Flygresor har blivit en viktig del av moderna transporter som förbinder människor och varor över stora avstånd. Det är inte bara här för att stanna – det fortsätter att expandera och når nya nivåer av effektivitet och tillgänglighet. I USA är flygbolagen uppdelade i stora flygbolag och regionala flygbolag, som var och en spelar en nyckelroll inom flygindustrin.
Mesa Airlines är ett av de ledande regionala flygbolagen, som verkar under stora flygbolagspartners som American Eagle och United Express. Med en flotta av Embraer och Bombardier flygplan, fungerar det som en avgörande länk mellan mindre städer och större nav, vilket håller flygresorna smidiga och effektiva.
För piloter som vill ansluta sig till flygbolaget erbjuder Mesa Airlines konkurrenskraftig lön, karriärtillväxtmöjligheter och starka förmåner. Men innan du ansöker är det viktigt att förstå lönestrukturen, anställningsprocessen, utbildningsprogram och långsiktiga fördelar med att arbeta som Mesa Airlines-pilot.
Den här guiden bryter ner allt du behöver veta – från löneförväntningar till karriärutveckling – så att du kan bestämma om Mesa Airlines är rätt passform för dina flygmål.
Mesa Airlines pilotlön: Vad du kan förvänta dig
Pilotlönerna på Mesa Airlines är konkurrenskraftiga för en regionalt flygbolag, med strukturerade löneskalor baserade på position, erfarenhet och flygplanstyp. Att förstå hur lönen beräknas hjälper piloter att utvärdera karriärtillväxtmöjligheter och finansiell stabilitet.
First Officer Lön på Mesa Airlines
First Officers på Mesa Airlines börjar med ett timlönesystem. Intäkterna växer med erfarenhet, tjänstgöringstid och schemalagda flygtimmar. Flygbolaget garanterar ett lägsta antal betalda flygtimmar varje månad, vilket säkerställer en stabil inkomst.
Startlönen varierar mellan $60 och $90 per flygtimme. Piloter flyger i genomsnitt 75-85 timmar per månad, även om vissa överskrider detta med övertid. Detta innebär att förstaårspiloter kan förvänta sig att tjäna mellan $50,000 80,000 och $XNUMX XNUMX årligen, beroende på faktiska flygtimmar och ytterligare löneincitament.
Mesa Airlines erbjuder även dagtraktamenten för måltider och resekostnader under uppehåll. Dessa ersättningar ökar den totala inkomsten och hjälper till att täcka personliga kostnader under tjänstgöring. Med tiden ökar timlönen, vilket ger piloter en tydlig väg till högre inkomster och karriärutveckling.
Kaptenslön på Mesa Airlines
Kaptener på Mesa Airlines tjänar betydligt mer än First Officers. Med större erfarenhet och ansvar är deras timlön högre och de har tillgång till ytterligare incitament. Flygbolaget följer en strukturerad löneskala, vilket säkerställer att kaptener får schemalagda höjningar baserat på tjänstgöringstid.
Startlönen för kaptener ligger vanligtvis mellan $100 till $150 per flygtimme. Kaptener loggar vanligtvis 80-90 flygtimmar per månad, vilket leder till totala intäkter från $90,000 150,000 till $XNUMX XNUMX per år. Lönen ökar med tiden, med mer erfarna kaptener som tjänar i den högre delen av skalan.
Utöver grundlönen får kaptener prestationsbonusar, retentionsincitament och livslängdslön. Dessa ekonomiska förmåner, i kombination med hälsoförmåner, pensionsplaner och reseprivilegier, gör rollen mer givande. För piloter som siktar på stora flygbolag fungerar Mesa Airlines kaptenserfarenhet som en stark språngbräda.
Faktorer som påverkar Mesa Airlines pilotlön
Pilotlöner kl Mesa Airlines variera beroende på flera faktorer. Att förstå vad som påverkar lönen kan hjälpa piloter att fatta välgrundade karriärbeslut och maximera inkomsterna.
Erfarenhet och tjänsteår
Anciennitet spelar en stor roll för löneutvecklingen. Nyanställda börjar med timpriser på ingångsnivå, men med tiden går de uppåt på löneskalan. Seniorpiloter får också prioriterad schemaläggning, bättre rutter och fler flygtimmar.
