Zahteve za zdravniško spričevalo pilota za teste in podaljšanje

Nekatera zdravstvena stanja preprečujejo takojšnjo upravičenost do programa BasicMed, vendar ne končajo samodejno poti pilota do letenja. Zahteve za zdravniško spričevalo pilota vključujejo predhodno zdravniško spričevalo in, za določene duševne, srčne ali nevrološke težave, enkratno posebno zdravniško spričevalo, ki ga izda FAA, pred uporabo programa BasicMed. Angiogram, ki kaže 50-odstotno ali večjo blokado koronarne arterije, kaže na klinično pomembno srčno bolezen, medtem ko odvisnost od snovi zahteva dokaze o okrevanju, vključno z vsaj dvema letoma trajne popolne abstinence.

Razumljivo je, da vas skrbi, da diagnoza pomeni trajno prepoved letenja. V mnogih primerih lahko FAA pregleda zdravstvene kartoteke in upošteva posebno izdajo dovoljenja, namesto da bi stanje obravnavala kot samodejno, trajno prepoved. Ključno je razumeti, katera pravila veljajo za vašo zgodovino in katere korake morate storiti pred letenjem.

Ta priročnik pojasnjuje upravičenost do programa BasicMed in stanja, ki lahko nanjo vplivajo, nato pa obravnava vid, EKG, sluh, zdravniške preglede, trajanje certifikata ter vloge in podaljšanja certifikata FAA MedXPress. Spoznali boste, kaj izpit vključuje in kako se pripraviti na naslednji korak certificiranja.

Ali obstajajo kakšna zdravstvena stanja, ki mi preprečujejo uporabo BasicMeda?

Nekatere zdravstvene anamneze vplivajo na upravičenost do programa BasicMed, vendar diagnoza ne pomeni vedno trajne diskvalifikacije. BasicMed ima tudi zahteve glede pregledov, tečajev in delovanja, ki jih morajo piloti izpolnjevati.

Diskvalifikacijske zdravstvene težave

Diskvalifikacijsko zdravstveno stanje je zdravstvena težava, ki preprečuje zdravniško spričevalo, razen če so izpolnjena zahtevana merila za pregled ali okrevanje. Za nekatere duševne, srčne in nevrološke bolezni je potrebno enkratno posebno zdravniško spričevalo, ki ga izda FAA, preden lahko pilot uporablja BasicMed.

Odvisnost od substanc je diskvalifikacija za pridobitev zdravniškega certifikata za pilota ZDA, razen če kandidat predloži zadovoljive dokaze o okrevanju, vključno z vsaj dvema letoma neprekinjene popolne abstinence. Zato je treba upoštevati zgodovino bolezni skupaj z njenim trenutnim stanjem, zdravljenjem in podporno zdravstveno dokumentacijo.

Upravičenost do programa BasicMed je odvisna tudi od predhodne zgodovine certificiranja. Pilot mora imeti vsaj zdravniško spričevalo tretjega razreda po 14. juliju 2006, najnovejše zdravniško spričevalo FAA pa ne sme biti začasno ukinjeno, zavrnjeno ali preklicano. Odvzeto zdravniško spričevalo posebne izdaje prav tako preprečuje upravičenost.

Kardiovaskularne bolezni in EKG

Kardiovaskularne bolezni so bolezni srca ali krvnih žil, ki lahko zahtevajo dodaten pregled s strani FAA pred uporabo zdravila BasicMed. Angiogram, ki kaže 50 % ali večjo blokado katere koli koronarne arterije, kaže na klinično pomembno srčno bolezen.

Ta ugotovitev vpliva na pot certificiranja, vendar sama po sebi ne določa vsake poznejše odločitve o upravičenosti. Za določene srčne bolezni mora pilot najprej pridobiti enkratno posebno zdravniško potrdilo, ki ga izda FAA, preden uporabi BasicMed. FAA pregleda dokumentacijo prosilca, da ugotovi, ali lahko izda potrdilo pod nadzorovanimi pogoji.

Elektrokardiogram ali EKG beleži električno aktivnost srca in je lahko del zdravniške ocene. Potreba po testiranju srca je odvisna od stanja in pregleda FAA, ne le od urnika rednih fizičnih pregledov BasicMed.

