வாழ்வாதாரத்திற்காக விமானம் ஓட்ட விரும்புபவருக்கும் ஒரு வர்த்தக விமானிக்கும் உள்ள வேறுபாடு உந்துதல் அல்ல. அது, வேகத்தை இழக்காமல் தொடர்ந்து முடிக்கப்படும் FAA சான்றிதழ்கள், விமான அனுபவம், சோதனைப் பயணங்கள் மற்றும் தொழில்முறைப் பழக்கவழக்கங்களின் ஒழுக்கமான தொடர் செயல்முறையாகும். விமான நிறுவன விமானிகளாக ஆக விரும்புவோர், தொழில் மாறுவோர் மற்றும் லட்சியம் கொண்ட மாணவர்களுக்கு, சரியான பயிற்சி அமைப்பு ஒரு பெரிய இலக்கை வரையறுக்கப்பட்ட கால அட்டவணையாக மாற்றுகிறது.
வணிகச் சான்றிதழ் என்பது ஒரு முக்கிய தொழில்முறை மைல்கல் ஆகும். FAA விதிமுறைகள் மற்றும் ஒவ்வொரு பணியின் இயக்க விதிகளுக்கு உட்பட்டு, குறிப்பிட்ட விமானச் சேவைகளுக்காக ஒரு விமானி ஊதியம் பெற இது அனுமதிக்கிறது. இது தானாகவே ஒரு விமான நிறுவன வேலை அல்லது விமானப் போக்குவரத்து விமானி சான்றிதழ் ஆகாது. ஆனால், இதுவே உங்களைப் பொழுதுபோக்கு விமானப் பயணத்திலிருந்து தொழில்முறை விமானிப் பாதைக்கு நகர்த்திச் செல்லும் தகுதியாகும்.
வணிக விமானி சான்றிதழ் என்பதன் பொருள்
ஒரு தனியார் விமானியை விட, ஒரு வர்த்தக விமானி உயர் மட்ட விமானக் கட்டுப்பாடு, வானூர்தியியல் அறிவு, முடிவெடுக்கும் திறன் மற்றும் துல்லியத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளார். FAA நடைமுறைத் தேர்வானது பாதுகாப்பான விமானப் பயணத்தை விட மேலானவற்றை எதிர்பார்க்கிறது. அது வர்த்தகத் தரங்களுக்கு ஏற்ப சீரான செயல்திறனை எதிர்பார்க்கிறது: துல்லியமான சூழ்ச்சிகள், ஒழுக்கமான விமானப் பயணத் திட்டமிடல், சரியான முடிவெடுக்கும் திறன் மற்றும் ஒரு விமானத்தைத் தொழில்முறையுடன் நிர்வகிக்கும் திறன் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.
பயிற்றுநர் தகுதிகளைப் பெற்ற பிறகு, இந்தச் சான்றிதழ் வான்வழி ஆய்வு, சுற்றுலாப் பயணங்கள், பதாகை இழுத்தல், படகுப் பறத்தல், வாடகை விமானப் பணிகள் மற்றும் விமானப் பயிற்சி போன்றவற்றில் வாய்ப்புகளை உருவாக்கும். சரியான சலுகைகள், நீங்கள் வைத்திருக்கும் விமான வகை மற்றும் வகுப்புத் தரமதிப்பீடுகள், செயல்பாட்டின் வகை, காப்பீட்டுத் தேவைகள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய FAA விதிகளைப் பொறுத்து அமையும். ஒரு வர்த்தகச் சான்றிதழ் புதிய வாய்ப்புகளைத் திறந்தாலும், வேலையளிப்பவர்கள் மொத்தப் பணி நேரம், கருவித் திறன், பல்-இயந்திர விமான அனுபவம் மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றை மதிப்பீடு செய்கிறார்கள்.