Flygplanstyp & flotttilldelning
Alla flygplan betalar inte lika mycket. Piloter som flyger större regionala jetplan eller trafikerar rutter med högre efterfrågan får ofta bättre betalt. Mesa Airlines flotta inkluderar Embraer- och Bombardier-flygplan, som båda erbjuder konkurrenskraftiga lönestrukturer.
Fackliga kontrakt och flygbolagsavtal
Flygbolagets pilotförbund förhandlar om löneförhöjningar och förmåner. Lönejusteringar beror på kontraktsförlängningar, företagets prestationer och marknadsförhållanden. Piloter drar nytta av strukturerade höjningar och schemalagda löneökningar enligt fackliga avtal.
Mesa Airlines lön kontra andra regionala flygbolag
Mesa Airlines erbjuder konkurrenskraftiga löner jämfört med andra regionala flygbolag. Det finns dock löneskillnader beroende på flygbolag och karriärväg.
- Högre än vissa konkurrenter – Mesa Airlines betalar mer än flygbolagen gillar Republic Airways och skywest på förste styrelsenivå.
- Jämförbar med Envoy Air och PSA Airlines – Lönestrukturen ligger nära andra regionala flygbolag som verkar under större partnerskap.
- Lägre än större flygbolag – Medan de regionala flygbolagens löner är solida, är de lägre än lönerna hos stora flygbolag som American, Delta och United.
Många piloter använder Mesa Airlines som ett språngbräde för att bygga flygtimmar innan de går över till högre betalda positioner hos stora flygbolag.
Hur man blir en Mesa Airlines pilot
Att bli en Mesa Airlines-pilot kräver att man uppfyller specifika kvalifikationer, skaffar flygerfarenhet och fullföljer flygbolagsutbildning. Oavsett om det är genom traditionell flygskola, strukturerade kadettprogram eller militär erfarenhet, det finns flera sätt att kvalificera sig.
Flygutbildning och licenskrav
Varje Mesa Airlines-pilot måste slutföra flygträning och få de nödvändiga certifikaten innan du ansöker. Processen börjar med formell flyginstruktion vid en FAA-godkänd skola eller universitetsprogram.
Aspirerande piloter får först en Privatpilotlicens (PPL), vilket gör att de kan flyga under grundläggande förhållanden. Efter det avancerar de till en Instrumentbetyg (IR), vilket gör det möjligt för dem att trafikera flygplan under dåliga siktförhållanden. Nästa steg är att tjäna en Kommersiell pilotlicens (CPL), som krävs för betald flygverksamhet.
En Multi-Engine Rating (MER) är också obligatorisk eftersom Mesa Airlines driver tvåmotoriga regionaljet. Slutligen måste piloter fylla i sitt Airline Transport Pilot (ATP) certifikat, den högsta nivån av certifiering som krävs för flygbolagsverksamhet. Vissa sökande kan kvalificera sig för en ATP-begränsad (ATP-R) Certifikat som tillåter dem att flyga med färre timmar under specifika förhållanden.
Erfarenhet & flygtimmarskrav
För att ansöka om en First Officer-tjänst hos Mesa Airlines måste piloter uppfylla FAA:s 1,500 1,500-timmarsregel. Detta innebär att man loggar XNUMX XNUMX totala flygtimmar innan man kvalificerar sig för ett Airline Transport Pilot Certificate (ATP).
De flesta piloter bygger flygtid genom att arbeta som Certified Flight Instructors (CFIs), flyga för Part 135 charterverksamhet eller delta i kadettprogram. Vissa kan samla timmar genom banderollering, flygmätning eller företagsflyg.
För militärt utbildade piloter skiljer sig erfarenhetskraven. Mesa Airlines erkänner militära flygtimmar, vilket gör att veteraner med flygerfarenhet med fast vingar kan kvalificera sig med färre totala timmar. Denna väg hjälper militära flygare att övergå direkt till regionala flygbolagsroller.
Anställningsprocess & ansökan
När piloter uppfyller utbildnings- och erfarenhetskraven kan de ansöka om en tjänst som First Officer hos Mesa Airlines. Anställningsprocessen börjar med en onlineansökan, följt av en teknisk intervju och simulatorutvärdering.
Intervjun bedömer en pilots aeronautiska kunskaper, beslutsfattande färdigheter och förmåga att hantera scenarier under flygning. De som passerar får ett villkorligt erbjudande om anställning (COE) och går vidare till Mesa Airlines interna utbildningsprogram.
