Požiadavky na pilotné osvedčenie o zdravotnej spôsobilosti pre testy a obnovenie

Niektoré zdravotné stavy bránia okamžitému získaniu nároku na BasicMed, ale automaticky neukončujú cestu pilota k lietaniu. Požiadavky na získanie osvedčenia o zdravotnej spôsobilosti pilota zahŕňajú predchádzajúce osvedčenie o zdravotnej spôsobilosti a v prípade špecifických duševných, srdcových alebo neurologických stavov jednorazové špeciálne osvedčenie o zdravotnej spôsobilosti vydané FAA pred použitím BasicMed. Angiogram preukazujúci 50 % alebo viac blokády koronárnej artérie naznačuje klinicky významné ochorenie srdca, zatiaľ čo závislosť od látky vyžaduje dôkaz o zotavení vrátane najmenej 2 rokov trvalej úplnej abstinencie.

Je pochopiteľné, že sa niekto obáva, že diagnóza znamená trvalé vylúčenie. V mnohých prípadoch môže FAA skontrolovať zdravotné záznamy a zvážiť vydanie špeciálneho povolenia, namiesto toho, aby sa stav považoval za automatický a trvalý zákaz. Kľúčom je pochopiť, ktoré pravidlá sa vzťahujú na vašu anamnézu a aké kroky musíte podniknúť pred lietaním.

Táto príručka vysvetľuje oprávnenosť na BasicMed a podmienky, ktoré ju môžu ovplyvniť, potom sa venuje zraku, EKG, sluchu, lekárskym vyšetreniam, trvaniu certifikátu a žiadostiam o FAA MedXPress a ich obnoveniu. Dozviete sa, čo skúška zahŕňa a ako sa pripraviť na ďalší krok certifikácie.

Existujú nejaké zdravotné ťažkosti, ktoré mi bránia v používaní BasicMed?

Niektoré zdravotné záznamy ovplyvňujú oprávnenosť na program BasicMed, ale diagnóza nie vždy znamená trvalú diskvalifikáciu. BasicMed má tiež požiadavky na vyšetrenia, kurzy a prevádzku, ktoré musia piloti spĺňať.

Diskvalifikujúce zdravotné stavy

Diskvalifikujúci zdravotný stav je zdravotný problém, ktorý bráni získaniu lekárskeho osvedčenia, pokiaľ nie sú splnené požadované kritériá na preskúmanie alebo zotavenie. Niektoré duševné, srdcové a neurologické stavy vyžadujú jednorazové špeciálne lekárske osvedčenie vydané FAA predtým, ako môže pilot používať BasicMed.

Závislosť od látok diskvalifikuje žiadateľa na získanie lekárskej certifikácie pilota v USA, pokiaľ nepredloží uspokojivý dôkaz o zotavení sa vrátane najmenej 2 rokov trvalej úplnej abstinencie. Preto je potrebné zvážiť anamnézu ochorenia spolu s jeho súčasným stavom, liečbou a podpornými zdravotnými záznamami.

Oprávnenosť na program BasicMed závisí aj od predchádzajúcej histórie certifikácií. Pilot musel mať po 14. júli 2006 osvedčenie zdravotnej spôsobilosti aspoň tretej triedy a najnovšie osvedčenie zdravotnej spôsobilosti FAA nesmie byť pozastavené, zamietnuté ani zrušené. Oprávnenosť nemožno získať aj odobratým špeciálnym osvedčením zdravotnej spôsobilosti.

Kardiovaskulárne ochorenia a EKG

Kardiovaskulárne ochorenia sú poruchy srdca alebo ciev, ktoré môžu vyžadovať dodatočné vyšetrenie FAA pred použitím BasicMed. Angiogram ukazujúci 50 % alebo viac blokády ktorejkoľvek koronárnej artérie naznačuje klinicky významné ochorenie srdca.

Toto zistenie ovplyvňuje proces certifikácie, ale samo o sebe neurčuje každé neskoršie rozhodnutie o spôsobilosti. V prípade špecifických srdcových ochorení musí pilot najprv získať jednorazové špeciálne lekárske osvedčenie vydané FAA pred použitím BasicMed. FAA preskúma spis žiadateľa, aby určil, či môže vydať osvedčenie za kontrolovaných podmienok.