Pogoji za zavrnitev ali odlog AME

Zavrnitev ali odložitev s strani letalskega zdravniškega pregledovalca (AME) se zgodi, kadar pregledovalec med pregledom ne more izdati zdravniškega potrdila. Zvezni predpisi od AME zahtevajo, da zavrne ali odloži določena zdravstvena stanja.

Odložitev pošlje primer v nadaljnji pregled s strani FAA; to ni samodejno trajna zavrnitev. FAA oceni prosilčevo dokumentacijo in lahko preuči, ali je certificiranje mogoče pod nadzorovanimi pogoji ali s posebno izdajo. Ta razlika je pomembna, kadar stanje zahteva več dokumentacije ali formalni pregled, ki presega pregled.

Za prosilca z ustrezno srčno, nevrološko ali duševno anamnezo je ključni korak ugotoviti, ali je pred uporabo programa BasicMed potrebna predhodna posebna izdaja. Zdravstvena dokumentacija in odločitev FAA oblikujeta nadaljnjo pot.

Stanja duševnega zdravja

Duševne bolezni so diagnoze ali anamneze, ki lahko vplivajo na zdravniško spričevalo in upravičenost do programa BasicMed. Piloti z določenimi duševnimi boleznimi morajo pred uporabo programa BasicMed pridobiti enkratno posebno zdravniško spričevalo, ki ga izda FAA.

Sama diagnoza ne opiše celotne slike certificiranja. FAA pregleda prosilčevo dokumentacijo, da ugotovi, ali je mogoče certificiranje izdati pod nadzorovanimi pogoji; ta pregled temelji na zgodovini zdravljenja in podporni dokumentaciji. Odvisnost od substanc ima ločen standard okrevanja: zadovoljivi dokazi morajo vključevati vsaj 2 leti trajne popolne abstinence.

Certifikat BasicMed velja 48 koledarskih mesecev po datumu fizičnega pregleda, navaja Zvezna uprava za letalstvo. Piloti morajo opraviti tudi spletni tečaj medicinskega izobraževanja vsakih 24 koledarskih mesecev in postopek celovitega kontrolnega seznama zdravniškega pregleda vsakih 48 mesecev.

BasicMed ima operativne omejitve in zdravstvena merila. V Združenih državah Amerike pilot ne sme leteti nad 18,000 čevlji nadmorske višine ali s hitrostjo večjo od 250 vozlov, glede na Zvezno upravo za letalstvo. Pred letenjem v okviru programa BasicMed se prepričajte, da vaša zdravstvena anamneza, zahtevani pregled FAA in načrtovana operacija ustrezajo veljavnim pravilom.

Zahteve glede prvovrstnega medicinskega vida, EKG-ja in trajanja

Veljavnost zdravniškega spričevala FAA je odvisna od razreda, starosti pilota in privilegijev, ki jih izvaja. Kako dolgo je zdravniško spričevalo FAA veljavno glede na razred in starost pilota? Privilegiji prvega razreda zadnjih 12 mesecev za pilote, mlajše od 40 let, in 6 mesecev za pilote, stare 40 let ali več; potrdila drugega razreda veljajo 12 mesecev ne glede na starost. Potrdila tretjega razreda veljajo 60 mesecev za pilote, mlajše od 40 let, in 24 mesecev za pilote, stare 40 let ali več.

Zdravniško spričevalo določa zdravstveni standard za določene pilotske privilegije; ne gre za pilotsko spričevalo. Piloti letalskega prometa potrebujejo privilegije prvega razreda, medtem ko privilegiji drugega razreda podpirajo komercialno letenje. Potrdilo tretjega razreda služi drugim pilotskim operacijam. Ustrezni razred je odvisen od privilegijev, ki jih nameravate uveljavljati.

Prvovrsten vid in EKG

Standardi vida prvega razreda merijo, ali lahko kandidat doseže določene pragove vida na daljavo, bližino in srednjo razdaljo. Vid na daljavo mora biti 20/20 ali boljši na vsakem očesu posebej, s korekcijo ali brez nje. Vid na blizu mora biti 20/40 na 16 palcev (40 cm). Za pilote, stare 50 let in več, mora biti srednji vid 20/40 na 32 palcev (76 cm).

