விமானி தொழில் வாழ்க்கையை உருவாக்கும் விமானப் பயிற்சி முடிவுகள்

உங்கள் முதல் சோதனைப் பயணத்தை மேற்கொள்ளும்போது ஒரு விமானி வாழ்க்கை உருவாகிவிடுவதில்லை. பயிற்சி சரியான நேரத்தில் அடுத்த தகுதிச் சான்றிதழைப் பெற்றுத் தரும்போதும், உங்கள் திறன்கள் சோதனைப் பயணத்தின்போது நிலைத்து நிற்கும்போதும், மேலும் உங்கள் வேகத்தை இழக்காமல் ஒரு தகுதியிலிருந்து அடுத்த தகுதிக்கு உங்களால் முன்னேற முடிகிறபோதும்தான் அது உருவாகிறது. அதுதான் ஒரு வலிமையான விமானியின் வாழ்க்கை. விமானப் பயிற்சி விளைவுகள் தோற்றம்: முதல் பாடத்திலிருந்து தொழில்முறை விமானித் தகுதிகள் வரையிலான அளவிடக்கூடிய முன்னேற்றம்.

தொழில் வாழ்க்கையில் முன்னேற விரும்பும் ஒரு மாணவருக்கு, “நான் விமானம் ஓட்டக் கற்றுக்கொள்வேனா?” என்பது மட்டும் கேள்வியல்ல. எந்தவொரு முறையான கல்வி நிறுவனமும் அடிப்படைகளைக் கற்பிக்க வேண்டும். அதைவிடச் சிறந்த கேள்வி என்னவென்றால், அந்தப் பயிற்சித் திட்டம் உங்கள் நேரம், பணம் மற்றும் முயற்சியை, FAA சான்றிதழ்களின் தெளிவான தொடர்ச்சியாகவும், உண்மையான திறமையுடனும், வணிக அல்லது விமான நிறுவன விமானப் பயணத்தை நோக்கிய நம்பகமான பாதையாகவும் மாற்ற முடியுமா என்பதுதான்.

விமானப் பயிற்சி முடிவுகள் உண்மையில் எதை அளவிட வேண்டும்

பறந்த மணிநேரங்களைக் கணக்கிடுவது எளிது, ஆனால் அவை முழுமையான நிலையைச் சொல்லிவிடுவதில்லை. ஒரு மாணவர் விமானத்திற்காகக் காத்திருக்கும்போதும், சரியாகத் திட்டமிடப்படாத பாடங்களை மீண்டும் படிக்கும்போதும், அல்லது சோதனைப் பயணங்களைத் திட்டமிடுவதற்காக வாரங்களை இழக்கும்போதும் தனது பறக்கும் நேரத்தைப் பதிவு செய்யலாம். அந்த மணிநேரங்கள் அவசியமானவையாக இருக்கலாம், ஆனால் அவை தானாகவே முன்னேற்றமாகிவிடாது.

முக்கியமான விளைவுகள் என்பவை நிறைவு, நிலைத்தன்மை, திறன் மற்றும் தொழில் தயார்நிலை ஆகும். நிறைவு என்பது நீங்கள் பெற விரும்பிய சான்றிதழ் அல்லது தகுதியைப் பெறுவதாகும். நிலைத்தன்மை என்பது, பாடங்களுக்கு இடையில் திறன்கள் மங்காமல் வளரும் அளவிற்கு அடிக்கடி பயிற்சி செய்வதாகும். திறன் என்பது ஒரு நாள் செய்முறைத் தேர்வை விட அதிகமானவற்றுக்குத் தயாராக இருப்பதாகும். தொழில் தயார்நிலை என்பது, தனியார் விமானி முதல் கருவிவழிப் பறத்தல், வர்த்தக உரிமங்கள், பல்வகை இயந்திரப் பயிற்சி, பயிற்றுவிப்பாளர் சான்றிதழ்கள் மற்றும் ATP தயாரிப்பு வரை ஒவ்வொரு கட்டமும் அடுத்த கட்டத்திற்கு ஆதரவளிப்பதாகும்.

