வணிக விமானி உரிமம் பெற 111 மணிநேரம் ஆகுமா?

பாரம்பரியமான 250 மணி நேர விதியை மட்டுமே நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருந்தால், 111 மணி நேரத்தில் வர்த்தக விமானி உரிமம் பெறுவது சாத்தியமற்றதாகத் தோன்றலாம். ஆனால், FAA-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சரியான பாடத்திட்டத்தில் சேரும் சரியான மாணவருக்கு, இது ஒரு உண்மையான விரைவுபடுத்தப்பட்ட பாதையாகும் – இது தரநிலைகளைச் சுற்றிய ஒரு குறுக்குவழி அல்ல, மாறாக பகுதி 141 விதிகளின் கீழ் கட்டமைக்கப்பட்ட ஒரு முறையான பயிற்சிப் பாதையாகும். இதில் உள்ள வேறுபாடு குறைந்த அர்ப்பணிப்பு அல்ல. சிறந்த பயிற்சி வரிசைமுறை, முறையான மேற்பார்வை, மற்றும் ஒரு தொழில்முறை விளைவை மையமாகக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்ட பயிற்சி ஆகியவையே இதில் உள்ள வேறுபாடுகளாகும்.

விமான ஓட்டுநராக விரும்பும் நபர்கள், தொழில் மாற விரும்புவோர் மற்றும் சர்வதேச மாணவர்களுக்கு, அந்த வேறுபாடு முக்கியமானது. ஒவ்வொரு தேவையற்ற தாமதமும் செலவை அதிகரிக்கிறது, முன்னேற்றத்தைத் தடுக்கிறது, மேலும் முதல் தொழில்முறை விமானப் பணியை மேலும் தள்ளிப் போடுகிறது. ஒரு கட்டமைப்பற்ற, விட்டுவிட்டுத் தொடங்கும் பயிற்சி அட்டவணையை விட, ஒரு கவனம் செலுத்தப்பட்ட வர்த்தகப் பயிற்சித் திட்டம், தகுதிவாய்ந்த ஒரு விமான ஓட்டுநரை அடிப்படைச் சான்றிதழ்களிலிருந்து ஊதியம் பெறும் விமானப் பணிக்கு மிக வேகமாக நகர்த்த முடியும்.

111 மணி நேர வர்த்தக விமானி உரிமம் செயல்படும் விதம்

பெரும்பாலான விமானிகள் முதலில் கற்றுக்கொள்வது என்னவென்றால், ஒரு வணிக விமானச் சான்றிதழ் FAA-இன் பகுதி 61 விதிகளின்படி, இதற்கு மொத்தம் 250 மணிநேர விமானப் பயண நேரம் தேவைப்படுகிறது. இது சுயாதீனமான அல்லது குறைந்த கட்டமைக்கப்பட்ட பயிற்சிக்கான நன்கு அறியப்பட்ட வழியாகும். இது ஒரு சரியான வழிதான், ஆனால் FAA-இன் ஒரே வழிமுறை இதுவல்ல.

FAA-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பகுதி 141 பாடத்திட்டத்தின் கீழ், தகுதிபெறும் பட்டதாரிகள் குறைந்த மொத்த நேர வரம்பிலேயே வர்த்தகச் சான்றிதழுக்குத் தகுதி பெறலாம். புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸின் FAA-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஃபாஸ்ட் டிராக் வர்த்தக விமானித் திட்டம், FAR பகுதி 141.55(e)-இன் கீழ், குறைந்தபட்சம் 111 மொத்த விமானப் பயண மணிநேரங்களில் வர்த்தகச் சான்றிதழ் பெறுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தத் திட்டம், வரையறுக்கப்பட்ட பாடங்கள், நிலைச் சோதனைகள், செயல்திறன் தரநிலைகள் மற்றும் பட்டமளிப்புத் தேவைகளுடன் கூடிய அங்கீகரிக்கப்பட்ட பாடத்திட்டத்தைப் பின்பற்றுகிறது.