Elektrokardiogram alebo EKG zaznamenáva elektrickú aktivitu srdca a môže byť súčasťou lekárskeho vyšetrenia. Potrebné je vyšetrenie srdca, závisí od stavu a posúdenia FAA, nielen od harmonogramu pravidelných fyzických vyšetrení spoločnosti BasicMed.

Podmienky zamietnutia alebo odloženia AME

K zamietnutiu alebo odloženiu vyšetrenia leteckým lekárom (AME) dôjde, keď lekár nemôže počas vyšetrenia vydať lekárske osvedčenie. Federálne predpisy vyžadujú, aby AME zamietol alebo odložil vyšetrenie určitých zdravotných stavov.

Odloženie posiela prípad na ďalšie preskúmanie FAA; nejde automaticky o trvalé zamietnutie. FAA posúdi spis žiadateľa a môže zvážiť, či je certifikácia možná za kontrolovaných podmienok alebo prostredníctvom špeciálneho vydania. Toto rozlíšenie je dôležité, keď si stav vyžaduje viac dokumentácie alebo formálne preskúmanie nad rámec vyšetrenia.

Pre žiadateľa s relevantnou anamnézou srdcových, neurologických alebo duševných ochorení je kľúčovým krokom určiť, či je pred použitím BasicMed potrebné predchádzajúce špeciálne vydanie. Ďalšiu cestu formuje zdravotná dokumentácia a rozhodnutie FAA.

Duševné zdravie

Duševné zdravotné problémy sú diagnózy alebo anamnézy, ktoré môžu ovplyvniť lekársku certifikáciu a oprávnenosť na BasicMed. Piloti so špecifickými duševnými problémami musia pred použitím BasicMed získať jednorazové špeciálne lekárske osvedčenie vydané FAA.

Samotná diagnóza nepopisuje úplný obraz o certifikácii. FAA preskúma spis žiadateľa, aby určil, či je možné certifikáciu vydať za kontrolovaných podmienok; toto preskúmanie je založené na anamnéze liečby a podporných záznamoch. Závislosť od látok má samostatný štandard zotavenia: uspokojivý dôkaz musí zahŕňať najmenej 2 roky trvalej úplnej abstinencie.

Certifikácia BasicMed je platná 48 kalendárnych mesiacov od dátumu fyzickej prehliadky, uvádza Federálny úrad pre letectvo. Piloti musia tiež absolvovať online kurz lekárskej výchovy každých 24 kalendárnych mesiacov a proces komplexného kontrolného zoznamu lekárskej prehliadky každých 48 mesiacov.

BasicMed má prevádzkové limity, ako aj zdravotné kritériá. V Spojených štátoch nesmie pilot podľa Federálneho úradu pre letectvo lietať nad 18 000 stôp nad morskou hladinou alebo rýchlosťou vyššou ako 250 uzlov. Pred lietaním v rámci programu BasicMed si overte, či vaša zdravotná anamnéza, požadované preskúmanie FAA a plánovaná prevádzka spĺňajú príslušné pravidlá.

Požiadavky na prvotriedny lekársky zrak, EKG a trvanie

Platnosť osvedčenia o zdravotnej spôsobilosti FAA závisí od triedy, veku pilota a vykonávaných oprávnení. Ako dlho je osvedčenie o zdravotnej spôsobilosti FAA platné podľa triedy a veku pilota? Prvotriedne privilégiá posledných 12 mesiacov pre pilotov mladších ako 40 rokov a 6 mesiacov pre pilotov vo veku 40 rokov a starších; osvedčenia druhej triedy platia 12 mesiacov bez ohľadu na vek. Osvedčenia tretej triedy platia 60 mesiacov pre pilotov mladších ako 40 rokov a 24 mesiacov pre pilotov vo veku 40 rokov a starších.

Trieda lekárskeho osvedčenia stanovuje lekársky štandard pre konkrétne pilotné oprávnenia; nie je to pilotný certifikát. Piloti dopravných lietadiel potrebujú oprávnenia prvej triedy, zatiaľ čo oprávnenia druhej triedy podporujú komerčné lietanie. Osvedčenie tretej triedy slúži iným pilotným operáciám. Príslušná trieda závisí od oprávnení, ktoré chcete uplatniť.

Prvotriedny zrak a EKG

Normy zraku prvej triedy merajú, či uchádzač dokáže splniť stanovené prahové hodnoty zraku na diaľku, blízko a strednú vzdialenosť. Zrak na diaľku musí byť 20/20 alebo lepší v každom oku samostatne, s korekciou alebo bez nej. Zrak na blízko musí byť 20/40 na 16 palcov. Pre pilotov vo veku 50 rokov a viac musí byť stredná vzdialenosť 20/40 na 32 palcov.