விமானப் போக்குவரத்தை ஒரு தொழிலாகத் தொடரும் மாணவர்களுக்கு வேகம் முக்கியமானது, ஏனெனில் அது தொழில் வாழ்க்கையின் கால அளவையும் மொத்த செலவையும் பாதிக்கிறது. ஆனால் தரநிலைகள் இல்லாத வேகம் ஒரு சாதகமாகாது. FAA அறிவு, வானூர்தியியல் முடிவெடுத்தல் அல்லது விமானத் திறமை ஆகியவற்றில் குறுக்குவழிகள் இல்லாமல், ஒரு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பாடத்திட்டத்தின் மூலம் திறமையாக முன்னேறுவதே சரியான விளைவாகும்.

மேம்பட்ட விமானப் பயிற்சி முடிவுகளுக்குப் பின்னால் உள்ள கட்டமைப்பு

ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட FAA பகுதி 141 திட்டம், வரையறுக்கப்பட்ட பயிற்சிச் சூழலை உருவாக்குகிறது. கிடைக்கும் நேரம் மற்றும் யூகத்தின் அடிப்படையில் ஒவ்வொரு பாடத்தையும் உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக, மாணவர்கள் தெளிவான நிலைச் சோதனைகள், பாட நோக்கங்கள் மற்றும் நிறைவுத் தரநிலைகளைக் கொண்ட அங்கீகரிக்கப்பட்ட பாடத்திட்டத்தின்படி பயிற்சி பெறுகிறார்கள். அந்தக் கட்டமைப்பு, மாணவருக்கும் பள்ளிக்கும் தாமதங்களை முன்கூட்டியே கண்டறிய ஒரு வழியை வழங்குகிறது.

குறிப்பாக விரைவுபடுத்தப்பட்ட பயிற்சியில் இது மிகவும் மதிப்பு வாய்ந்தது. ஒரு மாணவர் வாரத்திற்குப் பலமுறை விமானம் ஓட்டும்போது, ​​ஒவ்வொரு பாடமும் முந்தைய பாடத்தை வலுப்படுத்த வேண்டும். விமானத்தை இயக்கும் முறைகள் மேலும் சீராகின்றன, செயல்முறைகள் மிகவும் இயல்பானதாகின்றன, மேலும் சிறிய தவறுகள் பெரும் செலவை ஏற்படுத்தும் பழக்கங்களாக மாறுவதற்கு முன்பே பயிற்றுவிப்பாளர்களால் அவற்றைச் சரிசெய்ய முடியும். எப்போதாவது மட்டும் பயிற்சி செய்வதும் பலனளிக்கக்கூடும், குறிப்பாக நெகிழ்வான கால அட்டவணையைக் கொண்ட ஒரு பொழுதுபோக்கு விமானிக்கு இது பொருந்தும். திறமையாக வணிக விமானப் போக்குவரத்துத் தகுதி பெற விரும்புபவருக்கு இது அரிதாகவே சிறந்த மாதிரியாக இருக்கும்.

விமானங்களின் அணுகலும் சம அளவில் முக்கியமானது. வானிலை பறப்பதற்கு உகந்ததாகவும், பயிற்றுவிப்பாளர் தயாராகவும் இருக்கும்போது பயிற்சி விமானங்கள் கிடைக்கவில்லை என்றால், நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு திட்டத்தால் எந்தப் பயனும் இல்லை. தொழில்முறை மாணவர்கள், விமானக் குழுவின் இருப்பு, பராமரிப்புத் திட்டமிடல், அனுப்பும் நடைமுறைகள் மற்றும் ஒரு விமானம் சேவையிலிருந்து நீக்கப்படும்போது என்ன நடக்கும் என்பது குறித்து நேரடிக் கேள்விகளைக் கேட்க வேண்டும். மாணவர்களுக்குத் தொடர்ந்து பயிற்சி அளிக்கக்கூடிய ஒரு கல்வி நிறுவனம், அவர்களுக்கு ஒரு பெரிய செயல்பாட்டு நன்மையை வழங்குகிறது.