Utbildning på Mesa Airlines inkluderar markskola, simulatorpass och linjeträning med erfarna kaptener. Efter framgångsrikt slutförande tilldelas piloter officiellt flygbolagets hemvist och påbörjar intäktsflyg som First Officers.
Mesa Airlines pilotutbildning: Vad du kan förvänta dig
Mesa Airlines anställd pilot måste genomgå ett intensivt utbildningsprogram innan han kan flyga som förste officer. Denna utbildning säkerställer att de uppfyller FAA-standarder och är förberedda för flygbolagsverksamhet. Programmet omfattar allt från flygplanssystem och nödprocedurer till flygsimulatorutbildning och erfarenhet av linjeflygning.
Utbildningsprocess & struktur
Mesa Airlines pilotutbildningsprogram består av flera faser. Piloter börjar med grundskola, där de studerar flygplanssystem, företagspolicyer och operativa procedurer. Den här fasen inkluderar klassrumsundervisning, skriftliga tentor och utbildning i regelefterlevnad.
Efter markskolan går piloterna över till flygsimulatorutbildning. Med hjälp av simulatorer i full rörelse övar de nödprocedurer, flygmanövrar och instrumentflygning under olika väderförhållanden. Denna fas hjälper piloter att utveckla kritiska beslutsfärdigheter innan de utför riktiga flygningar.
Den sista fasen är linjeträning, där piloter flyger riktiga rutter under överinseende av en erfaren kapten. Detta gör att nya First Officers kan tillämpa sin utbildning under levande operativa förhållanden. När de har slutfört sin linjekontrollutvärdering får de tillstånd att flyga självständigt.
Varaktighet och platser
Ocuco-landskapet varaktighet träningen varierar men varar vanligtvis sex till åtta veckor. Denna tidslinje beror på piloterfarenhet, flygplanstilldelning och utbildningstillgänglighet.
Mesa Airlines bedriver utbildning på FAA-godkända anläggningar, inklusive:
- Phoenix, Arizona – Mesa Airlines primära träningscenter, utrustat med simulatorer, klassrum och flygträningsutrustning.
- Andra platser i USA – Viss träning kan äga rum på partnersimulatorcenter baserat på flottans typ och tillgänglighet.
Efter att ha avslutat utbildningen utdelas piloter till hemvistplatser och börjar sin karriär med flyginkomstflyg för Mesa Airlines.
Mesa Airlines Pilot Cadet Program: A Pathway for Aspiring Pilots
Mesa Airlines Cadet Program ger en strukturerad väg för blivande piloter till övergången från flygutbildning till en flygbolagskarriär. Programmet är designat för studenterpiloter och flyglärare och erbjuder mentorskap, ekonomiska incitament och en direktväg till Mesa Airlines.
Behörighetskrav
Att gå med i Mesa Airlines pilot kadettprogram, måste piloter uppfylla grundläggande kvalifikationer, inklusive:
- Inskrivning till en partnerflygskola eller utbildningsinstitution som Florida Flyers Flight Academy.
- Innehav en privat pilotlicens (PPL).
- Arbetar aktivt mot en Commercial Pilot License (CPL) och Airline Transport Pilot (ATP) certifiering.
- Att uppfylla Mesa Airlines minimikrav för prestanda och uppförande.
Flyglärare och pilotstudenter som närmar sig sina minsta flygtimmar är främsta kandidater till programmet.
Fördelar med att gå med i programmet
Kadetter får flera förmåner som snabbar upp deras resa till att bli flygbolagspiloter, inklusive:
- Garanterad intervju & anställning – När kadetter uppfyller kraven på flygtimmar får de en garanterad intervju för en tjänst som First Officer på Mesa Airlines.
- Undervisningsersättning och ekonomiskt stöd – Vissa kandidater kan kvalificera sig för ekonomiskt stöd eller undervisningsstöd, vilket minskar kostnaderna för flygutbildning.
- Mentorskap och flygbolagsutbildningsexponering – Kadetter får vägledning av erfarna flygbolagspiloter och får insikt i flygbolagens verksamhet innan de anställs.
Dessa fördelar gör Mesa Airlines Cadet Program till ett strategiskt alternativ för blivande piloter som söker en direkt väg till en regional flygbolagskarriär.
