக்கின்றன.

தனது பயிற்சித் தத்துவத்தைத் திட்டவட்டமான சொற்களில் வெளிப்படுத்த முடியாத ஒரு பள்ளிக்கு அநேகமாக அப்படி ஒரு தத்துவமே இல்லை. தத்துவமே பாடத்திட்டம், பாடத்திட்டமே தொழில் வாழ்க்கை.

கேள்வி 2: விமானப் பயிற்சிகளை உண்மையில் யார் அளிக்கிறார்கள்?

விமானத்தை விட வலது இருக்கையில் அமர்ந்திருக்கும் நபரே மிகவும் முக்கியமானவர், ஆனாலும் பெரும்பாலான மாணவர்கள் தங்களுக்கு உண்மையில் யார் பாடம் கற்பிக்கப் போகிறார் என்று ஒருபோதும் கேட்பதில்லை. உங்கள் முன்னேற்றத்தின் வேகத்தையும், நீங்கள் பறக்கும் திறனையும் தீர்மானிப்பதில், பயிற்றுவிப்பாளரின் தரமே மிக முக்கியமான காரணியாகும். பாடத்திட்டம் காகிதத்தில் குறைபாடற்றதாக இருந்தாலும், அதை வழங்குபவர் மன அழுத்தத்தில் இருந்தாலோ அல்லது தனது சொந்த விமான நிறுவன விண்ணப்பத்திற்காக நேரத்தை ஒதுக்கிக்கொண்டிருந்தாலோ அது தோல்வியடையக்கூடும்.

பணியாளர் சுழற்சி பற்றி நேரடியாகக் கேளுங்கள். விமானப் பயிற்சியில் ஒரு கட்டமைப்புச் சிக்கல் உள்ளது: பல சான்றளிக்கப்பட்ட விமானப் பயிற்றுநர்கள் (CFIs) கற்பித்தலை ஒரு படிக்கல்லாகக் கருதுகின்றனர்; ஒரு பிராந்திய விமான நிறுவனத்தில் வேலைக்குத் தகுதி பெறும் வரை, அவர்கள் பயிற்சி நேரங்களைப் பதிவு செய்கிறார்கள். பயிற்சியின் நடுவில் அது நிகழும்போது, ​​வேறுபட்ட தரநிலைகள், வேறுபட்ட கற்பித்தல் முறைகள் மற்றும் உங்கள் தவறான பழக்கவழக்கங்களைப் பற்றி எந்த அறிவும் இல்லாத ஒரு புதியவருடன் நீங்கள் மீண்டும் தொடங்குகிறீர்கள். தனது பயிற்றுநரின் சராசரி பணி அனுபவத்தைக் குறிப்பிட முடியாத ஒரு பள்ளி, புதியவர்களையே சுழற்சி முறையில் பயன்படுத்தும் ஒரு பள்ளியாகும்.

தொடர் கேள்வி அனுபவ நிலைகளைப் பற்றியது. புத்தம் புதிய சான்றிதழும் நூறு மணிநேர கற்பித்தல் அனுபவமும் கொண்ட ஒரு புதிய பயிற்றுவிப்பாளர், டஜன் கணக்கான மாணவர்களுக்கு சோதனைப் பயிற்சிகளில் வழிகாட்டிய ஒரு பயிற்றுவிப்பாளருக்கு நிகரானவர் அல்ல. ஒவ்வொரு பயிற்றுவிப்பாளரும் எத்தனை மாணவர்களுக்குப் பயிற்சி அளித்துள்ளார் என்று கேளுங்கள். பயிற்சியின் சிக்கலான கட்டங்களை மூத்த பயிற்றுவிப்பாளர்கள் கையாளுகிறார்களா அல்லது ஒவ்வொரு மாணவருக்கும் அன்றைய தினம் யார் கிடைக்கிறார்களோ அவர்களே பயிற்சி அளிக்கிறார்களா என்றும் கேளுங்கள்.