விமான நிறுவனங்களை இலக்காகக் கொண்ட பெரும்பாலான விமானிகளுக்கு, வர்த்தகச் சான்றிதழ் என்பது ஒரு பெரிய முன்னேற்றப் பாதையில் உள்ள ஒரு கட்டமாகும். ஒரு வழக்கமான தொழில்முறைப் பாதையானது, தனியார் விமானி உரிமத்துடன் (Private Pilot License) தொடங்கி, பின்னர் கருவித் தகுதி (Instrument Rating), வர்த்தக ஒற்றை-இயந்திரச் சான்றிதழ் (Commercial Single-Engine certification), வர்த்தகப் பல-இயந்திரச் சான்றிதழ் (Commercial Multi-Engine certification), சான்றளிக்கப்பட்ட விமானப் பயிற்றுவிப்பாளர் தகுதிகள் (Certified Flight Instructor credentials), பறக்கும் நேரத்தைக் குவித்தல் (time building), மற்றும் ATP தயாரிப்பு (ATP preparation) என அமைகிறது. ஒவ்வொரு படிக்கும் ஒரு நோக்கம் உண்டு. பறக்கும் நேரத்தை அதிகரிப்பதற்காக இந்த முறையான கட்டமைப்பைத் தவிர்ப்பது, பொதுவாகப் பிற்காலத்தில் அதிக நேரத்தையும் பணத்தையும் செலவழிக்க நேரிடும்.
வணிக விமானி தொழில் வாழ்க்கையை அடைவதற்கான விரைவான வழி
பலவீனமான தயாரிப்பின் மூலம் அவசரப்படுத்தப்படுவதை விட, ஒழுங்கமைப்பின் மூலம் வேகம் பெறப்படும்போது அது முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. சிறந்த விரைவுபடுத்தப்பட்ட பயிற்சித் திட்டங்கள், முழுநேர விமானப் பயண அட்டவணை, நம்பகமான விமான அணுகல், தரப்படுத்தப்பட்ட பயிற்றுனர்கள், தெளிவான நிலைச் சோதனைகள் மற்றும் தேர்வுகளுக்கான உடனடி அணுகல் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கின்றன. இப்படித்தான் ஒரு மாணவர் தனது திறன்களைக் கூர்மையாக வைத்துக்கொள்கிறார், மேலும் பாடங்களுக்கு இடையேயான நீண்ட இடைவெளிகளால் ஏற்படும் விலையுயர்ந்த மீள்பயிற்சியையும் தவிர்க்கிறார்.
பாரம்பரிய FAA பகுதி 61 பயிற்சியின் கீழ், வர்த்தக விமானச் சான்றிதழுக்கு பொதுவாக குறைந்தபட்சம் 250 மொத்த விமானப் பயண மணிநேரங்கள் தேவைப்படுகின்றன. மாணவர்கள் தேவையான பாட அமைப்பை நிறைவு செய்யும்போது, FAA பகுதி 141 பள்ளிகள் வெவ்வேறு குறைந்தபட்ச விமான அனுபவ அளவுகளுடன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பாடத்திட்டங்களை வழங்க முடியும். புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, FAR பகுதி 141.55(e)-இன் கீழ், தகுதிவாய்ந்த மாணவர்களை குறைந்தபட்சம் 111 மொத்த விமானப் பயண மணிநேரங்களில் வர்த்தகச் சான்றிதழை நோக்கி முன்னேற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, FAA-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு விரைவுப் பாதை வர்த்தக விமானி திட்டத்தை வழங்குகிறது.
அந்த எண் தரநிலைகளைத் தவிர்ப்பதற்கான ஒரு குறுக்குவழி அல்ல. அது, FAA-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட பாதையைப் பிரதிபலிக்கிறது. அதில் ஒவ்வொரு பாடம், தரைப்பயிற்சி அமர்வு, நிலைச் சோதனை மற்றும் விமானப் பயண நோக்கம் ஆகியவை வணிக நடைமுறைத் தேர்வுத் தரநிலைகளைச் சுற்றி ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளன. தகுதி, முன் அனுபவம், வானிலை, பயிற்சிச் செயல்திறன் மற்றும் கால அட்டவணை ஆகிய அனைத்தும் ஒரு தனிநபரின் கால அட்டவணையைப் பாதிக்கின்றன. இதன் நன்மை செயல்திறன்தான்: அடுத்து என்ன செய்வது என்று கண்டறியப் பணம் செலவழிப்பதற்குப் பதிலாக, மாணவர்கள் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட முடிவை நோக்கிப் பயிற்சி பெறுகிறார்கள்.