Elektrokardiogram (EKG) beleži električno aktivnost srca kot del prvovrstnega zdravniškega pregleda. Prvi EKG je potreben ob prvem pregledu po 35. letu starosti, nato pa vsako leto po 40. letu starosti. Pri načrtovanju letalskega zdravniškega pregleda upoštevajte te starostne mejnike in s seboj prinesite ustrezne srčne zapise, če znana motnja vpliva na oceno.

Zdravniško spričevalo drugega razreda

Zdravniško spričevalo drugega razreda je zdravniško potrdilo, povezano s privilegiji drugega razreda, vključno s privilegiji komercialnega pilota. Po podatkih Zvezne uprave za letalstvo (FAA) je zdravniško spričevalo drugega razreda FAA veljavno 12 mesecev, ne glede na starost pilota.

Veljavnost potrdila in trajanje privilegijev prvega razreda se razlikujeta: potrdilo lahko ostane veljavno tudi po poteku privilegijev višjega razreda. Ločeno spremljajte razred potrdila in privilegije, ki jih nameravate uveljavljati. To je pomembno, kadar delo komercialnega pilota zahteva privilegije drugega razreda, tudi če potrdilo ostane veljavno za trajanje drugega razreda.

Tretjerazredni vid in veljavnost

Zdravniško spričevalo tretjega razreda je zdravniško spričevalo, ki se uporablja za pilotske privilegije, za katere ni potreben višji razred. Potrdilo o vidnem statusu tretjega razreda zahteva vid na daljavo in na blizu 20/40 ali boljši na vsakem očesu, s korekcijo ali brez nje.

Po podatkih Zvezne uprave za letalstvo (FAA) je zdravniško spričevalo tretjega razreda, ki ga izda FAA, veljavno 60 mesecev za pilote, mlajše od 40 let. Za pilote, stare 40 let ali več, velja 24 mesecev. Preden se za letalske privilegije zanesete na potečeno spričevalo, primerjajte svojo starost na dan pregleda z ustreznim trajanjem in nato načrtujte podaljšanje.

Te zahteve za zdravniško spričevalo pilota povezujejo načrtovanje zdravniškega spričevala s privilegiji, ki jih zahteva vaša karierna pot. Če je vaš cilj komercialno ali letalsko letenje, uskladite načrtovanje zdravniškega razreda s svojim pot letalskega usposabljanja in privilegije, ki jih nameravate uveljavljati.

Zdravniški pregled pri zdravniku z državno licenco

Zdravniški pregled pilota oceni zdravstveno stanje glede na privilegije, ki jih kandidat namerava uveljavljati. Izpraševalec in postopek se razlikujeta za zdravniško spričevalo FAA in BasicMed.

Intervali za podaljšanje izpitov

Interval podaljšanja pregleda je obdobje, preden je za določene privilegije potrebna nova zdravniška ocena. Za zdravniško spričevalo tretjega razreda FAA Zvezna uprava za letalstvo določa veljavnost 24 mesecev za pilote, stare 40 let ali več.

Trajanje potrdila je odvisno od razreda, starosti in privilegijev, zato spremljajte veljavni datum, namesto da predvidevate, da vsako potrdilo sledi istemu urniku. Potrdilo prvega razreda ima na primer drugačno trajanje kot potrdilo tretjega razreda. V okviru programa BasicMed sledi fizični pregled svojemu urniku, ločenemu od veljavnosti zdravniškega potrdila FAA. Zabeležite datum pregleda in naslednjo potrebno podaljšanje.

Preglede BasicMed mora opraviti zdravnik z državno licenco. Zdravniški asistent ali medicinska sestra ne moreta opraviti in podpisati pregleda namesto zdravnika. Ta razlika je pomembna pri organizaciji zdravniškega pregleda: državna licenca in vloga zdravnika določata, ali opravljen pregled ustreza navedenemu postopku. Za celovit kontrolni seznam zdravniškega pregleda, ki ga pilot in zdravnik izpolnita kot del programa BasicMed, uporabite obrazec FAA 8700-2.