சோதனை ஓட்டங்களின் நேரம் என்பது, முடிவுகள் மேம்படவோ அல்லது தேக்கமடையவோ கூடிய மற்றொரு அம்சமாகும். FAA-இன் சுய-பரிசோதனை அதிகாரம், ஒரு தகுதிவாய்ந்த கல்வி நிறுவனம், வெளிப் பரிசோதகர்களின் இருப்பை முழுமையாகச் சார்ந்திருக்காமல், தனது வளாகத்திலேயே செய்முறைத் தேர்வுகளை நடத்த அனுமதிக்கிறது. இது தரநிலைகளை எளிதாக்கிவிடாது. ஆனால், இது செயல்முறையை மேலும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டதாகவும், ஒழுங்கமைக்கப்பட்டதாகவும், மேலும் தயாரான மாணவர்களைக் காத்திருக்க வைக்கும் கால அட்டவணைத் தடைகளால் பாதிக்கப்படாததாகவும் மாற்றக்கூடும்.

புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, தொழில்முறை விமானி தகுதிகளைப் பெறுவதற்காகப் பாடுபடும் மாணவர்களுக்கு ஒரு பிரத்யேகமான பயிற்சித் திட்டத்தை உருவாக்குவதற்காக, FAA பகுதி 141 பயிற்சியையும் சுயபரிசோதனை அதிகாரத்தையும் ஒருங்கிணைக்கிறது.

ஒரு தொழில் இலக்கை ஆதரிக்கும் மதிப்பீட்டு வரிசை

ஒவ்வொரு தகுதிக்கும் ஒரு தனி நோக்கம் உண்டு, மேலும் அதன் வரிசைமுறை முக்கியமானது. தனியார் விமானிப் பயிற்சி, விமானக் கட்டுப்பாடு, வழிசெலுத்தல், வானிலை கணிப்பு மற்றும் தலைமைப் பொறுப்பு ஆகியவற்றை நிறுவுகிறது. கருவி விமானித் தகுதி, துல்லியம், திட்டமிடல் ஒழுக்கம் மற்றும் கருவி அமைப்பில் செயல்படும் திறன் ஆகியவற்றைச் சேர்க்கிறது. வர்த்தகப் பயிற்சி, விமானத்தின் செயல்திறனில் உயர் தரங்களையும் தொழில்முறை அளவிலான விமான இயக்கத்தையும் வளர்க்கிறது.

பல்-இயந்திரப் பயிற்சி செயல்பாட்டுத் திறனை விரிவுபடுத்துகிறது, அதே சமயம் CFI பயிற்சியானது, அடுத்த தலைமுறை விமானிகளுக்குக் கற்பிப்பதன் மூலம் தகுதிவாய்ந்த விமானிகள் அனுபவத்தை வளர்த்துக் கொள்ள உதவுகிறது. ஒரு விமானி, விமான நிறுவன செயல்பாடுகளுக்குத் தேவையான அனுபவத்தைப் பெற்ற பிறகு, ATP தயாரிப்பு வருகிறது. ஒரு கல்வி நிறுவனம், ஒவ்வொரு சான்றிதழும் எங்கு பொருந்துகிறது மற்றும் ஒரு மாணவர் அடுத்த நிலைக்குச் செல்வதற்கு முன்பு என்ன சாதிக்க வேண்டும் என்பது உட்பட, இந்த முன்னேற்றப் படிநிலையைத் தெளிவாக விளக்க வேண்டும்.

