آمريڪا ۾ پائلٽ ٽريننگ لاءِ بين الاقوامي شاگردن جي مدد

هڪ بين الاقوامي شاگرد جيڪو آمريڪا ۾ پائلٽ طور تربيت حاصل ڪرڻ چاهي ٿو، ان کي هڪ فلائيٽ اسڪول جي ضرورت آهي جيڪو SEVP-تصديق ٿيل هجي، جنهن جو مطلب آهي ته اهو آمريڪي حڪومت طرفان پرڏيهي شاگردن کي داخلا ڏيڻ جي منظوري ڏني وئي آهي، ۽ اهو پهرين I-20 درخواست کان وٺي آخري چيڪ رائيڊ تائين ڪاغذن جي رهنمائي ڪري سگهي ٿو. فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي ۾، اهو سپورٽ M-1 ويزا داخلا، پارٽ 141 پروگرامن ۽ سيلف ايگزامننگ اٿارٽي ذريعي ان-هاؤس FAA چيڪ رائيڊ کي ڍڪيندو آهي، ته جيئن امتحان اهو قدم نه هجي جتي توهان جو شيڊول ۽ توهان جو بجيٽ سلپ ٿيڻ شروع ٿئي.

هي گائيڊ عمل کي ترتيب سان بيان ڪري ٿو: منظورين جو مطلب ڇا آهي، درخواست کان آمد تائين جا مرحلا، سيڪيورٽي جاچ ۽ انگريزي معيار جيڪي پرڏيهي پائلٽس تي لاڳو ٿين ٿا، پئسن جا سوال، ۽ اسڪول جي مدد توهان جي ٽائم لائن کي ڪيئن تبديل ڪري ٿي.

TL، ڊاڪٽر

• صرف SEVP-تصديق ٿيل اسڪول توهان کي M-1 ويزا تي داخلا ڏئي سگهن ٿا. حڪومت جي ڪنهن به اسڪول کي چيڪ ڪريو اسڪول ڳولا جو اوزار جمع ڪرائڻ کان اڳ.
• ترتيب مقرر ٿيل آهي: قبوليت، فارم I-20، I-901 SEVIS فيس، M-1 ويزا انٽرويو، پوءِ توهان جي پروگرام جي شروعات جي تاريخ کان 30 ڏينهن اڳ آمريڪي داخلا بندرگاهه تي پهچڻ.
• غير شهري پرواز جا شاگرد تربيت شروع ٿيڻ کان اڳ TSA سيڪيورٽي خطري جي تشخيص مان پڻ گذرندا آهن، ۽ هر آمريڪي پائلٽ سرٽيفڪيٽ لاءِ ICAO ليول 4 يا ان کان وڌيڪ انگريزي مهارت جي ضرورت هوندي آهي.
• اسان جا پروگرام بين الاقوامي شاگردن لاءِ ٺاهيا ويا آهن: M-1 داخلا سپورٽ، پارٽ 141 ٽريننگ ۽ FAA چيڪ رائيڊس جيڪي گهر ۾ منعقد ڪيا ويندا آهن، جن ۾ پهريون ڀيرو پاس ٿيڻ جي شرح 90٪ کان مٿي هوندي آهي.

مواد جي جدول

• فلائيٽ شاگرد لاءِ "SEVP-تصديق ٿيل" جو ڇا مطلب آهي؟
• ايم-1 عمل، قدم بہ قدم
• TSA جاچ: اهو قدم جنهن جي ڪيترائي شاگرد اميد نٿا ڪن
• پرڏيهي پائلٽن لاءِ انگريزي ۽ طبي معيار
• پئسا: ٽيوشن فيس، فنڊ جو ثبوت ۽ جيڪو توهان نٿا ڪري سگهو
• اسڪول جي مدد توهان جي ٽائم لائن کي ڪيئن تبديل ڪري ٿي
• اسڪول ۾ داخلا وٺڻ کان اڳ هڪ چيڪ لسٽ
• اسان جو نقطه نظر
• اسان سان پنهنجي تربيت شروع ڪريو
• لوڊ
• ذريعن

