DPE v primerjavi s samoocenjevanjem: 24-mesečno pravilo in čakanje za študente 141. dela

Obe poti se končata z istim potrdilom FAA in obe vas merita z istimi standardi. Standardi certificiranja letalcevSpremeni se, kdo vas preizkuša, kdo nadzoruje koledar in kdo se kvalificira. DPE je zunanji ocenjevalec, ki ga določite sami. Izpraševalni organ vaši šoli omogoči izvedbo končnega testa.

TL; DR:

• Izpitna avtoriteta šole velja samo za določene odobrene tečaje; prenos kreditnih točk lahko vpliva na upravičenost, zato pred vpisom preverite, ali je vaše predhodno usposabljanje upravičeno.
• Šole morajo imeti 24 mesecev potrdilo o pilotni šoli in ustrezno oceno, izpolnjevati zahteve glede usposabljanja in uspešnosti ter za vsak tečaj vložiti obrazec 8420-8.
• Interni preizkus ne more biti lažji: pravila FAA zahtevajo obseg, globino in težavnost, ki so vsaj enaki primerljivim preizkusom iz dela 61.
• Izvajalci izpitov (DPE) individualno določijo datume, lokacije in pristojbine, razpoložljivost pa se razlikuje glede na regijo; povprašajte svojega inštruktorja o pričakovanjih izpraševalca in prinesite s seboj vse potrebne dokumente.
• Pred izbiro primerjajte stroške DPE s stroški šole, povprašajte o prvem razpoložljivem datumu internega testa in preverite, katere vloge bi lahko odložile certificiranje.

Kazalo

• DPE v primerjavi s samopregledovanjem na prvi pogled
• Kaj pričakovati od preverjanja DPE
• Kako deluje preiskovalni organ iz dela 141
• Kako nadzor ACS in FAA zagotavlja enakovredne teste
• Realnost razporejanja: čakalne dobe in kdo nadzoruje koledar
• Kontrolni seznam odločitev: izbira poti
• Zakaj cenimo preiskovalno avtoriteto
• Kako podpiramo hitro dokončanje dela 141
• FAQ
• Viri

DPE v primerjavi s samopregledovanjem na prvi pogled

• Izpraševalec: imenovani pilotni izpraševalec, ki ga imenuje FAA, v primerjavi s kvalificiranim izpraševalcem v šoli, ki ima izpitno pooblastilo za vaš specifični tečaj.
• Načrtovanje: O datumih se dogovarjate neposredno z DPE, namesto da bi vaša šola interno koordinirala test.
• Standard in izid: ACS in isto potrdilo FAA v obeh primerih.
• Upravičenost: Test DPE je na voljo kvalificiranim kandidatom, medtem ko je končni test na voljo le za tečaj, ki ga pokriva izpitni organ šole.
• Čakalna doba in stroški: Razpoložljivost in cene DPE se razlikujejo glede na izpraševalca in regijo, medtem ko je interni izpit običajno lažje rezervirati za vpisane študente. Vprašajte svojo šolo, kaj velja za vaš tečaj.

Kaj pričakovati od preverjanja DPE

DPE deluje v imenu FAA, zato je postopek formalen in zahteva veliko dokumentacije. Na strani programa DPE FAA je pojasnjeno, da morajo izpraševalci izpolnjevati kvalifikacijske zahteve in imeti ratinge, za katere opravljajo izpit. Tipičen potek:

1. Termin določite neposredno pri izpraševalcu, ki določi datum, lokacijo in ceno.
2. Bodite pripravljeni predložiti dokumente in informacije, ki jih zahteva ocenjevalec.
3. Sledi ustni izpit, ki temelji na realističnih scenarijih, ki preverjajo znanje in obvladovanje tveganj.
4. Letalski del preizkuša vaše manevre in presojo glede na naloge ACS.
5. Če izpolnjujete standarde, izpraševalec zaključi postopek testiranja.

Način izpraševanja, trajanje izpita in cene se razlikujejo od enega DPE do drugega. Način izpraševanja se lahko razlikuje, zato vprašajte svojega inštruktorja, kaj lahko pričakujete od postopka.

Pro Nasvet: Pridite poznajoč vse naloge ACS za vaš certifikat in imejte s seboj vse potrebne dokumente. Prinesite dokumente, potrebne za izpit, da se izognete zamudam, ki bi se jim lahko izognili.

Kako deluje preiskovalni organ iz dela 141

Izpitna avtoriteta je privilegij, ki ga FAA podeli šoli, ne pravica. Izdaja se za vsak tečaj posebej, pravila pa so specifična:

• Kvalifikacije: 14 CFR §141.63 zahteva, da ima šola certifikat pilotne šole in ustrezno rating 24 mesecev, z zahtevami po obsegu usposabljanja in uspešnosti v obdobju pred vložitvijo vloge.
• Evidenca: Smernice FAA o pravna razlaga pravila opisuje zahtevo za uspešno opravljanje testov v prvem poskusu, ki jih izvaja inšpektor FAA ali zunanji izpraševalec. Naša stran o 24 mesecev, pravilo 90 % sprehaja se skoznje.
• uporaba: Šola za vsak tečaj vloži dokumentacijo na obrazcu FAA 8420-8.
• Vloga FSDO: Obvestilo št. 8900.761 odpravilo prejšnje pričakovanje, da FSDO opravijo vsaj polovico testov, kar jim omogoča, da po potrebi usklajujejo ali opazujejo.
• Težavnost testa: pod 14 CFR §141.67Zaključne teste mora odobriti administrator in morajo biti po obsegu, globini in težavnosti vsaj enaki primerljivim testom iz 61. dela.