மாணவர்கள் அனைவரும் ஒரே நிலையில் இருந்து தொடங்குவதில்லை. புதிதாகப் பயிற்சி பெறும் மாணவருக்கு, பிரைவேட் பைலட் பயிற்சியிலிருந்து தொடங்கி ஒரு முழுமையான திட்டம் தேவைப்படுகிறது. ஏற்கனவே பிரைவேட் சான்றிதழ் வைத்திருக்கும் ஒரு விமானிக்கு இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் ரேட்டிங் மற்றும் ஒரு வணிகப் பாதை தேவைப்படலாம். அனுபவம் வாய்ந்த ஒரு சர்வதேச மாணவருக்கு FAA சான்றுகள், விசா ஆதரவு மற்றும் மாறுபட்ட விமானப் பின்னணியை அங்கீகரிக்கும் ஒரு திட்டம் தேவைப்படலாம். சிறந்த விளைவுகள் அனைவருக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதில்லை. அவை மாணவரின் தொடக்கப் புள்ளி மற்றும் சேருமிடத்தைச் சுற்றியே ஒழுங்கமைக்கப்படுகின்றன.

தேர்ச்சி விகிதங்கள் ஏன் முக்கியம், ஆனால் அவை முழுமையான தகவலைத் தருவதில்லை.

முதல் முயற்சியிலேயே அதிக தேர்ச்சி விகிதம் இருப்பது ஒரு பயனுள்ள அறிகுறியாகும். பயிற்றுனர்கள் மாணவர்களை முழுமையாகத் தயார் செய்கிறார்கள், நிலைச் சோதனைகள் அர்த்தமுள்ளவை, மேலும் விண்ணப்பதாரர்கள் தயாராவதற்கு முன்பு பயிற்சித் திட்டம் அவர்களை செய்முறைத் தேர்வுகளுக்கு அனுப்புவதில்லை என்பதை இது குறிக்கலாம். புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் 90%-க்கும் அதிகமான முதல் முயற்சி தேர்ச்சி விகிதத்தைப் பதிவு செய்துள்ளது; இது வருங்கால மாணவர்கள் தீவிரமாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு செயல்திறன் அளவீடாகும்.

இருப்பினும், தேர்ச்சி விகிதத்தை மட்டும் தனியாகக் கருதக்கூடாது. தயார்நிலையை அந்தப் பள்ளி எவ்வாறு வரையறுக்கிறது என்று கேளுங்கள். அது வழக்கமான மதிப்பீடுகளைப் பயன்படுத்துகிறதா? பலவீனமான பகுதிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட திட்டத்தின் மூலம் சரிசெய்யப்படுகின்றனவா? ஒரு பாடம் புரியாதபோது மாணவர்கள் தைரியமாகப் பேசுவதற்குப் பயிற்சிச் சூழல் அவர்களை ஊக்குவிக்கிறதா? ஒரு சோதனை ஓட்டத்தில் தேர்ச்சி பெறுவது மட்டும் இலக்கு அல்ல. அந்தச் சோதனை ஓட்டத்திலிருந்து வெளியேறும்போது, ​​அடுத்த விமானத்திற்கும், அடுத்த தகுதிக்கும், இறுதியில் தொழில்முறை செயல்பாடுகளுக்கும் பயன்படும் திறன்களைப் பெறுவதே இலக்காகும்.

முதல் முயற்சியிலேயே தேர்ச்சி பெறுவது மதிப்புமிக்கது, ஏனெனில் அது நேரத்தையும் நிதிநிலையையும் பாதுகாக்கிறது. செய்முறைத் தேர்வில் தோல்வியடைவது கூடுதல் பயிற்சி, மறுதேர்வுக் கட்டணம், கால அட்டவணையில் இடையூறு மற்றும் தேவையற்ற அழுத்தம் ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தக்கூடும். இருப்பினும், வெற்றி தானாகவே கிடைத்துவிடும் என்று ஒரு பயிற்சிப் பள்ளி ஒருபோதும் உறுதியளிக்கக் கூடாது. விமானிகள் தயாரிப்பு, பகுத்தறிவு மற்றும் தொடர்ச்சியான உழைப்பின் மூலம் சான்றிதழ்களைப் பெறுகிறார்கள். சிறந்த பயிற்சி வழங்குநர் அதற்கான கட்டமைப்பு, வளங்கள் மற்றும் பொறுப்புக்கூறலை வழங்குகிறார். மாணவர் தனது அர்ப்பணிப்பைக் கொண்டுவர வேண்டும்.