முக்கியமான சொற்றொடர் “முடிந்தவரை குறைவாக” என்பதுதான். 111 மணி நேரப் பயிற்சியின் முடிவு என்பது, விண்ணப்பிக்கும் ஒவ்வொருவரும் பயிற்சித் தாளில் ஒரே எண்ணை அடைவார்கள் என்பதற்கான வாக்குறுதி அல்ல. அது முந்தைய பயிற்சி, திறன் முன்னேற்றம், வருகை, வானிலை, விமானத்தின் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் தேவைப்படும் ஒவ்வொரு பயிற்சித் தரத்தையும் பூர்த்தி செய்தல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. கூடுதல் பயிற்சி தேவைப்படும் மாணவர்கள் அதை எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். ஒரு வர்த்தகச் சான்றிதழ் என்பது ஒரு தொழில்முறைத் தகுதியே தவிர, குறைந்தபட்சத்தை அடைவதற்கான ஒரு பந்தயமல்ல.

பகுதி 141 ஒரு மாறுபட்ட பயிற்சிச் சூழலை உருவாக்குகிறது

பகுதி 141 இது ஒரு விமானப் பயிற்சிப் பள்ளியின் பெயரளவுச் சின்னம் மட்டுமல்ல. இது FAA-ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பாகும். அந்தப் பள்ளி, அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயிற்சிப் பாடத்திட்டத்தின்படி செயல்படுகிறது, முறையான கட்டச் சோதனைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, குறிப்பிட்ட பதிவேடுகளைப் பராமரிக்கிறது, மேலும் மாணவர்கள் தேவையான தரத்திற்குப் பயிற்சி அளிக்கப்படுகிறார்கள் என்பதை நிரூபிக்க வேண்டும்.

அந்தக் கட்டமைப்பு, வீணாகும் விமானப் பயண நேரத்தைக் குறைக்க உதவும். வாரந்தோறும் எதைப் பயிற்சி செய்வது என்று தீர்மானிப்பதற்குப் பதிலாக, மாணவர்கள் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட முன்னேற்றப் படிநிலையைப் பின்பற்றுகிறார்கள்: தனியார் விமானிக்கான அடிப்படைகள், கருவி வழிச் செயல்முறைகள், வணிக ரீதியான சூழ்ச்சிகள், தொலைதூரப் பயணச் செயல்பாடுகள், தேவைப்படும் இடங்களில் சிக்கலான அல்லது தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட விமானப் பயிற்சி, மற்றும் செய்முறைத் தேர்வுக்கான தயாரிப்பு. ஒவ்வொரு பாடமும் முந்தைய பாடத்தின் தொடர்ச்சியாக அமையும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இதன் விளைவாக, பொறுப்புணர்வுடன் கூடிய செயல்திறன் கிடைக்கிறது. வாரத்திற்குப் பலமுறை பயிற்சி செய்து, ஒவ்வொரு பாடத்திற்கும் முன்பு படித்து, இந்தப் பயிற்சித் திட்டத்தைத் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் ஒரு தீவிரமான அர்ப்பணிப்பாகக் கருதும் ஒரு விமானி, முறையான திட்டம் இல்லாமல் மாதத்திற்கு ஒன்று அல்லது இரண்டு முறை மட்டும் விமானம் ஓட்டும் விமானியை விட மிக வேகமாக முன்னேற முடியும்.

111 மணி நேரத்தில் வர்த்தக விமானி உரிமத்தை யார் பெற முடியும்?

தொடர்ந்து பயிற்சி செய்து, அங்கீகரிக்கப்பட்ட வர்த்தகப் படிப்பிற்கான நுழைவுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடிய ஊக்கமுள்ள மாணவர்களே மிகவும் வலிமையான விண்ணப்பதாரர்கள் ஆவர். பல சந்தர்ப்பங்களில், ஏற்கனவே தனியார் விமானி சான்றிதழ் பெற்று, ஒரு முழுநேர தொழில்முறைத் திட்டத்தின் மூலம் நேரடியாக கருவி மற்றும் வர்த்தகப் பயிற்சிக்குச் செல்லத் தயாராக இருக்கும் விமானிகளுக்கு இந்த வழி மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது.

எந்த அனுபவமும் இல்லாத மாணவர்களுக்கும் இது ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமையலாம். வணிக ரீதியான விமானப் பயணத்திற்குத் தேவையான சான்றிதழ்களையும் தகுதிகளையும் அவர்கள் இன்னும் பெற வேண்டியிருப்பதால், அவர்களின் முழுமையான பயணப் பாதை நீண்டதாக இருக்கும். 111 மணிநேரம் என்பது, அங்கீகரிக்கப்பட்ட பாதையின் மூலம் கிடைக்கும் வணிகச் சான்றிதழுக்கான குறைந்தபட்சத் தகுதியைக் குறிக்கிறது; உங்கள் முதல் அறிமுகப் பயணத்திலிருந்து விமான நிறுவனத் தகுதி வரை செல்வதற்குத் தேவைப்படும் மொத்த நேரத்தைக் குறிக்கவில்லை.

