Zrýchlený letecký výcvik na Floride: Sprievodca kariérnym pilotom

Zrýchlený letecký výcvik na Floride je celodenný, prísne postupný proces od prvej lekcie až po certifikáty, ktoré si vyžaduje kariéra v leteckej doprave. Tento proces prebieha podľa štruktúrovaných osnov, aby lietanie, pozemná príprava a kontrolné lety nasledovali bez prestávok. V akadémii Florida Flyers Flight Academy navrhujeme naše programy podľa časti 141 tak, aby študent mohol postúpiť z licencie súkromného pilota na minimálne kvalifikácie ATP už za 111 hodín leteckého výcviku. Táto príručka vysvetľuje, ako tento model funguje, čo určuje váš časový harmonogram, ako si zostaviť rozpočet a čo musia mať zahraniční študenti pripravené pred zápisom.

TL; DR

• Zrýchlený výcvik neznamená nižšie štandardy. Minimálne požiadavky FAA a štandardy praktických skúšok sú rovnaké; rozdiel je v rozvrhu, štruktúre a rýchlosti, akou sa dostanete ku každej skúške.
• Štruktúrované programy podľa časti 141 s učebnými osnovami a skúškami etáp schválenými FAA sú vhodné pre študentov, ktorí môžu trénovať na plný úväzok a chcú predvídateľnú postupnosť.
• Dostupnosť kontrolných skúšok je často skrytým úzkym hrdlom. Náš autorita pre samoskúšanie nám umožňuje vykonávať kontroly FAA interne, čo je navrhnuté tak, aby sa eliminovalo dlhé čakanie na praktické skúšky.
• Náš zverejnený program s pevnou cenou je 85 900 USD a náš program pre kariéru pilotov amerických leteckých spoločností je 49 950 USD; obe ceny sú jednorazové a sú uvedené na našej stránke.
• Zahraniční študenti zvyčajne potrebujú vízum M-1 a formulár I-20 zo školy s certifikáciou SEVP predtým, ako môžu začať.

Obsah

• Čo vlastne znamená zrýchlený letecký výcvik
• Časť 141 oproti časti 61 pre zrýchlený postup
• Ako dlho trvá zrýchlený tréning
• Predpoklady pred začatím
• Checkrides: čakanie, ktoré naťahuje harmonogram
• Aké sú náklady na zrýchlené školenia a ako ich plánovať
• Zahraniční študenti: Základné informácie o víze M-1
• Náš pohľad
• Začnite svoj zrýchlený program
• Je pre vás zrýchlený tréning vhodný?
• Často kladené otázky
• Zdroje

Čo vlastne znamená zrýchlený letecký výcvik

Konvenčný rozvrh je zostavený podľa dostupnosti študenta: jedna alebo dve hodiny týždenne, naplánované okolo práce alebo školy, pričom zrušenie kurzov kvôli počasiu naťahuje kalendár. Zručnosti sa medzi hodinami zhoršujú, takže inštruktori strávia časť každého letu obnovou toho, čo sa už naučili. Mnohí študenti sa dostanú k praktickému testu až po mnohých mesiacoch, keďže nalietali viac hodín, ako je minimum, jednoducho kvôli medzerám.

Zrýchlený program túto logiku obracia. Trénujete väčšinu dní, pozemná inštrukcia a lety sú úzko prepojené a každá etapa priamo prechádza do ďalšej. Florida vyhovuje tomuto prístupu, pretože jej letecké počasie je priaznivé počas väčšiny roka, čo umožňuje udržať si rozvrh na plný úväzok s menším počtom dní nečinnosti. Normy FAA, ktoré musíte spĺňať, sa nemenia. Stále potrebujete požadované letecké skúsenosti, odporúčania inštruktora, preukázanú znalosť a znalosť anglického jazyka, ako je uvedené v Obežník FAA č. 61-65F.

Praktickým dôsledkom je, že zrýchlenie odmeňuje disciplínu. Ak sa dokážete zaviazať k plnému úväzku, miniete menej peňazí na opätovné učenie a viac času venujete pokroku.

Časť 141 oproti časti 61 pre zrýchlený postup

FAA opisuje pilotné školy podľa časti 141 ako programy, ktoré musia používať štruktúrovaný výcvikový kurz a osnovy s vyhradenými výcvikovými zariadeniami, dohľadom inštruktora plávania a Študijné osnovy schválené FAA, Podľa Pokyny AOPA pre kariérnych pilotovŠkoly podľa časti 141 sú pravidelne kontrolované FAA a musia spĺňať miery výkonnosti študentov, zatiaľ čo výcvik podľa časti 61 nemá žiadne učebné osnovy schválené FAA a dáva študentom väčšiu slobodu pri zmene vyučovania.