Pregledi in testiranja

Zdravniški pregled je strukturiran pregled zdravja in delovanja, z dodatnimi testi, kadar to zahtevajo okoliščine kandidata. Imenovani letalski zdravnik (AME) izvaja zdravniške preglede FAA, medtem ko BasicMed zahteva pregled pri zdravniku z državno licenco.

Od izpraševalca pričakujte oceno ustrezne zdravstvene anamneze in fizični pregled. Sluh je ena od konkretnih komponent: kandidati morajo biti sposobni slišati pogovorni glas na razdalji 6 metra, ko so obrnjeni s hrbtom proti izpraševalcu. Pregled lahko vključuje tudi pregled vida in oceno kardiovaskularnega zdravja, odvisno od razreda certifikata in zdravstvene anamneze.

Prinesite ustrezne zapise, rezultate testov in specialistične ocene, da lahko izpraševalec natančno pregleda vašo zdravstveno anamnezo. Piloti z anamnezo srčnih nepravilnosti bodo morda potrebovali ponovne teste, če so prejšnji rezultati starejši od šest mesecev. Starejši izvid morda ne bo več zagotavljal dokazov, potrebnih za trenutno oceno.

Pristojbine za izpit se razlikujejo glede na primer, lokacijo, razred izpita in zahtevano testiranje; cena se posreduje po povpraševanju po ponudbi. Pristojbina je ločena od veljavnosti potrdila, ki je odvisna od razreda, starosti in privilegijev, ne pa od zneska, plačanega za izpit.

Pred načrtovanjem se prepričajte, ali potrebujete pregled AME ali zdravniški pregled BasicMed, nato pa zberite evidence, povezane s to potjo. V evidenco letov shranite razred certifikata in datum izpita. Načrtovanje podaljšanja glede na privilegije, ki jih nameravate uporabljati, vam lahko pomaga, da se izognete zamudi intervala pred certificiranjem ali prevozno nalogo.

Standardi sluha in slušni aparati

Standard sluha je merljiv prag, ki se uporablja za oceno sluha kandidata za pridobitev zdravniškega certifikata za letalstvo. Certificiranje ameriškega pilota vključuje preverjanje pogovornega glasu, avdiometrični testi pa uporabljajo določene ravni govora in tona.

Preverjanje pogovornega glasu

Preverjanje pogovornega glasu preveri, ali kandidat v izpitnih pogojih sliši običajen govor. Kandidat mora slišati pogovorni glas na razdalji 6 metra, obrnjen s hrbtom proti izpraševalcu. To je funkcionalno preverjanje, ki se razlikuje od avdiometričnega testiranja, ki meri odzive na govor ali tone pri nadzorovanih ravneh zvoka.

Pripravite se tako, da sledite navodilom izpraševalca in se jasno odzivate, ko vam je predstavljen govor. Če izpraševalec stoji za vami na razdalji 6 metra, poslušajte izgovorjene besede, namesto da se obračate proti glasu. Ta preizkus obravnava praktično sposobnost slišanja govora, kar je pomemben del komunikacije v letalstvu.

Avdiometrični govorni in tonski testi

Avdiometrični test razlikovanja govora meri, kako natančno kandidat prepozna govorjeno gradivo pri določeni intenzivnosti. Zahtevani rezultat je vsaj 70 % sprejema na enem ušesu pri intenzivnosti, ki ne presega 65 dB.

Avdiometrični test s čistimi toni meri občutljivost sluha pri določenih frekvencah, izraženih v hercih (Hz), in raven zvoka, izraženo v decibelih (dB). Za certificiranje pilota v ZDA pragovi sluha brez pomoči ne smejo biti slabši od teh meja:

• Boljše uho: 35 dB pri 500 Hz, 30 dB pri 1,000 Hz, 30 dB pri 2,000 Hz in 40 dB pri 3,000 Hz.
• Slabše uho: 35 dB pri 500 Hz, 50 dB pri 1,000 Hz, 50 dB pri 2,000 Hz in 60 dB pri 3,000 Hz.