Mesa Airlines pilotanställningsprocess: steg för att bli anställd
Mesa Airlines anställningsprocess för piloter följer ett strukturerat tillvägagångssätt för att säkerställa att piloter uppfyller flygbolagets drifts- och säkerhetsstandarder. Kandidater går igenom flera stadier, inklusive screening av ansökningar, intervjuer och slutliga utvärderingar innan de får ett erbjudande.
Mesa Airlines pilotansökan och screeningprocess
Det första steget för att bli anställd hos Mesa Airlines är att skicka in en onlineansökan via flygbolagets officiella karriärsida. Kandidater ger information om sin flygerfarenhet, licenser, certifieringar och utbildningsbakgrund.
När ansökningarna har granskats genomför Mesa Airlines en preliminär granskning. Detta kan inkludera en kunskapsbedömning online för att utvärdera grundläggande flygtekniska principer pilotloggbok verifiering för att bekräfta totala flygtimmar, och en bakgrundskontroll för att säkerställa efterlevnad av regelverk.
Kandidater som klarar denna fas får en inbjudan till en formell intervju och ytterligare utvärderingar.
Mesa Airlines pilot Intervju & utvärdering
Intervjuprocessen hos Mesa Airlines består av två huvuddelar: en teknisk intervju och en simulatorkontroll (om så krävs).
Under den tekniska intervjun bedömer seniora piloter eller utbildningskaptener kandidatens flygkunskaper, regleringsförståelse och beslutsfattande färdigheter. Piloter testas på flygplanssystem, nödprocedurer och FAA:s operativa riktlinjer.
Vissa kandidater kan behöva genomföra en simulatorutvärdering, där de visar sin förmåga att hantera instrumentflygning, standardflygprocedurer och nödåtgärder under flygning.
Piloter som framgångsrikt genomför båda stegen får ett villkorligt erbjudande om anställning (COE) och går vidare till Mesa Airlines utbildningsprogram.
Tidslinje för att bli anställd
Anställningsprocessen hos Mesa Airlines är generellt sett effektiv, vilket gör att framgångsrika kandidater snabbt kan gå från ansökan till utbildning. Hela processen tar vanligtvis mellan två till fyra månader, beroende på anställningsbehov och utbildningstillgänglighet.
Det kan ta 2-4 veckor för initial screening och intervjuschema. Kandidater som klarar intervjufasen får vanligtvis sitt villkorade anställningserbjudande inom en till två veckor. Utbildningen börjar strax efter och varar sex till åtta veckor innan nyanställda börjar intäktsflyga som First Officers.
Mesa Airlines upprätthåller en stadig rekryteringscykel, vilket gör det till ett tillgängligt alternativ för piloter som vill övergå till en flygbolagskarriär utan långa anställningsförseningar.
Mesa Airlines pilotkrav: Vad du behöver för att kvalificera dig
Piloter som ansöker om en First Officer-tjänst hos Mesa Airlines måste uppfylla specifika kvalifikationer som fastställs av FAA-reglerna och flygbolagets interna anställningsstandarder. Dessa krav omfattar flygerfarenhet, certifieringar och medicinsk kondition.
Minsta flygtimmar och erfarenhet
Mesa Airlines följer FAA-mandatet 1,500 1,500-timmarsregel, som kräver att piloter loggar minst XNUMX XNUMX totala flygtimmar innan de kvalificerar sig för ett Airline Transport Pilot (ATP) certifikat.
De flesta kandidater bygger flygupplevelse genom Certifierad flyglärare (CFI) roller, charterflyg eller del 135-operationer. Piloter med militär flygbakgrund kan kvalificera sig med färre timmar om de uppfyller specifika FAA-ekvivalensstandarder.
Utöver totala flygtimmar behöver kandidater erfarenhet inom nyckelområden, inklusive:
- 250 timmar som Pilot-in-Command (PIC).
- 100 timmars längdflygning.
- 25 timmars nattflygupplevelse.
Vissa sökande kan vara berättigade till ett ATP-begränsat (ATP-R) certifikat, vilket tillåter dem att flyga med färre än 1,500 141 timmar om de slutfört utbildning på ett FAA-godkänt Part XNUMX-flygprogram för skola eller universitet.
Medicinska och certifieringskrav
Piloter måste skaffa nödvändiga FAA-utfärdade licenser och medicinska intyg innan de ansöker. De primära kraven inkluderar:
- A Förstklassigt medicinskt intyg, vilket bekräftar att piloten är lämplig att flyga kommersiellt.