Pre niekoho, koho cieľom sú letecké spoločnosti a koho harmonogram je plne nabitý, je štruktúra výhodou. Vopred schválený sylabus s kontrolami etáp počas letu znamená, že každý let má svoj účel a pokrok je merateľný. Flexibilita podľa časti 61 slúži študentom, ktorí sa pripravujú na prácu. Kompromisy podrobnejšie rozoberáme v našom porovnaní... Letecké školy podľa časti 61 a časti 141a v našom vysvetľujúcom článku Čo znamená časť 141 FAA pre váš výcvik.

Kurzy podľa časti 141 môžu pokrývať širokú škálu certifikátov a kvalifikácií vrátane súkromného pilota, kvalifikácie pre prístrojové lety, kvalifikácie pre obchodných pilotov, kvalifikácie ATP, kvalifikácie inštruktora línie a ďalších kategórií alebo tried, ako je uvedené na stránke pilotných škôl FAA. Táto šírka umožňuje jednej škole dostať vás od nulových skúseností k certifikátom pripraveným na kariéru bez toho, aby ste museli meniť poskytovateľov v polovici štúdia.

Ako dlho trvá zrýchlený tréning

Neexistuje jedno pravdivé číslo, pretože časový harmonogram závisí od vášho východiskového bodu a od štyroch premenných, ktoré môžete do značnej miery ovplyvniť.

1. Váš východiskový bod. Študent bez nalietaného času postupne prechádza fázami súkromného, ​​prístrojového, komerčného a viacmotorového letenia. Pilot, ktorý už má súkromný certifikát, začína ďalej.
2. Týždenná dostupnosť. Študenti denného štúdia sa vyhýbajú úbytku zručností, ktorý navyšuje počet hodín v rámci externého štúdia.
3. Počasie a dostupnosť lietadiel. Väčší vozový park a flexibilné plánovanie znižujú stratené dni.
4. Prístup k odbaveniu. Toto je premenná, ktorú študenti podceňujú, a my sa ňou budeme zaoberať nižšie.

Náš vlastný program je špecifický: zrýchlené programy pre komerčných pilotov podľa časti 141 sú navrhnuté tak, aby ich absolvovanie trvalo už od 111 hodín leteckého výcviku od licencie súkromného pilota po licenciu ATP. Toto je číslo, na ktorom budujeme naše osnovy. Vaše skutočné hodiny budú odrážať vašu odbornosť v každej fáze, pretože FAA vyžaduje, aby ste preukázali štandardy, nielen zaznamenaný čas.

Typická postupnosť

Väčšina študentov kariérnych potrieb prechádza rovnakými fázami a naši pilotné výcvikové kurzy postupujte podľa tohto poradia:

1. Súkromný pilot (s pozemnou školou)
2. Hodnotenie nástroja
3. Komerčný pilot
4. Viacnásobné hodnotenie motora
5. Certifikovaný letecký inštruktor (CFI), ktorý vám umožňuje získať skúsenosti ako inštruktor
6. Oprávnenosť na pilota leteckej dopravy (ATP)

Študenti, ktorí sa chcú presťahovať do Európy, si môžu získať licenciu EASA ATPL aj prostredníctvom modulárnej cesty; náš sprievodca modulárny verzus integrovaný ATPL vysvetľuje, ako táto voľba funguje.

Predpoklady pred začatím

Pred prvým zrýchleným blokom si vyriešte nasledujúce, pretože každý z nich môže oneskoriť všetko za sebou.

• Lekársky certifikát. Pravidlá FAA vo všeobecnosti vyžadujú pre praktické skúšky aspoň lekársky preukaz tretej triedy, podľa AC 61-65FAk sa chcete rozhodnú pre kariéru, včas si zabezpečte lekársku prehliadku a pred zaviazaním sa k plateniu školného sa porozprávajte s lekárskym examinátorom určeným FAA o akomkoľvek stave, ktorý by mohol ovplyvniť spôsobilosť na štúdium.
• Znalosť anglického jazyka. V tom istom obežníku sa medzi požiadavkami na certifikáciu uvádza znalosť angličtiny.
• Osvedčenie študentského pilota. Žiadatelia o súkromného pilota musia mať aspoň študentský, športový alebo rekreačný certifikát a spĺňať požiadavky na vedomosti, odbornosť, skúsenosti a doložku podľa časti 61 podčasti E.
• Čas. Zrýchlený program predpokladá, že máte väčšinu dní voľný tréning. Ak to nie je možné, lepšie vám poslúži pomalšie tempo.

Naše sprievodca požiadavkami na licenciu súkromného pilota podrobne prechádza prvou fázou.

Checkrides: čakanie, ktoré naťahuje harmonogram

Mnoho študentov ukončí štúdium predčasne, len aby potom celé týždne čakali na skúšajúceho. Aj dokonale efektívny sylabus stráca svoju výhodu, ak praktický test pripadá na kalendár, ktorý nemáte pod kontrolou.

