flygskolans logotyp

GI BILL® FLYGTRÄNING ÖVERSIKT

GI BILL® FLYGTRÄNING

Florida Flyers Flight Academy har godkänts av Florida State Approving Agency för att erbjuda GI Bill® flygutbildning och Veterans Affairs sponsrade flygutbildningsprogram. Läs mer om GI Bill®-flygträning efter 9/11 på Florida Flyers.

Börjar med Federal Aviation Administration Part 141 godkänd instrumentbetyg (flygplan) till kommersiell pilot (flygplan) singel- eller multimotorcertifikat eller Certifierad flyglärarcertifikat.

Vi erbjuder konkurrenskraftiga priser och flygträningsprogram av hög kvalitet.

GI Bill® flygträning

Florida Flyers Flight Academy är godkänd av SAA för att utbilda veteraner (GI Bill®), militärer och reservister enligt bestämmelserna i kapitel 36, avdelning 38, US Code, avsnitt 3676 med anläggningskod 2-6-0015-10. Ersättning för utbildningskostnader är godkänd för kapitel 30, 1606 eller 1607 och kapitel 33 (Post-9/11 GI Bill®). Vi är en SAA-godkänd flygskola.

Anmälningspolicy och godkända utbildningar GI Bill Flight Training

Kreditutvärdering

Ett skriftligt register över eventuell tidigare utbildning kommer att bevaras i studentens elektroniska fil. Chefsflygläraren, Asst. Chefsflyginstruktören eller flygskolans ledning kommer att bevilja tillgodoräknande för all tidigare utbildning och förkorta flygkursen för veteraner, servicemedlemmar eller reservister proportionellt.
Även när en FAA-förordning indikerar att det inte krävs, måste en analys av tidigare krediter utföras för VA-betalning. Utvärdering av tidigare poäng kan baseras på en granskning av träningsrekord och andra utskrifter, muntlig och/eller skriftlig tentamen, flygkontroll eller en kombination därav. Eventuella tillgodoräknanden ska anges på ett inskrivningsbevis och studenten ska meddelas.

Läkarintyg

Veteraner, servicemedlemmar och reservister kan få utbildningsförmåner för flygträning förutsatt att de innehar ett läkarintyg av klass II som fortfarande är giltigt för andra klass privilegier vid registreringen. En student som följer en flygpilotkurs (ATP) måste ha ett aktuellt medicinskt intyg av klass I vid registreringen.
Det finns inget undantag från detta krav. Ingen ersättning kan utgå för någon del av en kurs även om giltigt läkarintyg erhålls under kursen. Studenter som avregistrerar sig från en kurs, skaffar giltigt läkarintyg, därefter återanmäler sig kan få utbetalas VA-utbildningsförmåner endast för återstoden av kursen efter återanmälan.

Registreringspolicy

Elever kan anmäla sig vilken dag som helst i skolan. Veteraner, servicemedlemmar eller reservister får endast anmälas till en flygkurs åt gången.
Studenter måste ha lämpliga betyg och/eller certifikat och måste uppfylla de medicinska kraven för pilotcertifikat när utbildningen börjar. En veteran, servicemedlem eller reservist måste sträva efter ett yrkesmål inom flyget.

Godkända kurser

Instrumentbetyg
Instrumentbetyg30 TimmarUSD
14,393.75
Simulator5 Timmar
Markträning30 Timmar
Pre och Post8.75 Timmar
Kommersiell Single Engine
Ensam flygtid65 Timmar

USD
41,161.25

Dubbel flygtid56 Timmar
Markträning35 Timmar
Pre och Post30.25 Timmar
Kommersiell specialläroplan
Kommersiell specialläroplan41 Timmar

USD
16,286.75

Markträning34.3 Timmar
Pre och Post10.25 Timmar
Kommersiell multimotor
Dubbel instruktion15 TimmarUSD
9,543.75
Markträning15 Timmar
Pre och Post30.75 Timmar
Flyginstruktör
Dubbel instruktion25 Timmar

USD
12,431.25

Markträning40 Timmar
Pre och Post6.25 Timmar
Flyglärarinstrument
Dubbel instruktion15 Timmar

USD
5,978.75

Markträning16 Timmar
Pre och Post3.75 Timmar
Flyginstruktör Multi Engine
Dubbel instruktion28 Timmar

USD
17,135.00

Markträning20 Timmar
Pre och Post7.00 Timmar

Ersättningar

flyglärarkurs i USA

Kapitel 30, 1606 eller 1607

US Department of Veterans Affairs kommer att ersätta en kvalificerad veteran, servicemedlem eller reservist (berättigad enligt kapitel 30, 1606 eller 1607) för godkänd dubbel- och ensamflygutbildning, grundskolor och pre / post-briefings till en hastighet av 60%. Tillägget betalas månadsvis av VA till studenten baserat på den faktiska utbildningen som certifierats av flygskolan enligt VA-formulär 22-6553c, ”Månatlig certifiering av flygutbildning”. Rätten debiteras baserat på en månads ränta för en förmån som är lika med institutionens heltidsränta på heltid (i tillämpliga fall plus underhållsberättigade).