பயிற்றுவிப்பாளர் மேம்பாட்டில் முதலீடு செய்யும் பள்ளிகள், கற்பித்தலை ஒரு தற்காலிகத் தங்குமிடமாகக் கருதாமல், ஒரு தொழில் பாதையாகவே கருதுகின்றன. திறமையானவர்களைத் தக்கவைத்துக் கொள்ளப் போதுமான ஊதியம் வழங்குகின்றன, தங்கள் சான்றளிக்கப்பட்ட பயிற்றுவிப்பாளர்களுக்கு (CFIs) வழிகாட்டுகின்றன, மேலும் பயிற்சி அனுபவத்தில் ஒரு சீரான தன்மையை உருவாக்குகின்றன. புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, வர்த்தக விமானிப் பயிற்சியில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு நிலையான பயிற்றுவிப்பாளர் குழுவைப் பராமரிக்கிறது. இதனால்தான், அதிகப் பணியாளர் மாற்றங்களைக் கொண்ட நிறுவனங்களில் காணப்படும் மீண்டும் தொடங்கும் சுழற்சி இல்லாமல், அவர்களின் மாணவர்கள் முன்னேறுகிறார்கள். ஒரு சிற்றேட்டிலிருந்து உங்களால் சரிபார்க்க முடியாத கேள்வியைக் கேளுங்கள்: இங்குள்ள பயிற்றுவிப்பாளர்கள் இங்கு இருக்க விரும்புகிறார்களா? அந்தப் பதில், நீங்கள் வாங்கும் ஒவ்வொரு விமானப் பயண நேரத்தையும் வடிவமைக்கும்.

கேள்வி 3: வானிலை மற்றும் பராமரிப்புத் தாமதங்களை நீங்கள் எவ்வாறு கையாளுகிறீர்கள்?

ஒவ்வொரு விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியும் வானிலை மற்றும் பராமரிப்புப் பணிகளால் ஏற்படும் பணிநிறுத்தங்களை எதிர்கொள்கிறது. சில மாதங்களில் முடிவடையும் ஒரு பயிற்சித் திட்டத்திற்கும், பல ஆண்டுகளாக நீடிக்கும் ஒன்றிற்கும் உள்ள வேறுபாடு, கால அட்டவணை தடைபடும்போது அந்தப் பயிற்சிப் பள்ளி எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதில்தான் உள்ளது.

விமானக் குழுமத்தை நேரில் சென்று பார்ப்பதை விட, இந்தக் கேள்வி செயல்பாட்டு யதார்த்தத்தை மிக வேகமாக வெளிப்படுத்துகிறது. அழகான விமானங்களைக் கொண்ட, ஆனால் மாற்றுத் திட்டம் இல்லாத ஒரு பயிற்சிப் பள்ளி, உங்கள் திறமைகள் மழுங்கிப் போகவும், உங்கள் நிதிநிலைமை விரயமடையவும், உங்களை வாரக்கணக்கில் தரையிறக்கி வைத்துவிடும்.