தேவையான சேர்க்கை, விசா, TSA மற்றும் FAA செயல்முறைகளை நிறைவு செய்யும் பட்சத்தில், சர்வதேச மாணவர்களும் அதே ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட முன்னேற்ற முறையிலிருந்து பயனடையலாம். ஒரு சர்வதேச விண்ணப்பதாரருக்கு, இந்த நன்மை பெரும்பாலும் வேகத்தை மட்டும் சார்ந்ததல்ல. பயிற்சி, மாணவர் ஆதரவு, தங்குமிட வழிகாட்டுதல் மற்றும் FAA தொழில்முறைப் பயிற்சித் தொடர் ஆகியவற்றை ஒழுங்கமைக்கக்கூடிய ஒரே கல்வி நிறுவனம், அமெரிக்காவில் பயிற்சியைத் தாமதப்படுத்தக்கூடிய பல நடைமுறைத் தடைகளை நீக்கிவிடுகிறது.

நீங்கள் ஆக வேண்டிய விமானி

வணிகப் பயிற்சி என்பது ஒரு விமானப் பயணத்திற்குக் கட்டணம் வசூலிக்க அனுமதி பெறுவது பற்றியது அல்ல. அது, உயர் மட்டத்திலான விமானக் கட்டுப்பாடு, முடிவெடுக்கும் திறன், திட்டமிடல் மற்றும் தொழில்முறைத் திறனை நிரூபிப்பதாகும். நீங்கள் துல்லியமான சூழ்ச்சிகளைச் செய்ய வேண்டும், மாறிவரும் சூழ்நிலைகளைக் கையாள வேண்டும், சரியான வானூர்தியியல் முடிவுகளை எடுக்க வேண்டும், மேலும் ஒரு தொழில்முறை விமானியிடம் எதிர்பார்க்கப்படும் ஒழுக்கத்துடன் செயல்பட வேண்டும்.

வணிக விமானச் சோதனைப் பரிசோதகர், அமைதியான நாளில் செங்குத்தான திருப்பம் அல்லது ஷாண்டெல் செய்யக்கூடிய ஒரு விமானியை விட மேலான ஒன்றைத் தேடுகிறார். தயாரிப்பு, இடர் மேலாண்மை, விமான அறிவு, தகவல் தொடர்பு மற்றும் பணிச்சுமை அதிகரிக்கும்போது கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிக்கும் திறன் ஆகியவை இந்தத் தகுதியில் அடங்கும். மாணவர் ஒவ்வொரு பாடத்திற்கும் தயாரிப்பையும் தொடர்ச்சியையும் கொண்டு வரும்போது, ​​விரைவுபடுத்தப்பட்ட பயிற்சி சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது.

ஒரு விரைவுபடுத்தப்பட்ட திட்டத்தை எது வேகமாக்குகிறது?

சிறந்த விரைவுபடுத்தப்பட்ட திட்டங்கள் அதிர்ஷ்டத்தை நம்பியிருப்பதில்லை. அவை முன்னேற்றத்தைப் பாதுகாக்கின்றன. மாணவர்களுக்கு விமானங்கள் கிடைக்காதபோதும், பயிற்றுநர்கள் தொடர்ந்து மாறும்போதும், தரைவழி அறிவு குறைவாக இருப்பதால் பாடங்கள் மீண்டும் நடத்தப்படும்போதும், அல்லது சோதனைப் பயணத் திட்டமிடல் பல மாத காலத் தடையாக மாறும்போதும் விமானப் பயிற்சி வேகம் குறைகிறது.