மாணவர்கள் தங்கள் சொந்த முடிவுகளை எவ்வாறு மேம்படுத்தலாம்

ஒரு சிறந்த பயிற்சித் திட்டம்கூட, தயாராகாத ஒரு மாணவரை விமானப் பயிற்சியில் வெற்றிபெறச் செய்ய முடியாது. மிக வேகமாக முன்னேறும் மாணவர்கள், வர்த்தகச் சான்றிதழைப் பெறுவதற்கு முன்பே, பயிற்சியை ஒரு தொழில்முறை அர்ப்பணிப்பாகவே கருதுகின்றனர். அவர்கள் தயாராக வந்து, தங்களின் கடைசிப் பாடத்தை மீள்பார்வை செய்து, களப் பயிற்சிகளுக்கு முன்பு படித்து, ஒரு கருத்து தெளிவாக இல்லாதபோது துல்லியமான கேள்விகளைக் கேட்கிறார்கள்.

ஒவ்வொரு விமானப் பயணத்திற்குப் பிறகும் உங்கள் செயல்திறனைத் தொடர்ந்து பதிவு செய்யுங்கள். மேம்பட்ட செயல்முறை அல்லது வழிமுறை, மேம்படுத்தப்பட வேண்டியது, மற்றும் நீங்கள் மீண்டும் கற்க வேண்டிய அறிவுத் தலைப்பு ஆகியவற்றைக் குறித்துக்கொள்ளுங்கள். இது உங்கள் அடுத்த பாடத்தை மேலும் பயனுள்ளதாக்குவதோடு, எதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பது குறித்து உங்கள் பயிற்றுவிப்பாளருக்குத் தெளிவான பார்வையையும் அளிக்கிறது. ஒரு விமானப் பயணத்திற்குப் பிறகு செய்யப்படும் பத்து நிமிட மீள்பார்வையானது, பிற்காலத்தில் பல மணிநேர தொடர் பயிற்சியைத் தவிர்க்க உதவும்.

உருவகப்படுத்துதலையும் விமான ஓட்டுநர் இருக்கைப் பறத்தலையும் ஒரு நோக்கத்துடன் பயன்படுத்துங்கள். விமானத்தில் ஏறுவதற்கு முன், செயல்பாட்டு ஓட்டங்கள், வானொலி அழைப்புகள், கருவி சார்ந்த நடைமுறைகள், அவசரகால நடவடிக்கைகள் மற்றும் தொலைதூரப் பயணத் திட்டமிடல் ஆகியவற்றை ஒத்திகை பாருங்கள். ஒரு திறமையை நிரூபித்து மெருகேற்றுவதற்கான இடமே விமானம்; ஒரு செயல்முறையின் ஒவ்வொரு படியையும் நீங்கள் முதலில் எதிர்கொள்ள வேண்டிய இடம் அல்ல.

உங்கள் அட்டவணையையும் பாதுகாத்துக் கொள்ளுங்கள். தீவிரப் பயிற்சிக்கு உடல் மற்றும் மன ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது. போதுமான ஓய்வு, யதார்த்தமான நிதித் திட்டமிடல், நம்பகமான போக்குவரத்து மற்றும் ஒரு படிப்பு வழக்கம் ஆகியவை முக்கியமற்ற விஷயங்கள் அல்ல. அவை வருகை, முடிவெடுக்கும் திறன் மற்றும் பயிற்சியின் அதிர்வெண்ணைத் தக்கவைத்துக் கொள்ளும் உங்கள் திறனை நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன.