فلائيٽ شاگرد لاءِ "SEVP-تصديق ٿيل" جو ڇا مطلب آهي؟

شاگرد ۽ ايڪسچينج ويزيٽر پروگرام (SEVP) آمريڪي اميگريشن ۽ ڪسٽم نافذ ڪرڻ جو حصو آهي جيڪو اسڪولن کي بين الاقوامي شاگردن جي داخلا لاءِ تصديق ڪري ٿو. ان سرٽيفڪيشن کان سواءِ هڪ اسڪول فارم I-20 جاري نٿو ڪري سگهي، اهو دستاويز جنهن تي توهان جي ويزا جي درخواست منحصر آهي. پرواز جي تربيت لاءِ، عملي نتيجو سادو آهي: جيڪڏهن اسڪول فهرست تي نه آهي، ته توهان اتي تربيت حاصل ڪرڻ لاءِ شاگرد جي حيثيت سان ملڪ ۾ داخل نه ٿي سگهو.

ويزا جو درجو پروگرام تي منحصر آهي. SEVP جي مطابق پرواز جي تربيت فراهم ڪندڙن لاءِ تعميل جي هدايت، F-1 سرٽيفڪيشن تعليمي هوائي پروگرامن تي لاڳو ٿئي ٿو، جهڙوڪ هوائي جهاز ۾ بيچلر جي ڊگري، جڏهن ته M-1 سرٽيفڪيشن انهن اسڪولن تي لاڳو ٿئي ٿو جيڪي صرف FAA پارٽ 141 يا پارٽ 142 فلائيٽ ٽريننگ پيش ڪن ٿا. ساڳئي هدايت ۾ چيو ويو آهي ته SEVP غير مهاجر شاگردن جي داخلا لاءِ پارٽ 61 پروگرامن کي منظور نٿو ڪري. پارٽ 141 منظور ٿيل، منظم فلائيٽ اسڪولن لاءِ FAA جو فريم ورڪ آهي جنهن ۾ هڪ مقرر ڪيل نصاب ۽ اسٽيج چيڪ آهن. اهو ئي سبب آهي ته هڪ شاگرد جيڪو پيشه ورانه پائلٽ پروگرام ڏانهن وڃي رهيو آهي ان کي شروع کان ئي پارٽ 141 اسڪول ڳولڻ گهرجي.

پاڻ اسڪول جي تصديق ڪرڻ لاءِ، استعمال ڪريو رياستن ۾ پڙهائي تي اسڪول جي ڳولا، سرڪاري سرڪاري اوزار جيڪو F-1 ۽ M-1 شاگردن جي داخلا لاءِ اهل اسڪولن ۽ پروگرامن کي ڳولڻ لاءِ آهي. اسڪول جو نالو ڳولهيو، M-1 نامزدگي جي تصديق ڪريو، ۽ پنهنجي رڪارڊ لاءِ هڪ اسڪرين شاٽ رکو. جيڪڏهن توهان ٻن ويزا قسمن جو گهرو مقابلو چاهيو ٿا، جنهن ۾ گريجوئيشن کان پوءِ ڪم جي فرق شامل آهي، ته اسان ان کي اسان جي ايم-1 بمقابلہ ايف-1 ويزا گائيڊ.

ايم-1 عمل، قدم بہ قدم

هوم لينڊ سيڪيورٽي جو کاتو بيان ڪري ٿو ته ايم-1 پوسٽ سيڪنڊري عمل هڪ تسلسل جي طور تي. هر قدم ۾ هڪ اهڙي جاءِ آهي جتي شاگرد هفتا وڃائيندا آهن، ۽ هر هڪ اهڙي جاءِ آهي جتي اسڪول جو بين الاقوامي دفتر پنهنجو ڪمائي ٿو.

1. SEVP-تصديق ٿيل اسڪول ۾ درخواست ڏيو

توهان پنهنجي درخواست، سڃاڻپ جو ثبوت ۽ پنهنجي تعليم جو ثبوت جمع ڪرايو. داخلا اسڪول جو فيصلو آهي، تنهن ڪري جلد پڇو ته ان کي ڪهڙا دستاويز گهرجن. هن مرحلي تي دير تقريبن هميشه غائب يا غير واضح دستاويز هوندا آهن، نه ته اسڪول جو جائزو.