Vsako vrednost preberite skupaj z njeno frekvenco in oznako za uho. Na primer, rezultat pri 2,000 Hz se primerja z mejo 30 dB za boljše uho ali 50 dB za slabše uho, odvisno od primera. Standardi določajo pragove brez slušne pomoči, zato rezultata, merjenega s slušnim aparatom, ne smete zamenjati z meritvijo brez slušne pomoči.

Slušni aparati in priprava

Slušni aparat je elektronska naprava, ki ojača zvok za svojega uporabnika. Določeni pragovi čistih tonov so brez slušne opreme, zato s seboj prinesite vse slušne aparate, ki jih uporabljate, in razložite, kdaj se nanje zanašate pri vsakodnevnih dejavnostih. To daje letalskemu zdravniku koristen kontekst, ne da bi zamenjal slušni aparat s slušno opremo z zahtevanim testom brez slušne opreme.

Pred pregledom organizirajte predhodne avdiograme in zabeležite, ali je bil vsak rezultat posnet s pomočjo ali brez nje. Zabeležite datum testa, frekvenco, uho in rezultat v decibelih; te podrobnosti omogočajo natančnejšo primerjavo z omejitvami 500, 1,000, 2,000 in 3,000 Hz. Tako zasebni pilot kot kandidat, ki leti z letalsko družbo, imata koristi od razumevanja izmerjenega rezultata in privilegijev, povezanih z zdravniškim spričevalom. Če test odkrije zaskrbljenost, naslednji korak usmerjajo ugotovitve izpraševalca in ustrezni postopek certificiranja.

Podaljšanje zdravniškega spričevala prek FAA MedXPress

Za prijavo na zdravniško spričevalo FAA izpolnite vlogo v programu FAA MedXPress in se nato udeležite pregleda pri letalskem zdravniškem pregledovalcu (AME). AME pregleda vlogo in zdravstvene podatke ter določi naslednji korak certificiranja.

Koraki za prijavo na MedXPress

FAA MedXPress je spletni sistem za izpolnjevanje vloge za zdravniško spričevalo FAA. Dostopite do sistema in sledite njegovim navodilom za vnos svojih identifikacijskih podatkov, zahtevane zdravstvene anamneze in razreda spričevala, ki ga iščete.

Pred oddajo pregledajte vsak odgovor. Popravki ali opustitve v zvezi z zdravili, diagnozo ali preteklim zdravstvenim dogodkom so pomembni, ker AME pregleda vlogo. Odgovore uskladite z zdravstveno dokumentacijo in pred terminom zberite ustrezne specialistične ocene in rezultate testov.

Ko izpolnite vlogo, jo oddajte prek MedXPressa in sledite navodilom sistema za pregled. Zahtevane podatke iz vloge in podporno dokumentacijo prinesite AME. Postopek poveže vašo spletno prijavo z osebnim zdravniškim pregledom; izpolnitev samo enega dela ne zaključi postopka prijave.

Vloga AME pri vlogah za certifikate

Letalski zdravniški preglednik je zdravnik, imenovan za opravljanje zdravniških pregledov FAA in ocenjevanje vlog glede na veljavne zdravstvene standarde. Na terminu AME pregleda vaše podatke MedXPress, opravi pregled in odloči, ali bo med obiskom izdal potrdilo ali pa bo primer poslal v nadaljnji pregled FAA.

Podajte neposredne in popolne odgovore o diagnozah, zdravilih in predhodnih postopkih. Na primer, kandidat s srčno anamnezo mora predložiti ustrezne rezultate srčnih testov in specialistične ocene. AME lahko odloži primer, če so potrebni dodatni zapisi ali pregled FAA; odložitev ni enaka takojšnji izdaji potrdila.

Pred pregledom uredite zapise po stanju in datumu ter jih nato primerjajte z anamnezo, zabeleženo v MedXPressu. Vključite imena zdravil in spremembe ter ustrezne rezultate testov in zdravniške ocene. To pomaga AME primerjati vašo vlogo s podpornimi dokazi in določiti naslednji korak.