- En giltig Commercial Pilot License (CPL) med Multi-Engine Rating (MER).
- An Airline Transport Pilot (ATP) certifikat or ATP-R-certifikat, beroende på kvalifikationer.
Den medicinska utvärderingen säkerställer att piloter uppfyller syn-, hörsel-, kardiovaskulära och neurologiska hälsostandarder. Piloter måste förnya sitt förstaklassmedicinska certifikat med jämna mellanrum för att upprätthålla aktiv flygstatus.
Ytterligare kvalifikationer som förbättrar anställningsmöjligheterna
Medan Mesa Airlines anställer piloter som uppfyller minimikraven från FAA, kan vissa ytterligare kvalifikationer förbättra en kandidats konkurrenskraft i anställningsprocessen.
Piloter med erfarenhet av flyglärare (CFI, CFII, MEI) har ofta en fördel, eftersom att lära andra stärker deras flygkunskaper och flygfärdigheter. De med multi-crew coordination (MCC)-utbildning sticker också ut, eftersom de har tidigare erfarenhet av en strukturerad cockpitmiljö i flygbolagsstil.
Dessutom kan piloter med jeterfarenhet eller typbehörighet för regionala flygplan övervägas för snabbare utbildning och uppgraderingsmöjligheter. Kandidater som överträffar de grundläggande kraven har generellt sett större chans att få en roll på Mesa Airlines och ta sig snabbt framåt i sin flygkarriär.
Mesa Airlines pilotfördelar: vad piloter vinner
Mesa Airlines erbjuder ett omfattande förmånspaket för sina piloter, inklusive konkurrenskraftiga löneförmåner, reseprivilegier och långsiktig karriärstabilitet. Utöver grundlönen får piloter prestationsbonusar, hälsoskydd och ekonomiska incitament som förbättrar deras totala ersättning.
Löneförmåner och bonusstrukturer för en Mesa Airlines-pilot
En Mesa Airlines-pilot drar nytta av strukturerade löneförhöjningar, inloggningsbonusar och retentionsincitament. Flygbolaget granskar regelbundet lönejusteringar för att förbli konkurrenskraftiga med andra regionala flygbolag.
First Officers kan tjäna extra inkomster genom övertidsflyg, premiebetalning för extra resor och livslängdsbaserade höjningar. Kaptener får högre löneskalor och vinstdelningsmöjligheter, vilket ökar sina intäkter ytterligare över tiden.
Vissa piloter kan också kvalificera sig för utbildningsbonusar eller kontraktsbaserade incitament, beroende på deras anställningstid och tilldelad flottatyp. Dessa ekonomiska fördelar gör Mesa Airlines till ett starkt alternativ för piloter som söker en stadig inkomsttillväxt i en regional flygbolagskarriär.
Reseförmåner och flygprivilegier
En av de mest attraktiva fördelarna med att vara Mesa Airlines-pilot är tillgång till gratis eller rabatterade flygresor. Som ett regionalt flygbolag som verkar under American Eagle och United Express, har Mesa-piloter flygförmåner på både American Airlines och United Airlines nätverk.
Piloter kan använda icke-intäkter (icke-varv) reseprivilegier, vilket gör att de och deras närmaste familjemedlemmar kan flyga gratis eller till reducerade priser. Denna förmån gäller både inrikes och internationella flyg, vilket gör det till en värdefull förmån för dem som älskar att resa.
Dessutom kan piloter ha jumpseat-privilegier, vilket gör att de kan åka i cockpiten eller kabinen på andra flygbolags flygningar, beroende på tillgänglighet. Dessa flygförmåner minskar resekostnaderna avsevärt för piloter och deras familjer.
Hälsa, pension och anställningstrygghet
Mesa Airlines tillhandahåller heltäckande sjukförsäkring, inklusive medicinsk, tandvård och synskydd. Piloter får också livförsäkringsalternativ och funktionsnedsättningsskydd, vilket säkerställer ekonomiskt skydd i nödsituationer.
För långsiktig stabilitet erbjuder Mesa en 401(k) pensionsplan med företagsmatchande bidrag. Detta gör att piloter kan spara för framtiden samtidigt som de drar nytta av ytterligare arbetsgivarfinansierade avgifter.