2. پنهنجو فارم I-20 حاصل ڪريو

قبوليت کان پوءِ، اسڪول جو نامزد اسڪول آفيسر (DSO) فارم I-20 جاري ڪندو آهي. DSO اسڪول ۾ اهو شخص آهي جيڪو SEVIS سسٽم ۾ توهان جو رڪارڊ داخل ڪرڻ ۽ توهان جي I-20 تي دستخط ڪرڻ جو اختيار رکي ٿو. پنهنجو نالو، پيدائش جي تاريخ، پروگرام جي تاريخن ۽ پروگرام جو نالو پنهنجي پاسپورٽ تي چيڪ ڪريو جڏهن اهو پهچندو آهي. غلط اسپيلنگ نالو سڀ کان عام سبب آهي جو هڪ شاگرد کي درست فارم جي درخواست ڪرڻي پوندي آهي، ۽ هر اصلاح توهان جي ويزا اپائنٽمينٽ کان اڳ وقت وٺندي آهي.

3. I-901 SEVIS فيس ادا ڪريو

I-901 فيس SEVIS سسٽم کي فنڊ ڪري ٿي جيڪو توهان جي شاگرد جي حيثيت کي ٽريڪ ڪري ٿو. ويزا انٽرويو کان اڳ ان کي ادا ڪريو ۽ رسيد کڻي اچو. موجوده رقم حڪومت جي سائيٽ تي شايع ٿيل آهي، ۽ ڇاڪاڻ ته اهو تبديل ٿي سگهي ٿو، ان جي تصديق اتي ڪريو بجاءِ پراڻي فورم پوسٽ تي ڀروسو ڪرڻ جي.

4. M-1 ويزا لاءِ درخواست ڏيو

توهان آمريڪي سفارتخاني يا قونصل خاني ۾ درخواست ڏيو ٿا، عام طور تي توهان جي ملڪ ۾. انٽرويو جي انتظار جا وقت جڳهه ۽ موسم جي لحاظ کان تمام گهڻو مختلف هوندا آهن، تنهن ڪري جيئن ئي توهان جو I-20 هٿ ۾ هجي ته بک ڪريو. اهو ڏيکارڻ لاءِ تيار رهو ته توهان پوري پروگرام لاءِ ڪيئن ادائيگي ڪندا؛ اسان هيٺ ڏنل فنانس سيڪشن ۾ ان جي وضاحت ڪريون ٿا. اسان جو صفحو پرواز جي شاگردن لاءِ M-1 ويزا جون گهرجون قونصلر آفيسر عام طور تي ڇا ڏسڻ چاهيندو آهي ان جي فهرست ڏئي ٿو.

5. آمريڪا ۾ پهچڻ

توهان پنهنجي I-20 تي ڇپيل پروگرام جي شروعات جي تاريخ کان 30 ڏينهن اڳ تائين ملڪ ۾ داخل ٿي سگهو ٿا. پنهنجو I-20، پنهنجو صحيح ويزا ۽ پنهنجو پاسپورٽ هٿ جي سامان ۾ کڻي وڃو، چيڪ ٿيل سامان ۾ نه. 30 ڏينهن جي ونڊو کان اڳ پهچڻ جي اجازت ناهي، تنهن ڪري فارم تي ڏنل تاريخ جي چوڌاري پروازن جي منصوبابندي ڪريو، سستي ڀاڙي جي چوڌاري نه.

6. مڪمل وقت جي گهرج پوري ڪريو

M-1 شاگردن کي پيشيور پروگرامن ۾ جتي گهڻيون هدايتون ڪلاس روم کان ٻاهر ٿينديون آهن، جيڪا پرواز جي تربيت جي وضاحت ڪري ٿي، انهن کي ساڳئي DHS هدايتن مطابق هر هفتي 22 ڪلاڪ ڪلاڪ پورا ڪرڻ گهرجن. هڪ اسڪول جنهن ۾ هڪ منظم روزاني شيڊول، جهاز جي دستيابي ۽ استاد آهن، توهان کي ان ضرورت جي صحيح پاسي رکي ٿو. هڪ شاگرد جيڪو جهاز، چيڪ رائيڊ سلاٽ يا استاد تي انتظار ڪري رهيو آهي ان جي برعڪس خطرو آهي.