Preto máme právomoc vykonávať samoskúšobné skúšky. Umožňuje nám to vykonávať interné kontroly FAA, takže vaša praktická skúška nasleduje po dokončení etapy, a nie po externej čakacej listine. Naši študenti dosiahli mieru úspešnosti na prvýkrát viac ako 90 % na praktických skúškach FAA, čo pripisujeme štruktúre našich osnov a dôkladným kontrolám etáp predtým, ako je ktorýkoľvek študent odporučený. Ak chcete podrobnosti o tom, ako to funguje na Floride, pozrite si našu stránku o skrátenie čakania na kontroly FAA o 4 až 6 týždňov.

Pre súčasných pilotov, ktorí si pridávajú kvalifikácie, je to ešte dôležitejšie. Prístrojové, viacmotorové alebo CFI doplnkové kurzy sú zvyčajne krátke a dlhé čakanie na skúšku môže presiahnuť samotný výcvik. Škola, ktorá si dokáže naplánovať samotnú kontrolu, udrží krátky kurz krátky.

Aké sú náklady na zrýchlené školenia a ako ich plánovať

Celkové náklady sú ovplyvnené nalietanými hodinami, sadzbami za prenájom lietadla a inštruktáž, pozemnou školou, poplatkami za skúšky a časom potrebným na dosiahnutie odbornej spôsobilosti. Rizikom tradičného modelu platby podľa spotreby je tikanie Hobbsovho metra: každá ďalšia hodina nad rámec odhadu je fakturovaná a konečná suma sa môže výrazne vychýliť nad cenovú ponuku.

Túto expozíciu riešime fixnými cenami. Toto sú naše zverejnené ceny programov:

Ostatné kurzy vrátane kurzu obchodného pilota podľa časti 141, kurzu súkromného pilota, kurzu prístrojovej kvalifikácie, kurzu pre viacmotorové lietadlá a kurzu CFI nemajú na našej stránke zverejnenú cenu. Aktuálnu cenovú ponuku, ktorá zodpovedá vašim východiskovým certifikátom, získate od nášho prijímacieho tímu.

Otázky, ktoré by ste mali položiť ktorejkoľvek škole ohľadom nákladov

• Je cena pevná alebo predpokladá minimálny počet hodín a prekročenie limitu sa účtuje samostatne?
• Ktoré poplatky za skúšky, písomné testy a kontroly sú zahrnuté?
• Čo sa stane s cenovou ponukou, ak v danej fáze budete potrebovať ďalšie hodiny?
• Sú k dispozícii splátkové kalendáre alebo financovanie a podľa akého harmonogramu?

Pre študentov, ktorí nechcú platiť vopred, ponúkame možnosti financovania a splátkové kalendáre. Rozpočet, ktorý zahŕňa rezervu na výbavu, lekárske vyšetrenie a životné náklady na Floride, je rozumný, bez ohľadu na to, ktorú školu si vyberiete.

Zahraniční študenti: Základné informácie o víze M-1

Mnohí z našich študentov prichádzajú zo zahraničia a dátum nástupu určuje poradie víz, preto začnite včas. Podľa USCISŠtudent s vízom M-1 musí byť študentom bona fide, musí žiadať o dočasný vstup výlučne na účely štúdia na inštitúcii s certifikáciou SEVP, mať zahraničné bydlisko, ktoré sa nemieni opustiť, musí byť držiteľom formulára I-20 vydaného určeným školským úradníkom a musí preukázať dostatočné finančné prostriedky na svoju živobytie spolu s dokladom o zaplatení poplatku SEVIS, ak je to relevantné.

Sprievodca DHS Study in the States pridáva dva body, ktoré sú dôležité pre študentov letectva. Odborný program, kde väčšina výučby neprebieha v učebni, ako napríklad letecký výcvik, musí spĺňať 22 hodín týždenne a študenti s kategóriou M-1 sú prijatí na obdobie potrebné na absolvovanie kurzu plus akýkoľvek praktický výcvik, nepresahujúce jeden rok. Tento druhý bod je ďalším dôvodom, prečo zhustený, dobre usporiadaný program lepšie vyhovuje pravidlám M-1 ako program s otvoreným koncom.

Poskytujeme podporu pri registrácii s vízami M-1. Začnite s nami Vízové ​​požiadavky M-1 stránku a potom si prečítajte ako sa zahraniční študenti zapisujúAk zvažujete kategórie víz, naše porovnanie Víza M-1 a F-1 vysvetľuje medzeru v práci po zaškolení.

Náš pohľad

Túto akadémiu sme vybudovali na jednom presvedčení: najpomalšou časťou procesu stať sa pilotom by nikdy nemalo byť čakanie. Čakanie na skúšajúceho, čakanie na lietadlo, čakanie na to, kým osnovy budú dávať zmysel.