சரியான அடித்தளத்துடன் தொடங்குங்கள்
பூஜ்ஜியத்திலிருந்து தொடங்கும் மாணவர்கள், பிற்காலத் தகுதிகள் அனைத்திற்கும் துணைபுரியும் பழக்கங்களை முதலில் வளர்த்துக் கொள்ள வேண்டும். தனியார் விமானிப் பயிற்சியானது, அடிப்படை விமானக் கட்டுப்பாடு, போக்குவரத்து முறை ஒழுக்கம், வானிலை விழிப்புணர்வு, வழிசெலுத்தல், வானொலித் தொடர்பு மற்றும் முடிவெடுக்கும் திறன் ஆகியவற்றை நிறுவுகிறது. தனியார் பயிற்சியை ஒரு கடமையாக மட்டும் கருதும் மாணவர், கருவி மற்றும் வர்த்தகத் தரநிலைகள் அதிகக் கடினமாகும்போது பெரும்பாலும் சிரமப்படுகிறார்.
தொழில் வாழ்க்கையை மையமாகக் கொண்ட விமானிகளுக்கு இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் ரேட்டிங் மிகவும் முக்கியமானது. கருவிகள், செயல்முறைகள், அனுமதிகள் மற்றும் துல்லியமான வழிசெலுத்தலைப் பயன்படுத்தி தேசிய வான்வெளி அமைப்பில் செயல்பட இது விமானிகளுக்குக் கற்றுக்கொடுக்கிறது. விமான நிறுவனங்களுக்கும் பெரும்பாலான முக்கிய வர்த்தக நிறுவனங்களுக்கும், அடிவானம் தெரியாதபோது கட்டுக்கோப்பான முடிவுகளை எடுக்கக்கூடிய விமானிகள் தேவைப்படுகிறார்கள். இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் தேர்ச்சி என்பது ஒரு பயிற்சிப் பாதையில் FAA-இன் ஒரு தேவை மட்டுமல்ல. அது ஒரு தொழில்முறை எதிர்பார்ப்பு.
வணிகத் தரத்திலான துல்லியத்தை உருவாக்குங்கள்
வணிகப் பயிற்சி, விமானிகள் விமானத்தை இயக்கும் விதத்தைச் செம்மைப்படுத்துகிறது. ஷாண்டெல், லேஸி எய்ட்ஸ், ஸ்டீப் ஸ்பைரல்ஸ் மற்றும் பவர்-ஆஃப் துல்லியமான தரையிறக்கங்கள் போன்ற சூழ்ச்சிகள், ஒரு விமானியைத் தேர்வாளருக்காகச் செயல்பட வைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை. அவை ஆற்றல் மேலாண்மை, ஒருங்கிணைப்பு, திட்டமிடல் மற்றும் விமானத்தின் மீதான ஆதிக்கம் ஆகியவற்றை வெளிப்படுத்துகின்றன.
சோதனைப் பயணத்தின்போது, நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள், ஏன் செய்கிறீர்கள், சூழ்நிலைகள் மாறும்போது எவ்வாறு செயல்படுவீர்கள் என்பதை விளக்கக்கூடியவராக இருப்பதே இதன் நோக்கம். அந்தத் தரம் தொழில்முறை விமானப் பயணத்திற்கும் நேரடியாகப் பொருந்தும். ஒரு விமானப் பயணம் திட்டமிட்டபடி சரியாகச் செல்லாதபோதும், ஒழுங்காகச் செயல்படும் விமானிகளையே முதலாளிகள் விரும்புகிறார்கள்.
பல்-பொறி மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர் சான்றுகளைச் சேர்க்கவும்
வணிகப் பல்-இயந்திரத் தகுதிச் சான்றிதழ் என்பது, விமான நிறுவனங்களில் பணியாற்ற விரும்பும் விமானிகளுக்கு மிக வலிமையான அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகளில் ஒன்றாகும். பல்-இயந்திரப் பயிற்சியானது, சமச்சீரற்ற உந்துவிசை குறித்த விழிப்புணர்வு, இயந்திரம் பழுதடையும்போது பின்பற்ற வேண்டிய வழிமுறைகள், அமைப்புமுறை அறிவு மற்றும் அதிவேக விமான மேலாண்மை ஆகியவற்றை வளர்க்கிறது. மேலும், இது வணிக வாய்ப்புகளுக்கு ஒருவரின் சுயவிவரக் குறிப்பை (ரெஸ்யூமே) மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்ததாக ஆக்குகிறது.