Kapitel 33

För de personer som är berättigade enligt kapitel 33 (Post-9/11 GI Bill®) på 100 %-nivån kommer VA att ersätta skolan ett belopp som motsvarar alla godkända månadsavgifter för dubbla, solo-, grundskole- och före/eftertimmar upp till 11,562.82 1 USD per läsår (2022 augusti 31 till 2022 juli 10,970.46; tidigare 1 2022 USD per läsår från 31 augusti 2023 till 100 juli XNUMX). För dem som är berättigade på lägre än XNUMX %-nivån kommer lämplig procentandel av de totala månatliga avgifterna att betalas till skolan. OBS: I varje fall ovan begränsas betalningarna av den rättighet som studenten har kvar och inga betalningar kommer att göras för någon utbildning som genomförs på eller efter studentens avgränsningsdatum.

CFI-timmarskrav

Exempelvis

Exempel:

  • Kapitel 33 studenterberättigade på 90% -nivån för rapporteringsperioden 5/1/23 - 4/30/23
  • Den totala utbildningskostnaden för studenter under denna rapporteringsperiod = $ 1,500
  • $ 1,500 x 90% = $ 1,350 återbetalas till skolan för denna rapporteringsperiod. De återstående $ 150 i avgifter är veteranens ansvar

Exempel:

  • Kapitel 33 studenter som är berättigade till 100% -nivå för rapporteringsperioden 5/1/22 - 5/31/22 totalkostnad för utbildning för studenter denna rapporteringsperiod = $ 1,700
  • Studenten har redan använt 10,000 XNUMX dollar av sin flygrätt för läsåret
  • VA kommer att betala skolan 1,562.82 137.18 $, hans återstående rätt till året och XNUMX $ obetalda är veteranens ansvar

Exempel:

  • Övriga kapitel: Rapporteringsperiod 05/01/22 - 05/31/22
  • Den totala utbildningskostnaden för studenter den här rapporteringsperioden = 1,500 XNUMX USD
  • $ 1,500 x 60% = $ 900 återbetalas till studenten denna rapporteringsperiod

Ingen ersättning görs för böcker, undersökningsavgifter eller andra avgifter. Ytterligare timmar för FAA-kontrollturer får inte ersättas för en flygkurs om inte FAA kräver att en licensierad pilot är närvarande under flygprovet. Avancerad lön är inte godkänd för flygutbildningar.

Maximal ersättningskostnad

Maximala ersättningsbara kostnader baseras på det dyraste flygplanet som godkänts för en viss kurs. Instrument Rating-kursen är till exempel godkänd för 30 timmars flygträning i olika flygplan och 5 timmars flygträning i simulator, men det mest populära flygplanet som används är flygplanet Cessna 180SP G172 på 1000 hästkrafter för 255 USD per timme. Men en student tränar ibland med ett billigare flygplan som Cessna 172P/N. Specifika flygplanspriser finns tillgängliga i kursbeskrivningarna i denna bulletin och priserna kan variera (men kan inte överskrida VA-godkända gränser) beroende på aktuella bränslepriser och flygplanstillgänglighet.

Maximal återbetalningsbar kostnadsprisning är ett sätt att tillhandahålla mer flexibilitet för flygskolans operatörer och studenter för att utforma ett instruktionsprogram inom gränserna för en FAA-godkänd TCO och lagen om utbetalning av veteranförmåner.

SIMULATORUTBILDNING

För VA-ändamål är simulatorträning flygträning.

För mer information eller för att lösa specifika betalningsproblem bör veteran, servicemedlem, reservist eller ToE-stödmottagare ringa VA: s rikstäckande gratisnummer:  1-888-442-4551 eller skicka en skriftlig förfrågan i VA: s webbaserade förfrågningssystem på: GI Bill flygträningshjälp

Lär dig mer om GI ®Flight Training Program

Lär dig hur du ansöker om dina förmåner

Florida Flyers GI® Bill Flight School

Kampanjvideo

Hör av dig - Förkvalificering

Namn
STÄLLA EN FRÅGA