சேர்வதற்கு முன் ஒரு பள்ளியை மதிப்பீடு செய்தல்

ஒரு விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட திட்டக் கட்டணம் அல்லது மிகக் குறைந்த மணிநேரக் கட்டணத்தைத் தாண்டிப் பாருங்கள். அதில் என்னென்ன அடங்கியுள்ளன, உங்களால் யதார்த்தமாக எவ்வளவு அடிக்கடி விமானம் ஓட்ட முடியும், மேலும் நீங்கள் விரும்பும் சான்றிதழைப் பெறுவதற்கு அந்தப் பள்ளி எழுத்துப்பூர்வமான வழிமுறையை வழங்குகிறதா என்றும் கேளுங்கள். ஒரு மதிப்பீட்டிற்கும் உத்தரவாதத்திற்கும் உள்ள வேறுபாட்டைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள். வானிலை, பராமரிப்பு, தனிப்பட்ட கற்றல் வேகம் மற்றும் FAA தேவைகள் ஆகியவை படிப்பை முடிக்கும் நேரத்தைப் பாதிக்கக்கூடும்.

சர்வதேச மாணவர்களுக்கு, மதிப்பீடு இன்னும் விரிவானதாக இருக்க வேண்டும். எம்-1 விசா பதிவு அங்கீகாரம், TSA தொடர்பான வழிகாட்டுதல், தங்குமிட வசதிகள், அமெரிக்க முகவரிச் சேவை மற்றும் நிர்வாக ஆதரவு ஆகியவை, பயிற்சி சுமுகமாகத் தொடங்குமா அல்லது ஆவணப் பணிகளால் தாமதமாகுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கக்கூடும். தவிர்க்கக்கூடிய நடைமுறைச் சிக்கல்கள் இல்லாமலேயே, FAA பயிற்சி போதுமான அளவு சவாலானது.

எதிர்பார்ப்புகளைத் தெளிவாக வெளிப்படுத்தும் ஒரு கல்வி நிறுவனமே மிகச் சிறந்த தேர்வாகும். பயிற்சி வரிசைமுறை, முக்கிய மைல்கற்கள், எதிர்பார்க்கப்படும் செலவுகள், தேர்வு செயல்முறை மற்றும் சூழ்நிலைகள் மாறும்போது கிடைக்கும் ஆதரவு ஆகியவற்றை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். தெளிவான பதில்கள் ஒரு விற்பனை உத்தி அல்ல. அவை ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட செயல்பாட்டிற்கான சான்றாகும்.

தொடங்குவதற்கு முன் முடிவை உருவாக்குங்கள்

தொழில்முறை விமானிப் பயிற்சி என்பது ஒரு முக்கியமான முதலீடு, மேலும் அதன் பலன் என்பது குறைந்தபட்ச மணிநேரங்களை எட்டுவதை மட்டும் சார்ந்தது அல்ல. ஒவ்வொரு பாடத்தையும் ஒரு பெரிய தொழில்முறைப் பயணத்தின் ஒரு பகுதியாகக் கருதும் ஒரு திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுங்கள்; பின்னர், அந்த அமைப்புடன் ஒழுக்கமான வருகை மற்றும் தயாரிப்பையும் இணைத்துக்கொள்ளுங்கள். உங்கள் பயிற்சி சான்றிதழ்கள், திறமை மற்றும் சரியான நேரத்தில் பதவி உயர்வு ஆகியவற்றை மையமாகக் கொண்டு ஒழுங்கமைக்கப்படும்போது, ​​உங்கள் அடுத்த விமானி வாய்ப்பு என்பது வெறும் தொலைதூர லட்சியமாக இல்லாமல், அதைவிடப் பெரிய ஒன்றாக மாறுகிறது.