Elektrokardiogram (EKG) zaznamenáva elektrickú aktivitu srdca ako súčasť prvotriednej lekárskej prehliadky. Prvé EKG sa vyžaduje pri prvej prehliadke po 35. roku života a potom každoročne po 40. roku života. Pri plánovaní lekárskej prehliadky v letectve zohľadnite tieto vekové míľniky a ak známa porucha ovplyvňuje vyšetrenie, prineste si so sebou relevantné kardiologické záznamy.

Lekárske osvedčenie druhej triedy

Osvedčenie o zdravotnej spôsobilosti druhej triedy je osvedčenie o zdravotnej spôsobilosti spojené s oprávneniami druhej triedy vrátane oprávnení obchodného pilota. Podľa Federálneho úradu pre letectvo je osvedčenie o zdravotnej spôsobilosti druhej triedy od FAA platné 12 mesiacov bez ohľadu na vek pilota.

Platnosť certifikátu a trvanie platnosti oprávnení prvej triedy sú odlišné: certifikát môže zostať platný aj po uplynutí platnosti oprávnení vyššej triedy. Sledujte triedu certifikátu a oprávnenia, ktoré plánujete uplatňovať, samostatne. To je dôležité, keď si práca obchodného pilota vyžaduje oprávnenia druhej triedy, aj keď certifikát zostáva platný počas trvania inej triedy.

Vízia a platnosť tretej triedy

Zdravotné osvedčenie tretej triedy je lekárske osvedčenie používané pre pilotné oprávnenia, ktoré nevyžadujú vyššiu triedu. Preukaz o zraku tretej triedy vyžaduje zrak do diaľky a do blízka 20/40 alebo lepší v každom oku, s korekciou alebo bez nej.

Podľa Federálneho úradu pre letectvo je osvedčenie o zdravotnej spôsobilosti tretej triedy od FAA platné 60 mesiacov pre pilotov mladších ako 40 rokov. Pre pilotov vo veku 40 rokov a starších je platné 24 mesiacov. Predtým, ako sa na získanie letových oprávnení spoľahnete na osvedčenie s uplynutou platnosťou, porovnajte svoj vek v deň vyšetrenia s príslušnou dobou platnosti a naplánujte si jeho obnovenie.

Tieto požiadavky na získanie pilotného osvedčenia o zdravotnej spôsobilosti spájajú plánovanie zdravotnej starostlivosti s privilégiami, ktoré si vyžaduje vaša kariérna dráha. Ak je vaším cieľom komerčné alebo dopravné lietanie, zosúlaďte plánovanie zdravotnej starostlivosti s vašimi dráha leteckého výcviku a privilégiá, ktoré chcete uplatniť.

Lekárske vyšetrenie lekárom s licenciou štátu

Lekárska prehliadka pilota posudzuje zdravotný stav v porovnaní s oprávneniami, ktoré žiadateľ plánuje vykonávať. Vyšetrujúci a postup sa líšia v prípade lekárskeho osvedčenia FAA a BasicMed.

Intervaly obnovy skúšok

Interval obnovy vyšetrenia je obdobie predtým, ako je potrebné nové lekárske vyšetrenie pre konkrétne oprávnenia. Pre lekársky certifikát tretej triedy FAA stanovuje Federálny úrad pre letectvo platnosť 24 mesiacov pre pilotov vo veku 40 rokov a starších.

Platnosť certifikátu závisí od triedy, veku a oprávnení, preto sledujte dátum platnosti, namiesto toho, aby ste predpokladali, že každý certifikát má rovnaký harmonogram. Napríklad certifikát prvej triedy má inú platnosť ako certifikát tretej triedy. V rámci programu BasicMed sa fyzická prehliadka riadi vlastným harmonogramom, oddeleným od platnosti lekárskeho certifikátu FAA. Zaznamenajte si dátum prehliadky a ďalšie požadované obnovenie.

Vyšetrenia BasicMed musí vykonávať lekár s licenciou štátu. Lekársky asistent alebo zdravotná sestra nemôže vyšetrenie vykonávať a podpisovať namiesto tohto lekára. Tento rozdiel je dôležitý pri organizovaní lekárskej prehliadky: štátna licencia a úloha lekára určujú, či vykonané vyšetrenie spĺňa stanovený postup. Použite formulár FAA 8700-2 pre kontrolný zoznam komplexnej lekárskej prehliadky, ktorý pilot a lekár vypĺňajú ako súčasť BasicMed.