• துணை விமானம். ஒரு குறிப்பிட்ட நாளில் எத்தனை விமானங்கள் சும்மா நிற்கின்றன என்று கேளுங்கள். ஏறக்குறைய முழுத் திறனுடன் இயங்கும் ஒரு பள்ளியில், ஒரு விமானம் பராமரிப்புக்குச் செல்லும்போது கூடுதல் அவகாசம் இருக்காது. இதன் பொருள், உங்கள் பாடம் ரத்து செய்யப்படும், வேறு வகுப்பு ஒதுக்கப்படாது.
• சிமுலேட்டர் கிடைக்கும்தன்மை. கூரை உயரம் குறைவாக இருக்கும்போது சிமுலேட்டரில் கருவிப் பயிற்சி தொடரலாம். பல வாரங்களுக்கு முன்பே சிமுலேட்டர்களை முன்பதிவு செய்யும் பயிற்சிப் பள்ளிகள், வானிலை காரணமாக விமானங்கள் தரையிறக்கப்படும்போது அந்த நெகிழ்வுத்தன்மையை இழக்கின்றன.
• நெறிமுறையை மறுதிட்டமிடுதல். உங்களுக்குத் தேவைப்படும் பதில் துல்லியமானதாக இருக்க வேண்டும்: உங்களை யார் அழைக்கிறார்கள், எவ்வளவு விரைவாக, மற்றும் உங்களுக்கு வழங்கப்படும் மாற்று நேரம் என்ன என்பது போன்ற விவரங்கள் அதில் இருக்க வேண்டும். “நெகிழ்வாக நடந்துகொள்வோம்” என்பது போன்ற தெளிவற்ற வாக்குறுதிகள், பொதுவாக நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும் என்பதையே குறிக்கும்.
• பராமரிப்புக் கலாச்சாரம். விமானங்கள் பழுதடையும் வரை அவற்றை இயக்கும் ஒரு பயிற்சிப் பள்ளி, கணக்கில் பணத்தை மிச்சப்படுத்தினாலும், உண்மையில் உங்களுக்கு வாரக்கணக்கில் செலவை ஏற்படுத்தும். விமானக் குழுவிற்கு எவ்வளவு அடிக்கடி திட்டமிடப்பட்ட ஆய்வுகள் செய்யப்படுகின்றன என்றும், மெக்கானிக்குகள் பணியில் உள்ளவர்களா அல்லது ஒப்பந்த அடிப்படையில் பணிபுரிகிறார்களா என்றும் கேளுங்கள்.
• வானிலையின் யதார்த்தம். சில பிராந்தியங்களில் இயல்பாகவே வருடத்திற்கு அதிக நாட்கள் விமானங்கள் பறக்கின்றன. கணிக்கக்கூடிய விமானப் பயண வானிலை உள்ள ஒரு தட்பவெப்பநிலையில் அமைந்துள்ள ஒரு பள்ளிக்கு, எந்தவொரு திட்டமிடல் மென்பொருளாலும் ஈடுசெய்ய முடியாத ஒரு செயல்பாட்டு அனுகூலம் உள்ளது.

வானிலை மற்றும் பராமரிப்புப் பணிகளை முன்கூட்டியே கணிக்கக்கூடிய நிகழ்வுகளாகக் கருதும் பள்ளிகள், தங்கள் கால அட்டவணைகளில் கூடுதல் அவகாசத்தை ஏற்படுத்திக்கொள்கின்றன. அவற்றை எதிர்பாராத நிகழ்வுகளாகக் கருதும் பள்ளிகள், மாணவர்களைத் தவிக்க விடுகின்றன.

ஃப்ளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, ஆண்டு முழுவதும் பயிற்சி அளிக்க உகந்த சூழலில் இயங்குகிறது. மேலும், மாணவர்களைப் பயிற்சியிலிருந்து நிறுத்தாமல், பராமரிப்புப் பணிகளைத் தாங்கிக்கொள்ளும் அளவுக்குப் போதுமான விமானங்களைக் கொண்டுள்ளது. விளம்பரப்படுத்தப்படும் எந்தவொரு மணிநேர ஊதிய விகிதத்தையும் விட, இந்த இரண்டு அம்சங்களின் கலவையே மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில்... உங்களைத் தொடர்ந்து பறக்க வைக்க முடியாத ஒரு விமானப் பயிற்சிப் பள்ளி, உங்களின் முன்னேற்றத்தைத் தொடர உதவாது..

கேள்வி 4: முழுச் செலவில் உண்மையில் என்னென்ன அடங்கும்?

எந்தவொரு விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியிலும் விளம்பரப்படுத்தப்படும் மணிநேரக் கட்டணம் என்பது, நீங்கள் காணக்கூடியவற்றிலேயே மிகவும் நம்பகத்தன்மையற்ற ஒரு தொகையாகும். அந்தத் தொகையானது விமானம் மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளருக்கான கட்டணத்தை மட்டுமே உள்ளடக்கியது, முக்கியத்துவம் வாய்ந்த மற்ற எதையும் அது உள்ளடக்குவதில்லை. ஒவ்வொரு விலைப்புள்ளியிலும் சிறிய எழுத்துக்கள் அச்சிடப்பட்டிருக்கும். அந்தக் கேள்வி என்னவென்றால், அந்தச் சிறிய எழுத்துக்கள் ஆயிரக்கணக்கான கூடுதல் கட்டணங்களை மறைக்கின்றனவா அல்லது விளம்பரச் சிற்றேட்டில் ஏற்கனவே கூறப்பட்டிருந்ததை வெறுமனே உறுதிப்படுத்துகின்றனவா என்பதுதான்.