Podaljšanje MedXPress je priložnost za natančno poročanje o spremembah, ne le za ponovitev prejšnje vloge. Preglejte vse odgovore iz zdravstvene anamneze, vključno s spremembami od vašega zadnjega pregleda, in pripravite zapise, ki pojasnjujejo zdravljenje ali okrevanje. Če zdravstveni standardi FAA zahtevajo nadaljnji pregled, bodo ugotovitve AME in vaša dokumentacija oblikovali naslednji korak.

Pri usposabljanju in načrtovanju kariere naj bodo naloge pridobitve zdravniškega spričevala usklajene z vašimi predvidenimi letalskimi pravicami. Načrtujte svoje letalsko usposabljanje z upoštevanjem mejnikov certificiranja.

Letalska šola ZDA: Karierni program s fiksno ceno

Po pregledu zahtev za zdravniško spričevalo in podaljšanje lahko bodoči piloti razmislijo o programu kariere s fiksno ceno Flight School USA kot strukturirani poti usposabljanja. Če si prizadevate za profesionalno letalsko kariero, uskladite razred zdravniškega spričevala in načrtovanje podaljšanja s privilegiji, ki jih zahteva vaše usposabljanje in karierni cilji.

Druge možnosti vključujejo program CFI Fast Track, letalsko usposabljanje GI Bill, storitve za sprejem v vizum M1 in program Airline Ready. Vsak ponuja drugačno pot usposabljanja ali študenta, zato je naslednji korak odvisen od vaših ciljev in okoliščin. Zdravniško spričevalo ostaja ločen postopek FAA; za odgovorno načrtovanje letalskega usposabljanja uporabite zgoraj omenjene standarde in korake za podaljšanje.

Za ogled možnosti usposabljanja se obrnite na Flight School USA ali obiščite flightschoolusa.com.

Naslednjo odločitev o letalstvu sprejmite premišljeno

Zahteve za pridobitev zdravniškega spričevala za pilota obravnavajte kot del širše odločitve o načrtovanju kariere. Preden se odločite za določeno kariero, uskladite svoje cilje usposabljanja, predvidene privilegije in odgovornosti glede certificiranja. Premišljen načrt povezuje administrativne zahteve s poklicno smerjo, ki jo želite nadaljevati.

Flight School USA ponuja program kariere s fiksno ceno, program hitrega napredovanja CFI in letalsko usposabljanje GI Bill. Razmislite, katera pot ustreza vašim okoliščinam in vlogi, h kateri si prizadevate. Izberite usposabljanje, ki podpira vašo naslednjo stopnjo, in imejte zdravniško potrdilo na svojem kontrolnem seznamu za načrtovanje.

Za smernice glede možnosti usposabljanja in vaših letalskih ciljev, kontaktirajte letalsko šolo ZDANaredite naslednji korak z jasnim načrtom in nadaljujte z gradnjo svoje prihodnosti v letalstvu.

Pogosto zastavljena vprašanja

Kako deluje BasicMed?

BasicMed dovoljuje upravičenim pilotom letenje brez veljavnega zdravniškega spričevala FAA, če izpolnjujejo zdravstvene, tečajne in operativne pogoje. Pilot opravi celovit kontrolni seznam zdravniškega pregleda pri zdravniku z državno licenco in se udeleži spletnega tečaja medicinskega izobraževanja. Pilot potrebuje tudi veljavno vozniško dovoljenje in ustrezno predhodno zdravniško spričevalo. Na primer, načrtovani let nad omejitvami nadmorske višine ali hitrosti BasicMed zahteva drugo ustrezno pot certificiranja.

Kaj je zdravniško spričevalo FAA?

Zdravniško spričevalo FAA je dovoljenje, ki dokazuje, da pilot izpolnjuje zdravstvene standarde za določene leteče pravice. Je ločeno od pilotskega spričevala: eno obravnava zdravstveno kvalifikacijo, drugo pa beleži pilotske certifikate in ratinge. Zdravstveni standardi so organizirani v skladu z 14 CFR Part 67, v skladu z Elektronski kodeks zveznih predpisovRazred spričevala določa, kateri zdravstveni standard velja za uveljavljene privilegije.

Kaj pa, če jemljem zdravila?