هر قدم تي وقت سان گڏ هڪ ڊگهي واکٿرو لاءِ، اسان جي گائيڊ ڏسو بين الاقوامي شاگرد M-1 ويزا سان ڪيئن داخلا وٺن ٿا.

TSA جاچ: اهو قدم جنهن جي ڪيترائي شاگرد اميد نٿا ڪن

اميگريشن کان ٻاهر، غير شهرين لاءِ فلائيٽ ٽريننگ جو پنهنجو سيڪيورٽي پرت آهي. فلائيٽ ٽريننگ سيڪيورٽي پروگرام جو قاعدو 30 جولاءِ 2024 تي لاڳو ٿيو. مطابق ٽي ايس اي جو اعلان، سڀئي غير شهري پرواز جي تربيت يافته ماڻهن کي سيڪيورٽي خطري جي تشخيص، هڪ TSA پس منظر جي جانچ جي تابع ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن نتيجو مثبت آهي، ته توهان کي قابليت جو سرٽيفڪيٽ ملندو، هڪ ڀيرو فيس ادا ڪريو، ۽ پنجن سالن جي عرصي ۾ جيترو وقت توهان چاهيو تربيت ڪري سگهو ٿا جيستائين توهان اهل رهندا.

اي او پي اي جي پروگرام جو خلاصو وڌيڪ چوي ٿو ته قاعدو ابتدائي پائلٽ سرٽيفڪيشن، اوزار ۽ ملٽي انجن ريٽنگ، قسم جي ريٽنگ ۽ بار بار تربيت کي شامل ڪري ٿو. فراهم ڪندڙن کي تربيت ڏيندڙن جي شهريت جي حيثيت جي تصديق ڪرڻ گهرجي، ملازمن کي سيڪيورٽي آگاهي ۾ تربيت ڏيڻ گهرجي ۽ هڪ TSA سيڪيورٽي ڪوآرڊينيٽر مقرر ڪرڻ گهرجي. عملي طور تي، ان جو مطلب آهي ته تربيت شروع ٿيڻ کان اڳ جانچ مڪمل ٿيڻ گهرجي، تنهنڪري اهو ويزا اپائنٽمينٽ سان گڏ توهان جي ڪئلينڊر ۾ شامل آهي. پنهنجي اسڪول جي داخلا ٽيم کان پڇو ته توهان کي ٻڌايو ته ان کي ڪڏهن شروع ڪرڻو آهي، ۽ آمريڪا لاءِ پروازون نه بُڪ ڪريو جيستائين ٻنهي مرحلن لاءِ توهان جو شيڊول واضح نه هجي.

پرڏيهي پائلٽن لاءِ انگريزي ۽ طبي معيار

هر پائلٽ جيڪو آمريڪي سرٽيفڪيٽ جاري ڪري ٿو، ان کي FAA ايوي ايشن انگريزي ٻولي جي معيار کي پورو ڪرڻ گهرجي، ۽ FAA جي مطابق، گهٽ ۾ گهٽ قابل قبول سطح ICAO ٻولي جي مهارت جي آپريشنل سطح 4 آهي. پرڏيهي پائلٽ جو معلوماتي خط. FAA جي مطابق، هڪ شاگرد پائلٽ درخواست ڏيندڙ کي انگريزي پڙهڻ، ڳالهائڻ، لکڻ ۽ سمجهڻ جي قابل هجڻ گهرجي. ايئر مين ٽيسٽنگ سوال ۽ جواب، جيڪو هوائي جهاز جي شاگرد پائلٽ سرٽيفڪيٽ لاءِ گهٽ ۾ گهٽ 16 سال جي عمر پڻ ٻڌائي ٿو ۽ هوائي جهاز ۾ اڪيلو اڏامڻ کان اڳ ٽئين درجي جي طبي سرٽيفڪيٽ جي ضرورت آهي.