தொழில் சார்ந்த ஒரு பயிற்சி மையம், திட்டமிடப்பட்ட பயிற்சி அட்டவணை, தரப்படுத்தப்பட்ட கற்பித்தல், வழக்கமான முன்னேற்ற மதிப்பீடுகள் மற்றும் ஒரு சான்றிதழிலிருந்து அடுத்த சான்றிதழுக்கான தெளிவான வரிசைமுறை ஆகியவற்றின் மூலம் அந்த அழுத்தமான சூழல்களைச் சமாளிக்கிறது. மாணவர்கள், தரைவழிப் பயிற்சி, விமானப் பயணத் திட்டமிடல், தேவைப்படும்போது சிமுலேட்டர் பயிற்சி, விமானப் பாடங்கள் மற்றும் சுய கற்றல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய சவாலான நாட்களை எதிர்பார்க்க வேண்டும்.

செறிவான விமானப் பயிற்சிக்கு புளோரிடா வானிலை ஒரு பெரிய சாதகமாக அமையலாம், ஆனால் அது ஒன்றும் மாயாஜாலம் அல்ல. பிற்பகல் இடியுடன் கூடிய மழை, காற்று, பராமரிப்புத் தேவைகள் மற்றும் தனிப்பட்ட செயல்திறன் ஆகிய அனைத்தும் ஒரு கால அட்டவணையைப் பாதிக்கின்றன. சரியான பயிற்சிப் பள்ளி அந்த யதார்த்தங்களை மறைப்பதில்லை. திட்டத்தின் ஒரு பகுதி மாறும்போது, ​​மாணவர்களின் முன்னேற்றத்தைத் தொடரச் செய்வதற்கான செயல்பாட்டுத் திறனை அது கொண்டுள்ளது.

FAA-இன் சுயபரிசோதனை அதிகாரம் என்பது மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க நன்மையாகும். புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமியில், தகுதிவாய்ந்த செய்முறைத் தேர்வுகளை வெளித் தேர்வாளர்களின் இருப்பை முழுமையாகச் சார்ந்திருக்காமல், அகாடமிக்குள்ளேயே நடத்த முடியும். இது, பயிற்சியில் ஏற்படும் பொதுவான தாமதத்தைக் குறைத்து, தகுதிவாய்ந்த மாணவர்கள் இறுதித் தயாரிப்பிலிருந்து சோதனைப் பயணத் தயார்நிலைக்கு அதிகக் கட்டுப்பாட்டுடன் முன்னேற உதவும்.

மணிநேர எண்ணிக்கையை மட்டும் கொண்டு திட்டங்களை ஒப்பிடாதீர்கள்.

விளம்பரப்படுத்தப்படும் குறைந்தபட்சத் தகுதி மதிப்புமிள்ளதாக இருக்கலாம், ஆனால் அந்தச் சான்றிதழைப் பயனுள்ளதாக்குவதற்குத் தேவையான தரமான பயிற்சி, விமான அணுகல் மற்றும் தொழில் முன்னேற்றம் ஆகியவற்றை அந்தப் பாடத்திட்டம் உங்களுக்கு வழங்கும் பட்சத்தில் மட்டுமே அது பயனுள்ளதாக இருக்கும். பாடத்திட்டத்தில் என்னென்ன அடங்கியுள்ளன, உங்களால் யதார்த்தமாக எவ்வளவு அடிக்கடி விமானம் ஓட்ட முடியும், அந்தப் பயிற்சிப் பள்ளி ஒரு தரப்படுத்தப்பட்ட பாடத்திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளதா, மற்றும் சோதனைப் பயணங்கள் எவ்வாறு நிர்வகிக்கப்படுகின்றன என்பனவற்றைக் கேட்டுத் தெரிந்துகொள்ளுங்கள்.

நீங்கள் வர்த்தகச் சான்றிதழையும் தாண்டிப் பார்க்க வேண்டும். விமான நிறுவனப் பணிகளை நாடும் பெரும்பாலான விமானிகளுக்கு, வர்த்தகச் சான்றிதழ் என்பது ஒரு முக்கிய மைல்கல்லே தவிர, அதுவே இறுதி இலக்கு அல்ல. அடுத்த கட்டங்களில் பொதுவாகப் பல்வகை இயந்திர விமானப் பயிற்சி, சான்றளிக்கப்பட்ட விமானப் பயிற்றுவிப்பாளர் தகுதிகள், பறக்கும் நேரத்தைக் கூட்டுதல் மற்றும் இறுதியாக... விமானப் போக்குவரத்து விமானி பாதுகாப்புஒரு வலுவான திட்டம், ஒவ்வொரு மதிப்பீட்டிற்குப் பிறகும் மாணவர்கள் தங்கள் திட்டத்தை மீண்டும் உருவாக்க வேண்டிய நிலைக்குத் தள்ளுவதற்குப் பதிலாக, அந்தப் படிகளை ஒன்றிணைக்கிறது.