நீங்கள் செல்லும் ஒவ்வொரு பள்ளிக்கும் இந்த அட்டவணையை எடுத்துச் சென்று, ஒவ்வொரு கேள்விக்கும் தனித்தனி பதில்களைக் கோருங்கள். தனது செலவுகளைத் தனித்தனியாகப் பட்டியலிட முடியாத ஒரு பள்ளி, பிற்காலத்தில் அந்தச் செலவுகளால் உங்களை ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்தும்.

மறுதேர்வுக்கான ஏற்பாடுகளுக்குச் சிறப்புக் கவனம் தேவை. சில திட்டங்கள், ஒரு தேர்வில் தோல்வியடைவது உங்கள் நிதிநிலையைப் பாதிக்காத வகையில், தங்கள் கட்டணத்திலேயே கூடுதல் மணிநேரங்களைச் சேர்க்கின்றன. மற்ற சிலவோ, மறுதேர்வுகளை ஒரு புதிய வருவாய் ஆதாரமாகக் கருதுகின்றன.

மிகவும் வலுவான திட்டங்கள், தேர்வாளர் கட்டணம் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட எண்ணிக்கையிலான மறுதேர்வு முயற்சிகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு மொத்தத் தொகுப்பு விலையை வழங்குகின்றன. அந்த அமைப்பு, பள்ளியின் ஊக்கத்தொகைகளை உங்கள் வெற்றியுடன் சீரமைக்கிறது; ஏனெனில், நீங்கள் மீண்டும் தேர்வு எழுதுவதை அல்ல, தேர்ச்சி பெறுவதையே அவர்களின் இலாப வரம்பு சார்ந்துள்ளது.

எதிலும் கையெழுத்திடுவதற்கு முன், ஒவ்வொரு கட்டணத்தையும் பட்டியலிடும் எழுத்துப்பூர்வமான விவர அறிக்கையைக் கேளுங்கள். செலவுகளை எழுத்துப்பூர்வமாகத் தெரிவிக்கத் தயங்கும் ஒரு கல்வி நிறுவனம், உங்களுக்கு ஏதோவொன்றைச் சொல்கிறது. பயிற்சித் தாமதங்கள், எந்தவொரு சிற்றேடும் கணிக்காத கூடுதல் செலவுகளை ஏற்படுத்துகின்றன. வானிலை ரத்துகள், பராமரிப்புப் பணிகளுக்கான நேரம், மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளரின் கிடைக்கும் தன்மை ஆகியவை அனைத்தும் உங்கள் பயிற்சி நேரத்தை மதிப்பிடப்பட்ட அளவைத் தாண்டி நீட்டிக்கின்றன.

கேள்வி 5: பயிற்சிக்கு உண்மையில் எவ்வளவு காலம் ஆகும்?

விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட கால அட்டவணைகள், சிறப்பான வானிலை, உடனடி விமான வசதி மற்றும் மாணவர்களின் சீரான முன்னேற்றம் ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. நிஜ உலகில் அந்த நிபந்தனைகள் எதுவும் நிலவுவதில்லை. இதனால்தான், இந்தக் கேள்விக்கான நேர்மையான பதில், ஒரு பள்ளியின் விளம்பரத் துண்டுப்பிரசுரத்தை விட அதன் செயல்பாடுகளைப் பற்றி அதிகமாக வெளிப்படுத்துகிறது.