طبي دستاويز 14 CFR پارٽ 67 تحت آمريڪي هوائي جهاز جي طبي معائنو ڪندڙ (AME) پاران جاري ڪيو وڃي، جيڪو FAA پاران مقرر ڪيل طبيب آهي. ان کي پنهنجي منصوبي ۾ جلد بُڪ ڪريو، ڇاڪاڻ ته ٽيوشن ادا ڪرڻ ۽ منتقل ٿيڻ کان پوءِ دريافت ٿيل طبي مسئلو عمل ۾ سڀ کان مهانگو سرپرائز آهي. ڪنهن به صحت جي تاريخ تي AME سان بحث ڪريو ۽، جتي ضرورت هجي، پنهنجي طبيب سان ڪم ڪرڻ کان اڳ.

انگريزي ٻي ضرورت آهي جيڪا اهو طئي ڪري ٿي ته توهان ڪيتري جلدي ترقي ڪندا آهيو. گرائونڊ اسڪول، تحريري امتحان ۽ هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرول سان ريڊيو ڪالون سڀ انگريزي ۾ آهن، تنهن ڪري هڪ شاگرد جيڪو آرامده ڪم ڪندڙ سطح تي پهچي ٿو اهو ٻولي جي رڪاوٽ کان سواءِ پرواز جو نصاب شروع ڪري ٿو. جيڪڏهن توهان سفر ڪرڻ کان اڳ پنهنجي انگريزي کي مضبوط ڪرڻ چاهيو ٿا، ڳُجهي ٻولي جي تربيتي ڪورس تيز شيڊول تي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، جيڪو انهن شاگردن لاءِ مناسب آهي جن جي شروعاتي تاريخ اڳ ۾ ئي مقرر ٿيل آهي.

پئسا: ٽيوشن فيس، فنڊ جو ثبوت ۽ جيڪو توهان نٿا ڪري سگهو

M-1 ويزا جي هڪ مالي حالت آهي. توهان کي اهو ڏيکارڻو پوندو ته توهان پروگرام جي مدت لاءِ ٽيوشن، رهائش جي خرچن ۽ لاڳاپيل خرچن جي ادائيگي ڪري سگهو ٿا. M-1 هولڊر پڻ پڙهائي دوران ڪم نٿا ڪري سگهن؛ صرف استثنا مڪمل ٿيڻ کان پوءِ عملي تربيت آهي، جيڪا اڳواٽ منظور ٿيڻ گهرجي ۽ سڌو سنئون ڪورس سان لاڳاپيل هجي. اهو ڇهن مهينن کان ننڍو يا پروگرام جي ڊيگهه جو ٽيون حصو تائين محدود آهي، جيئن اميگريشن ماهرن ڊيوڊسن مورس پاران خلاصواسان جو پنهنجو صفحو ڇا ايم-1 شاگرد ڪم ڪري سگهن ٿا؟ تفصيل ۾ وڃي ٿو.

نتيجو اهو آهي ته توهان کي درخواست ڏيڻ کان اڳ سڄي قيمت جي منصوبابندي ڪرڻ گهرجي، نه ته مهيني کان مهيني تربيت ڪندي خلا ڀرڻ جي اميد ۾. هتي قيمت جو ماڊل اهم آهي.

هڪ پئسي جي طور تي وڃڻ وارو فلائيٽ اسڪول ڪلاڪ جي حساب سان بل ڏيندو آهي، تنهن ڪري ڪُل ان تي منحصر آهي ته توهان FAA جي گهٽ ۾ گهٽ حد کان ڪيترا ڪلاڪ پرواز ڪندا آهيو، ۽ اهو قونصلر آفيسر کي ثابت ڪرڻ ڏکيو آهي. اسان مقرر قيمت وارا پروگرام پيش ڪندا آهيون جيڪي داخلا کان اڳ توهان جي سامهون ڪل رکندا آهن:

اسان وٽ ٽيوشن فيس لاءِ فنانسنگ جا آپشن ۽ قسطن جا منصوبا پڻ آهن. اسان جي داخلا ٽيم کان پڇو ته توهان جي صورتحال ۽ توهان جي ويزا دستاويزن تي ڇا لاڳو ٿئي ٿو. مقرر ڪيل قيمت جي پويان دليل لاءِ، اسان جو ڏسو جيئن توهان وڃو ٿا، ادا ڪريو ۽ مقرر قيمت واري تربيت جو مقابلو.