Interni test ni bližnjica. Izpolnjevati mora zahtevane standarde testiranja in je predmet zahtev FAA.

Kako nadzor ACS in FAA zagotavlja enakovredne teste

Standard ACS združuje znanje, obvladovanje tveganj in spretnosti v en sam standard ter opredeljuje, kaj morate vedeti, upoštevati in storiti za vsako nalogo. Standard ACS določa standarde za praktične preizkuse, vključno z znanjem, obvladovanjem tveganj in spretnostmi, potrebnimi za vsako nalogo.

Nadzor zagotavlja poštenost internega postopka. Šole z izpitno avtoriteto morajo voditi evidence, varovati varnost testov in izpolnjevati poročevalske obveznosti. »Enakovredni po obsegu, globini in težavnosti« pomeni, da morajo biti testi vsaj tako zahtevni kot primerljivi testi iz 61. dela.

Realnost razporejanja: čakalne dobe in kdo nadzoruje koledar

Z DPE usklajujete razporejanje z izpraševalcem. Poročilo FAA Kongresu o nadzoru DPE dokumentira regionalne razlike v razpoložljivosti in AOPA je poročala da na nekaterih območjih še vedno prisotno pomanjkanje.

Šola z izpitnim organom lahko usklajuje zaključno testiranje v okviru svojega delovanja, čeprav se lahko urnik razlikuje. Nedavna poročila prav tako ugotavlja prizadevanja FAA za razširitev izpitnega organa kot del zmanjšanja pritiska na zmogljivosti DPE.

Kontrolni seznam odločitev: izbira poti

Razvrstite svoje prioritete in jih nato povežite s potjo:

1. Hitrost: Če je razporejanje prednostna naloga, povprašajte, ali vam lahko šola z izpitno avtoriteto ponudi primeren datum za preizkus znanja.
2. Zgodovina prenosov: Vprašajte šolo, kako ravna s predhodnim usposabljanjem, ko ugotavlja, ali lahko opravljate zaključni preizkus znanja v okviru njene pristojnosti.
3. Zunanja evalvacija: Če želite neodvisnega ocenjevalca, vam ga DPE nudi.
4. Cena: Primerjajte honorarje izpraševalcev s tem, kar vključuje program vaše šole.
5. dokumentacija: Pred izdajo potrdila preverite, katere vloge sledijo preizkusu.

Vprašanja, ki jih morate zastaviti kateri koli šoli: Ali imate izpitno pooblastilo za ta natanko ta predmet? Ali lahko prenesem ure in še vedno opravljam izpit interno? Kakšen je vaš rekord v prvem poskusu? Naši vodniki o izbira akademije po 141. delu in akademijski checkrides proti DPE-jem pojdi globlje.

Pro Nasvet: Preverite obseg pooblastil šole, kar pomeni, katere specifične tečaje pokriva in ali bi lahko kakršna koli upravna vloga odložila vaše potrdilo.

Zakaj cenimo preiskovalno avtoriteto

Po naših izkušnjah je največji dar izpitne avtoritete odprava trenja pri razporejanju, ne da bi pri tem znižali standarde. Izvajamo interne preglede FAA. DPE opravljajo bistveno delo in mnogi študenti jih vsak dan opravijo. Če želite od začetka do konca usposabljati v enem programu iz dela 141 in končati v predvidljivem časovnem okviru, vam interno testiranje najbolj ustreza.

— Rainer

Kako podpiramo hitro dokončanje dela 141

Imamo avtoriteto pri samoocenjevanju in izvajamo programe 141. dela z vgrajenim končnim testiranjem v urnik. Vpisani študenti imajo koristi od krajših čakalnih dob in internega končnega testa. Kako deluje, si lahko preberete na naši Stran samoocenjevalne avtoriteteČe ste pripravljeni načrtovati svojo pot, naša Program letalske šole letalskih družb s fiksnimi cenami je navedena za 85,900 $, razpoložljivost pa lahko preverite pri naši ekipi še danes.

FAQ

Ali se DPE in samopregledovanje preverjanj izvajata po enakih standardih?

Da. Oba uporabljata standarde za certificiranje letalcev, interni testi pa morajo biti po obsegu, globini in težavnosti vsaj enaki primerljivim testom iz dela 61 v skladu 14 CFR §141.67Oboje vodi do istega potrdila FAA.

Kdo lahko uporablja šolski izpitni organ?

Na splošno študenti, ki opravijo celoten odobreni tečaj na šoli, ki je pooblaščena za ta tečaj. Prenos kreditnih točk iz druge šole lahko vpliva na upravičenost, zato to preverite pred vpisom.

Zakaj je načrtovanje kontrolnih voženj DPE daljše?

Rezervirate neposredno pri izpraševalcu, razpoložljivost pa se razlikuje glede na regijo. Poročilo FAA Kongresu dokumentira to variabilnost.

Ali je lahko interni pregled lažji od testa DPE?

Ne bi smelo biti. Predpisi zahtevajo enako težavnost, FAA pa lahko odvzame izpitni organ, če standardi prenehajo veljati.

Viri

• N 8900.761
• eCFR :: 14 CFR 141.63 – Zahteve glede kvalifikacij izpitnega organa. (FAR 141.63)
• eCFR :: 14 CFR 141.67 – Omejitve in poročila. (FAR 141.67)
• Zasebni pilot letal kategorije ACS

priporočena

• Samopregledovanje v primerjavi z zunanjimi pregledi
• 24-mesečno, 90-odstotno pravilo za interne preglede FAA v skladu z ameriškim delom 141
• Akademija Checkrides v primerjavi z DPE za pilote
• Izognite se 3–6-tedenskim zamudam pri ameriških kontrolnih pregledih z internim testiranjem