அடுத்து, பல புதிய வர்த்தக விமானிகளுக்கு, நேரத்தை மிச்சப்படுத்த உதவும் மிகவும் நடைமுறைக்கு உகந்த முடிவு வருகிறது: சான்றளிக்கப்பட்ட விமானப் பயிற்றுநர் (CFI) ஆவது. CFI, CFII, மற்றும் பல்-இயந்திரப் பயிற்றுநர் சான்றிதழ்கள், பணியமர்த்தல் தேவைகள் மற்றும் FAA விதிமுறைகளுக்கு உட்பட்டு, ஒரு விமானி கற்பிப்பதற்கு ஊதியம் பெற்றுக்கொண்டே அனுபவத்தை வளர்த்துக்கொள்ள அனுமதிக்கின்றன. கற்பித்தல் தொழில்நுட்ப அறிவை விரைவாகக் கூர்மைப்படுத்துகிறது, ஏனெனில் பயிற்றுநர்கள் செயல்முறைகளை விளக்க வேண்டும், பிழைகளைக் கண்டறிய வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு விமானப் பயணத்திலும் ஒரு முன்மாதிரியாகத் திகழ வேண்டும்.
பயிற்சி செயல்முறையைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு பள்ளியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
ஒரு வணிக விமானிப் பயிற்சித் திட்டத்தின் செயல்திறன், அதன் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையைப் பொறுத்தே அமைகிறது. சேருவதற்கு முன், தலைப்புக் கட்டணம் அல்லது உறுதியளிக்கப்பட்ட நிறைவுத் தேதியைத் தாண்டிப் பாருங்கள். அந்தப் பயிற்சிப் பள்ளி FAA பகுதி 141 அங்கீகாரம் பெற்றதா, அது விமானங்களையும் பயிற்றுனர்களையும் எவ்வாறு திட்டமிடுகிறது, நிலைச் சோதனைகள் எவ்வாறு நிர்வகிக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஒரு மாணவர் செய்முறைத் தேர்வுக்குத் தயாராகும்போது என்ன நடக்கும் என்பனவற்றைக் கேளுங்கள்.
சோதனைப் பயணங்களில் ஏற்படும் தாமதங்கள், வலுவான ஒரு பயிற்சித் திட்டத்தைச் சீர்குலைக்கக்கூடும். FAA சுய-பரிசோதனை அதிகாரம் கொண்ட ஒரு பயிற்சிப் பள்ளி, தகுதிபெறும் FAA சோதனைப் பயணங்களைத் தனக்குள்ளேயே நடத்த முடியும். இது, வெளிப் பரிசோதகர்களின் இருப்பைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைத்து, மாணவர்கள் தங்கள் பயிற்சி வேகத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்ள உதவுகிறது. இந்தச் செயல்பாட்டு அனுகூலம், விரைவுபடுத்தப்பட்ட பயிற்சித் திட்டங்களில் மிகவும் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. ஏனெனில், பல வாரத் தாமதம் என்பது கூடுதல் மீள்பார்வைப் பயணங்கள், கூடுதல் செலவு மற்றும் தன்னம்பிக்கை இழப்பு ஆகியவற்றைக் குறிக்கக்கூடும்.
ஒரு தரமான பயிற்சி நிறுவனம், பயிற்சித் தரங்கள் குறித்து வெளிப்படையாகவும் இருக்க வேண்டும். முதல் முயற்சியிலேயே தேர்ச்சி பெறும் விகிதம், பயிற்றுவிப்பாளரின் மேற்பார்வை, விமானப் பராமரிப்பு, பாடத்திட்ட அமைப்பு மற்றும் மாணவர் ஆதரவு ஆகிய அனைத்தும் அதன் முடிவைப் பாதிக்கின்றன. ஒரு மாணவர் தயாராவதற்கு முன்பே தேர்வு எழுத வேண்டும் என்ற அழுத்தத்திற்குப் பதிலாக, ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தயாரிப்பின் மூலம் 90%-க்கும் அதிகமான முதல் முயற்சியிலேயே தேர்ச்சி பெறும் விகிதம் ஆதரிக்கப்படும்போது மட்டுமே அது அர்த்தமுள்ளதாகிறது.
புளோரிடாவிற்கு இடம்பெயரும் மாணவர்களுக்கு, பயிற்சி பெறும் இடம் என்பது அவர்களின் தொழில் வாழ்க்கையின் ஒரு முக்கியத் தீர்மானமாகும். சீரான விமானப் பயண வானிலை, அடிக்கடி வகுப்புகள் எடுக்க உதவக்கூடும், ஆனால் வானிலை மட்டுமே தொழில்முறை விமானிகளை உருவாக்கிவிடாது. மாறிவரும் சூழல்களுக்கு ஏற்பத் திட்டமிடும், பல்வேறுபட்ட வான்வெளிகளுக்கான அணுகலை வழங்கும், மற்றும் விமானப் பயணம் சாத்தியமில்லாத சமயங்களில், கவனம் செலுத்தப்பட்ட தரைவழிப் பயிற்சிகள் மூலம் பயிற்சியைத் தொடர்ந்து முன்னெடுத்துச் செல்லும் ஒரு கல்வி நிறுவனம் மாணவர்களுக்குத் தேவைப்படுகிறது.