اسڪول جي مدد توهان جي ٽائم لائن کي ڪيئن تبديل ڪري ٿي

آمريڪي ڪمرشل ٽريننگ لاءِ شايع ٿيل ٽائم لائنون مختلف آهن. هڪ اسڪول جي گائيڊ چوي ٿي ته گھڻا شاگرد 12 کان 18 مهينن ۾ ڪمرشل سرٽيفڪيٽ مڪمل ڪندا آهن. ۽ موسم، جهاز جي دستيابي، سار سنڀال ۽ شيڊولنگ تبديلي کي هلائي ٿو. اهي عنصر آهن جيڪي توهان اسڪول چونڊڻ سان متاثر ڪري سگهو ٿا، ڇاڪاڻ ته اهي ان جي جهاز، ان جي استادن ۽ ان جي امتحان ڏيندڙن تي منحصر آهن.

آخري عنصر اهو آهي جيڪو گهڻا شاگرد نظرانداز ڪندا آهن: چيڪ رائيڊ. چيڪ رائيڊ هر سرٽيفڪيٽ يا ريٽنگ جي آخر ۾ FAA عملي امتحان آهي. ڪيترن ئي اسڪولن ۾ توهان هڪ ٻاهرين امتحان ڏيندڙ جو انتظار ڪندا آهيو، ۽ هر انتظار هڪ هفتو يا وڌيڪ بيڪار وقت هوندو آهي جڏهن ته رهائش جو خرچ جاري رهندو آهي ۽ توهان جي 22 ڪلاڪن جي هفتيوار ذميواري پوري نه ٿيندي آهي. اسان وٽ خود امتحاني اختيار آهي، تنهن ڪري اسان گهر ۾ FAA چيڪ رائيڊ ڪندا آهيون، جيڪو عملي امتحانن لاءِ ڊگهي انتظار کي ختم ڪري ٿو. FAA عملي امتحانن تي اسان جي پهرين دفعي پاس ٿيڻ جي شرح 90٪ کان مٿي آهي، ۽ اسان جو حصو 141 ڪمرشل پروگرام اهڙي طرح ٺاهيو ويو آهي ته هڪ شاگرد 111 ڪلاڪن جي پرواز جي تربيت ۾ پرائيويٽ پائلٽ کان ATP گهٽ ۾ گهٽ ترقي ڪري سگهي ٿو. اسان جو ڪمرشل پائلٽ ٽريننگ ٽائم لائن ڏيکاري ٿو ته مرحلا ڪيئن گڏ ٿين ٿا.

آمريڪا ۾ تربيت پڻ ايئر لائن ڪيريئر لاءِ FAA جو هڪ رستو آهي. جيڪڏهن توهان بعد ۾ يورپ ۾ اڏامڻ جو ارادو ڪيو ٿا، ته اسان جي گائيڊ ايف اي اي بمقابلہ اي اي ايس اي اي ٽي پي ايل وضاحت ڪري ٿو ته ٻئي رستا ڪيئن لاڳاپيل آهن، ۽ اسان هڪ EASA ATPL ماڊيولر پروگرام پيش ڪريون ٿا.

اسڪول ۾ داخلا وٺڻ کان اڳ هڪ چيڪ لسٽ

ڪنهن به اسڪول سان جيڪي توهان غور ڪيو ٿا انهن سوالن کي استعمال ڪريو:

1. ڇا اسڪول جي ڳولا ۾ درج ٿيل اسڪول M-1 يا F-1 جي قابليت سان توهان جي گهربل پروگرام لاءِ آهي؟
2. ڇا پروگرام حصو 141 آهي؟ SEVP شاگردن جي داخلا لاءِ حصو 61 پروگرامن کي منظور نٿو ڪري.
3. ڊي ايس او ڪير آهي، ۽ اهي ڪيتري جلدي I-20 جاري ڪن ٿا ۽ غلطيون درست ڪن ٿا؟
4. ڪل قيمت ڇا آهي، ۽ جيڪڏهن توهان کي FAA جي گهٽ ۾ گهٽ حد کان وڌيڪ ڪلاڪن جي ضرورت هجي ته ڇا ٿيندو؟
5. چيڪ رائيڊ ڪير هلائيندو آهي، ۽ شاگرد ڪيترو وقت انتظار ڪندا آهن؟
6. توهان TSA جي چڪاس ڪڏهن شروع ڪندا آهيو، ۽ ان ذريعي توهان جي رهنمائي ڪير ڪندو آهي؟
7. 22 ڪلاڪن جي هفتيوار ضرورت جي خلاف شيڊول ڪيئن نظر اچي ٿو؟