Vyšetrenia a testovanie

Lekárske vyšetrenie je štruktúrované posúdenie zdravotného stavu a funkčnosti s dodatočnými testami, ak si to vyžadujú okolnosti žiadateľa. Určený letecký lekár (AME) vykonáva lekárske vyšetrenia FAA, zatiaľ čo BasicMed vyžaduje vyšetrenie štátom licencovaným lekárom.

Očakávajte, že skúšajúci posúdi relevantnú anamnézu a vykoná fyzické kontroly. Sluch je jednou z konkrétnych zložiek: uchádzači musia byť schopní počuť konverzačný hlas vo vzdialenosti 6 metra, keď sú otočení chrbtom k skúšajúcemu. Vyšetrenie môže zahŕňať aj kontrolu zraku a hodnotenie kardiovaskulárneho zdravia v závislosti od triedy certifikátu a anamnézy.

Prineste si relevantné záznamy, výsledky testov a špecializované vyšetrenia, aby mohol examinátor presne preskúmať vašu anamnézu. Piloti s anamnézou srdcových abnormalít môžu potrebovať opakované testy, ak sú predchádzajúce výsledky staršie ako šesť mesiacov. Starší výsledok už nemusí poskytovať dôkazy potrebné pre aktuálne posúdenie.

Poplatky za skúšku sa líšia v závislosti od prípadu, miesta, triedy skúšky a požadovaných testov; cena sa poskytuje po vyžiadaní cenovej ponuky. Poplatok je oddelený od platnosti certifikátu, ktorá závisí od triedy, veku a privilégií, nie od sumy zaplatenej za skúšku.

Pred naplánovaním si zistite, či potrebujete absolvovať vyšetrenie AME alebo lekársku prehliadku BasicMed, a potom zhromaždite záznamy týkajúce sa danej trasy. Uchovávajte si triedu certifikátu a dátum skúšky spolu vo svojich záznamoch o letoch. Plánovanie obnovy podľa oprávnení, ktoré chcete používať, vám môže pomôcť vyhnúť sa zmeškaniu intervalu pred certifikáciou alebo prepravnou úlohou.

Normy sluchu a načúvacie prístroje

Štandard sluchu je merateľná prahová hodnota používaná na posúdenie sluchu žiadateľa o certifikáciu lekárskej spôsobilosti v letectve. Certifikácia pilota v USA zahŕňa kontrolu konverzačného hlasu a audiometrické testy používajú špecifikované úrovne reči a tónu.

Kontrola konverzačného hlasu

Hlasová kontrola konverzácie testuje, či uchádzač počuje bežnú reč za skúšobných podmienok. Uchádzač musí počuť konverzačný hlas vo vzdialenosti 6 metra a byť otočený chrbtom k skúšajúcemu. Ide o funkčnú kontrolu, odlišnú od audiometrického testovania, ktoré meria reakcie na reč alebo tóny pri kontrolovaných úrovniach zvuku.

Pripravte sa tak, že budete postupovať podľa pokynov examinátora a budete jasne reagovať na prejav. Ak examinátor stojí za vami vo vzdialenosti 6 metra, počúvajte hovorené slová, a nie sa otáčajte smerom k hlasu. Táto skúška sa zameriava na praktickú schopnosť počuť reč, čo je dôležitá súčasť komunikácie v letectve.

Audiometrické rečové a tónové testy

Audiometrický test rozlišovania reči meria, ako presne uchádzač rozpoznáva hovorený materiál pri stanovenej intenzite. Požadované skóre je aspoň 70 % príjem v jednom uchu pri intenzite nepresahujúcej 65 dB.

Audiometrický test čistých tónov meria citlivosť sluchu pri určených frekvenciách, uvádzaných v hertzoch (Hz), a hladiny zvuku, uvádzané v decibeloch (dB). Pre certifikáciu pilota v USA nesmú byť prahy bez pomôcky horšie ako tieto limity:

• Lepšie ucho: 35 dB pri 500 Hz, 30 dB pri 1 000 Hz, 30 dB pri 2 000 Hz a 40 dB pri 3 000 Hz.
• Horšie ucho: 35 dB pri 500 Hz, 50 dB pri 1 000 Hz, 50 dB pri 2 000 Hz a 60 dB pri 3 000 Hz.