விலையையும் அதே அளவு கவனமாக ஆராய வேண்டும். மோசமான நேர அட்டவணை, மீண்டும் மீண்டும் எடுக்கப்படும் பாடங்கள், விமானம் பழுதடைதல், அல்லது தாமதமான சோதனைப் பயணங்கள் போன்றவற்றால் பயிற்சி மாதக்கணக்கில் நீட்டிக்கப்பட்டால், மிகக் குறைந்த மணிநேரக் கட்டணம் எப்போதும் மிகக் குறைந்த ஒட்டுமொத்த செலவைத் தராது. இதற்கு மாறாக, ஒரு விரைவுபடுத்தப்பட்ட பயிற்சித் திட்டத்திற்கு ஆரம்பத்திலேயே அதிக அர்ப்பணிப்பு தேவைப்படுகிறது, மேலும் வார இறுதி நாட்களில் மட்டுமே பயிற்சி செய்யக்கூடிய ஒருவருக்கு அது பொருத்தமாக இருக்காது. உங்கள் வசதிக்கேற்ப அமைந்து, உங்களை வேலைவாய்ப்புக்குத் தகுதியான விமானித் தகுதிகளை நோக்கி சீராக நகர்த்திச் செல்லும் பாதையே சிறந்த மதிப்பைத் தரும்.

111 மணி நேர வணிகப் பாதைக்கு எப்படித் தயாராவது

சேர்வதற்கு முன், உங்கள் கால அட்டவணை மற்றும் தயார்நிலை குறித்து நேர்மையாக இருங்கள். விரைவுபடுத்தப்பட்ட பயிற்சி, கவனத்திற்கு வெகுமதி அளிக்கிறது. வேலை, பள்ளி அல்லது குடும்பக் கடமைகள் காரணமாக அடிக்கடி பயிற்சி செய்ய முடியாவிட்டால், நெகிழ்வான வேகமே சிறந்த தேர்வாக இருக்கலாம். சீரற்ற முறையில் பயிற்சி செய்வதற்காக மட்டும் ஒரு விரைவுபடுத்தப்பட்ட திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் எந்த நன்மையும் இல்லை.

கற்கத் தயாராக வாருங்கள். விமானப் போக்குவரத்து அறிவை, ஒரு கட்டச் சோதனைக்கு முந்தைய இரவு வரை ஒத்திப்போடக் கூடாது. விமான ஓட்டுநர் அறையில் அவசரத் தேவை ஏற்படுவதற்கு முன்பே, விதிமுறைகள், வானிலைக் கருத்துகள், செயல்திறன் கணக்கீடுகள், வான்வெளி விதிகள் மற்றும் விமான அமைப்புகளைக் கற்றுக்கொள்ளுங்கள். வலுவான தரைவழித் தயாரிப்பு, ஒவ்வொரு விமானப் பாடத்தையும் அதிகப் பயனுள்ளதாக்குவதோடு, செலவுமிக்க மீள்பார்வைப் பயணங்களைத் தடுக்கவும் உதவுகிறது.

இறுதியாக, உங்கள் வர்த்தகச் சான்றிதழை ஒரு தொழில் வளர்ச்சிப் பாதையின் பகுதியாகக் கருதும் ஒரு பயிற்சி மையத்தைத் தேர்ந்தெடுங்கள். உங்கள் நோக்கம் ஒரு செய்முறைத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுவது மட்டுமல்ல. வேலையளிப்பவர்கள், பயணிகள் மற்றும் வருங்கால மாணவர்கள் நம்பக்கூடிய, நம்பகமான, அறிவுள்ள விமானியாக ஆவதே உங்கள் நோக்கம். 111 மணி நேரப் பயிற்சிப் பாதை அந்த இலக்கை நெருங்கச் செய்யலாம், ஆனால் உங்கள் ஒழுக்கம்தான் ஒரு விரைவுபடுத்தப்பட்ட கால அட்டவணையை ஒரு தொழில்முறை விமானப் பயண வாழ்க்கையாக மாற்றுகிறது.