V aplikaciji FAA MedXPress natančno navedite svoja zdravila in ustrezno zdravstveno anamnezo ter prinesite dokumentacijo, ki pojasnjuje vaše zdravljenje. FAA pri ocenjevanju zdravstvene upravičenosti upošteva osnovno bolezen in njeno zdravljenje. Ne prenehajte, ne spreminjajte in ne skrivajte predpisanega zdravila, da bi vplivali na vlogo; o odločitvah o zdravljenju se pogovorite z zdravnikom, ki ga je predpisal. Vnosi o zdravilih se morajo ujemati z zdravstveno anamnezo in podpornimi dokumenti, ki jih predložite med certificiranjem.

Kaj pa, če moj zdravnik meni, da ne smem leteti?

Ne letite, če vaš zdravnik meni, da je letenje zaradi zdravstvenih težav nevarno. Prosite zdravnika, naj vam pojasni specifično težavo, kot je simptom, učinek zdravil ali stanje, ki bi lahko vplivalo na varno delovanje. V okviru programa BasicMed mora zdravnik z državno licenco opraviti in podpisati kontrolni seznam pregleda, ta postopek pa ne razveljavlja zdravniške ocene. Preden nadaljujete z operacijami, obravnavajte zdravstveno težavo in njen vpliv na vašo sposobnost letenja.

Za katere pilote velja BasicMed?

BasicMed velja za upravičene ameriške pilote, ki letijo v okviru njegovih zdravstvenih in operativnih pogojev, ne pa za vsakega pilota ali operacijo. Upravičenost vključuje zdravniško spričevalo vsaj tretjega razreda po 14. juliju 2006, veljavno vozniško dovoljenje in odsotnost nedavnih diskvalificirajočih ukrepov v zvezi s spričevalom. Komercialni piloti in piloti letalskega prometa, ki prevažajo potnike ali tovor za najem, morajo namesto tega uporabiti zdravniško spričevalo FAA. BasicMed omejuje tudi letalske in letalske operacije.

Katere so kategorije zdravniških spričeval FAA in katere privilegije omogoča vsaka od njih?

Zdravniški razredi ustrezajo različnim ravnem privilegijev za letenje. Za pilote letalskega prometa je potrebno zdravniško spričevalo prvega razreda, medtem ko zdravniške privilegije drugega razreda podpirajo komercialne pilotske operacije. Certifikat tretjega razreda velja za druge pilotske operacije, ki zahtevajo zdravniško spričevalo. Ti razredi ne podeljujejo pilotskih ocen ali dovoljujejo operacij, ki presegajo pilotsko spričevalo in ocene; določajo zdravstveno kvalifikacijo, povezano z uveljavljenimi privilegiji.

Kakšne so zahteve FAA za upravičenost do zdravniškega spričevala prvega, drugega ali tretjega razreda?

Kandidati morajo izpolnjevati veljavne zdravstvene standarde za želeni razred in opraviti pregled pri letalskem zdravniškem pregledniku. Kandidati za prvi in ​​drugi razred potrebujejo vid na daljavo 20/20 na vsakem očesu, medtem ko so standardi za tretji razred na daljavo in blizu 20/40 na vsakem očesu. Kandidati za prvi razred morajo imeti tudi zahteve glede EKG-ja, ki so odvisne od starosti. Pregledovalec pregleda kandidatovo zdravstveno anamnezo in rezultate pregleda glede na zahtevani razred.

Katere zdravstvene težave lahko pilota diskvalificirajo za zdravniško spričevalo FAA?

Nekatere bolezni zahtevajo, da letalski zdravniški preglednik zavrne ali odloži izdajo dovoljenja, vendar to ne pomeni vedno trajne diskvalifikacije. Določena duševna, srčna in nevrološka stanja lahko zahtevajo poseben pregled izdaje s strani FAA. Za odvisnost od substanc je potreben zadovoljiv dokaz o okrevanju, vključno s trajno popolno abstinenco. FAA pregleda dokumentacijo prosilca, da ugotovi, ali je mogoče izdati potrdilo pod nadzorovanimi pogoji. Pomembni so zgodovina bolezni, zdravljenje in podporni medicinski dokazi.