Každú hodnotu odčítajte spolu s jej frekvenciou a označením ucha. Napríklad výsledok pri 2 000 Hz sa porovnáva s limitom 30 dB pre lepšie ucho alebo 50 dB pre horšie ucho, podľa toho, čo je to relevantné. Normy špecifikujú prahové hodnoty bez pomôcky, takže výsledok s pomocou načúvacieho prístroja by sa nemal zamieňať s meraním bez pomôcky.

Načúvacie prístroje a príprava

Načúvací prístroj je elektronické zariadenie, ktoré zosilňuje zvuk pre svojho nositeľa. Uvedené prahy čistých tónov sú nezávislé, preto si so sebou prineste všetky načúvacie prístroje, ktoré používate, a vysvetlite mu, kedy sa na ne pri každodenných činnostiach spoliehate. To poskytne leteckému lekárovi užitočný kontext bez toho, aby si zamieňal načúvací prístroj s pomôckou s požadovaným vyšetrením bez pomôcky.

Pred vyšetrením si usporiadajte predchádzajúce audiogramy a zaznamenajte si, či bol každý výsledok s asistenciou alebo bez nej. Uchovávajte si dátum testu, frekvenciu, ucho a výsledok v decibeloch; tieto podrobnosti umožňujú presnejšie porovnanie s limitmi 500, 1 000, 2 000 a 3 000 Hz. Súkromný pilot aj žiadateľ o leteckú dopravu majú prospech z pochopenia nameraného výsledku a privilégií spojených s lekárskym osvedčením. Ak test odhalí problém, ďalší krok usmernia zistenia skúšajúceho a príslušný certifikačný proces.

Obnovenie lekárskeho osvedčenia prostredníctvom FAA MedXPress

Ak chcete požiadať o osvedčenie o zdravotnej spôsobilosti FAA, vyplňte žiadosť v aplikácii FAA MedXPress a potom sa zúčastnite vyšetrenia u leteckého lekára (AME). AME posúdi žiadosť a zdravotné informácie a určí ďalší krok certifikácie.

Kroky aplikácie MedXPress

FAA MedXPress je online systém na vyplnenie žiadosti o lekársky certifikát FAA. Prihláste sa do systému a postupujte podľa jeho pokynov na zadanie svojich identifikačných údajov, požadovanej anamnézy a triedy certifikátu, o ktorý máte záujem.

Pred odoslaním si skontrolujte každú odpoveď. Opravy alebo opomenutia týkajúce sa liekov, diagnózy alebo minulej zdravotnej udalosti sú dôležité, pretože AME žiadosť posúdi. Udržujte svoje odpovede v súlade s vašou zdravotnou dokumentáciou a pred vyšetrením si zhromaždite relevantné špecializované vyšetrenia a výsledky testov.

Po vyplnení žiadosti ju odošlite prostredníctvom MedXPress a postupujte podľa pokynov systému pre vyšetrenie. Prineste požadované informácie zo žiadosti a podporné záznamy AME. Tento proces prepája vaše online oznámenie s osobnou lekárskou prehliadkou; vyplnením iba jednej časti sa proces žiadosti neukončí.

Úloha AME pri žiadostiach o certifikát

Letecký lekár je lekár určený na vykonávanie lekárskych prehliadok FAA a posudzovanie žiadostí podľa platných lekárskych štandardov. Počas vyšetrenia AME skontroluje vaše informácie z MedXPress, vykoná vyšetrenie a rozhodne, či počas návštevy vydá osvedčenie alebo prípad pošle na ďalšie posúdenie FAA.

Poskytnite priame a úplné odpovede o diagnózach, liekoch a predchádzajúcich zákrokoch. Napríklad žiadateľ s anamnézou srdcových ochorení by mal priniesť relevantné výsledky srdcových testov a špecializované vyšetrenia. AME môže prípad odložiť, ak sú potrebné ďalšie záznamy alebo preskúmanie FAA; odloženie nie je to isté ako okamžité vydanie osvedčenia.

Pred vyšetrením si záznamy usporiadajte podľa stavu a dátumu a potom ich porovnajte s anamnézou uvedenou v MedXPress. Uveďte názvy liekov a zmeny, ako aj relevantné výsledky testov a hodnotenia lekára. To pomôže AME porovnať vašu žiadosť s podpornými dôkazmi a určiť ďalší krok.