Preto máme štruktúrované učebné osnovy podľa časti 141, preto si udržiavame autoritu pri samoskúšaní a preto zverejňujeme pevné ceny, kde je to možné. Študent, ktorý pozná cenu, postup a dátum skúšky, sa môže sústrediť na svoju odbornosť, čo je jediná vec, ktorá posúva kariéru vpred.

Správne vykonané zrýchlenie nie je skratka. Je to disciplína aplikovaná na plánovanie. Lietajte pravidelne, študujte popri lietaní a splňte štandard FAA hneď na prvýkrát. Naša miera úspešnosti na praktických skúškach viac ako 90 % odráža tento prístup a je to výsledok, ktorý navrhujeme v každej fáze.

Rainer

Začnite svoj zrýchlený program

Ak ste pripravení trénovať na plný úväzok, náš Program leteckej školy s pevnou cenou má cenu 85 900 dolárov a naša Program kariéry pilota americkej leteckej spoločnosti za 49 950 dolárov. Obe sú prevádzkované z Floridy, s internými kontrolami FAA, podporou víz M-1 pre zahraničných študentov a možnosťami umiestnenia sa do práce.

Povedzte nám svoje aktuálne certifikáty a cieľový dátum začiatku a náš tím zmapuje fázy, ktoré ešte potrebujete absolvovať. Môžete si tiež pozrieť každý kurz na našej stránke. kurzy leteckého výcviku str.

Je pre vás zrýchlený tréning vhodný?

Zrýchlený tréning vám vyhovuje, ak väčšina z týchto bodov popisuje vašu situáciu:

• Môžete sa zaviazať k tréningu väčšinu dní počas trvania programu.
• Vaším cieľom je komerčná alebo letecká kariéra, nie rekreačné lietanie.
• Chcete definovaný sylabus a predvídateľné náklady.
• Zvládaš náročnú študijnú záťaž popri lietaní.
• Máte alebo môžete získať lekárske osvedčenie, ktoré vaša kariéra vyžaduje.

Ak sa tu nachádzate, ďalším krokom je výber školy, ktorej štruktúra zodpovedá vášmu cieľu: schválené učebné osnovy, prístup k checkride, jasné ceny a vízová podpora, ak ju potrebujete.

Často kladené otázky

Ako rýchlo sa môžem stať komerčným pilotom na Floride?

Záleží to od vášho východiskového bodu, vašej týždennej dostupnosti a toho, ako rýchlo dosiahnete odbornú spôsobilosť v každej fáze. Naše zrýchlené programy podľa časti 141 sú navrhnuté tak, aby študent mohol postúpiť z licencie súkromného pilota na minimálne úrovne ATP už za 111 hodín leteckého výcviku. Študenti denného štúdia sa vyhýbajú strate času, ktorá by predlžovala rozvrhy študentov na čiastočný úväzok.

Znižuje zrýchlený výcvik štandard FAA?

Nie. Každý žiadateľ musí spĺňať rovnaké požiadavky FAA na skúsenosti, vedomosti a odbornosť a absolvovať rovnaký praktický test. Mení sa tempo a štruktúra rozvrhu, nie štandard, ktorý musíte dodržiavať.

Môžu zahraniční študenti absolvovať zrýchlený letecký výcvik na Floride?

Áno. Študenti zo zahraničia zvyčajne potrebujú vízum M-1 a formulár I-20 zo školy s certifikáciou SEVP. Poskytujeme podporu pri zápise na vízum M-1 a naše Vízum M-1 na letecký výcvik Sprievodca pokrýva celý proces od podania žiadosti až po príchod.

Čo ponúka trasa Časti 141, čo Časť 61 nie?

Časť 141 používa učebné osnovy schválené FAA s kontrolami etáp a pravidelnými auditmi FAA, čo študentom poskytuje definovanú a merateľnú cestu. Časť 61 ponúka väčšiu flexibilitu pre tých, ktorí sa vzdelávajú popri iných záväzkoch. Pre kariérnu dráhu na plný úväzok mnoho študentov uprednostňuje štruktúru časti 141.

Zdroje

• Obežník FAA č. 61-65F
• FAA: Pilotné školy podľa časti 141
• AOPA: Možnosti leteckých škôl pre kariérnych pilotov
• Manuál politiky USCIS: Podmienky oprávnenosti na vízum M-1
• Štúdium DHS v Spojených štátoch: M-1 Postsecondary

Odporúčaná

• Najlepšie školy zrýchleného letectva na Floride: Sprievodca číslo 1
• Rýchla cesta k leteckým spoločnostiam: 5 výcvikových letísk na Floride s časťou 141
• Ako sa stať pilotom na Floride: Kariérny plán do roku 2026
• Letecký výcvik Florida: Najlepšie tipy, špičková škola a cesty do kokpitu