هڪ اسڪول جيڪو انهن جا جواب واضح طور تي لکت ۾ ڏئي ٿو، اهو بين الاقوامي شاگردن لاءِ قائم ڪيل اسڪول آهي. توهان ڏسي سگهو ٿا ته اسان انهن جا جواب ڪيئن ڏيون ٿا اسان جي فلائيٽ اسڪول لاءِ M-1 ويزا جو صفحو.

اسان جو نقطه نظر

گهڻو ڪري دٻاءُ جيڪو بين الاقوامي شاگرد بيان ڪن ٿا ان جو پرواز سان ڪو به تعلق ناهي. اهو ڪاغذن جي ڪم ۽ غير يقيني صورتحال مان اچي ٿو: هڪ ويزا جيڪو هڪ فارم تي منحصر آهي، هڪ پس منظر جي جانچ جيڪا پهريان ختم ٿيڻ گهرجي، ۽ هڪ بل جيڪو هر اضافي ڪلاڪ سان وڌندو رهي ٿو.

اسان پنهنجي اڪيڊمي انهن متغيرن کي ختم ڪرڻ جي چوڌاري ٺاهي. هڪ حصو 141 نصاب توهان کي هڪ مقرر ڪيل رستو ڏئي ٿو، هڪ مقرر قيمت پروگرام توهان کي ڪل ڏئي ٿو جيڪو توهان هڪ قونصلر آفيسر کي ڏيکاري سگهو ٿا، ۽ خود امتحاني اختيار جو مطلب آهي ته توهان جي چيڪ رائيڊ اسان طرفان شيڊول ڪئي وئي آهي بجاءِ ڪنهن ٻاهرين ڪئلينڊر تي ڇڏي وئي.

جيڪو شاگرد ايئر لائن سيٽ تي تيزيءَ سان پهچي ٿو، اهو شايد ئي اهو هوندو آهي جيڪو سڀ کان وڌيڪ ڪلاڪ اڏامندو هجي. اهو اهو شاگرد آهي جيڪو ڪڏهن به قدمن جي وچ ۾ بيٺو نه رهيو. اهو ئي معيار آهي جنهن تي اسان پاڻ کي قائم رکون ٿا.

برسات

اسان سان پنهنجي تربيت شروع ڪريو

جيڪڏهن توهان تحقيق کان داخلا ڏانهن منتقل ٿيڻ لاءِ تيار آهيو، ته اسان جو مقرر ٿيل قيمت ايئر لائن فلائيٽ اسڪول پروگرام اهو انهن شاگردن لاءِ ٺاهيو ويو آهي جيڪي هڪ مقرر ڪيل ڪل، M-1 داخلا سپورٽ ۽ ان-هاؤس FAA چيڪ رائيڊ چاهين ٿا. ان جي قيمت $85,900 هڪ ڀيرو ادائيگي جي طور تي آهي، ۽ اسان جو يو ايس ايئر لائن پائلٽ ڪيريئر پروگرام $49,950 ۾ موجود آهي. اسان جي داخلا ٽيم سان رابطو ڪريو ذريعي فلوريڊا فلائئرز فلائيٽ اڪيڊمي توهان جي I-20 درخواست شروع ڪرڻ لاءِ.

لوڊ

ڇا مونکي پرواز جي تربيت لاءِ M-1 يا F-1 ويزا جي ضرورت آهي؟

اهو پروگرام تي منحصر آهي. SEVP جي هدايتن موجب، M-1 انهن اسڪولن تي لاڳو ٿئي ٿو جيڪي صرف FAA پارٽ 141 يا پارٽ 142 فلائيٽ ٽريننگ پيش ڪن ٿا، جڏهن ته F-1 تعليمي هوائي جهاز جي ڊگري پروگرامن تي لاڳو ٿئي ٿو. اسان جا فلائيٽ پروگرام پارٽ 141 ووڪيشنل ٽريننگ آهن، تنهن ڪري M-1 روٽ تي عمل ڪرڻو آهي.