Obnovenie MedXPress je príležitosťou na presné nahlásenie zmien, nielen na opakovanie predchádzajúcej žiadosti. Skontrolujte si každú odpoveď v anamnéze vrátane zmien od vášho posledného vyšetrenia a pripravte si záznamy, ktoré vysvetľujú liečbu alebo zotavenie. Ak si lekárske štandardy FAA vyžadujú ďalšie preskúmanie, zistenia AME a vaša dokumentácia ovplyvnia ďalší krok.

Pri plánovaní školení a kariéry zosúlaďte úlohy súvisiace s lekárskou certifikáciou s vašimi plánovanými letovými oprávneniami. Naplánujte si letecký výcvik s ohľadom na míľniky certifikácie.

Letecká škola USA: Kariérny program s pevnou cenou

Po preštudovaní požiadaviek na získanie a obnovenie lekárskej certifikácie môžu začínajúci piloti zvážiť program s pevnou cenou od Flight School USA ako štruktúrovanú vzdelávaciu cestu. Ak sa venujete profesionálnej leteckej kariére, zosúlaďte si triedu lekárskej certifikácie a plánovanie jej obnovenia s oprávneniami potrebnými pre vaše vzdelávacie a kariérne ciele.

Medzi ďalšie možnosti patrí program CFI Fast Track, letecký výcvik GI Bill, služby pre prijímanie víz M1 a program Airline Ready. Každý z nich ponúka inú výcvikovú alebo študentskú dráhu, takže správny ďalší krok závisí od vašich cieľov a okolností. Preukázanie lekárskej spôsobilosti zostáva samostatným procesom FAA; na zodpovedné plánovanie popri leteckom výcviku použite vyššie uvedené štandardy a kroky obnovy.

Ak chcete preskúmať možnosti výcviku, kontaktujte Flight School USA alebo navštívte stránku flightschoolusa.com.

Urobte svoje ďalšie rozhodnutie o letectve premyslene

Požiadavky na získanie pilotného preukazu zdravotnej spôsobilosti berte ako súčasť širšieho rozhodnutia o plánovaní kariéry. Predtým, ako sa rozhodnete pre danú kariérnu dráhu, zosúlaďte si svoje výcvikové ciele, zamýšľané oprávnenia a certifikačné povinnosti. Premyslený plán prepája administratívne požiadavky s profesionálnym smerovaním, ktorým sa chcete venovať.

Flight School USA ponúka program kariéry s pevnou cenou, program CFI Fast Track a letecký výcvik GI Bill. Zvážte, ktorá cesta zodpovedá vašim okolnostiam a úlohe, o ktorú sa usilujete. Vyberte si výcvik, ktorý podporuje vašu ďalšiu fázu, a majte na zozname plánovania aj lekársku certifikáciu.

Pre usmernenie ohľadom možností výcviku a vašich cieľov v letectve, kontaktujte leteckú školu USAUrobte ďalší krok s jasným plánom a pokračujte v budovaní svojej budúcnosti v letectve.

Často kladené otázky

Ako funguje BasicMed?

BasicMed umožňuje oprávneným pilotom lietať bez aktuálneho lekárskeho osvedčenia FAA, pokiaľ spĺňajú jeho zdravotné, kurzové a prevádzkové podmienky. Pilot absolvuje komplexný kontrolný zoznam lekárskej prehliadky u štátom licencovaného lekára a absolvuje online kurz lekárskej výchovy. Pilot tiež potrebuje platný vodičský preukaz a predchádzajúce kvalifikované lekárske osvedčenie. Napríklad plánovaný let nad limitmi nadmorskej výšky alebo rýchlosti stanovenými BasicMed si vyžaduje inú príslušnú certifikačnú cestu.

Čo je lekárske osvedčenie FAA?

Zdravotný certifikát FAA je oprávnenie preukazujúce, že pilot spĺňa zdravotné štandardy pre špecifikované letecké oprávnenia. Je oddelený od pilotného certifikátu: jeden sa zaoberá zdravotnou kvalifikáciou, zatiaľ čo druhý zaznamenáva certifikáciu a kvalifikácie pilota. Zdravotné štandardy sú usporiadané podľa 14 CFR Part 67, podľa Elektronický kódex federálnych predpisovTrieda certifikátu určuje, ktorý lekársky štandard sa vzťahuje na vykonávané privilégiá.