Jobbsäkerhet på Mesa Airlines stöds av dess fackliga representation, som förhandlar om löneökningar, schemaskydd och förbättringar av pilotkontrakt. Med en stadig tillväxt av flygbolag och ökande efterfrågan på piloter ger Mesa Airlines en solid grund för en långsiktig flygkarriär.
Mesa Airlines Captain Upgrade: Avancera din karriär
Att uppgradera från First Officer till Captain på Mesa Airlines är en viktig karriärmilstolpe som kommer med högre lön, större ansvar och bättre jobbstabilitet. Mesa Airlines erbjuder en strukturerad uppgraderingsprocess, vilket gör att piloter smidigt kan övergå till kaptensroller när de uppfyller de nödvändiga kraven.
Tidsram för Captain Upgrade
Tiden det tar att uppgradera från First Officer till Captain beror på pilotens tjänstgöringstid, totala flygtimmar och företagets behov av anställning. I de flesta fall kan First Officers förvänta sig att uppgradera inom två till fyra år, även om detta kan variera beroende på flottans uppdrag och branschens efterfrågan.
Piloter med tidigare erfarenhet av flygbolag eller ett stort antal flygtimmar kan vara berättigade till en snabbare uppgraderingsprocess. När Mesa Airlines fortsätter att expandera kan piloter uppleva kortare uppgraderingstider jämfört med större regionala flygbolag.
Utbildning och kvalifikationer för marknadsföring
För att bli en Mesa Airlines kapten måste piloter genomföra ett uppgraderingsprogram som inkluderar:
- Ytterligare simulatorutbildning fokuserat på avancerad flygoperation.
- Linjeträning under handledning att bedöma ledarskap och beslutsfattande färdigheter.
- Slutkontrollturer och skriftliga prov för att validera deras förmåga att styra en flygning.
Kaptener måste också uppfylla FAA:s krav, inklusive ett minsta antal flygtimmar i befälsroller, innan de godkänns för fulla kaptensuppgifter.
Löneökning & Kaptensförmåner
Kaptener på Mesa Airlines tjänar betydligt högre löner jämfört med First Officers. Med timlön som sträcker sig från $100 till $150 per flygtimme, kan kaptener förvänta sig att tjäna mellan $90,000 150,000 och $XNUMX XNUMX per år, beroende på flygtimmar och bonusar.
Förutom högre inkomster får kaptener bättre schemaläggningsflexibilitet, ökat ledaransvar och utökade karriärmöjligheter. Många piloter använder sin Mesa Airlines kaptenserfarenhet som en språngbräda till stora flygbolag, där de kan gå över till högre betalda roller med större flygbolag.
För dem som vill bygga långsiktiga karriärer inom regionalflyget erbjuder Mesa Airlines en stabil och givande uppgraderingsväg, vilket säkerställer att piloter når sina karriärmål effektivt.
Slutsats
En karriär som Mesa Airlines-pilot ger en strukturerad väg till karriäravancemang, konkurrenskraftig lön och långsiktiga förmåner. Oavsett om de går in genom Mesa Airlines pilotutbildning eller Mesa Airlines kadettprogram, kan piloter förvänta sig en väldefinierad karriärutveckling från förste officer till kapten. Med starka Mesa Airlines pilotförmåner, inklusive löneincitament, reseprivilegier och pensionsplaner, är flygbolaget fortfarande ett starkt val för dem som vill bygga en framtid inom flyget.
Mesa Airlines anställningsprocess för piloter säkerställer att kvalificerade sökande övergår smidigt till flygbolaget. Med en tydlig uppgraderingsväg kan piloter flytta från First Officer till Captain på Mesa Airlines inom några år, vilket ökar deras inkomster och karriärmöjligheter. Mesa Airlines Captain-uppgraderingsprocessen tillåter piloter att kliva in i ledarroller och skaffa den erfarenhet som behövs för att avancera till stora flygbolag.
För dem som är intresserade av att bli Mesa Airlines-pilot är det nu ett utmärkt tillfälle att ansöka. Efterfrågan på piloter fortsätter att växa och Mesa Airlines pilotlönepaket förblir konkurrenskraftiga inom den regionala flygbranschen. Med sina utbildningsprogram, anställningsincitament och karriärstabilitet erbjuder Mesa Airlines en stark grund för en framgångsrik flygkarriär.
Kontakta Florida Flyers Flight Academy Team idag kl (904) 209-3510 för att lära dig mer om hur man gör omvandlingen av utländsk pilotlicens i 4 steg.