1 படி. ஒரு மாணவருக்கு உண்மையில் எத்தனை விமானங்கள் மற்றும் பயிற்றுனர்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன என்று கேளுங்கள். அதிக எண்ணிக்கையிலான விமானங்களைக் கொண்ட ஒரு கல்வி நிறுவனத்தில்கூட, ஒவ்வொரு மாணவரும் ஒரே பிற்பகல் நேரங்களுக்காகப் போட்டியிடும்போது, ​​இட நெருக்கடி ஏற்படலாம். கிடைக்கக்கூடிய விமானங்கள் மற்றும் பயிற்றுனர்களுடன் ஒப்பிடும்போது மாணவர்களின் எண்ணிக்கையின் விகிதமே, நீங்கள் வாரத்திற்கு இருமுறை அல்லது மாதத்திற்கு இருமுறை விமானம் இயக்குவீர்களா என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது.

2 படி. தவிர்க்க முடியாத இடையூறுகளைப் பள்ளி எவ்வாறு கையாள்கிறது என்பதை ஆராயுங்கள். வானிலை மற்றும் பராமரிப்புப் பணிகள் காரணமாகப் பாடங்கள் ரத்து செய்யப்படலாம், ஆனால் அந்த ரத்து நடவடிக்கையை விட, அதற்கான மீட்புத் திட்டமே மிகவும் முக்கியமானது. ஈடுசெய்யும் வகுப்புகளுக்கு உடனடியாக இடங்களை ஒதுக்கும் பள்ளிகள், உங்கள் பயிற்சி வேகத்தைத் தக்கவைக்கின்றன; உங்களைக் காத்திருப்போர் பட்டியலில் வைக்கும் பள்ளிகள், உங்கள் காலக்கெடுவை யாருக்கும் தெரியாமல் மாதக்கணக்கில் நீட்டிக்கின்றன.

3 படி. உங்கள் சொந்தத் தயாரிப்பைப் பற்றி நேர்மையாக இருங்கள். ஒவ்வொரு பாடத்திற்கும் தயாராகாமல் வரும் மாணவர்கள், தரையில் பயிற்சி செய்திருக்கக்கூடிய பயிற்சிகளை மீண்டும் மீண்டும் செய்வதிலேயே விமானப் பயண நேரத்தை வீணடிக்கிறார்கள். உங்கள் படிப்புப் பழக்கங்கள், பாடத்திட்டத்தைச் சுருக்குகின்றன அல்லது உங்கள் சொந்தச் செலவில் அதை நீட்டிக்கின்றன.

4 படி. பள்ளியின் நேர அட்டவணை நெகிழ்வுத்தன்மையை ஆராயுங்கள். குறிப்பிட்ட வகுப்புத் தேதிகளை மட்டுமே வழங்கும் நெகிழ்வற்ற பாடத்திட்டங்கள், ஒரு செயலுக்குக் கூடுதல் நேரம் தேவைப்படும் மாணவர்களைத் தண்டிக்கின்றன. தண்டனையின்றி உங்கள் கற்றல் வேகத்தைச் சரிசெய்யும் ஒரு பள்ளி, உங்கள் முன்னேற்றத்தையும் உங்கள் நிதிநிலையையும் பாதுகாக்கிறது.

5 படி. சேர்வதற்கு முன், சோதனைப் பயணங்கள் கிடைக்குமா என்று கேளுங்கள். பாடத்திட்டத்தை முடித்த பிறகும், தேர்வாளரின் சந்திப்புக்காக வாரக்கணக்கில் காத்திருக்கும் ஒரு மாணவர், தனது பயிற்சியை முழுமையாக முடிக்கவில்லை என்றே பொருள். புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி போன்ற, சுயபரிசோதனை அதிகாரம் கொண்ட பள்ளிகள், சோதனைப் பயணங்களைத் தங்களுக்குள்ளேயே நடத்துவதால், அந்தத் தாமதம் முற்றிலுமாக நீக்கப்படுகிறது.

மதிப்பீடுகளுக்கு இடையேயான வழக்கமான இடைவெளிகளைத் தவிர்க்க முடியும் என்பதாலேயே விரைவுப் பாதை திட்டங்கள் உள்ளன. தன் கால அட்டவணையைத் தானே கட்டுப்படுத்தும் ஒரு பள்ளி, உங்கள் கால அட்டவணையையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. அந்தக் கட்டுப்பாடுதான், திட்டமிட்டபடி தொடங்கும் ஒரு தொழில் வாழ்க்கைக்கும், மற்றவரின் கால அட்டவணைக்காகக் காத்திருக்கும் ஒரு தொழில் வாழ்க்கைக்கும் உள்ள வித்தியாசம்.