Čo ak užívam lieky?

V aplikácii FAA MedXPress presne nahláste svoje lieky a relevantnú anamnézu a prineste záznamy, ktoré objasňujú vašu liečbu. FAA pri posudzovaní zdravotnej spôsobilosti zohľadňuje základné ochorenie a jeho liečbu. Neprerušujte, nemeňte ani nezakrývajte predpísané lieky s cieľom ovplyvniť žiadosť; rozhodnutia o liečbe prediskutujte s predpisujúcim lekárom. Záznamy o liekoch by sa mali zhodovať s anamnézou a podpornými záznamami, ktoré poskytnete počas certifikácie.

Čo ak si môj lekár nemyslí, že by som mal lietať?

Nelietajte, ak sa váš lekár domnieva, že kvôli zdravotnému problému je lietanie nebezpečné. Požiadajte lekára o vysvetlenie konkrétneho problému, ako napríklad príznak, účinok liekov alebo stav, ktorý by mohol ovplyvniť bezpečnú prevádzku. V rámci programu BasicMed musí štátom licencovaný lekár vykonať a podpísať kontrolný zoznam vyšetrenia a tento proces nemá prednosť pred posúdením lekára. Pred obnovením prevádzky sa zaoberajte zdravotným problémom a jeho vplyvom na vašu schopnosť lietať.

Na ktorých pilotov sa vzťahuje BasicMed?

Program BasicMed sa vzťahuje na oprávnených amerických pilotov lietajúcich v rámci jeho zdravotných a prevádzkových podmienok, nie na každého pilota alebo prevádzku. Oprávnenosť zahŕňa vlastnenie lekárskeho osvedčenia aspoň tretej triedy po 14. júli 2006, platný vodičský preukaz a neexistenciu nedávneho diskvalifikujúceho opatrenia na získanie osvedčenia. Obchodní piloti a piloti leteckej dopravy prepravujúci cestujúcich alebo náklad za poplatok musia namiesto toho použiť lekárske osvedčenie FAA. BasicMed tiež obmedzuje prevádzku lietadiel a letov.

Aké sú triedy lekárskych certifikátov FAA a aké privilégiá každá z nich umožňuje?

Zdravotné triedy zodpovedajú rôznym úrovniam leteckých oprávnení. Pre pilotov dopravných leteckých spoločností sa vyžaduje lekársky certifikát prvej triedy, zatiaľ čo lekárske oprávnenia druhej triedy podporujú obchodnú pilotnú prevádzku. Certifikácia tretej triedy sa vzťahuje na inú pilotnú prevádzku vyžadujúcu lekársky certifikát. Tieto triedy neudeľujú pilotné kvalifikácie ani neoprávňujú na prevádzku nad rámec pilotného certifikátu a kvalifikácií; stanovujú lekársku kvalifikáciu spojenú s vykonávanými oprávneniami.

Aké sú požiadavky FAA na získanie osvedčenia zdravotnej spôsobilosti prvej, druhej alebo tretej triedy?

Uchádzači musia spĺňať príslušné lekárske štandardy pre požadovanú triedu a absolvovať vyšetrenie u leteckého lekára. Uchádzači o preukaz prvej a druhej triedy potrebujú zrak do diaľky 20/20 na každé oko, zatiaľ čo štandardy pre zrak do diaľky a blízko tretej triedy sú 20/40 na každé oko. Uchádzači o preukaz prvej triedy tiež čelia požiadavkám na EKG na základe veku. Skúšajúci porovnáva anamnézu a výsledky vyšetrenia uchádzača s požadovanou triedou.

Aké zdravotné stavy môžu pilota vyradiť z lekárskeho osvedčenia FAA?

Niektoré stavy vyžadujú, aby letecký lekár zamietol alebo odložil vydanie osvedčenia, ale to nie vždy znamená trvalé zbavenie sa spôsobilosti. Špecifikované duševné, srdcové a neurologické stavy môžu vyžadovať špeciálne preskúmanie vydania osvedčenia zo strany FAA. Závislosť od látok vyžaduje uspokojivý dôkaz o zotavení vrátane trvalej úplnej abstinencie. FAA preskúma záznamy žiadateľa, aby určil, či je možné osvedčenie vydať za kontrolovaných podmienok. Dôležitá je anamnéza stavu, liečba a podporné lekárske dôkazy.