ڇا مان I-20 حاصل ڪرڻ کان پوءِ فوري طور تي تربيت شروع ڪري سگهان ٿو؟

اڃا تائين نه. توهان کي اڃا تائين ويزا، SEVIS فيس جي ادائيگي ۽، هڪ غير شهري فلائيٽ ٽريني جي حيثيت سان، تربيت شروع ٿيڻ کان اڳ TSA سيڪيورٽي خطري جي تشخيص جي ضرورت آهي. توهان پنهنجي I-20 تي شروعاتي تاريخ کان 30 ڏينهن اڳ تائين آمريڪا ۾ داخل ٿي سگهو ٿا.

ڇا مان M-1 ويزا تي تربيت جي ادائيگي لاءِ ڪم ڪري سگهان ٿو؟

نه. ايم-1 شاگرد پڙهائي دوران ڪم نٿا ڪري سگهن، مڪمل ٿيڻ کان پوءِ منظور ٿيل عملي تربيت کان سواءِ، ڇهن مهينن يا پروگرام جي ٽئين حصي تائين محدود، جيڪو به ننڍو هجي. پنهنجي مڪمل ٽيوشن ۽ رهائش جي خرچن جو اڳواٽ منصوبو ٺاهيو.

مون کي انگريزي جي ڪهڙي سطح جي ضرورت آهي؟

ايف اي اي کي ڪنهن به آمريڪي پائلٽ سرٽيفڪيٽ لاءِ گهٽ ۾ گهٽ ICAO آپريشنل ليول 4 جي ضرورت آهي، ۽ شاگرد پائلٽن کي انگريزي پڙهڻ، ڳالهائڻ، لکڻ ۽ سمجهڻ جي قابل هجڻ گهرجي. مضبوط انگريزي پڻ گرائونڊ اسڪول ۽ ريڊيو جي ڪم کي تمام گهڻو آسان بڻائي ٿي.

مان ڪيئن چيڪ ڪريان ته ڪو فلائيٽ اسڪول بين الاقوامي شاگردن کي داخلا ڏئي سگهي ٿو؟

ان کي "اسٽڊي ان دي اسٽيٽس اسڪول سرچ ٽول" تي ڳولهيو، جيڪو F-1 ۽ M-1 شاگردن کي داخلا ڏيڻ جي اهل اسڪولن جي فهرست ڏئي ٿو. تصديق ڪريو ته جيڪو پروگرام توهان چاهيو ٿا اهو شامل آهي.

ذريعن

• اسڪول جي ڳولا، رياستن ۾ پڙهائي
• ايم-1 پوسٽ سيڪنڊري، آمريڪا ۾ پڙهائي
• SEVP-تصديق ٿيل فلائيٽ ٽريننگ فراهم ڪندڙن، ICE لاءِ تعميل ياد ڏياريندڙ
• ٽي ايس اي فلائيٽ ٽريننگ سيڪيورٽي پروگرام جي آخري قاعدي جو اعلان ڪري ٿو
• فلائيٽ ٽريننگ سيڪيورٽي پروگرام، AOPA
• پرڏيهي پائلٽ معلوماتي خط، ايف اي اي
• ايئر مين ٽيسٽنگ سوال ۽ جواب، ايف اي اي
• M1 ويزا يو ايس اي گائيڊ، ڊيوڊسن موريس
• آمريڪا ۾ فلائيٽ ٽريننگ، ايف ايم ايس ايوي ايشن اڪيڊمي

سفارش

• آمريڪا ۾ بين الاقوامي شاگردن لاءِ پائلٽ ٽريننگ (2025 الٽيميٽ گائيڊ)
• غير آمريڪي شهرين لاءِ پائلٽ ٽريننگ: 2026 آمريڪي گائيڊ
• آمريڪا ۾ فلائيٽ ٽريننگ لاءِ شاگرد ويزا: #1 الٽيميٽ گائيڊ
• پائلٽس لاءِ بين الاقوامي شاگردن جي داخلا جي گائيڊ