கேள்வி 6: எனது சான்றிதழ்களைப் பெற்ற பிறகு என்ன நடக்கும்?

வணிகச் சான்றிதழ் என்பது இறுதிக் கோடு அல்ல. நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையை அடைகிறீர்களா என்பதை உண்மையில் தீர்மானிக்கும் பயிற்சியின் ஒரு பகுதிக்கான தொடக்கப் புள்ளி அது. விமான பைலட் தொழில்மேலும், பெரும்பாலான விமானப் பயிற்சிப் பள்ளி உரையாடல்கள் அந்த அளவிற்குச் செல்வதில்லை.

சோதனை ஓட்டத் தயாரிப்புடன் நிறுத்திக்கொள்ளும் பள்ளிகள், உங்களுக்கு ஒரு சான்றிதழையும் கைக்குலுக்கலையும் கொடுத்துவிடுகின்றன. அந்தத் தருணத்திற்கும் சரியான இருக்கையில் ஒரு வேலை கிடைப்பதற்கும் இடையிலான இடைவெளியில்தான் மாணவர்கள் தங்கள் உத்வேகத்தை இழக்கிறார்கள், நிதி தீர்ந்துவிடுகிறது, அல்லது திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகவே இல்லாத ஒரு பிராந்திய நிறுவனத்தில் சேர்ந்துவிடுகிறார்கள்.

எந்தவொரு சேர்க்கைக் குழுவிடமும் கேட்க வேண்டிய கேள்வி எளிமையானது: கடைசி சோதனை ஓட்டத்திற்குப் பிறகு என்ன நடக்கும்? வழிகாட்டுதல் திட்டங்கள், கட்டமைக்கப்பட்ட மணிநேரப் பயிற்சி, மற்றும் அதன் பட்டதாரிகளைப் பணியமர்த்தும் விமான நிறுவனங்களுடன் அந்தக் கல்வி நிறுவனத்திற்கு உண்மையான உறவுகள் உள்ளதா என்பது போன்ற விவரங்களைக் கவனமாகக் கேளுங்கள். “தொழில்துறைத் தொடர்புகள்” பற்றிய தெளிவற்ற வாக்குறுதிகள் ஒரு வழி அல்ல.

தொழில்முறைப் படிப்பை பாடத்திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகக் கருதும் ஒரு கல்வி நிறுவனத்துடன் இதை ஒப்பிட்டுப் பாருங்கள். புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, மாணவர்களை அவர்களின் சான்றிதழ்களிலிருந்து முக்கியப் படிப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும் பணிகளுக்கு நகர்த்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு விமான நிறுவன தொழில்முறைத் திட்டத்தை (Airline Career Program) நடத்துகிறது. மேலும், அதன் சுய-பரிசோதனை அதிகாரத்தின் காரணமாக, தகுதிச் சோதனைகள் FAA-இன் நிலுவைப் பட்டியலின்படி அல்லாமல், கல்வி நிறுவனத்தின் அட்டவணைப்படியே நடைபெறுகின்றன.

அந்த அதிகாரமே அனைவரையும் அமைதியாக வேறுபடுத்திக் காட்டுகிறது. அது இல்லாத கல்வி நிறுவனங்கள், தேர்வாளர்களின் கிடைப்பிற்காகக் காத்திருக்கின்றன. இதனால், ஒரு பட்டதாரி தனது பயிற்சி நேரங்களை அதிகரித்து, நேர்காணல்களில் கலந்துகொள்ள வேண்டிய சரியான தருணத்தில், பல வாரங்களுக்குத் தேக்கமடைய நேரிடலாம்.