சர்வதேச மாணவர்கள் கூடுதல் விஷயங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எம்-1 விசா தகுதி, TSA பயிற்சித் தேவைகள், தங்குமிட ஒருங்கிணைப்பு, அமெரிக்க முகவரி ஆதரவு மற்றும் திட்ட நிர்வாகம் ஆகியவற்றை அவர்கள் வருவதற்கு முன்பே கையாள வேண்டும். ஒரு சிறந்த சர்வதேசப் பயிற்சி அனுபவமானது, FAA-இணக்கமானதாக மட்டும் இருப்பதில்லை. அது, மாணவர் தனியாகப் பயண ஏற்பாடுகளைச் சமாளிக்க முயற்சிப்பதை விடுத்து, விமானம் ஓட்டக் கற்றுக்கொள்வதில் கவனம் செலுத்தும்படி போதுமான அளவு ஒழுங்கமைக்கப்பட்டிருக்கும்.
தொழில்முறை விமானப் பயணத்தின் பின்னணியில் உள்ள அர்ப்பணிப்பு
வணிகப் பயிற்சி எளிதில் கிடைக்கக்கூடியது, ஆனால் அது சாதாரணமாக எடுத்துக்கொள்ளக்கூடியதல்ல. மாணவர்கள் விமானப் பயணங்களுக்கு முன்னும் பின்னும் படிப்பு, வழக்கமான திறன் மதிப்பாய்வுகள், மருத்துவச் சான்றிதழ் திட்டமிடல், நிதித் தயாரிப்பு மற்றும் நேர்மையான சுய மதிப்பீடு ஆகியவற்றை எதிர்பார்க்க வேண்டும். வணிக விமானி உரிமைகளைப் பயன்படுத்தும்போது பொதுவாக இரண்டாம் வகுப்பு மருத்துவச் சான்றிதழ் தேவைப்படுகிறது, மேலும் விமானிகள் பயிற்சியில் பெருமளவில் முதலீடு செய்த பிறகு அல்லாமல், மருத்துவக் கேள்விகளை முன்கூட்டியே கவனிக்க வேண்டும்.
தொழில் வாழ்க்கையின் தொடக்கமும் உங்கள் இலக்கைப் பொறுத்தே அமைகிறது. உள்ளூர் வணிகப் பணிகளை நாடும் ஒரு விமானி, பல்வகை இயந்திர விமானங்களை இயக்கும் அனுபவத்திற்கும், குறிப்பிட்ட இலக்குகளைக் கொண்ட தொடர்புகளுக்கும் முன்னுரிமை அளிக்கலாம். விமான நிறுவனங்களில் பணியாற்ற விரும்பும் ஒரு விமானி, பொதுவாக ATP தகுதியை நோக்கித் தன்னை தயார்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும்; இதில் வணிகச் சான்றிதழை விட கணிசமாக அதிக அனுபவம் அடங்கும். சரியான பாதை என்பது, அனைவருக்கும் பொருந்தும் ஒரே மாதிரியான வாக்குறுதியைச் சார்ந்தது அல்ல; மாறாக, நீங்கள் எந்த நிறுவனத்தில் பணியாற்ற விரும்புகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தே அமையும்.
ஒருமுகப்படுத்தப்பட்ட திட்டத்தின் மதிப்பு மாறாது. சீராகப் பயிற்சி செய்யுங்கள், தெளிவான மைல்கற்களைக் கொண்ட FAA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுங்கள், உங்கள் முன்னேற்றத்தைப் பாதுகாத்துக் கொள்ளுங்கள், மேலும் ஒவ்வொரு சான்றிதழையும் ஒரு தொழில்முறைத் தகுதியாகக் கருதுங்கள். உங்கள் வர்த்தக விமானி சான்றிதழில்தான் உங்கள் தொழில் வாழ்க்கை நிஜமாகிறது – மேலும், அதற்குப் பிறகு நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தே அடுத்த விமான ஓட்டுநர் இருக்கை உங்களுக்குக் கிடைக்கிறது.