சந்தைப்படுத்தல் வார்த்தைகளைக் கேட்காமல், பட்டதாரிகளின் எதிர்காலப் பலன்களைக் கேளுங்கள். தனது முன்னாள் மாணவர்கள் இப்போது எங்கே படிக்கிறார்கள் என்று கூற முடியாத ஒரு கல்வி நிறுவனம், நீங்கள் எதிர்காலத்தில் எங்கே படிப்பீர்கள் என்பதைப் பற்றியும் அதிகம் சிந்திக்கவில்லை என்றே அர்த்தம்.

பயிற்சி நேரத்தை அதிகரிக்கும் கட்டத்தில்தான் பெரும்பாலான தொழில் பாதைகள் மெதுவாக அழிந்துவிடுகின்றன. முதல் 500 மணி நேரங்களுக்கான ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட திட்டத்தை உங்களால் பெற முடியாவிட்டால், ஒரு கல்வி நிறுவனம் உங்கள் பயிற்சியின் மிகவும் செலவுமிக்க கட்டத்தை நீங்கள் தன்னிச்சையாகச் செய்யும்படி கேட்கிறது. அந்தத் திட்டத்தில் பொறுப்புகள், காலக்கெடு மற்றும் பதவி உயர்வுக்கான பாதை ஆகியவை குறிப்பிடப்பட்டிருக்க வேண்டும். உங்களுக்குக் கிடைக்கும் பதில் தெளிவற்றதாக இருந்தால், அதையே பதிலாக ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள்.

உறுதியளிப்பதற்கு முன் இந்தக் கேள்விகளைக் கேளுங்கள்

ஒரு விமானப் பயிற்சிப் பள்ளி அதன் சந்தைப்படுத்தல் பொருட்களின் கவர்ச்சியில் அல்ல, இந்தக் கேள்விகளுக்கான பதில்களிலேயே தன்னை வெளிப்படுத்துகிறது. பலரின் தொழில் வாழ்க்கையைத் தடம் புரளச் செய்யும் விலையுயர்ந்த தடைகள் இல்லாமல், ஒரு பயிற்சித் திட்டம் உங்களை முதல் பாடத்திலிருந்து விமானத்தின் காக்பிட் வரை உண்மையில் கொண்டு செல்ல முடியுமா என்பதைப் பார்ப்பதற்கான ஒரு கண்ணாடியாக இந்தப் பத்து கேள்விகள் அமைகின்றன.

இந்தக் கேள்வியுடன் ஒரு பதிவுக்கூட்டத்திற்குள் நுழைவது, சூழலையே முற்றிலும் மாற்றிவிடுகிறது. நீங்கள் ஒரு வருவாய் வாய்ப்பாக இருப்பதை நிறுத்தி, செயல்பாட்டு வெளிப்படைத்தன்மையைக் கோரும் ஒரு தகவலறிந்த வாங்குபவராக மாறுகிறீர்கள். இந்த பதில்களை அளிக்கத் தயங்கும் ஒரு பள்ளி, நீங்கள் தெரிந்துகொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் உங்களுக்குச் சொல்கிறது.

குறைந்தது மூன்று பள்ளிகளுக்காவது நேரில் சென்று, எல்லாக் கேள்விகளையும் நேரில் கேளுங்கள். அவர்கள் எப்படிப் பதிலளிக்கிறார்கள் என்பதைக் கவனியுங்கள். பிறகு, மெருகூட்டப்பட்ட வாக்குறுதிகளால் அல்லாமல், நேரடியான பதில்களால் உங்கள் நம்பிக்கையைப் பெறும் திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுங்கள்.

90%க்கும் அதிகமான முதல் முயற்சியிலேயே தேர்ச்சி விகிதத்துடன், வெறும் 111 விமானப் பயண மணிநேரங்களிலேயே உங்கள் வர்த்தக விமானி சான்றிதழைப் பெறுங்கள். புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமிFAA சோதனை ஓட்டங்களுக்கான சுயபரிசோதனை ஆணையம். உங்களுக்கென பிரத்யேகமான விரைவுத் திட்ட விலைப்புள்ளியைப் பெறவும், உங்கள் தொடக்கத் தேதியை உறுதி செய்யவும் இன்றே அவர்களின் சேர்க்கைக் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.